Ceadúnas Tiomána Idirnáisiúnta i Namaib

🗓 Fíricí seiceáilte i gcoinne dlí na Namaibe um thrácht ar bhóithre agus i gcoinne foinsí oifigiúla. Taighde nuashonraithe go deireanach: 29 Iúil 2026. Ní féidir leat an t-eolas seo a chóipeáil ach amháin má sholáthraíonn tú nasc ar ais chuig an leathanach seo.

⚠ Eolas ginearálta faoi rialacha tiomána atá ar an leathanach seo, agus ní comhairle dhlíthiúil í. Athraíonn rialacha, agus cuireann gach údarás a chuid féin i bhfeidhm — deimhnigh do chás féin leis an údarás ábhartha sula dtiomáineann tú.

ℹ Is cuideachta phríobháideach sinn. Ní comhlacht rialtais sinn, ní údarás ceadúnaithe ná eisiúna sinn, agus ní eagraíocht chonartha sinn; níl aon cheangal againn le haon cheann díobh sin, níl formhuiniú faighte againn uathu, agus nílimid ag gníomhú thar a gceann. Is aistriúchán ar do cheadúnas tiomána náisiúnta é an Doiciméad Idirnáisiúnta Tiománaí a dhíolaimid: ní ceadúnas tiomána é, agus ní doiciméad arna eisiúint ag rialtas é.

• Ag tiomáint sa Namaib: príomhfhíricí
• An bhfuil ceadúnas tiomána idirnáisiúnta ag teastáil uait sa Namaib?
• Cén taobh den bhóthar a dtiomáineann An Namaib air?
• Cá fhad is féidir leat tiomáint sa Namaib ar cheadúnas eachtrach?
• An bhfuil An Namaib ar na páirtithe i gCoinbhinsiún 1949 nó 1968 um Thrácht ar Bhóithre?
• Cén fáth a n-athraíonn an glacadh le do cheadúnas ó áit go háit
• An féidir leat tiomáint sa Namaib le ceadúnas do thíre féin?
• Cá bhfaighidh tú ceadúnas tiomána idirnáisiúnta
• Ag bogadh go dtí an Namaib? Rialacha do chónaitheoirí nua
• Rialacha tiomána sa Namaib a bhfaigheann turasóirí fíneálacha astu
• Tuilleadh le léamh faoin tiomáint sa Namaib
• Foinsí

Ag tiomáint sa Namaib: príomhfhíricí

An bhfuil ceadúnas tiomána idirnáisiúnta ag teastáil uait sa Namaib?

Níl aon IDP de dhíth de réir dlí. Measann Section 41(1)(a) den Road Traffic and Transport Act 22 of 1999 gur ceadúnas de chuid na Namaibe é “ceadúnas a údaraíonn mótarfheithicil a thiomáint arna eisiúint i dtír seachas an Namaib”, faoi réir na gcoinníollacha forordaithe. Ar leith uaidh sin, tá sainmhíniú an Achta féin ar “ceadúnas idirnáisiúnta tiomána” níos leithne ná an conradh ar ghlac an Namaib páirt ann: clúdaíonn sé cead arna eisiúint faoi Choinbhinsiún Pháras 1926, faoi Choinbhinsiún na Ginéive 1949 agus faoi Choinbhinsiún Vín 1968, nó cead a aithnítear faoi na coinbhinsiúin sin, mar sin aithnítear IDP i bhformáid 1968 i ndlí na Namaibe freisin cé nach páirtí í an Namaib ach i gCoinbhinsiún 1949 (comharbas 13 Deireadh Fómhair 1993). Riail phraiticiúil: iompair fíor-IDP 1949 san áit ar féidir leat ceann a fháil, toisc gurb í an fhormáid sin a iarrann comhlachtaí fruilithe carranna agus árachóirí, agus iompair IDP ar aon nós mura i mBéarla atá do cheadúnas eisithe.

