បណ្ណបើកបរអន្ដរជាតិ​នៅ សាធារណរដ្ឋឆេក

🗓 អង្គហេតុត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ធៀបនឹងច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោករបស់សាធារណរដ្ឋឆេក និងប្រភពផ្លូវការ។ ការស្រាវជ្រាវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពចុងក្រោយ៖ ថ្ងៃទី28 ខែកក្កដា ឆ្នាំ2026។ អ្នកអាចចម្លងព័ត៌មាននេះបាន លុះត្រាតែអ្នកភ្ជាប់តំណត្រឡប់មកទំព័រនេះវិញ។

⚠ ទំព័រនេះជាព័ត៌មានទូទៅអំពីវិធានបើកបរ មិនមែនជាការប្រឹក្សាផ្នែកច្បាប់ទេ។ វិធានអាចផ្លាស់ប្តូរ ហើយអាជ្ញាធរនីមួយៗអនុវត្តវិធានផ្ទាល់របស់ខ្លួន — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ករណីរបស់អ្នកជាមួយអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធមុនពេលបើកបរ។

ℹ យើងខ្ញុំគឺជាក្រុមហ៊ុនឯកជន។ យើងខ្ញុំមិនមែនជាស្ថាប័នរដ្ឋាភិបាល មិនមែនជាអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបរ ឬអាជ្ញាធរចេញឯកសារ ហើយក៏មិនមែនជាអង្គការតាមសន្ធិសញ្ញាដែរ ព្រមទាំងមិនមានទំនាក់ទំនងជាមួយ មិនបានទទួលការគាំទ្រពី និងមិនធ្វើសកម្មភាពជំនួសស្ថាប័នណាមួយក្នុងចំណោមនោះឡើយ។ ឯកសារអ្នកបើកបរអន្តរជាតិ ដែលយើងខ្ញុំលក់ គឺជាការបកប្រែនៃប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក៖ វាមិនមែនជាប័ណ្ណបើកបរទេ ហើយក៏មិនមែនជាឯកសារដែលចេញដោយរដ្ឋាភិបាលដែរ។

• ការបើកបរនៅសាធារណរដ្ឋឆេក៖ ចំណុចសំខាន់ៗ
• តើអ្នកត្រូវការប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិនៅសាធារណរដ្ឋឆេកដែរឬទេ?
• តើនៅសាធារណរដ្ឋឆេក គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងណា?
• តើអ្នកអាចបើកបរនៅសាធារណរដ្ឋឆេកដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរបរទេសបានយូរប៉ុនណា?
• តើសាធារណរដ្ឋឆេកជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោក 1949 ឬ 1968 ដែរឬទេ?
• ហេតុអ្វីការទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខុសៗគ្នាពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយ
• តើអ្នកអាចបើកបរនៅសាធារណរដ្ឋឆេកដោយប្រើប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសអ្នកបានទេ?
• កន្លែងសុំយកប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ
• គ្រោងផ្លាស់ទៅសាធារណរដ្ឋឆេក? វិធានសម្រាប់អ្នករស់នៅថ្មី
• វិធានបើកបរនៅសាធារណរដ្ឋឆេកដែលភ្ញៀវទេសចរត្រូវពិន័យ
• អានបន្ថែមអំពីការបើកបរនៅសាធារណរដ្ឋឆេក
• ប្រភព

ការបើកបរនៅសាធារណរដ្ឋឆេក៖ ចំណុចសំខាន់ៗ

តើអ្នកត្រូវការប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិនៅសាធារណរដ្ឋឆេកដែរឬទេ?

