ອົງການຂັບຂີ່ສາກົນ
ເຂົ້າສູ່ລະບົບ
ສະໝັກ
  1. ຫນ້າທໍາອິດ
    2.  / 
  2. ປະເທດໃດທີ່ຍອມຮັບໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ
    3.  / 
  3. ສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ແອນໂກລາ
ພາສາທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້
EN ພາສາອັງກິດ AF ພາສາອາຟຣິກາ AM ພາສາAmharic AR ພາສາອາຣັບ AZ ພາສາອາເຊີໄບຈັນ BE ພາສາເບລາຣຸດ BG ພາສາບຸນກາຣີ BN ພາສາເບັງກາລີ BS ພາສາໂບສເນຍ CS ພາສາເຊັກ DA ພາສາເດັນມາກ DE ພາສາເຢຍລະມັນ EL ພາສາກຣີກ ES ພາສາແອັດສະປາຍ ET ພາສາເອສໂຕເນຍ FA ພາສາເປີເຊຍ FI ພາສາຟິນແລນ FIL ພາສາຟີລິບປິນ FR ພາສາຝຣັ່ງ GA ພາສາໄອແລນ HE ພາສາເຮັບເຣີ HI ພາສາຮິນດູ HR ພາສາໂຄຣເອເຊຍ HU ພາສາຮັງກາຣີ ID ພາສາອິນໂດເນເຊຍ IT ພາສາອິຕາລີ JA ພາສາຍີ່ປຸ່ນ KA ພາສາຈໍເຈຍ KK ພາສາຄາຊັກ KM ພາສາຂະເໝນ KO ພາສາເກົາຫຼີ KY ພາສາກີສ
LO ພາສາລາວ
LT ພາສາລິທົວເນຍ LV ພາສາລັດເວຍ MK ພາສາມາເຊໂດເນຍ MN ພາສາມົງໂກນ MS ພາສາມາເລຢູນ MY ພາສາມຽນມາ NE ພາສາເນປານ NL ພາສາໂຮນລັງ NO ພາສານໍເວ PA ພາສາປັນຈາບີ PL ພາສາໂປໂລຍ PS ພາສາພາສໂຕ PT ພາສາປອກຕຸຍການ RO ພາສາໂຣມາເນຍ RU ພາສາລັດເຊຍ SI ພາສາSinhala SK ພາສາສະໂລວັກ SL ພາສາສະໂລເວເນຍ SQ ພາສາອານບານີ SR ພາສາເຊີເບຍ SW ພາສາສະວາຮິລີ TA ພາສາທະມິນ TG ພາສາທາຈິກ TH ພາສາໄທ TK ພາສາເຕີກເມັນ TR ພາສາຕວກກີ UK ພາສາອູແກຣນ UR ພາສາອູດູ VI ພາສາຫວຽດນາມ ZH ພາສາຈີນ

ພາສາຂອງບລັອກ
CA ພາສາຄາຕາລານ HY ພາສາອາເມເນຍ IS ພາສາໄອສແລນຕິກ JV ພາສາ Javanese MT ພາສາມາຕາ SV ພາສາຊູແອັດ UZ ພາສາອຸສເບກ

ສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ແອນໂກລາ

ປະເທດອັງໂກລາ

ຮັບໃບຂັບຂີ່ສາກົນງ່າຍໆ ສໍາລັບການເດີນທາງຂອງທ່ານໃນ ແອນໂກລາ

  • ອະນຸມັດທັນທີ
  • ຂະບວນການໄວ ແລະງ່າຍ
  • ໃຊ້ໄດ້ຕັ້ງແຕ່ 1 ຫາ 3 ປີ
  • ຂັບລົດໄດ້ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍໃນຕ່າງປະເທດ
  • ແປເປັນ 70 ພາສາ
  • ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງໃນຫຼາຍກວ່າ 170 ປະເທດ
  • ຈັດສົ່ງດ່ວນໄປທົ່ວໂລກ
ສະໝັກຕອນນີ້
IDP

ສາມາດຮັບສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໄດ້ທີ່ໃດໃນ ແອນໂກລາ?

ການຂໍຮັບສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ແອນໂກລາ ເປັນຂະບວນການທີ່ງ່າຍ ຖ້າທ່ານມີ ໃບຂັບຂີ່ພາຍໃນປະເທດທີ່ຖືກຕ້ອງ ຂອງ ແອນໂກລາ. ຖ້າທ່ານວາງແຜນຈະເດີນທາງໄປທີ່ ແອນໂກລາ ຄວນຂໍສິດຂັບຂີ່ນີ້ຈາກປະເທດຂອງທ່ານກ່ອນອອກເດີນທາງ. ແຕ່ຖ້າທ່ານຢູ່ຕ່າງປະເທດແລ້ວ ແລະບໍ່ມີ ສິດຂັບຂີ່ດັ່ງກ່າວ ທ່ານສາມາດ ແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຜ່ານອອນໄລນ໌ ເພື່ອໃຫ້ສະດວກ ແລະປອດໄພໃນການຂັບລົດລະຫວ່າງເດີນທາງ.

ສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນແມ່ນການແປພາສາຂອງໃບຂັບຂີ່ພາຍໃນປະເທດໃຫ້ເຂົ້າໃຈໄດ້ຫຼາຍພາສາ. ມັນເກີດຂຶ້ນຄັ້ງທໍາອິດໃນປີ 1926 ຫຼັງຈາກອະນຸສັນຍານາຊາດທີ່ປາຣີສ ແລະໄດ້ຖືກພັດທະນາຕໍ່ໂດຍສັນຍາໃນປີ 1949 ແລະ 1968.

ຂໍເຕືອນວ່າ ສິດຂັບຂີ່ນີ້ເຮັດວຽກໄດ້ກໍ່ຕໍ່ໃບຂັບຂີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງທ່ານເທົ່ານັ້ນ.

ສະໝັກຕອນນີ້

ວິທີຮັບສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ແອນໂກລາ ຜ່ານອອນໄລນ໌ແນວໃດ?

ງ່າຍແລະໄວ
ເພື່ອຮັບສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນ ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງສະໝັກ ແລະກອກແບບຟອມພ້ອມກັບເອກະສານຕໍ່ໄປນີ້:
  • 1. ຮູບຂອງໃບຂັບຂີ່ພາຍໃນປະເທດທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້
  • 2. ຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານ
  • 3. ຮູບຂອງຕົນເອງ
  • 4. ລາຍເຊັນຂອງທ່ານ (ສະແກນ ຫຼື ຖ່າຍຮູບ)
ບໍລິການຂອງພວກເຮົາບໍ່ແພງ.
ຮັບສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນຕອນນີ້ ແລະເດີນທາງໄດ້ຢ່າງສະດວກ.
ສະໝັກຕອນນີ້

ຄ່າທຳນຽມສຳລັບສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ແອນໂກລາ ແມ່ນເທົ່າໃດ?

