NEMZETKÖZI VEZETÉSI HATÓSÁG
Bejelentkezés
Jelentkezés
  1. Kezdőlap
    2.  / 
  2. Mely országok fogadják el a nemzetközi vezetői engedélyt
    3.  / 
  3. Nemzetközi vezetői engedély Csehországban
Elérhető nyelvek
EN angol AF afrikaans AM amhara AR arab AZ azerbajdzsáni BE fehérorosz BG bolgár BN bengáli BS bosnyák CS cseh DA dán DE német EL görög ES spanyol ET észt FA perzsa FI finn FIL filippínó FR francia GA ír HE héber HI hindi HR horvát
HU magyar
ID indonéz IT olasz JA japán KA grúz KK kazah KM khmer KO koreai KY kirgiz LO lao LT litván LV lett MK macedón MN mongol MS maláj MY burmai NE nepáli NL holland NO norvég PA pandzsábi PL lengyel PS pastu PT portugál RO román RU orosz SI szingaléz SK szlovák SL szlovén SQ albán SR szerb SW szuahéli TA tamil TG tadzsik TH thai TK türkmén TR török UK ukrán UR urdu VI vietnami ZH kínai

Blog nyelvek
CA katalán HY örmény IS izlandi JV jávai MT máltai SV svéd UZ üzbég

Nemzetközi vezetői engedély Csehországban

Cseh Köztársaság

Szerezzen könnyedén nemzetközi jogosítványt az utazásához Csehországban

  • Azonnali jóváhagyás
  • Gyors és egyszerű folyamat
  • 1–3 évig érvényes
  • Legális vezetés külföldön
  • 70 nyelvre lefordítva
  • 170+ országban elismerve
  • Világszintű expressz szállítás
Jelentkezzen most
IDP

Hol lehet nemzetközi vezetői engedélyt szerezni Csehországban?

Nemzetközi vezetői engedély megszerzése Csehországban egyszerű, ha érvényes nemzeti jogosítvánnyal rendelkezik. Ha Csehországban-ba tervez utazást, javasolt, hogy még indulás előtt vegye fel a kapcsolatot a lakóhelye szerinti illetékes hatósággal, és szerezze be a nemzetközi vezetői engedélyt. Ha azonban már úton van, és nem rendelkezik ezzel az engedéllyel, lehetőség van arra, hogy nemzeti jogosítványát online lefordíttassa. Ez a módszer gyorsabb, kényelmesebb és hatékonyabb lehetőség arra, hogy az utazás során jogszerűen vezethessen.

A nemzetközi vezetői engedély a nemzeti jogosítvány hivatalos fordítása több nyelvre. Az első ilyen igazolványokat 1926-ban adták ki a párizsi nemzetközi közlekedési egyezmény után. A nemzetközi vezetői engedélyt az 1949-es és az 1968-as egyezmények is befolyásolták.

Felhívjuk figyelmét, hogy a nemzetközi vezetői engedély csak érvényes nemzeti jogosítvánnyal együtt érvényes.

Jelentkezzen most

Hogyan szerezhet nemzetközi vezetői engedélyt online Csehországban?

Egyszerűen és gyorsan
A nemzetközi vezetői engedély megszerzéséhez jelentkeznie kell, majd ki kell töltenie az űrlapot, amelyhez a következőkre lesz szükség:
  • 1. Egy fénykép az érvényes hazai jogosítványáról
  • 2. Személyes adatai
  • 3. Egy igazolványkép Önmagáról
  • 4. Aláírása (szkennelve vagy lefotózva)
Szolgáltatásaink nem kerülnek vagyonokba.
Szerezze meg most a nemzetközi vezetői engedélyt, és utazzon gondtalanul!
Jelentkezzen most

Mennyibe kerül a nemzetközi vezetői engedély Csehországban?

Népszerű valuták
USD Amerikai dollár EUR Euró
A AED Egyesült Arab Emírségek dirham AFN Afgháni ALL Lek AMD Örmény dram AOA Kwanza ARS Argentin peso AUD Ausztrál dollár AWG Arubai florin AZN Azerbajdzsáni manat B BAM Konvertibilis márka BBD Barbadosi dollár BDT Taka BGN Bolgár leva BIF Burundi frank BMD Bermudai dollár BND Brunei dollár BOB Boliviano BRL Brazil reál BSD Bahamai dollár BWP Pula BZD Belize-i dollár C CAD Kanadai dollár CDF Kongói frank CHF Svájci frank CLP Chilei peso CNY Kínai jüan COP Kolumbiai peso CRC Costa Rica-i colón CVE Zöld-foki escudo CZK Cseh korona D DJF Dzsibuti frank DKK Dán korona DOP Dominikai peso DZD Algériai dinár E EGP Egyiptomi font ETB Etióp birr EUR Euró F FJD Fidzsi dollár FKP Falkland-szigeteki font G GBP Brit font GEL Grúz lari GIP Gibraltári font GMD Gambiai dalasi GNF Guineai frank GTQ Guatemalai quetzal GYD Guyanai dollár H HKD Hongkongi dollár HNL Hondurasi lempira HTG Haiti gourde HUF Magyar forint I IDR Indonéz rúpia ILS Izraeli új sékel INR Indiai rúpia ISK Izlandi korona J JMD Jamaicai dollár JPY Japán jen K KES Kenyai shilling KGS Kirgiz szom KHR Kambodzsai riel KMF Comore-i frank KRW Dél-koreai von KYD Kajmán-szigeteki dollár KZT Kazah tenge L LAK Laoszi kip LBP Libanoni font LKR Srí Lanka-i rúpia LRD Libériai dollár LSL Lesothói loti M MAD Marokkói dirham MDL Moldovai lej MGA Madagaszkári ariary MKD Macedón dénár MMK Mianmari kyat MNT Mongol tugrik MOP Makaói pataca MUR Mauritiusi rúpia MVR Maldív-szigeteki rufiyaa MWK Malawi kwacha MXN Mexikói peso MYR Malajziai ringgit MZN Mozambiki metical N NAD Namíbiai dollár NGN Nigériai naira NIO Nicaraguai córdoba NOK Norvég korona NPR Nepáli rúpia NZD Új-zélandi dollár P PAB Panamai balboa PEN Perui sol PGK Pápua új-guineai kina PHP Fülöp-szigeteki peso PKR Pakistani rúpia PLN Lengyel złoty PYG Paraguayi guaraní Q QAR Katari rijál R RON Román lej RSD Szerb dinár RUB Orosz rubel RWF Ruandai frank S SAR Szaúdi rijál SBD Salamon-szigeteki dollár SCR Seychelle-szigeteki rúpia SEK Svéd korona SGD Szingapúri dollár SHP Szent Ilona-i font SLE Sierra Leone-i leone SOS Szomáliai shilling SRD Suriname-i dollár SZL Eszváti lilangeni T THB Thai baht TJS Tádzsik szomoni TOP Tongai pa’anga TRY Török líra TTD Trinidad és Tobago-i dollár TWD Új tajvani dollár TZS Tanzániai shilling U UAH Ukrán hrivnya UGX Ugandai shilling USD Amerikai dollár UYU Uruguayi peso UZS Üzbég szom V VND Vietnámi dong VUV Vanuatui vatu W WST Szamoai tala X XAF Közép-afrikai frank XCD Kelet-karibi dollár XOF Nyugat-afrikai frank XPF CFP-frank Y YER Jemeni rijál Z ZAR Dél-afrikai rand ZMW Zambiai kwacha

