1. Faqja kryesore
  2.  / 
  3. Cilat vende e pranojnë Lejen Ndërkombëtare të Drejtimit
  4.  / 
  5. Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Xhamajkë

Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Xhamajkë


Xhamajka

Merr lehtësisht një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit për udhëtimin tënd në Xhamajkë

  • Miratim i menjëhershëm
  • Proces i shpejtë dhe i lehtë
  • I vlefshëm nga 1 deri në 3 vjet
  • Drejto ligjërisht jashtë vendit
  • Përkthyer në 70 gjuhë
  • I njohur në mbi 170 vende
  • Dërgesë e shpejtë ndërkombëtare
IDP

Ku të marrësh një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Xhamajkë?

Marrja e një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Xhamajkë është e thjeshtë nëse zotëron një patentë kombëtare drejtimi të vlefshme nga Xhamajkë. Për ata që planifikojnë të vizitojnë Xhamajkë, këshillohet të kontaktojnë autoritetin përkatës në vendin e tyre për të siguruar Lejen Ndërkombëtare përpara nisjes. Megjithatë, nëse je tashmë duke udhëtuar dhe nuk e posedon këtë leje, mund të zgjedhësh të përkthesh patentën tënde kombëtare drejtimi online. Kjo metodë ofron një mënyrë më të shpejtë, më të përshtatshme dhe efikase për të siguruar që mund të drejtosh ligjërisht gjatë udhëtimeve të tua.

Leja Ndërkombëtare e Drejtimit është një përkthim i patentës kombëtare të drejtimit në shumë gjuhë. Kartat e para u shfaqën në vitin 1926, pas Konventës Ndërkombëtare të Parisit mbi Trafikun Rrugor. Leja Ndërkombëtare e Drejtimit u ndikua gjithashtu nga dy konventa të tjera në vitet 1949 dhe 1968.

Të kujtojmë se kjo leje funksionon vetëm së bashku me një patentë kombëtare të vlefshme.

Si të marrësh një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Xhamajkë online?


Thjesht dhe shpejt
Për të marrë një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit, duhet të aplikosh dhe më pas të plotësosh formularin, për të cilin nevojiten:
  • 1. Një foto e patentës tënde kombëtare të vlefshme
  • 2. Të dhënat e tua personale
  • 3. Një foto e jotja
  • 4. Nënshkrimi yt (i skanuar ose i fotografuar)

Shërbimet tona nuk do t'ju kushtojnë shumë.
Merr tani një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit dhe udhëto lehtësisht.

Çmimi i Lejes Ndërkombëtare e Drejtimit në Xhamajkë?


7 ditë garanci për kthimin e parave!

Ti mund t'i kthesh dokumentet e lëshuara nga Autoriteti Ndërkombëtar i Drejtimit në çdo kohë përpara dorëzimit, ose brenda 7 ditëve pas dorëzimit të dokumentit, për të marrë një rimbursim të plotë.

Valuta e pagesës
USD
Dorëzimi
Postë ajrore nga SHBA:
25.99 USD — 14 - 30 ditë pune
FedEx Priority:
29.99 USD — 3 - 5 ditë pune
DHL Express:
58.99 USD — 2 - 5 ditë pune
UPS:
88.99 USD — 2 - 4 ditë pune
Përpunim i shpejtë
5 minuta për një tarifë shtesë 25.00 USD
  • Leje ndërkombëtare drejtimi standarde e OKB-së
  • Leje ndërkombëtare drejtimi elektronike
1 vit Skadon në 2027 USD 69.00 Apliko
2 vite Skadon në 2028 USD 75.00 Ti kursen 63.00 USD Apliko
3 vite Skadon në 2029 USD 79.00 Ti kursen 128.00 USD Apliko
Leja Ndërkombëtare e Drejtimit përfshin një ID plastike, një broshurë dhe një aplikacion celular për Android dhe iOS me përkthim në gjuhët 70 (29 në një broshurë dhe të gjitha 70 në një aplikacion celular).
IDP promoters

Si të marrësh një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Xhamajkë?

Sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968, Lejet Ndërkombëtare e Drejtimit autorizohen të lëshohen nga qeveritë kombëtare ose nga organizata të caktuara. Në shumicën e vendeve, kjo funksion kryhet nga shoqatat e automobilave të lidhura me AIT/FIA, policia ose entitete të tjera të autorizuara. Për të marrë një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Xhamajkë, duhet të kesh një patentë lokale dhe të aplikosh pranë autoriteteve përkatëse këtu (ju lutemi na njoftoni nëse lidhja nuk funksionon). Kostoja dhe koha e përpunimit për këtë leje ndryshojnë sipas vendit.