ສະກຸນເງິນທີ່ນິຍົມ
USD ໂດລາສະຫະລັດອາເມຣິກາ EUR ເອີໂຣ
A AED ດີຮາມສະຫະລັດອາຣັບເອມິເຣດ AFN ອັຟການີ ALL ເລກ AMD ດຣາມອາເມນີ AOA ກວານຊາ ARS ເປໂຊອາເຈນຕິນາ AUD ໂດລາອອສເຕຣເລຍ AWG ຟລໍຣິນອາຣູບາ AZN ມານັດອາເຊີໄບຈານ B BAM ມາກທີ່ປ່ຽນໄດ້ BBD ໂດລາບາເບດອສ BDT ຕາກາ BGN ເລບບູນກາຣີ BIF ຟຣັງບູຣັນດີ BMD ໂດລາບີມິວດາ BND ໂດລາບຣູໄນ BOB ໂບລິວຽນໂນ BRL ເຣຽວບຣາຊິນ BSD ໂດລາບາຮາມາ BWP ປູລາ BZD ໂດລາບເລຊ C CAD ໂດລາການາດາ CDF ຟຣັງກົງໂກ CHF ຟຣັງສະວິດ CLP ເປໂຊຊິລີ CNY ຢວນຈີນ COP ເປໂຊໂຄລົມບີ CRC ໂຄລົງກົດສະຕາຣິກາ CVE ເອສກູໂດກາບໂວເວີດ CZK ໂຄຣູນາສາທາລະນະລັດເຊັກ D DJF ຟຣັງຈິບູຕິ DKK ໂຄຣູນາດານມາກ DOP ເປໂຊໂດມິນິກາ DZD ດີນານອັນຈີເຣຍ E EGP ປອນອີຢິບ ETB ເບີຣ໌ເອທິໂອເປຍ EUR ເອີໂຣ F FJD ໂດລາຟິຈິ FKP ປອນຫມູ່ເກາະຟອກແລນ G GBP ປອນອັງກິດ GEL ລາຣີຈໍເຈຍ GIP ປອນຈິບຣອນຕາ GMD ດາລາຊີກຳບີ GNF ຟຣັງກິນີ GTQ ເກັດຊານກົວເຕມາລາ GYD ໂດລາກາຍອານາ H HKD ໂດລາຮົງກົງ HNL ເລມປິຣາຮອນດູຣັສ HTG ກູດໄຮຕິ HUF ຟໍຣິນຮັງກາຣີ I IDR ຣູປີອິນໂດເນຊີ ILS ເຊເກວ໌ໃໝ່ອິສຣາເອວ INR ຣູປີອິນເດຍ ISK ໂຄຣູນາອິດສະລັງ J JMD ໂດລາຈາໄມກາ JPY ເຢນຍີ່ປຸ່ນ K KES ຊິລລິງເຄນຢາ KGS ຊົມຄີກິດສະຖານ KHR ຣຽວກຳປູເຈຍ KMF ຟຣັງໂກໂມໂຣ KRW ວອນປະເທດເກົາຫຼີໃຕ້ KYD ໂດລາຫມູ່ເກາະເຄແມນ KZT ເຕັງເກຄາຊັກສະຖານ L LAK ກີບລາວ LBP ປອນລີບານົງ LKR ຣູປີສີລັງກາ LRD ໂດລາລິເບີເຣຍ LSL ໂລຕິເລໂຊໂຕ M MAD ດີຮາມມາຣົກ MDL ເລວມອນດາວີ MGA ອາຣຽຣີມາດາກາສກາ MKD ເດນາມາຊີໂດເນຍ MMK ຄຽດມຽນມາ MNT ຕູກຣິກມົງໂກລີ MOP ປາຕາກາມາເກົາ MUR ຣູປີມໍຣິຊັສ MVR ຣູຟິຢາມັນດີບ MWK ກວາຊາມາລາວີ MXN ເປໂຊເມັກຊິໂກ MYR ຣິງກິດມາເລເຊຍ MZN ເມຕິກັນມໍຊຳບິກ N NAD ໂດລານາມິເບຍ NGN ໄນນາປະເທດໄນຈີເຣຍ NIO ກໍໂດບານິກາຣາກົວ NOK ໂຄຣູນານໍເວ NPR ຣູປີເນປານ NZD ໂດລານິວຊີແລນ P PAB ບານບວປານາມາ PEN ໂຊນປີຣູ PGK ກິນາປາປົວນິວກິນີ PHP ເປໂຊຟິລິບປິນ PKR ຣູປີປາກິສຖານ PLN ຊລອດຕີໂປແລນ PYG ກວາຣານີປາຣາກວາຍ Q QAR ຣຽວກາຕາ R RON ເລວໂຣມານີ RSD ດີນາສເປຍ RUB ຣູເບິນຣັດເຊຍ RWF ຟຣັງຣວັນດາ S SAR ຣຽວຊາອຸດີອາຣັບ SBD ໂດລາຫມູ່ເກາະໂຊໂລມອນ SCR ຣູປີເຊເຊວ SEK ໂຄຣູນາສະວີເດັນ SGD ໂດລາສິງກະໂປ SHP ປອນຊິງເຮເລນາ SLE ເລີຍອນຊິເອຣາລີໂອນ SOS ຊິລລິງໂຊມາລີ SRD ໂດລາຊູຣິນາມ SZL ລິລັງເກນີເອສວາຕິນີ T THB ບາດໄທ TJS ໂຊໂມນີຕາຈິກິສຖານ TOP ປາອັງກາຕອງກາ TRY ລີຣາຕວນຕີ TTD ໂດລາທຣິນິແດດແລະໂຕບາໂກ TWD ໂດລາໄຕ້ຫວັນໃໝ່ TZS ຊິລລິງຕັນຊານີ U UAH ຮິບເນຍອູແກຣນ UGX ຊິລລິງອູກັນດາ USD ໂດລາສະຫະລັດອາເມຣິກາ UYU ເປໂຊອູຣູກວາຍ UZS ຊົມອຸສເບກິສຖານ V VND ດົງຫວຽດນາມ VUV ວາຕູວານູອາຕູ W WST ຕາລາຊາມົວ X XAF ຟຣັງສູນກາງອາຟຣິກາ XCD ໂດລາຄາຣິບບຽນຕາເວັນອອກ XOF ຟຣັງຕາເວັນຕົກອາຟຣິກາ XPF ຟຣັງ CFP Y YER ຣຽວເຢເມນ Z ZAR ແຣນອາຟຣິກາໃຕ້ ZMW ກວາຊາຊຳເບຍ

ຮັບປະກັນຄືນເງິນ 7 ວັນ!

ທ່ານສາມາດສົ່ງຄືນເອກະສານທີ່ອອກໃຫ້ໂດຍອົງການຂັບລົດສາກົນໄດ້ທຸກເວລາກ່ອນການຈັດສົ່ງຫຼືພາຍໃນ 7 ມື້ຫຼັງຈາກການຈັດສົ່ງເອກະສານສໍາລັບ ການຄືນເງິນເຕັມ.

ເງິນສະກຸນສໍາລັບການຊໍາລະ
USD
ການຈັດສົ່ງ
ໄປສະນີທາງອາກາດຈາກສະຫະລັດອາເມລິກາ:
25.99 USD — 14 - 30 ມື້ເຮັດວຽກ
FedEx Connect Plus:
34.99 USD — 9 - 14 ມື້ເຮັດວຽກ
EMS:
64.99 USD — 15 - 40 ມື້ເຮັດວຽກ
UPS:
88.99 USD — 4 - 7 ມື້ເຮັດວຽກ
DHL Express:
115.99 USD — 2 - 5 ມື້ເຮັດວຽກ
ແບບດ່ວນ
5 ນາທີສໍາລັບຄ່າທໍານຽມເພີ່ມເຕີມ 25.00 USD
  • ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມມາດຕະຖານຂອງອົງການສະຫະປະຊາຊາດ
    • ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນມາດຕະຖານຂອງສະຫະປະຊາຊາດປະກອບມີບັດປະຈໍາຕົວແບບພາດສະຕິກ, ປື້ມຄູ່ມືແລະແອັບພລິເຄຊັນມືຖືສໍາລັບ Android ແລະ iOS ທີ່ມີການແປພາສາເປັນ 70 ພາສາ (29 ໃນປື້ມຄູ່ມືແລະທັງຫມົດ 70 ໃນແອັບຯມືຖື). IDP ແມ່ນປະຕິບັດຕາມສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດກ່ຽວກັບມາດຕະຖານການຈະລາຈອນທາງຖະຫນົນສໍາລັບຂະຫນາດເອກະສານ, ສີ, ຮູບແບບ, ແລະອື່ນໆ.
  • ໃບຂັບຂີ່ສາກົນອີເລັກໂທຣນິກ
    • ໃບຂັບຂີ່ສາກົນທາງອີເລັກໂທຣນິກ ຫຼື eIDL ປະກອບມີເອກະສານ PDF ທີ່ສາມາດພິມໄດ້ຂອງປຶ້ມນ້ອຍ ແລະ ແອັບພລິເຄຊັນມືຖືສຳລັບ Android ແລະ iOS ດ້ວຍການແປເປັນ 70 ພາສາ.

    • ໂດຍອີງຕາມສົນທິສັນຍາຂອງອົງການສະຫະປະຊາຊາດ ກ່ຽວກັບ ການຈະລາຈອນຕາມທ້ອງຖະຫນົນ, ເອກະສານ IDL ສະບັບແທ້ ແມ່ນມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່າ ຮູບແບບອີເລັກໂຕນິກ ກໍຄື eIDL ນັ້ນແມ່ນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ກໍານົດໄວ້ເທື່ອໃນສົນທິສັນຍາດັ່ງກ່າວ. ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ພວກເຮົາແລະ ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ ໄດ້ນໍາໃຊ້ຮູບແບບດິຈິຕອນຢູ່ຫຼາຍຄັ້ງ, ແລະ ຕໍາຫຼວດຈາລະຈອນ ແລະ ບໍລີສັດໃຫ້ເຊົ່າລົດ ກໍຕ່າງຍອມຮັບມັນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານເລືອກ IDP ຕາມມາດຕະຖານຂອງອົງການສະຫະປະຊາຊາດ ຖ້າທ່ານມີເວລາພຽງພໍສໍາລັບການຈັດສົ່ງ.

    • ການຍົກເລີກ ແລະ ການຄືນເງິນແມ່ນເຮັດໄດ້ພຽງແຕ່ໃນກໍລະນີທີ່ຄໍາສັ່ງຂອງທ່ານບໍ່ໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການ. ເມື່ອຄໍາສັ່ງຖືກດໍາເນີນການ, ແລະ ອີເມລ໌ທີ່ມີ eIDL ຖືກສົ່ງໃຫ້ທ່ານ, ການບໍລິການຂອງພວກເຮົາແມ່ນຖືວ່າສໍາເລັດ, ແລະ ໄຟລ໌ PDF ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈະຖືວ່າ ເປັນການນໍາໃຊ້ແລ້ວ ແລະ ຈະບໍ່ສາມາດສົ່ງຄືນໄດ້.
1 ປີ ໝົດອາຍຸ 2027 USD 69.00 ສະໝັກ
2 ປີ ໝົດອາຍຸ 2028 USD 75.00 ທ່ານປະຫຍັດ 63.00 USD ສະໝັກ
3 ປີ ໝົດອາຍຸ 2029 USD 79.00 ທ່ານປະຫຍັດ 128.00 USD ສະໝັກ
ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນປະກອບມີບັດປະຈໍາຕົວແບບພາດສະຕິກ, ປຶ້ມນ້ອຍ ແລະແອັບພລິເຄຊັນມືຖືສໍາລັບ Android ແລະ iOS ດ້ວຍການແປເປັນ 70 ພາສາ (29 ໃນປຶ້ມນ້ອຍ ແລະທັງໝົດ 70 ໃນແອັບຯມືຖື).
IDP promoters

ວິທີຂໍຮັບສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ແອນໂກລາ ເຮັດແນວໃດ?

ຕາມອະນຸສັນຍາວຽນນາ ປີ 1968 ສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນ ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ອອກໂດຍລັດຖະບານຂອງແຕ່ລະປະເທດ ຫຼືອົງການທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ. ໃນປະເທດສ່ວນໃຫຍ່, ໜ້າທີ່ນີ້ຈະຖືກດໍາເນີນໂດຍສະພາລົດຍົນທີ່ສັງກັດ AIT/FIA, ຕໍາຣວດ ຫຼືອົງການທີ່ມີອໍານາດອື່ນໆ. ການຂໍສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ແອນໂກລາ ຈໍາເປັນຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ທ້ອງຖິ່ນ ແລະຕິດຕໍ່ກັບພະແນກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ທີ່ນີ້ (ຂໍແຈ້ງໃຫ້ພວກເຮົາຊາບຖ້າລິ້ງບໍ່ທໍາງານ). ຄ່າທໍານຽມ ແລະໄລຍະເວລາໃນການດໍາເນີນແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະປະເທດ.