IDP មិនមែនជាកាតព្វកិច្ចជាសកលឡើយ។ ប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់ប្រទេសទីបី ដែលនៅមានសុពលភាព ហើយស្របតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ឬអនុសញ្ញាវីយែន 1968 អាចប្រើបានដោយគ្មាន IDP។ ប័ណ្ណបើកបរដែលមិនស្របតាមអនុសញ្ញា ត្រូវការ IDP តាមទម្រង់អនុសញ្ញា ដែលត្រូវយកតាមខ្លួនរួមជាមួយប័ណ្ណបើកបរជាតិ (ទំព័រ MD ពាក្យដើម៖ «K řízení motorových vozidel je nutno být dále držitelem mezinárodního řidičského průkazu.»)។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនរាយឈ្មោះ ជប៉ុន កូរ៉េខាងត្បូង និងអេមីរ៉ាតអារ៉ាប់រួម ជាក់លាក់ («Platné řidičské průkazy států Japonsko, Korejská republika, Spojené arabské emiráty») ថាត្រូវការ IDP ដើម្បីបើកបរ ទោះបីជាប័ណ្ណបើកបរទាំងនោះទទួលបានការអនុគ្រោះពិសេស ក្នុងការប្តូរប័ណ្ណដោយមិនបាច់ប្រឡង សម្រាប់អ្នករស់នៅក៏ដោយ។ សាធារណរដ្ឋឆេក ជាភាគីនៃអនុសញ្ញាទាំងពីរ ហើយខ្លួនវាផ្ទាល់ក៏ចេញ IDP ទាំងពីរគំរូដែរ (1968 មានសុពលភាព 3 ឆ្នាំ, 1949 មានសុពលភាព 1 ឆ្នាំ — portal.gov.cz S94)។

• ភ្ញៀវទេសចរ និងអ្នកមកស្នាក់នៅរយៈពេលខ្លី៖ សូមយកប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកទៅជាមួយ ព្រមទាំងឯកសារដែលមានរៀបរាប់ក្នុងជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម — សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរភាគច្រើនដែលមិនត្រូវបានលើកលែង ឯកសារនោះគឺប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ។
• អ្នកកាន់ប័ណ្ណបើកបរសហភាពអឺរ៉ុប / តំបន់សេដ្ឋកិច្ចអឺរ៉ុប៖ មិនចាំបាច់មានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិទេ។

គ្មានទណ្ឌកម្មជាក់លាក់សម្រាប់ការបើកបរដោយគ្មានឯកសារដែលតម្រូវ ត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ពីប្រភពមានសិទ្ធិអំណាចទេ។ ប្រភពបន្ទាប់បន្សំ.

តើនៅសាធារណរដ្ឋឆេក គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងណា?

នៅសាធារណរដ្ឋឆេក គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងស្តាំ ហើយការជែងធ្វើឡើងនៅខាងឆ្វេង។ រថយន្តនៅសាធារណរដ្ឋឆេកមានចង្កូតនៅខាងឆ្វេង។

តើអ្នកអាចបើកបរនៅសាធារណរដ្ឋឆេកដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរបរទេសបានយូរប៉ុនណា?

គ្មានការកំណត់ចំនួនថ្ងៃខ្លីសម្រាប់អ្នកទេសចរឡើយ។ ប័ណ្ណបើកបរបរទេសដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ អាចប្រើបាន ដរាបណាវានៅមានសុពលភាព ហើយដរាបណាអ្នកកាន់ប័ណ្ណនៅក្រៅលក្ខខណ្ឌដែលបង្កឱ្យមានកាតព្វកិច្ចប្តូរប័ណ្ណសម្រាប់អ្នករស់នៅ (ការស្នាក់នៅអចិន្ត្រៃយ៍ ឬការស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្ន/ទិដ្ឋាការរយៈពេលវែងលើសពីមួយឆ្នាំ) ដែលចាប់ផ្តើមនាឡិកាប្តូរប័ណ្ណដាច់ដោយឡែករយៈពេល 3 ខែ។ នាឡិកាសម្រាប់អ្នកទេសចរ និងនាឡិកាសម្រាប់អ្នករស់នៅ គឺខុសគ្នា — មិនត្រូវបង្ហាញថ្ងៃកំណត់ប្តូរប័ណ្ណ 3 ខែ ថាជាដែនកំណត់សម្រាប់អ្នកទេសចរឡើយ។ (ក្រសួងដឹកជញ្ជូនឆេក, Doklady – řízení motorových vozidel; ការណែនាំរបស់ប៉ូលិសឆេកស្តីពីប័ណ្ណបើកបរបរទេស)

គ្រោងផ្លាស់ទីលំនៅទៅសាធារណរដ្ឋឆេក? វិធានផ្សេងគ្នាត្រូវអនុវត្ត នៅពេលអ្នកក្លាយជាអ្នករស់នៅ — សូមមើលផ្នែកសម្រាប់អ្នករស់នៅខាងក្រោម។

តើសាធារណរដ្ឋឆេកជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោក 1949 ឬ 1968 ដែរឬទេ?

