Эл аралык айдоочулук күбөлүк Намибияда

🗓 Маалыматтар Намибиянын жол кыймылы мыйзамы жана расмий булактар боюнча текшерилди. Изилдөө акыркы жолу жаңыртылган күн: 29-июль, 2026-жыл. Бул маалыматты ушул бетке шилтеме берген шартта гана көчүрүп алсаңыз болот.

⚠ Бул барак — жол эрежелери жөнүндө жалпы маалымат, укуктук кеңеш эмес. Эрежелер өзгөрөт жана ар бир орган аларды өзүнчө колдонот — унаа айдаардан мурун өз учуруңузду тиешелүү органдан тактап алыңыз.

ℹ Биз — жеке компаниябыз. Биз мамлекеттик орган эмеспиз, күбөлүк же уруксат берүүчү орган эмеспиз, келишимдик уюм да эмеспиз, жана алардын эч бири менен байланышыбыз жок, алардын колдоосу да жок, алардын атынан да иш кылбайбыз. Биз саткан Айдоочунун эл аралык документи — бул сиздин улуттук айдоочулук күбөлүгүңүздүн котормосу: ал айдоочулук күбөлүк эмес жана мамлекет берген документ эмес.

• Намибияда унаа айдоо: негизги маалыматтар
• Намибияда эл аралык айдоочулук күбөлүк керекпи?
• Намибия өлкөсүндө унаалар жолдун кайсы жагы менен жүрөт?
• Намибияда чет өлкөлүк күбөлүк менен канча убакыт унаа айдаса болот?
• Намибия жол кыймылы боюнча 1949-жылдагы же 1968-жылдагы конвенциянын катышуучусубу?
• Күбөлүгүңүздүн кабыл алынышы эмне үчүн ар бир жерде ар башка
• Намибияда өз өлкөңүздүн күбөлүгү менен унаа айдай аласызбы?
• Эл аралык айдоочулук күбөлүктү кайдан алса болот
• Намибияга көчүп барасызбы? Жаңы туруктуу жашоочулар үчүн эрежелер
• Намибияда туристтер айып пул төлөп калган жол эрежелери
• Намибияда унаа айдоо жөнүндө кененирээк окуңуз
• Булактар

Намибияда унаа айдоо: негизги маалыматтар

Намибияда эл аралык айдоочулук күбөлүк керекпи?

IDP мыйзам боюнча талап кылынбайт. 1999-жылдагы 22-номерлүү Road Traffic and Transport Act мыйзамынын Section 41(1)(a) ченеми «Намибиядан башка өлкөдө берилген, механикалык унаа айдоого укук берүүчү күбөлүктү» белгиленген шарттар сакталган учурда Намибиянын күбөлүгү деп эсептейт. Мындан тышкары, мыйзамдын «эл аралык айдоочулук күбөлүк» деген өз аныктамасы Намибия кошулган келишимден кененирээк: ал 1926-жылдагы Париж, 1949-жылдагы Женева жана 1968-жылдагы Вена конвенцияларынын негизинде берилген же алар тааныган күбөлүктү да камтыйт, ошондуктан Намибия 1949-жылдагы конвенциянын гана катышуучусу болсо да (13-октябрь, 1993-жыл күнү мураскорлук боюнча), 1968-жылдагы үлгүдөгү IDP да Намибиянын мыйзамында таанылат. Практикалык эреже: мүмкүнчүлүк болсо, чыныгы 1949-жылдагы IDPни алып жүрүңүз, анткени унаа ижарага берүүчү фирмалар менен камсыздандыруучулар ошол үлгүнү сурашат; ал эми күбөлүгүңүз англис тилинде берилбеген болсо, IDPни кандай болбосун алып жүрүңүз.

