अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जमैका में

🗓 तथ्य जमैका के सड़क यातायात कानून और आधिकारिक स्रोतों से जाँचे गए हैं। शोध अंतिम बार अपडेट किया गया: 29 जुलाई 2026। आप इस जानकारी की नकल केवल तभी कर सकते हैं जब आप इस पृष्ठ का लिंक दें।

⚠ यह पृष्ठ ड्राइविंग नियमों के बारे में सामान्य जानकारी है, कानूनी सलाह नहीं। नियम बदलते रहते हैं, और हर प्राधिकरण अपने नियम खुद लागू करता है — गाड़ी चलाने से पहले अपने मामले की पुष्टि संबंधित प्राधिकरण से करें।

ℹ हम एक निजी कंपनी हैं। हम न कोई सरकारी निकाय हैं, न लाइसेंस या दस्तावेज़ जारी करने वाला प्राधिकरण, और न ही कोई संधि संगठन; हम इनमें से किसी से संबद्ध नहीं हैं, न इनमें से किसी का समर्थन हमें प्राप्त है, और न ही हम इनमें से किसी की ओर से काम करते हैं। हम जो अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ बेचते हैं वह आपके राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस का एक अनुवाद है: यह ड्राइविंग लाइसेंस नहीं है, और यह सरकार द्वारा जारी दस्तावेज़ भी नहीं है।

• जमैका में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य
• क्या जमैका में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?
• जमैका में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?
• विदेशी लाइसेंस के साथ आप जमैका में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?
• क्या जमैका 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?
• आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है
• क्या आप अपने देश के लाइसेंस से जमैका में गाड़ी चला सकते हैं?
• अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें
• जमैका में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम
• जमैका में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है
• जमैका में गाड़ी चलाने के बारे में और पढ़ें
• स्रोत

जमैका में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य

क्या जमैका में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?

जमैका केवल 1949 जिनेवा-प्रकार के IDP को स्वीकार करता है। सड़क यातायात अधिनियम 2018 section 41(1) दो मार्ग निर्धारित करता है: (a) 1949 जिनेवा अभिसमय के किसी अन्य पक्षकार राज्य द्वारा जारी किया गया ड्राइविंग परमिट, जो उस समय जारी हुआ हो जब धारक जमैका में स्थायी या सामान्य रूप से निवासी न रहा हो; अथवा (b) 'किसी भी विहित देश में प्रदत्त' राष्ट्रीय लाइसेंस। देशों को विहित करने वाला कोई आदेश जारी नहीं हुआ है — 'विहित देश' पदबंध अधिनियम में एक ही बार आता है और सड़क यातायात विनियम 2022 में कहीं नहीं — इसलिए 1949 IDP ही एकमात्र स्पष्ट रूप से प्रभावी वैधानिक मार्ग है, भले ही ब्रिटिश सरकार का मार्गदर्शन और रोज़मर्रा की किराया-प्रथा यह दिखाती हो कि सादे राष्ट्रीय लाइसेंस स्वीकार किए जा रहे हैं। IDP कभी भी राष्ट्रीय लाइसेंस का स्थान नहीं लेता: दोनों साथ रखें। कोई विदेशी लाइसेंस, IDP के साथ हो या बिना, भाड़े या पारिश्रमिक के लिए गाड़ी चलाने का अधिकार कभी नहीं देता (s. 41(2))।

• पर्यटक और अल्पकालिक आगंतुक: अपना राष्ट्रीय लाइसेंस उस दस्तावेज़ के साथ रखें जिसका नाम नीचे दी गई तालिका में आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति में है — छूट-रहित अधिकांश लाइसेंसों के लिए वह दस्तावेज़ अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट है।
• कार किराए पर लेने वाले: मूल राष्ट्रीय लाइसेंस हर समय साथ रखें, और जहाँ आपके पास हो वहाँ 1949 IDP भी, साथ ही अपना पासपोर्ट और अपनी प्रवेश-तिथि का प्रमाण (section 41(3)(c) बारह-महीने की घड़ी को 'प्रवेश के प्रमाण' पर टिकाता है), वाहन पंजीकरण, किराया अनुबंध और बीमा। किसी कांस्टेबल के माँगने पर लाइसेंस प्रस्तुत न कर पाना JMD 2,000 का नियत दंड है।

आवश्यक दस्तावेज़ के बिना गाड़ी चलाने के लिए किसी आधिकारिक स्रोत से कोई विशिष्ट दंड सत्यापित नहीं हुआ। आधिकारिक स्रोत.

