1. Faqja kryesore
  2.  / 
  3. Cilat vende e pranojnë Lejen Ndërkombëtare të Drejtimit
  4.  / 
  5. Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Republika Çeke

Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Republika Çeke


Republika Çeke

Merr lehtësisht një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit për udhëtimin tënd në Republika Çeke

  • Miratim i menjëhershëm
  • Proces i shpejtë dhe i lehtë
  • I vlefshëm nga 1 deri në 3 vjet
  • Drejto ligjërisht jashtë vendit
  • Përkthyer në 70 gjuhë
  • I njohur në mbi 170 vende
  • Dërgesë e shpejtë ndërkombëtare
IDP

Ku të marrësh një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Republika Çeke?

Marrja e një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Republika Çeke është e thjeshtë nëse zotëron një patentë kombëtare drejtimi të vlefshme nga Republika Çeke. Për ata që planifikojnë të vizitojnë Republika Çeke, këshillohet të kontaktojnë autoritetin përkatës në vendin e tyre për të siguruar Lejen Ndërkombëtare përpara nisjes. Megjithatë, nëse je tashmë duke udhëtuar dhe nuk e posedon këtë leje, mund të zgjedhësh të përkthesh patentën tënde kombëtare drejtimi online. Kjo metodë ofron një mënyrë më të shpejtë, më të përshtatshme dhe efikase për të siguruar që mund të drejtosh ligjërisht gjatë udhëtimeve të tua.

Leja Ndërkombëtare e Drejtimit është një përkthim i patentës kombëtare të drejtimit në shumë gjuhë. Kartat e para u shfaqën në vitin 1926, pas Konventës Ndërkombëtare të Parisit mbi Trafikun Rrugor. Leja Ndërkombëtare e Drejtimit u ndikua gjithashtu nga dy konventa të tjera në vitet 1949 dhe 1968.

Të kujtojmë se kjo leje funksionon vetëm së bashku me një patentë kombëtare të vlefshme.

Si të marrësh një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Republika Çeke online?


Thjesht dhe shpejt
Për të marrë një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit, duhet të aplikosh dhe më pas të plotësosh formularin, për të cilin nevojiten:
  • 1. Një foto e patentës tënde kombëtare të vlefshme
  • 2. Të dhënat e tua personale
  • 3. Një foto e jotja
  • 4. Nënshkrimi yt (i skanuar ose i fotografuar)

Shërbimet tona nuk do t'ju kushtojnë shumë.
Merr tani një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit dhe udhëto lehtësisht.

Çmimi i Lejes Ndërkombëtare e Drejtimit në Republika Çeke?


7 ditë garanci për kthimin e parave!

Ti mund t'i kthesh dokumentet e lëshuara nga Autoriteti Ndërkombëtar i Drejtimit në çdo kohë përpara dorëzimit, ose brenda 7 ditëve pas dorëzimit të dokumentit, për të marrë një rimbursim të plotë.

Valuta e pagesës
USD
Dorëzimi
Postë ajrore:
14.99 USD — 15 - 50 ditë pune
FedEx Connect Plus:
35.99 USD — 7 - 12 ditë pune
EMS:
46.99 USD — 15 - 30 ditë pune
FedEx Priority:
64.99 USD — 3 - 5 ditë pune
UPS:
76.99 USD — 2 - 4 ditë pune
DHL Express:
105.99 USD — 2 - 5 ditë pune
Përpunim i shpejtë
5 minuta për një tarifë shtesë 25.00 USD
  • Leje ndërkombëtare drejtimi standarde e OKB-së
  • Leje ndërkombëtare drejtimi elektronike
1 vit Skadon në 2027 USD 69.00 Apliko
2 vite Skadon në 2028 USD 75.00 Ti kursen 63.00 USD Apliko
3 vite Skadon në 2029 USD 79.00 Ti kursen 128.00 USD Apliko
Leja Ndërkombëtare e Drejtimit përfshin një ID plastike, një broshurë dhe një aplikacion celular për Android dhe iOS me përkthim në gjuhët 70 (29 në një broshurë dhe të gjitha 70 në një aplikacion celular).
IDP promoters

Si të marrësh një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Republika Çeke?

Sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968, Lejet Ndërkombëtare e Drejtimit autorizohen të lëshohen nga qeveritë kombëtare ose nga organizata të caktuara. Në shumicën e vendeve, kjo funksion kryhet nga shoqatat e automobilave të lidhura me AIT/FIA, policia ose entitete të tjera të autorizuara. Për të marrë një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Republika Çeke, duhet të kesh një patentë lokale dhe të aplikosh pranë autoriteteve përkatëse këtu (ju lutemi na njoftoni nëse lidhja nuk funksionon). Kostoja dhe koha e përpunimit për këtë leje ndryshojnë sipas vendit.

Nëse zotëron një patentë kombëtare që nuk është lëshuar në Republika Çeke, duhet të verifikosh nëse ajo patentë të lejon të drejtosh dhe nëse kërkohet Leja Ndërkombëtare. Nëse kjo leje është e nevojshme, e vetmja mundësi është të porosisësh një përkthim të patentës sate të drejtimit, i disponueshëm ose me shpërndarje fizike ose në version elektronik (konfirmo me kompaninë e makinave me qira nëse pranohet versioni elektronik), për shembull, përmes shërbimeve tona.

FAQ


Si të marrësh një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Republika Çeke?

expand_more

Nëse ke një patentë lokale dhe dëshiron të udhëtosh, kontakto një organizatë kompetente. Nëse je amerikan dhe planifikon udhëtim paraprakisht, mund të marrësh këtë leje nga AAA. Në raste të tjera, mund të përkthesh patentën tënde të drejtimit në gjuhët e nevojshme në mënyrë që të udhëtosh me patentën kombëtare dhe përkthimin e saj.


Si të aplikosh për një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit?

expand_more

Procesi ynë i aplikimit është i shpejtë dhe i thjeshtë. Plotëso formularin e aplikimit, bashkangjit një kopje të patentës tënde të vlefshme, nënshkrimin tënd me dorë dhe një fotografi me ngjyra, dhe kryej pagesën. Mund të aplikosh online këtu.


A më nevojitet një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit për Republika Çeke?

expand_more

Republika Çeke e ka unifikuar patentën e saj të drejtimit sipas Konventës së Vjenës 1968. Nëse ke një patentë drejtimi nga një nga 67 vendet që kanë bërë të njëjtën gjë, nuk ke nevojë për Leje Ndërkombëtare për të drejtuar në Republika Çeke. Shoferët nga vende të tjera që nuk janë në listë kanë nevojë për këtë leje, përveç rasteve kur ka një marrëveshje shtesë midis Republika Çeke dhe vendit që ka lëshuar patentën tënde.


Çfarë është Dokumenti Ndërkombëtar i Shoferit?

expand_more

Dokumenti ynë Ndërkombëtar i Shoferit është ideal për udhëtarët që vizitojnë destinacione shumëgjuhëshe. Nuk kërkohet test, dhe ky dokument është i vlefshëm deri në tre vjet. Ai përdoret së bashku me patentën tënde kombëtare të vlefshme; është një përkthim i saj në tre formate.


A mund të marr me qira një makinë me këtë dokument?

expand_more

Zakonisht, po. Megjithatë, pasi kërkesat ndryshojnë nga rajoni në rajon, këshillohet të pyesësh drejtpërdrejt tek kompanitë e makinave me qira.


A mund të blej siguracion makine me këtë dokument?

expand_more

Zakonisht, po. Megjithatë, pasi kërkesat ndryshojnë nga rajoni në rajon, këshillohet të informohesh drejtpërdrejt tek kompanitë lokale të sigurimeve.

Çfarë duhet të dish për të drejtuar në Republika Çeke?


🗓 Faktet janë kontrolluar kundrejt ligjit të qarkullimit rrugor të Republikës Çeke dhe burimeve zyrtare. Kërkimi është përditësuar së fundi më: . Këtë informacion mund ta kopjoni vetëm nëse vendosni një lidhje kthyese te kjo faqe.

Kjo faqe është informacion i përgjithshëm për rregullat e drejtimit të mjetit, jo këshillë ligjore. Rregullat ndryshojnë dhe secili autoritet zbaton të vetat — konfirmojeni rastin tuaj me autoritetin përkatës përpara se të drejtoni mjetin.

Ne jemi një kompani private. Nuk jemi organ qeveritar, as autoritet licencimi apo lëshimi, as organizatë traktati, dhe nuk jemi të lidhur me asnjërin prej tyre, as të miratuar prej tyre, as veprojmë në emër të tyre. Dokument Ndërkombëtar i Shoferit që shesim është një përkthim i lejes suaj kombëtare të drejtimit: nuk është leje drejtimi dhe nuk është dokument i lëshuar nga shteti.