7 nap pénzvisszafizetési garancia!

A Nemzetközi Gépjárművezetői Hatóság által kiállított okmányokat a kézbesítés előtt vagy az okmány kézbesítését követő 7 napon belül bármikor visszaküldheti a teljes visszatérítés mellett.

Fizetési pénznem
USD
Szállítás
Légiposta:
14.99 USD — 15 - 50 munkanapokon
FedEx Connect Plus:
35.99 USD — 7 - 12 munkanapokon
EMS:
46.99 USD — 15 - 30 munkanapokon
FedEx Priority:
64.99 USD — 3 - 5 munkanapokon
UPS:
76.99 USD — 2 - 4 munkanapokon
DHL Express:
105.99 USD — 2 - 5 munkanapokon
Gyors feldolgozás
5 percen belül felár ellenében 25.00 USD
  • ENSZ Szabványos Nemzetközi Vezetői Engedély
    • Az ENSZ szabványos nemzetközi vezetői engedélye tartalmaz egy műanyag személyi igazolványt, egy füzetet és egy mobilalkalmazást Android és iOS rendszerre 70 nyelvre lefordítva (29 füzetben és mind 70 mobilalkalmazásban). Az IDP az Egyesült Nemzetek Szervezetének közúti közlekedési szabványairól szóló egyezményeinek megfelelően készül a dokumentumok méretére, színére, formátumára stb.
  • Elektronikus nemzetközi jogosítvány
    • Az elektronikus nemzetközi jogosítvány vagy eIDL egy könyvecske nyomtatható PDF-dokumentumát, valamint egy Android és iOS rendszerhez készült mobilalkalmazást tartalmaz 70 nyelvre történő fordítással.

    • De jure az ENSZ közúti forgalmi egyezménye szerint az IDL fizikai másolata kötelező, mivel az ENSZ-egyezményben még nincs ilyen fogalom, hogy eIDL. De facto mi és ügyfeleink sokszor használtuk a digitális változatot, a közúti rendőrség és az autókölcsönzők elfogadják. Javasoljuk azonban, hogy válassza az Egyesült Nemzetek Szervezetének szabványos IDP-jét, ha elegendő ideje van, hogy megvárja, amíg kézbesítik.

    • Lemondás és visszatérítés csak addig lehetséges, amíg a rendelést nem dolgozzák fel. A megrendelés feldolgozása és az eIDL-t tartalmazó e-mail elküldése után szolgáltatásunk befejeződik, és a megfelelő PDF-fájlt kihasználtnak tekintjük, és nem váltható be.
1 év Lejár 2027 USD 69.00 Jelentkezés
2 év Lejár 2028 USD 75.00 Ön spórol 63.00 USD Jelentkezés
3 év Lejár 2029 USD 79.00 Ön spórol 128.00 USD Jelentkezés
A nemzetközi vezetői engedély tartalmaz egy műanyag személyi igazolványt, egy könyvecskét és egy mobilalkalmazást Androidra és iOS-re 70 nyelvre fordítással (29 a könyvecskében és mind 70 mobilalkalmazásban).
IDP promoters

Hogyan juthat nemzetközi vezetői engedélyhez Csehországban?

Az 1968-as Bécsi Közúti Közlekedési Egyezmény szerint a nemzetközi vezetői engedélyeket a nemzeti kormányok vagy kijelölt szervezetek adhatják ki. A legtöbb országban ezt a feladatot az AIT/FIA-hoz tartozó autóklubok, a rendőrség vagy más illetékes hatóságok látják el. A nemzetközi vezetői engedély megszerzéséhez Csehországban rendelkeznie kell érvényes helyi jogosítvánnyal, és a megfelelő hatóságnál kell kérelmeznie itt (kérjük, jelezze, ha a link nem működik). Az engedély díja és az ügyintézési idő országonként változhat.

Ha az Ön nemzeti jogosítványa nem Csehországban állította ki, ellenőriznie kell, hogy jogosult-e vele vezetni, és szüksége van-e nemzetközi engedélyre. Amennyiben igen, az egyetlen lehetőség a jogosítvány hivatalos fordításának megrendelése, amelyet postai úton vagy elektronikus formában kaphat meg (érdemes a kölcsönző cégnél érdeklődni, elfogadják-e az elektronikus változatot) – például a mi szolgáltatásunkon keresztül.