• Туристтер жана кыска мөөнөткө келүүчүлөр: улуттук күбөлүгүңүздү төмөнкү таблицадагы күбөлүгүңүз берилген өлкөнүн сабында аталган документ менен кошо алып жүрүңүз — күбөлүктөрдүн көбү үчүн бул документ эл аралык айдоочулук күбөлүк эмес, ошондуктан божомолдобостон, өз жообуңузду окуп чыгыңыз.
• Унаа ижарага алгандар: Полициянын текшерүү пункттары негизги шаарлардан тышкары жана ири жолдордо, анын ичинде Виндхук-Свакопмунд B1 жолунда, болжол менен ар 15 км сайын иштейт. Унаадан чыкпай, эшиктерди бекитип отуруңуз, айнекти бир аз ачыңыз жана айдоочулук күбөлүктү, инсандыгыңызды ырастаган документти, унаанын каттоо документтерин жана унаа ижара келишимин көрсөтүүгө даяр болуңуз. Мыйзамдын Section 31(1)(b) ченеми айдоо учурунда күбөлүктү унаада өзүңүз менен алып жүрүүнү өз алдынча талап кылат.

Талап кылынган документсиз унаа айдагандыгы үчүн конкреттүү жаза абройлуу булактан тастыкталган жок. Расмий эмес укуктук маалымат базасы.

Намибия өлкөсүндө унаалар жолдун кайсы жагы менен жүрөт?

Намибия өлкөсүндө унаалар жолдун сол жагы менен жүрөт, ал эми озуп өтүү оң жактан жасалат. Намибияда унаалардын рулу оң жакта жайгашкан.

Намибияда чет өлкөлүк күбөлүк менен канча убакыт унаа айдаса болот?

Намибиянын мыйзамы туристтер үчүн белгиленген күн эсебин койбойт. reg 121(1) боюнча чет өлкөлүк күбөлүк «ал берилген өлкөдөгү жарактуулук мөөнөтүнүн ичинде» Намибиянын жарактуу күбөлүгү деп эсептелет, эгерде англис тили, сүрөт жана кол тамга боюнча шарттар аткарылса. Белгиленген жалгыз мөөнөт — reg 121(3) боюнча 12 ай — жана ал Намибиянын жарандарына (Намибияга киргенден тартып) жана туруктуу резиденттерге (туруктуу жашоо укугу берилген күндөн тартып) гана тиешелүү, башкача айтканда бул келүүчүнүн эмес, жашоочунун эсеби. IDP да ошол сыяктуу өз жарактуулук мөөнөтүнүн ичинде жарактуу (reg 121(2)). Мындан тышкары, АКШнын Мамлекеттик департаменти өз жарандарына «АКШнын күбөлүгүн 90 күнгө чейин колдонсоңуз болот» деп айтат; бирок 90 күндүк бул көрсөткүч мыйзамда да, эрежелерде да жолукпайт, ошондуктан аны Намибиянын мыйзамы эмес, этияттык менен коюлган практикалык чек катары кабыл алыңыз. (1999-жылдагы 22-номерлүү Road Traffic and Transport Act, 41(1)-(2)-бөлүм; 2001-жылдагы Road Traffic and Transport Regulations, reg 121(1)-(3) (reg 121(3) GN 163/2002 жана GN 98/2016 менен алмаштырылган); АКШнын Мамлекеттик департаментинин Намибия боюнча өлкөлүк маалыматы)

Намибияга көчүп барууну пландап жатасызбы? Туруктуу жашоочу болгондон кийин башка эрежелер колдонулат — төмөндөгү туруктуу жашоочулар бөлүмүн караңыз.

Намибия жол кыймылы боюнча 1949-жылдагы же 1968-жылдагы конвенциянын катышуучусубу?

Намибия — 1949-жылдагы Жол кыймылы жөнүндө Женева конвенциясы боюнча Катышуучу тарап, бирок 1968-жылдагы Вена конвенциясы боюнча эмес.

• 1949-жылдагы Жол кыймылы жөнүндө Женева конвенциясы: укук мураскорлугу — 13-октябрь, 1993-жыл күнү.

