Permissão Internacional para Dirigir em Arábia Saudita

🗓 Dados verificados face à lei de trânsito rodoviário da Arábia Saudita e a fontes oficiais. Última atualização da pesquisa: 29 de julho de 2026. Só pode copiar esta informação se incluir uma ligação para esta página.

⚠ Esta página contém informação geral sobre regras de condução e não constitui aconselhamento jurídico. As regras mudam e cada autoridade aplica as suas — confirme o seu caso junto da autoridade competente antes de conduzir.

ℹ Somos uma empresa privada. Não somos um organismo público, uma autoridade emissora ou de licenciamento, nem uma organização de tratados, e não estamos associados a nenhum deles, nem por eles apoiados, nem agimos em seu nome. O Documento Internacional de Condutor que vendemos é uma tradução da sua carta de condução nacional: não é uma carta de condução nem um documento emitido pelo Estado.

• Conduzir na Arábia Saudita: dados essenciais
• Precisa de uma Licença Internacional de Condução na Arábia Saudita?
• Arábia Saudita: de que lado da estrada se conduz?
• Durante quanto tempo pode conduzir na Arábia Saudita com uma carta estrangeira?
• Arábia Saudita é parte na Convenção sobre Trânsito Rodoviário de 1949 ou na de 1968?
• Porque é que a aceitação da sua carta varia de lugar para lugar
• Pode conduzir na Arábia Saudita com a carta do seu país?
• Onde obter uma Licença Internacional de Condução
• Vai mudar-se para a Arábia Saudita? Regras para novos residentes
• Regras de condução na Arábia Saudita que dão multas a turistas
• Saiba mais sobre conduzir na Arábia Saudita
• Fontes

Conduzir na Arábia Saudita: dados essenciais

Precisa de uma Licença Internacional de Condução na Arábia Saudita?

Article 42 da Lei do Trânsito dá validade tanto a uma licença internacional de condução como a uma carta de condução estrangeira (nacional), pelo que uma IDP não é legalmente exigida. O que é exigido pela Direção-Geral de Trânsito (Muroor) é que a carta estrangeira — ou a própria IDP, no caso dos titulares de visto de turismo — seja traduzida para árabe por uma entidade acreditada. A Arábia Saudita aderiu à Convenção de Viena de 1968 em 12 de maio de 2016 e não é parte na Convenção de Genebra de 1949, pelo que, quando se usa uma IDP, a caderneta de 1968 é o instrumento correto; os viajantes provenientes de Estados emissores só de 1949 (por exemplo, os Estados Unidos da América e o Japão) não devem confiar apenas na caderneta de 1949 e devem levar consigo a carta nacional acompanhada de uma tradução acreditada para árabe. A Muroor declarou ainda que uma IDP emitida dentro de um país do CCG não é reconhecida para conduzir dentro dos países do CCG, incluindo a Arábia Saudita. As empresas de aluguer pedem sistematicamente uma IDP, independentemente da posição legal.

• Turistas e visitantes de curta duração: leve a sua carta de condução nacional juntamente com o documento indicado na linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo — para a maioria das cartas de origem, esse documento não é uma Licença Internacional de Condução, pelo que deve ler a sua própria resposta em vez de a presumir.
• Quem aluga automóvel: Leve consigo a carta de condução nacional original, uma tradução acreditada da mesma para árabe, uma IDP de 1968 se tiver alguma, o passaporte e o carimbo de entrada (a contagem de um ano começa na data de entrada, pelo que lhe podem pedir que a comprove), o contrato de aluguer, o certificado de matrícula e o seguro. Antes do levantamento, confirme que a empresa de aluguer aceita o seu país emissor e o formato do seu documento.

Não foi verificada, a partir de uma fonte autorizada, qualquer sanção específica por conduzir sem o documento exigido. Fonte oficial.

Arábia Saudita: de que lado da estrada se conduz?

No destino (Arábia Saudita), o trânsito circula pela direita e as ultrapassagens fazem-se pela esquerda. Os automóveis na Arábia Saudita têm o volante à esquerda.

