मङ्गोलिया मा अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र

मङ्गोलिया मा आफ्नो यात्राको लागि सजिलै अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र प्राप्त गर्नुहोस्

तुरुन्त स्वीकृति
छिटो र सजिलो प्रक्रिया
१ देखि ३ वर्षसम्म मान्य
विदेशमा कानुनी रूपमा सवारी चलाउन सकिने
७० भाषामा अनुवाद गरिएको
१५० भन्दा बढी देशहरूमा मान्यता प्राप्त
विश्वव्यापी द्रुत ढुवानी सेवा

मङ्गोलिया मा अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र कहाँ प्राप्त गर्ने?

मङ्गोलिया मा अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र प्राप्त गर्नु सरल हुन्छ यदि तपाईंसँग मान्य राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमतिपत्र छ भने। मङ्गोलिया जान योजना बनाइरहनु भएको छ भने, प्रस्थान गर्नु अघि आफ्नो देशको सम्बन्धित निकायसँग सम्पर्क गर्नु सल्लाहयोग्य हुन्छ। तर यदि तपाईँ पहिले नै यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ र तपाईंसँग अनुमति पत्र छैन भने, तपाईं आफ्नो राष्ट्रिय सवारी अनुमतिपत्र अनलाइन अनुवाद गर्न सक्नुहुन्छ। यस विधिले छिटो, सजिलो र प्रभावकारी तरिकाले तपाईँलाई कानुनी रूपमा सवारी गर्न सहयोग पुर्‍याउँछ।

अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र भनेको राष्ट्रिय सवारी अनुमतिपत्रको धेरै भाषामा गरिएको अनुवाद हो। पहिलो यस्ता अनुमति पत्रहरू सन् १९२६ मा पेरिस अन्तर्राष्ट्रिय मोटर यातायात सम्मेलनपछि देखापरेका थिए। यसलाई १९४९ र १९६८ का दुई अन्य सम्मेलनहरूले पनि प्रभावित गरेका थिए।

हामी याद गराउन चाहन्छौं कि अन्तर्राष्ट्रिय अनुमति पत्र मान्य राष्ट्रिय सवारी अनुमतिपत्रसँग मात्र मान्य हुन्छ।

आवेदन दिनुहोस्

मङ्गोलिया मा अनलाइनमार्फत अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र कसरी प्राप्त गर्ने?

सजिलो र छिटो

अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र प्राप्त गर्न तपाईंले आवेदन दिनु पर्दछ र त्यसपछि फारम भर्नु पर्नेछ, जसका लागि तपाईंले हामीलाई निम्न जानकारी दिनु पर्नेछ:

1. तपाईंको मान्य घरेलु सवारी चालक अनुमतिपत्रको फोटो
2. तपाईंको व्यक्तिगत विवरणहरू
3. तपाईंको फोटो
4. तपाईंको हस्ताक्षर (स्क्यान वा फोटो)

हाम्रो सेवा महँगो छैन।
अहिले नै अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र प्राप्त गर्नुहोस् र सजिलै यात्रा गर्नुहोस्।

आवेदन दिनुहोस्

मङ्गोलिया मा अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्रको मूल्य कति छ?

७ दिन पैसा फिर्ता ग्यारेन्टी!

तपाईँले अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ प्राधिकरणद्वारा जारी गरिएका कागजातहरू कुनै पनि समयमा डेलिभरी अघि वा कागजातको डेलिभरी पछि ७ दिन भित्र पूर्ण फिर्ताको लागि फिर्ता गर्न सक्नुहुन्छ

भुक्तानी मुद्रा

डेलिभरी

हवाई हुलाक:

14.99 USD — 15 - 50 व्यापार दिन हरू

FedEx Connect Plus:

32.99 USD — 6 - 11 व्यापार दिन हरू

EMS:

53.99 USD — 15 - 45 व्यापार दिन हरू

FedEx Priority:

75.99 USD — 3 - 5 व्यापार दिन हरू

UPS:

88.99 USD — 4 - 7 व्यापार दिन हरू

DHL Express:

113.99 USD — 2 - 5 व्यापार दिन हरू

संयुक्त राष्ट्र मानक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ अनुमति
संयुक्त राष्ट्रको मानक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ अनुमतिमा प्लास्टिकको आईडी कार्ड, एउटा पुस्तिका र एन्ड्रोइड र आईओएसका लागि ७० भाषाहरूमा अनुवाद भएको मोबाइल अनुप्रयोग (पुस्तिकामा २९ र मोबाइल एपमा सबै ७०) समावेश छन्। IDP कागजात आकार, रंग, ढाँचा, आदि को लागी सडक ट्राफिक मापदण्ड मा संयुक्त राष्ट्र महासन्धि को अनुपालन मा बनाइन्छ।
इलेक्ट्रोनिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्स
इलेक्ट्रोनिक इन्टरनेशनल ड्राइभिङ इजाजतपत्र वा eIDL ले एउटा पुस्तिकाको प्रिन्ट गर्न मिल्ने PDF कागजात र एन्ड्रोइड र आईओएसका लागि ७० भाषाहरूमा अनुवाद भएको मोबाइल एप समावेश गर्दछ।

सडक यातायातमा संयुक्त राष्ट्र संघको महासन्धि अनुसार, IDL को भौतिक प्रतिलिपि अनिवार्य छ, किन कि संयुक्त राष्ट्र महासन्धिमा eIDL को रूपमा अहिलेसम्म त्यस्तो कुनै धारणा छैन। वास्तवमा हामी र हाम्रा ग्राहकहरूले डिजिटल सँस्करण धेरै पटक प्रयोग गरेका छौं, र सडक पुलिस र कार भाडाले यसलाई स्वीकार गर्दछ। यद्यपि, यदि तपाईँसँग डेलिभरीको लागि पर्याप्त समय छ भने हामी तपाईँलाई संयुक्त राष्ट्रको मानक IDP छनौट गर्न सल्लाह दिन्छौं।

तपाईँको अर्डर प्रशोधन नगरेसम्म मात्र रद्द र फिर्ता सम्भव छ। एक पटक अर्डर प्रशोधन भए पछि, र eIDL को साथ एउटा इमेल तपाईँलाई पेस गरियो, हाम्रो सेवा पूरा हुन्छ, र सम्बन्धित PDF फाइल शोषण भएको मानिनेछ र गैर-रिडिम योग्य हुनेछ।

1 वर्ष म्याद सकिन्छ 2027 USD 69.00 आवेदन दिनुहोस्

2 वर्ष म्याद सकिन्छ 2028 USD 75.00 तपाईं बचत गर्नुहोस् 63.00 USD आवेदन दिनुहोस्

3 वर्ष म्याद सकिन्छ 2029 USD 79.00 तपाईं बचत गर्नुहोस् 128.00 USD आवेदन दिनुहोस्

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटमा प्लास्टिकको परिचयपत्र, एउटा पुस्तिका र एन्ड्रोइड र iOS को लागि एउटा मोबाइल अनुप्रयोग समावेश छ जसमा 70 भाषाहरूमा अनुवाद गरिएको छ (पुस्तिकामा २९ र मोबाइल एपमा सबै 70)।

मङ्गोलिया मा अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र कसरी प्राप्त गर्ने?