ຖ້າທ່ານມີໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດອື່ນ ທີ່ບໍ່ແມ່ນອອກໃນ ແອນໂກລາ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດສອບວ່າໃບນັ້ນໃຊ້ຂັບລົດໃນ ແອນໂກລາ ໄດ້ຫຼືບໍ່ ແລະຈໍາເປັນຕ້ອງມີສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນຫຼືບໍ່. ຖ້າຈໍາເປັນ, ທາງເລືອກດຽວຄືການສັ່ງແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໃຫ້ເປັນຫຼາຍພາສາ ຜ່ານການຈັດສົ່ງ ຫຼືໃນຮູບແບບອິເລັກໂທຣນິກ (ກະລຸນາກວດຖາມບໍລິສັດເຊົ່າລົດກ່ອນວ່າຍອມຮັບຮູບແບບອິເລັກໂທຣນິກຫຼືບໍ່) ຍົກຕົວຢ່າງ ໂດຍຜ່ານບໍລິການຂອງພວກເຮົາ.

ສະໝັກຕອນນີ້

FAQ

ວິທີຂໍຮັບສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ແອນໂກລາ ເຮັດແນວໃດ?

expand_more

ຖ້າທ່ານມີໃບຂັບຂີ່ທ້ອງຖິ່ນ ແລະຢາກເດີນທາງ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ ອົງການທີ່ມີອໍານາດ. ຖ້າທ່ານເປັນຊາວອາເມລິກາ ແລະວາງແຜນຈະເດີນທາງ ທ່ານສາມາດຂໍໃບສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນຈາກ AAA. ໃນກໍລະນີອື່ນໆ ທ່ານສາມາດແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານເປັນພາສາຕ່າງໆ ເພື່ອໃຊ້ຄູ່ກັບໃບຂັບຂີ່ຕົ້ນສະບັບ.

ວິທີສະໝັກຂໍສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນ?

expand_more

ຂະບວນການສະໝັກຂອງພວກເຮົາວ່ອງໄວ ແລະງ່າຍ. ກະລຸນາກອກແບບຟອມສະໝັກ, ແນບໃບຂັບຂີ່ທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້, ລາຍເຊັນມື ແລະຮູບຖ່າຍບັດປະຈໍາຕົວສີ, ແລ້ວຊໍາລະເງິນ. ທ່ານສາມາດ ສະໝັກອອນໄລນ໌ໄດ້ທີ່ນີ້.

ຈໍາເປັນຕ້ອງມີສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນເພື່ອຂັບລົດໃນ ແອນໂກລາ ຫຼືບໍ່?

expand_more

ແອນໂກລາ ບໍ່ໄດ້ປັບໃຊ້ອະນຸສັນຍາວຽນນາປີ 1968. ຜູ້ຂັບລົດຈາກປະເທດອື່ນຈໍາເປັນຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນ ເພື່ອຂັບລົດໃນ ແອນໂກລາ ຍົກເວັ້ນມີຂໍ້ຕົກລົງພິເສດໃນການຮັບຮອງໃບຂັບຂີ່.

ເອກະສານສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນແມ່ນຫຍັງ?

expand_more

ເອກະສານນີ້ເໝາະສໍາລັບຜູ້ເດີນທາງທີ່ໄປຍັງປະເທດທີ່ໃຊ້ພາສາຫຼາຍ. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງສອບໃບຂັບຂີ່ ແລະເອກະສານນີ້ມີອາຍຸໄດ້ເຖິງ 3 ປີ. ເອກະສານນີ້ແມ່ນການແປພາສາຂອງໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໃນ 3 ຮູບແບບ ແລະບໍ່ແທນທີ່ໃບຂັບຂີ່ຕົ້ນສະບັບ.

ສາມາດເຊົ່າລົດດ້ວຍເອກະສານນີ້ໄດ້ບໍ່?

expand_more

ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໄດ້. ແຕ່ເນື່ອງຈາກຂໍ້ກໍານົດແຕກຕ່າງກັນໃນແຕ່ລະພື້ນທີ່, ຂໍແນະນໍາໃຫ້ຖາມບໍລິສັດເຊົ່າລົດໂດຍກົງ.

ສາມາດຊື້ປະກັນລົດດ້ວຍເອກະສານນີ້ໄດ້ບໍ່?

expand_more

ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນສາມາດ. ແຕ່ຂໍ້ກໍານົດແຕກຕ່າງກັນ ຂໍແນະນໍາໃຫ້ສອບຖາມກັບບໍລິສັດປະກັນໃນທ້ອງຖິ່ນ.

ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ຫຍັງເພື່ອຂັບລົດໃນ ແອນໂກລາ?

🗓 ຂໍ້ມູນໄດ້ຮັບການກວດສອບກັບຄຳແນະນຳທາງການຂອງລັດຖະບານສຳລັບ ອັງໂກລາ ແລະ ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການອື່ນໆ. ປັບປຸງການຄົ້ນຄວ້າຄັ້ງລ່າສຸດ: . ທ່ານສາມາດຄັດລອກຂໍ້ມູນນີ້ໄດ້ພຽງເມື່ອທ່ານໃສ່ລິ້ງກັບຄືນມາຫາໜ້ານີ້.

⚠ ໜ້ານີ້ເປັນຂໍ້ມູນທົ່ວໄປກ່ຽວກັບກົດການຂັບຂີ່ ບໍ່ແມ່ນຄຳປຶກສາທາງກົດໝາຍ. ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ ແລະ ແຕ່ລະເຈົ້າໜ້າທີ່ນຳໃຊ້ກົດລະບຽບຂອງຕົນເອງ — ໃຫ້ຢືນຢັນກໍລະນີຂອງທ່ານກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດ.

ℹ ພວກເຮົາເປັນບໍລິສັດເອກະຊົນ. ພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນອົງກອນຂອງລັດ ບໍ່ແມ່ນອົງການອອກ ຫຼື ອະນຸຍາດໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນອົງການຕາມສົນທິສັນຍາ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ສັງກັດ ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ແລະ ບໍ່ໄດ້ດຳເນີນການແທນອົງກອນເຫຼົ່ານັ້ນອົງກອນໃດ. ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ທີ່ພວກເຮົາຂາຍແມ່ນຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ: ມັນບໍ່ແມ່ນໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນເອກສານທີ່ອອກໂດຍລັດຖະບານ.

ການຂັບລົດໃນ ອັງໂກລາ: ຂໍ້ມູນສຳຄັນ

ຄຳຖາມຄຳຕອບ
ຂ້າງທາງທີ່ຂັບຂວາ
ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (IDP)ບໍ່ຕ້ອງມີສຳລັບ 5 ໃນ 240 ໃບຂັບຂີ່ຕົ້ນທາງ, ໃນນັ້ນ 235 ບໍ່ມີກົດລະບຽບທີ່ຖືກກຳນົດໄວ້ — ເບິ່ງແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້
ປະເພດໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ຮັບເຈນີວາ 1949 ເທົ່ານັ້ນ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນແບບປຶ້ມ, ໃຊ້ໄດ້ 1 ປີ)
ອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກຂອງສະຫະປະຊາຊາດບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາທັງສອງສະບັບ
ກຳນົດເວລາສຳລັບຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມສາມສິບວັນ ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ ພຽງສຳລັບຜູ້ຖືໃບຂັບຂີ່ແບບບັດຮູບ (photocard) ຂອງ UK ເທົ່ານັ້ນ ໂດຍຄຳແນະນຳຂອງລັດຖະບານ UK ປັດຈຸບັນ.
ອາຍຸຕໍ່າສຸດ18 to drive (unverified) — ອາຍຸອອກໃບຂັບຂີ່ປະເພດ B ຂອງ ອັງໂກລາ ທີ່ມີການລາຍງານກັນທົ່ວໄປ; ບໍ່ໄດ້ ຢືນຢັນຈາກຕົວບົດຕົ້ນສະບັບທີ່ເຂົ້າເຖິງໄດ້ ໃນລະຫວ່າງການກວດສອບ
ຂີດຈຳກັດແອວກໍຮໍຂີດຈຳກັດແອລກໍຮໍໃນເລືອດແມ່ນ 0,6 g/l, ກຳນົດໄວ້ໂດຍມາດຕາ 80.º n.º 2 ຂອງ Código de Estrada ທີ່ຮັບຮອງໂດຍ Decreto-Lei n.º 5/08 de 29 de Setembro.
ຂີດຈຳກັດຄວາມໄວໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຂີດຈຳກັດທີ່ຕິດປ້າຍໄວ້. ບໍ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ ຂີດຈຳກັດເລີ່ມຕົ້ນຕາມກົດໝາຍ ຈາກຕົວບົດຕົ້ນສະບັບທີ່ເຂົ້າເຖິງໄດ້. ໃຫ້ຫຼຸດຄວາມໄວລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ສຳລັບສະພາບໜ້າທາງ, ຄົນຍ່າງ, ສັດ, ຊ່ວງທາງທີ່ບໍ່ມີແສງສະຫວ່າງ ແລະ ດ່ານກວດຂອງຕຳຫຼວດທີ່ມີເລື້ອຍ.
ເບີໂທສຸກເສີນຕຳຫຼວດ 113 ແລະ ດັບເພີງ 115 ຖືກເຜີຍແຜ່ຢ່າງສອດຄ່ອງກັນ ໂດຍຄຳແນະນຳຂອງລັດຖະບານ. ເບີການແພດ/ລົດພະຍາບານ ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນລະຫວ່າງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ: ຄຳແນະນຳດ້ານສຸຂະພາບ UK FCDO ບອກໃຫ້ໂທ 112 ເພື່ອຂໍລົດພະຍາບານ, ຂະນະທີ່ Global Affairs Canada ເຜີຍແຜ່ 116 ສຳລັບການຊ່ວຍເຫຼືອທາງການແພດ. ໃຫ້ລອງ 112, ຈາກນັ້ນ 116. ການຄອບຄຸມມີຈຳກັດຢູ່ນອກ ລວນດາ, ດັ່ງນັ້ນ ໃຫ້ເກັບເບີຊ່ວຍເຫຼືອຂອງບໍລິສັດເຊົ່າລົດຂອງທ່ານ ແລະ ຫາກມີປະກັນໄພ ກໍໃຫ້ເກັບເບີຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເຄື່ອນຍ້າຍສຸກເສີນຂອງທ່ານ ໄວ້ໃກ້ມື.

