Олон улсын жолооны зөвшөөрөл Анголд

🗓 Баримтуудыг Анголын хувьд албан ёсны төрийн зөвлөмж болон бусад албан ёсны эх сурвалжтай тулган шалгасан. Судалгааг хамгийн сүүлд шинэчилсэн: 2026 оны долоодугаар сарын 29. Энэ хуудас руу буцах холбоос тавьсан тохиолдолд л та энэ мэдээллийг хуулбарлаж болно.

⚠ Энэ хуудас нь замын хөдөлгөөний дүрмийн талаарх ерөнхий мэдээлэл болохоос хууль зүйн зөвлөгөө биш. Журам өөрчлөгддөг бөгөөд эрх бүхий байгууллага бүр өөрийнхөө журмыг хэрэглэдэг — жолоо барихаасаа өмнө өөрийн нөхцөл байдлыг холбогдох байгууллагаас баталгаажуулаарай.

ℹ Бид хувийн компани. Бид төрийн байгууллага, үнэмлэх буюу бичиг баримт олгох эрх бүхий байгууллага, олон улсын гэрээгээр байгуулагдсан байгууллага биш бөгөөд тэдгээрийн аль нэгтэй нь харилцан хамааралгүй, тэднээр дэмжигдээгүй, тэдний нэрийн өмнөөс ажилладаггүй. Бидний зарж буй Олон улсын жолоочийн баримт бичиг нь таны үндэсний жолооны үнэмлэхийн орчуулга юм: энэ нь жолооны үнэмлэх биш, төрөөс олгосон бичиг баримт ч биш.

• Анголд жолоо барих: гол баримтууд
• Анголд жолоо барихад олон улсын жолооны үнэмлэх хэрэгтэй юу?
• Ангол замын аль талаар зорчдог вэ?
• Гадаадын жолооны үнэмлэхээр Анголд хэр удаан жолоо барьж болох вэ?
• Ангол нь Замын хөдөлгөөний тухай 1949 эсвэл 1968 оны конвенцид оролцогч уу?
• Таны үнэмлэхийг хүлээн зөвшөөрөх байдал газар бүрт яагаад өөр өөр байдаг вэ
• Та өөрийн улсын жолооны үнэмлэхээр Анголд жолоо барьж болох уу?
• Олон улсын жолооны үнэмлэхийг хаанаас авах вэ
• Ангол руу нүүж байна уу? Шинэ оршин суугчдад тавих журам
• Анголд жуулчид торгууль хүлээдэг замын хөдөлгөөний дүрмүүд
• Анголд жолоо барих талаар дэлгэрэнгүй уншаарай
• Эх сурвалж

Анголд жолоо барих: гол баримтууд

Анголд жолоо барихад олон улсын жолооны үнэмлэх хэрэгтэй юу?

Ангол нь Замын хөдөлгөөний тухай 1949 оны Женев, 1968 оны Венийн конвенцийн аль алинд нь оролцогч тал биш — 2026 оны долоодугаар сарын 29-нд НҮБ-ын Гэрээний цуглуулгын оролцогчдын жагсаалтад Ангол аль алинд нь байсангүй. Иймд IDP нь энд гэрээнээс үүдэх ямар ч эрх олгохгүй. «1949» төрлийг зөвхөн одоогийн төрийн эх сурвалжийн нэрлэсэн цорын ганц загвар учраас жагсаасан болно: Их Британийн FCDO-ийн зөвлөгөө 1949 оны хувилбарыг хэрэгтэй нэмэлт болгон санал болгодог. IDP-г зөвхөн үнэмлэхийнхээ португал хэл дээрх орчуулга, түрээсийн цэг болон хяналтын цэг дээрх нотолгоо гэж үз — бие даасан жолоодох эрх гэж хэзээ ч бүү үз, мөн үндэсний үнэмлэхийн эх хувийг үргэлж хамт авч яв.

