באַקומען אַן אינטערנאַציאָנאַלע פֿאָרער־ערלויבעניש אין טשעכיע איז פּשוט, אויב איר האָט אַ גילטיקע אין טשעכיע נאַציאָנאַלע פֿאָרער־ערלויבעניש. פֿאַר יענע וואָס פּלאַנירן אַ באַזוך אין טשעכיע, איז געציילט צו קאָנטאַקטירן די פּאַסיקע אויטאָריטעט אין אײַער לאַנד איידער איר פֿאָרט, כּדי צו באַקומען אַן אינטערנאַציאָנאַלע פֿאָרער־ערלויבעניש. אָבער אויב איר זענט שוין אויף אַ רייזע און איר האָט נישט דעם דערלויבעניש, קענט איר פֿאַרטראַכטן אײַער נאַציאָנאַלע פֿאָרער־ערלויבעניש אָנליין. דער אופֿן איז שנעלער, באַקוועמער און מער עפעקטיוו, כּדי צו פֿאַרזיכערן אַז איר קענט פֿאָרן לאַוטער דעם געזעץ בעשאַס אײַער רייזע.
די אינטערנאַציאָנאַלע פֿאָרער־ערלויבעניש איז אַן איבערזעצונג פֿון דער נאַציאָנאַלער פֿאָרער־ערלויבעניש אויף פילע שפּראַכן. די ערשטע אַזעלכע דערלויבענישן זענען אַרויסגעגעבן געוואָרן אין 1926 נאָכדעם פּאַריזער אינטערנאַציאָנאַלער קאָנווענציע וועגן מאָטאָרישער טראַפיק. דער דאָקומענט איז אויך געווען אונטער דער השפּעה פֿון צוויי אַנדערע קאָנווענציעס — פֿון 1949 און 1968.
מיר דערמאָנען אײַך אַז די אינטערנאַציאָנאַלע פֿאָרער־ערלויבעניש איז גילטיק בלויז צוזאַמען מיט אַ גילטיקע נאַציאָנאַלע דערלויבעניש.
אחריות להחזר כספי של 7 ימים!
אתה רשאי להחזיר את המסמכים שהונפקו על ידי רשות הנהיגה הבינלאומית בכל עת לפני המסירה או תוך 7 ימים לאחר מסירת המסמך תמורת החזר מלא.
לויט דער ווין־קאָנווענציע פֿון 1968 זײַנען אינטערנאַציאָנאַלע פֿאָרער־ערלויבענישן ערלויבט צו ווערן אַרויסגעגעבן דורך נאַציאָנאַלע רעגירונגען אָדער באשטימטע אָרגאַניזאַציעס. אין די מערסטע לענדער ווערט די פֿונקציע דורכגעפֿירט דורך אויטאָ־אַסאָציאַציעס פֿאַרבונדן מיט AIT/FIA, די פּאָליציי, אָדער אַנדערע אָטעריזירטע אינסטאַנצן. צו באַקומען אַן אינטערנאַציאָנאַלע פֿאָרער־ערלויבעניש אין טשעכיע דאַרפֿט איר האָבן אַ לאָקאַלע דערלויבעניש און זיך ווענדן צו די פּאַסיקע אויטאָריטעטן דאָ (ביטע זאָגט אונדז אויב דער לינק אַרבעט נישט). דער פּרײַז און דער באַהאַנדלונג־צײַט פֿאַר אַן אינטערנאַציאָנאַלע דערלויבעניש טוישן זיך פֿון לאַנד צו לאַנד.
אויב איר האָט אַ נאַציאָנאַלע דערלויבעניש וואָס איז נישט אַרויסגעגעבן אין טשעכיע, דאַרפֿט איר אָפּקלערן צי אײַער דערלויבעניש גיט אײַך דאָס רעכט צו פֿאָרן און צי איר דאַרפֿט אַן אינטערנאַציאָנאַלע דערלויבעניש. אויב עס איז נייטיק, איז די איינציקע אָפּציע צו באַשטעלן אַן איבערזעצונג פֿון אײַער פֿאָרער־דערלויבעניש, וואָס מע קען באַקומען דורך פּאָסט אָדער אין עלעקטראָנישער פֿאָרעם (באַשטעטיקט מיט דער אויטאָ־אויסלײַה־פֿירמע אויב די עלעקטראָנישע ווערסיע ווערט אָנערקענט), צום בײַשפּיל דורך אונדזערע סערוויסן.
ווי אַזוי צו באַקומען אַן אינטערנאַציאָנאַלע פֿאָרער־ערלויבעניש אין טשעכיע?
expand_moreאויב איר האָט אַ לאָקאַלע דערלויבעניש און ווילט פֿאָרן, קאָנטאַקטירט די פּאַסיקע אָרגאַניזאַציע. אויב איר זײַט אַן אמעריקאַנער און פּלאַנירט די רייזע פֿריִער, קענט איר באַקומען אַן אינטערנאַציאָנאַלע פֿאָרער־ערלויבעניש פֿון AAA. אין אַנדערע פאַלן קענט איר איבערזעצן אײַער נאַציאָנאַלע פֿאָרער־דערלויבעניש אין די נויטיקע שפּראַכן, כּדי צו פֿאָרן מיט ביידע — דער נאַציאָנאַלער דערלויבעניש און זײַן איבערזעצונג.
