د ډیزل تیلو سره چلند — د عامه خلکو او قانون جوړونکو دواړو له خوا — د تیرې لسیزې پر اوږدو کې د پام وړ بدلون موندلی دی. د مهم قانون سازۍ تصویب، ښارونو کې د انتشار محدودیتونو سختیدو، او د بریښنایي موټرو ګړندي پراختیا سره، هغه پوښتنه چې هر ډیزل موټروان یې کوي دا ده: ایا ډیزل راتلونکی لري؟ دلته هر هغه شی دی چې تاسو یې پوهیدو ته اړتیا لرئ.
د برتانیه کې ډیزل موټرونو ته به څه پیښ شي؟
د برتانیه حکومت د نویو پیټرول او ډیزل موټرو دوه مرحلیز بندیز تایید کړی دی. د مزدور حکومت د صفر انتشار موټر (ZEV) مینډیټ لاندې — چې د پخوانۍ محافظه کاره حکومت لخوا د ۲۰۳۵ لنډمهالي غزونې وروسته اصلي ۲۰۳۰ مهلت بیرته راوستی — مهال ویش لاندې دی:
- له ۲۰۳۰ کاله راهیسې، د پیټرول یا ډیزل انجن لخوا یوازې چلول شوي نوي موټرونه به نور د برتانیه کې پلورل نشي.
- نوي هایبریډ موټرونه — پلګ-ان او بشپړ هایبریډونه شامل — به تر ۲۰۳۵ پورې پلورل کیږي، له هغه وروسته ټول نوي موټرونه باید ۱۰۰٪ صفر انتشار وي.
- د موجوده ډیزل موټر پیرودل، خرڅول، او چلول به د ۲۰۳۰ د نویو پلورنو بندیز وروسته هم بشپړ قانوني پاتې شي.
- کوچني برتانوي جوړونکي چې کلنۍ ۲٬۵۰۰ لږ موټرونه تولیدوي — لکه اسټن مارټن او مکلارن — ممکن د ۲۰۳۰ وروسته معافیتونه ورکړل شي.
ایا نن ورځ ډیزل موټر پیرودل ارزښت لري؟
د موټر جوړونکو او سوداګرو ټولنې (SMMT) د راپور له مخې، ۲۰۲۰ کال کې ډیزل راجسټریشنونه ۶۰٪ کمیدلي، پداسې حال کې چې د بیټرۍ پر برق موټرو پلورنه ورته مودې کې ۱۶۱٪ زیاته شوه — یوه رجحان چې له هغه راهیسې ګړندي ادامه موندلې ده.
د ډیزل بازار برخې کمیدنه چې شاوخوا ۲۰۱۹ کال پیل شوه، یوسانه ادامه موندلې ده. پداسې حال کې چې ډیزل موټرونه پراخه اندازه شتون لري، سختیدونکي قانون سازي او بدلیدونکي بازار ځواکونه دا پیرودل له مخکې نه ډیر پیچلي کوي. د پام وړ عوامل چې باید پکې وکتل شي لاندې دي:
- دوباره پلورلو ارزښت: لکه چې د ۲۰۳۰ بندیز نږدې کیږي، د کارول شویو ډیزل موټرو غوښتنه ټیټه شوالي ته اټکل کیږي، کوم چې ممکن اوږدمهاله دوباره پلورلو ارزښتونو اغیزه وکړي.
- د ښار چلولو لګښتونه: ډیزل موټروان د برتانیه د ډیریدونکو ښارونو کې ورځنیو انتشار تکسونو سره مخامخ کیږي — په ځانګړي توګه لندن کې، چیرې چې ULEZ او د ګنجښت چارج دواړه سره یوځای پلی کیدای شي.
- موټر ټکس: ټول بشپړ بریښنایي موټرونه د موټر مالیاتي رسومو څخه معاف دي، پداسې حال کې چې پیټرول او ډیزل خاوندان معمولاً ډیر ورکوي — یو توپیر چې وخت سره پراخیږي.
- اوږدې واټنې موثریت: د لوړ مایله موټروانو لپاره چې شاهراهونه وهي، ډیزل لاهم قوي تیل اقتصاد وړاندې کوي او ممکن لنډمهاله توګه لګښت-اغیزناک پاتې شي.