Nëse zotëron një patentë kombëtare që nuk është lëshuar në Xhamajkë, duhet të verifikosh nëse ajo patentë të lejon të drejtosh dhe nëse kërkohet Leja Ndërkombëtare. Nëse kjo leje është e nevojshme, e vetmja mundësi është të porosisësh një përkthim të patentës sate të drejtimit, i disponueshëm ose me shpërndarje fizike ose në version elektronik (konfirmo me kompaninë e makinave me qira nëse pranohet versioni elektronik), për shembull, përmes shërbimeve tona.

FAQ


Si të marrësh një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Xhamajkë?

expand_more

Nëse ke një patentë lokale dhe dëshiron të udhëtosh, kontakto një organizatë kompetente. Nëse je amerikan dhe planifikon udhëtim paraprakisht, mund të marrësh këtë leje nga AAA. Në raste të tjera, mund të përkthesh patentën tënde të drejtimit në gjuhët e nevojshme në mënyrë që të udhëtosh me patentën kombëtare dhe përkthimin e saj.


Si të aplikosh për një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit?

expand_more

Procesi ynë i aplikimit është i shpejtë dhe i thjeshtë. Plotëso formularin e aplikimit, bashkangjit një kopje të patentës tënde të vlefshme, nënshkrimin tënd me dorë dhe një fotografi me ngjyra, dhe kryej pagesën. Mund të aplikosh online këtu.


A më nevojitet një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit për Xhamajkë?

expand_more

Xhamajkë nuk e ka unifikuar patentën e saj të drejtimit sipas Konventës së Vjenës 1968. Shoferët nga vende të tjera kanë nevojë për Leje Ndërkombëtare, përveç rasteve kur Xhamajkë dhe vendi që ka lëshuar patentën tënde kanë një marrëveshje shtesë mbi njohjen e patentave.


Çfarë është Dokumenti Ndërkombëtar i Shoferit?

expand_more

Dokumenti ynë Ndërkombëtar i Shoferit është ideal për udhëtarët që vizitojnë destinacione shumëgjuhëshe. Nuk kërkohet test, dhe ky dokument është i vlefshëm deri në tre vjet. Ai përdoret së bashku me patentën tënde kombëtare të vlefshme; është një përkthim i saj në tre formate.


A mund të marr me qira një makinë me këtë dokument?

expand_more

Zakonisht, po. Megjithatë, pasi kërkesat ndryshojnë nga rajoni në rajon, këshillohet të pyesësh drejtpërdrejt tek kompanitë e makinave me qira.


A mund të blej siguracion makine me këtë dokument?

expand_more

Zakonisht, po. Megjithatë, pasi kërkesat ndryshojnë nga rajoni në rajon, këshillohet të informohesh drejtpërdrejt tek kompanitë lokale të sigurimeve.

Çfarë duhet të dish për të drejtuar në Xhamajkë?


🗓 Faktet janë kontrolluar kundrejt ligjit të qarkullimit rrugor të Xhamajkës dhe burimeve zyrtare. Kërkimi është përditësuar së fundi më: . Këtë informacion mund ta kopjoni vetëm nëse vendosni një lidhje kthyese te kjo faqe.

Kjo faqe është informacion i përgjithshëm për rregullat e drejtimit të mjetit, jo këshillë ligjore. Rregullat ndryshojnë dhe secili autoritet zbaton të vetat — konfirmojeni rastin tuaj me autoritetin përkatës përpara se të drejtoni mjetin.

Ne jemi një kompani private. Nuk jemi organ qeveritar, as autoritet licencimi apo lëshimi, as organizatë traktati, dhe nuk jemi të lidhur me asnjërin prej tyre, as të miratuar prej tyre, as veprojmë në emër të tyre. Dokument Ndërkombëtar i Shoferit që shesim është një përkthim i lejes suaj kombëtare të drejtimit: nuk është leje drejtimi dhe nuk është dokument i lëshuar nga shteti.

