Internationalt kørekort i Saudi-Arabien

🗓 Oplysningerne er kontrolleret mod Saudi-Arabiens færdselslovgivning og officielle kilder. Research sidst opdateret: 29. juli 2026. Du må kun kopiere disse oplysninger, hvis du linker tilbage til denne side.

⚠ Denne side er generel information om færdselsregler, ikke juridisk rådgivning. Regler ændrer sig, og hver myndighed anvender sine egne — få din egen situation bekræftet hos den relevante myndighed, inden du kører.

ℹ Vi er en privat virksomhed. Vi er ikke en offentlig myndighed, en kørekort- eller udstedelsesmyndighed eller en traktatorganisation, og vi er hverken tilknyttet, godkendt af eller handlende på vegne af nogen af disse. Det Internationalt førerdokument, vi sælger, er en oversættelse af dit nationale kørekort: det er ikke et kørekort, og det er ikke et dokument udstedt af en myndighed.

• At køre bil i Saudi-Arabien: de vigtigste fakta
• Skal du bruge et internationalt kørekort i Saudi-Arabien?
• I hvilken side af vejen kører man i Saudi-Arabien?
• Hvor længe må du køre i Saudi-Arabien på et udenlandsk kørekort?
• Er Saudi-Arabien part i vejtrafikkonventionen af 1949 eller 1968?
• Hvorfor accepten af dit kørekort er forskellig fra sted til sted
• Må du køre i Saudi-Arabien med dit lands kørekort?
• Hvor får du et internationalt kørekort?
• Flytter du til Saudi-Arabien? Regler for nye fastboende
• Færdselsregler i Saudi-Arabien, som turister får bøder for
• Læs mere om at køre bil i Saudi-Arabien
• Kilder

At køre bil i Saudi-Arabien: de vigtigste fakta

Skal du bruge et internationalt kørekort i Saudi-Arabien?

Article 42 i færdselsloven anerkender både et internationalt kørekort og et udenlandsk (nationalt) kørekort, så et IDP er ikke lovpligtigt. Det, der er påkrævet af Generaldirektoratet for Trafik (Muroor), er, at det udenlandske kørekort — eller selve IDP'et for indehavere af turistvisum — oversættes til arabisk af et akkrediteret organ. Saudi-Arabien tiltrådte Wienerkonventionen af 1968 den 12. maj 2016 og er ikke part i Genèvekonventionen af 1949, så hvor et IDP anvendes, er 1968-hæftet det rette dokument; rejsende fra stater, der kun udsteder efter 1949 (f.eks. USA, Japan), bør ikke støtte sig til 1949-hæftet alene og bør medbringe det nationale kørekort med en akkrediteret arabisk oversættelse. Muroor har også oplyst, at et IDP udstedt inde i et GCC-land ikke anerkendes til kørsel inden for GCC-landene, herunder Saudi-Arabien. Biludlejningsfirmaer beder rutinemæssigt om et IDP uanset den juridiske stilling.

• Turister og kortvarigt besøgende: medbring dit nationale kørekort sammen med det dokument, der er nævnt i rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor — for de fleste udstedelseslandes kørekort er det dokument ikke et internationalt kørekort, så læs dit eget svar frem for at gå ud fra noget.
• Lejer du bil: Medbring det originale nationale kørekort, en akkrediteret arabisk oversættelse af det, et eventuelt 1968-IDP, dit pas og indrejsestempel (det etårige ur løber fra indrejsedatoen, så du kan blive bedt om at dokumentere den), lejekontrakten, registrering og forsikring. Bekræft før afhentning, at biludlejningsfirmaet accepterer dit udstedelsesland og dokumentformat.

Ingen konkret straf for kørsel uden det påkrævede dokument er verificeret fra en autoritativ kilde. Officiel kilde.

I hvilken side af vejen kører man i Saudi-Arabien?

I Saudi-Arabien kører man i højre side af vejen, og der overhales i venstre side. Biler i Saudi-Arabien har rattet i venstre side.

Hvor længe må du køre i Saudi-Arabien på et udenlandsk kørekort?

