Internasyonal na Pahintulot sa Pagmamaneho sa Saudi Arabia

🗓 Sinuri ang mga datos laban sa batas sa trapiko sa lansangan ng Saudi Arabia at sa mga opisyal na sanggunian. Huling na-update ang pananaliksik: 29 Hulyo 2026. Maaari mo lamang kopyahin ang impormasyong ito kung maglalagay ka ng link pabalik sa pahinang ito.

⚠ Ang pahinang ito ay pangkalahatang impormasyon tungkol sa mga tuntunin sa pagmamaneho, hindi legal na payo. Nagbabago ang mga tuntunin, at ang bawat awtoridad ay may sariling paglalapat — kumpirmahin ang iyong kaso sa kinauukulang awtoridad bago ka magmaneho.

ℹ Kami ay isang pribadong kumpanya. Hindi kami ahensiya ng pamahalaan, awtoridad sa paglilisensiya o sa paglalabas ng dokumento, o organisasyon ng tratado, at hindi kami kaugnay ng, inendorso ng, o kumikilos para sa alinman sa kanila. Ang Internasyonal na Dokumento ng Drayber na ipinagbibili namin ay salin ng iyong pambansang lisensiya sa pagmamaneho: hindi ito lisensiya sa pagmamaneho, at hindi ito dokumentong inilabas ng pamahalaan.

• Pagmamaneho sa Saudi Arabia: mga pangunahing datos
• Kailangan mo ba ng internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Saudi Arabia?
• Sa aling panig ng daan nagmamaneho sa Saudi Arabia?
• Gaano katagal kang makakapagmaneho sa Saudi Arabia gamit ang dayuhang lisensiya?
• Kasapi ba ang Saudi Arabia sa Kumbensiyon sa Trapiko sa Lansangan ng 1949 o ng 1968?
• Bakit nag-iiba-iba ang pagtanggap sa iyong lisensiya sa bawat lugar
• Maaari ka bang magmaneho sa Saudi Arabia gamit ang lisensiya ng iyong bansa?
• Saan kukuha ng internasyonal na permit sa pagmamaneho
• Lilipat sa Saudi Arabia? Mga tuntunin para sa mga bagong residente
• Mga tuntunin sa pagmamaneho sa Saudi Arabia na kadalasang ikinamumulta ng mga turista
• Magbasa pa tungkol sa pagmamaneho sa Saudi Arabia
• Mga sanggunian

Pagmamaneho sa Saudi Arabia: mga pangunahing datos

Kailangan mo ba ng internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Saudi Arabia?

Pinagtitibay ng Article 42 ng Batas sa Trapiko ang kapwa internasyonal na lisensya sa pagmamaneho at ang dayuhang (pambansang) lisensya sa pagmamaneho, kaya hindi legal na kinakailangan ang IDP. Ang kinakailangan ng Pangkalahatang Direktorat ng Trapiko (Muroor) ay na ang dayuhang lisensya — o ang IDP mismo, para sa mga may hawak ng turistang visa — ay isalin sa Arabe ng isang akreditadong tanggapan. Sumapi ang Saudi Arabia sa Kombensiyong Vienna ng 1968 noong 12 Mayo 2016 at hindi ito kasaping partido sa Kombensiyong Geneva ng 1949, kaya kung saan ginagamit ang IDP, ang buklet ng 1968 ang tamang instrumento; ang mga manlalakbay mula sa mga estadong nag-iisyu ng 1949 lamang (hal. ang Estados Unidos ng Amerika, ang Hapon) ay hindi dapat umasa sa buklet ng 1949 lamang at dapat magdala ng pambansang lisensya na may akreditadong salin sa Arabe. Sinabi rin ng Muroor na ang IDP na inisyu sa loob ng isang bansang GCC ay hindi kinikilala para sa pagmamaneho sa loob ng mga bansang GCC, kabilang ang Saudi Arabia. Karaniwang humihingi ng IDP ang mga kompanya ng rentahan anuman ang legal na kalagayan.

• Mga turista at panandaliang bisita: dalhin ang iyong pambansang lisensiya kasama ang dokumentong pinangalanan sa hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba — para sa karamihan ng mga lisensiyang pinagmulan, ang dokumentong iyon ay hindi internasyonal na permit sa pagmamaneho, kaya basahin ang sarili mong sagot sa halip na basta manghula.
• Mga umuupa ng sasakyan: Dalhin ang orihinal na pambansang lisensya, ang akreditadong salin nito sa Arabe, ang IDP ng 1968 kung mayroon ka nito, ang iyong pasaporte at selyo ng pagpasok (tumatakbo ang isang-taong orasan mula sa petsa ng pagpasok, kaya maaari kang hingan ng patunay nito), ang kontrata ng rentahan, ang rehistro at ang seguro. Kumpirmahin bago kunin na tinatanggap ng kompanya ng rentahan ang iyong bansang nag-isyu at ang pormat ng dokumento.