Күбөлүгүңүздүн кабыл алынышы эмне үчүн ар бир жерде ар башка

Чет өлкө сиздин айдоочулук күбөлүгүңүздү кабыл алабы же жокпу — бул бир топ ар түрдүү жагдайга байланыштуу: ондогон жылдар аралыгы менен кол коюлган үч башка жол кыймылы конвенциясы (1926, 1949, 1968) — алардын эң эскиси Бириккен Улуттар Уюмунун өзүнөн мурда пайда болгон, ал эми акыркы экөө гана анын алкагында түзүлгөн; ар бир конвенцияга кошулуунун ар кандай баскычындагы өлкөлөр (кол коюу, кабыл алуу же ратификациялоо); жергиликтүү полиция окуй албаган алфавиттерде басылган күбөлүктөр; өлкөлөрдүн ортосунда дал келбеген унаа категорияларынын системалары; өлкө конвенциянын мүчөсү болсо да, анын форматына жооп бербеши мүмкүн болгон документтердин муундары; айрым мамлекеттердин ортосундагы эки тараптуу макулдашуулар; жана бир жерде жумшагыраак, экинчи жерде катуураак болгон жергиликтүү мыйзамдар. Ошол эле күбөлүк бир чек арада жарап, кийинкисинде четке кагылышы мүмкүн — атүгүл кийинки унаа ижарага берүү пунктунда да. Эл аралык айдоочулук күбөлүк ушулардын көбүн жеңип өтүү үчүн бар: ал — колуңуздагы күбөлүктүн стандартташтырылган, көп тилдүү, категориялардын белгилери шайкештирилген түрдө берилиши, аны кызматкерлердин көбү бир караганда эле окуй алат. Ал улуттук күбөлүгүңүздү алмаштырбайт жана жаңы укук бербейт — экөөнү тең алып жүрөсүз — жана кабыл алынаарына кепилдик бербейт: айрым баруучу өлкөлөр аны менен кошо же анын ордуна жергиликтүү уруксат документин талап кылат, бирок өлкөлөрдүн көбүндө ал мүмкүнчүлүктөрүңүздү олуттуу жакшыртат.

Намибияда өз өлкөңүздүн күбөлүгү менен унаа айдай аласызбы?

Бул таблица туристтер жана убактылуу келүүчүлөр үчүн. Намибияга туруктуу жашоого көчүп барасызбы? Анда башка эрежелер колдонулат — төмөндөгү туруктуу жашоочулар бөлүмүн караңыз. Күбөлүгүңүз берилген өлкөнү төмөндөн табыңыз. Намибия каалаган башка өлкөнүн улуттук айдоочулук күбөлүгүн таанийт. 1999-жылдагы 22-номерлүү Road Traffic and Transport Act мыйзамынын Section 41(1)(a) ченеми Намибиядан башка каалаган өлкөдө берилген күбөлүктү Намибиянын күбөлүгү деп эсептейт, ал эми 121(1)-эреже шарттарды белгилейт: күбөлүк берилген өлкөдө дагы эле жарактуу болушу, сүрөтү жана ээсинин колу болушу керек, ошондой эле англис тилинде берилиши, же ага берген өлкөнүн компетенттүү органынын англисче жарактуулук күбөлүгү, же болбосо англисче ант берилген котормо тиркелиши керек. IDP мыйзам боюнча талап кылынбайт, бирок ижара компаниялары 1949-жылдагы IDPни дайыма талап кылышат, ал эми Намибиянын мыйзамынын өзү 1926-жылдагы жана 1968-жылдагы күбөлүктөрдү да таанийт. Шагыл жолдорго карата камсыздандыруу чектөөлөрү, эки камдык дөңгөлөк, суу жана күндүз жол жүрүү документтерден кем эмес маанилүү. Эрежелер өзгөрөт — жолго чыгаардан мурун расмий булактардан тактаңыз. Акыркы текшерүү: июль, 2026-жыл.

Шарттуу белгилер: «1949» — Жол кыймылы жөнүндө Женева конвенциясы (эл аралык айдоочулук күбөлүк 1 жылга чейин жарактуу); «1968» — Вена конвенциясы (эл аралык айдоочулук күбөлүк 3 жылга чейин жарактуу).