ווי אַזוי צו אַרײַנגעבן אַן אַפּליקאַציע פֿאַר אַן אינטערנאַציאָנאַלע פֿאָרער־ערלויבעניש?
expand_moreאונדזער אַפּליקאַציע־פּראָצעס איז שנעל און פּשוט. פֿילט אויס דעם פֿאָרעם, לייג צו אַ קאָפּיע פֿון אײַער גילטיקער פֿאָרער־דערלויבעניש, אײַער כאָטשפּיר און אַ קאָליר־בילד, און מאַכט די באַצאָלונג. איר קענט אַרײַנגעבן אַן אַפּליקאַציע דאָ אָנליין.
צו דאַרף מען אַן אינטערנאַציאָנאַלע פֿאָרער־ערלויבעניש אין טשעכיע?
expand_moreאין טשעכיע האָט איינגעזעצט זײַן פֿאָרער־דערלויבעניש לויט דער ווין־קאָנווענציע פֿון 1968. אויב איר האָט אַן דערלויבעניש פֿון אײנער פֿון די 67 לענדער וואָס האָבן דאָס זעלבע געטאָן, דאַרפֿט איר נישט קיין אינטערנאַציאָנאַלע פֿאָרער־ערלויבעניש צו פֿאָרן אין טשעכיע. פֿאָרער פֿון אַנדערע לענדער וואָס זענען נישט אויף דער ליסט דאַרפֿן אַן אינטערנאַציאָנאַלע פֿאָרער־ערלויבעניש, אויב ס׳איז נישטאָ קיין באַזונדערער אָפּמאַך צווישן אין טשעכיע און אײַער לאַנד וועגן ספּעציעלע באדינגונגען.
וואָס איז דער אינטערנאַציאָנאַלער דרייווער־דאָקומענט?
expand_moreאונדזער אינטערנאַציאָנאַלער דרייווער־דאָקומענט איז אידעאַל פֿאַר רייזנדיקע וואָס באַזוכן פֿעלערשפּראַכיקע דעסטינאַציעס. קיין טעסט איז ניט נייטיק, און דער דאָקומענט איז גילטיק ביז דרײַ יאָר. ער ווערט געניצט צוזאַמען מיט דער גילטיקער נאַציאָנאַלע דערלויבעניש און איז אַן איבערזעצונג פֿון איר אין דרײַ פֿאָרמאַטן.
קען מען באָדענען אַן אויטאָ מיט דעם דאָקומענט?
expand_moreאין די מערסטע פאַלן – יאָ. אָבער ווײַל די באדערפֿענישן טוישן זיך פֿון געגנט צו געגנט, רעקאָמענדירט זיך צו פֿרעגן גלײַך בײַ די אויטאָ־אויסלײַה־פֿירמעס.
קען מען קויפֿן אויטאָ־אינשוראַנס מיט דעם דאָקומענט?
expand_moreאין די מערסטע פאַלן – יאָ. אָבער ווײַל די באדערפֿענישן טוישן זיך פֿון געגנט צו געגנט, רעקאָמענדירט זיך צו קאָנטאַקטירן די היגע אינשוראַנס־פֿירמעס פֿאַר פּינקטלעכע אינפֿאָרמאַציע.
🗓 העובדות נבדקו מול חוק התנועה בדרכים של צ'כיה ומול מקורות רשמיים. המחקר עודכן לאחרונה: . מותר להעתיק את המידע הזה רק בתנאי שמופיע קישור חוזר לעמוד הזה.
⚠ העמוד הזה הוא מידע כללי על כללי נהיגה, ולא ייעוץ משפטי. הכללים משתנים, וכל רשות מיישמת את הכללים שלה — יש לוודא את המקרה שלך מול הרשות הרלוונטית לפני הנהיגה.
ℹ אנחנו חברה פרטית. איננו גוף ממשלתי, איננו רשות רישוי או רשות מנפיקה, ואיננו ארגון שהוקם מכוח אמנה; איננו מסונפים לאף אחד מהגופים האלה, לא קיבלנו מהם אישור ואיננו פועלים מטעמם. המסמך מסמך נהיגה בינלאומי שאנחנו מוכרים הוא תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך: הוא אינו רישיון נהיגה, והוא אינו מסמך שהונפק על ידי ממשלה.