Jelentkezzen most

FAQ

Hogyan szerezhetek nemzetközi vezetői engedélyt Csehországban?

expand_more

Ha van érvényes helyi jogosítványa és utazni szeretne, lépjen kapcsolatba egy illetékes szervezettel. Ha amerikai állampolgár, és előre tervezi az utazást, az AAA-n keresztül is beszerezheti a nemzetközi vezetői engedélyt. Más esetekben a jogosítványát lefordíttathatja a szükséges nyelvekre, így a nemzeti jogosítványával és annak fordításával együtt utazhat.

Hogyan lehet igényelni a nemzetközi vezetői engedélyt?

expand_more

Jelentkezési folyamatunk gyors és egyszerű. Töltse ki az űrlapot, csatolja érvényes jogosítványának másolatát, kézzel írt aláírását és egy színes igazolványképet, majd fizesse be a díjat. A nemzetközi vezetői engedélyre itt tud online jelentkezni.

Szükségem van nemzetközi vezetői engedélyre Csehországban?

expand_more

Csehországban összehangolta a vezetői engedélyeit az 1968-as Bécsi Egyezmény szerint. Ha Ön olyan 67 ország egyikéből rendelkezik jogosítvánnyal, amely szintén ratifikálta az egyezményt, akkor Csehországban területén nincs szüksége nemzetközi vezetői engedélyre. Az ezen a listán nem szereplő országok vezetőinek szükségük lehet rá, kivéve, ha Csehországban és a kibocsátó ország külön megállapodást kötött.

Mi az a nemzetközi vezetői dokumentum?

expand_more

A mi nemzetközi vezetői dokumentumunk ideális választás többnyelvű úti célokhoz. Nincs szükség vizsgára, és akár három évig is érvényes. Ez a dokumentum a nemzeti jogosítvány hivatalos fordítása három különböző formátumban, de nem helyettesíti az eredeti jogosítványt.

Bérelhetek autót ezzel a dokumentummal?

expand_more

Általában igen. Azonban a követelmények régiónként eltérhetnek, ezért érdemes közvetlenül az autókölcsönző céggel egyeztetni.

Köthetek autóbiztosítást ezzel a dokumentummal?

expand_more

Általában igen. Azonban a biztosítási feltételek helyenként eltérhetnek, ezért célszerű közvetlenül a biztosítótársaságoknál érdeklődni.

Mit kell tudnia, ha Csehországban szeretne vezetni?

🗓 A tényeket a következőkkel vetettük össze: Csehország közúti közlekedési joga és hivatalos források. A kutatás utolsó frissítése: Ezt az információt csak akkor másolhatja, ha visszahivatkozik erre az oldalra.

⚠ Ez az oldal általános tájékoztatás a közlekedési szabályokról, nem jogi tanácsadás. A szabályok változnak, és minden hatóság a sajátját alkalmazza — a saját esetét vezetés előtt erősítse meg az illetékes hatóságnál.

ℹ Magáncég vagyunk. Nem vagyunk állami szerv, nem vagyunk engedélyező vagy kiállító hatóság, és nem vagyunk egyezményi szervezet sem; egyikükkel sem állunk kapcsolatban, egyikük sem támogat minket, és egyikük nevében sem járunk el. Az általunk értékesített Nemzetközi vezetői dokumentum az Ön nemzeti vezetői engedélyének fordítása: nem vezetői engedély, és nem is állami kiadású okmány.

Vezetés Csehországban: a legfontosabb tudnivalók

KérdésVálasz
Közlekedési oldalJobb oldal
Nemzetközi vezetői engedély (IDP)240 kiállító ország vezetői engedélye (ebből 75 esetében nincs megállapított szabály) közül 134 esetében elfogadott — az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sorból derül ki, hogy melyik mellé mit fogadnak el, és milyen alapon
Elfogadott nemzetközi vezetői engedélyek típusaiMindkettő — 1949. évi genfi (1 évig érvényes) és 1968. évi bécsi (3 évig érvényes)
ENSZ közúti közlekedési egyezmények1949. évi genfi — államutódlás 1993. június 2.; 1968. évi bécsi — államutódlás 1993. június 2.
Látogatókra vonatkozó időkorlátNincs rövid, napokban mért turistakorlát.
EU/EGT vezetői engedélyekTeljes mértékben érvényes, alaki követelmény nélkül (Cseh Közlekedési Minisztérium, Doklady – řízení motorových vozidel)
Alsó korhatár18 éves kortól vezethet — 361/2000 Sb. törvény, § 83 (a vezetési jogosultság korhatára); B kategória 18 éves kortól
VéralkoholhatárZéró tolerancia: 0.0 a normál, a kezdő és a hivatásos vezetők esetében.
SebességhatárokSzemélygépkocsira vonatkozó sebességhatárok: 50 km/h lakott területen belül, 90 km/h azon kívül, 110 km/h az autóutakon és 130 km/h az autópályákon (mindkettőn 80 km/h, ahol lakott területen haladnak át). A 2024. évi módosítás óta egyes autópálya-szakaszokat legfeljebb 150 km/h sebességre lehet kitáblázni.
Segélyhívó szám112 általános segélyhívó; 158 rendőrség; 150 tűzoltóság; 155 mentők.

Szükség van-e nemzetközi vezetői engedélyre Csehországban?

Az IDP nem általános követelmény. Az 1949. évi genfi vagy az 1968. évi bécsi egyezménynek megfelelő, érvényes harmadik országbeli nemzeti vezetői engedély IDP nélkül is használható. Az egyezménynek meg nem felelő engedélyhez egyezményes formátumú IDP kell, amelyet a nemzeti vezetői engedéllyel együtt kell magánál tartani (az MD oldalán szó szerint: „K řízení motorových vozidel je nutno být dále držitelem mezinárodního řidičského průkazu.”). A Közlekedési Minisztérium kifejezetten felsorolja Japánt, Dél-Koreát és az Egyesült Arab Emírségeket („Platné řidičské průkazy států Japonsko, Korejská republika, Spojené arabské emiráty”) mint olyan országokat, amelyek engedélyével a vezetéshez IDP kell, noha ezek az engedélyek a lakosok számára külön, vizsgamentes átváltási elbánást élveznek. Csehország mindkét egyezménynek részese, és maga is mindkét IDP-modellt kiállítja (az 1968. évi 3 évig, az 1949. évi 1 évig érvényes — portal.gov.cz S94).

  • Turisták és rövid ideig ott tartózkodó látogatók: tartsa magánál a nemzeti vezetői engedélyét az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sorban megnevezett okmánnyal együtt — a mentesség alá nem eső engedélyek többségénél ez a nemzetközi vezetői engedély.
  • EU/EGT vezetői engedéllyel rendelkezők: nincs szükség nemzetközi vezetői engedélyre — Az érvényes EU/EGT-vezetői engedély feljogosít a csehországi vezetésre; IDP nem kell, és az átváltás az engedély érvényességi ideje alatt választható.

A kötelező okmány nélküli vezetésre vonatkozó konkrét szankciót mérvadó forrásból nem tudtuk ellenőrizni. Másodlagos forrás.

Az út melyik oldalán vezetnek Csehország területén?

Csehország területén az úttest jobb oldalán közlekednek, az előzés pedig a bal oldalon történik. Az autók kormánya Csehországban a bal oldalon van.

Meddig vezethet Csehországban külföldi vezetői engedéllyel?

Nincs rövid, napokban mért turistakorlát. A feltételeknek megfelelő külföldi vezetői engedély addig használható, amíg érvényes, és amíg a jogosult nem esik a lakosokra vonatkozó kötelező átváltási feltétel alá (állandó tartózkodási engedély, vagy egy évnél hosszabb időre szóló tartózkodási engedély, illetve hosszú távú vízum), ami külön 3 hónapos átváltási órát indít el. A látogatói óra és a lakossági óra két különböző dolog — a 3 hónapos átváltási határidőt nem szabad turistakorlátként bemutatni. (Cseh Közlekedési Minisztérium, Doklady – řízení motorových vozidel; a cseh rendőrség külföldi vezetői engedélyekre vonatkozó tájékoztatója)

Azt tervezi, hogy Csehországba költözik? Ha ott letelepedik, más szabályok vonatkoznak Önre — lásd az alábbi, letelepedőkről szóló szakaszt.

Részes fele-e Csehország az 1949. évi vagy az 1968. évi közúti közlekedési egyezménynek?

Csehország mindkét, a közúti közlekedésről szóló ENSZ-egyezménynek Szerződő Fele: a genfi egyezménynek (1949. szeptember 19.) és a bécsi egyezménynek (1968. november 8.). Ezért a kereteik között mind az 1949. évi, mind az 1968. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt kiállítják; hogy Csehország a látogatóktól mely típusokat fogadja el, azt a fenti táblázat mutatja.

  • 1949. évi genfi egyezmény a közúti közlekedésről: államutódlás ideje: 1993. június 2.
  • 1968. évi bécsi egyezmény a közúti közlekedésről: államutódlás ideje: 1993. június 2.

Miért fogadják el az engedélyét helyenként eltérően

Az, hogy egy külföldi ország elfogadja-e az Ön vezetői engedélyét, változók sűrű szövedékén múlik: három különböző, évtizedek különbséggel aláírt közúti közlekedési egyezményen (1926, 1949, 1968) — a legrégebbi még az Egyesült Nemzetek Szervezeténél is korábbi, és csak a két későbbi jött létre annak keretében —, azon, hogy az egyes országok hol tartanak az egyezményekhez való csatlakozásban (aláírás, elfogadás, megerősítés), azon, hogy egyes engedélyeket olyan ábécével nyomtatnak, amelyet a helyi rendőrség nem tud elolvasni, azon, hogy a járműkategória-rendszerek országonként nem feleltethetők meg egymásnak, azon, hogy egyes okmánynemzedékek akkor sem felelnek meg valamely egyezmény formátumának, ha az ország tagja az egyezménynek, az egyes államok közötti kétoldalú megállapodásokon, valamint azon, hogy a helyi jogszabályok az egyik helyen megengedőbbek, a másikon szigorúbbak. Ugyanaz az engedély az egyik határon megfelelő lehet, a következőn pedig elutasíthatják — akár már a következő autókölcsönző pultjánál is. A nemzetközi vezetői engedély azért van, hogy ennek nagy részét áthidalja: a meglévő engedélyének szabványosított, többnyelvű bemutatása, egységesített kategóriajelekkel, amelyet a legtöbb hivatalos személy első ránézésre el tud olvasni. Nem helyettesíti a nemzeti vezetői engedélyét, és nem ad új jogokat — a kettőt együtt kell magánál tartania —, és nem garantálja az elfogadást: néhány célországban továbbra is helyi engedély kell mellé vagy helyette, a legtöbb helyen viszont érezhetően javítja az esélyeit.

Vezethet-e Csehországban a saját országa vezetői engedélyével?

Ez a táblázat turistáknak és ideiglenesen ott tartózkodó látogatóknak szól. Ön Csehországba költözne és ott letelepedne? Más szabályok vonatkoznak Önre — lásd az alábbi, letelepedőkről szóló szakaszt. Keresse meg lent a vezetői engedélye kiállító országát. Csehország elfogadja az EU/EGT-vezetői engedélyeket, valamint azokat a harmadik országbeli nemzeti vezetői engedélyeket, amelyek megfelelnek az 1949. évi genfi vagy az 1968. évi bécsi egyezménynek — a megfelelő okmányokhoz nem kell IDP. IDP (az 1949. vagy az 1968. évi modell) csak az egyezménynek meg nem felelő engedély kísérőokmányaként szükséges, ideértve a japán, a dél-koreai és az egyesült arab emírségekbeli engedélyeket is. Aki hosszú távú vagy állandó tartózkodási helyet létesít, arra kötelező 3 hónapos átváltási határidő vonatkozik. A szabályok változnak — utazás előtt ellenőrizze hivatalos forrásokból. Utolsó ellenőrzés: 2026. július.