ທ່ານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນ ອັງໂກລາ ບໍ?

ອັງໂກລາ ບໍ່ໄດ້ ເປັນພາຄີ ທັງ ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ແລະ ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ — ຕາມບັນຊີພາຄີ UN Treaty Collection ໃນວັນທີ 29 ກໍລະກົດ 2026 ບໍ່ມີຊື່ ອັງໂກລາ ຢູ່ໃນບັນຊີໃດເລີຍ. ດັ່ງນັ້ນ IDP ຈຶ່ງບໍ່ໄດ້ໃຫ້ສິດຕາມສົນທິສັນຍາໃດໆ ຢູ່ບ່ອນນີ້. ປະເພດ «1949» ຖືກລະບຸໄວ້ ພຽງເພາະວ່າມັນເປັນຮູບແບບດຽວ ທີ່ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຂອງລັດຖະບານປັດຈຸບັນ ລະບຸຊື່ໄວ້: ຄຳແນະນຳ UK FCDO ແນະນຳສະບັບ 1949 ເປັນເອກະສານປະກອບທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. ໃຫ້ຖື IDP ເປັນພຽງຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານເປັນພາສາໂປຕຸຍການ ແລະ ເປັນຫຼັກຖານຢູ່ຈຸດບໍລິການເຊົ່າລົດ ແລະ ດ່ານກວດ — ບໍ່ແມ່ນສິດຂັບຂີ່ທີ່ຢືນດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ເດັດຂາດ, ແລະ ໃຫ້ພົກພາໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດສະບັບຈິງໄປພ້ອມກັນສະເໝີ.

  • ນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມໄລຍະສັ້ນ: ໃຫ້ພົກໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານພ້ອມກັບເອກສານທີ່ລະບຸໄວ້ໃນແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ — ສຳລັບໃບຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນ ເອກສານນັ້ນຄືໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ.
  • ຜູ້ເຊົ່າລົດ: ໃຫ້ພົກພາໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດສະບັບຈິງ, ຄຳແປພາສາໂປຕຸຍການ ຫຼື IDP 1949, ໜັງສືຜ່ານແດນຂອງທ່ານທີ່ມີກາປະທັບເຂົ້າເມືອງ/ວີຊາ, ໃບທະບຽນລົດ, ປະກັນໄພພາກບັງຄັບ ແລະ ສັນຍາເຊົ່າລົດ. ຄຳແນະນຳຂອງລັດຖະບານ UK ລະບຸວ່າ ເອກະສານເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງຢູ່ໃນລົດ ເພາະທ່ານຈະຕ້ອງສະແດງເອກະສານເຫຼົ່ານັ້ນ ຢູ່ດ່ານກວດຂອງຕຳຫຼວດທີ່ມີເລື້ອຍ.

ບໍ່ມີການຢືນຢັນບົດລົງໂທດສະເພາະສຳລັບການຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີເອກສານທີ່ກຳນົດໄວ້ ຈາກແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ຖານຂໍ້ມູນກົດໝາຍທີ່ບໍ່ເປັນທາງການ.

ອັງໂກລາ ຂັບລົດຂ້າງໃດຂອງທາງ?

ອັງໂກລາ ຂັບລົດຢູ່ຂ້າງຂວາຂອງທາງ ແລະ ການແຊງແມ່ນເຮັດຢູ່ຂ້າງຊ້າຍ. ລົດໃນ ອັງໂກລາ ເປັນລົດພວງມາໄລຂ້າງຊ້າຍ.

ທ່ານຂັບລົດໃນ ອັງໂກລາ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ດົນປານໃດ?

ສາມສິບວັນ ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ ພຽງສຳລັບຜູ້ຖືໃບຂັບຂີ່ແບບບັດຮູບ (photocard) ຂອງ UK ເທົ່ານັ້ນ ໂດຍຄຳແນະນຳຂອງລັດຖະບານ UK ປັດຈຸບັນ. ບໍ່ໄດ້ສ້າງໄລຍະເວລາສຳລັບຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມແບບທົ່ວໄປສຳລັບທຸກສັນຊາດ ຈາກແຫຼ່ງຂໍ້ມູນໃດຂອງ ອັງໂກລາ. ບໍ່ວ່າຈະນຳໃຊ້ໄລຍະເວລາໃດກໍຕາມ, ໃບຂັບຂີ່, ການພັກທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ ແລະ ປະກັນໄພພາກບັງຄັບ ຕ້ອງຍັງໃຊ້ໄດ້ທັງໝົດ. (ຄຳແນະນຳການເດີນທາງ ອັງໂກລາ ຂອງລັດຖະບານ UK, ພາກ Safety and security)

ວາງແຜນຈະຍ້າຍໄປ ອັງໂກລາ ບໍ? ກົດລະບຽບຈະຕ່າງອອກໄປເມື່ອທ່ານກາຍເປັນຜູ້ອາໄສ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້.

ອັງໂກລາ ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກ 1949 ຫຼື 1968 ບໍ?

ອັງໂກລາ ບໍ່ເປັນພາຄີຂອງທັງອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ແລະ ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ. ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນ ອັງໂກລາ ໄດ້ ແລະ ກົດລະບຽບຂອງອະນຸສັນຍາກໍບໍ່ຜູກມັດປະເທດນີ້ — ການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີລ້ວນໆ.

ເປັນຫຍັງການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຈຶ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະບ່ອນ

ປະເທດຕ່າງປະເທດຈະຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຫຼືບໍ່ນັ້ນ ຂຶ້ນກັບຕົວປ່ຽນທີ່ພັນກັນຫຼາຍຢ່າງ: ອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກສາມສະບັບທີ່ລົງນາມຫ່າງກັນເປັນທົດສະວັດ (1926, 1949, 1968) — ສະບັບເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດມີກ່ອນອົງການສະຫະປະຊາຊາດເອງ ແລະ ມີພຽງສອງສະບັບຫຼັງເທົ່ານັ້ນທີ່ສະຫຼຸບພາຍໃຕ້ອົງການດັ່ງກ່າວ — ປະເທດຕ່າງໆຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການເຂົ້າຮ່ວມແຕ່ລະສະບັບທີ່ຕ່າງກັນ (ລົງນາມ ທຽບກັບ ຮັບຮອງ ທຽບກັບ ໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ), ໃບຂັບຂີ່ທີ່ພິມດ້ວຍຕົວອັກສອນທີ່ຕຳຫຼວດທ້ອງຖິ່ນອ່ານບໍ່ໄດ້, ລະບົບປະເພດຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ກົງກັນລະຫວ່າງປະເທດ, ເອກສານລຸ້ນຕ່າງໆ ທີ່ອາດບໍ່ຕົງກັບຮູບແບບຂອງອະນຸສັນຍາເຖິງແມ່ນວ່າປະເທດນັ້ນຈະເປັນສະມາຊິກກໍຕາມ, ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີລະຫວ່າງແຕ່ລະລັດ ແລະ ກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນທີ່ຜ່ອນຜັນກວ່າໃນບ່ອນໜຶ່ງ ແລະ ເຂັ້ມກວ່າໃນອີກບ່ອນໜຶ່ງ. ໃບຂັບຂີ່ໃບດຽວກັນອາດໃຊ້ໄດ້ດີຢູ່ຊາຍແດນໜຶ່ງ ແລະ ຖືກປະຕິເສດຢູ່ຊາຍແດນຕໍ່ໄປ — ແມ່ນແຕ່ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດແຫ່ງຕໍ່ໄປ. ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນມີຂຶ້ນເພື່ອຕັດຜ່ານເລື່ອງເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່: ເປັນການສະແດງໃບຂັບຂີ່ທີ່ທ່ານມີຢູ່ແລ້ວໃນຮູບແບບມາດຕະຖານ ຫຼາຍພາສາ ພ້ອມສັນຍະລັກປະເພດທີ່ສອດຄ່ອງກັນ ເຊິ່ງເຈົ້າໜ້າທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ທັນທີ. ມັນບໍ່ໄດ້ແທນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ແລະ ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ສິດໃໝ່ — ທ່ານພົກທັງສອງຢ່າງ — ແລະ ມັນບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນການຍອມຮັບ: ຍັງມີປະເທດປາຍທາງຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດຂອງທ້ອງຖິ່ນຄຽງຄູ່ ຫຼື ແທນມັນ ແຕ່ສຳລັບສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວ ມັນເພີ່ມໂອກາດຂອງທ່ານຢ່າງມີຄວາມໝາຍ.

ທ່ານຂັບລົດໃນ ອັງໂກລາ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດທ່ານໄດ້ບໍ?