Durante quanto tempo pode conduzir na Arábia Saudita com uma carta estrangeira?

Uma carta de condução estrangeira (nacional) ou uma licença internacional de condução é válida durante um ano a contar da data em que o titular entra no Reino, ou até à caducidade desse documento, consoante o que ocorrer primeiro. A carta tem de corresponder à categoria do veículo conduzido e tem de estar acompanhada de uma tradução acreditada para árabe. As cartas emitidas por Estados do CCG estão isentas do limite de um ano e mantêm-se válidas durante todo o seu prazo de validade. (Lei do Trânsito da Arábia Saudita, Article 42)

Está a planear mudar-se para a Arábia Saudita? Aplicam-se regras diferentes assim que passar a residente — consulte a secção sobre residentes, abaixo.

Arábia Saudita é parte na Convenção sobre Trânsito Rodoviário de 1949 ou na de 1968?

Arábia Saudita é Parte Contratante na Convenção de Viena sobre Trânsito Rodoviário de 1968, mas não na Convenção de Genebra de 1949.

• Convenção de Viena sobre Trânsito Rodoviário de 1968: adesão em 12 de maio de 2016.

Porque é que a aceitação da sua carta varia de lugar para lugar

Que um país estrangeiro aceite a sua carta de condução depende de um emaranhado de variáveis: três convenções rodoviárias diferentes, assinadas com décadas de intervalo (1926, 1949, 1968) — a mais antiga é anterior à própria Organização das Nações Unidas, e só as duas últimas foram concluídas no seu âmbito —, países em fases diferentes de adesão a cada uma (assinada vs. aceite vs. ratificada), cartas impressas em alfabetos que a polícia local não consegue ler, sistemas de categorias de veículos que não coincidem entre países, gerações de documentos que podem não cumprir o formato de uma convenção mesmo quando o país é membro, acordos bilaterais entre Estados e leis locais mais permissivas num sítio e mais exigentes no seguinte. A mesma carta pode servir numa fronteira e ser recusada na seguinte — até no balcão de aluguer seguinte. A Licença Internacional de Condução existe para simplificar grande parte disto: uma apresentação normalizada e multilingue da carta que já tem, com símbolos de categoria harmonizados, que a maioria dos agentes consegue ler num relance. Não substitui a sua carta de condução nacional nem confere novos direitos — leva ambas consigo — e não garante a aceitação: um punhado de destinos continua a exigir uma licença local, além dela ou em vez dela, mas na maioria melhora significativamente as suas probabilidades.

Pode conduzir na Arábia Saudita com a carta do seu país?

Esta tabela destina-se a turistas e visitantes temporários. Vai mudar-se para a Arábia Saudita como residente? Aplicam-se regras diferentes — consulte a secção sobre residentes, abaixo. Encontre abaixo o país de emissão da sua carta. A Arábia Saudita aderiu à Convenção de Viena de 1968 em 12 de maio de 2016 e não é parte na Convenção de Genebra de 1949. Article 42 da Lei do Trânsito reconhece uma licença internacional de condução e uma carta de condução nacional estrangeira durante um ano a contar da data de entrada, ou até à caducidade do documento, consoante o que ocorrer primeiro — pelo que os visitantes de qualquer país podem conduzir com a sua própria carta nacional, desde que esta corresponda à categoria do veículo e esteja acompanhada de uma tradução acreditada para árabe. As cartas emitidas por Estados do CCG não estão limitadas a um ano e mantêm-se válidas por todo o seu prazo; inversamente, uma IDP emitida dentro de um país do CCG não é reconhecida para conduzir na Arábia Saudita. As regras mudam — confirme junto de fontes oficiais antes de viajar. Última verificação: julho de 2026.

Legenda: «1949» — Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário (Licença Internacional de Condução válida até 1 ano); «1968» — Convenção de Viena (Licença Internacional de Condução válida até 3 anos).