| שאלה | תשובה |
|---|---|
| צד הנסיעה | ימין |
| רישיון נהיגה בינלאומי (IDP) | מתקבל עבור 134 מתוך 240 רישיונות המוצא, מתוכם 75 ללא כלל מבוסס — יש לעיין בשורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, כדי לראות מה כל אחת מהן מקבלת לצידו ועל סמך מה |
| סוגי רישיון בינלאומי המתקבלים | שניהם — ז'נבה 1949 (בתוקף 1 שנה) ווינה 1968 (בתוקף 3 שנים) |
| אמנות האומות המאוחדות בדבר תנועה בדרכים | ז'נבה 1949 — ירושת מדינות 2 ביוני 1993; וינה 1968 — ירושת מדינות 2 ביוני 1993 |
| מגבלת זמן למבקרים | אין ספירת ימים קצרה לתיירים. |
| רישיונות האיחוד האירופי / האזור הכלכלי האירופי | תקף במלואו, ללא כל הליך פורמלי (משרד התחבורה הצ'כי, Doklady – řízení motorových vozidel) |
| גיל מינימלי | 18 לנהיגה — חוק מס' 361/2000 Sb., § 83 (גיל הזכאות לנהיגה); דרגה B מגיל 18 |
| מגבלת אלכוהול | אפס סובלנות: 0.0 לנהגים רגילים, לנהגים מתחילים ולנהגים מקצועיים. |
| מגבלות מהירות | מגבלות לרכב נוסעים: 50 קמ"ש בשטח בנוי, 90 קמ"ש מחוצה לו, 110 קמ"ש בדרכים מהירות ו-130 קמ"ש בכבישים מהירים (בשניהם 80 קמ"ש בקטעים העוברים בשטח בנוי). מאז תיקון 2024, קטעי כביש מהיר נבחרים עשויים להיות מתומררים עד 150 קמ"ש. |
| מספר חירום | 112 חירום כללי; 158 משטרה; 150 כיבוי אש; 155 אמבולנס. |
IDP אינו דרישה אוניברסלית. רישיון לאומי תקף של מדינה שלישית התואם את אמנת ז'נבה 1949 או את אמנת וינה 1968 ניתן לשימוש ללא IDP. רישיון שאינו תואם מחייב IDP בנוסח האמנה, הנישא יחד עם הרישיון הלאומי (עמוד MD, מילה במילה: 'K řízení motorových vozidel je nutno být dále držitelem mezinárodního řidičského průkazu.'). משרד התחבורה מונה במפורש את יפן, קוריאה הדרומית ואיחוד האמירויות הערביות ('Platné řidičské průkazy států Japonsko, Korejská republika, Spojené arabské emiráty') כמי שרישיונותיהם מחייבים IDP לשם נהיגה, אף שרישיונות אלה זוכים ליחס מיוחד של המרה ללא מבחן לגבי תושבים. צ'כיה צד לשתי האמנות ומנפיקה בעצמה את שני דגמי ה-IDP (1968 תקף 3 שנים, 1949 תקף 1 שנה — portal.gov.cz S94).
לא אומת ממקור סמכותי עונש ספציפי על נהיגה ללא המסמך הנדרש. מקור משני.
בצ'כיה נוהגים בצד ימין של הכביש, והעקיפה מתבצעת מצד שמאל. המכוניות בצ'כיה הן בעלות הגה בצד שמאל.
אין ספירת ימים קצרה לתיירים. רישיון זר העומד בתנאים ניתן לשימוש כל עוד הוא בתוקף וכל עוד בעליו נותר מחוץ לתנאי המפעיל את חובת ההמרה החלה על תושבים (תושבות קבע, או תושבות זמנית או אשרה ארוכת טווח למשך יותר משנה), שממנו מתחיל שעון המרה נפרד של 3 חודשים. שעון המבקר ושעון התושב נפרדים זה מזה — אין להציג את המועד האחרון להמרה בתוך 3 חודשים כמגבלה החלה על תיירים. (משרד התחבורה הצ'כי, Doklady – řízení motorových vozidel; הנחיית המשטרה הצ'כית בעניין רישיונות זרים)
מתכננים לעבור לצ'כיה? חלים כללים אחרים ברגע שנעשים תושבים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן.
צ'כיה היא צד מתקשר בשתי אמנות האומות המאוחדות בדבר תנועה בדרכים — אמנת ז'נבה מיום 19 בספטמבר 1949 ואמנת וינה מיום 8 בנובמבר 1968. לפיכך מונפקים מכוחה רישיונות נהיגה בינלאומיים משני הסוגים, 1949 ו־1968; אילו סוגים צ'כיה מקבלת ממבקרים מוצג בטבלה שלמעלה.