Drejtimi i mjetit në Xhamajkë: faktet kryesore

PyetjaPërgjigjja
Ana e rrugësMajtas
Leje ndërkombëtare drejtimi (IDP)Pranohet për 128 nga 240 lejet e vendeve të origjinës, nga të cilat për 112 nuk ka rregull të përcaktuar — shihni rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, për të parë çfarë pranohet krahas saj në secilin rast dhe mbi çfarë baze
Tipat e pranuar të lejes ndërkombëtareVetëm Gjenevë 1949 (leje ndërkombëtare në formë libreze, e vlefshme 1 vit)
Konventat e OKB-së për Qarkullimin RrugorGjenevë 1949 — sukcesion 9 gusht 1963
Afati kohor për vizitorëtShihni formulimin e plotë më poshtë në këtë faqe
Mosha minimale17.5 për të drejtuar mjetin — Road Traffic Act 2018, s. 26(1)(e) ('is at least seventeen and one-half years of age') dhe s. 23(1)(a) (leja e kursantit nga shtatëmbëdhjetë vjeç)
Kufiri i alkoolitKufiri i caktuar është 35 mikrogramë alkool në 100 mililitra frymë, ose 80 miligramë alkool në 100 mililitra gjak (Road Traffic Act 2018, interpretimi i «kufirit të caktuar» në Fifth Schedule).
Kufijtë e shpejtësisëDrejtoni majtas. Road Traffic Regulations 2022 reg. 229(1) cakton një kufi të parazgjedhur prej 80 km/h në çdo rrugë ose pjesë rruge dhe 30 km/h në çdo zonë të shënuar si zonë sigurie shkolle, përveçse aty ku është caktuar një zonë me kufi shpejtësie ose një rrugë me tarifë. Në një zonë me kufi shpejtësie 50 km/h, makinat e pasagjerëve dhe motoçikletat kufizohen në 50 km/h; në një zonë 65 km/h, në 65 km/h (Twelfth Schedule, Part A).
Numri i emergjencësAmbulanca dhe zjarrfikësja: 110. Policia: 119.

A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Xhamajkë?

Xhamajka pranon vetëm IDP-në e tipit të Gjenevës të vitit 1949. Road Traffic Act 2018 section 41(1) parashikon dy rrugë: (a) një leje drejtimi të lëshuar nga një shtet tjetër palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, e lëshuar ndërkohë që mbajtësi nuk ishte rezident i përhershëm a i zakonshëm në Xhamajkë; ose (b) një leje kombëtare «e dhënë në çfarëdo vendi të caktuar». Nuk është nxjerrë asnjë urdhër që t'i caktojë këto vende — shprehja «vend i caktuar» shfaqet një herë në ligj dhe askund në Road Traffic Regulations 2022 — prandaj IDP-ja e modelit të vitit 1949 është e vetmja rrugë ligjore shprehimisht vepruese, edhe pse udhëzimi i qeverisë britanike dhe praktika e përditshme e qirasë tregojnë se pranohen edhe leje kombëtare të thjeshta. Një IDP nuk e zëvendëson kurrë lejen kombëtare: mbajini të dyja. Një leje e huaj, me ose pa IDP, nuk e autorizon kurrë drejtimin me qira a me shpërblim (s. 41(2)).

  • Turistët dhe vizitorët afatshkurtër: mbani me vete lejen tuaj kombëtare të drejtimit bashkë me dokumentin e përmendur në rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë — për shumicën e lejeve që nuk janë të përjashtuara, ai dokument është një leje ndërkombëtare drejtimi.
  • Ata që marrin makinë me qira: Mbani gjithnjë me vete lejen origjinale kombëtare, plus IDP-në e modelit të vitit 1949 nëse keni një të tillë, pasaportën dhe provën e datës suaj të hyrjes (section 41(3)(c) e lidh orën dymbëdhjetëmujore me «provën e hyrjes»), regjistrimin e automjetit, kontratën e qirasë dhe sigurimin. Mosparaqitja e lejes me kërkesë të një polici është gjobë e menjëhershme prej JMD 2 000.

Nuk u verifikua nga një burim autoritativ asnjë dënim i posaçëm për drejtimin e mjetit pa dokumentin e kërkuar. Burim zyrtar.

Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Xhamajkë?

Në Xhamajkë qarkullohet në anën e majtë të rrugës dhe tejkalimi kryhet nga ana e djathtë. Makinat në Xhamajkë e kanë timonin në anën e djathtë.

Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Xhamajkë me leje të huaj drejtimi?