O que significa a coluna Situação nesta página:

• Carta de condução nacional aceite — o destino permite que um visitante conduza com a própria carta de condução nacional. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica a base e qualquer prazo ou condição que a limite.
• Carta de condução nacional aceite — recomenda-se Licença Internacional de Condução — o destino não exige Licença Internacional de Condução para esta carta, mas recomenda-se levar a Licença Internacional de Condução. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica o motivo e as condições associadas.
• Não estabelecido — o registo não determina se pode conduzir aqui com esta carta; confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino antes de contar com isso. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica o que não foi possível confirmar.
• Carta de condução nacional aceite — recomenda-se IDD/tradução — o destino não exige Licença Internacional de Condução para esta carta e não pode ser emitida para ela qualquer Licença Internacional de Condução oficial ao abrigo das convenções; leve antes um IDD ou uma tradução certificada. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica o motivo e as condições associadas.

Fontes e notas relativas à tabela acima

[1] Saudi Traffic Law, Article 42; General Directorate of Traffic visitor conditions (2025)

[a] As categorias da carta não seguem o esquema A–E das convenções — o pessoal do aluguer pode pedir uma Licença Internacional de Condução para as fazer corresponder.

[b] IDD = Documento Internacional de Condutor, uma tradução normalizada da sua carta de condução nacional. Pode fazer o pedido aqui: https://idaoffice.org/pt/apply-now/.

Onde obter uma Licença Internacional de Condução

Uma Licença Internacional de Condução tem de ser obtida antes de viajar, e só determinados países lha podem emitir — não pode comprar uma Licença Internacional de Condução oficial a um país sem ligação consigo. Ao abrigo da Convenção de Viena de 1968, só pode ser emitida pela Parte Contratante onde reside habitualmente e que emitiu ou reconhece a sua carta — pela autoridade competente dessa Parte ou por uma associação por ela devidamente habilitada. Ao abrigo da Convenção de Genebra de 1949, é emitida pela autoridade competente de um Estado Contratante ou por uma associação que essa autoridade tenha devidamente habilitado. Qual é esse organismo varia consoante o país: nuns, um organismo público; noutros, um clube automóvel autorizado.

• Viaja da Arábia Saudita? As Licenças Internacionais de Condução oficiais da Arábia Saudita são emitidas por Saudi Automobile Association (SATA) — os pedidos são aceites online. Sítio oficial.
• Viaja a partir de outro país? Pergunte à autoridade responsável pelas cartas de condução desse país que organismo autoriza a emitir Licenças Internacionais de Condução — nuns países, um organismo público; noutros, um clube automóvel autorizado.

À parte disso, a IDA oferece um Documento Internacional de Condutor digital — uma tradução da sua carta de condução nacional que leva consigo juntamente com ela. Não é uma Licença Internacional de Condução emitida ao abrigo das convenções de 1949 ou 1968 pelo organismo que o seu país autoriza para esse efeito e não é uma tradução certificada, ajuramentada nem oficial de qualquer outro tipo: nenhuma autoridade a certifica e, quando um país exige por lei uma tradução oficial ou certificada, o nosso documento não satisfaz essa exigência. É uma tradução privada destinada a tornar a sua carta de condução nacional legível nos balcões de aluguer e nos controlos policiais na estrada.

Vai mudar-se para a Arábia Saudita? Regras para novos residentes

Contagem diferente da regra do visitante. O residente (titular de Iqama) cujo período de um ano após a entrada tenha terminado tem de obter uma carta de condução saudita junto do Departamento-Geral de Trânsito, através do processo de serviços associado ao Absher (exame médico, formação e marcações no trânsito). Os nacionais do CCG estão isentos e podem continuar a conduzir com a carta do seu país do CCG durante todo o seu prazo de validade. Fonte oficial.