សាធារណរដ្ឋឆេកគឺជារដ្ឋភាគីនៃអនុសញ្ញាអង្គការសហប្រជាជាតិស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោកទាំងពីរ — គឺអនុសញ្ញាហ្សឺណែវចុះថ្ងៃទី ថ្ងៃទី19 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ1949 និងអនុសញ្ញាវីយែនចុះថ្ងៃទី ថ្ងៃទី8 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ1968។ ដូច្នេះប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិទាំងប្រភេទ 1949 និងប្រភេទ 1968 ត្រូវបានចេញតាមក្របខ័ណ្ឌរបស់ខ្លួន ឯប្រភេទណាខ្លះដែលសាធារណរដ្ឋឆេកទទួលយកពីភ្ញៀវ គឺបង្ហាញនៅក្នុងតារាងខាងលើ។

• អនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក៖ ការស្នងសិទ្ធិ នៅថ្ងៃទី2 ខែមិថុនា ឆ្នាំ1993។
• អនុសញ្ញាវីយែន 1968 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក៖ ការស្នងសិទ្ធិ នៅថ្ងៃទី2 ខែមិថុនា ឆ្នាំ1993។

ហេតុអ្វីការទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខុសៗគ្នាពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយ

ថាតើប្រទេសបរទេសមួយទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកឬអត់ គឺអាស្រ័យលើកត្តាជាច្រើនដែលច្របូកច្របល់គ្នា៖ អនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកបីផ្សេងគ្នាដែលបានចុះហត្ថលេខាឃ្លាតគ្នាជាច្រើនទសវត្សរ៍ (1926, 1949, 1968) — ដែលអនុសញ្ញាចាស់ជាងគេមានមុនអង្គការសហប្រជាជាតិទៅទៀត ហើយមានតែពីរចុងក្រោយប៉ុណ្ណោះដែលបានបញ្ចប់ក្រោមអង្គការនេះ — ប្រទេសនានាស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលចូលរួមខុសៗគ្នា (ចុះហត្ថលេខា ធៀបនឹងទទួលយក ធៀបនឹងផ្តល់សច្ចាប័ន) ប័ណ្ណបើកបរដែលបោះពុម្ពជាអក្សរដែលប៉ូលិសមូលដ្ឋានអានមិនបាន ប្រព័ន្ធប្រភេទយានយន្តដែលមិនត្រូវគ្នារវាងប្រទេស ជំនាន់ឯកសារដែលអាចមិនត្រូវតាមទម្រង់នៃអនុសញ្ញា ទោះបីជាប្រទេសនោះជាសមាជិកក៏ដោយ កិច្ចព្រមព្រៀងទ្វេភាគីរវាងរដ្ឋនីមួយៗ និងច្បាប់មូលដ្ឋានដែលធូររលុងនៅកន្លែងមួយ ហើយតឹងរ៉ឹងនៅកន្លែងមួយទៀត។ ប័ណ្ណបើកបរដដែលនោះអាចប្រើបានល្អនៅព្រំដែនមួយ តែត្រូវបានបដិសេធនៅព្រំដែនបន្ទាប់ — សូម្បីតែនៅបញ្ជរជួលរថយន្តបន្ទាប់ក៏ដោយ។ ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយភាពស្មុគស្មាញភាគច្រើននេះ៖ វាជាការបង្ហាញប័ណ្ណបើកបរដែលអ្នកមានស្រាប់ ជាទម្រង់ស្តង់ដារ និងច្រើនភាសា ព្រមទាំងមានសញ្ញាប្រភេទយានយន្តដែលបានធ្វើសុខដុមកម្ម ដែលមន្ត្រីភាគច្រើនអាចអានបានភ្លាមៗ។ វាមិនជំនួសប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកទេ ហើយក៏មិនផ្តល់សិទ្ធិថ្មីដែរ — អ្នកយកទាំងពីរទៅជាមួយ — ហើយវាក៏មិនធានាការទទួលយកដែរ៖ ប្រទេសគោលដៅមួយចំនួនតូចនៅតែតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណមូលដ្ឋានភ្ជាប់មកជាមួយ ឬជំនួសវា ប៉ុន្តែសម្រាប់ប្រទេសភាគច្រើន វាបង្កើនឱកាសរបស់អ្នកយ៉ាងច្បាស់។

តើអ្នកអាចបើកបរនៅសាធារណរដ្ឋឆេកដោយប្រើប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសអ្នកបានទេ?

តារាងនេះសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ និងអ្នកមកស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្ន។ គ្រោងផ្លាស់ទៅសាធារណរដ្ឋឆេកក្នុងនាមជាអ្នករស់នៅ? វិធានផ្សេងគ្នាត្រូវអនុវត្ត — សូមមើលផ្នែកសម្រាប់អ្នករស់នៅខាងក្រោម។ សូមស្វែងរកប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខាងក្រោម។ សាធារណរដ្ឋឆេក ទទួលយកប័ណ្ណបើកបរ EU/EEA និងប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់ប្រទេសទីបី ដែលស្របតាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ឬអនុសញ្ញាវីយែន 1968 មួយណាមួយ — ឯកសារដែលស្របតាមអនុសញ្ញា មិនត្រូវការ IDP ឡើយ។ IDP (គំរូ 1949 ឬ 1968) ត្រូវការតែក្នុងនាមជាឯកសារភ្ជាប់មកជាមួយប័ណ្ណបើកបរដែលមិនស្របតាមអនុសញ្ញាប៉ុណ្ណោះ រួមទាំងប័ណ្ណបើកបរពី ជប៉ុន កូរ៉េខាងត្បូង និងអេមីរ៉ាតអារ៉ាប់រួម។ អ្នកកាន់ប័ណ្ណដែលចាប់ផ្តើមស្នាក់នៅរយៈពេលវែង ឬស្នាក់នៅអចិន្ត្រៃយ៍ ចូលក្នុងកាលវិភាគប្តូរប័ណ្ណជាកាតព្វកិច្ចរយៈពេល 3 ខែ។ វិធានអាចផ្លាស់ប្តូរ — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយប្រភពផ្លូវការមុនពេលធ្វើដំណើរ។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ចុងក្រោយ៖ ខែកក្កដា ឆ្នាំ2026។

កំណត់សម្គាល់៖ "1949" — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានសុពលភាពរហូតដល់ 1 ឆ្នាំ) "1968" — អនុសញ្ញាវីយែន (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានសុពលភាពរហូតដល់ 3 ឆ្នាំ)។

អត្ថន័យនៃជួរឈរស្ថានភាពនៅលើទំព័រនេះ៖

• ប័ណ្ណបើកបរជាតិប្រើបាន — ប្រទេសគោលដៅអនុញ្ញាតឱ្យភ្ញៀវបើកបរដោយប្រើតែប័ណ្ណបើកបរជាតិប៉ុណ្ណោះ។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីមូលដ្ឋាន និងរយៈពេល ឬលក្ខខណ្ឌណាមួយដែលកំណត់លើវា។
• សន្ធិសញ្ញាទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបរ — ណែនាំឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ដាក់កាតព្វកិច្ចឱ្យប្រទេសគោលដៅនេះទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក ហើយដោយឡែកពីនោះ វាអនុញ្ញាតឱ្យប្រទេសគោលដៅអាចតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប្រភេទ 1949 បាន។ ជួរដេកនេះបញ្ជាក់ត្រឹមជំហរតាមសន្ធិសញ្ញា ហើយមិនបានកំណត់ថាប្រទេសគោលដៅនេះបានជ្រើសយកមួយណាក្នុងចំណោមទាំងពីរនោះទេ ដូច្នេះការយកប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិទៅជាមួយត្រូវបានណែនាំ។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីមូលដ្ឋាន។
• សន្ធិសញ្ញាទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបរ + ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ — ណែនាំឱ្យមាន — អនុសញ្ញាវីយែន 1968 ដាក់កាតព្វកិច្ចឱ្យប្រទេសគោលដៅនេះទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបរជាតិដែលស្របតាមឧបសម្ព័ន្ធ 6 នៃអនុសញ្ញានោះ ហើយដោយឡែក ទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិដែលបង្ហាញភ្ជាប់ជាមួយប័ណ្ណបើកបរជាតិដែលវាជាកម្មសិទ្ធិផងដែរ។ ជួរដេកនេះមិនបានកត់ត្រាថាតើប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកស្របតាមឧបសម្ព័ន្ធ 6 ឬអត់ទេ ហើយគូប័ណ្ណបើកបរជាតិ និងប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ ត្រូវបានទទួលស្គាល់ក្នុងករណីណាក៏ដោយ ដូច្នេះការយកទាំងពីរទៅជាមួយត្រូវបានណែនាំ។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីមូលដ្ឋាន។
• មិនអាចបញ្ជាក់បាន — កំណត់ត្រាមិនបានកំណត់ថាតើអ្នកអាចបើកបរនៅទីនេះដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរនេះបានឬអត់ទេ សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសគោលដៅ មុននឹងទុកចិត្តលើវា។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីអ្វីដែលមិនអាចផ្ទៀងផ្ទាត់បាន។