Jelmagyarázat: „1949” — genfi egyezmény a közúti közlekedésről (a nemzetközi vezetői engedély legfeljebb 1 évig érvényes); „1968” — bécsi egyezmény (a nemzetközi vezetői engedély legfeljebb 3 évig érvényes).

Mit jelent a Státusz oszlop ezen az oldalon:

  • A nemzeti vezetői engedély megfelel — a célország lehetővé teszi, hogy a látogató magával a nemzeti vezetői engedéllyel vezessen. Az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sor megadja ennek alapját, valamint minden olyan időtartamot vagy feltételt, amely korlátozza.
  • Az egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlott — az 1949. évi genfi egyezmény kötelezi a célországot az Ön nemzeti vezetői engedélyének elismerésére, ugyanakkor külön megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; ez a sor az egyezmény szerinti helyzetet rögzíti, és nem dönti el, hogy a célország a kettő közül melyiket választotta, ezért ajánlott nemzetközi vezetői engedélyt magánál tartani. Az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sor megadja ennek alapját.
  • Az egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlott — az 1968. évi bécsi egyezmény kötelezi a célországot az egyezmény 6. melléklete szerinti nemzeti vezetői engedély elismerésére, és külön a hozzá tartozó nemzeti vezetői engedéllyel együtt bemutatott nemzetközi vezetői engedély elismerésére is; ez a sor nem rögzíti, hogy az Ön saját engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosát pedig mindkét esetben elismerik, ezért ajánlott mindkettőt magánál tartani. Az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sor megadja ennek alapját.
  • Nincs megállapítva — a nyilvántartás nem dönti el, hogy ezzel az engedéllyel vezethet-e itt; mielőtt erre alapozna, erősítse meg a célország engedélyező hatóságánál. Az alábbi táblázatban a kiállító országához tartozó sor megmondja, mit nem sikerült megerősíteni.
A vezetői engedély kiállító országaStátuszMit kell magánál tartaniaMiért
AbháziaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
AfganisztánNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
AlbániaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
AlgériaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
Amerikai Egyesült ÁllamokAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
Amerikai SzamoaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást (Amerikai Egyesült Államok révén — területi alkalmazás) [1]
Amerikai Virgin-szigetekAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást (Amerikai Egyesült Államok révén — területi alkalmazás) [1]
AndorraAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
AngolaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
Antigua és BarbudaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
ArgentínaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
ArubaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást (Hollandia révén — területi alkalmazás) [1]
AusztráliaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
AusztriaA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
Azad KasmírNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
AzerbajdzsánAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
Bahama-szigetekAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
BahreinAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
BangladesAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
BarbadosAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
BelgiumA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
BelizeNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
BeninAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
BermudaNincs megállapítvaNem tudjuk megerősíteni, hogy Bermuda által kiállított vezetői engedélynek van-e egyezményi alapja — utazás előtt erősítse meg Csehország engedélyező hatóságánálA letéteményesi nyilvántartás nem dönti el, hogy kiterjed-e közúti közlekedési egyezmény Bermuda területére: a nemzetközi kapcsolataiért felelős állam egyenként felsorolta az 1949. évi egyezmény területi kiterjesztéseit, Bermuda megnevezése nélkül, ugyanakkor külön arról tájékoztatta a letéteményest, hogy az 1949. évi egyezmény továbbra is hatályban van a Korona-függőségei és tengerentúli területei tekintetében. Az engedélyhez így egyik irányban sem állapítható meg egyezményi alap — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
BhutánNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
Bissau-GuineaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
BolíviaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
Bosznia-HercegovinaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
BotswanaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
BrazíliaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
Brit Virgin-szigetekNincs megállapítvaNem tudjuk megerősíteni, hogy Brit Virgin-szigetek által kiállított vezetői engedélynek van-e egyezményi alapja — utazás előtt erősítse meg Csehország engedélyező hatóságánálA letéteményesi nyilvántartás nem dönti el, hogy kiterjed-e közúti közlekedési egyezmény Brit Virgin-szigetek területére: a nemzetközi kapcsolataiért felelős állam egyenként felsorolta az 1949. évi egyezmény területi kiterjesztéseit, Brit Virgin-szigetek megnevezése nélkül, ugyanakkor külön arról tájékoztatta a letéteményest, hogy az 1949. évi egyezmény továbbra is hatályban van a Korona-függőségei és tengerentúli területei tekintetében. Az engedélyhez így egyik irányban sem állapítható meg egyezményi alap — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
BruneiAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
BulgáriaA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
Burkina FasoAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
BurundiNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
ChileAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
CiprusA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
Comore-szigetekNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
Cook-szigetekNincs megállapítvaNem tudjuk megerősíteni, hogy Cook-szigetek által kiállított vezetői engedélynek van-e egyezményi alapja — utazás előtt erősítse meg Csehország engedélyező hatóságánálNem találtunk Cook-szigetek területére kiterjedő megerősítést, csatlakozást vagy területi kiterjesztést, ezért az engedélyhez nem állapítható meg egyezményi alap — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
Costa RicaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
CuraçaoAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást (Hollandia révén — területi alkalmazás) [1]
CsádNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
DániaA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
Dél-afrikai KöztársaságAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
Dél-KoreaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
Dél-OszétiaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
Dél-SzudánNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
DominikaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
Dominikai KöztársaságAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
DzsibutiNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
EcuadorAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
Egyenlítői-GuineaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
Egyesült Arab EmírségekAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
Egyesült KirályságA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön brit, kártyaformátumú vezetői engedélyeA brit kártyaformátumú engedélyt elfogadják az EU-övezetben (gov.uk tájékoztatás)
EgyiptomAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
ElefántcsontpartAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
EritreaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
EswatiniNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
Észak-CiprusNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
Északi-Mariana-szigetekAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást (Amerikai Egyesült Államok révén — területi alkalmazás) [1]
Észak-KoreaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
Észak-MacedóniaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
ÉsztországA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
EtiópiaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