Бул беттеги «Абалы» тилкеси эмнени билдирет:

• Улуттук күбөлүк жарайт — баруучу өлкө келүүчүгө улуттук күбөлүктүн өзү менен унаа айдоого уруксат берет. Төмөнкү таблицадагы күбөлүгүңүз берилген өлкөнүн сабында анын негизи, ошондой эле аны чектеген мөөнөт же шарт көрсөтүлгөн.
• Улуттук күбөлүк жарайт — эл аралык айдоочулук күбөлүк сунушталат — баруучу өлкө бул күбөлүк үчүн эл аралык айдоочулук күбөлүктү талап кылбайт, бирок аны алып жүрүү сунушталат. Төмөнкү таблицадагы күбөлүгүңүз берилген өлкөнүн сабында себеби жана ага байланышкан шарттар көрсөтүлгөн.
• Эл аралык айдоочулук күбөлүк же котормо — улуттук күбөлүгүңүз менен кошо коштоочу документ керек. Баруучу өлкө кайсыларын кабыл аларын жана күбөлүгүңүзгө расмий эл аралык айдоочулук күбөлүк берилиши мүмкүнбү же жокпу — төмөнкү таблицадагы күбөлүгүңүз берилген өлкөнүн сабынан караңыз.
• Аныкталган эмес — маалыматтар бул күбөлүк менен бул жерде унаа айдай алаарыңызды аныктабайт; ага таянаардан мурун баруучу өлкөнүн айдоочулук күбөлүк берүүчү органынан тактап алыңыз. Төмөнкү таблицадагы күбөлүгүңүз берилген өлкөнүн сабында эмнени тастыктоо мүмкүн болбогону көрсөтүлгөн.
• Улуттук күбөлүк жарайт — IDD/котормо сунушталат — баруучу өлкө бул күбөлүк үчүн эл аралык айдоочулук күбөлүктү талап кылбайт, ошону менен бирге ага конвенция боюнча расмий эл аралык айдоочулук күбөлүк берилиши мүмкүн эмес; анын ордуна IDD же күбөлөндүрүлгөн котормо алып жүрүңүз. Төмөнкү таблицадагы күбөлүгүңүз берилген өлкөнүн сабында себеби жана ага байланышкан шарттар көрсөтүлгөн.

Жогорудагы таблицага булактар жана эскертүүлөр

[1] Road Traffic and Transport Regulations, 2001 (GN 53/2001, GG 2503), reg 121(1) as substituted by GN 163/2002

[2] Road Traffic and Transport Act 22 of 1999, s 41(1)(a): 'a licence authorising the driving of a motor vehicle issued in a country other than Namibia ... shall, in respect of the class of motor vehicle to which such licence or permit relates and subject to the conditions thereof, be deemed to be a licence for the purposes of this Chapter'; conditions prescribed by reg 121(1) of the 2001 Regulations

[a] Күбөлүктүн категориялары конвенциянын A–E схемасына дал келбейт — унаа ижарага берүүчүлөр аларды салыштыруу үчүн эл аралык айдоочулук күбөлүктү сурашы мүмкүн.

[b] IDD = Айдоочунун эл аралык документи, улуттук айдоочулук күбөлүгүңүздүн стандартташтырылган котормосу. Арызды бул жерден бере аласыз: https://idaoffice.org/ky/apply-now/.

Эл аралык айдоочулук күбөлүктү кайдан алса болот

Эл аралык айдоочулук күбөлүктү жолго чыгаардан мурун алуу керек жана аны сизге айрым өлкөлөр гана бере алат — тиешеси жок өлкөдөн расмий эл аралык айдоочулук күбөлүктү сатып ала албайсыз. 1968-жылдагы Вена конвенциясы боюнча аны сиз туруктуу жашаган жана күбөлүгүңүздү берген же тааныган Катышуучу тарап гана бере алат — ошол тараптын ыйгарым укуктуу органы аркылуу же ал тиешелүү түрдө ыйгарым укук берген бирикме аркылуу. 1949-жылдагы Женева конвенциясы боюнча аны Катышуучу мамлекеттин ыйгарым укуктуу органы же ошол орган тиешелүү түрдө ыйгарым укук берген бирикме берет. Бул кайсы орган экени өлкөгө жараша ар башка: бир жерде мамлекеттик мекеме, экинчи жерде ыйгарым укук берилген автоклуб.