ប្រភព និងកំណត់សម្គាល់សម្រាប់តារាងខាងលើ

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

កន្លែងសុំយកប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ

ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិត្រូវតែសុំយកមុនពេលអ្នកធ្វើដំណើរ ហើយមានតែប្រទេសមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលអាចចេញវាឱ្យអ្នកបាន — អ្នកមិនអាចទិញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការពីប្រទេសដែលគ្មានទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកបានទេ។ តាមអនុសញ្ញាវីយែន 1968 វាអាចត្រូវបានចេញតែដោយរដ្ឋភាគីដែលអ្នករស់នៅជាធម្មតា និងដែលបានចេញ ឬទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកប៉ុណ្ណោះ — គឺដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចរបស់រដ្ឋភាគីនោះ ឬដោយសមាគមដែលរដ្ឋភាគីនោះបានប្រគល់សិទ្ធិឱ្យត្រឹមត្រូវ។ តាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 វាត្រូវបានចេញដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចរបស់រដ្ឋភាគី ឬដោយសមាគមដែលអាជ្ញាធរនោះបានប្រគល់សិទ្ធិឱ្យត្រឹមត្រូវ។ ស្ថាប័នណាមួយនោះខុសៗគ្នាទៅតាមប្រទេស៖ នៅប្រទេសខ្លះជាទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល ឯនៅប្រទេសខ្លះទៀតជាក្លឹបយានយន្តដែលមានការអនុញ្ញាត។

• ធ្វើដំណើរចេញពីសាធារណរដ្ឋឆេក? ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការរបស់សាធារណរដ្ឋឆេកត្រូវបានចេញដោយ Municipal authority with extended powers (driving-licence office)។ គេហទំព័រផ្លូវការ.
• ធ្វើដំណើរចេញពីប្រទេសផ្សេង? សូមសាកសួរអាជ្ញាធរប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសនោះថា តើខ្លួនអនុញ្ញាតឱ្យស្ថាប័នណាចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ — នៅប្រទេសខ្លះជាទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល ឯនៅប្រទេសខ្លះទៀតជាក្លឹបយានយន្តដែលមានការអនុញ្ញាត។

ដោយឡែក IDA ផ្តល់ជូន ឯកសារអ្នកបើកបរអន្តរជាតិ ជាទម្រង់ឌីជីថល — ជាការបកប្រែនៃប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក ដែលអ្នកយកទៅជាមួយប័ណ្ណបើកបរនោះ។ វាមិនមែនជាប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិដែលចេញតាមអនុសញ្ញា 1949 ឬ 1968 ដោយស្ថាប័នដែលប្រទេសរបស់អ្នកប្រគល់សិទ្ធិសម្រាប់គោលបំណងនោះទេ ហើយវាក៏មិនមែនជាការបកប្រែដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ មិនមែនជាការបកប្រែដោយអ្នកបកប្រែស្បថ និងមិនមែនជាការបកប្រែផ្លូវការក្នុងទម្រង់ណាមួយផ្សេងទៀតដែរ៖ គ្មានអាជ្ញាធរណាមួយបញ្ជាក់ទទួលស្គាល់វាទេ ហើយនៅក្នុងប្រទេសដែលច្បាប់តម្រូវឱ្យមានការបកប្រែផ្លូវការ ឬការបកប្រែដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ ឯកសាររបស់យើងខ្ញុំមិនបំពេញតាមតម្រូវការនោះទេ។ វាគឺជាការបកប្រែឯកជនដែលមានគោលបំណងធ្វើឱ្យប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកអានយល់បាននៅបញ្ជរជួលរថយន្ត និងនៅចំណុចត្រួតពិនិត្យតាមដងផ្លូវ។