जमैका में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?

जमैका में वाहन सड़क की बाईं ओर चलते हैं, और ओवरटेक दाईं ओर से किया जाता है। जमैका में कारों का स्टीयरिंग दाईं ओर होता है।

विदेशी लाइसेंस के साथ आप जमैका में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?

किसी विदेशी ड्राइविंग लाइसेंस को जमैकाई ड्राइविंग लाइसेंस माना जाता है, और यह अवधि इनमें से सबसे पहले आने वाली तिथि पर समाप्त हो जाती है: विदेशी लाइसेंस की समाप्ति-तिथि; धारक के जमैका से प्रस्थान की तिथि; या प्रवेश के प्रमाण के आधार पर, जमैका में आगमन की तिथि से बारह महीने। यह आगमन पर आधारित आगंतुक-घड़ी है, निवास-घड़ी नहीं। ध्यान रखें कि ब्रिटिश सरकार की यात्रा-सलाह UK फ़ोटोकार्ड लाइसेंस के लिए 6 महीने का एक छोटा, UK-विशिष्ट आँकड़ा बताती है। (सड़क यातायात अधिनियम 2018, s. 41(3)(a)-(c))

क्या आप जमैका में बसने की योजना बना रहे हैं? निवासी बनने के बाद अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें।

क्या जमैका 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?

जमैका सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन का संविदाकारी पक्ष है, पर 1968 वियना कन्वेंशन का नहीं।

• सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन: उत्तराधिकार 9 अगस्त 1963 को।

आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है

कोई विदेशी देश आपका ड्राइविंग लाइसेंस स्वीकार करेगा या नहीं, यह कई उलझे हुए कारकों पर निर्भर करता है: दशकों के अंतराल पर हस्ताक्षरित तीन अलग-अलग सड़क यातायात कन्वेंशन (1926, 1949, 1968) — इनमें सबसे पुराना तो संयुक्त राष्ट्र से भी पहले का है, और केवल बाद के दो ही उसके तहत संपन्न हुए — हर कन्वेंशन में शामिल होने के अलग-अलग चरणों पर खड़े देश (हस्ताक्षरित बनाम स्वीकृत बनाम अनुसमर्थित), ऐसी लिपियों में छपे लाइसेंस जिन्हें स्थानीय पुलिस पढ़ ही नहीं सकती, वाहन-श्रेणी की ऐसी प्रणालियाँ जो देशों के बीच आपस में मेल नहीं खातीं, दस्तावेज़ों की ऐसी पीढ़ियाँ जो देश के सदस्य होने पर भी कन्वेंशन के प्रारूप पर खरी न उतरती हों, अलग-अलग राज्यों के बीच द्विपक्षीय समझौते, और स्थानीय कानून जो एक जगह ढीले और दूसरी जगह सख़्त होते हैं। एक ही लाइसेंस एक सीमा पर चल जाता है और अगली पर अस्वीकार हो सकता है — यहाँ तक कि अगले कार किराया काउंटर पर भी। अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट इसी उलझन को काटने के लिए है: यह आपके मौजूदा लाइसेंस को एक मानकीकृत, बहुभाषी रूप में प्रस्तुत करता है, जिसमें श्रेणी के चिह्न एकरूप होते हैं और जिसे अधिकांश अधिकारी एक नज़र में पढ़ लेते हैं। यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस की जगह नहीं लेता और न ही कोई नया अधिकार देता है — दोनों साथ रखने होते हैं — और यह स्वीकार्यता की गारंटी भी नहीं देता: कुछ गिने-चुने गंतव्य देश आज भी इसके साथ या इसके बजाय स्थानीय परमिट अनिवार्य करते हैं, पर अधिकांश के लिए यह आपकी संभावनाएँ काफ़ी बेहतर कर देता है।

क्या आप अपने देश के लाइसेंस से जमैका में गाड़ी चला सकते हैं?

यह तालिका पर्यटकों और अस्थायी आगंतुकों के लिए है। जमैका में निवासी के रूप में बसने जा रहे हैं? तब अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें। नीचे अपना लाइसेंस जारी करने वाला देश ढूँढ़ें। जमैका में गाड़ी बाईं ओर चलती है और वहाँ केवल 1949 जिनेवा-प्रकार के IDP को मान्यता प्राप्त है। सड़क यातायात अधिनियम 2018 के section 41 के अंतर्गत कोई विदेशी लाइसेंस तब तक जमैकाई लाइसेंस के समान गिना जाता है जब तक इनमें से जो भी सबसे पहले न आ जाए: उसकी अपनी समाप्ति-तिथि, आपका प्रस्थान, या आगमन से बारह महीने। अधिनियम राष्ट्रीय लाइसेंसों को केवल उन देशों से मान्यता देता है जिन्हें आदेश द्वारा 'विहित' किया गया हो, और ऐसा कोई आदेश जारी नहीं हुआ है — इसलिए 1949 IDP ही एकमात्र स्पष्ट रूप से प्रभावी मार्ग है, भले ही ब्रिटिश मार्गदर्शन और किराया-प्रथा सादे राष्ट्रीय लाइसेंस स्वीकार करती हो। मूल लाइसेंस साथ रखें; कोई विदेशी लाइसेंस भाड़े या पारिश्रमिक के लिए गाड़ी चलाने की अनुमति कभी नहीं देता। लंबे प्रवास के लिए जमैकाई लाइसेंस चाहिए, जो विनिमय से नहीं बल्कि परीक्षा से मिलता है। नियम बदलते रहते हैं — यात्रा से पहले आधिकारिक स्रोतों से पुष्टि करें। अंतिम बार जाँचा गया: जुलाई 2026।

संकेत-सूची: "1949" — सड़क यातायात पर जिनेवा कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 1 वर्ष तक वैध); "1968" — वियना कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 3 वर्ष तक वैध)।

इस पृष्ठ पर स्थिति कॉलम का क्या अर्थ है:

• संधि लाइसेंस को मान्यता देती है — अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट रखने की सलाह — 1949 जिनेवा कन्वेंशन इस गंतव्य देश को आपके राष्ट्रीय लाइसेंस को मान्यता देने के लिए बाध्य करता है, और अलग से किसी गंतव्य देश को 1949-प्रकार का अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट माँगने की अनुमति भी देता है; यह पंक्ति संधि की स्थिति बताती है और यह तय नहीं करती कि इन दोनों में से इस गंतव्य देश ने क्या चुना, इसलिए अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट साथ रखने की सलाह दी जाती है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका आधार बताती है।
• स्थापित नहीं — रिकॉर्ड यह तय नहीं करता कि आप इस लाइसेंस पर यहाँ गाड़ी चला सकते हैं या नहीं; इस पर भरोसा करने से पहले गंतव्य देश के लाइसेंस प्राधिकरण से पुष्टि करें। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति बताती है कि किसकी पुष्टि नहीं हो सकी।

ऊपर दी गई तालिका के स्रोत और टिप्पणियाँ

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] जमैका has entered a reservation to article 24 of the 1949 Convention: it reserves the right not to permit driving where the vehicle carries persons for hire or reward, or carries goods, and the driver would need a special vocational licence under its own law. Ordinary tourist and temporary-visitor driving is outside that reservation.

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट यात्रा से पहले ही लेना होता है, और केवल कुछ ही देश आपको यह जारी कर सकते हैं — आप किसी असंबंधित देश से आधिकारिक परमिट नहीं खरीद सकते। 1968 वियना कन्वेंशन के तहत यह केवल वही संविदाकारी पक्ष जारी कर सकता है जहाँ आप सामान्यतः रहते हैं और जिसने आपका लाइसेंस जारी किया है या उसे मान्यता देता है — उस पक्ष का सक्षम प्राधिकरण, या कोई ऐसा संघ जिसे उसने विधिवत अधिकार दिया हो। 1949 जिनेवा कन्वेंशन के तहत यह किसी संविदाकारी राज्य के सक्षम प्राधिकरण द्वारा, या ऐसे संघ द्वारा जारी किया जाता है जिसे उस प्राधिकरण ने विधिवत अधिकार दिया हो। वह निकाय कौन होगा, यह देश-दर-देश बदलता है: कहीं कोई सरकारी एजेंसी, तो कहीं कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

• जमैका से यात्रा कर रहे हैं? जमैका के आधिकारिक अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट Island Traffic Authority (ITA) द्वारा जारी किए जाते हैं। आधिकारिक साइट.
• किसी और देश से यात्रा कर रहे हैं? उस देश के ड्राइविंग लाइसेंस प्राधिकरण से पूछें कि वह अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी करने के लिए किस निकाय को अधिकृत करता है — कुछ देशों में यह कोई सरकारी एजेंसी होती है, तो कुछ में कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

इससे अलग, IDA एक डिजिटल अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ देता है — यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस का एक अनुवाद है, जिसे आप उसके साथ रखते हैं। यह ऐसा अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट नहीं है जो 1949 या 1968 के कन्वेंशनों के तहत, इस काम के लिए आपके देश द्वारा अधिकृत निकाय द्वारा जारी किया गया हो, और यह प्रमाणित, शपथ-प्रमाणित या अन्यथा आधिकारिक अनुवाद भी नहीं है: इसे कोई प्राधिकरण प्रमाणित नहीं करता, और जहाँ किसी देश का कानून आधिकारिक या प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य करता है, वहाँ हमारा दस्तावेज़ उस शर्त को पूरा नहीं करता। यह एक निजी अनुवाद है, जिसका मक़सद आपके राष्ट्रीय लाइसेंस को कार किराया काउंटरों और सड़क पर होने वाली जाँच में पढ़ने योग्य बनाना है।

जमैका में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम

section 41 वाली आगंतुक-घड़ी लाइसेंस की समाप्ति, प्रस्थान, या आगमन से बारह महीने — इनमें से जो भी सबसे पहले आए — पर रुक जाती है। यह उस हर व्यक्ति के लिए शुरू से ही उपलब्ध नहीं है जो IDP जारी होने के समय जमैका में पहले से स्थायी या सामान्य रूप से निवासी था (s. 41(1)(a))। इससे आगे जमैकाई ड्राइविंग लाइसेंस आवश्यक है। आधिकारिक स्रोत.

जमैका में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है

• अनिवार्य उपकरण: चालकों और आगे बैठने वाली सवारियों को हर समय सीट बेल्ट लगानी होगी और मोटरबाइक चालकों को हेलमेट पहनना होगा (ब्रिटिश सरकार का मार्गदर्शन)। निकलने से पहले पीछे की बेल्ट और बाल-संयम उपकरण, टायर, ब्रेक, लाइटें, अतिरिक्त पहिया, पंजीकरण और बीमा जाँच लें।
• शराब पीकर गाड़ी चलाना: निर्धारित सीमा 100 मिलीलीटर साँस में 35 माइक्रोग्राम शराब, या 100 मिलीलीटर रक्त में 80 मिलीग्राम शराब है (सड़क यातायात अधिनियम 2018, 'निर्धारित सीमा' की पाँचवीं अनुसूची वाली व्याख्या)। शिक्षार्थी-परमिट धारकों पर 0.01 प्रतिशत / 10 माइक्रोग्राम की सीमा लागू है (s. 24(1)(c)), और किसी शिक्षार्थी की निगरानी कर रहे लाइसेंसधारी चालक पर 0.02 प्रतिशत / 20 माइक्रोग्राम की। ब्रिटिश सरकार का मार्गदर्शन कहता है: 'जमैका में शराब पीकर गाड़ी चलाना एक गंभीर अपराध है। दोषी ठहराए जाने पर आप पर जुर्माना लग सकता है और कारावास भी संभव है।' नियत-दंड अनुसूची में, अधिक शराब के साथ किसी शिक्षार्थी चालक के साथ बैठने के संबंधित अपराध की कीमत JMD 9,000 और 3 दंड-अंक रखी गई है; निर्धारित सीमा से अधिक पर गाड़ी चलाने का मामला स्वयं अदालत देखती है, इसलिए यहाँ कोई एक आँकड़ा नहीं दिया गया.
• गति सीमाएँ: गाड़ी बाईं ओर चलाएँ। सड़क यातायात विनियम 2022 reg. 229(1) हर सड़क या सड़क के हर हिस्से पर 80 km/h की और स्कूल सुरक्षा क्षेत्र के रूप में चिह्नित किसी भी क्षेत्र में 30 km/h की डिफ़ॉल्ट सीमा तय करता है, सिवाय वहाँ के जहाँ कोई गति-सीमा क्षेत्र या टोल सड़क विहित की गई हो। 50 km/h वाले गति-सीमा क्षेत्र में मोटरकारें और मोटरसाइकिलें 50 km/h तक सीमित हैं; 65 km/h वाले क्षेत्र में 65 km/h तक (बारहवीं अनुसूची, भाग A)।
• मूल राष्ट्रीय लाइसेंस हर समय साथ रखें, और जहाँ आपके पास हो वहाँ 1949 IDP भी, साथ ही अपना पासपोर्ट और अपनी प्रवेश-तिथि का प्रमाण (section 41(3)(c) बारह-महीने की घड़ी को 'प्रवेश के प्रमाण' पर टिकाता है), वाहन पंजीकरण, किराया अनुबंध और बीमा। किसी कांस्टेबल के माँगने पर लाइसेंस प्रस्तुत न कर पाना JMD 2,000 का नियत दंड है.
• गाड़ी बाईं ओर चलाएँ। ब्रिटिश सरकार का मार्गदर्शन चेतावनी देता है कि 'बहुत-सी सड़कों का रखरखाव ख़राब है और संकेत-चिह्न कमज़ोर हैं', कि कुछ जगहों पर 4 पहियों पर चालित वाहन की सलाह दी जाती है, कि 'ग्रामीण इलाकों की सड़कें अक्सर सँकरी और घुमावदार होती हैं और रात में कम रोशनी वाली रहती हैं', और कि 'सड़क दुर्घटनाएँ और उनमें होने वाली मौतें आम हैं'.
• ब्रिटिश सरकार का मार्गदर्शन सलाह देता है: 'यदि आप किंग्स्टन से परिचित नहीं हैं, तो शहर में गाड़ी न चलाएँ।' वह Jamaica Tourist Board से अनुमोदित टैक्सियों और मिनीबसों, या Uber जैसे टैक्सी बुलाने वाले ऐप्स की सिफ़ारिश करता है। यात्रा से पहले वर्तमान यात्रा-सलाह देख लें.

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स्रोत

1. राष्ट्रीय सड़क यातायात कानून
2. सड़क यातायात अधिनियम 2018, s. 41(3)(a)-(c)
3. निवासी लाइसेंस रूपांतरण का नियम
4. सड़क यातायात अधिनियम 2018 (Jamaica Constabulary Force मिरर)
5. Jamaica Information Service: नया सड़क यातायात अधिनियम और विनियम 1 फ़रवरी 2023 को प्रभावी हुए
6. UN संधि स्थिति: जमैका 9 अगस्त 1963 को सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा अभिसमय का उत्तराधिकारी बना
7. UK FCDO जमैका यात्रा-सलाह — ड्राइविंग, सड़क की स्थिति, सीट बेल्ट, शराब पीकर गाड़ी चलाना
8. UK FCDO जमैका — आपातकालीन नंबर (एम्बुलेंस और अग्निशमन 110, पुलिस 119)
9. Jamaica Information Service, Licensing of Drivers — बाहर जाने वालों के लिए IDP जारी करना (ध्यान दें: विदेशियों के लिए उसका 'छह वर्ष' वाला आँकड़ा reg. 159(2) से टकराता है)
10. Island Traffic Authority (ITA) — जमैका में अधिकृत अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारीकर्ता
11. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन
12. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1968 वियना कन्वेंशन