השאלה אם מדינה זרה תקבל את רישיון הנהיגה שלך תלויה בסבך של משתנים: שלוש אמנות תנועה בדרכים שונות שנחתמו בהפרש של עשורים (1926, 1949, 1968) — המוקדמת שבהן קדמה לאומות המאוחדות עצמן, ורק שתי המאוחרות נכרתו במסגרתן — מדינות בשלבים שונים של הצטרפות לכל אחת מהן (חתימה לעומת קבלה לעומת אשרור), רישיונות המודפסים בכתב שהמשטרה המקומית אינה יכולה לקרוא, שיטות של דרגות רכב שאינן מתיישבות בין מדינה למדינה, דורות של מסמכים שאולי אינם עומדים בפורמט של אמנה גם כשהמדינה חברה בה, הסכמים דו-צדדיים בין מדינות בודדות, וחוקים מקומיים מקלים במקום אחד ומחמירים במקום הבא. אותו רישיון עצמו עשוי להתקבל במעבר גבול אחד ולהידחות בבא אחריו — ואפילו בדלפק ההשכרה הבא. רישיון הנהיגה הבינלאומי נועד לחתוך את רוב הסבך הזה: הצגה סטנדרטית ורב-לשונית של הרישיון הקיים שלך, עם סמלי דרגות מתואמים, שרוב הפקידים יכולים לקרוא במבט אחד. הוא אינו מחליף את רישיון הנהיגה הלאומי שלך ואינו מקנה זכויות חדשות — נושאים את שניהם — והוא אינו מבטיח קבלה: מספר קטן של יעדים עדיין דורשים היתר מקומי לצידו או במקומו, אך ברוב המקרים הוא משפר את הסיכויים שלך באופן משמעותי.
הטבלה הזאת מיועדת לתיירים ולמבקרים זמניים. עוברים לצ'כיה כתושבים? חלים כללים אחרים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן. יש לאתר להלן את מדינת ההנפקה של הרישיון שלך. צ'כיה מכירה ברישיונות האיחוד האירופי / האזור הכלכלי האירופי וברישיונות לאומיים של מדינות שלישיות התואמים את אמנת ז'נבה 1949 או את אמנת וינה 1968 — למסמכים תואמים אין צורך ב-IDP. IDP (דגם 1949 או 1968) נדרש רק כמסמך נלווה לרישיון שאינו תואם, לרבות רישיונות מיפן, מקוריאה הדרומית ומאיחוד האמירויות הערביות. מי שעובר למגורים ארוכי טווח או לתושבות קבע נכנס ללוח זמנים מחייב של המרה בתוך 3 חודשים. הכללים משתנים — יש לאמת מול מקורות רשמיים לפני הנסיעה. אומת לאחרונה: יולי 2026.
מקרא: "1949" — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים (רישיון בינלאומי בתוקף עד 1 שנה); "1968" — אמנת וינה (רישיון בינלאומי בתוקף עד 3 שנים).
מה משמעות עמודת המעמד בעמוד הזה:
| מדינת הרישיון | מעמד | מה צריך לשאת | הסיבה |
|---|---|---|---|
| אבחזיה | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| אוגנדה | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| אוזבקיסטן | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| אוסטריה | הרישיון הלאומי מספיק | רישיון האיחוד האירופי / האזור הכלכלי האירופי שלך | הכרה הדדית באיחוד האירופי / באזור הכלכלי האירופי |
| אוסטרליה | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| אוקראינה | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| אורוגוואי | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| אזאד קשמיר | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| אזרבייג'ן | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| איחוד האמירויות הערביות | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| איטליה | הרישיון הלאומי מספיק | רישיון האיחוד האירופי / האזור הכלכלי האירופי שלך | הכרה הדדית באיחוד האירופי / באזור הכלכלי האירופי |
| איי בהאמה | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| איי הבתולה הבריטיים | לא נקבע | איננו יכולים לאמת בסיס אמנתי לרישיון מאיי הבתולה הבריטיים — יש לאמת מול רשות הרישוי של צ'כיה לפני הנסיעה | רישומי המפקיד אינם מכריעים אם אמנת תנועה בדרכים חלה על איי הבתולה הבריטיים: המדינה האחראית ליחסי החוץ שלה מנתה אחת לאחת את ההרחבות הטריטוריאליות שלה לאמנת 1949 מבלי לנקוב באיי הבתולה הבריטיים, אך בנפרד הודיעה למפקיד שאמנת 1949 ממשיכה לעמוד בתוקף עבור תלויות הכתר והטריטוריות שמעבר לים שלה. לא ניתן לקבוע בסיס אמנתי לרישיון לכאן או לכאן — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| איי הבתולה של ארצות הברית | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום (דרך ארצות הברית — תחולה טריטוריאלית) [1] |
| איי טוקלאו | לא נקבע | איננו יכולים לאמת בסיס אמנתי לרישיון מאיי טוקלאו — יש לאמת מול רשות הרישוי של צ'כיה לפני הנסיעה | לא הצלחנו לאמת שום אשרור, הצטרפות או הרחבה טריטוריאלית שחלים על איי טוקלאו, ולכן לא ניתן לקבוע בסיס אמנתי לרישיון — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| איי טרקס וקייקוס | לא נקבע | איננו יכולים לאמת בסיס אמנתי לרישיון מאיי טרקס וקייקוס — יש לאמת מול רשות הרישוי של צ'כיה לפני הנסיעה | רישומי המפקיד אינם מכריעים אם אמנת תנועה בדרכים חלה על איי טרקס וקייקוס: המדינה האחראית ליחסי החוץ שלה מנתה אחת לאחת את ההרחבות הטריטוריאליות שלה לאמנת 1949 מבלי לנקוב באיי טרקס וקייקוס, אך בנפרד הודיעה למפקיד שאמנת 1949 ממשיכה לעמוד בתוקף עבור תלויות הכתר והטריטוריות שמעבר לים שלה. לא ניתן לקבוע בסיס אמנתי לרישיון לכאן או לכאן — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| איי מריאנה הצפוניים | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום (דרך ארצות הברית — תחולה טריטוריאלית) [1] |
| איי מרשל | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| איי סיישל | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| איי פארו | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום (דרך דנמרק — תחולה טריטוריאלית) [1] |
| איי פוקלנד | לא נקבע | איננו יכולים לאמת בסיס אמנתי לרישיון מאיי פוקלנד — יש לאמת מול רשות הרישוי של צ'כיה לפני הנסיעה | רישומי המפקיד אינם מכריעים אם אמנת תנועה בדרכים חלה על איי פוקלנד: המדינה האחראית ליחסי החוץ שלה מנתה אחת לאחת את ההרחבות הטריטוריאליות שלה לאמנת 1949 מבלי לנקוב באיי פוקלנד, אך בנפרד הודיעה למפקיד שאמנת 1949 ממשיכה לעמוד בתוקף עבור תלויות הכתר והטריטוריות שמעבר לים שלה. לא ניתן לקבוע בסיס אמנתי לרישיון לכאן או לכאן — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| איי קוק | לא נקבע | איננו יכולים לאמת בסיס אמנתי לרישיון מאיי קוק — יש לאמת מול רשות הרישוי של צ'כיה לפני הנסיעה | לא הצלחנו לאמת שום אשרור, הצטרפות או הרחבה טריטוריאלית שחלים על איי קוק, ולכן לא ניתן לקבוע בסיס אמנתי לרישיון — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| איי קיימן | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום (דרך הממלכה המאוחדת — תחולה טריטוריאלית) [1] |