ຕາຕະລາງນີ້ແມ່ນສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຊົ່ວຄາວ. ຍ້າຍໄປ ອັງໂກລາ ໃນຖານະຜູ້ອາໄສບໍ? ກົດລະບຽບຕ່າງກັນ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້. ຊອກຫາປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຢູ່ລຸ່ມນີ້. ອັງໂກລາ ບໍ່ໄດ້ເປັນພາຄີ ອະນຸສັນຍາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ ທັງສອງສະບັບ, ດັ່ງນັ້ນ ບໍ່ມີປະເທດຕົ້ນທາງໃດ ທີ່ມີສິດຂັບຂີ່ຢູ່ບ່ອນນີ້ ໂດຍອາໄສສົນທິສັນຍາ ແລະ ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ ບໍ່ມີຜົນບັງຄັບທາງກົດໝາຍ. ໃນທາງປະຕິບັດ ທ່ານຂັບຂີ່ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານເອງ ໂດຍມີຄຳແປພາສາໂປຕຸຍການ ຫຼື IDP ແບບ 1949 ປະກອບ: ຄຳແນະນຳຂອງລັດຖະບານ UK ຢືນຢັນໃບຂັບຂີ່ແບບບັດຮູບ (photocard) ຂອງ UK ໄດ້ສູງສຸດ 30 ວັນ, ແຕ່ບໍ່ມີໄລຍະເວລາທົ່ວໄປສຳລັບທຸກສັນຊາດ, ດັ່ງນັ້ນ ຜູ້ຂັບຂີ່ຈາກປະເທດອື່ນ ຄວນຂໍການຢືນຢັນເປັນລາຍລັກອັກສອນ ຈາກບໍລິສັດເຊົ່າລົດຂອງຕົນ ຫຼື ອົງການຈະລາຈອນຂອງ ອັງໂກລາ ກ່ອນຂັບຂີ່. ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການກ່ອນເດີນທາງ. ກວດສອບຄັ້ງລ່າສຸດ: ກໍລະກົດ 2026.

ຄຳອະທິບາຍ: "1949" — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 1 ປີ); "1968" — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 3 ປີ).

ຄໍລຳສະຖານະໃນໜ້ານີ້ໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດ:

  • ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ປະເທດປາຍທາງເປີດໃຫ້ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດເອງໄດ້. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກພື້ນຖານ ພ້ອມທັງໄລຍະເວລາ ຫຼື ເງື່ອນໄຂໃດໆ ທີ່ຈຳກັດມັນໄວ້.
  • ບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ບໍ່ສາມາດຢັ້ງຢືນພື້ນຖານອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດໆ ສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຢູ່ປະເທດປາຍທາງນີ້ໄດ້ ດັ່ງນັ້ນແຖວນີ້ຈຶ່ງບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າໃບຂັບຂີ່ຢ່າງດຽວພຽງພໍ ແລະ ບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າຕ້ອງພົກສິ່ງໃດພ້ອມກັບມັນ; ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກວ່າສິ່ງໃດທີ່ບໍ່ສາມາດຢັ້ງຢືນໄດ້.
  • ຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດ — ບັນທຶກບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າທ່ານອາດຂັບລົດຢູ່ນີ້ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ນີ້ໄດ້ຫຼືບໍ່; ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດປາຍທາງກ່ອນທີ່ຈະອີງໃສ່ມັນ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກວ່າສິ່ງໃດທີ່ບໍ່ສາມາດຢືນຢັນໄດ້.
ປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ສະຖານະສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງພົກເປັນຫຍັງ
ກຣີກບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ກຣີນແລນຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງ ກຣີນແລນ ໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງ ອັງໂກລາ ກ່ອນເດີນທາງພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນການໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ ການເຂົ້າເປັນພາຄີ ຫຼື ການຂະຫຍາຍໄປເຖິງດິນແດນໃດໆ ທີ່ກວມເອົາ ກຣີນແລນ ໄດ້ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ສາມາດກຳນົດພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ໄດ້ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ກວມບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ກາຍອານາຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເຈນີວາ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ອັງໂກລາ; ຂໍ້ຈຳກັດນັ້ນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ກາຕາຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເຈນີວາ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ອັງໂກລາ; ຂໍ້ຈຳກັດນັ້ນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ການາບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ການາດາບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ກາບົງຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງທ່ານເອງຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ເອກສານທັງສອງຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ກຳປູເຈຍບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ກີເນຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງທ່ານເອງຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ເອກສານທັງສອງຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ກີເນບີຊາວຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ມັນຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ກົວເດລູບບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ກົວເຕມາລາບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ກຽນາຝຣັ່ງບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ເກຣເນດາຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ມັນຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ເກາະມາຢອດບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ເກີນຊີບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ເກົາຫຼີໃຕ້ບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ເກົາຫຼີເໜືອຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ມັນຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ແກມເບຍຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງທ່ານເອງຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ເອກສານທັງສອງຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ຄອງໂກ (ສາທາລະນະລັດປະຊາທິປະໄຕ)ບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ຄອງໂກ (ບຣາຊາວິນ)ບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ຄອສຕາຣິກາຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງທ່ານເອງຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ເອກສານທັງສອງຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ຄາຊັກສະຖານຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເຈນີວາ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ອັງໂກລາ; ຂໍ້ຈຳກັດນັ້ນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ຄາເມຣູນຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງທ່ານເອງຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ເອກສານທັງສອງຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ຄິວບາບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ຄີກີສະຖານບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ຄີຣິບາຕີຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ມັນຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ຄູຣາເຊົາບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ຄູເວດຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເຈນີວາ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ອັງໂກລາ; ຂໍ້ຈຳກັດນັ້ນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ເຄນຢາຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເຈນີວາ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ອັງໂກລາ; ຂໍ້ຈຳກັດນັ້ນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ເຄບເວີດໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານຂໍ້ກຳນົດເລື່ອງຄຳແປໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນຢ່າງເປັນທາງການfor ເຄບເວີດ (official waiver list)
ໂຄໂຊໂວຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງທ່ານເອງຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ເອກສານທັງສອງຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ໂຄໂມໂຣສຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ມັນຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ໂຄຣເອເຊຍບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ໂຄລົມເບຍຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງທ່ານເອງຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ເອກສານທັງສອງຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ຈໍເຈຍບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ຈໍແດນບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ຈາໄມກາບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ຈິບູຕີຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ມັນຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ຈີນຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ມັນຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ເຈີຊີບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ສະເປນບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ສະໂລເວເນຍບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ສະວິດເຊີແລນຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເຈນີວາ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ອັງໂກລາ; ຂໍ້ຈຳກັດນັ້ນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ສະວີເດນບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ສະຫະພັນຣັດເຊຍບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ສະຫະລັດອາເມລິກາບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ສະຫະລັດອາຣັບເອມິເຣດບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ສະຫະລາຊະອານາຈັກບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ສາທາລະນະລັດສະໂລວາເກຍບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ສາທາລະນະລັດຊາຮາວີຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ມັນຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ສາທາລະນະລັດເຊັກບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ສາທາລະນະລັດໂດມິນິກັນບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ສາທາລະນະລັດອາຟຣິກາກາງບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ສິງກະໂປບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ສີລັງກາບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ຊາດຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງທ່ານເອງຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ເອກສານທັງສອງຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ຊານມາຣີໂນບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ຊາມົວຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ມັນຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ຊາອຸດີອາຣະເບຍຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເຈນີວາ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ອັງໂກລາ; ຂໍ້ຈຳກັດນັ້ນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ຊາຮາຣາຕາເວັນຕົກຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ມັນຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ຊິນມາເຕິນບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ຊິມບັບເວບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ຊິລີບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ຊີເຣຍບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ຊູດານຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງທ່ານເອງຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ເອກສານທັງສອງຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ຊູດານໃຕ້ຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ມັນຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ຊູຣິນາມຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງທ່ານເອງຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ເອກສານທັງສອງຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ເຊເຊວຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເຈນີວາ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ອັງໂກລາ; ຂໍ້ຈຳກັດນັ້ນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ເຊຍຣາລີໂອນບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ເຊນຄິດ ແລະ ເນວິສຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງທ່ານເອງຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ເອກສານທັງສອງຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ເຊນລູເຊຍຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງທ່ານເອງຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ເອກສານທັງສອງຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ເຊນວິນເຊນຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງທ່ານເອງຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ເອກສານທັງສອງຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ເຊເນການບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ເຊີເບຍບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ເຊົາໂຕເມ ແລະ ປຣິນຊິປີຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ມັນຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ແຊງປີແອ ແລະ ມີເກອລົງບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ແຊງມາແຕງບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ແຊມເບຍຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງທ່ານເອງຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ເອກສານທັງສອງຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ໂຊມາລີແລນຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ມັນຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ໂຊມາເລຍຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ມັນຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ໄຊປຣັດບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ໄຊປຣັດເໜືອຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ມັນຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ຍີ່ປຸ່ນບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ເດນມາກບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ໂດມິນິກາຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງທ່ານເອງຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ເອກສານທັງສອງຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ຕຣິນິແດດ ແລະ ໂຕບາໂກບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ຕວກກີບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ຕອງກາຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງທ່ານເອງຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ເອກສານທັງສອງຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ຕີມໍຕາເວັນອອກໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານຂໍ້ກຳນົດເລື່ອງຄຳແປໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນຢ່າງເປັນທາງການສຳລັບ ຕີມໍຕາເວັນອອກ (official waiver list)
ຕູນິເຊຍບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ຕູວາລູຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ມັນຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ເຕີກເມນິສະຖານຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເຈນີວາ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ອັງໂກລາ; ຂໍ້ຈຳກັດນັ້ນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ໂຕໂກບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ໄຕ້ຫວັນຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງທ່ານເອງຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ເອກສານທັງສອງຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ທຣານນິດສະເຕຣຍຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ມັນຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ທາຈິກິສະຖານຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເຈນີວາ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ອັງໂກລາ; ຂໍ້ຈຳກັດນັ້ນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ແທນຊາເນຍຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງທ່ານເອງຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ເອກສານທັງສອງຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ໄທບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ນໍເວບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ນາໂກນໂນ-ຄາຣາບັກຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ມັນຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ນາມີເບຍບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ນາອູຣູຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ມັນຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ນິກາຣາກົວຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງທ່ານເອງຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ເອກສານທັງສອງຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ນິວຄາເລໂດເນຍບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ນິວຊີແລນບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ນີອູເອຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງ ນີອູເອ ໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງ ອັງໂກລາ ກ່ອນເດີນທາງພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນການໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ ການເຂົ້າເປັນພາຄີ ຫຼື ການຂະຫຍາຍໄປເຖິງດິນແດນໃດໆ ທີ່ກວມເອົາ ນີອູເອ ໄດ້ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ສາມາດກຳນົດພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ໄດ້ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ເນເທີແລນບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ເນເທີແລນແຄຣິບບຽນບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ເນປານຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງທ່ານເອງຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ເອກສານທັງສອງຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ໄນຈີເຣຍບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ໄນເຈີບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ບຣາຊິນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານຂໍ້ກຳນົດເລື່ອງຄຳແປໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນຢ່າງເປັນທາງການສຳລັບ ບຣາຊິນ (official waiver list)
ບຣູໄນບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ບອດສະເນຍ ແລະ ເຮີເຊໂກວີນາຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເຈນີວາ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ອັງໂກລາ; ຂໍ້ຈຳກັດນັ້ນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ບອດສະວານາບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ບັງກະລາເທດບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ບາບາໂດສບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ບາເຣນບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ບາຮາມາສຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເຈນີວາ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ອັງໂກລາ; ຂໍ້ຈຳກັດນັ້ນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ບຸນກາເຣຍບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ບູກີນາຟາໂຊບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ບູຣຸນດີຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງທ່ານເອງຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ເອກສານທັງສອງຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ເບນິນບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ເບລຢຽມບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ເບລາຣຸດຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເຈນີວາ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ອັງໂກລາ; ຂໍ້ຈຳກັດນັ້ນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ເບລີສຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງທ່ານເອງຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ເອກສານທັງສອງຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ເບີມິວດາຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງ ເບີມິວດາ ໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງ ອັງໂກລາ ກ່ອນເດີນທາງບັນທຶກຂອງຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກກວມເອົາ ເບີມິວດາ ຫຼືບໍ່: ລັດທີ່ຮັບຜິດຊອບຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງປະເທດຂອງດິນແດນນີ້ໄດ້ລະບຸການຂະຫຍາຍໄປເຖິງດິນແດນຕາມອະນຸສັນຍາ 1949 ຂອງຕົນເທື່ອລະແຫ່ງໂດຍບໍ່ໄດ້ເອີ່ຍຊື່ ເບີມິວດາ ແຕ່ໄດ້ແຈ້ງຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາແຍກຕ່າງຫາກວ່າອະນຸສັນຍາ 1949 ຍັງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕໍ່ດິນແດນໃນພຣະລາຊະອຳນາດ ແລະ ດິນແດນໂພ້ນທະເລຂອງຕົນ. ບໍ່ສາມາດກຳນົດພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ໄດ້ບໍ່ວ່າທາງໃດ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ໂບລິເວຍຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງທ່ານເອງຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ເອກສານທັງສອງຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ປາກີສະຖານຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເຈນີວາ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ອັງໂກລາ; ຂໍ້ຈຳກັດນັ້ນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ປານາມາຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງທ່ານເອງຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ເອກສານທັງສອງຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ປາປົວນິວກີເນບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ປາຣາກວາຍບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ປາລາວຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ມັນຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ປາແລດສະໄຕນຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເຈນີວາ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ອັງໂກລາ; ຂໍ້ຈຳກັດນັ້ນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ເປຣູບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ເປີໂຕຣິໂກບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ໂປຕຸຍການໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານຂໍ້ກຳນົດເລື່ອງຄຳແປໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນຢ່າງເປັນທາງການສຳລັບ ໂປຕຸຍການ (official waiver list)
ໂປແລນບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ຝຣັ່ງບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ພູຖານຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງທ່ານເອງຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ເອກສານທັງສອງຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ໂພລີເນເຊຍຝຣັ່ງບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ຟິຈິບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ຟິນແລນບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ຟີລິບປິນບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ມໍຣິຊຽດຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງທ່ານເອງຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ເອກສານທັງສອງຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ມໍຣິຕາເນຍຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ມັນຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ມອນເຊີຣັດຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງ ມອນເຊີຣັດ ໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງ ອັງໂກລາ ກ່ອນເດີນທາງບັນທຶກຂອງຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກກວມເອົາ ມອນເຊີຣັດ ຫຼືບໍ່: ລັດທີ່ຮັບຜິດຊອບຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງປະເທດຂອງດິນແດນນີ້ໄດ້ລະບຸການຂະຫຍາຍໄປເຖິງດິນແດນຕາມອະນຸສັນຍາ 1949 ຂອງຕົນເທື່ອລະແຫ່ງໂດຍບໍ່ໄດ້ເອີ່ຍຊື່ ມອນເຊີຣັດ ແຕ່ໄດ້ແຈ້ງຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາແຍກຕ່າງຫາກວ່າອະນຸສັນຍາ 1949 ຍັງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕໍ່ດິນແດນໃນພຣະລາຊະອຳນາດ ແລະ ດິນແດນໂພ້ນທະເລຂອງຕົນ. ບໍ່ສາມາດກຳນົດພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ໄດ້ບໍ່ວ່າທາງໃດ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ມອນໂດວາຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເຈນີວາ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ອັງໂກລາ; ຂໍ້ຈຳກັດນັ້ນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ມອນເຕເນໂກຣບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ມັນດີບຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເຈນີວາ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ອັງໂກລາ; ຂໍ້ຈຳກັດນັ້ນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ມາເກົ້າບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ມາເຊໂດເນຍເໜືອຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເຈນີວາ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ອັງໂກລາ; ຂໍ້ຈຳກັດນັ້ນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ມາດາກັດສະກາບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ມາຕີນີກບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ມານຕາບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ມາລາວີບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ມາລີບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ມາເລເຊຍບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ມົງໂກເລຍຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເຈນີວາ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ອັງໂກລາ; ຂໍ້ຈຳກັດນັ້ນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ມຽນມາຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເຈນີວາ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ອັງໂກລາ; ຂໍ້ຈຳກັດນັ້ນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ເມັກຊິໂກຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງທ່ານເອງຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ເອກສານທັງສອງຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ໂມແຊມບິກໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານຂໍ້ກຳນົດເລື່ອງຄຳແປໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນຢ່າງເປັນທາງການfor ໂມແຊມບິກ (official waiver list)
ໂມນາໂກບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ໂມຣັອກໂຄບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ໄມໂຄຣເນເຊຍຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ມັນຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ຢິບຣອນຕາບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ເຢຍລະມັນຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເຈນີວາ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ອັງໂກລາ; ຂໍ້ຈຳກັດນັ້ນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ເຢເມນຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງທ່ານເອງຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ເອກສານທັງສອງຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ຣວັນດາບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ເຣອູນຽງບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ໂຣມາເນຍບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ລັດເວຍຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເຈນີວາ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ອັງໂກລາ; ຂໍ້ຈຳກັດນັ້ນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ລາວບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ລິທົວເນຍບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ລິເບຍຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງທ່ານເອງຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ເອກສານທັງສອງຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ລິເບີເຣຍຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເຈນີວາ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ອັງໂກລາ; ຂໍ້ຈຳກັດນັ້ນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ລີດເຕນສະຕາຍບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ລຸກຊຳບວກບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ເລໂຊໂທບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ເລບານອນບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ວາຕິກັນບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ວານູອາຕູຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ມັນຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ວາລລິດ ແລະ ຟູຕູນາບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ເວເນຊູເອລາບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ໝູ່ເກາະຄຸກຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງ ໝູ່ເກາະຄຸກ ໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງ ອັງໂກລາ ກ່ອນເດີນທາງພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນການໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ ການເຂົ້າເປັນພາຄີ ຫຼື ການຂະຫຍາຍໄປເຖິງດິນແດນໃດໆ ທີ່ກວມເອົາ ໝູ່ເກາະຄຸກ ໄດ້ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ສາມາດກຳນົດພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ໄດ້ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ໝູ່ເກາະເຄແມນບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ໝູ່ເກາະໂຊໂລມອນຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ມັນຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ໝູ່ເກາະເຕີກ ແລະ ໄກໂຄສຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງ ໝູ່ເກາະເຕີກ ແລະ ໄກໂຄສ ໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງ ອັງໂກລາ ກ່ອນເດີນທາງບັນທຶກຂອງຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກກວມເອົາ ໝູ່ເກາະເຕີກ ແລະ ໄກໂຄສ ຫຼືບໍ່: ລັດທີ່ຮັບຜິດຊອບຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງປະເທດຂອງດິນແດນນີ້ໄດ້ລະບຸການຂະຫຍາຍໄປເຖິງດິນແດນຕາມອະນຸສັນຍາ 1949 ຂອງຕົນເທື່ອລະແຫ່ງໂດຍບໍ່ໄດ້ເອີ່ຍຊື່ ໝູ່ເກາະເຕີກ ແລະ ໄກໂຄສ ແຕ່ໄດ້ແຈ້ງຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາແຍກຕ່າງຫາກວ່າອະນຸສັນຍາ 1949 ຍັງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕໍ່ດິນແດນໃນພຣະລາຊະອຳນາດ ແລະ ດິນແດນໂພ້ນທະເລຂອງຕົນ. ບໍ່ສາມາດກຳນົດພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ໄດ້ບໍ່ວ່າທາງໃດ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ໝູ່ເກາະໂຕເກເລົາຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງ ໝູ່ເກາະໂຕເກເລົາ ໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງ ອັງໂກລາ ກ່ອນເດີນທາງພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນການໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ ການເຂົ້າເປັນພາຄີ ຫຼື ການຂະຫຍາຍໄປເຖິງດິນແດນໃດໆ ທີ່ກວມເອົາ ໝູ່ເກາະໂຕເກເລົາ ໄດ້ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ສາມາດກຳນົດພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ໄດ້ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ໝູ່ເກາະຟອກແລນຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງ ໝູ່ເກາະຟອກແລນ ໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງ ອັງໂກລາ ກ່ອນເດີນທາງບັນທຶກຂອງຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກກວມເອົາ ໝູ່ເກາະຟອກແລນ ຫຼືບໍ່: ລັດທີ່ຮັບຜິດຊອບຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງປະເທດຂອງດິນແດນນີ້ໄດ້ລະບຸການຂະຫຍາຍໄປເຖິງດິນແດນຕາມອະນຸສັນຍາ 1949 ຂອງຕົນເທື່ອລະແຫ່ງໂດຍບໍ່ໄດ້ເອີ່ຍຊື່ ໝູ່ເກາະຟອກແລນ ແຕ່ໄດ້ແຈ້ງຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາແຍກຕ່າງຫາກວ່າອະນຸສັນຍາ 1949 ຍັງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕໍ່ດິນແດນໃນພຣະລາຊະອຳນາດ ແລະ ດິນແດນໂພ້ນທະເລຂອງຕົນ. ບໍ່ສາມາດກຳນົດພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ໄດ້ບໍ່ວ່າທາງໃດ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ໝູ່ເກາະແຟໂຣບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ໝູ່ເກາະມາແຊວຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ມັນຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ໝູ່ເກາະມາຣີອານາເໜືອບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງສະຫະລັດບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງ ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດ ໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງ ອັງໂກລາ ກ່ອນເດີນທາງບັນທຶກຂອງຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກກວມເອົາ ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດ ຫຼືບໍ່: ລັດທີ່ຮັບຜິດຊອບຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງປະເທດຂອງດິນແດນນີ້ໄດ້ລະບຸການຂະຫຍາຍໄປເຖິງດິນແດນຕາມອະນຸສັນຍາ 1949 ຂອງຕົນເທື່ອລະແຫ່ງໂດຍບໍ່ໄດ້ເອີ່ຍຊື່ ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດ ແຕ່ໄດ້ແຈ້ງຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາແຍກຕ່າງຫາກວ່າອະນຸສັນຍາ 1949 ຍັງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕໍ່ດິນແດນໃນພຣະລາຊະອຳນາດ ແລະ ດິນແດນໂພ້ນທະເລຂອງຕົນ. ບໍ່ສາມາດກຳນົດພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ໄດ້ບໍ່ວ່າທາງໃດ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ຫວຽດນາມບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ອອສເຕີຍບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ອອດເຊເຊຍໃຕ້ຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ມັນຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ອັນດໍຣາຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເຈນີວາ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ອັງໂກລາ; ຂໍ້ຈຳກັດນັ້ນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ອັບຄາເຊຍຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ມັນຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ອາເຈນຕິນາບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ອາຊາດແຄສເມຍຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ມັນຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ອາເຊີໄບຈານຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເຈນີວາ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ອັງໂກລາ; ຂໍ້ຈຳກັດນັ້ນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ອານຈີເຣຍບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ອານບານີບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ອາຟການິສະຖານຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງທ່ານເອງຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ເອກສານທັງສອງຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ອາຟຣິກາໃຕ້ບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ອາເມເນຍຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເຈນີວາ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ອັງໂກລາ; ຂໍ້ຈຳກັດນັ້ນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ອາເມລິກັນຊາມົວບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ອາຣູບາບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ອິດສະຣາເອນບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ອິຕາລີບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ອິນເດຍບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ອິນໂດເນເຊຍຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງທ່ານເອງຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ເອກສານທັງສອງຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ອີຢິບບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ອີຣັກຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເຈນີວາ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ອັງໂກລາ; ຂໍ້ຈຳກັດນັ້ນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ອີຣານຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເຈນີວາ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ອັງໂກລາ; ຂໍ້ຈຳກັດນັ້ນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ອຸດເບກິສະຖານຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເຈນີວາ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ອັງໂກລາ; ຂໍ້ຈຳກັດນັ້ນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ອູການດາບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ອູແກຣນຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເຈນີວາ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ອັງໂກລາ; ຂໍ້ຈຳກັດນັ້ນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ອູຣຸກວາຍຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເຈນີວາ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ອັງໂກລາ; ຂໍ້ຈຳກັດນັ້ນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ອົດສະຕຣາລີບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ເອກົວດໍບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ເອຄົວໂຕຣຽນກີເນຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ມັນຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ເອສໂຕເນຍບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ເອສວາຕີນີຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງທ່ານເອງຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ເອກສານທັງສອງຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ເອທິໂອເປຍຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເຈນີວາ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ອັງໂກລາ; ຂໍ້ຈຳກັດນັ້ນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ເອນຊານວາດໍຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເຈນີວາ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ອັງໂກລາ; ຂໍ້ຈຳກັດນັ້ນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ເອຣິເທຣຍຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ມັນຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ແອນຕິກົວ ແລະ ບາບູດາຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກທັງສອງສະບັບ — ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ ແລະ ບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ມັນຢູ່ປະເທດປາຍທາງ. ປະເທດປາຍທາງຈະຮັບມັນຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງມີສິ່ງໃດປະກອບ ແມ່ນເລື່ອງຂອງກົດໝາຍຂອງປະເທດປາຍທາງເອງ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [1]
ໂອມານຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເຈນີວາ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ອັງໂກລາ; ຂໍ້ຈຳກັດນັ້ນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ໄອສແລນບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ໄອແລນບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ໄອວໍຣີໂຄສບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ຮ່ອງກົງບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]
ຮອນດູຣັດຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງມີພຽງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເຈນີວາ 1949 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກບັນທຶກວ່າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ອັງໂກລາ; ຂໍ້ຈຳກັດນັ້ນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດສອບ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ
ຮັງກາຣີບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ 1968 ໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢູ່ນີ້) [1]
ໄຮຕີບໍ່ມີພື້ນຖານອະນຸສັນຍາໃດຖືກຢັ້ງຢືນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນຖານະຄຳແປຂອງມັນບໍ່ມີອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກໃດຜູກມັດ ອັງໂກລາ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີອະນຸສັນຍາໃດໃຫ້ສະຖານະແກ່ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ການຍອມຮັບຂຶ້ນກັບກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີໃດໆ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ພົບກົດລະບຽບໃດທີ່ກວມເອົາໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ ແລະ ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄວ້ໃນຖານະຄຳແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ ບໍ່ແມ່ນໃນຖານະສິດຕາມກົດໝາຍ [1]