គ្រោងផ្លាស់ទៅសាធារណរដ្ឋឆេក? វិធានសម្រាប់អ្នករស់នៅថ្មី

អ្នកកាន់ប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសទីបី ដែលបានទទួលការស្នាក់នៅអចិន្ត្រៃយ៍ ឬការស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្ន/ទិដ្ឋាការរយៈពេលវែងលើសពីមួយឆ្នាំ ត្រូវតែដាក់ពាក្យសុំប្តូរប័ណ្ណបើកបរបរទេសទៅជាប័ណ្ណបើកបរឆេក ក្នុងរយៈពេល 3 ខែ គិតចាប់ពីពេលសេចក្តីសម្រេចស្តីពីការស្នាក់នៅមានអានុភាពស្ថាពរ (ប៉ូលិស ពាក្យដើម៖ «do 3 měsíců ode dne právní moci povolení trvalého pobytu»)។ ប័ណ្ណបើកបរ EU/EEA នៅតែត្រូវបានទទួលស្គាល់ ហើយការប្តូរប័ណ្ណជាទូទៅគឺជាជម្រើស ដរាបណាវានៅមានសុពលភាព។ ប្រភពផ្លូវការ.

វិធានបើកបរនៅសាធារណរដ្ឋឆេកដែលភ្ញៀវទេសចរត្រូវពិន័យ

• ឧបករណ៍ចាំបាច់ត្រូវមាន៖ សូមបើកភ្លើងបើកបរពេលថ្ងៃគ្រប់ពេលវេលា។ សូមយកប្រអប់សង្គ្រោះបឋមដែលតម្រូវ និងឧបករណ៍សម្រាប់ករណីរថយន្តខូចតាមការកំណត់ ទៅជាមួយ។ កង់រដូវរងាត្រូវអនុវត្តពីថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកា ដល់ថ្ងៃទី 31 ខែមីនា ក្នុងលក្ខខណ្ឌរដូវរងា។។
• ការបើកបរពេលស្រវឹង៖ គ្មានការអត់ឱនទាល់តែសោះ៖ 0.0 សម្រាប់អ្នកបើកបរធម្មតា អ្នកបើកបរថ្មី និងអ្នកបើកបរអាជីព។។ ទណ្ឌកម្មអាស្រ័យលើកម្រិតគ្រឿងស្រវឹងដែលបានវាស់ ការបដិសេធ និងកាលៈទេសៈ; ចាប់តាំងពី 2024 មក ការបដិសេធការធ្វើតេស្ត ត្រូវពិន័យ CZK 25,000–75,000 និងហាមឃាត់បើកបររយៈពេល 18–36 ខែ។ សូមកុំពិសាគ្រឿងស្រវឹងមុនពេលបើកបរ។.
• កម្រិតល្បឿន៖ ដែនកំណត់ល្បឿនសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ៖ 50 km/h ក្នុងតំបន់ប្រជុំជន, 90 km/h ក្រៅតំបន់ប្រជុំជន, 110 km/h លើផ្លូវល្បឿនលឿន និង 130 km/h លើផ្លូវហាយវេ (ទាំងពីរ 80 km/h នៅកន្លែងដែលវាកាត់តាមតំបន់ប្រជុំជន)។ ចាប់តាំងពីវិសោធនកម្មឆ្នាំ 2024 មក ផ្នែកខ្លះនៃផ្លូវហាយវេដែលបានជ្រើសរើស អាចដាក់ផ្លាកសញ្ញាបានរហូតដល់ 150 km/h។។
• សូមយកប័ណ្ណបើកបរជាតិច្បាប់ដើម និង IDP ទៅជាមួយ រាល់ពេលដែលប័ណ្ណបើកបរមិនស្របតាមគំរូអនុសញ្ញា 1949 ឬ 1968។ IDP មិនដែលជំនួសប័ណ្ណបើកបរជាតិឡើយ។ សូមកត់សម្គាល់ផងដែរថា៖ IDP ដែលចេញដោយសាធារណរដ្ឋឆេក គឺសម្រាប់ប្រើនៅបរទេស មិនមែននៅក្នុងសាធារណរដ្ឋឆេកទេ។.
• ដែនកំណត់គ្រឿងស្រវឹងគឺសូន្យ (0.0) សម្រាប់អ្នកបើកបរទាំងអស់។ ភ្លើងបើកបរពេលថ្ងៃគឺជាកាតព្វកិច្ច។ ប្រអប់សង្គ្រោះបឋមគឺជាឧបករណ៍ជាកាតព្វកិច្ច។.
• កង់រដូវរងាគឺជាកាតព្វកិច្ច ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកា ដល់ថ្ងៃទី 31 ខែមីនា នៅពេលមានព្រិល ទឹកកក ឬលក្ខខណ្ឌរដូវរងាដែលចូលលក្ខណៈ ឬអាចរំពឹងថានឹងមាន។.