• Жуулчид болон богино хугацааны зочид: үндэсний жолооны үнэмлэхээ доорх хүснэгтэд байгаа таны үнэмлэхийг олгосон улсын мөрөнд нэрлэсэн бичиг баримтын хамт авч яваарай — чөлөөлөгдөөгүй ихэнх үнэмлэхийн хувьд энэ нь олон улсын жолооны үнэмлэх байдаг.
• Машин түрээслэгчид: Үндэсний үнэмлэхийн эх хувь, португал орчуулга буюу 1949 оны IDP, нэвтрэх тэмдэг/виз бүхий паспорт, тээврийн хэрэгслийн бүртгэл, заавал даатгал болон түрээсийн гэрээгээ авч яв. Их Британийн засгийн газрын зөвлөгөөнд эдгээрийг машиндаа байлгах ёстой, учир нь байнга тохиолддог цагдаагийн хяналтын цэгүүд дээр үзүүлэх шаардлагатай болно гэж заажээ.

Шаардлагатай бичиг баримтгүйгээр жолоо барихад ногдох тодорхой шийтгэлийг эрх бүхий эх сурвалжаас баталгаажуулж чадаагүй. Албан бус хууль зүйн мэдээллийн сан.

Ангол замын аль талаар зорчдог вэ?

Ангол замын баруун гар талаар зорчдог бөгөөд гүйцэж түрүүлэхийг зүүн талаар нь хийдэг. Анголд автомашины жолооны хүрд зүүн гар талдаа байдаг.

Гадаадын жолооны үнэмлэхээр Анголд хэр удаан жолоо барьж болох вэ?

Гучин хоногийг зөвхөн Их Британийн зурагт үнэмлэх эзэмшигчдэд Их Британийн засгийн газрын одоогийн зөвлөгөөгөөр баталсан. Анголын ямар ч эх сурвалжаас бүх иргэншилд хамаарах ерөнхий зочны хугацааг тогтоож чадсангүй. Ямар ч хугацаа үйлчилсэн бай, үнэмлэх, хууль ёсны байх хугацаа болон заавал даатгал гурав бүгд хүчинтэй хэвээр байх ёстой. (Их Британийн засгийн газрын Анголын аяллын зөвлөгөө, Safety and security хэсэг)

Ангол руу нүүх төлөвлөгөөтэй юу? Оршин суугч болмогц өөр журам үйлчилнэ — доорх оршин суугчдын хэсгийг үзнэ үү.

Ангол нь Замын хөдөлгөөний тухай 1949 эсвэл 1968 оны конвенцид оролцогч уу?

Ангол нь Замын хөдөлгөөний тухай 1949 оны Женевийн конвенц, 1968 оны Венийн конвенцийн аль алинд нь оролцдоггүй. Анголд конвенцийн албан ёсны олон улсын жолооны үнэмлэх олгох боломжгүй бөгөөд конвенцийн журам түүнд хамаарахгүй — үнэмлэхийг хүлээн зөвшөөрөх эсэх нь зөвхөн нутгийн хууль болон хоёр талын тохиролцоогоор зохицуулагдана.

Таны үнэмлэхийг хүлээн зөвшөөрөх байдал газар бүрт яагаад өөр өөр байдаг вэ

Гадаад улс таны жолооны үнэмлэхийг хүлээн зөвшөөрөх эсэх нь олон хүчин зүйлийн орооцолдоонд тулгуурладаг: хэдэн арван жилийн зөрүүтэй байгуулсан замын хөдөлгөөний гурван өөр конвенц (1926, 1949, 1968) — хамгийн эртнийх нь Нэгдсэн Үндэстний Байгууллагаас ч өмнө гарсан бөгөөд зөвхөн сүүлийн хоёрыг нь түүний хүрээнд байгуулсан — тус бүрд нь нэгдэх янз бүрийн шатанд байгаа улсууд (гарын үсэг зурсан, хүлээн авсан, соёрхон баталсан гэх мэт), нутгийн цагдаагийн уншиж чадахгүй цагаан толгойгоор хэвлэсэн үнэмлэхүүд, улс хооронд хоорондоо нийцдэггүй тээврийн хэрэгслийн ангиллын тогтолцоо, тухайн улс гишүүн байсан ч конвенцийн загварт нийцэхгүй байж болох баримт бичгийн үеүүд, тодорхой улсуудын хоорондын хоёр талын тохиролцоо, мөн нэг газартаа сул, нөгөө газартаа чанга нутгийн хуулиуд. Нэг үнэмлэх нэг хилээр асуудалгүй орж, дараагийнхад нь — бүр дараагийн түрээсийн цэг дээр ч — татгалзал хүлээж болно. Олон улсын жолооны үнэмлэх нь үүний ихэнхийг давахын тулд бий болсон: таны одоо байгаа үнэмлэхийг стандартчилсан, олон хэл дээр, ангиллын нэгдсэн тэмдэглэгээтэйгээр илэрхийлсэн баримт бөгөөд ихэнх албан хаагч түүнийг харангуутаа уншиж чадна. Энэ нь таны үндэсний жолооны үнэмлэхийг орлохгүй, шинэ эрх ч олгохгүй — та хоёуланг нь авч явна — мөн хүлээн зөвшөөрөгдөнө гэсэн баталгаа өгөхгүй: цөөн хэдэн очих газар түүнтэй хамт буюу түүний оронд нутгийн зөвшөөрөл шаардсан хэвээр байгаа ч ихэнх тохиолдолд танд боломжийг мэдэгдэхүйц сайжруулдаг.