| איי שלמה | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| אינדונזיה | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| איסלנד | הרישיון הלאומי מספיק | רישיון האיחוד האירופי / האזור הכלכלי האירופי שלך | הכרה הדדית באיחוד האירופי / באזור הכלכלי האירופי |
| איראן | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| אירלנד | הרישיון הלאומי מספיק | רישיון האיחוד האירופי / האזור הכלכלי האירופי שלך | הכרה הדדית באיחוד האירופי / באזור הכלכלי האירופי |
| אלבניה | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| אלג'יריה | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| אל סלוודור | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| אנגולה | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| אנדורה | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| אנטיגואה וברבודה | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| אסווטיני | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| אסטוניה | הרישיון הלאומי מספיק | רישיון האיחוד האירופי / האזור הכלכלי האירופי שלך | הכרה הדדית באיחוד האירופי / באזור הכלכלי האירופי |
| אפגניסטן | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| אקוודור | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| ארגנטינה | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| ארובה | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום (דרך הולנד — תחולה טריטוריאלית) [1] |
| אריתריאה | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| ארמניה | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| ארצות הברית | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| אתיופיה | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| בהוטן | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| בולגריה | הרישיון הלאומי מספיק | רישיון האיחוד האירופי / האזור הכלכלי האירופי שלך | הכרה הדדית באיחוד האירופי / באזור הכלכלי האירופי |
| בוליביה | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| בוסניה והרצגובינה | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| בוצואנה | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| בורונדי | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| בורקינה פאסו | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| בחריין | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| בלארוס | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| בלגיה | הרישיון הלאומי מספיק | רישיון האיחוד האירופי / האזור הכלכלי האירופי שלך | הכרה הדדית באיחוד האירופי / באזור הכלכלי האירופי |
| בליז | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| בנגלדש | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| בנין | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| ברבדוס | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| ברוניי | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| ברזיל | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| ברמודה | לא נקבע | איננו יכולים לאמת בסיס אמנתי לרישיון מברמודה — יש לאמת מול רשות הרישוי של צ'כיה לפני הנסיעה | רישומי המפקיד אינם מכריעים אם אמנת תנועה בדרכים חלה על ברמודה: המדינה האחראית ליחסי החוץ שלה מנתה אחת לאחת את ההרחבות הטריטוריאליות שלה לאמנת 1949 מבלי לנקוב בברמודה, אך בנפרד הודיעה למפקיד שאמנת 1949 ממשיכה לעמוד בתוקף עבור תלויות הכתר והטריטוריות שמעבר לים שלה. לא ניתן לקבוע בסיס אמנתי לרישיון לכאן או לכאן — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| גאורגיה | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| גאנה | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| גבון | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| גואטמלה | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| גואם | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום (דרך ארצות הברית — תחולה טריטוריאלית) [1] |
| גוואדלופ | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| גיאנה | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| גיאנה הצרפתית | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| ג'יבוטי | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| גיברלטר | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו (דרך הממלכה המאוחדת — תחולה טריטוריאלית) [1] |
| גינאה | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| גינאה ביסאו | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| גינאה המשוונית | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| גמביה | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| ג'מייקה | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| ג'רזי | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו (דרך הממלכה המאוחדת — תחולה טריטוריאלית) [1] |
| גרינלנד | לא נקבע | איננו יכולים לאמת בסיס אמנתי לרישיון מגרינלנד — יש לאמת מול רשות הרישוי של צ'כיה לפני הנסיעה | לא הצלחנו לאמת שום אשרור, הצטרפות או הרחבה טריטוריאלית שחלים על גרינלנד, ולכן לא ניתן לקבוע בסיס אמנתי לרישיון — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| גרמניה | הרישיון הלאומי מספיק | רישיון האיחוד האירופי / האזור הכלכלי האירופי שלך | הכרה הדדית באיחוד האירופי / באזור הכלכלי האירופי |
| גרנדה | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| גרנזי | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו (דרך הממלכה המאוחדת — תחולה טריטוריאלית) [1] |