Walang tiyak na parusa sa pagmamaneho nang walang kinakailangang dokumento ang naberipika mula sa awtoritatibong pinagkunan. Opisyal na pinagkunan.

Sa aling panig ng daan nagmamaneho sa Saudi Arabia?

Sa Saudi Arabia, nasa gawing kanan ng daan ang pagmamaneho, at sa gawing kaliwa ginagawa ang pag-overtake. Ang mga sasakyan sa Saudi Arabia ay may manibela sa gawing kaliwa.

Gaano katagal kang makakapagmaneho sa Saudi Arabia gamit ang dayuhang lisensiya?

Ang dayuhang (pambansang) o internasyonal na lisensya sa pagmamaneho ay balido sa loob ng isang taon mula sa petsang pumasok ang may hawak sa Kaharian, o hanggang mag-expire ang dokumentong iyon, alinman ang mauna. Dapat tumugma ang lisensya sa kategorya ng sasakyang minamaneho at dapat itong may dalang akreditadong salin sa Arabe. Ang mga lisensyang inisyu ng mga estadong GCC ay hindi saklaw ng isang-taong limitasyon at nananatiling balido sa buong panahon ng bisa ng mga ito. (Batas sa Trapiko ng Saudi, Article 42)

Nagbabalak bang lumipat sa Saudi Arabia? Iba ang mga tuntuning nalalapat kapag naging residente ka na — tingnan ang seksiyon para sa mga residente sa ibaba.

Kasapi ba ang Saudi Arabia sa Kumbensiyon sa Trapiko sa Lansangan ng 1949 o ng 1968?

Ang Saudi Arabia ay Kasaping Partido sa Kumbensiyon ng Vienna ng 1968 hinggil sa Trapiko sa Lansangan, ngunit hindi sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949.

• Kumbensiyon ng Vienna ng 1968 hinggil sa Trapiko sa Lansangan: pagsapi noong 12 Mayo 2016.

Bakit nag-iiba-iba ang pagtanggap sa iyong lisensiya sa bawat lugar

Ang pagtanggap ng ibang bansa sa iyong lisensiya sa pagmamaneho ay nakasalalay sa isang gusot ng mga salik: tatlong magkakaibang kumbensiyon sa trapiko sa lansangan na nilagdaan nang may sampu-sampung taong pagitan (1926, 1949, 1968) — nauna pa sa Nagkakaisang Bansa mismo ang pinakaluma, at ang huling dalawa lamang ang binuo sa ilalim nito — mga bansang nasa magkakaibang yugto ng pagsapi sa bawat isa (nilagdaan, tinanggap o niratipika), mga lisensiyang nakalimbag sa mga alpabetong hindi mabasa ng lokal na pulisya, mga sistema ng kategorya ng sasakyan na hindi magkatugma sa pagitan ng mga bansa, mga henerasyon ng dokumentong maaaring hindi umabot sa pormat ng isang kumbensiyon kahit kasapi ang bansa, mga bilateral na kasunduan sa pagitan ng mga estado, at mga lokal na batas na mas maluwag sa isang lugar at mas mahigpit sa kasunod. Ang iisang lisensiya ay maaaring tanggapin sa isang hangganan at tanggihan sa susunod — maging sa susunod na rental desk. Umiiral ang internasyonal na permit sa pagmamaneho upang lutasin ang halos lahat nito: isang estandardisado at multilinggwal na paglalahad ng iyong umiiral nang lisensiya, na may pinag-isang mga simbolo ng kategorya, na mababasa ng karamihan ng mga opisyal sa isang sulyap. Hindi nito pinapalitan ang iyong pambansang lisensiya ni nagbibigay ito ng bagong karapatan — dala mo ang dalawa — at hindi rin nito ginagarantiya ang pagtanggap: may ilang destinasyong nangangailangan pa rin ng lokal na permit kasama o kapalit nito, ngunit para sa karamihan ay makabuluhan nitong pinapabuti ang iyong tsansa.

Maaari ka bang magmaneho sa Saudi Arabia gamit ang lisensiya ng iyong bansa?