• Turasóirí agus cuairteoirí gearrthéarmacha: iompair do cheadúnas náisiúnta in éineacht leis an doiciméad atá ainmnithe sa ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais, sa tábla thíos — i gcás fhormhór na gceadúnas tionscnaimh ní ceadúnas tiomána idirnáisiúnta an doiciméad sin, mar sin léigh do fhreagra féin seachas talamh slán a dhéanamh de.
• Daoine a fhruilíonn carr: Bíonn seicphointí póilíní ag feidhmiú thart ar gach 15 km lasmuigh de na príomhchathracha agus ar na mórbhealaí, an B1 idir Windhoek agus Swakopmund san áireamh. Fan san fheithicil agus na doirse faoi ghlas, oscail an fhuinneog beagán, agus bí réidh chun an ceadúnas tiomána, aitheantas pearsanta, doiciméid chláraithe na feithicle agus conradh fruilithe an chairr a thaispeáint. Éilíonn Section 31(1)(b) den Acht ort, ar bhonn neamhspleách, an ceadúnas a iompar leat san fheithicil agus tú ag tiomáint.

Níor fíoraíodh ó fhoinse údarásach aon phionós sonrach as tiomáint gan an doiciméad riachtanach. Bunachar sonraí dlí neamhoifigiúil.

Cén taobh den bhóthar a dtiomáineann An Namaib air?

Tiomáineann An Namaib ar an taobh clé den bhóthar, agus déantar an scoitheadh ar an taobh deas. Bíonn an roth stiúrtha ar an taobh deas i gcarranna sa Namaib.

Cá fhad is féidir leat tiomáint sa Namaib ar cheadúnas eachtrach?

Ní shocraíonn dlí na Namaibe aon chlog seasta do thurasóirí. Faoi reg 121(1) meastar gur ceadúnas bailí de chuid na Namaibe é ceadúnas eachtrach “ar feadh a thréimhse bailíochta sa tír eisiúna”, ar choinníoll go gcomhlíontar na coinníollacha maidir leis an mBéarla, leis an ngrianghraf agus leis an síniú. Níl ach aon tréimhse fhorordaithe amháin ann, i reg 121(3), is é sin 12 mhí — agus ní ritheann sí ach do shaoránaigh de chuid na Namaibe (ón dáta a thagann siad isteach sa Namaib) agus do chónaitheoirí buana (ón dáta a dheonaítear cead cónaithe buan), is é sin clog cónaithe atá ann, ní clog turasóra. Tá IDP bailí ar an gcaoi chéanna ar feadh a thréimhse bailíochta féin (reg 121(2)). Ar leith uaidh sin, deir Roinn Stáit na Stát Aontaithe lena saoránaigh “Féadfaidh tú ceadúnas de chuid na Stát Aontaithe a úsáid ar feadh suas le 90 lá”; níl an figiúr 90 lá le fáil áit ar bith san Acht ná sna Rialacháin, mar sin caith leis mar uasteorainn phraiticiúil choimeádach seachas mar dhlí de chuid na Namaibe. (Road Traffic and Transport Act 22 of 1999, alt 41(1)-(2); Road Traffic and Transport Regulations, 2001, reg 121(1)-(3) (reg 121(3 arna chur in ionad le GN 163/2002 agus GN 98/2016); eolas tíre Roinn Stáit na Stát Aontaithe maidir leis an Namaib)

Ag pleanáil bogadh go dtí an Namaib? Tá rialacha eile i bhfeidhm chomh luath is a bhíonn tú i do chónaitheoir — féach an rannóg do chónaitheoirí thíos.

An bhfuil An Namaib ar na páirtithe i gCoinbhinsiún 1949 nó 1968 um Thrácht ar Bhóithre?

Is Páirtí Conarthach í An Namaib san ionstraim seo: Coinbhinsiún na Ginéive 1949 um Thrácht ar Bhóithre — ach ní páirtí í sa cheann seo: Coinbhinsiún Vín 1968.