सन् १९६८ को भियना सम्मेलनअनुसार, अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र राष्ट्रिय सरकारहरू वा तोकिएका संस्थाहरूले जारी गर्न अधिकृत छन्। अधिकांश देशहरूमा, यो कार्य AIT/FIA सँग आबद्ध सवारी संघहरू, प्रहरी, वा अन्य अधिकृत संस्थाहरूले गर्छन्। मङ्गोलिया मा अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र प्राप्त गर्नका लागि तपाईंसँग स्थानीय सवारी चालक अनुमति पत्र हुनुपर्छ र यहाँ दिइएको सम्बन्धित निकायमा आवेदन दिनुपर्छ (यदि लिंक काम नगरेको खण्डमा कृपया हामीलाई जानकारी दिनुहोस्)। यो अनुमति पत्रको लागत र प्रक्रिया समय देशअनुसार फरक पर्न सक्छ।

यदि तपाईंसँग मङ्गोलिया बाट जारी नभएको राष्ट्रिय अनुमति पत्र छ भने, तपाईँले जाँच गर्नु पर्छ कि तपाईँको लाइसेन्सले त्यहाँ सवारी गर्न अनुमति दिन्छ वा छैन, र तपाईँलाई अन्तर्राष्ट्रिय अनुमति आवश्यक छ कि छैन। यदि आवश्यक छ भने, एक मात्र विकल्प भनेको तपाईँको सवारी चालक अनुमति पत्रको अनुवाद माग गर्नु हो, जुन डेलिभरी वा इलेक्ट्रोनिक संस्करणमा उपलब्ध छ (कृपया कार भाडा कम्पनीसँग इलेक्ट्रोनिक संस्करण स्वीकार्य छ कि छैन भनेर पुष्टि गर्नुहोस्), जस्तै हाम्रो सेवामार्फत।

आवेदन दिनुहोस्

FAQ

मङ्गोलिया मा अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र कसरी प्राप्त गर्ने?

expand_more

यदि तपाईं सँग स्थानिय सवारी चालक अनुमतिपत्र छ र यात्रा गर्न चाहनुहुन्छ भने सम्बन्धित संस्था सँग सम्पर्क गर्नुहोस्। यदि तपाईं अमेरिकी नागरिक हुनुहुन्छ र अग्रिम रूपमा यात्रा योजना बनाउँदै हुनुहुन्छ भने तपाईं AAA मार्फत अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ। अन्य अवस्थामा, तपाईं आफ्नो सवारी चालक अनुमतिपत्र आवश्यक भाषाहरूमा अनुवाद गराएर राष्ट्रिय अनुमतिपत्र र अनुवाद दुवै प्रयोग गरेर यात्रा गर्न सक्नुहुन्छ।

अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्रका लागि कसरी आवेदन दिने?

expand_more

हाम्रो आवेदन प्रक्रिया छिटो र सजिलो छ। फारम भर्नुहोस्, आफ्नो मान्य सवारी अनुमतिपत्रको प्रतिलिपि, हस्ताक्षर, रंगिन फोटो संलग्न गर्नुहोस्, र भुक्तानी गर्नुहोस्। तपाईं यहाँ अनलाइन आवेदन दिन सक्नुहुन्छ।

मङ्गोलिया मा सवारी गर्न अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र आवश्यक छ?

expand_more

मङ्गोलिया ले सन् १९६८ को भियना सम्मेलनअनुसार आफ्नो सवारी अनुमतिपत्रलाई एकरूप बनाएको छ। यदि तपाईं सँग ती ६७ देशहरूमध्ये कुनै एकको अनुमतिपत्र छ भने तपाईंलाई मङ्गोलिया मा अन्तर्राष्ट्रिय अनुमति आवश्यक पर्दैन। अन्य देशहरूका चालकहरूलाई अन्तर्राष्ट्रिय अनुमति आवश्यक पर्न सक्छ, जबसम्म मङ्गोलिया र तपाईंको देशबीच छुट्टै सहमति छैन।

अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक कागजात के हो?

expand_more

यो कागजात बहुभाषिक गन्तव्यहरूमा यात्रा गर्ने यात्रुहरूका लागि उपयोगी हुन्छ। कुनै परीक्षा आवश्यक छैन, र यो कागजात तीन वर्षसम्म वैध हुन्छ। यो कागजात तपाईंको राष्ट्रिय अनुमतिपत्रको तीन प्रारूपमा अनुवाद हो, जसले सँगै प्रयोग गरिन्छ तर त्यसको विकल्प होइन।

के म यो कागजात प्रयोग गरेर गाडी भाडामा लिन सक्छु?

expand_more

सामान्यतः, हो। तर, क्षेत्रअनुसार नियमहरू फरक पर्न सक्छन्, त्यसैले सिधा भाडा कम्पनीसँग जानकारी लिन सल्लाह दिइन्छ।

के म यो कागजात प्रयोग गरेर सवारी बीमा किन्न सक्छु?

expand_more

सामान्यतया, हो। यद्यपि बीमा कम्पनी र स्थान अनुसार फरक पर्न सक्छ, त्यसैले स्थानीय बीमा कम्पनीसँग सल्लाह लिनु सल्लाहयोग्य हुन्छ।

मङ्गोलिया मा सवारी चलाउन तपाईंलाई के थाहा हुन आवश्यक छ?