Ang talahanayang ito ay para sa mga turista at pansamantalang bisita. Lilipat sa Saudi Arabia bilang residente? Iba ang mga tuntuning nalalapat — tingnan ang seksiyon para sa mga residente sa ibaba. Hanapin sa ibaba ang bansang naglabas ng iyong lisensiya. Sumapi ang Saudi Arabia sa Kombensiyong Vienna ng 1968 noong 12 Mayo 2016 at hindi ito kasaping partido sa Kombensiyong Geneva ng 1949. Kinikilala ng Article 42 ng Batas sa Trapiko ang internasyonal at ang dayuhang pambansang lisensya sa pagmamaneho sa loob ng isang taon mula sa petsa ng pagpasok, o hanggang mag-expire ang dokumento, alinman ang mauna — kaya ang mga bisita mula sa anumang bansa ay maaaring magmaneho gamit ang kanilang sariling pambansang lisensya, sa kondisyong tumutugma ito sa kategorya ng sasakyan at may dalang akreditadong salin sa Arabe. Ang mga lisensyang inisyu ng mga estadong GCC ay hindi nililimitahan sa isang taon at nananatiling balido sa buong taning ng mga ito; sa kabaligtaran, ang IDP na inisyu sa loob ng isang bansang GCC ay hindi kinikilala para sa pagmamaneho sa Saudi Arabia. Nagbabago ang mga tuntunin — kumpirmahin sa mga opisyal na sanggunian bago ka maglakbay. Huling beripikasyon: Hulyo 2026.

Paliwanag: "1949" — Kumbensiyon ng Geneva hinggil sa Trapiko sa Lansangan (may bisa ang internasyonal na permit sa pagmamaneho nang hanggang 1 taon); "1968" — Kumbensiyon ng Vienna (may bisa ang permit nang hanggang 3 taon).

Ang ibig sabihin ng hanay na Katayuan sa pahinang ito:

• Tanggap ang pambansang lisensiya — pinapayagan ng destinasyon ang isang bisita na magmaneho gamit mismo ang pambansang lisensiya. Ibinibigay ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, ang batayan, at ang anumang panahon o kundisyong nakakabit dito.
• Tanggap ang pambansang lisensiya — ipinapayo ang internasyonal na permit sa pagmamaneho — hindi hinihingi ng destinasyon ang internasyonal na permit sa pagmamaneho para sa lisensiyang ito, ngunit ipinapayong magdala nito. Ibinibigay ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, ang dahilan at ang anumang kalakip na kundisyon.
• Hindi natukoy — hindi tinitiyak ng tala kung maaari kang magmaneho rito gamit ang lisensiyang ito; kumpirmahin sa awtoridad sa paglilisensiya ng destinasyon bago ka umasa rito. Sinasabi ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, kung ano ang hindi nakumpirma.
• Tanggap ang pambansang lisensiya — ipinapayo ang IDD/salin — hindi hinihingi ng destinasyon ang internasyonal na permit sa pagmamaneho para sa lisensiyang ito, at walang opisyal na internasyonal na permit sa ilalim ng kumbensiyon ang maaaring ilabas para rito; magdala ng IDD o ng sertipikadong salin sa halip. Ibinibigay ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, ang dahilan at ang anumang kalakip na kundisyon.

Mga sanggunian at tala para sa talahanayan sa itaas

[1] Saudi Traffic Law, Article 42; General Directorate of Traffic visitor conditions (2025)

[a] Hindi sumusunod ang mga kategorya ng lisensiya sa iskemang A–E ng kumbensiyon — maaaring humingi ang mga tauhan ng rental ng internasyonal na permit sa pagmamaneho upang itugma ang mga ito.

[b] IDD = Internasyonal na Dokumento ng Drayber, isang estandardisadong salin ng iyong pambansang lisensiya sa pagmamaneho. Maaari kang mag-apply dito: https://idaoffice.org/fil/apply-now/.

Saan kukuha ng internasyonal na permit sa pagmamaneho

Kailangang makuha ang internasyonal na permit sa pagmamaneho bago ka maglakbay, at tanging ilang bansa lamang ang maaaring maglabas nito sa iyo — hindi ka maaaring bumili ng opisyal na internasyonal na permit mula sa isang bansang walang kaugnayan sa iyo. Sa ilalim ng Kumbensiyon ng Vienna ng 1968, maaari lamang itong ilabas ng Kasaping Partido kung saan ka karaniwang naninirahan at na naglabas o kumikilala sa iyong lisensiya — ng karampatang awtoridad ng Partidong iyon o ng samahang wastong binigyan nito ng kapangyarihan. Sa ilalim ng Kumbensiyon ng Geneva ng 1949, inilalabas ito ng karampatang awtoridad ng isang Kasaping Estado, o ng samahang wastong binigyan ng kapangyarihan ng awtoridad na iyon. Nag-iiba sa bawat bansa kung aling organisasyon iyon: ahensiya ng pamahalaan sa ilan, awtorisadong klab ng mga motorista sa iba.

• Naglalakbay mula sa Saudi Arabia? Ang mga opisyal na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Saudi Arabia ay inilalabas ng Saudi Automobile Association (SATA) — tinatanggap ang mga aplikasyon online. Opisyal na website.
• Naglalakbay mula sa ibang bansa? Itanong sa awtoridad sa lisensiya sa pagmamaneho ng bansang iyon kung aling organisasyon ang inaawtorisa nitong maglabas ng mga internasyonal na permit sa pagmamaneho — ahensiya ng pamahalaan sa ilang bansa, awtorisadong klab ng mga motorista sa iba.

Bukod dito, nag-aalok ang IDA ng digital na Internasyonal na Dokumento ng Drayber — isang salin ng iyong pambansang lisensiya na dala mo kasama nito. Hindi ito internasyonal na permit sa pagmamaneho na inilabas sa ilalim ng mga kumbensiyon ng 1949 o 1968 ng katawang inaawtorisa ng iyong bansa para sa layuning iyon, at hindi rin ito sertipikado, sinumpaan o anumang uri ng opisyal na salin: walang awtoridad ang nagpapatunay nito, at kung saan hinihingi ng batas ng isang bansa ang opisyal o sertipikadong salin, hindi natutugunan ng aming dokumento ang kinakailangang iyon. Ito ay pribadong salin na nilayong gawing mababasa ang iyong pambansang lisensiya sa mga rental desk at sa mga inspeksiyon sa daan.

Lilipat sa Saudi Arabia? Mga tuntunin para sa mga bagong residente

Ibang orasan mula sa panuntunan para sa bisita. Ang residente (may hawak ng Iqama) na naubos na ang isang-taong bintana pagkatapos ng pagpasok ay dapat kumuha ng lisensyang Saudi sa pagmamaneho sa pamamagitan ng Pangkalahatang Kagawaran ng Trapiko sa proseso ng serbisyong nakakabit sa Absher (medikal na pagsusuri, pagsasanay at mga appointment sa trapiko). Hindi saklaw ang mga mamamayan ng GCC at maaari silang magpatuloy sa pagmamaneho gamit ang kanilang lisensyang GCC mula sa sariling bansa sa buong bisa nito. Opisyal na pinagkunan.

Mga tuntunin sa pagmamaneho sa Saudi Arabia na kadalasang ikinamumulta ng mga turista