Та өөрийн улсын жолооны үнэмлэхээр Анголд жолоо барьж болох уу?

Энэ хүснэгт нь жуулчид болон түр ирэгч зочдод зориулагдсан. Ангол руу оршин суухаар нүүж байна уу? Өөр журам үйлчилнэ — доорх оршин суугчдын хэсгийг үзнэ үү. Үнэмлэхээ олгосон улсаа доороос олоорой. Ангол нь замын хөдөлгөөний хоёр конвенцийн аль алинд нь оролцогч тал биш тул аль ч гарал үүслийн улс энд жолоо барих гэрээнд суурилсан эрхгүй бөгөөд олон улсын жолооны үнэмлэх ямар ч хууль зүйн хүчгүй. Практикт та өөрийн үндэсний үнэмлэхээр, португал орчуулга буюу 1949 оны IDP-ээр баталгаажуулан жолоо барина: Их Британийн засгийн газрын зөвлөгөө Их Британийн зурагт үнэмлэхийг 30 хоног хүртэл хэрэглэхийг баталсан боловч бүх иргэншилд хамаарах ерөнхий хугацаа байхгүй тул бусад улсын жолооч нар жолоо барихаасаа өмнө түрээсийн компани буюу Анголын замын хөдөлгөөний байгууллагаас бичгээр баталгаа авах нь зүйтэй. Журам өөрчлөгддөг — аялахаасаа өмнө албан ёсны эх сурвалжаас баталгаажуулаарай. Хамгийн сүүлд шалгасан: 2026 оны долоодугаар сар.

Тэмдэглэгээ: "1949" — Замын хөдөлгөөний тухай Женевийн конвенц (олон улсын жолооны үнэмлэх 1 жил хүртэл хүчинтэй); "1968" — Венийн конвенц (олон улсын жолооны үнэмлэх 3 жил хүртэл хүчинтэй).

Энэ хуудсан дээрх Төлөв багана юу гэсэн үг вэ:

• Үндэсний жолооны үнэмлэх хангалттай — очих газар зочинд үндэсний жолооны үнэмлэхээр нь жолоо барихыг зөвшөөрдөг. Доорх хүснэгтэд байгаа таны үнэмлэхийг олгосон улсын мөрөнд үндэслэл болон үүнийг хязгаарлах хугацаа, нөхцөлийг заасан байгаа.
• Таны үнэмлэхэд конвенцийн үндэслэл тогтоогдоогүй — олон улсын жолооны үнэмлэх авахыг зөвлөж байна — энэ очих газарт таны үнэмлэхэд замын хөдөлгөөний конвенцийн үндэслэлийг тогтоож чадаагүй тул энэ мөр нь үнэмлэх дангаараа хангалттай гэдгийг ч, түүнтэй хамт заавал ямар нэг зүйл авч явах ёстой гэдгийг ч тогтоохгүй байна; олон улсын жолооны үнэмлэхийг хууль ёсны эрх олгодог баримт бус, харин үнэмлэхийнхээ бодит орчуулга болгож авч явахыг зөвлөж байна. Доорх хүснэгтэд байгаа таны үнэмлэхийг олгосон улсын мөрөнд юуг тогтоож чадаагүйг заасан байгаа.
• Тогтоогдоогүй — энэ үнэмлэхээр энд жолоо барьж болох эсэхийг бүртгэл тогтоохгүй байна; түүнд найдахаасаа өмнө очих газрын үнэмлэх олгох эрх бүхий байгууллагаас баталгаажуулаарай. Доорх хүснэгтэд байгаа таны үнэмлэхийг олгосон улсын мөрөнд юуг баталгаажуулж чадаагүйг заасан байгаа.

