Marrja e një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Xhamajkë është e thjeshtë nëse zotëron një patentë kombëtare drejtimi të vlefshme nga Xhamajkë. Për ata që planifikojnë të vizitojnë Xhamajkë, këshillohet të kontaktojnë autoritetin përkatës në vendin e tyre për të siguruar Lejen Ndërkombëtare përpara nisjes. Megjithatë, nëse je tashmë duke udhëtuar dhe nuk e posedon këtë leje, mund të zgjedhësh të përkthesh patentën tënde kombëtare drejtimi online. Kjo metodë ofron një mënyrë më të shpejtë, më të përshtatshme dhe efikase për të siguruar që mund të drejtosh ligjërisht gjatë udhëtimeve të tua.
Leja Ndërkombëtare e Drejtimit është një përkthim i patentës kombëtare të drejtimit në shumë gjuhë. Kartat e para u shfaqën në vitin 1926, pas Konventës Ndërkombëtare të Parisit mbi Trafikun Rrugor. Leja Ndërkombëtare e Drejtimit u ndikua gjithashtu nga dy konventa të tjera në vitet 1949 dhe 1968.
Të kujtojmë se kjo leje funksionon vetëm së bashku me një patentë kombëtare të vlefshme.
7 ditë garanci për kthimin e parave!
Ti mund t'i kthesh dokumentet e lëshuara nga Autoriteti Ndërkombëtar i Drejtimit në çdo kohë përpara dorëzimit, ose brenda 7 ditëve pas dorëzimit të dokumentit, për të marrë një rimbursim të plotë.
Sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968, Lejet Ndërkombëtare e Drejtimit autorizohen të lëshohen nga qeveritë kombëtare ose nga organizata të caktuara. Në shumicën e vendeve, kjo funksion kryhet nga shoqatat e automobilave të lidhura me AIT/FIA, policia ose entitete të tjera të autorizuara. Për të marrë një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Xhamajkë, duhet të kesh një patentë lokale dhe të aplikosh pranë autoriteteve përkatëse këtu (ju lutemi na njoftoni nëse lidhja nuk funksionon). Kostoja dhe koha e përpunimit për këtë leje ndryshojnë sipas vendit.
Nëse zotëron një patentë kombëtare që nuk është lëshuar në Xhamajkë, duhet të verifikosh nëse ajo patentë të lejon të drejtosh dhe nëse kërkohet Leja Ndërkombëtare. Nëse kjo leje është e nevojshme, e vetmja mundësi është të porosisësh një përkthim të patentës sate të drejtimit, i disponueshëm ose me shpërndarje fizike ose në version elektronik (konfirmo me kompaninë e makinave me qira nëse pranohet versioni elektronik), për shembull, përmes shërbimeve tona.
Si të marrësh një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Xhamajkë?
expand_moreNëse ke një patentë lokale dhe dëshiron të udhëtosh, kontakto një organizatë kompetente. Nëse je amerikan dhe planifikon udhëtim paraprakisht, mund të marrësh këtë leje nga AAA. Në raste të tjera, mund të përkthesh patentën tënde të drejtimit në gjuhët e nevojshme në mënyrë që të udhëtosh me patentën kombëtare dhe përkthimin e saj.
Si të aplikosh për një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit?
expand_moreProcesi ynë i aplikimit është i shpejtë dhe i thjeshtë. Plotëso formularin e aplikimit, bashkangjit një kopje të patentës tënde të vlefshme, nënshkrimin tënd me dorë dhe një fotografi me ngjyra, dhe kryej pagesën. Mund të aplikosh online këtu.
A më nevojitet një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit për Xhamajkë?
expand_moreXhamajkë nuk e ka unifikuar patentën e saj të drejtimit sipas Konventës së Vjenës 1968. Shoferët nga vende të tjera kanë nevojë për Leje Ndërkombëtare, përveç rasteve kur Xhamajkë dhe vendi që ka lëshuar patentën tënde kanë një marrëveshje shtesë mbi njohjen e patentave.
Çfarë është Dokumenti Ndërkombëtar i Shoferit?
expand_moreDokumenti ynë Ndërkombëtar i Shoferit është ideal për udhëtarët që vizitojnë destinacione shumëgjuhëshe. Nuk kërkohet test, dhe ky dokument është i vlefshëm deri në tre vjet. Ai përdoret së bashku me patentën tënde kombëtare të vlefshme; është një përkthim i saj në tre formate.