Një leje drejtimi e huaj konsiderohet si leje drejtimi xhamajkane për një periudhë që mbaron jo më vonë se e para nga këto: data e skadimit të lejes së huaj; data kur mbajtësi largohet nga Xhamajka; ose dymbëdhjetë muaj nga data e mbërritjes në Xhamajkë, me provë të hyrjes. Kjo është një orë vizitori e llogaritur nga mbërritja, jo një orë banimi. Vini re se këshillat e udhëtimit të qeverisë britanike japin një shifër më të shkurtër, specifike për Mbretërinë e Bashkuar, prej 6 muajsh për një leje britanike me fotografi. (Road Traffic Act 2018, s. 41(3)(a)-(c))

Po planifikoni të zhvendoseni në Xhamajkë? Zbatohen rregulla të tjera sapo të bëheni banor — shihni seksionin për banorët më poshtë.

A është Xhamajkë palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?

Xhamajkë është Palë Kontraktuese e njërës prej konventave — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949 — por jo e tjetrës — Konventa e Vjenës e vitit 1968.

  • Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949: sukcesion më 9 gusht 1963.

Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend

Nëse një vend i huaj e pranon lejen tuaj të drejtimit varet nga një lëmsh variablash: tri konventa të ndryshme të qarkullimit rrugor, të nënshkruara me dekada larg njëra-tjetrës (1926, 1949, 1968) — më e vjetra u parapriu vetë Kombeve të Bashkuara dhe vetëm dy të fundit u lidhën në kuadrin e tyre — vende në faza të ndryshme të anëtarësimit në secilën (të nënshkruar, të pranuar, të ratifikuar), leje të shtypura në alfabete që policia vendore nuk i lexon dot, sisteme kategorish mjetesh që nuk përputhen nga një vend në tjetrin, breza dokumentesh që mund të mos i plotësojnë formatet e një konvente edhe kur vendi është anëtar, marrëveshje dypalëshe midis shteteve të veçanta dhe ligje vendore që janë më të lirshme në një vend dhe më të rrepta në tjetrin. E njëjta leje mund të pranohet pa problem në një kufi dhe të refuzohet në tjetrin — madje edhe te sporteli tjetër i makinave me qira. Leja ndërkombëtare e drejtimit ekziston pikërisht për ta shkurtuar këtë lëmsh: një paraqitje e standardizuar dhe shumëgjuhëshe e lejes suaj ekzistuese, me simbole të njësuara kategorish, që shumica e zyrtarëve e lexojnë me një vështrim. Ajo nuk e zëvendëson lejen tuaj kombëtare dhe nuk jep të drejta të reja — i mbani të dyja — dhe nuk garanton pranim: një grusht destinacionesh ende kërkojnë një leje vendore krahas saj ose në vend të saj, por për shumicën ajo i përmirëson ndjeshëm gjasat tuaja.

A mund të drejtoni mjetin në Xhamajkë me lejen e vendit tuaj?

Kjo tabelë është për turistët dhe vizitorët e përkohshëm. Po zhvendoseni në Xhamajkë si banor? Zbatohen rregulla të tjera — shihni seksionin për banorët më poshtë. Gjeni më poshtë vendin ku është lëshuar leja juaj. Në Xhamajkë trafiku qarkullon majtas dhe njihen vetëm IDP-të e tipit të Gjenevës të vitit 1949. Sipas Road Traffic Act 2018 section 41, një leje e huaj vlen si leje xhamajkane deri në të parën nga këto: skadimi i vetë lejes, largimi juaj, ose dymbëdhjetë muaj nga mbërritja. Ligji i njeh lejet kombëtare vetëm nga vendet «e caktuara» me urdhër, dhe asnjë urdhër i tillë nuk është nxjerrë — prandaj IDP-ja e modelit të vitit 1949 është e vetmja rrugë shprehimisht vepruese, edhe pse udhëzimi britanik dhe praktika e qirasë pranojnë leje kombëtare të thjeshta. Mbani lejen origjinale; një leje e huaj nuk lejon kurrë drejtimin me qira a me shpërblim. Qëndrimet më të gjata kërkojnë një leje xhamajkane, që merret me provim dhe jo me këmbim. Rregullat ndryshojnë — konfirmojini me burime zyrtare përpara se të udhëtoni. Verifikuar së fundi: korrik 2026.

Legjenda: "1949" — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 1 vit); "1968" — Konventa e Vjenës (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 3 vjet).