Дээрх хүснэгтийн эх сурвалж, тайлбар

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Олон улсын жолооны үнэмлэхийг хаанаас авах вэ

Олон улсын жолооны үнэмлэхийг аялахаасаа өмнө авах ёстой бөгөөд зөвхөн зарим улс танд түүнийг олгож болно — хамааралгүй улсаас албан ёсны олон улсын жолооны үнэмлэх худалдаж авах боломжгүй. 1968 оны Венийн конвенцийн дагуу түүнийг зөвхөн таны байнга оршин суудаг бөгөөд таны үнэмлэхийг олгосон буюу хүлээн зөвшөөрдөг Хэлэлцэн тохирогч тал олгож болно — тухайн талын эрх бүхий байгууллага буюу түүний зохих ёсоор эрх олгосон холбоо олгоно. 1949 оны Женевийн конвенцийн дагуу түүнийг Хэлэлцэн тохирогч улсын эрх бүхий байгууллага, эсвэл уг байгууллагаас зохих ёсоор эрх олгосон холбоо олгодог. Тэр нь ямар байгууллага байх нь улс бүрт өөр өөр: заримд нь төрийн агентлаг, заримд нь эрх олгогдсон автомашины клуб байдаг.

• Өөр улсаас аялж байна уу? Тухайн улсынхаа жолооны үнэмлэхийн эрх бүхий байгууллагаас олон улсын жолооны үнэмлэх олгох эрхийг аль байгууллагад олгосныг асуугаарай — зарим улсад төрийн агентлаг, зарим улсад эрх олгогдсон автомашины клуб байдаг.

Үүнээс тусад нь, IDA нь цахим Олон улсын жолоочийн баримт бичиг санал болгодог — энэ нь таны үндэсний жолооны үнэмлэхийн хамт авч явдаг орчуулга юм. Энэ нь 1949 буюу 1968 оны конвенцийн дагуу танай улсаас эрх олгосон байгууллагын олгодог олон улсын жолооны үнэмлэх биш, мөн баталгаажуулсан, тангараг өргөсөн орчуулагчийн хийсэн буюу өөр ямар нэг албан ёсны орчуулга биш: үүнийг ямар ч эрх бүхий байгууллага баталгаажуулдаггүй бөгөөд хууль ёсоор албан ёсны буюу баталгаажуулсан орчуулга шаарддаг улсад манай бичиг баримт тэр шаардлагыг хангахгүй. Энэ нь таны үндэсний жолооны үнэмлэхийг машин түрээслэх цэг болон замд шалгах үед уншигдахуйц болгох зорилготой хувийн орчуулга юм.

Ангол руу нүүж байна уу? Шинэ оршин суугчдад тавих журам

Анголд оршин суух буюу ажиллаж эхэлж байгаа хэн боловч жуулчны богино хугацааны замд найдаж болохгүй. Оршин суух эрх нь тусдаа тоолол, мөн DTSER/DNVT-ээс SIAC-аар дамжуулан хэрэгжүүлдэг үнэмлэх солих үүргийг үүсгэдэг. Албан ёсны эх сурвалж.