A mund të marr me qira një makinë me këtë dokument?
expand_moreZakonisht, po. Megjithatë, pasi kërkesat ndryshojnë nga rajoni në rajon, këshillohet të pyesësh drejtpërdrejt tek kompanitë e makinave me qira.
A mund të blej siguracion makine me këtë dokument?
expand_moreZakonisht, po. Megjithatë, pasi kërkesat ndryshojnë nga rajoni në rajon, këshillohet të informohesh drejtpërdrejt tek kompanitë lokale të sigurimeve.
🗓 Faktet janë kontrolluar kundrejt ligjit të qarkullimit rrugor të Xhamajkës dhe burimeve zyrtare. Kërkimi është përditësuar së fundi më: . Këtë informacion mund ta kopjoni vetëm nëse vendosni një lidhje kthyese te kjo faqe.
⚠ Kjo faqe është informacion i përgjithshëm për rregullat e drejtimit të mjetit, jo këshillë ligjore. Rregullat ndryshojnë dhe secili autoritet zbaton të vetat — konfirmojeni rastin tuaj me autoritetin përkatës përpara se të drejtoni mjetin.
ℹ Ne jemi një kompani private. Nuk jemi organ qeveritar, as autoritet licencimi apo lëshimi, as organizatë traktati, dhe nuk jemi të lidhur me asnjërin prej tyre, as të miratuar prej tyre, as veprojmë në emër të tyre. Dokument Ndërkombëtar i Shoferit që shesim është një përkthim i lejes suaj kombëtare të drejtimit: nuk është leje drejtimi dhe nuk është dokument i lëshuar nga shteti.
| Pyetja | Përgjigjja |
|---|---|
| Ana e rrugës | Majtas |
| Leje ndërkombëtare drejtimi (IDP) | Pranohet për 128 nga 240 lejet e vendeve të origjinës, nga të cilat për 112 nuk ka rregull të përcaktuar — shihni rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, për të parë çfarë pranohet krahas saj në secilin rast dhe mbi çfarë baze |
| Tipat e pranuar të lejes ndërkombëtare | Vetëm Gjenevë 1949 (leje ndërkombëtare në formë libreze, e vlefshme 1 vit) |
| Konventat e OKB-së për Qarkullimin Rrugor | Gjenevë 1949 — sukcesion 9 gusht 1963 |
| Afati kohor për vizitorët | Shihni formulimin e plotë më poshtë në këtë faqe |
| Mosha minimale | 17.5 për të drejtuar mjetin — Road Traffic Act 2018, s. 26(1)(e) ('is at least seventeen and one-half years of age') dhe s. 23(1)(a) (leja e kursantit nga shtatëmbëdhjetë vjeç) |
| Kufiri i alkoolit | Kufiri i caktuar është 35 mikrogramë alkool në 100 mililitra frymë, ose 80 miligramë alkool në 100 mililitra gjak (Road Traffic Act 2018, interpretimi i «kufirit të caktuar» në Fifth Schedule). |
| Kufijtë e shpejtësisë | Drejtoni majtas. Road Traffic Regulations 2022 reg. 229(1) cakton një kufi të parazgjedhur prej 80 km/h në çdo rrugë ose pjesë rruge dhe 30 km/h në çdo zonë të shënuar si zonë sigurie shkolle, përveçse aty ku është caktuar një zonë me kufi shpejtësie ose një rrugë me tarifë. Në një zonë me kufi shpejtësie 50 km/h, makinat e pasagjerëve dhe motoçikletat kufizohen në 50 km/h; në një zonë 65 km/h, në 65 km/h (Twelfth Schedule, Part A). |
| Numri i emergjencës | Ambulanca dhe zjarrfikësja: 110. Policia: 119. |
Xhamajka pranon vetëm IDP-në e tipit të Gjenevës të vitit 1949. Road Traffic Act 2018 section 41(1) parashikon dy rrugë: (a) një leje drejtimi të lëshuar nga një shtet tjetër palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, e lëshuar ndërkohë që mbajtësi nuk ishte rezident i përhershëm a i zakonshëm në Xhamajkë; ose (b) një leje kombëtare «e dhënë në çfarëdo vendi të caktuar». Nuk është nxjerrë asnjë urdhër që t'i caktojë këto vende — shprehja «vend i caktuar» shfaqet një herë në ligj dhe askund në Road Traffic Regulations 2022 — prandaj IDP-ja e modelit të vitit 1949 është e vetmja rrugë ligjore shprehimisht vepruese, edhe pse udhëzimi i qeverisë britanike dhe praktika e përditshme e qirasë tregojnë se pranohen edhe leje kombëtare të thjeshta. Një IDP nuk e zëvendëson kurrë lejen kombëtare: mbajini të dyja. Një leje e huaj, me ose pa IDP, nuk e autorizon kurrë drejtimin me qira a me shpërblim (s. 41(2)).
Nuk u verifikua nga një burim autoritativ asnjë dënim i posaçëm për drejtimin e mjetit pa dokumentin e kërkuar. Burim zyrtar.
Në Xhamajkë qarkullohet në anën e majtë të rrugës dhe tejkalimi kryhet nga ana e djathtë. Makinat në Xhamajkë e kanë timonin në anën e djathtë.
Një leje drejtimi e huaj konsiderohet si leje drejtimi xhamajkane për një periudhë që mbaron jo më vonë se e para nga këto: data e skadimit të lejes së huaj; data kur mbajtësi largohet nga Xhamajka; ose dymbëdhjetë muaj nga data e mbërritjes në Xhamajkë, me provë të hyrjes. Kjo është një orë vizitori e llogaritur nga mbërritja, jo një orë banimi. Vini re se këshillat e udhëtimit të qeverisë britanike japin një shifër më të shkurtër, specifike për Mbretërinë e Bashkuar, prej 6 muajsh për një leje britanike me fotografi. (Road Traffic Act 2018, s. 41(3)(a)-(c))
Po planifikoni të zhvendoseni në Xhamajkë? Zbatohen rregulla të tjera sapo të bëheni banor — shihni seksionin për banorët më poshtë.
Xhamajkë është Palë Kontraktuese e njërës prej konventave — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949 — por jo e tjetrës — Konventa e Vjenës e vitit 1968.
Nëse një vend i huaj e pranon lejen tuaj të drejtimit varet nga një lëmsh variablash: tri konventa të ndryshme të qarkullimit rrugor, të nënshkruara me dekada larg njëra-tjetrës (1926, 1949, 1968) — më e vjetra u parapriu vetë Kombeve të Bashkuara dhe vetëm dy të fundit u lidhën në kuadrin e tyre — vende në faza të ndryshme të anëtarësimit në secilën (të nënshkruar, të pranuar, të ratifikuar), leje të shtypura në alfabete që policia vendore nuk i lexon dot, sisteme kategorish mjetesh që nuk përputhen nga një vend në tjetrin, breza dokumentesh që mund të mos i plotësojnë formatet e një konvente edhe kur vendi është anëtar, marrëveshje dypalëshe midis shteteve të veçanta dhe ligje vendore që janë më të lirshme në një vend dhe më të rrepta në tjetrin. E njëjta leje mund të pranohet pa problem në një kufi dhe të refuzohet në tjetrin — madje edhe te sporteli tjetër i makinave me qira. Leja ndërkombëtare e drejtimit ekziston pikërisht për ta shkurtuar këtë lëmsh: një paraqitje e standardizuar dhe shumëgjuhëshe e lejes suaj ekzistuese, me simbole të njësuara kategorish, që shumica e zyrtarëve e lexojnë me një vështrim. Ajo nuk e zëvendëson lejen tuaj kombëtare dhe nuk jep të drejta të reja — i mbani të dyja — dhe nuk garanton pranim: një grusht destinacionesh ende kërkojnë një leje vendore krahas saj ose në vend të saj, por për shumicën ajo i përmirëson ndjeshëm gjasat tuaja.
Kjo tabelë është për turistët dhe vizitorët e përkohshëm. Po zhvendoseni në Xhamajkë si banor? Zbatohen rregulla të tjera — shihni seksionin për banorët më poshtë. Gjeni më poshtë vendin ku është lëshuar leja juaj. Në Xhamajkë trafiku qarkullon majtas dhe njihen vetëm IDP-të e tipit të Gjenevës të vitit 1949. Sipas Road Traffic Act 2018 section 41, një leje e huaj vlen si leje xhamajkane deri në të parën nga këto: skadimi i vetë lejes, largimi juaj, ose dymbëdhjetë muaj nga mbërritja. Ligji i njeh lejet kombëtare vetëm nga vendet «e caktuara» me urdhër, dhe asnjë urdhër i tillë nuk është nxjerrë — prandaj IDP-ja e modelit të vitit 1949 është e vetmja rrugë shprehimisht vepruese, edhe pse udhëzimi britanik dhe praktika e qirasë pranojnë leje kombëtare të thjeshta. Mbani lejen origjinale; një leje e huaj nuk lejon kurrë drejtimin me qira a me shpërblim. Qëndrimet më të gjata kërkojnë një leje xhamajkane, që merret me provim dhe jo me këmbim. Rregullat ndryshojnë — konfirmojini me burime zyrtare përpara se të udhëtoni. Verifikuar së fundi: korrik 2026.
Legjenda: "1949" — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 1 vit); "1968" — Konventa e Vjenës (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 3 vjet).
Çfarë do të thotë kolona Statusi në këtë faqe:
| Vendi i lëshimit të lejes | Statusi | Çfarë duhet të mbani me vete | Pse |
|---|---|---|---|
| Abkhazi | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Afganistan | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Afrika e Jugut | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Algjeri | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Andorrë | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Një leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1] |
| Angolë | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Antigua dhe Barbuda | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Arabi Saudite | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Një leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1] |
| Argjentinë | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Armeni | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Një leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1] |
| Arubë | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Holandë — zbatim territorial) [1] [a] |
| Australi | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Austri | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Azerbajxhan | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Një leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1] |
| Bahamas | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Një leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1] |
| Bahrejn | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Bangladesh | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Barbados | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Belgjikë | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Belizë | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Benin | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Bermude | I papërcaktuar | Nuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Bermude — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Xhamajkë përpara se të udhëtoni | Regjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Bermude: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Bermude, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Bjellorusi | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Një leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1] |
| Bolivi | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Bosnjë dhe Hercegovinë | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Një leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1] |
| Botsvanë | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Brazil | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Një leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1] |
| Bregu i Fildishtë | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Brunej | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Bullgari | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Burkina Faso | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Burundi | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Butan | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Çad | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Danimarkë | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Dominikë | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Egjipt | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Ekuador | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| El Salvador | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Një leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1] |
| Emiratet e Bashkuara Arabe | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Eritre | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Estoni | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Esvatini | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Etiopi | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Një leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1] |
| Federata Ruse | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Filipine | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Finlandë | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Fixhi | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Francë | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Gabon | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Gambi | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Ganë | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Gernsi | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) (nëpërmjet Mbretëria e Bashkuar — zbatim territorial) [1] [a] |
| Grenadë | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Grenlandë | I papërcaktuar | Nuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Grenlandë — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Xhamajkë përpara se të udhëtoni | Nuk arritëm të konfirmojmë asnjë ratifikim, aderim apo shtrirje territoriale që mbulon Grenlandë, prandaj nuk mund të përcaktohet asnjë bazë konvente për lejen — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Greqi | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Guadalupe | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Guajana Franceze | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Guajanë | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Një leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1] |
| Guam | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial) [1] [a] |
| Guatemalë | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Guine | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Guine Bisau | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Guineja Ekuatoriale | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Gjeorgji | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Gjermani | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Një leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1] |
| Gjibraltar | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) (nëpërmjet Mbretëria e Bashkuar — zbatim territorial) [1] [a] |
| Haiti | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Holanda Karaibike | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Holandë — zbatim territorial) [1] [a] |
| Holandë | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Honduras | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Një leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1] |
| Hong Kong | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1] [a] |
| Hungari | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Indi | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Indonezi | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Irak | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Një leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1] |
| Iran | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Një leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1] |
| Irlandë | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Islandë | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Ishujt e Virgjër Amerikanë | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial) [1] [a] |
| Ishujt e Virgjër Britanikë | I papërcaktuar | Nuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt e Virgjër Britanikë — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Xhamajkë përpara se të udhëtoni | Regjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Ishujt e Virgjër Britanikë: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Ishujt e Virgjër Britanikë, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Ishujt Falkland | I papërcaktuar | Nuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt Falkland — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Xhamajkë përpara se të udhëtoni | Regjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Ishujt Falkland: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Ishujt Falkland, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Ishujt Faroe | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Danimarkë — zbatim territorial) [1] [a] |
| Ishujt Kajman | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Mbretëria e Bashkuar — zbatim territorial) [1] [a] |
| Ishujt Kuk | I papërcaktuar | Nuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt Kuk — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Xhamajkë përpara se të udhëtoni | Nuk arritëm të konfirmojmë asnjë ratifikim, aderim apo shtrirje territoriale që mbulon Ishujt Kuk, prandaj nuk mund të përcaktohet asnjë bazë konvente për lejen — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Ishujt Marianë të Veriut | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial) [1] [a] |
| Ishujt Marshall | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Ishujt Solomon | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Ishujt Tokelau | I papërcaktuar | Nuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt Tokelau — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Xhamajkë përpara se të udhëtoni | Nuk arritëm të konfirmojmë asnjë ratifikim, aderim apo shtrirje territoriale që mbulon Ishujt Tokelau, prandaj nuk mund të përcaktohet asnjë bazë konvente për lejen — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Ishujt Turks dhe Kaikos | I papërcaktuar | Nuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt Turks dhe Kaikos — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Xhamajkë përpara se të udhëtoni | Regjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Ishujt Turks dhe Kaikos: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Ishujt Turks dhe Kaikos, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Ishulli i Majotës | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) (nëpërmjet Francë — zbatim territorial) [1] [a] |
| Itali | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Izrael | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Japoni | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Jemen | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Jordani | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Kaledonia e Re | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) (nëpërmjet Francë — zbatim territorial) [1] [a] |
| Kamboxhi | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Kamerun | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Kanada | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Kashmir Azad | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Katar | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Një leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1] |
| Kazakistan | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Një leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1] |
| Keni | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Një leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1] |
| Kepi i Gjelbër | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Një leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1] |
| Kili | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Kinë | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Kirgizstan | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Kiribati | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Kolumbi | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Komore | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Kongo (Brazavil) | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Kongo (Rep. Demokratike) | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Kore e Jugut | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Kore e Veriut | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Kosovë | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Kosta Rikë | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Kroaci | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Kubë | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Kurasao | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Holandë — zbatim territorial) [1] [a] |
| Kuvajt | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Një leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1] |
| Laos | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Lesoto | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Letoni | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Një leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1] |
| Liban | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Liberi | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Një leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1] |
| Libi | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Lihtenshtajn | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Lituani | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Luksemburg | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Madagaskar | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Makao | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (1949 continued application to Macau SAR) [1] [a] |
| Malajzi | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Malavi | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Maldive | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Një leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1] |
| Mali | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Mal i Zi | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Maltë | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Maqedonia e Veriut | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Një leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1] |
| Marok | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Martinikë | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Mauritani | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Mauritius | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Mbretëria e Bashkuar | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Meksikë | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Mianmar | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Një leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1] |
| Mikronezi | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Moldavi | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Një leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1] |
| Monako | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Mongoli | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Një leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1] |
| Montserat | I papërcaktuar | Nuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Montserat — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Xhamajkë përpara se të udhëtoni | Regjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Montserat: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Montserat, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Mozambik | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Nagorno-Karabak | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Namibi | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Nauru | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Nepal | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Niger | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Nigeri | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Nikaragua | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Niue | I papërcaktuar | Nuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Niue — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Xhamajkë përpara se të udhëtoni | Nuk arritëm të konfirmojmë asnjë ratifikim, aderim apo shtrirje territoriale që mbulon Niue, prandaj nuk mund të përcaktohet asnjë bazë konvente për lejen — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Norvegji | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Oman | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Një leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1] |