• Намибиядан чыгып жатасызбы? Намибиянын расмий эл аралык айдоочулук күбөлүктөрүн берген орган — Automobile Association of Namibia (AA Namibia). Расмий сайт.
• Башка өлкөдөн чыгып жатасызбы? Ошол өлкөнүн айдоочулук күбөлүк берүүчү органынан эл аралык айдоочулук күбөлүк берүүгө кайсы органга ыйгарым укук берилгенин сураңыз — айрым өлкөлөрдө бул мамлекеттик мекеме, айрымдарында ыйгарым укук берилген автоклуб.

Мындан тышкары, IDA санарип Айдоочунун эл аралык документи сунуштайт — бул улуттук күбөлүгүңүз менен кошо алып жүргөн анын котормосу. Бул — өлкөңүз ушул максатка ыйгарым укук берген орган 1949- же 1968-жылдагы конвенциялар боюнча берген эл аралык айдоочулук күбөлүк эмес, ошондой эле бул күбөлөндүрүлгөн, ант берген котормочу тарабынан жасалган же башка расмий котормо эмес: аны эч бир орган күбөлөндүрбөйт, ал эми өлкө мыйзам боюнча расмий же күбөлөндүрүлгөн котормону талап кылган жерде биздин документибиз ошол талапка жооп бербейт. Бул — улуттук күбөлүгүңүздү унаа ижарага берүү пункттарында жана жолдогу текшерүүлөрдө окууга мүмкүн кылуу үчүн жасалган жеке котормо.

Намибияга көчүп барасызбы? Жаңы туруктуу жашоочулар үчүн эрежелер

Эки башка эсеп. Келүүчүлөр: чет өлкөлүк күбөлүк ал берилген өлкөдө жарактуу болгон мезгилде жарактуу деп эсептелет (reg 121(1)). Намибиянын жарандары жана туруктуу резиденттери: 12 ай гана — жаран үчүн Намибияга киргенден тартып, туруктуу резидент үчүн туруктуу жашоо укугу берилген күндөн тартып эсептелет (reg 121(3)). Дагы бир эскертүү: 41(1)(b)-бөлүм IDPни «анын ээси Намибияда туруктуу же кадимкидей жашабаган учурда» берилген болсо гана таанийт. Расмий булак.