• Sapilitang kagamitan: Kinukumpirma ng WHO noong 2023 ang batas sa seat belt na saklaw ang mga nakaupo sa harap at likod, ang batas sa helmet ng motorsiklo na saklaw ang mga nagmamaneho at pasahero, at ang pagbabawal sa paggamit ng hawak-kamay na mobile phone. Hindi naberipika ang sapilitang imbentaryo ng kagamitang pang-emerhensiya sa loob ng kotse; bago tumanggap ng rentahan, tingnan kung may tatsulok na pampababala, first-aid kit, gulong na de-reserba o kit sa pagkukumpuni, jack at sapat na tubig.
• Pagmamaneho nang lasing: Ipinagbabawal ang alkohol sa Saudi Arabia. Walang naitatalang numerikong limitasyon sa BAC para sa pangkalahatang populasyon sa profile ng WHO noong 2023, at tinutukoy nito ang bansa bilang isa kung saan ipinagbabawal ang pag-inom ng alkohol. Ituring na sero ang operasyonal na limitasyon at huwag magmaneho pagkatapos ng anumang paglantad sa alkohol. Ang pag-aari at paggamit ng alkohol ay may kriminal at gayundin na mga bungang pantrapiko; walang simpleng multa sa BAC ang dapat iharap sa mga mambabasa.
• Mga limitasyon sa bilis: Sundin ang mga nakapaskil na karatula. Itinatala ng WHO noong 2023 ang pambansang pinakamataas na 80 km/h sa lungsod at 120 km/h sa lalawigan para sa kotseng pampasahero, na walang naiulat na pambansang pinakamataas sa motorway at may kakayahan ang mga lokal na awtoridad na magtakda ng mga limitasyong tiyak sa kalsada.
• Dalhin ang orihinal na pambansang lisensya, ang akreditadong salin nito sa Arabe, ang IDP ng 1968 kung mayroon ka nito, ang iyong pasaporte at selyo ng pagpasok (tumatakbo ang isang-taong orasan mula sa petsa ng pagpasok, kaya maaari kang hingan ng patunay nito), ang kontrata ng rentahan, ang rehistro at ang seguro. Kumpirmahin bago kunin na tinatanggap ng kompanya ng rentahan ang iyong bansang nag-isyu at ang pormat ng dokumento.
• Nagmamaneho sa kanan ang trapiko; ang mga nakapaskil na karatula ang masusunod. Itinatala ng profile ng WHO noong 2023 hinggil sa kaligtasan sa kalsada para sa Saudi Arabia ang pinakamataas na limitasyon sa bilis na 80 km/h sa lungsod at ang pinakamataas na limitasyong 120 km/h sa lalawigan para sa kotseng pampasahero; walang naiulat na pambansang pinakamataas sa motorway, at maaaring magtakda ang mga lokal na awtoridad ng mga limitasyong tiyak sa kalsada, kaya ang mga limitasyong may karatula ang masusunod.
• Karaniwang nagpapataw ang mga rental desk ng mas mahigpit na panuntunan kaysa sa batas: pinakamababang edad na mga 21, pasaporteng may bisang hindi bababa sa anim na buwan, kopya ng visa, at kung saan ginagamit ang IDP, hindi bababa sa tatlong buwan ang natitirang bisa ng IDP.
• Ang mahahabang layo sa disyerto, ang matinding init, ang buhangin at ang alikabok ay ginagawang tunay na mapanganib ang pagkasira ng sasakyan. Magdala ng tubig, magtabi ng maingat na reserbang gasolina, subaybayan ang panahon at huwag kailanman iwan ang nasirang sasakyan nang walang ligtas na plano.

Magbasa pa tungkol sa pagmamaneho sa Saudi Arabia

• Mga babaeng drayber sa Saudi Arabya
• 10 Kawilihang Katotohanan Tungkol sa Saudi Arabia
• Mga Pinakamahusay na Lugar na Bisitahin sa Saudi Arabia
• Ano ang Katanyagan ng Saudi Arabia?

Panoorin kung ano ang hitsura ng pagmamaneho sa Saudi Arabia

Ang ilang minuto ng tunay na POV na kuha ang pinakamabilis na paraan upang magkaroon ng tiwala bago ang una mong pagmamaneho sa Saudi Arabia:

Buksan ang video sa YouTube kung hindi mag-load ang player.

Mga sanggunian

1. Pambansang batas sa trapiko sa lansangan
2. Batas sa Trapiko ng Saudi, Article 42
3. Tuntunin sa pagpapalit ng lisensiya ng residente
4. UN Treaty Collection — Kombensiyong Vienna ng 1968 hinggil sa Trapiko sa Kalsada (pagsapi ng Saudi Arabia 12 Mayo 2016)
5. UN Treaty Collection — Kombensiyong Geneva ng 1949 hinggil sa Trapiko sa Kalsada (hindi kasaping partido ang Saudi Arabia)
6. Profile na pambatas ng WHO noong 2023 hinggil sa kaligtasan sa kalsada ng Saudi Arabia
7. Okaz (1 Setyembre 2025) — mga kondisyon ng Pangkalahatang Direktorat ng Trapiko para sa mga bisitang nagmamaneho gamit ang internasyonal o dayuhang lisensya
8. Gulf News — isang-taong limitasyon ng Saudi, kinakailangang salin at eksepsiyon ng GCC
9. Klub ng Awtomobil at Paglilibot ng Saudi — IDP na inisyu sa ilalim ng Vienna 1968; hindi balido ang IDP ng SATA para sa pagmamaneho sa loob ng KSA
10. Mga pambansang contact na pang-emerhensiya ng Saudi [walang nilalamang inihain sa petsang sinuri]
11. Saudi Automobile Association (SATA) — awtorisadong tagapaglabas ng internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Saudi Arabia
12. Koleksiyon ng mga Tratado ng UN — Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 hinggil sa Trapiko sa Lansangan
13. Koleksiyon ng mga Tratado ng UN — Kumbensiyon ng Vienna ng 1968 hinggil sa Trapiko sa Lansangan