ډیزل موټرونه کله به د برتانیه کې بند شي؟
د نویو خالص ډیزل (او پیټرول) موټرو پلورنه به ۲۰۳۰ کال کې پای ته ورسیږي، له دې وروسته ۲۰۳۵ کال کې به د ټولو غیر-صفر انتشار نویو موټرو بشپړ بندیز راشي. خو دا مهمه ده چې پوه شو بندیز څه پوښي او نه پوښي:
- د موجوده ډیزل موټر لرلو یا چلولو بندیز نشته — حتی د ۲۰۳۰ یا ۲۰۳۵ وروسته هم.
- د کارول شویو ډیزل بازار به د نویو پلورنو بندیز وروسته ډیرو کلونو لپاره کار کوي.
- لا مخکې موجوده قانون سازي — لکه د لندن ULEZ — د ښار مرکزونو کې د زوړ ډیزل موټرو چلول لاهم د بشپړ بندیز له مخکې ګران کوي.
- د پاریس، مادرید، آتن او د میکسیکو ښار مییرانو هم د خپلو ښارونو کې د ډیزل موټرو بندیز یا محدودیت ژمنه کړې ده، کوم چې د ښاري چاپیریال کې له ډیزله نړیوال لیري کیدو ښکاره کوي.
انتهائي ټیټ انتشار سیمه (ULEZ) او د لندن ګنجښت چارج
لندن دوه جلا ورځني چارجونه لري چې ډیزل موټروانو ته د پام وړ اغیزه کوي. د پلازمینه کې د هرچا لپاره چې موټر چلوي، دواړه پوهیدل اړین دي:
- انتهائي ټیټ انتشار سیمه (ULEZ) ۲۰۱۹ کال کې د لندن مرکزي برخه کې معرفي شوه او د اګست ۲۰۲۳ کې د لوی لندن ټولې ۵۸۰ مربع مایله ساحې لپاره وسیع شوه — د شاوخوا ۹ میلیونه کسانو کور. دا ۲۴ ساعته، کاله کې ۳۶۴ ورځو چلیږي (د کرسمس ورځ خارج).
- غیر موافق ډیزل موټرونه — عموماً هغه چې د سپتمبر ۲۰۱۵ مخکې راجسټر شوي او د یورو ۶ انتشار معیارونه نه پوره کوي — باید د £۱۲.۵۰ ورځنی چارج ورکړي.
- د ورکولو پریښودل کولای شي تر £۱۸۰ جریمه لامل شي، که چیرې ۱۴ ورځو کې تادیه شي نو £۹۰ ته راکمیږي.
- د لندن ګنجښت چارج د جنوري ۲۰۲۶ راهیسې د £۱۸ ورځ ته ولاړ (له £۱۵ راپورته)، او د مرکزي لندن ته پلی کیږي. دواړه چارجونه کولای شي د مرکزي لندن له لارې تیریدونکو غیر موافق ډیزل موټرو ته سره یوځای پلی شي.
- بشپړ بریښنایي موټرونه د ULEZ چارج له معافي برخمن دي او اوس مهال د ګنجښت چارج د تخفیف نرخ وړتیا لري.
ایا ۲۰۲۶ کال کې ډیزل موټر پیرودل ارزښت لري؟
د اوږدمهاله لید سره سره، د نویو او کارول شویو دواړو بازارونو کې د ډیزل موټرو برخه د پام وړ پاتې ده. دا اساساً د دوو تاریخي عواملو میراث دی:
- حکومت لخوا ۲۰۰۱ کال کې معرفي شوو د ترانسپورت مالیاتي هڅونو د وروستۍ لسیزې پر اوږدو کې د ډیزل غوښتنه کې دوامداره زیاتوالی رامنځته کړ.
- هغه وخت، ډیزل موټرونه د چلولو لپاره ارزانه، لږ ټکس پرباندې، او د پیټرول غوره چاپیریالي ملګري پراخه اندازه وپیژندل شول — یوه لید چې له هغه راهیسې برعکس شوی کله چې د ډیزل د نایتروجن اکساید او ذراتو انتشار روغتیایي اغیزه ښه پوه شوه.
نن ورځ، هغه ګټې پراخه اندازه له منځه لاړي. ۲۰۲۶ کال کې د ډیزل موټر پیرودلو غوره کوونکي باید د دوامداره ښاري چارجونو، احتمالي اوږدمهاله دوباره پلورلو ستونزو، او د بریښنایي بدیلونو ګړندي ښه شوي لړۍ او وړتیا ته دقیقه پاملرنه وکړي.