Çfarë do të thotë kolona Statusi në këtë faqe:

  • Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit — Konventa e Gjenevës e vitit 1949 e detyron këtë destinacion të njohë lejen tuaj kombëtare të drejtimit dhe, veçmas, i lejon një destinacioni të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; ky rresht paraqet qëndrimin e traktatit dhe nuk e zgjidh se cilën nga të dyja ka zgjedhur ky destinacion, prandaj këshillohet të mbani me vete një leje ndërkombëtare drejtimi. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep bazën.
  • I papërcaktuar — të dhënat e regjistruara nuk e përcaktojnë nëse mund të drejtoni mjetin këtu me këtë leje; konfirmojeni me autoritetin e destinacionit që lëshon lejet e drejtimit përpara se t'i mbështeteni asaj. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë çfarë nuk u konfirmua dot.
Vendi i lëshimit të lejesStatusiÇfarë duhet të mbani me vetePse
AbkhaziI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
AfganistanI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Afrika e JugutTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
AlgjeriTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
AndorrëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
AngolëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Antigua dhe BarbudaI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Arabi SauditeI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
ArgjentinëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
ArmeniI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
ArubëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Holandë — zbatim territorial) [1] [a]
AustraliTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
AustriTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
AzerbajxhanI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
BahamasI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
BahrejnTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
BangladeshTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
BarbadosTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
BelgjikëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
BelizëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
BeninTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
BermudeI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Bermude — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Xhamajkë përpara se të udhëtoniRegjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Bermude: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Bermude, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
BjellorusiI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
BoliviI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Bosnjë dhe HercegovinëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
BotsvanëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
BrazilI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
Bregu i FildishtëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
BrunejTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
BullgariTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
Burkina FasoTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
BurundiI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
ButanI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
ÇadI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
DanimarkëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
DominikëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
EgjiptTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
EkuadorTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
El SalvadorI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
Emiratet e Bashkuara ArabeTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
EritreI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
EstoniTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
EsvatiniI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
EtiopiI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
Federata RuseTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
FilipineTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
FinlandëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
FixhiTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
FrancëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
GabonI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
GambiI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
GanëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
GernsiTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) (nëpërmjet Mbretëria e Bashkuar — zbatim territorial) [1] [a]
GrenadëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
GrenlandëI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Grenlandë — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Xhamajkë përpara se të udhëtoniNuk arritëm të konfirmojmë asnjë ratifikim, aderim apo shtrirje territoriale që mbulon Grenlandë, prandaj nuk mund të përcaktohet asnjë bazë konvente për lejen — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
GreqiTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
GuadalupeTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
Guajana FrancezeTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
GuajanëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
GuamTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial) [1] [a]
GuatemalëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
GuineI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Guine BisauI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Guineja EkuatorialeI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
GjeorgjiTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
GjermaniI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
GjibraltarTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) (nëpërmjet Mbretëria e Bashkuar — zbatim territorial) [1] [a]
HaitiTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
Holanda KaraibikeTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Holandë — zbatim territorial) [1] [a]
HolandëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
HondurasI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
Hong KongTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1] [a]
HungariTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
IndiTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
IndoneziI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
IrakI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
IranI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
IrlandëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
IslandëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
Ishujt e Virgjër AmerikanëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial) [1] [a]
Ishujt e Virgjër BritanikëI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt e Virgjër Britanikë — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Xhamajkë përpara se të udhëtoniRegjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Ishujt e Virgjër Britanikë: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Ishujt e Virgjër Britanikë, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Ishujt FalklandI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt Falkland — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Xhamajkë përpara se të udhëtoniRegjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Ishujt Falkland: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Ishujt Falkland, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Ishujt FaroeTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Danimarkë — zbatim territorial) [1] [a]
Ishujt KajmanTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Mbretëria e Bashkuar — zbatim territorial) [1] [a]
Ishujt KukI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt Kuk — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Xhamajkë përpara se të udhëtoniNuk arritëm të konfirmojmë asnjë ratifikim, aderim apo shtrirje territoriale që mbulon Ishujt Kuk, prandaj nuk mund të përcaktohet asnjë bazë konvente për lejen — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Ishujt Marianë të VeriutTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial) [1] [a]
Ishujt MarshallI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Ishujt SolomonI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Ishujt TokelauI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt Tokelau — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Xhamajkë përpara se të udhëtoniNuk arritëm të konfirmojmë asnjë ratifikim, aderim apo shtrirje territoriale që mbulon Ishujt Tokelau, prandaj nuk mund të përcaktohet asnjë bazë konvente për lejen — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Ishujt Turks dhe KaikosI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt Turks dhe Kaikos — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Xhamajkë përpara se të udhëtoniRegjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Ishujt Turks dhe Kaikos: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Ishujt Turks dhe Kaikos, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Ishulli i MajotësTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) (nëpërmjet Francë — zbatim territorial) [1] [a]
ItaliTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
IzraelTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
JaponiTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
JemenI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
JordaniTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
Kaledonia e ReTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) (nëpërmjet Francë — zbatim territorial) [1] [a]
KamboxhiTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
KamerunI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
KanadaTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
Kashmir AzadI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
KatarI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
KazakistanI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
KeniI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