| דומיניקה | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| דנמרק | הרישיון הלאומי מספיק | רישיון האיחוד האירופי / האזור הכלכלי האירופי שלך | הכרה הדדית באיחוד האירופי / באזור הכלכלי האירופי |
| דרום אוסטיה | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| דרום אפריקה | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| דרום סודן | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| האיטי | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| האיים המלדיביים | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| האי מאיוט | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו (דרך צרפת — תחולה טריטוריאלית) [1] |
| הודו | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| הוותיקן | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| הולנד | הרישיון הלאומי מספיק | רישיון האיחוד האירופי / האזור הכלכלי האירופי שלך | הכרה הדדית באיחוד האירופי / באזור הכלכלי האירופי |
| הולנד הקריבית | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום (דרך הולנד — תחולה טריטוריאלית) [1] |
| הונג קונג | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1] |
| הונגריה | הרישיון הלאומי מספיק | רישיון האיחוד האירופי / האזור הכלכלי האירופי שלך | הכרה הדדית באיחוד האירופי / באזור הכלכלי האירופי |
| הונדורס | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| הממלכה המאוחדת | הרישיון הלאומי מספיק | רישיון הנהיגה הבריטי שלך מסוג כרטיס (photocard) | כרטיס הרישיון הבריטי (photocard) מתקבל באזור האיחוד האירופי (לפי הנחיית gov.uk) |
| הפדרציה הרוסית | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| הפיליפינים | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| הרפובליקה הדומיניקנית | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| הרפובליקה המרכז-אפריקאית | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| הרפובליקה הסהרווית | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| ואליס ופוטונה | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו (דרך צרפת — תחולה טריטוריאלית) [1] |
| וייטנאם | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| ונואטו | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| ונצואלה | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| זימבבואה | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| זמביה | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| חוף השנהב | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| טג'יקיסטן | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| טובאלו | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| טוגו | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| טונגה | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| טורקיה | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| טורקמניסטן | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| טייוואן | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| טנזניה | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| טרינידד וטובגו | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| טרנסניסטריה | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| יוון | הרישיון הלאומי מספיק | רישיון האיחוד האירופי / האזור הכלכלי האירופי שלך | הכרה הדדית באיחוד האירופי / באזור הכלכלי האירופי |
| יפן | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| ירדן | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| ישראל | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| כווית | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| כף ורדה | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| לאוס | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| לבנון | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| לוב | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| לוקסמבורג | הרישיון הלאומי מספיק | רישיון האיחוד האירופי / האזור הכלכלי האירופי שלך | הכרה הדדית באיחוד האירופי / באזור הכלכלי האירופי |
| לטביה | הרישיון הלאומי מספיק | רישיון האיחוד האירופי / האזור הכלכלי האירופי שלך | הכרה הדדית באיחוד האירופי / באזור הכלכלי האירופי |
| ליבריה | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| ליטא | הרישיון הלאומי מספיק | רישיון האיחוד האירופי / האזור הכלכלי האירופי שלך | הכרה הדדית באיחוד האירופי / באזור הכלכלי האירופי |
| ליכטנשטיין | הרישיון הלאומי מספיק | רישיון האיחוד האירופי / האזור הכלכלי האירופי שלך | הכרה הדדית באיחוד האירופי / באזור הכלכלי האירופי |
| לסוטו | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| מאוריטניה | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| מאוריציוס | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| מאלי | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| מדגסקר | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| מוזמביק | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| מולדובה | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| מונגוליה | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| מונטנגרו | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| מונטסראט | לא נקבע | איננו יכולים לאמת בסיס אמנתי לרישיון ממונטסראט — יש לאמת מול רשות הרישוי של צ'כיה לפני הנסיעה | רישומי המפקיד אינם מכריעים אם אמנת תנועה בדרכים חלה על מונטסראט: המדינה האחראית ליחסי החוץ שלה מנתה אחת לאחת את ההרחבות הטריטוריאליות שלה לאמנת 1949 מבלי לנקוב במונטסראט, אך בנפרד הודיעה למפקיד שאמנת 1949 ממשיכה לעמוד בתוקף עבור תלויות הכתר והטריטוריות שמעבר לים שלה. לא ניתן לקבוע בסיס אמנתי לרישיון לכאן או לכאן — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| מונקו | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| מזרח טימור | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| מיאנמר | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| מיקרונזיה | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| מלאווי | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| מלזיה | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| מלטה | הרישיון הלאומי מספיק | רישיון האיחוד האירופי / האזור הכלכלי האירופי שלך | הכרה הדדית באיחוד האירופי / באזור הכלכלי האירופי |
| מצרים | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| מקאו | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום (1949 continued application to Macau SAR) [1] |
| מקסיקו | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| מרוקו | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| מרטיניק | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| נאורו | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| נגורנו-קרבאך | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| נורווגיה | הרישיון הלאומי מספיק | רישיון האיחוד האירופי / האזור הכלכלי האירופי שלך | הכרה הדדית באיחוד האירופי / באזור הכלכלי האירופי |
| ניגריה | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| ניואה | לא נקבע | איננו יכולים לאמת בסיס אמנתי לרישיון מניואה — יש לאמת מול רשות הרישוי של צ'כיה לפני הנסיעה | לא הצלחנו לאמת שום אשרור, הצטרפות או הרחבה טריטוריאלית שחלים על ניואה, ולכן לא ניתן לקבוע בסיס אמנתי לרישיון — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| ניו זילנד | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| ניז'ר | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| ניקרגואה | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| נמיביה | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| נפאל | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| סאו טומה ופרינסיפה | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| סהרה המערבית | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| סודן | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| סומליה | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| סומלילנד | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| סוריה | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| סורינאם | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| סיירה לאונה | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| סין | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| סינגפור | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| סינט מארטן | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום (דרך הולנד — תחולה טריטוריאלית) [1] |
| סלובניה | הרישיון הלאומי מספיק | רישיון האיחוד האירופי / האזור הכלכלי האירופי שלך | הכרה הדדית באיחוד האירופי / באזור הכלכלי האירופי |
| סלובקיה | הרישיון הלאומי מספיק | רישיון האיחוד האירופי / האזור הכלכלי האירופי שלך | הכרה הדדית באיחוד האירופי / באזור הכלכלי האירופי |
| סמואה | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| סמואה האמריקנית | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום (דרך ארצות הברית — תחולה טריטוריאלית) [1] |
| סנגל | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| סנט וינסנט | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| סנט לוסיה | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| סנט קיטס ונוויס | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| סן מרטן | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| סן מרינו | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| סן פייר ומיקלון | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו (דרך צרפת — תחולה טריטוריאלית) [1] |
| ספרד | הרישיון הלאומי מספיק | רישיון האיחוד האירופי / האזור הכלכלי האירופי שלך | הכרה הדדית באיחוד האירופי / באזור הכלכלי האירופי |
| סרביה | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| סרי לנקה | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| עומאן | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| עיראק | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| ערב הסעודית | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| פוארטו ריקו | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום (דרך ארצות הברית — תחולה טריטוריאלית) [1] |
| פולין | הרישיון הלאומי מספיק | רישיון האיחוד האירופי / האזור הכלכלי האירופי שלך | הכרה הדדית באיחוד האירופי / באזור הכלכלי האירופי |
| פולינזיה הצרפתית | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו (דרך צרפת — תחולה טריטוריאלית) [1] |
| פורטוגל | הרישיון הלאומי מספיק | רישיון האיחוד האירופי / האזור הכלכלי האירופי שלך | הכרה הדדית באיחוד האירופי / באזור הכלכלי האירופי |
| פיג'י | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| פינלנד | הרישיון הלאומי מספיק | רישיון האיחוד האירופי / האזור הכלכלי האירופי שלך | הכרה הדדית באיחוד האירופי / באזור הכלכלי האירופי |
| פלאו | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| פלסטין | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| פנמה | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| פפואה גינאה החדשה | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| פקיסטן | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| פרגוואי | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| פרו | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| צ'אד | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| צ'ילה | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| צפון מקדוניה | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| צרפת | הרישיון הלאומי מספיק | רישיון האיחוד האירופי / האזור הכלכלי האירופי שלך | הכרה הדדית באיחוד האירופי / באזור הכלכלי האירופי |