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ ແລະ ໝາຍເຫດສຳລັບຕາຕະລາງຂ້າງເທິງ

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

ຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄດ້ຢູ່ໃສ

ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕ້ອງໄດ້ຮັບກ່ອນທ່ານເດີນທາງ ແລະ ມີພຽງບາງປະເທດເທົ່ານັ້ນທີ່ອາດອອກໃຫ້ທ່ານໄດ້ — ທ່ານຊື້ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງເປັນທາງການຈາກປະເທດທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງບໍ່ໄດ້. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ມັນອາດຖືກອອກໃຫ້ໄດ້ພຽງໂດຍພາຄີສັນຍາທີ່ທ່ານພັກອາໄສຕາມປົກກະຕິ ແລະ ເປັນຜູ້ອອກ ຫຼື ຮັບຮູ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງພາຄີນັ້ນ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ພາຄີນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ມັນຖືກອອກໃຫ້ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງລັດພາຄີສັນຍາ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ອົງການນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອົງກອນນັ້ນແມ່ນອົງກອນໃດ ຂຶ້ນກັບແຕ່ລະປະເທດ: ບາງປະເທດເປັນໜ່ວຍງານຂອງລັດຖະບານ ບາງປະເທດເປັນສະໂມສອນລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

  • ເດີນທາງມາຈາກປະເທດອື່ນບໍ? ໃຫ້ສອບຖາມອົງການໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດນັ້ນວ່າອົງກອນໃດທີ່ປະເທດນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ບາງປະເທດເປັນໜ່ວຍງານຂອງລັດຖະບານ ບາງປະເທດເປັນສະໂມສອນລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

ນອກເໜືອຈາກນັ້ນ IDA ສະເໜີ ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ແບບດິຈິຕອລ — ຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ທີ່ທ່ານພົກໄປພ້ອມກັບໃບຂັບຂີ່ນັ້ນ. ມັນບໍ່ແມ່ນໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ອອກໃຫ້ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາ 1949 ຫຼື 1968 ໂດຍອົງກອນທີ່ປະເທດຂອງທ່ານມອບອຳນາດໃຫ້ເພື່ອການນັ້ນ ແລະ ມັນບໍ່ແມ່ນຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປໂດຍນັກແປທີ່ສາບານຕົນ ແລະ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປທາງການໃນຮູບແບບອື່ນໃດ: ບໍ່ມີອົງການໃດຮັບຮອງມັນ ແລະ ໃນປະເທດທີ່ກົດໝາຍກຳນົດໃຫ້ຕ້ອງມີຄຳແປທາງການ ຫຼື ຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ເອກສານຂອງພວກເຮົາບໍ່ຕອບສະໜອງຂໍ້ກຳນົດນັ້ນ. ມັນເປັນຄຳແປຂອງເອກະຊົນ ທີ່ມີເປົ້າໝາຍໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດ ແລະ ຈຸດກວດຂ້າງທາງ.

ຍ້າຍໄປ ອັງໂກລາ ບໍ? ກົດລະບຽບສຳລັບຜູ້ມາອາໄສໃໝ່

ຜູ້ທີ່ເຂົ້າມາພັກອາໄສ ຫຼື ເຮັດວຽກໃນ ອັງໂກລາ ຕ້ອງບໍ່ອາໄສເສັ້ນທາງໄລຍະສັ້ນຂອງຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ. ການພັກອາໄສ ເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂມງນັບຕ່າງຫາກ ແລະ ຂອງພັນທະການແລກປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ ຊຶ່ງບໍລິຫານໂດຍ DTSER/DNVT ຜ່ານ SIAC. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ.

ກົດຈະລາຈອນໃນ ອັງໂກລາ ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຖືກປັບໃໝ

  • ອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງມີ: ສາຍແອວນິລະໄພ ແລະ ໝວກກັນກະທົບລົດຈັກ ຖືວ່າເປັນສິ່ງບັງຄັບ ທັງໃນທາງປະຕິບັດ ແລະ ໃນຄຳແນະນຳ; ບັນຊີອຸປະກອນຕາມກົດໝາຍທີ່ແນ່ນອນ (ສາມຫຼ່ຽມເຕືອນໄພ, ເສື້ອກັກສະທ້ອນແສງ, ຊຸດປະຖົມພະຍາບານ, ຖັງດັບເພີງ, ລໍ້ອາໄຫຼ່) ບໍ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຈາກກົດໝາຍຕົ້ນສະບັບ. ໃຫ້ຢືນຢັນກັບບໍລິສັດເຊົ່າລົດ ກ່ອນອອກເດີນທາງ.
  • ການດື່ມແລ້ວຂັບ: ຂີດຈຳກັດແອລກໍຮໍໃນເລືອດແມ່ນ 0,6 g/l, ກຳນົດໄວ້ໂດຍມາດຕາ 80.º n.º 2 ຂອງ Código de Estrada ທີ່ຮັບຮອງໂດຍ Decreto-Lei n.º 5/08 de 29 de Setembro. ການຂັບຂີ່ເກີນຂີດດັ່ງກ່າວ ເປັນຄວາມຜິດ. ໂທດສຳລັບແອລກໍຮໍ ແລະ ການຂັບຂີ່ອັນຕະລາຍ ອາດຮຸນແຮງ ລວມທັງການກັກຂັງ. ບໍ່ໄດ້ລະບຸຈຳນວນເງິນກວານຊາ ເພາະບໍ່ສາມາດຢືນຢັນຈຳນວນໃດໄດ້.
  • ຂີດຈຳກັດຄວາມໄວ: ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຂີດຈຳກັດທີ່ຕິດປ້າຍໄວ້. ບໍ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ ຂີດຈຳກັດເລີ່ມຕົ້ນຕາມກົດໝາຍ ຈາກຕົວບົດຕົ້ນສະບັບທີ່ເຂົ້າເຖິງໄດ້. ໃຫ້ຫຼຸດຄວາມໄວລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ສຳລັບສະພາບໜ້າທາງ, ຄົນຍ່າງ, ສັດ, ຊ່ວງທາງທີ່ບໍ່ມີແສງສະຫວ່າງ ແລະ ດ່ານກວດຂອງຕຳຫຼວດທີ່ມີເລື້ອຍ.
  • ໃຫ້ພົກພາໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດສະບັບຈິງ, ຄຳແປພາສາໂປຕຸຍການ ຫຼື IDP 1949, ໜັງສືຜ່ານແດນຂອງທ່ານທີ່ມີກາປະທັບເຂົ້າເມືອງ/ວີຊາ, ໃບທະບຽນລົດ, ປະກັນໄພພາກບັງຄັບ ແລະ ສັນຍາເຊົ່າລົດ. ຄຳແນະນຳຂອງລັດຖະບານ UK ລະບຸວ່າ ເອກະສານເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງຢູ່ໃນລົດ ເພາະທ່ານຈະຕ້ອງສະແດງເອກະສານເຫຼົ່ານັ້ນ ຢູ່ດ່ານກວດຂອງຕຳຫຼວດທີ່ມີເລື້ອຍ.
  • ການຈະລາຈອນຊິດຂວາ. ເສັ້ນທາງ ໂດຍສະເພາະເສັ້ນທາງຊັ້ນສອງ ແລະ ຊັ້ນສາມ, ພ້ອມທັງຂົວ ໂດຍທົ່ວໄປຢູ່ໃນສະພາບບໍ່ດີ, ແລະ ແສງໄຟຕາມຖະໜົນມີຈຳກັດ. ຄຳແນະນຳຂອງລັດຖະບານ ແມ່ນໃຫ້ຫຼີກລ້ຽງການເດີນທາງໃນຕອນກາງຄືນ ແລະ ໃຫ້ໃຊ້ຍານພາຫະນະທີ່ບຳລຸງຮັກສາດີ ຈາກຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີຊື່ສຽງ.
  • ສຳລັບການເດີນທາງທາງບົກນອກເຂດຕົວເມືອງ, ຄຳແນະນຳຂອງທັງ UK ແລະ ການາດາ ແນະນຳໃຫ້ເດີນທາງເປັນຂະບວນ ຢ່າງໜ້ອຍສອງຄັນ, ໂດຍທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນລົດຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້. ໃຫ້ວາງແຜນຈຸດຢຸດພັກເຕີມນ້ຳມັນ, ການສື່ສານ ແລະ ຄວາມປອດໄພໄວ້ລ່ວງໜ້າ.
  • ຢ່າຖ່າຍຮູບດ່ານກວດ, ສະຖານທີ່ທາງທະຫານ ຫຼື ສະຖານທີ່ອ່ອນໄຫວອື່ນໆ, ແລະ ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຄຳສັ່ງຂອງຕຳຫຼວດຢູ່ດ່ານກວດ. ການຊ່ວຍເຫຼືອຂ້າງທາງ ແລະ ການຕອບໂຕ້ສຸກເສີນ ມີຈຳກັດຢູ່ນອກ ລວນດາ.

ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຂັບລົດໃນ ອັງໂກລາ

ເບິ່ງວ່າການຂັບລົດໃນ ອັງໂກລາ ເປັນແນວໃດ

ວິດີໂອມຸມມອງຜູ້ຂັບຂອງຈິງບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ ຄືວິທີໄວທີ່ສຸດທີ່ຈະຮູ້ສຶກໝັ້ນໃຈກ່ອນການຂັບລົດຄັ້ງທຳອິດຂອງທ່ານໃນ ອັງໂກລາ:

ເປີດວິດີໂອໃນ YouTube ຫາກຕົວຫຼິ້ນບໍ່ໂຫຼດ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

  1. ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກແຫ່ງຊາດ
  2. ຄຳແນະນຳການເດີນທາງ ອັງໂກລາ ຂອງລັດຖະບານ UK, ພາກ Safety and security
  3. ກົດລະບຽບການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ສຳລັບຜູ້ອາໄສ
  4. FAQ ຂອງ DTSER ອັງໂກລາ (ກົມຈະລາຈອນ ຕຳຫຼວດແຫ່ງຊາດ) — ການແລກປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດ, art. 104 Decreto Presidencial n.º 203/16
  5. UN Treaty Collection — ພາຄີ ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ (ບໍ່ມີ ອັງໂກລາ)
  6. UN Treaty Collection — ພາຄີ ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ (ບໍ່ມີ ອັງໂກລາ)
  7. ຄຳແນະນຳ ອັງໂກລາ ຂອງ Global Affairs Canada — ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບ IDP, ສະພາບເສັ້ນທາງ, ເບີສຸກເສີນ 113/116/115
  8. ຄຳແນະນຳດ້ານສຸຂະພາບ ອັງໂກລາ ຂອງ UK FCDO — ເບີລົດພະຍາບານ 112
  9. ຄັງສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ
  10. ຄັງສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ
ສະໝັກຕອນນີ້
ຕິດຕາມ ແລະ ໄດ້ຮັບຄໍາແນະນໍາຢ່າງເຕັມທີ່ ກ່ຽວກັບ ການໄດ້ຮັບ ແລະ ນໍາໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ສາກົນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄໍາແນະນໍາສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຢູ່ຕ່າງປະເທດ