🗓 मङ्गोलियाको सडक यातायात कानुन र आधिकारिक स्रोतहरूसँग तथ्य जाँचिएको। अनुसन्धान अन्तिम पटक अद्यावधिक: 29 जुलाई 2026। यस पृष्ठको लिङ्क दिनुभयो भने मात्र तपाईं यो जानकारी प्रतिलिपि गर्न पाउनुहुन्छ।

⚠ यो पृष्ठ ड्राइभिङ नियमबारे सामान्य जानकारी हो, कानुनी सल्लाह होइन। नियम बदलिन्छन्, र हरेक निकायले आफ्नै तरिकाले लागू गर्छ — गाडी चलाउनुअघि आफ्नो अवस्था सम्बन्धित निकायसँग पक्का गर्नुहोस्।

ℹ हामी एउटा निजी कम्पनी हौं। हामी न सरकारी निकाय हौं, न लाइसेन्स वा कागजात जारी गर्ने प्राधिकरण, न कुनै सन्धि संगठन; न त हामी तीमध्ये कसैसँग आबद्ध छौं, न कसैको अनुमोदन पाएका छौं, न कसैका तर्फबाट काम गर्छौं। हामीले बेच्ने अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज तपाईंको राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्सको अनुवाद हो: यो ड्राइभिङ लाइसेन्स होइन, र सरकारले जारी गरेको कागजात पनि होइन।

मङ्गोलियामा गाडी चलाउने: मुख्य तथ्यहरू
मङ्गोलियामा तपाईंलाई अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिन्छ?
मङ्गोलियामा सडकको कुन पट्टि गाडी चलाइन्छ?
विदेशी लाइसेन्स लिएर मङ्गोलियामा कति समय गाडी चलाउन सकिन्छ?
मङ्गोलिया 1949 वा 1968 को सडक यातायात महासन्धिको पक्ष हो?
तपाईंको लाइसेन्सको स्वीकार्यता ठाउँअनुसार किन फरक हुन्छ
आफ्नो देशको लाइसेन्स लिएर मङ्गोलियामा गाडी चलाउन सकिन्छ?
अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट कहाँबाट लिने
मङ्गोलियामा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? नयाँ बासिन्दाका लागि नियम
मङ्गोलियामा पर्यटकले जरिवाना तिर्नुपर्ने ड्राइभिङ नियमहरू
मङ्गोलियामा गाडी चलाउनेबारे थप पढ्नुहोस्
स्रोतहरू

मङ्गोलियामा गाडी चलाउने: मुख्य तथ्यहरू

प्रश्न	उत्तर
सडकको कुन पट्टि	दायाँ
अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट (IDP)	240 स्रोत देशका लाइसेन्समध्ये 103 का लागि अनिवार्य छैन, जसमध्ये 9 का हकमा कुनै स्थापित नियम छैन — तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्ति हेर्नुहोस्
स्वीकार्य अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटका प्रकार	1968 को भियना मात्र (3 वर्ष मान्य)
संयुक्त राष्ट्रसंघीय सडक यातायात महासन्धिहरू	1968 को भियना — सम्मिलन 19 डिसेम्बर 1997
आगन्तुकका लागि समयसीमा	योग्य विदेशी नागरिकले मङ्गोलियामा प्रवेश गरेपछि एक वर्षसम्म सम्बन्धित सवारी वर्ग चलाउन सक्छ।
न्यूनतम उमेर	गाडी चलाउनका लागि 18 — राष्ट्रिय प्रहरी एजेन्सी, मङ्गोलियाली र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्सको पहिलो जारी
मदिराको सीमा	पूरै पाठ यसै पृष्ठमा तल हेर्नुहोस्
गति सीमा	हालका यातायात नियमअनुसार अधिकतम सीमा बस्ती क्षेत्रमा 60 किमी/घण्टा, बस्ती क्षेत्रबाहिर 80 किमी/घण्टा र द्रुतमार्गमा 100 किमी/घण्टा हो, सङ्केतले अर्को सीमा नतोकेसम्म।
आपत्कालीन नम्बर	प्रहरीका लागि 102, एम्बुलेन्सका लागि 103, दमकलका लागि 101 र उद्धार/आपत्कालीन व्यवस्थापनका लागि 105; विदेशी मोबाइलबाट +976 102 मा फोन गर्नुहोस् (बेलायत सरकारको सल्लाह)। देशभरि एकीकृत 112 सेवा चलेको छ भन्ने अनुमान नगर्नुहोस्।

मङ्गोलियामा तपाईंलाई अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिन्छ?

Article 17.3 ले विदेशी नागरिकलाई 1968 भियना महासन्धिको सदस्य राष्ट्रले जारी गरेको राष्ट्रिय लाइसेन्समा, वा सोही महासन्धिअनुरूपको ड्राइभिङ लाइसेन्स/IDP मा प्रवेशपछि 1 वर्षसम्म गाडी चलाउन दिन्छ — त्यसैले राष्ट्रिय लाइसेन्स आफैँ योग्य भएको अवस्थामा IDP कानुनी रूपमा अनिवार्य हुँदैन। Article 17.4 ले भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP मा गाडी चलाउन स्पष्ट रूपमा निषेध गर्छ: 1949 मात्र भएको राष्ट्र (जस्तै, संयुक्त राज्य अमेरिका, क्यानडा, अस्ट्रेलिया, जापान, भारत) को 1949 IDP ले कत्ति पनि काम गर्दैन। बेलायत सरकारको सल्लाहले व्यवहारमा यही पुष्टि गर्छ: 'तपाईंलाई 1968 अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ अनुमतिपत्र (IDP) चाहिन्छ' र '1949 IDP अब स्वीकार गरिँदैन।'

पर्यटक र छोटो अवधिका आगन्तुक: तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिमा तोकिएको कागजातसँगै आफ्नो राष्ट्रिय लाइसेन्स पनि साथमा राख्नुहोस् — अधिकांश स्रोत देशका लाइसेन्सका हकमा त्यो कागजात अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट होइन, त्यसैले अनुमान नगरी आफ्नै उत्तर पढ्नुहोस्।

आवश्यक कागजातविना गाडी चलाएबापत लाग्ने कुनै निश्चित सजाय आधिकारिक स्रोतबाट पुष्टि गर्न सकिएन। आधिकारिक स्रोत.

मङ्गोलियामा सडकको कुन पट्टि गाडी चलाइन्छ?

मङ्गोलियामा सडकको दायाँ पट्टि गाडी चलाइन्छ, र उछिन्ने काम बायाँ पट्टिबाट गरिन्छ। ट्राफिक दायाँ तर्फ भए पनि आयात गरिएका धेरै पुराना कारको स्टेरिङ दायाँ तर्फ हुन्छ (जापानबाट आएका).

विदेशी लाइसेन्स लिएर मङ्गोलियामा कति समय गाडी चलाउन सकिन्छ?

योग्य विदेशी नागरिकले मङ्गोलियामा प्रवेश गरेपछि एक वर्षसम्म सम्बन्धित सवारी वर्ग चलाउन सक्छ। (मङ्गोलियाली सडक यातायात सुरक्षा ऐन, Article 17.3)

मङ्गोलियामा बसाइँ सर्ने योजना छ? बासिन्दा भएपछि फरक नियम लागू हुन्छन् — तलको बासिन्दासम्बन्धी खण्ड हेर्नुहोस्।

मङ्गोलिया 1949 वा 1968 को सडक यातायात महासन्धिको पक्ष हो?