Falkland-szigetekNincs megállapítvaNem tudjuk megerősíteni, hogy Falkland-szigetek által kiállított vezetői engedélynek van-e egyezményi alapja — utazás előtt erősítse meg Csehország engedélyező hatóságánálA letéteményesi nyilvántartás nem dönti el, hogy kiterjed-e közúti közlekedési egyezmény Falkland-szigetek területére: a nemzetközi kapcsolataiért felelős állam egyenként felsorolta az 1949. évi egyezmény területi kiterjesztéseit, Falkland-szigetek megnevezése nélkül, ugyanakkor külön arról tájékoztatta a letéteményest, hogy az 1949. évi egyezmény továbbra is hatályban van a Korona-függőségei és tengerentúli területei tekintetében. Az engedélyhez így egyik irányban sem állapítható meg egyezményi alap — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
FehéroroszországAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
Feröer-szigetekAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást (Dánia révén — területi alkalmazás) [1]
Fidzsi-szigetekAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
FinnországA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
Francia GuyanaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
FranciaországA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
Francia PolinéziaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni (Franciaország révén — területi alkalmazás) [1]
Fülöp-szigetekAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
GabonNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
GambiaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
GhánaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
GibraltárAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni (Egyesült Királyság révén — területi alkalmazás) [1]
GörögországA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
GrenadaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
GrönlandNincs megállapítvaNem tudjuk megerősíteni, hogy Grönland által kiállított vezetői engedélynek van-e egyezményi alapja — utazás előtt erősítse meg Csehország engedélyező hatóságánálNem találtunk Grönland területére kiterjedő megerősítést, csatlakozást vagy területi kiterjesztést, ezért az engedélyhez nem állapítható meg egyezményi alap — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
GrúziaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
GuadeloupeAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
GuamAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást (Amerikai Egyesült Államok révén — területi alkalmazás) [1]
GuatemalaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
GuernseyAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni (Egyesült Királyság révén — területi alkalmazás) [1]
GuineaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
GuyanaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
HaitiAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
Hegyi-KarabahNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
HollandiaA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
HondurasAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
HongkongAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1]
HorvátországA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
IndiaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
IndonéziaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
IrakAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
IránAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
ÍrországA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
IzlandA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
IzraelAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
JamaicaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
JapánAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
JemenNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
JerseyAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni (Egyesült Királyság révén — területi alkalmazás) [1]
JordániaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
Kajmán-szigetekAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást (Egyesült Királyság révén — területi alkalmazás) [1]
KambodzsaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
KamerunNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
KanadaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
Karibi HollandiaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást (Hollandia révén — területi alkalmazás) [1]
KatarAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
KazahsztánAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
Kelet-TimorNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
KenyaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
KínaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
KirgizisztánAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
KiribatiNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
KolumbiaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
Kongó (Brazzaville)Az egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
Kongó (Demokratikus Köztársaság)Az egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
KoszovóNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
Közép-afrikai KöztársaságAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
KubaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
KuvaitAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
LaoszAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
LengyelországA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
LesothoAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
LettországA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
LibanonAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
LibériaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
LíbiaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
LiechtensteinA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
LitvániaA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
LuxemburgA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
MadagaszkárAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
MagyarországA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
MakaóAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást (1949 continued application to Macau SAR) [1]
MalajziaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
MalawiAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
Maldív-szigetekAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
MaliAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
MáltaA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
MarokkóAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
Marshall-szigetekNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
MartiniqueAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
MauritániaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
MauritiusNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
MayotteAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni (Franciaország révén — területi alkalmazás) [1]
MexikóNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
MianmarAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
MikronéziaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
MoldovaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
MonacoAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
MongóliaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
MontenegróAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
MontserratNincs megállapítvaNem tudjuk megerősíteni, hogy Montserrat által kiállított vezetői engedélynek van-e egyezményi alapja — utazás előtt erősítse meg Csehország engedélyező hatóságánálA letéteményesi nyilvántartás nem dönti el, hogy kiterjed-e közúti közlekedési egyezmény Montserrat területére: a nemzetközi kapcsolataiért felelős állam egyenként felsorolta az 1949. évi egyezmény területi kiterjesztéseit, Montserrat megnevezése nélkül, ugyanakkor külön arról tájékoztatta a letéteményest, hogy az 1949. évi egyezmény továbbra is hatályban van a Korona-függőségei és tengerentúli területei tekintetében. Az engedélyhez így egyik irányban sem állapítható meg egyezményi alap — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
MozambikNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
NamíbiaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
NauruNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
NémetországA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
NepálNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
NicaraguaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
NigerAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
NigériaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
NiueNincs megállapítvaNem tudjuk megerősíteni, hogy Niue által kiállított vezetői engedélynek van-e egyezményi alapja — utazás előtt erősítse meg Csehország engedélyező hatóságánálNem találtunk Niue területére kiterjedő megerősítést, csatlakozást vagy területi kiterjesztést, ezért az engedélyhez nem állapítható meg egyezményi alap — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
NorvégiaA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
Nyugat-SzaharaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
OlaszországA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
OmánAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
Oroszországi FöderációAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
ÖrményországAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
PakisztánAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
PalauNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
PalesztinaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
PanamaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
Pápua Új-GuineaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
ParaguayAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
PeruAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
PortugáliaA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
Puerto RicoAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást (Amerikai Egyesült Államok révén — területi alkalmazás) [1]
RéunionAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
RomániaA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
RuandaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
Saint Kitts és NevisNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
Saint LuciaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
Saint-MartinAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
Saint-Pierre és MiquelonAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni (Franciaország révén — területi alkalmazás) [1]
Saint VincentNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
Salamon-szigetekNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
SalvadorAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
San MarinoAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
São Tomé és PríncipeNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
Seychelle-szigetekAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
Sierra LeoneAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
Sint MaartenAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást (Hollandia révén — területi alkalmazás) [1]
SpanyolországA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
Srí LankaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
SurinameNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
SvájcA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön svájci vezetői engedélyeCH–EU kölcsönös elismerés (hatósági tájékoztatás alapján)
SvédországA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
Szahrávi KöztársaságNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
SzamoaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
Szaúd-ArábiaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
SzenegálAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
SzerbiaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
SzingapúrAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
SzíriaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
SzlovákiaA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
SzlovéniaA nemzeti vezetői engedély megfelelAz Ön EU/EGT vezetői engedélyeEU/EGT kölcsönös elismerés
SzomáliaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
SzomáliföldNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
SzudánNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
TádzsikisztánAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
TajvanNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
TanzániaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
ThaiföldAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
TogoAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
Tokelau-szigetekNincs megállapítvaNem tudjuk megerősíteni, hogy Tokelau-szigetek által kiállított vezetői engedélynek van-e egyezményi alapja — utazás előtt erősítse meg Csehország engedélyező hatóságánálNem találtunk Tokelau-szigetek területére kiterjedő megerősítést, csatlakozást vagy területi kiterjesztést, ezért az engedélyhez nem állapítható meg egyezményi alap — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
TongaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
TörökországAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
TransznisztriaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
Trinidad és TobagoAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
TunéziaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
Turks- és Caicos-szigetekNincs megállapítvaNem tudjuk megerősíteni, hogy Turks- és Caicos-szigetek által kiállított vezetői engedélynek van-e egyezményi alapja — utazás előtt erősítse meg Csehország engedélyező hatóságánálA letéteményesi nyilvántartás nem dönti el, hogy kiterjed-e közúti közlekedési egyezmény Turks- és Caicos-szigetek területére: a nemzetközi kapcsolataiért felelős állam egyenként felsorolta az 1949. évi egyezmény területi kiterjesztéseit, Turks- és Caicos-szigetek megnevezése nélkül, ugyanakkor külön arról tájékoztatta a letéteményest, hogy az 1949. évi egyezmény továbbra is hatályban van a Korona-függőségei és tengerentúli területei tekintetében. Az engedélyhez így egyik irányban sem állapítható meg egyezményi alap — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
TuvaluNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
TürkmenisztánAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
UgandaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
Új-KaledóniaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni (Franciaország révén — területi alkalmazás) [1]
Új-ZélandAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
UkrajnaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
UruguayAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
ÜzbegisztánAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
VanuatuNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, és egyik egyezmény sem ad neki jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
VatikánAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
VenezuelaAz egyezmény elismeri az engedélyt — nemzetközi vezetői engedély ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1949. évi típus)Az egyezmény részes fele (1949) — a genfi egyezmény alapján az Ön nemzeti vezetői engedélye elismert, és az egyezmény megengedi, hogy a célország 1949. évi típusú nemzetközi vezetői engedélyt követeljen meg; az egyezmény nem biztosít fordításon alapuló megoldást [1]
VietnámAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
Wallis és FutunaAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni (Franciaország révén — területi alkalmazás) [1]
ZambiaNincs megállapítvaUtazás előtt érdeklődjön a helyi hatóságoknálEgyik közúti közlekedési egyezménynek sem részes fele — az Ön engedélyéhez nem állítható ki hivatalos, egyezmény szerinti nemzetközi vezetői engedély, jóllehet az Ön saját hatóságai kiállítanak saját nemzetközi vezetői engedélyt, és egyik egyezmény sem ad egyik okmánynak sem jogállást a célországban. Hogy a célország elfogadja-e, és mit kell mellé vinni, a célország saját jogának kérdése — utazás előtt érdeklődjön a hatóságoknál [1]
ZimbabweAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1949+1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]
Zöld-foki-szigetekAz egyezmény elismeri az engedélyt + a nemzetközi vezetői engedélyt — ajánlottAz Ön nemzeti vezetői engedélye; nyomatékosan ajánlott a nemzetközi vezetői engedély (1968. évi típus), amely csak az engedéllyel együtt érvényesAz egyezmény részes fele (1968) — az 1968. évi bécsi egyezmény alapján a nemzeti vezetői engedély akkor elismert, ha megfelel a 6. mellékletnek, a nemzetközi vezetői engedély pedig csak a hozzá tartozó engedéllyel együtt bemutatva elismert; itt nincs rögzítve, hogy az Ön engedélye megfelel-e a 6. mellékletnek, ezért ez a sor a vezetői engedély és a nemzetközi vezetői engedély párosáért tud helytállni [1]