អានបន្ថែមអំពីការបើកបរនៅសាធារណរដ្ឋឆេក

• ១០ ប្រទេសល្អបំផុតសម្រាប់ទៅលេងនៅអឺរ៉ុប
• ១០ ការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីសាធារណរដ្ឋឆែក
• កន្លែងល្អបំផុតដើម្បីទស្សនានៅសាធារណរដ្ឋឆេក
• ប្រទេសឆេក (Czechia) មានភាពល្បីល្បាញដោយសារអ្វី?

មើលថាការបើកបរនៅសាធារណរដ្ឋឆេកមានលក្ខណៈបែបណា

ការមើលវីដេអូពិតៗតាមទិដ្ឋភាពអ្នកបើកបរត្រឹមប៉ុន្មាននាទី គឺជាមធ្យោបាយលឿនបំផុតដើម្បីមានទំនុកចិត្តមុនពេលបើកបរលើកដំបូងរបស់អ្នកនៅសាធារណរដ្ឋឆេក៖

បើកវីដេអូនៅលើ YouTube ប្រសិនបើកម្មវិធីចាក់មិនដំណើរការ។

ប្រភព

1. ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកជាតិ
2. ក្រសួងដឹកជញ្ជូនឆេក, Doklady – řízení motorových vozidel; ការណែនាំរបស់ប៉ូលិសឆេកស្តីពីប័ណ្ណបើកបរបរទេស
3. វិធានស្តីពីការប្តូរប័ណ្ណបើកបរសម្រាប់អ្នករស់នៅ
4. ច្រកព័ត៌មានរដ្ឋបាលសាធារណៈឆេក — ការចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ
5. សេវាចេញ និងប្តូរប័ណ្ណបើកបរឆេក (ភាសាអង់គ្លេស)
6. Your Europe — វិធានចរាចរណ៍ផ្លូវគោករបស់សាធារណរដ្ឋឆេក ដែលផ្តល់ដោយអាជ្ញាធរជាតិ
7. Portál řidiče (ច្រកព័ត៌មានផ្លូវការសម្រាប់អ្នកបើកបររបស់ MD) — ទណ្ឌកម្មចំពោះការបើកបរដោយគ្មានសិទ្ធិ (25,000–75,000 CZK / 18–36 ខែ / 4 ពិន្ទុ)
8. ការណែនាំវិធីសាស្ត្ររបស់ MD — ការប្តូរប័ណ្ណបើកបរជប៉ុន និងកូរ៉េ (មូលដ្ឋានប្តូរដោយមិនបាច់ប្រឡង)
9. ហួសសម័យ សម្រាប់ទណ្ឌកម្ម៖ ទំព័រច្រកព័ត៌មានជាភាសាអង់គ្លេស នៅតែបង្ហាញប្រាក់ពិន័យមុនឆ្នាំ 2024 (25,000–50,000 CZK / ហាមឃាត់ 1–2 ឆ្នាំ) — សម្រង់ពិត ប៉ុន្តែហួសសម័យ; រក្សាទុកសម្រាប់តែប្រភពដើមប៉ុណ្ណោះ
10. Municipal authority with extended powers (driving-licence office) — អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិដែលមានការអនុញ្ញាតនៅសាធារណរដ្ឋឆេក
11. បណ្តុំសន្ធិសញ្ញារបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក
12. បណ្តុំសន្ធិសញ្ញារបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ — អនុសញ្ញាវីយែន 1968 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក