Banqladeş üçün Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsi

🗓 Faktlar Banqladeşin yol hərəkəti qanunvericiliyi və rəsmi mənbələr əsasında yoxlanılıb. Araşdırma son dəfə yenilənib: 29 iyul 2026. Bu məlumatı yalnız bu səhifəyə keçid verməklə köçürə bilərsiniz.

⚠ Bu səhifə sürücülük qaydaları haqqında ümumi məlumatdır, hüquqi məsləhət deyil. Qaydalar dəyişir və hər bir orqan onları öz qaydasında tətbiq edir — sürməzdən əvvəl öz vəziyyətinizi müvafiq orqanla dəqiqləşdirin.

ℹ Biz özəl şirkətik. Biz dövlət orqanı, vəsiqə və ya sənəd verən səlahiyyətli qurum, yaxud müqavilə təşkilatı deyilik və onlardan heç biri ilə əlaqəli deyilik, onlar tərəfindən təsdiqlənməmişik və onların adından çıxış etmirik. Satdığımız Beynəlxalq Sürücü Sənədi milli sürücülük vəsiqənizin tərcüməsidir: o, sürücülük vəsiqəsi deyil və dövlət tərəfindən verilmiş sənəd deyil.

• Banqladeşdə sürücülük: əsas faktlar
• Banqladeşdə beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi lazımdırmı?
• Banqladeş yolun hansı tərəfi ilə hərəkət edir?
• Xarici sürücülük vəsiqəsi ilə Banqladeşdə nə qədər müddət sürə bilərsiniz?
• Banqladeş 1949 və ya 1968 Yol Hərəkəti Konvensiyasının tərəfidirmi?
• Vəsiqənizin qəbul edilməsi nə üçün yerdən-yerə dəyişir
• Öz ölkənizin vəsiqəsi ilə Banqladeşdə sürə bilərsinizmi?
• Beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini haradan almaq olar
• Banqladeşə köçürsünüz? Yeni rezidentlər üçün qaydalar
• Banqladeşdə turistlərin cərimə aldığı sürücülük qaydaları
• Banqladeşdə sürücülük haqqında daha ətraflı oxuyun
• Mənbələr

Banqladeşdə sürücülük: əsas faktlar

Banqladeşdə beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi lazımdırmı?

Banqladeş Yol Hərəkəti haqqında 1949 Cenevrə Konvensiyasına 6 dekabr 1978 tarixində qoşulub və 1968 Vyana Konvensiyasının iştirakçısı deyil, buna görə də burada müqavilə ilə tanınan kitabça yalnız 1949 IDP-dir. Daxili qanun müqavilədən daha genişdir: 2018 il tarixli Yol Nəqliyyatı Qanununun section 9(1) müddəası istənilən əcnəbiyə öz ölkəsinin səlahiyyətli orqanının verdiyi vəsiqə ilə — onu «təqdim edib təsdiqlətməklə» — həmin vəsiqə etibarlı olduğu müddətdə bütün Banqladeş ərazisində sürməyə icazə verir. Qanun heç bir yerdə IDP-ni əsas sənəd kimi müəyyən etmir. Həqiqi 1949 IDP-ni orijinal milli vəsiqə ilə birlikdə daşıyın, heç vaxt onun əvəzinə yox.

• Turistlər və qısamüddətli ziyarətçilər: milli sürücülük vəsiqənizi aşağıdakı cədvəldə vəsiqənizi verən ölkənin sətrində adı çəkilən sənədlə birlikdə özünüzlə götürün — mənşə vəsiqələrinin əksəriyyəti üçün həmin sənəd beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi deyil, ona görə də ehtimal etmək əvəzinə öz cavabınızı oxuyun.
• Avtomobil icarə edənlər: Section 9(1) müddəası xarici vəsiqənin təqdim edilməsini və təsdiqlənməsini tələb edir — bu, sırf «sadəcə vəsiqənizi göstərin» ölkəsi deyil. Sürməzdən əvvəl təsdiqləmə işini BRTA-nın müvafiq dairə ofisi və ya səlahiyyətli yerli orqanla həll edin və icarə məntəqəsinin bu qanuni addımı artıq yerinə yetirdiyini güman etməyin.

Tələb olunan sənəd olmadan sürməyə görə konkret cəza nüfuzlu mənbədən təsdiqlənməyib. İkinci dərəcəli mənbə.

Banqladeş yolun hansı tərəfi ilə hərəkət edir?

Banqladeş yolun sol tərəfi ilə hərəkət edir, ötmə isə sağ tərəfdən həyata keçirilir. Banqladeşdə avtomobillər sağ sükanlıdır.

Xarici sürücülük vəsiqəsi ilə Banqladeşdə nə qədər müddət sürə bilərsiniz?

Section 9(1) müddəası sürücülük hüququnu öz ölkəsinin vəsiqəsinin etibarlılığı ilə əlaqələndirir: əcnəbi vəsiqəni təqdim edib təsdiqlətdikdən sonra «həmin vəsiqənin etibarlılıq müddəti ərzində bütün Banqladeş ərazisində motorlu nəqliyyat vasitəsi idarə edə» bilər. Qanun turistlər üçün heç bir ayrıca aylıq limit müəyyən etmir — praktiki yuxarı hədd viza/immiqrasiya qaydalarına əsasən ölkədə qalmaq icazəsidir, bu isə vəsiqə saatından fərqli saatdır. (2018 il tarixli Yol Nəqliyyatı Qanunu, section 9(1))

Banqladeşə köçmək planlaşdırırsınız? Rezident olduqdan sonra başqa qaydalar tətbiq olunur — aşağıdakı rezidentlər bölməsinə baxın.

Banqladeş 1949 və ya 1968 Yol Hərəkəti Konvensiyasının tərəfidirmi?

Banqladeş Yol hərəkəti haqqında 1949 Cenevrə Konvensiyası üzrə Razılığa gələn Tərəfdir, lakin 1968 Vyana Konvensiyası üzrə deyil.

• Yol hərəkəti haqqında 1949 Cenevrə Konvensiyası: qoşulma 6 dekabr 1978 tarixində.

Vəsiqənizin qəbul edilməsi nə üçün yerdən-yerə dəyişir

Xarici ölkənin sürücülük vəsiqənizi qəbul edib-etməməsi bir sıra dolaşıq amillərdən asılıdır: onilliklər fərqi ilə imzalanmış üç ayrı yol hərəkəti konvensiyası (1926, 1949, 1968) — ən qədimi Birləşmiş Millətlər Təşkilatının özündən də əvvələ gedir və yalnız sonuncu ikisi onun çərçivəsində bağlanıb — hər birinə qoşulmanın müxtəlif mərhələlərində olan ölkələr (imzalanıb, qəbul edilib və ya ratifikasiya olunub), yerli polisin oxuya bilmədiyi əlifbalarla çap olunmuş vəsiqələr, ölkələr arasında üst-üstə düşməyən nəqliyyat vasitəsi kateqoriyası sistemləri, ölkə üzv olsa belə konvensiyanın formatına uyğun gəlməyə bilən sənəd nəsilləri, ayrı-ayrı dövlətlər arasındakı ikitərəfli razılaşmalar və bir yerdə daha yumşaq, digərində daha sərt olan yerli qanunlar. Eyni vəsiqə bir sərhəddə problemsiz keçə, növbətisində isə rədd edilə bilər — hətta növbəti icarə məntəqəsində. Beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi bunların çoxunu aradan qaldırmaq üçün mövcuddur: o, mövcud vəsiqənizin standartlaşdırılmış, çoxdilli təqdimatıdır, kateqoriya simvolları uyğunlaşdırılıb və rəsmi şəxslərin əksəriyyəti onu bir baxışda oxuya bilir. O, milli sürücülük vəsiqənizi əvəz etmir və yeni hüquqlar vermir — hər ikisini özünüzlə daşıyırsınız — və qəbul edilməyə zəmanət vermir: bir neçə təyinat ölkəsi yenə də onunla yanaşı və ya onun əvəzinə yerli icazə tələb edir, lakin əksəriyyət üçün o, şansınızı nəzərəçarpacaq dərəcədə artırır.

Öz ölkənizin vəsiqəsi ilə Banqladeşdə sürə bilərsinizmi?

Bu cədvəl turistlər və müvəqqəti ziyarətçilər üçündür. Banqladeşə rezident kimi köçürsünüz? Onda başqa qaydalar tətbiq olunur — aşağıdakı rezidentlər bölməsinə baxın. Vəsiqənizin verildiyi ölkəni aşağıda tapın. Banqladeş hər bir ölkənin milli sürücülük vəsiqəsini tanıyır: 2018 il tarixli Yol Nəqliyyatı Qanununun section 9(1) müddəası istənilən əcnəbiyə öz ölkəsinin vəsiqəsi ilə, vəsiqə etibarlı olduğu müddətdə bütün ölkə ərazisində sürməyə icazə verir — lakin yalnız həmin vəsiqə təqdim edilib təsdiqləndikdən sonra. Banqladeş 1949 Cenevrə Konvensiyasının iştirakçısıdır (1968 Konvensiyasının deyil), buna görə də həqiqi 1949 IDP düzgün müşayiətedici tərcümədir; o, orijinal vəsiqəni heç vaxt əvəz etmir. Qaydalar dəyişir — səfərdən əvvəl rəsmi mənbələrlə dəqiqləşdirin. Son yoxlanış: iyul 2026.

İşarələr: «1949» — Yol hərəkəti haqqında Cenevrə Konvensiyası (beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi 1 ilə qədər etibarlıdır); «1968» — Vyana Konvensiyası (beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi 3 ilə qədər etibarlıdır).

Bu səhifədə «Vəziyyət» sütununun mənası:

• Milli vəsiqə kifayətdir — təyinat ölkəsi ziyarətçiyə birbaşa milli sürücülük vəsiqəsi ilə sürməyə icazə verir. Aşağıdakı cədvəldə vəsiqənizi verən ölkənin sətri bunun əsasını, habelə onu məhdudlaşdıran hər hansı müddət və ya şərti göstərir.
• Milli vəsiqə kifayətdir — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunur — təyinat ölkəsi bu vəsiqə üçün beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmir, lakin onu özünüzlə götürmək tövsiyə olunur. Aşağıdakı cədvəldə vəsiqənizi verən ölkənin sətri səbəbi və əlaqəli hər hansı şərti göstərir.
• Beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi və ya tərcümə — milli sürücülük vəsiqənizin yanında əlavə təsdiqedici sənəd lazımdır. Təyinat ölkəsinin hansılarını qəbul etdiyi və ümumiyyətlə vəsiqəniz üçün rəsmi beynəlxalq sürücülük vəsiqəsinin verilə bilib-bilməyəcəyi aşağıdakı cədvəldə vəsiqənizi verən ölkənin sətrində göstərilib.
• Müəyyən edilməyib — qeydlər bu vəsiqə ilə burada sürə biləcəyinizi müəyyən etmir; buna arxalanmazdan əvvəl təyinat ölkəsinin sürücülük vəsiqəsi verən orqanı ilə dəqiqləşdirin. Aşağıdakı cədvəldə vəsiqənizi verən ölkənin sətri nəyin təsdiqlənə bilmədiyini göstərir.
• Milli vəsiqə kifayətdir — IDD/tərcümə tövsiyə olunur — təyinat ölkəsi bu vəsiqə üçün beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tələb etmir və bu vəsiqə üçün rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz; onun əvəzinə IDD və ya təsdiqlənmiş tərcümə götürün. Aşağıdakı cədvəldə vəsiqənizi verən ölkənin sətri səbəbi və əlaqəli hər hansı şərti göstərir.

Yuxarıdakı cədvəl üçün mənbələr və qeydlər

[1] Road Transport Act 2018 s.9 contains no script rule; BRTA public service pages are published in Bengali only

[2] Road Transport Act 2018, section 9(1)

[a] Vəsiqə kateqoriyaları konvensiyanın A–E sxeminə uyğun gəlmir — icarə şirkətinin əməkdaşları onları uyğunlaşdırmaq üçün beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi istəyə bilər.

[b] IDD = Beynəlxalq Sürücü Sənədi, milli sürücülük vəsiqənizin standartlaşdırılmış tərcüməsi. Müraciət etmək üçün: https://idaoffice.org/az/apply-now/.

Beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini haradan almaq olar

Beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi səfərdən əvvəl alınmalıdır və onu sizə yalnız müəyyən ölkələr verə bilər — rəsmi beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini aidiyyəti olmayan ölkədən ala bilməzsiniz. 1968 Vyana Konvensiyasına əsasən o, yalnız daimi yaşadığınız və vəsiqənizi vermiş və ya tanıyan Razılığa gələn Tərəf tərəfindən — həmin Tərəfin səlahiyyətli orqanı və ya onun lazımi qaydada səlahiyyət verdiyi assosiasiya tərəfindən verilə bilər. 1949 Cenevrə Konvensiyasına əsasən o, Razılığa gələn Dövlətin səlahiyyətli orqanı və ya həmin orqanın lazımi qaydada səlahiyyət verdiyi assosiasiya tərəfindən verilir. Bunun hansı qurum olduğu ölkədən asılı olaraq dəyişir: bəzilərində dövlət agentliyi, digərlərində səlahiyyət verilmiş avtomobil klubu.

• Banqladeşdən səfər edirsiniz? Banqladeşin rəsmi beynəlxalq sürücülük vəsiqələrini verən qurum — Automobile Association of Bangladesh (AAB). Rəsmi sayt.
• Başqa ölkədən səfər edirsiniz? Həmin ölkənin sürücülük vəsiqəsi verən orqanından beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verməyə hansı quruma səlahiyyət verdiyini soruşun — bəzi ölkələrdə bu, dövlət agentliyi, digərlərində səlahiyyət verilmiş avtomobil klubudur.

Ayrıca, IDA rəqəmsal Beynəlxalq Sürücü Sənədi təklif edir — bu, milli sürücülük vəsiqənizin yanında daşıdığınız tərcüməsidir. O, ölkənizin bu məqsədlə səlahiyyət verdiyi qurum tərəfindən 1949 və ya 1968 konvensiyaları əsasında verilən beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi deyil və təsdiqlənmiş, andlı və ya başqa şəkildə rəsmi tərcümə deyil: onu heç bir səlahiyyətli orqan təsdiqləmir və ölkənin qanunla rəsmi və ya təsdiqlənmiş tərcümə tələb etdiyi hallarda bizim sənədimiz həmin tələbi ödəmir. Bu, milli sürücülük vəsiqənizi icarə məntəqələrində və yol kənarı yoxlamalarda oxunaqlı etmək üçün nəzərdə tutulmuş özəl tərcümədir.

Banqladeşə köçürsünüz? Yeni rezidentlər üçün qaydalar

Section 9(2) müddəası istənilən əcnəbiyə təsdiqlənmiş xarici vəsiqəyə qeyri-müəyyən müddətə arxalanmaq əvəzinə, müəyyən edilmiş forma və rüsumla BRTA-ya Banqladeş sürücülük vəsiqəsi üçün müraciət etmək imkanı verir. Bu, ayrıca, könüllü yoldur — section 9(1) üzrə hüququ bitirən son müddət deyil. Rəsmi mənbə.