A fenti táblázathoz tartozó források és megjegyzések

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Hol szerezhető be a nemzetközi vezetői engedély

A nemzetközi vezetői engedélyt az utazás előtt kell beszerezni, és csak bizonyos országok állíthatnak ki ilyet az Ön részére — hivatalos nemzetközi vezetői engedélyt nem vásárolhat egy Önnel kapcsolatban nem álló országtól. Az 1968. évi bécsi egyezmény szerint csak az a Szerződő Fél állíthatja ki, amelynek területén Ön szokásosan tartózkodik, és amely az engedélyét kiállította vagy elismeri — ennek a Félnek az illetékes hatósága, vagy egy általa megfelelően felhatalmazott egyesület. Az 1949. évi genfi egyezmény szerint valamely Szerződő Állam illetékes hatósága állítja ki, vagy egy olyan egyesület, amelyet ez a hatóság megfelelően felhatalmazott. Hogy ez melyik szerv, országonként eltér: egyes helyeken állami hivatal, máshol felhatalmazott autóklub.

  • Ön Csehországból utazik? A következő szervezet állítja ki Csehország hivatalos nemzetközi vezetői engedélyeit: Municipal authority with extended powers (driving-licence office). Hivatalos oldal.
  • Másik országból utazik? Kérdezze meg az adott ország vezetőiengedély-hatóságától, melyik szervet hatalmazza fel nemzetközi vezetői engedély kiállítására — egyes országokban állami hivatal, máshol felhatalmazott autóklub.

Ettől függetlenül az IDA digitális Nemzetközi vezetői dokumentum okmányt kínál — a nemzeti vezetői engedélyének fordítását, amelyet az engedélye mellett tart magánál. Ez nem az 1949. évi vagy az 1968. évi egyezmény alapján, az országa által erre feljogosított szerv által kiállított nemzetközi vezetői engedély, és nem is hiteles, hitelesített vagy bármely más módon hivatalos fordítás: egyetlen hatóság sem hitelesíti, és ahol egy ország jogszabályban hivatalos vagy hiteles fordítást ír elő, ott a mi okmányunk ennek a követelménynek nem tesz eleget. Magánfordítás, amelynek célja, hogy a nemzeti vezetői engedélye olvasható legyen az autókölcsönzők pultjánál és a közúti ellenőrzéseken.

Csehországba költözik? Szabályok az újonnan letelepedőknek

Annak a harmadik országbeli engedéllyel rendelkezőnek, aki állandó tartózkodási engedélyt, vagy egy évnél hosszabb időre szóló tartózkodási engedélyt, illetve hosszú távú vízumot kapott, a tartózkodási döntés jogerőre emelkedésétől számított 3 hónapon belül kérelmeznie kell a külföldi vezetői engedély cseh engedélyre váltását (a rendőrség szó szerint: „do 3 měsíců ode dne právní moci povolení trvalého pobytu”). Az EU/EGT-vezetői engedélyek továbbra is elismertek, és az átváltás érvényességük alatt általában választható. Hivatalos forrás.

Közlekedési szabályok Csehországban, amelyek megsértéséért a turisták bírságot kapnak

  • Kötelező felszerelés: Mindig használja a nappali menetfényt. Tartsa magánál az előírt elsősegélydobozt és a kötelezően előírt hibaelhárító felszerelést. Téli körülmények esetén november 1. és március 31. között téli gumiabroncsot kell használni.
  • Ittas vezetés: Zéró tolerancia: 0.0 a normál, a kezdő és a hivatásos vezetők esetében. A szankciók a mért alkoholszinttől, a vizsgálat megtagadásától és a körülményektől függenek; 2024 óta a vizsgálat megtagadása CZK 25,000–75,000 bírsággal és 18–36 hónapos eltiltással jár. Vezetés előtt ne igyon alkoholt.
  • Sebességhatárok: Személygépkocsira vonatkozó sebességhatárok: 50 km/h lakott területen belül, 90 km/h azon kívül, 110 km/h az autóutakon és 130 km/h az autópályákon (mindkettőn 80 km/h, ahol lakott területen haladnak át). A 2024. évi módosítás óta egyes autópálya-szakaszokat legfeljebb 150 km/h sebességre lehet kitáblázni.
  • Tartsa magánál az eredeti nemzeti vezetői engedélyt és egy IDP-t minden olyan esetben, amikor az engedély nem felel meg az 1949. vagy az 1968. évi egyezmény szerinti mintának. Az IDP soha nem helyettesíti a nemzeti vezetői engedélyt. Vegye figyelembe azt is, hogy a Csehországban kiállított IDP külföldi használatra szolgál, nem Csehországon belülire.
  • Az alkoholhatárérték minden vezetőre nulla (0.0). A nappali menetfény használata kötelező. Az elsősegélydoboz kötelező felszerelés.
  • November 1. és március 31. között kötelező a téli gumiabroncs, ha hó, jég vagy annak megfelelő téli körülmények állnak fenn, illetve azok várhatók.

Tudjon meg többet a vezetésről Csehországban

Nézze meg, milyen a vezetés Csehországban

Néhány perc valódi, vezetői nézetből készült felvétel a leggyorsabb módja annak, hogy magabiztosan üljön a volán mögé Csehországban az első alkalommal:

Ha a lejátszó nem töltődik be, nyissa meg a videót a YouTube-on.

Források

  1. Nemzeti közúti közlekedési jogszabály
  2. Cseh Közlekedési Minisztérium, Doklady – řízení motorových vozidel; a cseh rendőrség külföldi vezetői engedélyekre vonatkozó tájékoztatója
  3. A letelepedők engedélyátírására vonatkozó szabály
  4. Cseh közigazgatási portál — a nemzetközi vezetői engedély kiállítása
  5. Cseh vezetőiengedély-kiállítási és -átváltási szolgáltatás (angolul)
  6. Your Europe — a nemzeti hatóságok által megadott csehországi közlekedési szabályok
  7. Portál řidiče (az MD hivatalos vezetői portálja) — a jogosultság nélküli vezetés szankciói (25,000–75,000 CZK / 18–36 hónap / 4 pont)
  8. MD módszertani útmutató — a japán és a koreai vezetői engedélyek átváltása (a vizsgamentes átváltás alapja)
  9. Elavult a szankciók tekintetében: az angol nyelvű portáloldal még a 2024 előtti bírságot mutatja (25,000–50,000 CZK / 1–2 év eltiltás) — az idézet valós, de idejétmúlt; csak a forrás dokumentálása miatt tartjuk meg
  10. Municipal authority with extended powers (driving-licence office) — nemzetközi vezetői engedély kiállítására felhatalmazott szervezet Csehországban
  11. ENSZ Szerződésgyűjtemény — 1949. évi genfi egyezmény a közúti közlekedésről
  12. ENSZ Szerződésgyűjtemény — 1968. évi bécsi egyezmény a közúti közlekedésről
Jelentkezzen most
Iratkozzon fel, és teljes körű útmutatást kaphat a nemzetközi vezetői engedély megszerzésével és használatával kapcsolatban, valamint tanácsokat kaphat külföldön vezetők számára