मङ्गोलिया सडक यातायातसम्बन्धी 1968 को भियना महासन्धि को सम्झौता पक्ष हो, तर 1949 को जेनेभा महासन्धि को होइन।

सडक यातायातसम्बन्धी 1968 को भियना महासन्धि: सम्मिलन 19 डिसेम्बर 1997मा।

तपाईंको लाइसेन्सको स्वीकार्यता ठाउँअनुसार किन फरक हुन्छ

कुनै विदेशी देशले तपाईंको ड्राइभिङ लाइसेन्स स्वीकार गर्छ कि गर्दैन भन्ने कुरा धेरै कुराको जटिल गाँठोमा भर पर्छ: दशकौंको अन्तरालमा हस्ताक्षर भएका तीन फरक सडक यातायात महासन्धि (1926, 1949, 1968) — सबैभन्दा पुरानो त संयुक्त राष्ट्रसंघभन्दा पनि अघिको हो, र पछिल्ला दुई मात्र त्यसअन्तर्गत सम्पन्न भएका हुन् — हरेकमा सामेल हुने प्रक्रियाका फरक-फरक चरणमा रहेका देशहरू (हस्ताक्षर, स्वीकृति र अनुमोदन), स्थानीय प्रहरीले पढ्नै नसक्ने लिपिमा छापिएका लाइसेन्स, देश-देशबीच नमिल्ने सवारी वर्गीकरण प्रणाली, देश सदस्य भए पनि महासन्धिको ढाँचा नपुग्ने पुराना पुस्ताका कागजात, राज्यहरूबीचका द्विपक्षीय सम्झौता, र कतै खुकुलो कतै कडा हुने स्थानीय कानुन। एउटै लाइसेन्स एउटा नाकामा ठीक हुन सक्छ र अर्कोमा अस्वीकृत — कहिलेकाहीँ त अर्को भाडा काउन्टरमै। यी अधिकांश झन्झट छिचोल्न नै अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट बनेको हो: तपाईंको वर्तमान लाइसेन्सलाई मानकीकृत र बहुभाषिक रूपमा प्रस्तुत गर्ने, समकक्ष बनाइएका वर्ग सङ्केतसहितको कागजात, जुन अधिकांश अधिकारीले एकै नजरमा पढ्न सक्छन्। यसले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सको ठाउँ लिँदैन, न त नयाँ अधिकार नै दिन्छ — दुवै साथमा राख्नुपर्छ — र यसले स्वीकार्यताको ग्यारेन्टी पनि दिँदैन: थोरै केही गन्तव्यहरूले अझै पनि यससँगै वा यसको साटो स्थानीय परमिट माग्छन्, तर अधिकांशका हकमा यसले तपाईंको सम्भावना उल्लेख्य रूपमा बढाउँछ।

आफ्नो देशको लाइसेन्स लिएर मङ्गोलियामा गाडी चलाउन सकिन्छ?

यो तालिका पर्यटक र अस्थायी आगन्तुकका लागि हो। मङ्गोलियामा बासिन्दाका रूपमा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? त्यहाँ फरक नियम लागू हुन्छन् — तलको बासिन्दासम्बन्धी खण्ड हेर्नुहोस्। तल आफ्नो लाइसेन्स जारी भएको देश खोज्नुहोस्। मङ्गोलिया कडा रूपमा 1968 मात्रको भियना महासन्धि गन्तव्य हो। 1968 भियना सदस्य राष्ट्रको राष्ट्रिय लाइसेन्सले प्रवेशपछि एक वर्षसम्म गाडी चलाउने आधार दिन्छ, र सँगै 1968 IDP राख्नु उत्तम हुन्छ। भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेका IDP — हरेक 1949 IDP (संयुक्त राज्य अमेरिका, क्यानडा, अस्ट्रेलिया, जापान, भारत र अन्य 1949 मात्र भएका राष्ट्र) सहित — स्पष्ट रूपमा निषेधित छन्, त्यसैले ती यात्रुहरूले IDP मा कत्ति पनि भर पर्न सक्दैनन्। एक-वर्षे अवधिपछि मङ्गोलियाली लाइसेन्समा साटासाट गर्नुहोस्। नियम बदलिन्छन् — यात्राअघि आधिकारिक स्रोतबाट पक्का गर्नुहोस्। अन्तिम पटक जाँचिएको: जुलाई 2026।

सङ्केत: "1949" — सडक यातायातसम्बन्धी जेनेभा महासन्धि (अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट बढीमा 1 वर्ष मान्य); "1968" — भियना महासन्धि (परमिट बढीमा 3 वर्ष मान्य)।

यस पृष्ठमा स्थिति स्तम्भले के जनाउँछ:

राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — गन्तव्य देशले आगन्तुकलाई राष्ट्रिय लाइसेन्सकै भरमा गाडी चलाउन दिन्छ। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको आधार, र त्यसमा लागू हुने कुनै अवधि वा सर्त देखाउँछ।
राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ — गन्तव्य देशले यस लाइसेन्सका लागि अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य गर्दैन, तर एउटा साथमा राख्न सल्लाह दिइन्छ। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको कारण र जोडिएका कुनै सर्तहरू देखाउँछ।
मान्यता छैन — अभिलेखअनुसार यस लाइसेन्सका भरमा आगन्तुकका रूपमा यहाँ गाडी चलाउने कुनै बाटो देखिँदैन; लाइसेन्स साटासाट वा अस्थायी परमिटबारे स्थानीय अधिकारीहरूलाई सोध्नुहोस्। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले के कुराले बाधा गरेको छ भन्ने बताउँछ।
स्थापित छैन — यस लाइसेन्सका भरमा तपाईंले यहाँ गाडी चलाउन पाउनुहुन्छ कि हुँदैन भन्ने अभिलेखले टुङ्ग्याउँदैन; यसमा भर पर्नुअघि गन्तव्य देशको लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले के पुष्टि हुन सकेन भन्ने बताउँछ।