• Coinbhinsiún na Ginéive 1949 um Thrácht ar Bhóithre: comharbas an 13 Deireadh Fómhair 1993.

Cén fáth a n-athraíonn an glacadh le do cheadúnas ó áit go háit

Braitheann sé ar chnap athróg an nglacann tír iasachta le do cheadúnas tiomána: trí choinbhinsiún éagsúla um thrácht ar bhóithre a síníodh na blianta óna chéile (1926, 1949, 1968) — bhí an ceann is sine ann roimh na Náisiúin Aontaithe féin, agus níor tugadh i gcrích faoina scáth ach an dá cheann deireanacha — tíortha ag céimeanna éagsúla den aontú le gach ceann acu (sínithe, glactha nó daingnithe), ceadúnais atá clóite in aibítrí nach féidir le póilíní áitiúla a léamh, córais chatagóirí feithiclí nach dtagann le chéile ó thír go tír, glúine doiciméad nach gcomhlíonann formáid choinbhinsiúin b'fhéidir, fiú nuair is ball í an tír, margaí déthaobhacha idir stáit aonair, agus dlíthe áitiúla atá níos scaoilte in áit amháin agus níos déine san áit eile. Is féidir leis an gceadúnas céanna a bheith ceart go leor ag teorainn amháin agus é a bheith diúltaithe ag an gcéad teorainn eile — nó fiú ag an gcéad deasc fruilithe eile. Tá an ceadúnas tiomána idirnáisiúnta ann chun an chuid is mó de sin a réiteach: cur i láthair caighdeánaithe ilteangach ar an gceadúnas atá agat cheana, le siombailí catagóire comhchuibhithe, ar féidir leis an gcuid is mó d'oifigigh é a léamh d'aon amharc. Ní ghlacann sé áit do cheadúnais náisiúnta agus ní thugann sé cearta nua duit — iompraíonn tú an dá cheann — agus ní ráthaíonn sé go nglacfar leis: éilíonn dornán ceann scríbe cead áitiúil fós in éineacht leis nó ina ionad, ach i gcás fhormhór na gceann scríbe cuireann sé go mór le do sheans.

An féidir leat tiomáint sa Namaib le ceadúnas do thíre féin?

Tá an tábla seo dírithe ar thurasóirí agus ar chuairteoirí sealadacha. Ag bogadh go dtí an Namaib mar chónaitheoir? Tá rialacha eile i bhfeidhm — féach an rannóg do chónaitheoirí thíos. Aimsigh tír eisiúna do cheadúnais thíos. Aithníonn an Namaib ceadúnas náisiúnta tiomána ó aon tír eile. Measann Section 41(1)(a) den Road Traffic and Transport Act 22 of 1999 gur ceadúnas de chuid na Namaibe é ceadúnas arna eisiúint in aon tír seachas an Namaib, agus leagann rialachán 121(1) na coinníollacha amach: ní mór don cheadúnas a bheith bailí fós sa tír eisiúna, grianghraf agus síniú an tsealbhóra a bheith air, agus é a bheith eisithe i mBéarla nó teastas bailíochta Béarla ó údarás inniúil na tíre eisiúna nó aistriúchán mionnaithe Béarla a bheith ceangailte leis. Níl aon IDP de dhíth de réir dlí, ach is gnách le comhlachtaí fruilithe IDP 1949 a éileamh go daingean, agus aithníonn dlí na Namaibe féin ceadanna 1926 agus 1968 chomh maith. Tá an oiread céanna tábhachta le heisiaimh árachais ar bhóithre gairbhéil, le dhá bhonn spártha, le huisce agus le taisteal i solas an lae agus atá leis an bpáipéarachas. Athraíonn rialacha — deimhnigh le foinsí oifigiúla sula dtaistealaíonn tú. Fíoraithe go deireanach: Iúil 2026.

Eochair: "1949" — Coinbhinsiún na Ginéive um Thrácht ar Bhóithre (ceadúnas tiomána idirnáisiúnta bailí ar feadh 1 bhliain ar a mhéad); "1968" — Coinbhinsiún Vín (ceadúnas tiomána idirnáisiúnta bailí ar feadh 3 bliana ar a mhéad).

Brí an cholúin Stádas ar an leathanach seo:

• Ceadúnas náisiúnta leordhóthanach — ceadaíonn an ceann scríbe do chuairteoir tiomáint ar an gceadúnas náisiúnta féin. Sa tábla thíos, tugann an ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais an bonn atá leis, mar aon le haon tréimhse nó coinníoll a chuireann teorainn leis.
• Ceadúnas náisiúnta leordhóthanach — moltar ceadúnas tiomána idirnáisiúnta — ní éilíonn an ceann scríbe ceadúnas tiomána idirnáisiúnta don cheadúnas seo, ach moltar ceann a iompar. Sa tábla thíos, tugann an ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais an chúis agus aon choinníollacha a ghabhann leis.
• Ceadúnas tiomána idirnáisiúnta nó aistriúchán — teastaíonn doiciméad tacaíochta in éineacht le do cheadúnas náisiúnta. Sa tábla thíos, sa ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais, tá na doiciméid a nglacann an ceann scríbe leo, agus léirítear ann an féidir ceadúnas tiomána idirnáisiúnta oifigiúil a eisiúint do do cheadúnas ar chor ar bith.
• Níl sé bunaithe — ní shocraíonn an taifead an féidir leat tiomáint anseo ar an gceadúnas seo; deimhnigh leis an údarás ceadúnaithe sa cheann scríbe sula mbraitheann tú air. Sa tábla thíos, deir an ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais cad nárbh fhéidir a dheimhniú.
• Ceadúnas náisiúnta leordhóthanach — moltar IDD/aistriúchán — ní éilíonn an ceann scríbe ceadúnas tiomána idirnáisiúnta don cheadúnas seo, agus ní féidir ceadúnas tiomána idirnáisiúnta oifigiúil faoi choinbhinsiún a eisiúint dó; iompair IDD nó aistriúchán deimhnithe ina áit. Sa tábla thíos, tugann an ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais an chúis agus aon choinníollacha a ghabhann leis.

Foinsí agus nótaí don tábla thuas

[1] Road Traffic and Transport Act 22 of 1999, s 41(1)(a): 'a licence authorising the driving of a motor vehicle issued in a country other than Namibia ... shall, in respect of the class of motor vehicle to which such licence or permit relates and subject to the conditions thereof, be deemed to be a licence for the purposes of this Chapter'; conditions prescribed by reg 121(1) of the 2001 Regulations

[2] Road Traffic and Transport Regulations, 2001 (GN 53/2001, GG 2503), reg 121(1) as substituted by GN 163/2002

[a] Ní leanann catagóirí an cheadúnais scéim A–E an choinbhinsiúin — d'fhéadfadh foireann fruilithe ceadúnas tiomána idirnáisiúnta a iarraidh chun iad a mhapáil.

[b] IDD = Doiciméad Idirnáisiúnta Tiománaí, aistriúchán caighdeánaithe ar do cheadúnas tiomána náisiúnta. Is féidir leat iarratas a dhéanamh anseo: https://idaoffice.org/ga/apply-now/.

Cá bhfaighidh tú ceadúnas tiomána idirnáisiúnta

Ní mór ceadúnas tiomána idirnáisiúnta a fháil sula dtaistealaíonn tú, agus níl cead ach ag tíortha áirithe ceann a eisiúint duit — ní féidir leat ceadúnas tiomána idirnáisiúnta oifigiúil a cheannach ó thír nach mbaineann leat. Faoi Choinbhinsiún Vín 1968, ní féidir é a eisiúint ach ag an bPáirtí Conarthach ina bhfuil gnáthchónaí ort agus a d'eisigh nó a aithníonn do cheadúnas — ag údarás inniúil an Pháirtí sin nó ag comhlachas ar thug an Páirtí sin cumhacht go cuí dó chuige sin. Faoi Choinbhinsiún na Ginéive 1949, is é údarás inniúil Stáit Chonarthaigh a eisíonn é, nó comhlachas ar thug an t-údarás sin cumhacht go cuí dó chuige sin. Athraíonn an comhlacht sin ó thír go tír: gníomhaireacht rialtais i gcuid acu, club gluaisteánaíochta údaraithe i gcuid eile.

• Ag taisteal ón Namaib? Is é Automobile Association of Namibia (AA Namibia) a eisíonn ceadúnais tiomána idirnáisiúnta oifigiúla na Namaibe. Suíomh oifigiúil.
• Ag taisteal ó thír eile? Fiafraigh d'údarás ceadúnas tiomána na tíre sin cén comhlacht a údaraíonn sé chun ceadúnais tiomána idirnáisiúnta a eisiúint — gníomhaireacht rialtais i gcuid de na tíortha, club gluaisteánaíochta údaraithe i gcuid eile.

Ar leithligh ó sin, cuireann IDA Doiciméad Idirnáisiúnta Tiománaí digiteach ar fáil — aistriúchán ar do cheadúnas náisiúnta a iompraíonn tú in éineacht leis. Ní ceadúnas tiomána idirnáisiúnta é a eisítear faoi choinbhinsiúin 1949 ná 1968 ag an gcomhlacht a údaraíonn do thír chuige sin, agus ní aistriúchán deimhnithe, ní aistriúchán faoi mhionn ná ní aistriúchán oifigiúil de chineál ar bith é: ní dheimhníonn aon údarás é, agus i gcás ina n-éilíonn tír aistriúchán oifigiúil nó deimhnithe de réir dlí, ní chomhlíonann ár ndoiciméad an ceanglas sin. Is aistriúchán príobháideach é atá ceaptha chun do cheadúnas náisiúnta a dhéanamh inléite ag deasca fruilithe agus ag seiceálacha cois bóthair.

Ag bogadh go dtí an Namaib? Rialacha do chónaitheoirí nua

Dhá chlog ar leith. Cuairteoirí: meastar an ceadúnas eachtrach a bheith bailí fad is atá sé bailí sa tír eisiúna (reg 121(1)). Saoránaigh na Namaibe agus cónaitheoirí buana: 12 mhí amháin — arna áireamh ón dáta a thagann an saoránach isteach sa Namaib, agus ón dáta a dheonaítear cead cónaithe buan don chónaitheoir bhuan (reg 121(3)). Tabhair faoi deara freisin nach n-aithníonn alt 41(1)(b) IDP ach amháin má eisíodh é “tráth nach raibh cónaí buan ná gnáthchónaí ar an sealbhóir sa Namaib”. Foinse oifigiúil.

Rialacha tiomána sa Namaib a bhfaigheann turasóirí fíneálacha astu

• Trealamh éigeantach: Iompair sa fheithicil: an buncheadúnas eachtrach (a éilítear le halt 31(1)(b)); teastas bailíochta Béarla nó aistriúchán mionnaithe Béarla mura bhfuil an ceadúnas i mBéarla, nó IDP; pas / aitheantas grianghraif; páipéir chláraithe agus árachais na feithicle agus an conradh fruilithe. Do bhealaí gairbhéil agus fásaigh cuir leis sin dhá bhonn spártha, neart uisce, breosla breise agus lón. Tá criosanna sábhála éigeantach do gach duine sa fheithicil, clogaid do ghluaisrothaithe, agus tá sé mídhleathach fón póca a úsáid i do láimh agus tú ag tiomáint.
• Tiomáint faoi thionchar an óil: Is é 0,079 gram in aghaidh 100 millilítear an teorainn reachtúil fola — fágann alt 82(2) gur cion é tiomáint, nó suí i suíochán an tiománaí agus an t-inneall ag rith, “nuair a sháraíonn tiúchan an alcóil in aon sampla fola a thógtar ó aon chuid dá chorp 0,079 gram in aghaidh 100 millilítear”. Is é 0,37 milleagram in aghaidh 1 000 millilítear an teorainn anála faoi alt 82(5). Is cion ar leith faoi alt 82(1) é tiomáint faoi thionchar bíotáille nó druga támhshuanaigh, is cuma cén léamh a bhíonn ann. Is é nialas an rogha is sábháilte. Faoi alt 106(2), gabhann le ciontú faoi alt 82(1), (2) nó (5) “fíneáil nach mó ná N$20 000 nó príosúnacht ar feadh tréimhse nach faide ná cúig bliana nó an fhíneáil sin agus an phríosúnacht sin araon”, chomh maith le gabháil agus le hiarmhairtí don cheadúnas.
• Teorainneacha luais: Tiomáin ar chlé — reg 327(1): “Ní mór d’aon duine a thiomáineann feithicil ar bhóthar poiblí é sin a dhéanamh ar thaobh na láimhe clé den charrbhealach”. Teorainneacha luais ginearálta faoi reg 323: 60 km/h laistigh de cheantar uirbeach; lasmuigh de cheantar uirbeach 100 km/h mura bhfuil tarra ar an mbóthar agus 120 km/h má tá; 120 km/h ar gach luasbhóthar, mura dtaispeánann comhartha teorainn níos ísle. Molann comhairle taistil na Ríochta Aontaithe agus na Stát Aontaithe fanacht ag 80 km/h nó faoina bhun ar ghairbhéal, beag beann ar an teorainn dhlíthiúil 100 km/h.
• Faigh árachas cuimsitheach: deir comhairle taistil na Ríochta Aontaithe focal ar fhocal, “Faigh árachas cuimsitheach toisc gur minic a tharlaíonn timpistí ar bhóithre gairbhéil agus cré. Má tá tú ag beartú carr a fhruiliú, seiceáil cén clúdach árachais atá ar fáil. Ní chlúdóidh formhór na bpolasaithe timpistí nach mbaineann feithiclí eile ná ainmhithe leo.” Is é an gnáth-éileamh nach gclúdaítear ná carr a iompú ar ghairbhéal gan feithicil eile a bheith i gceist, agus cuireann treoir na Stát Aontaithe leis sin go gcuireann go leor gníomhaireachtaí an polasaí ar neamhní má bhí an tiománaí ag dul thar an luas ceadaithe nuair a tharla an timpiste.
• Bóithre gairbhéil: is é comhairle na Ríochta Aontaithe do shéasúr na báistí ó Eanáir go hAibreán ná “gan dul níos tapúla ná 80 km/h”, “2 bhonn spártha a iompar i gcás poill”, “neart uisce a iompar” agus “dálaí an bhóthair a sheiceáil sula n-imíonn tú”. Tugann treoir na Stát Aontaithe 80 km/h mar uasteorainn ghairbhéil i rith na bliana (“Ná téigh thar 45 mph (80km) ar bhóithre gairbhéil”) agus cuireann sí breosla breise agus lón leis sin, toisc go mbíonn cúnamh cois bóthair lasmuigh de Windhoek neamhiontaofa nó as láthair ar fad. Tá an teorainn reachtúil ar bhóthar gan tarra níos airde (100 km/h) — comhairle sábháilteachta é an figiúr 80, ní dlí.
• Seachain tiomáint san oíche lasmuigh de bhailte — comhairle na Ríochta Aontaithe: “seachain tiomáint san oíche lasmuigh de bhailte, mar is guaiseanna tromchúiseacha iad an fiadhúlra agus an beostoc”. I mbailte agus ag stadanna breosla coinnigh doirse an chairr faoi ghlas agus na fuinneoga dúnta, ná fág an fheithicil gan duine ina bun, agus coinnigh earraí luachmhara as radharc; tuairiscítear robáil trí ghloine a bhriseadh agus goid le heochracha cianda.
• Bíonn seicphointí póilíní ag feidhmiú thart ar gach 15 km lasmuigh de na príomhchathracha agus ar na mórbhealaí, an B1 idir Windhoek agus Swakopmund san áireamh. Fan san fheithicil agus na doirse faoi ghlas, oscail an fhuinneog beagán, agus bí réidh chun an ceadúnas tiomána, aitheantas pearsanta, doiciméid chláraithe na feithicle agus conradh fruilithe an chairr a thaispeáint. Éilíonn Section 31(1)(b) den Acht ort, ar bhonn neamhspleách, an ceadúnas a iompar leat san fheithicil agus tú ag tiomáint.

Tuilleadh le léamh faoin tiomáint sa Namaib

• 10 Fíric Shuimiúla faoi Naimibia
• Na hÁiteanna is Fearr le Cuairt a Thabhairt Orthu san Namaib

Féach cén chuma atá ar an tiomáint sa Namaib

Is é cúpla nóiméad d'fhíorphíosaí físe ó dhearcadh an tiománaí an bealach is tapúla le muinín a bheith agat roimh do chéad turas tiomána sa Namaib:

Oscail an físeán ar YouTube mura lódálann an seinnteoir.

Foinsí

1. Dlí náisiúnta um thrácht ar bhóithre
2. Road Traffic and Transport Act 22 of 1999, alt 41(1)-(2); Road Traffic and Transport Regulations, 2001, reg 121(1)-(3) (reg 121(3 arna chur in ionad le GN 163/2002 agus GN 98/2016); eolas tíre Roinn Stáit na Stát Aontaithe maidir leis an Namaib
3. Riail faoi athrú ceadúnais do chónaitheoirí
4. Cóip NamibLII den Acht (ní raibh sé ag freastal ábhair; tógadh an t-ábhar ó chomhdhlúthú an LAC ina ionad sin)
5. Bailiúchán Conarthaí na Náisiún Aontaithe — Coinbhinsiún na Ginéive 1949 um Thrácht ar Bhóithre: an Namaib, comharbas 13 Deireadh Fómhair 1993
6. Bailiúchán Conarthaí na Náisiún Aontaithe — Coinbhinsiún Vín 1968 um Thrácht ar Bhóithre: níl an Namaib liostaithe mar pháirtí ná mar shínitheoir
7. Tábla IDP GOV.UK: “Namibia | 1949 | IDP de dhíth le carr a fhruiliú. Má tá ceadúnas tiomána páipéir agat, ní mór duit cineál eile aitheantais ghrianghraif a thabhairt leat, mar shampla do phas. Seans go mbeidh ort IDP a thaispeáint do do chuideachta árachais má bhíonn tú páirteach i dtimpiste.”
8. FCDO na Ríochta Aontaithe, an Namaib — taisteal ar bhóithre, eisiaimh árachais, comhairle faoi bhóithre gairbhéil agus faoi thiomáint san oíche
9. Sláinte FCDO na Ríochta Aontaithe, an Namaib — otharcharr 211111 i Windhoek, 10111 in áiteanna eile
10. FCDO na Ríochta Aontaithe, an Namaib — uimhreacha éigeandála 10111, 999, 112
11. Roinn Stáit na Stát Aontaithe, an Namaib — “Tiomáintear ar chlé. Féadfaidh tú ceadúnas de chuid na Stát Aontaithe a úsáid ar feadh suas le 90 lá...” (níorbh fhéidir teacht ar an URL díreach; cóip ó Chartlann an Idirlín ón 30 Bealtaine 2026)
12. Automobile Association of Namibia (AA Namibia) — eisitheoir údaraithe ceadúnas tiomána idirnáisiúnta sa Namaib
13. Bailiúchán Conarthaí na Náisiún Aontaithe — Coinbhinsiún na Ginéive 1949 um Thrácht ar Bhóithre
14. Bailiúchán Conarthaí na Náisiún Aontaithe — Coinbhinsiún Vín 1968 um Thrácht ar Bhóithre