Намибияда туристтер айып пул төлөп калган жол эрежелери

• Милдеттүү жабдуулар: Унаада алып жүрүңүз: түп нуска чет өлкөлүк күбөлүктү (31(1)(b)-бөлүм талап кылат); күбөлүк англис тилинде болбосо — англисче жарактуулук күбөлүгүн же англисче ант берилген котормону, же болбосо IDPни; паспортту же сүрөтү бар инсандык документти; унаанын каттоо жана камсыздандыруу документтерин жана ижара келишимин. Шагыл жана чөл жолдоруна эки камдык дөңгөлөктү, мол сууну, кошумча күйүүчү майды жана азык-түлүктү кошуңуз. Коопсуздук курлары унаада отургандардын баары үчүн, шлем мотоциклчилер үчүн милдеттүү, ал эми айдоо учурунда колго кармалган телефонду колдонуу мыйзамсыз.
• Мас абалда унаа айдоо: Мыйзам боюнча кандагы чек — 100 миллилитрге 0,079 грамм: 82(2)-бөлүм «денесинин кайсы бир жеринен алынган кандын кайсы бир үлгүсүндөгү алкоголдун топтолушу 100 миллилитрге 0,079 граммдан ашып турганда» унаа айдоону же кыймылдаткычы иштеп турган унаанын айдоочу орундугунда отурууну укук бузуу деп табат. 82(5)-бөлүм боюнча демдеги чек — 1 000 миллилитрге 0,37 миллиграмм. Спирт ичимдигинин же баңги затынын таасири астында айдоо көрсөткүчкө карабастан 82(1)-бөлүм боюнча өзүнчө укук бузуу болуп саналат. Эң коопсузу — нөл. 82(1), (2) же (5)-бөлүм боюнча күнөөлүү деп табылуу 106(2)-бөлүм боюнча «N$20 000 өлчөмүнөн ашпаган айып пулга, же беш жылдан ашпаган мөөнөткө эркиндигинен ажыратууга, же ошол айып пул менен эркиндигинен ажыратууга бирге» алып келет, буга кошумча кармоо жана күбөлүккө карата кесепеттер болот.
• Ылдамдык чектөөлөрү: Сол жактан айдаңыз — reg 327(1): «Жалпыга ачык жолдо унаа айдаган ар бир адам жол тилкесинин сол жагы менен жүрүүгө милдеттүү». reg 323 боюнча жалпы ылдамдык чектери: калктуу конуштун ичинде 60 км/саат; калктуу конуштан тышкары жол асфальтталбаган болсо 100 км/саат, асфальтталган болсо 120 км/саат; ар бир автомагистралда 120 км/саат, эгерде белги андан төмөн чек көрсөтпөсө. Улуу Британиянын жана АКШнын саякат кеңештери 100 км/саат мыйзамдуу чекке карабастан шагылда 80 км/саат же андан төмөн ылдамдыкта жүрүүнү сунуштайт.
• Толук камтыган камсыздандырууну тариздеңиз: Улуу Британиянын саякат кеңеши сөзмө-сөз мындай дейт: «Шагыл жана топурак жолдордо кырсыктар көп болгондуктан, толук камтыган камсыздандырууну тариздеңиз. Унаа ижарага алууну пландап жатсаңыз, кандай камсыздандыруу берилерин текшериңиз. Полистердин көбү башка унаалар же жаныбарлар катышпаган кырсыктарды камтыбайт.» Шагылда жалгыз унаанын оодарылышы — камтылбай калуунун классикалык учуру, ал эми АКШнын көрсөтмөсү кырсык ылдамдыкты ашырып бара жатканда болсо, көп агенттиктер полисти жокко чыгарарын кошумчалайт.
• Шагыл жолдор: Улуу Британиянын январь-апрель жамгыр мезгили үчүн кеңеши — «80 км/саат ылдамдыктан ашпоо», «тешилип калган учурга 2 камдык дөңгөлөк алып жүрүү», «мол суу алып жүрүү» жана «жолго чыгаардан мурун жол шарттарын текшерүү». АКШнын көрсөтмөсү 80 км/саат чегин жыл бою шагылга карата жогорку чек катары берет («Шагыл жолдордо 45 миль/саат (80км) ылдамдыктан ашпаңыз») жана кошумча күйүүчү май менен азык-түлүктү кошумчалайт, анткени Виндхуктан тышкары жолдогу жардам ишенимсиз же таптакыр жок. Асфальтталбаган жолдогу мыйзамдуу чек мындан жогору (100 км/саат) — 80 деген көрсөткүч мыйзам эмес, коопсуздук кеңеши.
• Шаарлардан тышкары түнкүсүн айдабаңыз — Улуу Британиянын кеңеши: «жапайы жаныбарлар менен мал олуттуу коркунуч туудургандыктан, шаарлардан тышкары түнкүсүн айдабаңыз». Шаарларда жана май куюучу жайларда унаанын эшиктерин бекитип, айнектерин жабык кармаңыз, унааны кароосуз калтырбаңыз жана баалуу буюмдарды көрүнөө жерге койбоңуз; айнекти сындырып тартып кетүү жана ачкычтын сигналын алыстан кармап уурдоо учурлары кабарланган.
• Полициянын текшерүү пункттары негизги шаарлардан тышкары жана ири жолдордо, анын ичинде Виндхук-Свакопмунд B1 жолунда, болжол менен ар 15 км сайын иштейт. Унаадан чыкпай, эшиктерди бекитип отуруңуз, айнекти бир аз ачыңыз жана айдоочулук күбөлүктү, инсандыгыңызды ырастаган документти, унаанын каттоо документтерин жана унаа ижара келишимин көрсөтүүгө даяр болуңуз. Мыйзамдын Section 31(1)(b) ченеми айдоо учурунда күбөлүктү унаада өзүңүз менен алып жүрүүнү өз алдынча талап кылат.

Намибияда унаа айдоо жөнүндө кененирээк окуңуз

• Намибия жөнүндө 10 кызыктуу факт
• Намибиядагы эң мыкты жерлер

Намибияда унаа айдоо кандай экенин көрүңүз

Намибияда биринчи жолу унаа айдаардан мурун өзүңүздү ишенимдүү сезүүнүн эң тез жолу — айдоочунун көз карашынан тартылган бир нече мүнөттүк чыныгы видео:

Эгер плеер жүктөлбөсө, видеону YouTube сайтынан ачыңыз.

Булактар

1. Улуттук жол кыймылы мыйзамы
2. 1999-жылдагы 22-номерлүү Road Traffic and Transport Act, 41(1)-(2)-бөлүм; 2001-жылдагы Road Traffic and Transport Regulations, reg 121(1)-(3) (reg 121(3) GN 163/2002 жана GN 98/2016 менен алмаштырылган); АКШнын Мамлекеттик департаментинин Намибия боюнча өлкөлүк маалыматы
3. Туруктуу жашоочулар үчүн күбөлүк алмаштыруу эрежеси
4. Мыйзамдын NamibLIIдеги көчүрмөсү (мазмунду ачпай койгон; ошондуктан мазмун LAC консолидациясынан алынган)
5. БУУнун келишимдер жыйнагы — жол кыймылы жөнүндө 1949-жылдагы Женева конвенциясы: Намибия, 13-октябрь, 1993-жыл күнү мураскорлук боюнча
6. БУУнун келишимдер жыйнагы — жол кыймылы жөнүндө 1968-жылдагы Вена конвенциясы: Намибия тизмеде катышуучу катары да, кол койгон тарап катары да көрсөтүлгөн эмес
7. GOV.UK IDP таблицасы: «Namibia | 1949 | Унаа ижарага алуу үчүн IDP керек. Айдоочулук күбөлүгүңүз кагаз түрүндө болсо, паспорт сыяктуу сүрөтү бар башка документти кошо алышыңыз керек. Кырсыкка кабылсаңыз, камсыздандыруу компанияңызга IDPни көрсөтүү талап кылынышы мүмкүн.»
8. Улуу Британиянын FCDOсу, Намибия — жол менен жүрүү, камсыздандыруу чектөөлөрү, шагыл жолдор жана түнкү айдоо боюнча кеңештер
9. Улуу Британиянын FCDOсу, Намибия, саламаттык — Виндхукта тез жардам 211111, башка жерлерде 10111
10. Улуу Британиянын FCDOсу, Намибия — өзгөчө кырдаал номерлери 10111, 999, 112
11. АКШнын Мамлекеттик департаменти, Намибия — «Кыймыл сол жактан жүрөт. АКШнын күбөлүгүн 90 күнгө чейин колдонсоңуз болот...» (түз шилтемени алуу мүмкүн болбоду; Internet Archive'дин 30-май, 2026-жыл күнкү көчүрмөсү)
12. Automobile Association of Namibia (AA Namibia) — Намибияда эл аралык айдоочулук күбөлүк берүүгө ыйгарым укуктуу орган
13. БУУнун келишимдер жыйнагы — 1949-жылдагы Жол кыймылы жөнүндө Женева конвенциясы
14. БУУнун келишимдер жыйнагы — 1968-жылдагы Жол кыймылы жөнүндө Вена конвенциясы