Kepi i GjelbërI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
KiliTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
KinëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
KirgizstanTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
KiribatiI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
KolumbiI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
KomoreI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Kongo (Brazavil)Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
Kongo (Rep. Demokratike)Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
Kore e JugutTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
Kore e VeriutI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
KosovëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Kosta RikëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
KroaciTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
KubëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
KurasaoTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Holandë — zbatim territorial) [1] [a]
KuvajtI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
LaosTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
LesotoTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
LetoniI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
LibanTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
LiberiI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
LibiI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
LihtenshtajnTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
LituaniTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
LuksemburgTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
MadagaskarTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
MakaoTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (1949 continued application to Macau SAR) [1] [a]
MalajziTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
MalaviTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
MaldiveI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
MaliTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
Mal i ZiTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
MaltëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
Maqedonia e VeriutI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
MarokTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
MartinikëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
MauritaniI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
MauritiusI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Mbretëria e BashkuarTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
MeksikëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
MianmarI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
MikroneziI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
MoldaviI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
MonakoTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
MongoliI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
MontseratI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Montserat — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Xhamajkë përpara se të udhëtoniRegjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Montserat: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Montserat, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
MozambikI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Nagorno-KarabakI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
NamibiTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
NauruI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
NepalI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
NigerTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
NigeriTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
NikaraguaI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
NiueI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Niue — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Xhamajkë përpara se të udhëtoniNuk arritëm të konfirmojmë asnjë ratifikim, aderim apo shtrirje territoriale që mbulon Niue, prandaj nuk mund të përcaktohet asnjë bazë konvente për lejen — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
NorvegjiTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
OmanI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
Osetia e JugutI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
PakistanI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
PalauI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
PalestinëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
PanamaI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Papua Guineja e ReTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
ParaguajTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
PeruTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
Polinezia FrancezeTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) (nëpërmjet Francë — zbatim territorial) [1] [a]
PoloniTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
Porto RikoTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial) [1] [a]
PortugaliTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
QiproTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
Qipro e VeriutI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Republika ÇekeTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
Republika DominikaneTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
Republika e Afrikës QendroreTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
Republika SaharauiI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Republika SllovakeTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
ReunionTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
RuandëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
RumaniTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
Saharaja PerëndimoreI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
SamoaI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Samoa AmerikaneTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial) [1] [a]
San MarinoTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
Sao Tome dhe PrincipeI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
SejshelleI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
SenegalTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
SerbiTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
Sierra LeoneTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
SingaporTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
Sint MartenTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Holandë — zbatim territorial) [1] [a]
SiriTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
SlloveniTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
SomaliI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
SomalilandI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
SpanjëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
Sri LankëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
SudanI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Sudani i JugutI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
SuediTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
SurinamI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Shën Kits dhe NevisI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Shën LuciaI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Shën MartinTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
Shën Pier dhe MikelonTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) (nëpërmjet Francë — zbatim territorial) [1] [a]
Shën VincentI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
ShqipëriTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
Shtetet e Bashkuara të AmerikësTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
TajlandëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
TajvanI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
TanzaniI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
TaxhikistanI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
Timori LindorI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
TogoTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
TongaI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
TransnistriI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Trinidad dhe TobagoTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
TuniziTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
TurkmenistanI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
TurqiTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
TuvaluI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
UgandëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
UkrainëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
Uollis dhe FutunaTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) (nëpërmjet Francë — zbatim territorial) [1] [a]
UruguajI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
UzbekistanI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
VanuatuI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
VatikanTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
VenezuelëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
VietnamTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
XhersiTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) (nëpërmjet Mbretëria e Bashkuar — zbatim territorial) [1] [a]
XhibutiI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
ZambiI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Zelandë e ReTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1] [a]
ZimbabveTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1] [a]
ZvicërI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Xhamajkë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]

Burimet dhe shënimet për tabelën më sipër

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Xhamajkë has entered a reservation to article 24 of the 1949 Convention: it reserves the right not to permit driving where the vehicle carries persons for hire or reward, or carries goods, and the driver would need a special vocational licence under its own law. Ordinary tourist and temporary-visitor driving is outside that reservation.

Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi

Leja ndërkombëtare e drejtimit duhet marrë përpara se të udhëtoni, dhe vetëm disa vende mund t'ju lëshojnë një të tillë — nuk mund të blini një leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare nga një vend që nuk ka lidhje me ju. Sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968, ajo mund të lëshohet vetëm nga Pala Kontraktuese ku ju keni vendbanimin e zakonshëm dhe që ka lëshuar ose njeh lejen tuaj — nga autoriteti kompetent i asaj Pale ose nga një shoqatë që ajo e ka autorizuar rregullisht. Sipas Konventës së Gjenevës të vitit 1949, ajo lëshohet nga autoriteti kompetent i një Shteti Kontraktues ose nga një shoqatë që ai autoritet e ka autorizuar rregullisht. Cili është ky organ ndryshon sipas vendit: në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

  • Po udhëtoni nga Xhamajka? Lejet ndërkombëtare zyrtare të drejtimit të Xhamajkës lëshohen nga Island Traffic Authority (ITA). Faqja zyrtare.
  • Po udhëtoni nga një vend tjetër? Pyesni autoritetin e lejeve të drejtimit të atij vendi se cilin organ autorizon për të lëshuar leje ndërkombëtare drejtimi — në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

Veç kësaj, IDA ofron një Dokument Ndërkombëtar i Shoferit dixhital — një përkthim të lejes suaj kombëtare të drejtimit që e mbani krahas saj. Ai nuk është leje ndërkombëtare drejtimi e lëshuar sipas konventave të 1949 ose 1968 nga organi që vendi juaj autorizon për këtë qëllim, dhe nuk është përkthim i certifikuar, i betuar apo ndryshe zyrtar: asnjë autoritet nuk e certifikon atë, dhe aty ku një vend kërkon me ligj një përkthim zyrtar ose të certifikuar, dokumenti ynë nuk e plotëson atë kërkesë. Është një përkthim privat, i menduar që leja juaj kombëtare të jetë e lexueshme te sportelet e makinave me qira dhe në kontrollet rrugore.

Po zhvendoseni në Xhamajkë? Rregullat për banorët e rinj

Ora e vizitorit sipas section 41 ndalet në të parën nga skadimi i lejes, largimi ose dymbëdhjetë muaj nga mbërritja. Ajo është gjithashtu e padisponueshme që në fillim për këdo që ishte tashmë rezident i përhershëm a i zakonshëm në Xhamajkë kur u lëshua një IDP (s. 41(1)(a)). Përtej kësaj kërkohet një leje drejtimi xhamajkane. Burim zyrtar.