Regras de condução na Arábia Saudita que dão multas a turistas

• Equipamento obrigatório: A OMS confirma, em 2023, a existência de uma lei do cinto de segurança aplicável aos ocupantes da frente e de trás, de uma lei do capacete de motociclista aplicável a condutores e passageiros e de uma proibição de utilização do telemóvel na mão. O inventário obrigatório de equipamento de emergência a bordo não foi verificado; antes de aceitar um veículo de aluguer, verifique se tem triângulo de pré-sinalização, estojo de primeiros socorros, pneu sobresselente ou kit de reparação, macaco e água em quantidade suficiente.
• Condução sob o efeito do álcool: O álcool é proibido na Arábia Saudita. O perfil da OMS de 2023 não regista qualquer limite numérico de TAS para a população em geral e assinala o país como um daqueles em que o consumo de álcool é proibido. Considere que o limite prático é zero e não conduza depois de qualquer exposição a álcool. A posse e o consumo de álcool têm consequências criminais, além das rodoviárias; não deve ser apresentada aos leitores nenhuma multa simples por TAS.
• Limites de velocidade: Siga a sinalização colocada na via. A OMS regista, em 2023, máximos nacionais de 80 km/h dentro das localidades e 120 km/h fora delas para os automóveis ligeiros de passageiros, sem que esteja indicado qualquer máximo nacional para autoestradas e podendo as autoridades locais fixar limites específicos por via.
• Leve consigo a carta de condução nacional original, uma tradução acreditada da mesma para árabe, uma IDP de 1968 se tiver alguma, o passaporte e o carimbo de entrada (a contagem de um ano começa na data de entrada, pelo que lhe podem pedir que a comprove), o contrato de aluguer, o certificado de matrícula e o seguro. Antes do levantamento, confirme que a empresa de aluguer aceita o seu país emissor e o formato do seu documento.
• A circulação faz-se pela direita; prevalece a sinalização colocada na via. O perfil de segurança rodoviária da OMS de 2023 relativo à Arábia Saudita regista um limite máximo de velocidade de 80 km/h dentro das localidades e um limite máximo de 120 km/h fora delas para os automóveis ligeiros de passageiros; não é indicado qualquer máximo nacional para autoestradas e as autoridades locais podem fixar limites específicos por via, pelo que prevalecem os limites sinalizados.
• Os balcões de aluguer aplicam normalmente regras mais estritas do que a lei: idade mínima de cerca de 21, um passaporte com pelo menos seis meses de validade, uma cópia do visto e, quando se usa uma IDP, pelo menos três meses de validade restante da IDP.
• As longas distâncias no deserto, o calor extremo, a areia e o pó tornam as avarias genuinamente perigosas. Leve água, mantenha uma reserva de combustível conservadora, acompanhe as condições meteorológicas e nunca abandone um veículo imobilizado sem um plano seguro.

Saiba mais sobre conduzir na Arábia Saudita

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Veja como é conduzir na Arábia Saudita

Alguns minutos de imagens reais na primeira pessoa são a forma mais rápida de ganhar confiança antes de conduzir pela primeira vez na Arábia Saudita:

Abrir o vídeo no YouTube se o leitor não carregar.

Fontes

1. Lei nacional de trânsito rodoviário
2. Lei do Trânsito da Arábia Saudita, Article 42
3. Regra de troca de carta por residentes
4. Coleção de Tratados da ONU — Convenção de Viena sobre Trânsito Rodoviário de 1968 (adesão da Arábia Saudita em 12 de maio de 2016)
5. Coleção de Tratados da ONU — Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário de 1949 (a Arábia Saudita não é parte)
6. Perfil legislativo de segurança rodoviária da OMS de 2023 relativo à Arábia Saudita
7. Okaz (1 de setembro de 2025) — condições da Direção-Geral de Trânsito para os visitantes que conduzem com uma licença internacional ou uma carta estrangeira
8. Gulf News — limite saudita de um ano, exigência de tradução e exceção do CCG
9. Clube Automóvel e de Turismo da Arábia Saudita — IDP emitida ao abrigo da Convenção de Viena de 1968; a IDP do SATA não é válida para conduzir dentro da Arábia Saudita
10. Contactos nacionais de emergência sauditas [nenhum conteúdo apresentado na data da verificação]
11. Saudi Automobile Association (SATA) — entidade autorizada a emitir Licenças Internacionais de Condução na Arábia Saudita
12. Coleção de Tratados da ONU — Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário de 1949
13. Coleção de Tratados da ONU — Convenção de Viena sobre Trânsito Rodoviário de 1968