लाइसेन्स जारी भएको देश	स्थिति	साथमा के राख्नुपर्छ	किन
अङ्गोला	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन [1]
अजरबैजान	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
अन्डोरा	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
अफगानिस्तान	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट भने जारी गर्छ [1]
अब्खाजिया	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन [1]
अमेरिकी भर्जिन टापुहरू	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
अमेरिकी समोआ	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
अरुबा	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
अर्जेन्टिना	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
अल्जेरिया	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
अल्बानिया	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
अस्ट्रिया	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
अस्ट्रेलिया	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
आइभरी कोस्ट	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
आइसल्यान्ड	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
आजाद कश्मीर	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन [1]
आयरल्यान्ड	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
आर्मेनिया	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
इक्वेडर	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
इजरायल	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
इजिप्ट	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्नु उपयुक्त हुन्छ	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4)) [a]
इटाली	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
इथियोपिया	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्नु उपयुक्त हुन्छ	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4)) [a]
इन्डोनेसिया	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट भने जारी गर्छ [1]
इराक	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
इरान	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्नु उपयुक्त हुन्छ	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4)) [a]
इरिट्रिया	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन [1]
इस्टोनिया	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
इस्वातिनी	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट भने जारी गर्छ [1]
उज्बेकिस्तान	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
उत्तर कोरिया	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन [1]
उत्तर म्यासेडोनिया	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
उत्तरी मारियाना टापुहरू	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
उत्तरी साइप्रस	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन [1]
उरुग्वे	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्नु उपयुक्त हुन्छ	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4)) [a]
एन्टिगुआ र बार्बुडा	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन [1]
एल साल्भाडोर	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्नु उपयुक्त हुन्छ	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4)) [a]
ओमान	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्नु उपयुक्त हुन्छ	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4)) [a]
कङ्गो (ब्राजाभिल)	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
कङ्गो (लोकतान्त्रिक गणतन्त्र)	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
कजाकिस्तान	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
कतार	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्नु उपयुक्त हुन्छ	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4)) [a]
कम्बोडिया	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
किरिबाटी	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन [1]
किर्गिजस्तान	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
कुक टापुहरू	स्थापित छैन	कुक टापुहरू को लाइसेन्सका लागि महासन्धिको आधार हामी पुष्टि गर्न सक्दैनौं — यात्राअघि मङ्गोलिया को लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्	कुक टापुहरूलाई समेट्ने कुनै अनुमोदन, सम्मिलन वा क्षेत्रीय विस्तार हामीले पुष्टि गर्न सकेनौं, त्यसैले लाइसेन्सका लागि महासन्धिको कुनै आधार स्थापित हुन सक्दैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
कुराकाओ	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
कुवेत	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्नु उपयुक्त हुन्छ	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4)) [a]
केन्या	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
केप भर्दे	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
केम्यान टापुहरू	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
कोमोरोस	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन [1]
कोलम्बिया	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट भने जारी गर्छ [1]
कोसोभो	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट भने जारी गर्छ [1]
कोस्टा रिका	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट भने जारी गर्छ [1]
क्यानडा	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
क्यामरुन	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट भने जारी गर्छ [1]
क्यारिबियन नेदरल्यान्ड्स	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
क्युबा	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
क्रोएसिया	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
गर्नजी	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (बेलायत मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
गाम्बिया	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट भने जारी गर्छ [1]
गायना	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्नु उपयुक्त हुन्छ	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4)) [a]
गिनी	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट भने जारी गर्छ [1]
गिनी बिसाउ	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन [1]
गुआम	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
गेबन	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट भने जारी गर्छ [1]
ग्रिनल्यान्ड	स्थापित छैन	ग्रिनल्यान्ड को लाइसेन्सका लागि महासन्धिको आधार हामी पुष्टि गर्न सक्दैनौं — यात्राअघि मङ्गोलिया को लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्	ग्रिनल्यान्डलाई समेट्ने कुनै अनुमोदन, सम्मिलन वा क्षेत्रीय विस्तार हामीले पुष्टि गर्न सकेनौं, त्यसैले लाइसेन्सका लागि महासन्धिको कुनै आधार स्थापित हुन सक्दैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
ग्रिस	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
ग्रेनाडा	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन [1]
ग्वाटेमाला	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
ग्वाडेलुप	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
घाना	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
चाड	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट भने जारी गर्छ [1]
चिली	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
चीन	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन [1]
चेक गणतन्त्र	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
जमैका	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
जर्जिया	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
जर्मनी	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
जर्सी	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (बेलायत मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
जापान	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
जाम्बिया	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट भने जारी गर्छ [1]
जिबुटी	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन [1]
जिब्राल्टर	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (बेलायत मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
जिम्बाब्वे	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्नु उपयुक्त हुन्छ	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4)) [a]
जोर्डन	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
टर्की	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
टर्क्स र काइकोस टापुहरू	स्थापित छैन	टर्क्स र काइकोस टापुहरू को लाइसेन्सका लागि महासन्धिको आधार हामी पुष्टि गर्न सक्दैनौं — यात्राअघि मङ्गोलिया को लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्	सडक यातायात महासन्धिले टर्क्स र काइकोस टापुहरूलाई समेट्छ कि समेट्दैन भन्ने कुरा निक्षेपाधिकारीको अभिलेखले टुङ्ग्याउँदैन: टर्क्स र काइकोस टापुहरूको अन्तर्राष्ट्रिय सम्बन्धका लागि जिम्मेवार राज्यले आफ्ना 1949 का क्षेत्रीय विस्तारहरू एक-एक गरी उल्लेख गर्दा टर्क्स र काइकोस टापुहरूको नाम राखेन, तर छुट्टै रूपमा निक्षेपाधिकारीलाई 1949 को महासन्धि आफ्ना क्राउन डिपेन्डेन्सी र समुद्रपारिका भूभागहरूका लागि लागू भइरहेको छ भनी जनायो। दुवैतिरबाट लाइसेन्सका लागि महासन्धिको कुनै आधार स्थापित हुन सक्दैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
टुभालु	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन [1]
टोकेलाउ टापुहरू	स्थापित छैन	टोकेलाउ टापुहरू को लाइसेन्सका लागि महासन्धिको आधार हामी पुष्टि गर्न सक्दैनौं — यात्राअघि मङ्गोलिया को लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्	टोकेलाउ टापुहरूलाई समेट्ने कुनै अनुमोदन, सम्मिलन वा क्षेत्रीय विस्तार हामीले पुष्टि गर्न सकेनौं, त्यसैले लाइसेन्सका लागि महासन्धिको कुनै आधार स्थापित हुन सक्दैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
टोगो	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
टोङ्गा	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट भने जारी गर्छ [1]
ट्युनिसिया	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
ट्रान्सनिस्ट्रिया	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन [1]
ट्रिनिडाड र टोबागो	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
डेनमार्क	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
डोमिनिकन गणतन्त्र	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
डोमिनिका	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट भने जारी गर्छ [1]
ताइवान	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट भने जारी गर्छ [1]
ताजिकिस्तान	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
तान्जानिया	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट भने जारी गर्छ [1]
तुर्कमेनिस्तान	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
थाइल्यान्ड	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्नु उपयुक्त हुन्छ	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4)) [a]
दक्षिण अफ्रिका	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
दक्षिण ओसेटिया	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन [1]
दक्षिण कोरिया	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
दक्षिण सुडान	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन [1]
नर्वे	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
नाइजर	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
नाइजेरिया	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्नु उपयुक्त हुन्छ	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4)) [a]
नाउरु	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन [1]
नागोर्नो-काराबाख	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन [1]
नामिबिया	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
निउए	स्थापित छैन	निउए को लाइसेन्सका लागि महासन्धिको आधार हामी पुष्टि गर्न सक्दैनौं — यात्राअघि मङ्गोलिया को लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्	निउएलाई समेट्ने कुनै अनुमोदन, सम्मिलन वा क्षेत्रीय विस्तार हामीले पुष्टि गर्न सकेनौं, त्यसैले लाइसेन्सका लागि महासन्धिको कुनै आधार स्थापित हुन सक्दैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
निकारागुवा	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट भने जारी गर्छ [1]
नेदरल्यान्ड्स	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
नेपाल	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट भने जारी गर्छ [1]
न्यु क्यालेडोनिया	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (फ्रान्स मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
न्युजिल्यान्ड	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
पपुवा न्यु गिनी	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
पलाउ	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन [1]
पश्चिमी सहारा	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन [1]
पाकिस्तान	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्नु उपयुक्त हुन्छ	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4)) [a]
पानामा	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट भने जारी गर्छ [1]
पूर्वी टिमोर	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन [1]
पेरु	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्नु उपयुक्त हुन्छ	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4)) [a]
पोर्चुगल	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
पोल्यान्ड	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
प्याराग्वे	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