| קובה | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| קולומביה | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| קומורו | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| קונגו (ברזוויל) | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| קונגו (הרפובליקה הדמוקרטית) | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| קוסובו | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| קוסטה ריקה | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| קוראסאו | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום (דרך הולנד — תחולה טריטוריאלית) [1] |
| קוריאה הדרומית | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| קוריאה הצפונית | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| קזחסטן | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| קטאר | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| קירגיזסטן | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| קיריבטי | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| קלדוניה החדשה | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו (דרך צרפת — תחולה טריטוריאלית) [1] |
| קמבודיה | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| קמרון | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| קנדה | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| קניה | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| קפריסין | הרישיון הלאומי מספיק | רישיון האיחוד האירופי / האזור הכלכלי האירופי שלך | הכרה הדדית באיחוד האירופי / באזור הכלכלי האירופי |
| קפריסין הצפונית | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, ואף אמנה אינה מקנה לו מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
| קרואטיה | הרישיון הלאומי מספיק | רישיון האיחוד האירופי / האזור הכלכלי האירופי שלך | הכרה הדדית באיחוד האירופי / באזור הכלכלי האירופי |
| ראוניון | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| רואנדה | האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1949) | צד לאמנה (1949) — אמנת ז'נבה מכירה ברישיון הנהיגה הלאומי שלך ומתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; האמנה אינה מספקת חלופה של תרגום [1] |
| רומניה | הרישיון הלאומי מספיק | רישיון האיחוד האירופי / האזור הכלכלי האירופי שלך | הכרה הדדית באיחוד האירופי / באזור הכלכלי האירופי |
| שוודיה | הרישיון הלאומי מספיק | רישיון האיחוד האירופי / האזור הכלכלי האירופי שלך | הכרה הדדית באיחוד האירופי / באזור הכלכלי האירופי |
| שווייץ | הרישיון הלאומי מספיק | רישיון הנהיגה השווייצרי שלך | הכרה הדדית בין שווייץ לאיחוד האירופי (הנחיה) |
| תאילנד | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| תוניסיה | האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ | רישיון הנהיגה הלאומי שלך; מומלץ מאוד רישיון נהיגה בינלאומי (מסוג 1968), והוא פועל רק יחד עמו | צד לאמנה (1949+1968) — אמנת וינה משנת 1968 מכירה ברישיון נהיגה לאומי כשהוא תואם לנספח 6, ומכירה ברישיון נהיגה בינלאומי רק כשהוא מוצג יחד עם הרישיון שאליו הוא שייך; השאלה אם הרישיון שלך תואם לנספח 6 אינה מתועדת כאן, ולכן הצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי הוא מה שהשורה הזאת יכולה לעמוד מאחוריו [1] |
| תימן | לא נקבע | יש לבדוק מול הרשויות במקום לפני הנסיעה | אינה צד לאף אחת מאמנות התנועה בדרכים — לא ניתן להנפיק עבור הרישיון שלך רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות, אף שהרשויות שלך אכן מנפיקות רישיון נהיגה בינלאומי משלהן, ואף אמנה אינה מקנה לאף אחד משני המסמכים מעמד ביעד. השאלה אם היעד מקבל אותו, ומה חייב להתלוות אליו, היא עניין לדין של היעד עצמו — יש לבדוק מול הרשויות לפני הנסיעה [1] |
מקורות והערות לטבלה שלמעלה
[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19
רישיון נהיגה בינלאומי יש להשיג לפני הנסיעה, ורק מדינות מסוימות רשאיות להנפיק אותו עבורך — אי אפשר לקנות רישיון בינלאומי רשמי ממדינה שאין לך קשר אליה. לפי אמנת וינה משנת 1968 מותר להנפיקו רק בידי הצד המתקשר שבשטחו אתה מתגורר דרך קבע ואשר הנפיק את רישיונך או מכיר בו — בידי הרשות המוסמכת של אותו צד או בידי אגודה שהוא הסמיך כדין. לפי אמנת ז'נבה משנת 1949 הוא מונפק בידי הרשות המוסמכת של מדינה מתקשרת, או בידי אגודה שאותה רשות הסמיכה כדין. זהות הגוף משתנה ממדינה למדינה: במקומות מסוימים סוכנות ממשלתית, ובאחרים מועדון רכב מורשה.
בנפרד, IDA מציעה מסמך נהיגה בינלאומי דיגיטלי — תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך שאותו נושאים לצד הרישיון. אין זה רישיון נהיגה בינלאומי שהונפק מכוח אמנות 1949 או 1968 בידי הגוף שהמדינה שלך הסמיכה לשם כך, ואין זה תרגום מאושר, מושבע או רשמי בדרך אחרת: אף רשות אינה מאשרת אותו, ובמדינה שהחוק בה מחייב תרגום רשמי או מאושר, המסמך שלנו אינו עונה על הדרישה הזאת. זהו תרגום פרטי שנועד להפוך את רישיון הנהיגה הלאומי שלך לקריא בדלפקי השכרת רכב ובביקורות בצד הדרך.
בעל רישיון של מדינה שלישית שקיבל תושבות קבע, או תושבות זמנית או אשרה ארוכת טווח למשך יותר משנה, חייב להגיש בקשה להמרת הרישיון הזר ברישיון צ'כי בתוך 3 חודשים ממועד שבו החלטת התושבות הפכה חלוטה (המשטרה, מילה במילה: 'do 3 měsíců ode dne právní moci povolení trvalého pobytu'). רישיונות האיחוד האירופי / האזור הכלכלי האירופי ממשיכים להיות מוכרים וההמרה היא בדרך כלל רשות כל עוד הם בתוקף. מקור רשמי.
כמה דקות של צילום אמיתי מנקודת מבט הנהג הן הדרך המהירה ביותר להרגיש בטוח לפני הנסיעה הראשונה שלך בצ'כיה:
פתחו את הסרטון ביוטיוב אם הנגן אינו נטען.