Анголд жуулчид торгууль хүлээдэг замын хөдөлгөөний дүрмүүд

• Заавал байх хэрэгсэл: Суудлын бүс болон мотоциклийн дуулгыг практикт болон зөвлөмжид заавал гэж үздэг; хуулиар тогтоосон яг ямар тоноглолын жагсаалт (аюулын гурвалжин, гэрэл ойлгогч хантааз, анхны тусламжийн хэрэгсэл, гал унтраагуур, нөөц дугуй) болохыг анхдагч хуулиас баталгаажуулаагүй. Хөдлөхөөсөө өмнө түрээсийн компаниас тодруул.
• Согтуугаар жолоо барих: Цусан дахь архины хязгаар нь 0,6 г/л бөгөөд үүнийг Decreto-Lei n.º 5/08 de 29 de Setembro-гоор баталсан Código de Estrada-ийн 80.º дугаар зүйлийн n.º 2 заалтад тогтоосон. Үүнээс дээш хэмжээтэй жолоо барих нь зөрчил юм. Архи болон аюултай жолоодлогын шийтгэл нь цагдан хорихыг оролцуулан хүнд байж болно. Кванзын ямар ч дүнг баталгаажуулж чадаагүй тул энд заагаагүй болно.
• Хурдны хязгаар: Тавьсан хязгаарыг дага. Хандах боломжтой анхдагч эх бичвэрээс хуулийн анхдагч хязгаарыг баталгаажуулж чадсангүй. Замын гадаргуугийн байдал, явган зорчигч, мал амьтан, гэрэлтүүлэггүй хэсэг болон байнга тохиолддог цагдаагийн хяналтын цэгүүдийн улмаас хурдаа эрс бууруул.
• Үндэсний үнэмлэхийн эх хувь, португал орчуулга буюу 1949 оны IDP, нэвтрэх тэмдэг/виз бүхий паспорт, тээврийн хэрэгслийн бүртгэл, заавал даатгал болон түрээсийн гэрээгээ авч яв. Их Британийн засгийн газрын зөвлөгөөнд эдгээрийг машиндаа байлгах ёстой, учир нь байнга тохиолддог цагдаагийн хяналтын цэгүүд дээр үзүүлэх шаардлагатай болно гэж заажээ.
• Хөдөлгөөн баруун талаараа явна. Зам, ялангуяа хоёрдогч болон гуравдагч зэрэглэлийн зам болон гүүрнүүд ерөнхийдөө муу байдалтай, гудамжны гэрэлтүүлэг хязгаарлагдмал. Төрийн зөвлөгөө нь шөнө аялахаас зайлсхийж, нэр хүндтэй үйлчилгээ үзүүлэгчийн сайн арчилгаатай тээврийн хэрэгслийг ашиглахыг зөвлөж байна.
• Хот суурингаас гадуур газраар аялахад Их Британи болон Канадын зөвлөгөө хоёулаа дор хаяж хоёр тээврийн хэрэгсэл, аль болох дөрвөн дугуй хөтлөгчтэйгөөр цуваагаар явахыг зөвлөж байна. Түлш, холбоо болон аюулгүй байдлын зогсоолуудаа урьдчилан төлөвлө.
• Хяналтын цэг, цэргийн болон бусад эмзэг байгууламжийг бүү зурагт буулга, хяналтын цэг дээр цагдаагийн зааврыг дага. Луандагаас гадна замын туслалцаа болон яаралтай тусламжийн хариу арга хэмжээ хязгаарлагдмал байдаг.

Анголд жолоо барих талаар дэлгэрэнгүй уншаарай

• Ангол улсын тухай 10 сонирхолтой баримт
• Анголд зочлох хамгийн сайн газрууд

Анголд жолоо барих нь ямар байдгийг үзээрэй

Хэдхэн минутын жинхэнэ бичлэг үзэх нь Анголд анх удаа жолоо барихаасаа өмнө өөртөө итгэлтэй болох хамгийн хурдан арга юм:

Тоглуулагч ачаалахгүй бол бичлэгийг YouTube дээр нээнэ үү.

Эх сурвалж

1. Үндэсний замын хөдөлгөөний хууль
2. Их Британийн засгийн газрын Анголын аяллын зөвлөгөө, Safety and security хэсэг
3. Оршин суугчийн үнэмлэх солих журам
4. Анголын DTSER-ийн (Улсын цагдаагийн замын хөдөлгөөний газар) асуулт-хариулт — гадаадын үнэмлэх солих, Decreto Presidencial n.º 203/16, art. 104
5. НҮБ-ын Гэрээний цуглуулга — Замын хөдөлгөөний тухай 1968 оны Венийн конвенцийн оролцогчид (Ангол байхгүй)
6. НҮБ-ын Гэрээний цуглуулга — Замын хөдөлгөөний тухай 1949 оны Женевийн конвенцийн оролцогчид (Ангол байхгүй)
7. Канадын Дэлхийн харилцааны яамны Анголын зөвлөгөө — IDP-ийн зөвлөмж, замын нөхцөл, онцгой байдлын дугаарууд 113/116/115
8. Их Британийн FCDO-ийн Анголын эрүүл мэндийн зөвлөгөө — түргэн тусламжийн дугаар 112
9. НҮБ-ын гэрээний эмхэтгэл — Замын хөдөлгөөний тухай 1949 оны Женевийн конвенц
10. НҮБ-ын гэрээний эмхэтгэл — Замын хөдөлгөөний тухай 1968 оны Венийн конвенц