प्यालेस्टाइन	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्नु उपयुक्त हुन्छ	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4)) [a]
प्युर्टो रिको	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
फकल्यान्ड टापुहरू	स्थापित छैन	फकल्यान्ड टापुहरू को लाइसेन्सका लागि महासन्धिको आधार हामी पुष्टि गर्न सक्दैनौं — यात्राअघि मङ्गोलिया को लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्	सडक यातायात महासन्धिले फकल्यान्ड टापुहरूलाई समेट्छ कि समेट्दैन भन्ने कुरा निक्षेपाधिकारीको अभिलेखले टुङ्ग्याउँदैन: फकल्यान्ड टापुहरूको अन्तर्राष्ट्रिय सम्बन्धका लागि जिम्मेवार राज्यले आफ्ना 1949 का क्षेत्रीय विस्तारहरू एक-एक गरी उल्लेख गर्दा फकल्यान्ड टापुहरूको नाम राखेन, तर छुट्टै रूपमा निक्षेपाधिकारीलाई 1949 को महासन्धि आफ्ना क्राउन डिपेन्डेन्सी र समुद्रपारिका भूभागहरूका लागि लागू भइरहेको छ भनी जनायो। दुवैतिरबाट लाइसेन्सका लागि महासन्धिको कुनै आधार स्थापित हुन सक्दैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
फारो टापुहरू	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
फिजी	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
फिनल्यान्ड	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
फिलिपिन्स	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
फ्रान्स	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
फ्रान्सेली गायना	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
फ्रान्सेली पोलिनेसिया	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (फ्रान्स मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
बङ्गलादेश	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
बर्मुडा	स्थापित छैन	बर्मुडा को लाइसेन्सका लागि महासन्धिको आधार हामी पुष्टि गर्न सक्दैनौं — यात्राअघि मङ्गोलिया को लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्	सडक यातायात महासन्धिले बर्मुडालाई समेट्छ कि समेट्दैन भन्ने कुरा निक्षेपाधिकारीको अभिलेखले टुङ्ग्याउँदैन: बर्मुडाको अन्तर्राष्ट्रिय सम्बन्धका लागि जिम्मेवार राज्यले आफ्ना 1949 का क्षेत्रीय विस्तारहरू एक-एक गरी उल्लेख गर्दा बर्मुडाको नाम राखेन, तर छुट्टै रूपमा निक्षेपाधिकारीलाई 1949 को महासन्धि आफ्ना क्राउन डिपेन्डेन्सी र समुद्रपारिका भूभागहरूका लागि लागू भइरहेको छ भनी जनायो। दुवैतिरबाट लाइसेन्सका लागि महासन्धिको कुनै आधार स्थापित हुन सक्दैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
बहराइन	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्नु उपयुक्त हुन्छ	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4)) [a]
बहामास	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्नु उपयुक्त हुन्छ	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4)) [a]
बार्बाडोस	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
बुरुन्डी	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट भने जारी गर्छ [1]
बुर्किना फासो	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
बुल्गेरिया	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
बेनिन	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
बेलायत	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
बेलायती भर्जिन टापुहरू	स्थापित छैन	बेलायती भर्जिन टापुहरू को लाइसेन्सका लागि महासन्धिको आधार हामी पुष्टि गर्न सक्दैनौं — यात्राअघि मङ्गोलिया को लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्	सडक यातायात महासन्धिले बेलायती भर्जिन टापुहरूलाई समेट्छ कि समेट्दैन भन्ने कुरा निक्षेपाधिकारीको अभिलेखले टुङ्ग्याउँदैन: बेलायती भर्जिन टापुहरूको अन्तर्राष्ट्रिय सम्बन्धका लागि जिम्मेवार राज्यले आफ्ना 1949 का क्षेत्रीय विस्तारहरू एक-एक गरी उल्लेख गर्दा बेलायती भर्जिन टापुहरूको नाम राखेन, तर छुट्टै रूपमा निक्षेपाधिकारीलाई 1949 को महासन्धि आफ्ना क्राउन डिपेन्डेन्सी र समुद्रपारिका भूभागहरूका लागि लागू भइरहेको छ भनी जनायो। दुवैतिरबाट लाइसेन्सका लागि महासन्धिको कुनै आधार स्थापित हुन सक्दैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
बेलारुस	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
बेलिज	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट भने जारी गर्छ [1]
बेल्जियम	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
बोत्स्वाना	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
बोलिभिया	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट भने जारी गर्छ [1]
बोस्निया र हर्जगोभिना	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
ब्राजिल	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
ब्रुनाई	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
भानुआतु	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन [1]
भारत	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
भियतनाम	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
भुटान	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट भने जारी गर्छ [1]
भूमध्यरेखीय गिनी	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन [1]
भेनेजुएला	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
भ्याटिकन	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
मकाउ	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
मडागास्कर	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
मध्य अफ्रिकी गणतन्त्र	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
मन्टेनेग्रो	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
मलेसिया	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
माइक्रोनेसिया	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन [1]
मायोट टापु	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (फ्रान्स मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
मार्टिनिक	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
मार्सल टापुहरू	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन [1]
मालावी	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
माली	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
माल्टा	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
माल्दिभ्स	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
मेक्सिको	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट भने जारी गर्छ [1]
मोजाम्बिक	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट भने जारी गर्छ [1]
मोनाको	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
मोन्टसेराट	स्थापित छैन	मोन्टसेराट को लाइसेन्सका लागि महासन्धिको आधार हामी पुष्टि गर्न सक्दैनौं — यात्राअघि मङ्गोलिया को लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्	सडक यातायात महासन्धिले मोन्टसेराटलाई समेट्छ कि समेट्दैन भन्ने कुरा निक्षेपाधिकारीको अभिलेखले टुङ्ग्याउँदैन: मोन्टसेराटको अन्तर्राष्ट्रिय सम्बन्धका लागि जिम्मेवार राज्यले आफ्ना 1949 का क्षेत्रीय विस्तारहरू एक-एक गरी उल्लेख गर्दा मोन्टसेराटको नाम राखेन, तर छुट्टै रूपमा निक्षेपाधिकारीलाई 1949 को महासन्धि आफ्ना क्राउन डिपेन्डेन्सी र समुद्रपारिका भूभागहरूका लागि लागू भइरहेको छ भनी जनायो। दुवैतिरबाट लाइसेन्सका लागि महासन्धिको कुनै आधार स्थापित हुन सक्दैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस् [1]
मोरक्को	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
मोल्डोभा	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
मौरिटानिया	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन [1]
मौरिसस	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट भने जारी गर्छ [1]
म्यानमार	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्नु उपयुक्त हुन्छ	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4)) [a]
यमन	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट भने जारी गर्छ [1]
युक्रेन	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
युगान्डा	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
रवान्डा	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
रियुनियन	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
रुसी सङ्घ	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
रोमानिया	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
लक्जमबर्ग	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
लाइबेरिया	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
लाओस	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
लात्भिया	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
लिक्टेन्स्टाइन	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
लिथुआनिया	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
लिबिया	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट भने जारी गर्छ [1]
लेबनान	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
लेसोथो	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
वालिस र फुटुना	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (फ्रान्स मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
श्रीलङ्का	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
समोआ	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन [1]
संयुक्त अरब इमिरेट्स	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्नु उपयुक्त हुन्छ	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4)) [a]
संयुक्त राज्य अमेरिका	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
सर्बिया	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
साइप्रस	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
साउदी अरब	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्नु उपयुक्त हुन्छ	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4)) [a]
साओ टोमे र प्रिन्सिपे	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन [1]
सान मारिनो	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
साहरावी गणतन्त्र	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन [1]
सिएरा लियोन	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
सिङ्गापुर	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
सिन्ट मार्टेन	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
सिरिया	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
सुडान	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट भने जारी गर्छ [1]
सुरिनाम	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट भने जारी गर्छ [1]
सेनेगल	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
सेन्ट किट्स र नेभिस	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट भने जारी गर्छ [1]
सेन्ट पियरे र मिकेलोन	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (फ्रान्स मार्फत — क्षेत्रीय प्रयोग) (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
सेन्ट भिन्सेन्ट	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट भने जारी गर्छ [1]
सेन्ट मार्टिन	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
सेन्ट लुसिया	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन, यद्यपि लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यले आफ्नै किसिमको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट भने जारी गर्छ [1]
सेसेल्स	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
सोमालिया	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन [1]
सोमालील्यान्ड	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन [1]
सोलोमन टापुहरू	मान्यता छैन	स्थानीय लाइसेन्स मात्र — यात्राअघि आधिकारिक विकल्प जाँच्नुहोस्	गन्तव्य देश र लाइसेन्स जारी गर्ने राज्यबीच यस लाइसेन्सलाई समेट्ने कुनै सन्धि छैन, र महासन्धिको पक्ष नभएको देशमा महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन [1]
स्पेन	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
स्लोभाक गणतन्त्र	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
स्लोभेनिया	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
स्विट्जरल्यान्ड	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
स्विडेन	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
हङकङ	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
हङ्गेरी	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4))
हैटी	मान्यता छैन	यात्राअघि स्थानीय अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्	मङ्गोलियामा 1968 संस्करणको अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट मात्र स्वीकार्य भनी अभिलेख छ, र त्यो संस्करण लाइसेन्स जारी भएको देशमा उपलब्ध छैन — यात्राअघि सम्बन्धित अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्
होन्डुरस	राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ	तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स; अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्नु उपयुक्त हुन्छ	1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धिका करार पक्षहरू (Art 17.3 ले भियना सदस्य राष्ट्रहरूले जारी गरेका राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई मान्यता दिन्छ); यो सूची भनेको महासन्धिका लागि UN निक्षेपाधिकारी स्थिति पृष्ठ (XI-B-19) मा अभिलिखित करार पक्षहरू, र सो अभिलेखले समेटिएको भनी नाम उल्लेख गरेका परनिर्भर क्षेत्रहरू मिलेर बनेको हो — अभिलेखले महासन्धि विस्तार नगरेसम्म मूल राष्ट्र पक्ष भएकै भरमा कुनै क्षेत्र यसमा समावेश हुँदैन, र अभिलेखले स्पष्ट रूपमा नसमेटेका बाह्रवटा 11 अगस्ट 2026 मा हटाइए (91 पक्ष राष्ट्र, जसमा माल्दिभ्स 2023, एल साल्भाडोर 2024, म्यानमार 2019, इजिप्ट 2023 पर्छन्) अन्तर्गत मान्यताप्राप्त (वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, मिल्दो सवारी वर्ग, प्रवेशको 1 वर्षभित्र; 1968-अनुरूपको IDP पनि योग्य हुन्छ, तर भियना-बाहिरका राष्ट्रले जारी गरेको IDP निषेधित छ (Art 17.4)) [a]

माथिको तालिकाका स्रोत र टिप्पणीहरू

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] लाइसेन्सका वर्गहरू महासन्धिको A–E प्रणालीअनुसार छैनन् — तिनलाई मिलाउन भाडा काउन्टरका कर्मचारीले अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न सक्छन्।

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट कहाँबाट लिने

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट यात्रा गर्नुभन्दा पहिले नै लिनुपर्छ, र केही देशले मात्र तपाईंलाई त्यो जारी गर्न सक्छन् — असम्बन्धित देशबाट आधिकारिक परमिट किन्न सकिँदैन। 1968 को भियना महासन्धिअन्तर्गत यो त्यही सम्झौता पक्षले मात्र जारी गर्न सक्छ जहाँ तपाईं सामान्यतया बसोबास गर्नुहुन्छ र जसले तपाईंको लाइसेन्स जारी गरेको वा मान्यता दिएको छ — त्यस पक्षको सक्षम निकायद्वारा, वा त्यसले विधिवत् अधिकार दिएको कुनै सङ्घद्वारा। 1949 को जेनेभा महासन्धिअन्तर्गत यो कुनै सम्झौता पक्ष राष्ट्रको सक्षम निकायद्वारा, वा त्यस निकायले विधिवत् अधिकार दिएको सङ्घद्वारा जारी हुन्छ। त्यो निकाय कुन हो भन्ने देशैपिच्छे फरक हुन्छ: कतै सरकारी संस्था, कतै अधिकारप्राप्त मोटरिङ क्लब।

मङ्गोलियाबाट यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ? मङ्गोलियाको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट Traffic Police of the National Police Agency (+ authorised driving schools)ले जारी गर्छ।
अर्को देशबाट यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ? अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्न त्यस देशले कुन निकायलाई अधिकार दिएको छ भनी त्यहाँको ड्राइभिङ लाइसेन्ससम्बन्धी निकायलाई सोध्नुहोस् — कुनै देशमा सरकारी संस्था, कुनैमा अधिकारप्राप्त मोटरिङ क्लब।

यसबाहेक, IDA ले डिजिटल अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज उपलब्ध गराउँछ — यो तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सको अनुवाद हो, जुन तपाईंले लाइसेन्ससँगै साथमा राख्नुहुन्छ। यो 1949 वा 1968 का महासन्धिअन्तर्गत, तपाईंको देशले सोही प्रयोजनका लागि अधिकार दिएको निकायबाट जारी हुने अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट होइन, र यो प्रमाणित, शपथसहितको वा अन्यथा आधिकारिक अनुवाद पनि होइन: यसलाई कुनै प्राधिकरणले प्रमाणित गर्दैन, र जहाँ कुनै देशको कानुनले आधिकारिक वा प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य गर्छ, त्यहाँ हाम्रो कागजातले त्यो आवश्यकता पूरा गर्दैन। यो एउटा निजी अनुवाद हो, जसको उद्देश्य तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई गाडी भाडा काउन्टर र सडकमा हुने जाँचमा पढ्न मिल्ने बनाउनु हो।

मङ्गोलियामा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? नयाँ बासिन्दाका लागि नियम

विदेशी-लाइसेन्समा आधारित आगन्तुक अनुमति प्रवेशको एक वर्षपछि सकिन्छ (आगन्तुक नियमकै जस्तै प्रवेशमा आधारित घडी)। 1968 सदस्य राष्ट्रको महासन्धि-अनुरूप लाइसेन्स धारकले यातायात-कानुनको परीक्षाविनै त्यसलाई मङ्गोलियाली लाइसेन्समा साट्न सक्छ; पक्ष नभएको राष्ट्रको धारकले भने 20-प्रश्नको परीक्षा उत्तीर्ण गर्नैपर्छ। आधिकारिक स्रोत.

मङ्गोलियामा पर्यटकले जरिवाना तिर्नुपर्ने ड्राइभिङ नियमहरू

अनिवार्य सामग्री: अगाडि र पछाडि बस्ने दुवैका लागि सिट बेल्ट, चालक र यात्रु दुवैका लागि मोटरसाइकल हेल्मेट आवश्यक छ, र हातमा समातेर फोन प्रयोग गर्न निषेध छ। चेतावनी त्रिकोण, प्राथमिक उपचार पेटी, अग्निनियन्त्रक र दुर्गम यात्राका लागि बलियो बिग्रँदाको सामग्री बोक्नुहोस्, र अनिवार्य सामग्रीको ठ्याक्कै सूची भाडा सञ्चालकसँग पुष्टि गर्नुहोस्।
मदिरा सेवन गरी गाडी चलाउने: मङ्गोलियाली कानुनले रक्त-मदिराको कुनै अनुमत स्तर तोकेको छैन। यातायात नियमले जुनसुकै मात्रामा मदिरा सेवन गरेपछि गाडी चलाउन निषेध गर्छ, र स्वास्थ्य तथा न्याय मन्त्रालयको संयुक्त आदेशले श्वासमा प्रति हजार 0.20 वा रगतमा प्रति हजार 0.5 पुगेमा चालकले मदिरा सेवन गरेको मान्छ। WHO को 2023 कानुनी समीक्षाले 0.04 g/dl अभिलेख गर्छ, जुन कुनै पनि मङ्गोलियाली दस्तावेजमा उल्लेख छैन। शून्य नै मानेर योजना बनाउनुहोस्। हालका दण्डलाई कुनै एउटै रकममा सुरक्षित रूपले समेट्न सकिएन। गाडी चलाउनुअघि मदिरा सेवन नगर्नुहोस्; मदिरासम्बन्धी मुद्दाले ड्राइभिङ अधिकार गुम्न सक्छ र हालैका फौजदारी कानुन संशोधनपछि फौजदारी दायित्व पनि निम्त्याउन सक्छ.
गति सीमा: हालका यातायात नियमअनुसार अधिकतम सीमा बस्ती क्षेत्रमा 60 किमी/घण्टा, बस्ती क्षेत्रबाहिर 80 किमी/घण्टा र द्रुतमार्गमा 100 किमी/घण्टा हो, सङ्केतले अर्को सीमा नतोकेसम्म।
सक्कली वैध राष्ट्रिय लाइसेन्स, प्रयोग गरिएको जुनसुकै 1968 IDP, राहदानी र प्रवेशको प्रमाण, दर्ता र बिमा बोक्नुहोस्। सवारी वर्ग मिल्नैपर्छ। 1949 मात्र भएको लाइसेन्स वा IDP ले पूरा गर्दैन — Article 17.
ट्राफिक दायाँ तर्फ चल्छ। हालका यातायात नियमले यात्रुवाहक कारका लागि बस्ती क्षेत्रमा 60 किमी/घण्टा, बस्ती क्षेत्रबाहिर 80 किमी/घण्टा र द्रुतमार्गमा 100 किमी/घण्टा अधिकतम सीमा तोक्छन्; सङ्केत राखिएको सीमा निर्णायक हुन्छ.
उलानबाटारबाहिर गाडी चलाउँदा लामो कच्ची खण्ड (सडकको करिब 10% मात्र पिच गरिएको छ), निकै कम सङ्केत, कठोर मौसम र मोबाइल नेटवर्क नपुग्ने ठूला क्षेत्र भेटिन सक्छन्। पानी, खानेकुरा र वैकल्पिक सञ्चार साधन बोक्नुहोस्, यात्रा-मार्गबारे अरूलाई जानकारी गराउनुहोस्, र दुर्गम ठाउँमा एक्लै गाडी चलाउनबाट जोगिनुहोस्.

मङ्गोलियामा गाडी चलाउनेबारे थप पढ्नुहोस्

मङ्गोलियामा गाडी चलाउँदा कस्तो हुन्छ, हेर्नुहोस्

मङ्गोलियामा पहिलो पटक गाडी चलाउनुअघि आत्मविश्वास बढाउने सबैभन्दा छिटो उपाय भनेको चालककै दृष्टिकोणबाट खिचिएको केही मिनेटको वास्तविक भिडियो हेर्नु हो:

प्लेयर लोड नभएमा भिडियो YouTube मा खोल्नुहोस्।

स्रोतहरू

आवेदन दिनुहोस्