Меѓународна возачка дозвола во Бангладеш

🗓 Фактите се проверени според законот за патен сообраќај на Бангладеш и официјални извори. Истражувањето е последно ажурирано: 29 јули 2026. Смеете да ги копирате овие информации само ако поставите линк назад до оваа страница.

⚠ Оваа страница дава општи информации за правилата на возење, а не правен совет. Правилата се менуваат и секој орган ги применува своите — потврдете го вашиот случај кај надлежниот орган пред да возите.

ℹ Ние сме приватна компанија. Не сме владин орган, ниту орган што издава дозволи или документи, ниту организација основана со меѓународен договор, и не сме поврзани со ниту еден од нив, ниту сме одобрени од нив, ниту дејствуваме во нивно име. Меѓународен возачки документ што го продаваме е превод на вашата национална возачка дозвола: тој не е возачка дозвола и не е документ издаден од државен орган.

• Возење во Бангладеш: клучни факти
• Дали ви треба меѓународна возачка дозвола во Бангладеш?
• На која страна од патот се вози во Бангладеш?
• Колку долго можете да возите во Бангладеш со странска возачка дозвола?
• Дали Бангладеш е страна на Конвенцијата за патен сообраќај од 1949 или од 1968?
• Зошто прифаќањето на вашата возачка дозвола се разликува од место до место
• Можете ли да возите во Бангладеш со возачка дозвола од вашата земја?
• Каде да извадите меѓународна возачка дозвола
• Се селите во Бангладеш? Правила за новите жители
• Сообраќајни правила во Бангладеш за кои туристите добиваат казни
• Прочитајте повеќе за возењето во Бангладеш
• Извори

Возење во Бангладеш: клучни факти

Дали ви треба меѓународна возачка дозвола во Бангладеш?

Бангладеш пристапи кон Женевската конвенција за патен сообраќај од 1949 на 6 декември 1978 и не е договорна страна на Виенската конвенција од 1968, па тука единствено меѓународната дозвола по моделот од 1949 е книшката што ја признава договорот. Домашното право е пошироко од договорот: section 9(1) од Road Transport Act 2018 му дозволува на секој странски државјанин да вози низ цел Бангладеш со дозволата издадена од надлежниот орган на неговата земја, по нејзино „поднесување и заверка“, сѐ додека таа дозвола е важечка. Законот никаде не ја прави меѓународната дозвола меродавен документ. Носете вистинска меѓународна дозвола по моделот од 1949 заедно со оригиналната национална дозвола, а никогаш наместо неа.

• Туристи и краткорочни посетители: носете ја вашата национална возачка дозвола заедно со документот наведен во редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу — за повеќето дозволи по земја на потекло тој документ не е меѓународна возачка дозвола, па прочитајте го вашиот сопствен одговор наместо да претпоставувате.
• Ако изнајмувате автомобил: Section 9(1) бара странската дозвола да биде поднесена и заверена — ова не е земја каде што е доволно „само покажете ја дозволата“. Договорете ја заверката со надлежната окружна канцеларија на BRTA или со надлежниот локален орган пред да возите и не претпоставувајте дека шалтерот за изнајмување го завршил законскиот чекор.

Од веродостоен извор не е потврдена конкретна казна за возење без задолжителниот документ. Секундарен извор.

На која страна од патот се вози во Бангладеш?

Во Бангладеш се вози по лева страна од патот, а претекнувањето се врши по десна страна. Автомобилите во Бангладеш имаат управувач на десна страна.

Колку долго можете да возите во Бангладеш со странска возачка дозвола?

Section 9(1) го врзува правото на управување за важноста на дозволата од матичната земја: странски државјанин смее „да управува моторно возило низ цел Бангладеш за време на важноста на наведената дозвола“, откако ќе ја поднесе и завери. Законот не утврдува посебно ограничување за туристи изразено во месеци — практичната горна граница е визата/имиграциската дозвола за престој, што е часовник различен од часовникот на дозволата. (Road Transport Act 2018, section 9(1))

Планирате да се преселите во Бангладеш? Штом станете жител важат други правила — видете го делот за жителите подолу.

Дали Бангладеш е страна на Конвенцијата за патен сообраќај од 1949 или од 1968?

Бангладеш е договорна страна на Женевската конвенција за патен сообраќај од 1949, но не и на Виенската конвенција од 1968.

• Женевска конвенција за патен сообраќај од 1949: пристапување на 6 декември 1978.

Зошто прифаќањето на вашата возачка дозвола се разликува од место до место

Дали странска земја ќе ја прифати вашата возачка дозвола зависи од сплет од фактори: три различни конвенции за патен сообраќај потпишани со децении разлика (1926, 1949, 1968) — најстарата е постара од самите Обединети нации, а само последните две се склучени под нивно окрилје — земји што се во различни фази на приклучување кон секоја од нив (потпишана наспроти прифатена наспроти ратификувана), возачки дозволи печатени со писма што локалната полиција не може да ги прочита, системи на категории возила што не се совпаѓаат меѓу земјите, генерации документи што можеби не го исполнуваат форматот од конвенцијата дури и кога земјата е членка, билатерални договори меѓу поединечни држави и локални закони што се поблаги на едно место, а построги на друго. Иста дозвола може да помине на една граница, а да биде одбиена на следната — дури и на следниот шалтер за изнајмување автомобили. Меѓународната возачка дозвола постои за да го надмине најголемиот дел од тоа: стандардизиран, повеќејазичен приказ на вашата постојна дозвола, со усогласени симболи за категориите, што повеќето службеници можат да го прочитаат на прв поглед. Таа не ја заменува вашата национална возачка дозвола и не дава нови права — ги носите двете — и не гарантира прифаќање: неколку дестинации сепак бараат локална дозвола покрај неа или наместо неа, но кај повеќето значително ги подобрува вашите изгледи.

Можете ли да возите во Бангладеш со возачка дозвола од вашата земја?

Оваа табела е за туристи и привремени посетители. Се селите во Бангладеш како жител? Важат други правила — видете го делот за жителите подолу. Најдете ја подолу земјата што ја издала вашата возачка дозвола. Бангладеш ја признава националната возачка дозвола на секоја земја: section 9(1) од Road Transport Act 2018 му дозволува на секој странски државјанин да вози низ целата земја со дозволата од матичната земја сѐ додека е важечка — но само откако таа дозвола ќе биде поднесена и заверена. Бангладеш е договорна страна на Женевската конвенција од 1949 (не на онаа од 1968), па вистинската меѓународна дозвола по моделот од 1949 е соодветниот придружен превод; таа никогаш не ја заменува оригиналната дозвола. Правилата се менуваат — потврдете кај официјални извори пред да патувате. Последна проверка: јули 2026.

Легенда: „1949“ — Женевска конвенција за патен сообраќај (меѓународната возачка дозвола важи до 1 година); „1968“ — Виенска конвенција (меѓународната возачка дозвола важи до 3 години).

Што значи колоната Статус на оваа страница:

• Националната возачка дозвола е доволна — дестинацијата му дозволува на посетителот да вози со самата национална возачка дозвола. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, ја дава основата и секој рок или услов што ја ограничува.
• Националната возачка дозвола е доволна — се препорачува меѓународна возачка дозвола — дестинацијата не бара меѓународна возачка дозвола за оваа дозвола, но се препорачува да носите таква. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, ја дава причината и сите поврзани услови.
• Меѓународна возачка дозвола или превод — вашата национална возачка дозвола бара придружен документ покрај неа. Кои документи ги прифаќа дестинацијата и дали за вашата дозвола воопшто може да се издаде официјална меѓународна возачка дозвола, стои во редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу.
• Не е утврдено — евиденцијата не утврдува дали смеете да возите тука со оваа дозвола; потврдете кај органот за возачки дозволи на дестинацијата пред да се потпрете на неа. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, кажува што не можеше да се потврди.
• Националната возачка дозвола е доволна — се препорачува IDD/превод — дестинацијата не бара меѓународна возачка дозвола за оваа дозвола, а за неа не може да се издаде официјална меѓународна возачка дозвола по конвенциите; наместо тоа носете IDD или заверен превод. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, ја дава причината и сите поврзани услови.

Извори и белешки за табелата погоре

[1] Road Transport Act 2018, section 9(1)

[2] Road Transport Act 2018 s.9 contains no script rule; BRTA public service pages are published in Bengali only

[a] Категориите на возачката дозвола не ја следат шемата A–E од конвенцијата — персоналот за изнајмување може да побара меѓународна возачка дозвола за да ги поврзе.

[b] IDD = Меѓународен возачки документ, стандардизиран превод на вашата национална возачка дозвола. Можете да поднесете барање тука: https://idaoffice.org/mk/apply-now/.

Каде да извадите меѓународна возачка дозвола

Меѓународната возачка дозвола мора да се извади пред да патувате, а само определени земји смеат да ви издадат таква — не можете да купите официјална меѓународна возачка дозвола од земја со која немате врска. Според Виенската конвенција од 1968, таа може да ја издаде само договорната страна во која вообичаено престојувате и која ја издала или ја признава вашата возачка дозвола — преку надлежниот орган на таа страна или преку здружение што таа надлежно го овластила. Според Женевската конвенција од 1949, ја издава надлежниот орган на договорна држава или здружение што тој орган надлежно го овластил. Кое тело е тоа се разликува од земја до земја: во некои е државна агенција, во други овластен автомобилски клуб.

• Патувате од Бангладеш? Официјалните меѓународни возачки дозволи на Бангладеш ги издава Automobile Association of Bangladesh (AAB). Официјална страница.
• Патувате од друга земја? Прашајте го органот за возачки дозволи на таа земја кое тело го овластува да издава меѓународни возачки дозволи — во некои земји тоа е државна агенција, во други овластен автомобилски клуб.

Одделно од тоа, IDA нуди Меѓународен возачки документ во дигитална форма — превод на вашата национална возачка дозвола што го носите заедно со неа. Тој не е меѓународна возачка дозвола издадена според конвенциите од 1949 или 1968 од телото што вашата земја го овластила за таа цел, и не е заверен превод, ниту превод од овластен судски преведувач, ниту на друг начин официјален превод: ниту еден орган не го заверува, а таму каде што некоја земја со закон бара официјален или заверен превод, нашиот документ не го исполнува тоа барање. Тоа е приватен превод чија цел е вашата национална возачка дозвола да биде читлива на шалтерите за изнајмување автомобили и при проверки на патот.

Се селите во Бангладеш? Правила за новите жители

Section 9(2) му дава на секој странски државјанин можност да поднесе барање до BRTA, на пропишаниот образец и со пропишаната такса, за бангладешка возачка дозвола, наместо бесконечно да се потпира на заверена странска дозвола. Ова е посебен пат по избор — тоа не е краен рок со кој престанува правото од section 9(1). Официјален извор.

Сообраќајни правила во Бангладеш за кои туристите добиваат казни

• Задолжителна опрема: Мотоцикли: најмногу еден патник позади, а и возачот и патникот мора правилно да носат кациги (s.49(1), прв дел, точка (f)). Автомобили: возачот не смее да вози без да го врзе безбедносниот појас, а патниците мора да ги почитуваат пропишаните одредби за безбедносните појаси (s.49(1), втор дел, точки (b) и (e)); користењето мобилен телефон во текот на возењето е забрането (втор дел, точка (a)). Прекршувањата на вториот дел повлекуваат затвор до 1 месец или парична казна до BDT 5 000, или и двете (s.92(2)). Пред тргнување проверете ги светлата, сирената, гумите, резервното тркало и подготвеноста за поплави.
• Возење под дејство на алкохол: Законот не утврдува бројчена граница за алкохол во крвта. Section 49(1), првиот дел, точка (a), е апсолутна забрана: „ниту еден возач не смее да управува моторно возило под дејство на алкохол или опојни средства“. Алкохолот и инаку е строго ограничен во Бангладеш. Сметајте дека безбедната граница е нула — секое резиме наменето за патници што наведува бројка во милиграми за Бангладеш е без извор. Прекршувањето на првиот дел од section 49(1) се казнува според section 92(1) со затвор до 3 месеци или со парична казна до BDT 10 000, или со двете, плус 1 казнен поен. За странски државјанин тоа дополнително може да го активира section 9(3): Органот може да ја поништи заверената странска дозвола, со што престанува правото на управување во Бангладеш.
• Ограничувања на брзината: Законот не утврдува национални бројчени ограничувања: section 44(1) ги препушта ограничувањата на брзината на Органот, во консултација со агенцијата што е сопственик на патот, а section 44(2) забранува надминување на пропишаното ограничување или несовесно возење. Почитувајте ги истакнатите знаци во km/h. Section 87 казнува прекршување со затвор до 3 месеци или со парична казна до BDT 10 000, или со двете, плус 1 казнен поен.
• Section 9(1) бара странската дозвола да биде поднесена и заверена — ова не е земја каде што е доволно „само покажете ја дозволата“. Договорете ја заверката со надлежната окружна канцеларија на BRTA или со надлежниот локален орган пред да возите и не претпоставувајте дека шалтерот за изнајмување го завршил законскиот чекор.
• Носете ги оригиналната национална дозвола (заверена), вистинска меѓународна дозвола по моделот од 1949, пасошот и визата, како и договорот за изнајмување, документот за регистрација, важечката потврда за техничка исправност, потврдата за платен данок и осигурувањето на возилото.
• Сообраќајот се движи по левата страна. Густиот мешан сообраќај, рикшите, автобусите, пешаците, добитокот, монсунските поплави и слабото ноќно осветлување го прават дневното, дефанзивно возење неопходно; многу посетители изнајмуваат автомобил со возач наместо сами да возат.

Прочитајте повеќе за возењето во Бангладеш

• 10 интересни факти за Бангладеш
• Најдобри места за посета во Бангладеш

Погледнете како изгледа возењето во Бангладеш

Неколку минути вистински снимки од перспектива на возачот се најбрзиот начин да се почувствувате сигурно пред првото возење во Бангладеш:

Отворете го видеото на YouTube ако плеерот не се вчитува.

Извори

1. Национален закон за патен сообраќај
2. Правило за замена на возачка дозвола за жители
3. UN Treaty Collection — Женевска конвенција за патен сообраќај од 1949, список со статусот (Бангладеш: пристапување 6 декември 1978)
4. UN Treaty Collection — Виенска конвенција за патен сообраќај од 1968, список на учесници (Бангладеш отсуствува меѓу сите 91 договорни страни)
5. Противпожарна служба и цивилна одбрана на Бангладеш — банер со броевите за итни повици (пожар 102, служба за итни случаи 999)
6. Automobile Association of Bangladesh (AAB) — овластен издавач на меѓународни возачки дозволи во Бангладеш
7. Збирка договори на ОН — Женевска конвенција за патен сообраќај од 1949
8. Збирка договори на ОН — Виенска конвенција за патен сообраќај од 1968