Banqladeşdə turistlərin cərimə aldığı sürücülük qaydaları

• Məcburi avadanlıq: Motosikletlər: ən çoxu bir arxa sərnişin; həm sürücü, həm də sərnişin dəbilqəni düzgün taxmalıdır (s.49(1) müddəasının birinci hissəsi, (f) bəndi). Avtomobillər: sürücü təhlükəsizlik kəmərini bağlamadan sürməməlidir, sərnişinlər isə təhlükəsizlik kəməri ilə bağlı müəyyən edilmiş müddəalara əməl etməlidir (s.49(1) müddəasının ikinci hissəsi, (b) və (e) bəndləri); sürərkən mobil telefondan istifadə qadağandır (ikinci hissə, (a) bəndi). İkinci hissənin pozuntularına görə 1 ayadək azadlıqdan məhrumetmə və ya cərimə, ən çoxu BDT 5 000, yaxud hər ikisi nəzərdə tutulur (s.92(2)). Yola çıxmazdan əvvəl işıqları, səs siqnalını, şinləri, ehtiyat təkəri və daşqına hazırlığı yoxlayın.
• Sərxoş halda sürmə: Qanun heç bir rəqəmsal BAC həddi müəyyən etmir. Section 49(1) müddəasının birinci hissəsinin (a) bəndi mütləq qadağa qoyur: «heç bir sürücü alkoqolun və ya sərxoşedici maddələrin təsiri altında motorlu nəqliyyat vasitəsi idarə etməməlidir». Banqladeşdə alkoqol ümumiyyətlə də ciddi məhdudlaşdırılır. Təhlükəsiz həddi sıfır kimi qəbul edin — Banqladeş üçün milliqram rəqəmi göstərən, səyyahlara yönəlik hər hansı xülasənin mənbəyi yoxdur. Qanunun section 49(1) müddəasının birinci hissəsinin pozulması section 92(1) müddəasına əsasən 3 ayadək azadlıqdan məhrumetmə və ya cərimə, ən çoxu BDT 10 000, yaxud hər ikisi ilə, üstəlik 1 cərimə balı ilə cəzalandırılır. Əcnəbi üçün bu, əlavə olaraq section 9(3) müddəasının tətbiqinə səbəb ola bilər: Orqan təsdiqlənmiş xarici vəsiqəni etibarsız saya bilər və bununla da Banqladeşdə sürmək hüququna son qoyulur.
• Sürət hədləri: Qanun milli rəqəmsal həddlər müəyyən etmir: section 44(1) müddəası sürət həddlərinin müəyyən edilməsini yolun sahibi olan qurumla məsləhətləşmə əsasında Orqana həvalə edir, section 44(2) müddəası isə müəyyən edilmiş həddi aşmağı və ya ehtiyatsız sürməyi qadağan edir. Nişanlarda km/saat ilə göstərilən həddlərə əməl edin. Section 87 müddəasına görə pozuntu 3 ayadək azadlıqdan məhrumetmə və ya cərimə, ən çoxu BDT 10 000, yaxud hər ikisi ilə, üstəlik 1 cərimə balı ilə cəzalandırılır.
• Section 9(1) müddəası xarici vəsiqənin təqdim edilməsini və təsdiqlənməsini tələb edir — bu, sırf «sadəcə vəsiqənizi göstərin» ölkəsi deyil. Sürməzdən əvvəl təsdiqləmə işini BRTA-nın müvafiq dairə ofisi və ya səlahiyyətli yerli orqanla həll edin və icarə məntəqəsinin bu qanuni addımı artıq yerinə yetirdiyini güman etməyin.
• Orijinal milli vəsiqəni (təsdiqlənmiş), həqiqi 1949 IDP-ni, pasportu və vizanı, üstəlik icarə müqaviləsini, nəqliyyat vasitəsinin qeydiyyat sənədini, etibarlı texniki yararlılıq sertifikatını, vergi talonunu və sığortasını daşıyın.
• Hərəkət sol tərəflidir. Sıx qarışıq nəqliyyat axını, rikşalar, avtobuslar, piyadalar, mal-qara, musson daşqınları və gecələr zəif işıqlandırma gündüz saatlarında ehtiyatlı sürməni vacib edir; bir çox ziyarətçi özü sürmək əvəzinə sürücü ilə birlikdə avtomobil icarəyə götürür.

Banqladeşdə sürücülük haqqında daha ətraflı oxuyun

• Banqladeş haqqında 10 maraqlı fakt
• Banqladeşdə Ziyarət Ediləcək Ən Yaxşı Yerlər

Banqladeşdə sürücülüyün necə olduğuna baxın

Bir neçə dəqiqəlik real POV görüntü Banqladeşdə ilk sürüşünüzdən əvvəl özünüzü inamlı hiss etməyin ən sürətli yoludur:

Pleyer yüklənmirsə, videonu YouTube-da açın.

Mənbələr

1. Milli yol hərəkəti qanunvericiliyi
2. Rezidentlər üçün vəsiqə dəyişdirmə qaydası
3. BMT Müqavilələr Toplusu — Yol Hərəkəti haqqında 1949 Cenevrə Konvensiyası, status siyahısı (Banqladeş: qoşulma 6 dekabr 1978)
4. BMT Müqavilələr Toplusu — Yol Hərəkəti haqqında 1968 Vyana Konvensiyası, iştirakçılar siyahısı (Banqladeş bütün 91 iştirakçı arasında yoxdur)
5. Banqladeş Yanğınsöndürmə Xidməti və Mülki Müdafiə — qaynar xətt banneri (Yanğınsöndürmə 102, Fövqəladə Hallar Xidməti 999)
6. Automobile Association of Bangladesh (AAB) — Banqladeşdə beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verməyə səlahiyyətli qurum
7. BMT Müqavilələr Toplusu — Yol hərəkəti haqqında 1949 Cenevrə Konvensiyası
8. BMT Müqavilələr Toplusu — Yol hərəkəti haqqında 1968 Vyana Konvensiyası