ولې لا هم د برتانیه سړکونو کې دومره ډیزل موټرونه شته؟
د برتانیه سړکونو کې د ډیزل موټرو شمیره د ۲۰۰۰ او ۲۰۱۰ کلونو پر مهال د حکومتي هڅونو لخوا چې ډیزل ډیرو موټروانو لپاره یو جذاب — او حتی رسمي سپارښتنه شوي — انتخاب کاوه، تیزه زیاته شوه. مهم ټکي ښیي چې لیږد ولومړی ولې دومره ګړندي رامنځته شو:
- د ۲۰۰۰ او ۲۰۱۷ کلونو ترمنځ، د برتانیه کې د جواز لرونکو موټرو ټولیز شمیر د نفوس وده او ښه شوو سړکي زیربنا لخوا ۲۴.۴ میلیونه له ۳۱.۲ میلیونه ته ولاړ.
- هغه ۱۷ کلونو کې، د موټر ډله کې د ډیزل برخه یوازې ۱۲.۹٪ (شاوخوا ۳.۲ میلیون موټرونه) له ۳۹.۷٪ (شاوخوا ۱۲.۴ میلیون موټرونه) ته ولاړه.
- د ۲۰۰۰ کلونو پیل کې، د چاپیریال پاملرنه تقریباً بشپړه توګه د CO2 انتشار کمولو ته اړوند وه — او ډیزل د پیټرول نه هر کیلومیتر کم CO2 تولیدوله. د ډیزل نورو انتشاراتو د هوا کیفیت او ټولنیزې روغتیا زیانمنه اغیزه وروسته د اصلي اندیښنې بنه شوه.
ایا باید کارول شوی ډیزل موټر وپیرئ؟
ډیرو جوړونکو لاهم ډیزل ماډلونه تولیدوي، خو د لوی موټر جوړونکو ډیریدونکي شمیر د دې تیل ډول نه لیري کیدو یا بشپړ بندولو پیل کړی دی. د پام وړ پرمختګونه شامل دي:
- تویوټا، ولوو، سوبارو، سوزوکي، بینټلي او میتسوبیشي لا مخکې د نویو ډیزل موټرو پلورل بند کړي یا یې د هغو کولو قطعي پلانونه اعلان کړي دي.
- ځینو نورو جوړونکو د نویو ډیزل انجنونو پراختیا ځنډولې یا د راتلونکو ماډل کرښو نه د ډیزل بشپړ ختمولو ژمنه کړې ده.
- دا مانا ده چې کارول شوی بازار ورو ورو د ډیزل موټرو لومړنی سرچینه ګرځیدلی دی — که څه هم چمتواله به طبیعتاً وخت سره کمیږي لکه چې ډله پخیږي او د بریښنایي بدیلونو لخوا ځای نیول کیږي.
د ډیزل موټرو اوږدمهاله راتلونکی څه دی؟
د ډیزل موټرو کارولو بشپړ بندیز اوس مهال نافذ نه دی، او ډیرې میلیونه لا هم د برتانیه سړکونو کې دي. خو، د ۲۰۳۰ د نویو موټرو پلورنې بندیز تایید شوي او د انتشار سیمو د برتانیه ښارونو کې پراخیدو سره، د سفر لار روښانه ده. مخته کتل:
- د کارول شویو ډیزل موټرو غوښتنه ممکن لکه چې ۲۰۳۰ نږدې کیږي او د EV خاوندانه ډیر اصلي او مقرون به صرفه ګرځي، د پام وړ کمیږي.
- د ښار انتشار چارجونه — لا مخکې لندن او د برتانیه ځینو نورو ښارونو کې نافذ — ممکن نور هم پراخ شي، د جوړ شوو سیمو کې د ډیزل خاوندانه لګښتونه زیاتوي.
- د زاړه ډیزل موټرو لپاره د بیمې لګښتونه، د چلولو شتون، او د پرزو عرضه ټول کولای شي اوږدمهاله کې عملي ملاحظات شي.
- که چیرې تاسو د خپل موټر ډول پرته د موټر بیمه کې پیسې سپمولی شئ، د بدلیدونکي بازار کې د ناست ډیزل موټروانو لپاره د خریداري کول ځانګړي ارزښت لري.
خپور جولای 29, 2021 • د ولولو لپاره 6 دقیقې