Rregullat e qarkullimit në Xhamajkë për të cilat gjobiten turistët

  • Pajisjet e detyrueshme: Drejtuesit dhe pasagjerët në sediljet e përparme duhet të mbajnë gjithnjë rripin e sigurimit dhe drejtuesit e motoçikletave duhet të mbajnë helmetë (udhëzim i qeverisë britanike). Përpara se të niseni, kontrolloni rripat e pasmë dhe sistemet e mbajtjes për fëmijë, gomat, frenat, dritat, rrotën rezervë, regjistrimin dhe sigurimin.
  • Drejtimi i mjetit nën efektin e alkoolit: Kufiri i caktuar është 35 mikrogramë alkool në 100 mililitra frymë, ose 80 miligramë alkool në 100 mililitra gjak (Road Traffic Act 2018, interpretimi i «kufirit të caktuar» në Fifth Schedule). Mbajtësit e lejes së kursantit i nënshtrohen kufirit 0.01 për qind / 10 mikrogramë (s. 24(1)(c)), kurse një drejtues me leje që mbikëqyr një kursant, kufirit 0.02 për qind / 20 mikrogramë. Udhëzimi i qeverisë britanike thotë: «Drejtimi në gjendje të dehur është vepër e rëndë në Xhamajkë. Nëse dënoheni, mund t'ju jepet gjobë dhe, mundësisht, burgim.» Lista e gjobave të menjëhershme e ndëshkon veprën e afërt të shoqërimit të një drejtuesi kursant me alkool të tepërt me JMD 9 000 plus 3 pikë ndëshkimi; vetë drejtimi mbi kufirin e caktuar trajtohet nga gjykata, prandaj këtu nuk jepet asnjë shifër e vetme.
  • Kufijtë e shpejtësisë: Drejtoni majtas. Road Traffic Regulations 2022 reg. 229(1) cakton një kufi të parazgjedhur prej 80 km/h në çdo rrugë ose pjesë rruge dhe 30 km/h në çdo zonë të shënuar si zonë sigurie shkolle, përveçse aty ku është caktuar një zonë me kufi shpejtësie ose një rrugë me tarifë. Në një zonë me kufi shpejtësie 50 km/h, makinat e pasagjerëve dhe motoçikletat kufizohen në 50 km/h; në një zonë 65 km/h, në 65 km/h (Twelfth Schedule, Part A).
  • Mbani gjithnjë me vete lejen origjinale kombëtare, plus IDP-në e modelit të vitit 1949 nëse keni një të tillë, pasaportën dhe provën e datës suaj të hyrjes (section 41(3)(c) e lidh orën dymbëdhjetëmujore me «provën e hyrjes»), regjistrimin e automjetit, kontratën e qirasë dhe sigurimin. Mosparaqitja e lejes me kërkesë të një polici është gjobë e menjëhershme prej JMD 2 000.
  • Drejtoni majtas. Udhëzimi i qeverisë britanike paralajmëron se «shumë rrugë mirëmbahen keq dhe kanë sinjalistikë të dobët», se në disa vende rekomandohet një automjet me 4 rrota tërheqëse, se «rrugët në zonat rurale shpesh janë të ngushta e me kthesa dhe ndriçohen dobët natën» dhe se «aksidentet rrugore dhe vdekjet janë të shpeshta».
  • Udhëzimi i qeverisë britanike këshillon: «Nëse nuk e njihni Kingstonin, mos drejtoni brenda qytetit.» Ai rekomandon taksitë dhe minibusët e miratuar nga Jamaica Tourist Board, ose aplikacionet e thirrjes së taksisë si Uber. Kontrolloni këshillat aktuale të udhëtimit para se të niseni.

Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Xhamajkë

Shikoni si duket drejtimi i mjetit në Xhamajkë

Disa minuta pamje reale nga këndvështrimi i shoferit janë mënyra më e shpejtë për të fituar siguri përpara drejtimit tuaj të parë të mjetit në Xhamajkë:

Hapeni videon në YouTube nëse luajtësi nuk ngarkohet.

Burimet

  1. Ligji kombëtar i qarkullimit rrugor
  2. Road Traffic Act 2018, s. 41(3)(a)-(c)
  3. Rregulli i konvertimit të lejes për banorët
  4. Road Traffic Act 2018 (kopje pasqyrë e Jamaica Constabulary Force)
  5. Jamaica Information Service: Road Traffic Act i ri dhe rregulloret hynë në fuqi më 1 shkurt 2023
  6. Statusi i traktatit sipas OKB-së: Xhamajka trashëgoi anëtarësimin në Konventën e Gjenevës të vitit 1949 për Qarkullimin Rrugor më 9 gusht 1963
  7. Këshillat e udhëtimit të FCDO-së britanike për Xhamajkën — drejtimi, kushtet e rrugëve, rripat e sigurimit, drejtimi në gjendje të dehur
  8. FCDO-ja britanike, Xhamajka — numrat e emergjencës (ambulanca dhe zjarrfikësja 110, policia 119)
  9. Jamaica Information Service, Licensing of Drivers — lëshimi i IDP-së për jashtë vendit (shënim: shifra e saj prej «gjashtë vjetësh» për të huajt bie ndesh me reg. 159(2))
  10. Island Traffic Authority (ITA) — lëshues i autorizuar i lejeve ndërkombëtare të drejtimit në Xhamajkë
  11. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949
  12. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968
Apliko tani
Abonohu dhe merr udhëzime të plota lidhur me marrjen dhe përdorimin e Lejes Ndërkombëtare të Drejtimit, si dhe këshilla për shoferët jashtë vendit