| Osetia e Jugut | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Pakistan | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Një leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1] |
| Palau | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Palestinë | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Një leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1] |
| Panama | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Papua Guineja e Re | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Paraguaj | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Peru | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Polinezia Franceze | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) (nëpërmjet Francë — zbatim territorial) [1] [a] |
| Poloni | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Porto Riko | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial) [1] [a] |
| Portugali | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Qipro | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Qipro e Veriut | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Republika Çeke | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Republika Dominikane | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Republika e Afrikës Qendrore | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Republika Saharaui | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Republika Sllovake | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Reunion | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Ruandë | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Rumani | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Saharaja Perëndimore | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Samoa | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Samoa Amerikane | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial) [1] [a] |
| San Marino | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Sao Tome dhe Principe | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Sejshelle | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Një leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1] |
| Senegal | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Serbi | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Sierra Leone | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Singapor | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Sint Marten | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Holandë — zbatim territorial) [1] [a] |
| Siri | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Slloveni | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Somali | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Somaliland | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Spanjë | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Sri Lankë | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Sudan | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Sudani i Jugut | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Suedi | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Surinam | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Shën Kits dhe Nevis | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Shën Lucia | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Shën Martin | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Shën Pier dhe Mikelon | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) (nëpërmjet Francë — zbatim territorial) [1] [a] |
| Shën Vincent | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Shqipëri | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Shtetet e Bashkuara të Amerikës | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Tajlandë | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Tajvan | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Tanzani | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Taxhikistan | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Një leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1] |
| Timori Lindor | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Togo | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Tonga | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Transnistri | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Trinidad dhe Tobago | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Tunizi | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Turkmenistan | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Një leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1] |
| Turqi | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Tuvalu | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Ugandë | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Ukrainë | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Një leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1] |
| Uollis dhe Futuna | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) (nëpërmjet Francë — zbatim territorial) [1] [a] |
| Uruguaj | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Një leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1] |
| Uzbekistan | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Një leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1] |
| Vanuatu | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Vatikan | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Venezuelë | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Vietnam | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Xhersi | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) (nëpërmjet Mbretëria e Bashkuar — zbatim territorial) [1] [a] |
| Xhibuti | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Zambi | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1] |
| Zelandë e Re | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a] |
| Zimbabve | Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit | Leja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949) | Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a] |
| Zvicër | I papërcaktuar | Kontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimit | Një leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1] |
Burimet dhe shënimet për tabelën më sipër
[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19
[a] Xhamajkë has entered a reservation to article 24 of the 1949 Convention: it reserves the right not to permit driving where the vehicle carries persons for hire or reward, or carries goods, and the driver would need a special vocational licence under its own law. Ordinary tourist and temporary-visitor driving is outside that reservation.
Leja ndërkombëtare e drejtimit duhet marrë përpara se të udhëtoni, dhe vetëm disa vende mund t'ju lëshojnë një të tillë — nuk mund të blini një leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare nga një vend që nuk ka lidhje me ju. Sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968, ajo mund të lëshohet vetëm nga Pala Kontraktuese ku ju keni vendbanimin e zakonshëm dhe që ka lëshuar ose njeh lejen tuaj — nga autoriteti kompetent i asaj Pale ose nga një shoqatë që ajo e ka autorizuar rregullisht. Sipas Konventës së Gjenevës të vitit 1949, ajo lëshohet nga autoriteti kompetent i një Shteti Kontraktues ose nga një shoqatë që ai autoritet e ka autorizuar rregullisht. Cili është ky organ ndryshon sipas vendit: në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.
Veç kësaj, IDA ofron një Dokument Ndërkombëtar i Shoferit dixhital — një përkthim të lejes suaj kombëtare të drejtimit që e mbani krahas saj. Ai nuk është leje ndërkombëtare drejtimi e lëshuar sipas konventave të 1949 ose 1968 nga organi që vendi juaj autorizon për këtë qëllim, dhe nuk është përkthim i certifikuar, i betuar apo ndryshe zyrtar: asnjë autoritet nuk e certifikon atë, dhe aty ku një vend kërkon me ligj një përkthim zyrtar ose të certifikuar, dokumenti ynë nuk e plotëson atë kërkesë. Është një përkthim privat, i menduar që leja juaj kombëtare të jetë e lexueshme te sportelet e makinave me qira dhe në kontrollet rrugore.
Ora e vizitorit sipas section 41 ndalet në të parën nga skadimi i lejes, largimi ose dymbëdhjetë muaj nga mbërritja. Ajo është gjithashtu e padisponueshme që në fillim për këdo që ishte tashmë rezident i përhershëm a i zakonshëm në Xhamajkë kur u lëshua një IDP (s. 41(1)(a)). Përtej kësaj kërkohet një leje drejtimi xhamajkane. Burim zyrtar.
Disa minuta pamje reale nga këndvështrimi i shoferit janë mënyra më e shpejtë për të fituar siguri përpara drejtimit tuaj të parë të mjetit në Xhamajkë:
Hapeni videon në YouTube nëse luajtësi nuk ngarkohet.