Et udenlandsk (nationalt) eller internationalt kørekort er gyldigt i et år fra den dato, indehaveren indrejser i Kongeriget, eller indtil dokumentet udløber, alt efter hvad der indtræffer først. Kørekortet skal matche kategorien af det køretøj, der føres, og skal bære en akkrediteret arabisk oversættelse. Kørekort udstedt af GCC-stater er undtaget fra etårsgrænsen og forbliver gyldige i hele deres gyldighedsperiode. (Den saudiske færdselslov, Article 42)

Planlægger du at flytte til Saudi-Arabien? Der gælder andre regler, når du bliver fastboende — se afsnittet om fastboende nedenfor.

Er Saudi-Arabien part i vejtrafikkonventionen af 1949 eller 1968?

Saudi-Arabien er kontraherende part i Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968, men ikke i Genèvekonventionen af 1949.

• Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968: tiltrædelse den 12. maj 2016.

Hvorfor accepten af dit kørekort er forskellig fra sted til sted

Om et fremmed land accepterer dit kørekort, afhænger af et net af variabler: tre forskellige vejtrafikkonventioner underskrevet med årtiers mellemrum (1926, 1949, 1968) — den ældste er ældre end FN selv, og kun de to seneste blev indgået inden for FN — lande på forskellige stadier i tilslutningen til hver af dem (underskrevet, accepteret eller ratificeret), kørekort trykt med alfabeter, som det lokale politi ikke kan læse, systemer for køretøjskategorier, der ikke passer sammen på tværs af lande, dokumentgenerationer, der måske ikke opfylder en konventions format, selv når landet er medlem, bilaterale aftaler mellem enkelte stater og lokale love, der er lempeligere ét sted og strengere det næste. Det samme kørekort kan være i orden ved én grænse og blive afvist ved den næste — endda ved den næste udlejningsskranke. Det internationale kørekort findes for at skære igennem det meste af det: en standardiseret, flersproget gengivelse af dit eksisterende kørekort med harmoniserede kategorisymboler, som de fleste myndighedspersoner kan læse med et enkelt blik. Det erstatter ikke dit nationale kørekort og giver ikke nye rettigheder — du medbringer begge dele — og det garanterer ikke accept: en håndfuld destinationer kræver stadig et lokalt kørekort ved siden af eller i stedet for det, men for de fleste forbedrer det mærkbart dine chancer.

Må du køre i Saudi-Arabien med dit lands kørekort?

Denne tabel gælder turister og midlertidigt besøgende. Flytter du til Saudi-Arabien som fastboende? Så gælder der andre regler — se afsnittet om fastboende nedenfor. Find dit kørekorts udstedelsesland nedenfor. Saudi-Arabien tiltrådte Wienerkonventionen af 1968 den 12. maj 2016 og er ikke part i Genèvekonventionen af 1949. Article 42 i færdselsloven anerkender et internationalt og et udenlandsk nationalt kørekort i et år fra indrejsedatoen, eller indtil dokumentet udløber, alt efter hvad der indtræffer først — så besøgende fra ethvert land må køre på deres eget nationale kørekort, forudsat at det matcher køretøjskategorien og bærer en akkrediteret arabisk oversættelse. Kørekort udstedt af GCC-stater er ikke begrænset til et år og forbliver gyldige i hele deres løbetid; omvendt anerkendes et IDP udstedt inde i et GCC-land ikke til kørsel i Saudi-Arabien. Regler ændrer sig — få dem bekræftet hos officielle kilder, inden du rejser. Sidst verificeret: juli 2026.

Signaturforklaring: "1949" — Genèvekonventionen om vejtrafik (internationalt kørekort gyldigt i op til 1 år); "1968" — Wienerkonventionen (internationalt kørekort gyldigt i op til 3 år).

Hvad kolonnen Retlig status betyder på denne side:

• Nationalt kørekort er nok — destinationen lader en besøgende køre på selve det nationale kørekort. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver grundlaget og enhver periode eller betingelse, der begrænser det.
• Nationalt kørekort er nok — internationalt kørekort anbefales — destinationen kræver ikke et internationalt kørekort til dette kørekort, men det anbefales at medbringe et. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver begrundelsen og eventuelle tilknyttede betingelser.
• Ikke fastslået — vores oplysninger afgør ikke, om du må køre her på dette kørekort; få det bekræftet hos destinationens kørekortmyndighed, før du regner med det. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver, hvad der ikke kunne bekræftes.
• Nationalt kørekort er nok — IDD/oversættelse anbefales — destinationen kræver ikke et internationalt kørekort til dette kørekort, og der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til det; medbring i stedet et IDD eller en bekræftet oversættelse. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver begrundelsen og eventuelle tilknyttede betingelser.

Kilder og noter til tabellen ovenfor

[1] Saudi Traffic Law, Article 42; General Directorate of Traffic visitor conditions (2025)

[a] Kørekortkategorierne følger ikke konventionernes A–E-system — udlejningspersonale kan bede om et internationalt kørekort for at omsætte dem.

[b] IDD = Internationalt førerdokument, en standardiseret oversættelse af dit nationale kørekort. Du kan ansøge her: https://idaoffice.org/da/apply-now/.

Hvor får du et internationalt kørekort?

Et internationalt kørekort skal skaffes, inden du rejser, og kun bestemte lande må udstede et til dig — du kan ikke købe et officielt internationalt kørekort fra et land, du ikke har tilknytning til. Efter Wienerkonventionen af 1968 må det kun udstedes af den kontraherende part, hvor du har din normale bopæl, og som har udstedt eller anerkender dit kørekort — af den parts kompetente myndighed eller af en sammenslutning, som parten behørigt har bemyndiget. Efter Genèvekonventionen af 1949 udstedes det af den kompetente myndighed i en kontraherende stat eller af en sammenslutning, som den myndighed behørigt har bemyndiget. Hvilket organ det er, varierer fra land til land: i nogle en offentlig myndighed, i andre en autoriseret bilistorganisation.

• Rejser du fra Saudi-Arabien? Saudi-Arabiens officielle internationale kørekort udstedes af Saudi Automobile Association (SATA) — ansøgninger modtages online. Officiel hjemmeside.
• Rejser du fra et andet land? Spørg det lands kørekortmyndighed, hvilket organ den bemyndiger til at udstede internationale kørekort — i nogle lande en offentlig myndighed, i andre en autoriseret bilistorganisation.

Derudover tilbyder IDA et digitalt Internationalt førerdokument — en oversættelse af dit nationale kørekort, som du medbringer sammen med det. Det er ikke et internationalt kørekort udstedt efter konventionerne af 1949 eller 1968 af det organ, dit land har bemyndiget til dette formål, og det er ikke en bekræftet, autoriseret eller på anden måde officiel oversættelse: ingen myndighed bekræfter den, og hvor et land ved lov kræver en officiel eller bekræftet oversættelse, opfylder vores dokument ikke det krav. Det er en privat oversættelse, der skal gøre dit nationale kørekort læsbart hos biludlejere og ved kontrol i trafikken.

Flytter du til Saudi-Arabien? Regler for nye fastboende

Et andet ur end besøgsreglens. En fastboende (indehaver af en Iqama), hvis etårige vindue efter indrejse er udløbet, skal erhverve et saudisk kørekort gennem Generalafdelingen for Trafik via den Absher-tilknyttede serviceproces (lægeundersøgelse, undervisning og aftaler hos trafikmyndigheden). Statsborgere fra GCC-lande er undtaget og må fortsætte med at køre på deres hjemlige GCC-kørekort i hele dets gyldighed. Officiel kilde.

Færdselsregler i Saudi-Arabien, som turister får bøder for

• Påbudt udstyr: WHO (2023) bekræfter en selelov, der gælder for personer på for- og bagsæder, en lov om motorcykelstyrthjelm, der gælder for førere og passagerer, og et forbud mod håndholdt brug af mobiltelefon. Den obligatoriske liste over nødudstyr i bilen blev ikke verificeret; før du accepterer en lejebil, så tjek for en advarselstrekant, en førstehjælpskasse, et reservehjul eller reparationssæt, en donkraft og tilstrækkeligt med vand.
• Spirituskørsel: Alkohol er forbudt i Saudi-Arabien. WHO's profil fra 2023 anfører ingen numerisk promillegrænse for den almindelige befolkning og markerer landet som et, hvor indtagelse af alkohol er forbudt. Betragt den praktiske grænse som nul, og kør ikke efter nogen form for alkoholindtag. Besiddelse og brug af alkohol har både strafferetlige og færdselsmæssige konsekvenser; der bør ikke præsenteres nogen enkel promillebøde for læserne.
• Hastighedsgrænser: Følg de opsatte skilte. WHO (2023) anfører nationale maksimalgrænser for personbiler på 80 km/t i bebygget område og 120 km/t uden for bebygget område, uden at der er oplyst nogen national motorvejsgrænse, og lokale myndigheder kan fastsætte vejspecifikke grænser.
• Medbring det originale nationale kørekort, en akkrediteret arabisk oversættelse af det, et eventuelt 1968-IDP, dit pas og indrejsestempel (det etårige ur løber fra indrejsedatoen, så du kan blive bedt om at dokumentere den), lejekontrakten, registrering og forsikring. Bekræft før afhentning, at biludlejningsfirmaet accepterer dit udstedelsesland og dokumentformat.
• Færdslen holder til højre; opsatte skilte er afgørende. WHO's færdselssikkerhedsprofil for Saudi-Arabien fra 2023 anfører en maksimal hastighedsgrænse i bebygget område på 80 km/t og en maksimal grænse uden for bebygget område på 120 km/t for personbiler; der er ikke oplyst nogen national motorvejsgrænse, og lokale myndigheder kan fastsætte vejspecifikke grænser, så de skiltede grænser er afgørende.
• Biludlejningsskranker anvender typisk strengere regler end loven: minimumsalder omkring 21, et pas med mindst seks måneders gyldighed, en kopi af visummet, og hvor et IDP anvendes, mindst tre måneders resterende gyldighed på IDP'et.
• Lange ørkenstrækninger, ekstrem varme, sand og støv gør havarier reelt farlige. Medbring vand, hold en rigelig brændstofreserve, hold øje med vejret, og efterlad aldrig et havareret køretøj uden en sikker plan.

Læs mere om at køre bil i Saudi-Arabien

• Kvindelige bilister i Saudi-Arabien
• 10 interessante fakta om Saudi-Arabien
• Bedste steder at besøge i Saudi-Arabien
• Hvad er Saudi-Arabien kendt for?

Se, hvordan det er at køre bil i Saudi-Arabien

Et par minutters ægte POV-optagelser er den hurtigste måde at blive tryg på inden din første køretur i Saudi-Arabien:

Åbn videoen på YouTube, hvis afspilleren ikke indlæses.

Kilder

1. National færdselslov
2. Den saudiske færdselslov, Article 42
3. Regel om ombytning af kørekort for fastboende
4. FN's traktatsamling — Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968 (Saudi-Arabiens tiltrædelse 12. maj 2016)
5. FN's traktatsamling — Genèvekonventionen om vejtrafik af 1949 (Saudi-Arabien ikke part)
6. WHO's lovgivningsprofil for færdselssikkerhed for Saudi-Arabien fra 2023
7. Okaz (1. september 2025) — Generaldirektoratet for Trafiks betingelser for besøgende, der kører på et internationalt eller udenlandsk kørekort
8. Gulf News — den saudiske etårsgrænse, oversættelseskravet og GCC-undtagelsen
9. Saudi Automobile and Touring Club — IDP udstedt efter Wien 1968; SATA-IDP ikke gyldigt til kørsel inde i KSA
10. Saudiske nationale nødkontakter [intet indhold leveret på kontroldatoen]
11. Saudi Automobile Association (SATA) — autoriseret udsteder af internationale kørekort i Saudi-Arabien
12. FN's traktatsamling — Genèvekonventionen om vejtrafik af 1949
13. FN's traktatsamling — Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968