Drejtimi i mjetit në Republikën Çeke: faktet kryesore

PyetjaPërgjigjja
Ana e rrugësDjathtas
Leje ndërkombëtare drejtimi (IDP)Pranohet për 134 nga 240 lejet e vendeve të origjinës, nga të cilat për 75 nuk ka rregull të përcaktuar — shihni rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, për të parë çfarë pranohet krahas saj në secilin rast dhe mbi çfarë baze
Tipat e pranuar të lejes ndërkombëtareTë dyja — Gjenevë 1949 (e vlefshme 1 vit) dhe Vjenë 1968 (e vlefshme 3 vjet)
Konventat e OKB-së për Qarkullimin RrugorGjenevë 1949 — sukcesion 2 qershor 1993; Vjenë 1968 — sukcesion 2 qershor 1993
Afati kohor për vizitorëtNuk ekziston asnjë numërim i shkurtër ditësh për turistët.
Lejet e BE-së / ZEE-sëPlotësisht e vlefshme, pa formalitete (Ministria çeke e Transportit, Doklady – řízení motorových vozidel)
Mosha minimale18 për të drejtuar mjetin — Ligji nr. 361/2000 Sb., § 83 (mosha për të drejtën e drejtimit); kategoria B në 18 vjeç
Kufiri i alkoolitTolerancë zero: 0.0 për drejtuesit e zakonshëm, fillestarë dhe profesionistë.
Kufijtë e shpejtësisëKufijtë për makinat e pasagjerëve: 50 km/h në zonat e banuara, 90 km/h jashtë tyre, 110 km/h në rrugët e shpejta dhe 130 km/h në autostrada (të dyja 80 km/h aty ku kalojnë nëpër zona të banuara). Që nga amendamenti i 2024, pjesë të përzgjedhura të autostradave mund të shenjohen deri në 150 km/h.
Numri i emergjencës112 emergjenca e përgjithshme; 158 policia; 150 zjarrfikësja; 155 ambulanca.

A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Republikën Çeke?

IDP-ja nuk është një kërkesë universale. Një leje kombëtare e vlefshme e një vendi të tretë që përputhet me Konventën e Gjenevës të vitit 1949 ose me Konventën e Vjenës të vitit 1968 mund të përdoret pa IDP. Një leje që nuk përputhet kërkon një IDP në formën e konventës, të mbajtur bashkë me lejen kombëtare (faqja e MD-së, fjalë për fjalë: «K řízení motorových vozidel je nutno být dále držitelem mezinárodního řidičského průkazu.»). Ministria e Transportit rendit posaçërisht Japoninë, Korenë e Jugut dhe Emiratet e Bashkuara Arabe («Platné řidičské průkazy států Japonsko, Korejská republika, Spojené arabské emiráty») si vende lejet e të cilave kërkojnë një IDP për të drejtuar, edhe pse ato leje gëzojnë një trajtim të veçantë këmbimi pa provim për banorët. Republika Çeke është palë në të dyja konventat dhe vetë lëshon të dy modelet e IDP-së (modeli i vitit 1968 i vlefshëm 3 vjet, modeli i vitit 1949 i vlefshëm 1 vit — portal.gov.cz S94).

  • Turistët dhe vizitorët afatshkurtër: mbani me vete lejen tuaj kombëtare të drejtimit bashkë me dokumentin e përmendur në rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë — për shumicën e lejeve që nuk janë të përjashtuara, ai dokument është një leje ndërkombëtare drejtimi.
  • Mbajtësit e lejeve të BE-së / ZEE-së: nuk nevojitet leje ndërkombëtare drejtimi — Një leje e vlefshme e EU/EEA-s i jep mbajtësit të drejtën të drejtojë në Republikën Çeke; nuk nevojitet IDP dhe këmbimi është fakultativ për sa kohë leja është e vlefshme.

Nuk u verifikua nga një burim autoritativ asnjë dënim i posaçëm për drejtimin e mjetit pa dokumentin e kërkuar. Burim dytësor.

Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Republika Çeke?

Në Republika Çeke qarkullohet në anën e djathtë të rrugës dhe tejkalimi kryhet nga ana e majtë. Makinat në Republikën Çeke e kanë timonin në anën e majtë.

Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Republikën Çeke me leje të huaj drejtimi?

Nuk ekziston asnjë numërim i shkurtër ditësh për turistët. Një leje e huaj që i plotëson kushtet mund të përdoret për sa kohë është e vlefshme dhe për sa kohë mbajtësi mbetet jashtë kushtit që nis këmbimin e detyrueshëm për banorët (banimi i përhershëm, ose qëndrimi i përkohshëm/viza afatgjatë për më shumë se një vit), i cili nis një orë të veçantë këmbimi prej 3 muajsh. Ora e vizitorit dhe ora e banorit janë të ndryshme — afati i këmbimit prej 3 muajsh nuk duhet paraqitur si kufi turistik. (Ministria çeke e Transportit, Doklady – řízení motorových vozidel; udhëzimi i Policisë çeke për lejet e huaja)

Po planifikoni të zhvendoseni në Republikën Çeke? Zbatohen rregulla të tjera sapo të bëheni banor — shihni seksionin për banorët më poshtë.

A është Republika Çeke palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?

Republika Çeke është Palë Kontraktuese e të dyja Konventave të Kombeve të Bashkuara për Qarkullimin Rrugor — Konventës së Gjenevës të datës 19 shtator 1949 dhe Konventës së Vjenës të datës 8 nëntor 1968. Prandaj, në kuadrin e tyre lëshohen leje ndërkombëtare drejtimi si të tipit 1949, ashtu edhe të tipit 1968; cilët tipa pranon Republika Çeke nga vizitorët tregohet në tabelën më sipër.

  • Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949: sukcesion më 2 qershor 1993.
  • Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968: sukcesion më 2 qershor 1993.

Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend

Nëse një vend i huaj e pranon lejen tuaj të drejtimit varet nga një lëmsh variablash: tri konventa të ndryshme të qarkullimit rrugor, të nënshkruara me dekada larg njëra-tjetrës (1926, 1949, 1968) — më e vjetra u parapriu vetë Kombeve të Bashkuara dhe vetëm dy të fundit u lidhën në kuadrin e tyre — vende në faza të ndryshme të anëtarësimit në secilën (të nënshkruar, të pranuar, të ratifikuar), leje të shtypura në alfabete që policia vendore nuk i lexon dot, sisteme kategorish mjetesh që nuk përputhen nga një vend në tjetrin, breza dokumentesh që mund të mos i plotësojnë formatet e një konvente edhe kur vendi është anëtar, marrëveshje dypalëshe midis shteteve të veçanta dhe ligje vendore që janë më të lirshme në një vend dhe më të rrepta në tjetrin. E njëjta leje mund të pranohet pa problem në një kufi dhe të refuzohet në tjetrin — madje edhe te sporteli tjetër i makinave me qira. Leja ndërkombëtare e drejtimit ekziston pikërisht për ta shkurtuar këtë lëmsh: një paraqitje e standardizuar dhe shumëgjuhëshe e lejes suaj ekzistuese, me simbole të njësuara kategorish, që shumica e zyrtarëve e lexojnë me një vështrim. Ajo nuk e zëvendëson lejen tuaj kombëtare dhe nuk jep të drejta të reja — i mbani të dyja — dhe nuk garanton pranim: një grusht destinacionesh ende kërkojnë një leje vendore krahas saj ose në vend të saj, por për shumicën ajo i përmirëson ndjeshëm gjasat tuaja.

A mund të drejtoni mjetin në Republikën Çeke me lejen e vendit tuaj?

Kjo tabelë është për turistët dhe vizitorët e përkohshëm. Po zhvendoseni në Republikën Çeke si banor? Zbatohen rregulla të tjera — shihni seksionin për banorët më poshtë. Gjeni më poshtë vendin ku është lëshuar leja juaj. Republika Çeke i pranon lejet e EU/EEA-s dhe lejet kombëtare të vendeve të treta që përputhen ose me Konventën e Gjenevës të vitit 1949, ose me Konventën e Vjenës të vitit 1968 — për dokumentet që përputhen nuk nevojitet IDP. Një IDP (modeli i vitit 1949 ose i vitit 1968) kërkohet vetëm si shoqërues i një leje që nuk përputhet, përfshirë ato nga Japonia, Korea e Jugut dhe Emiratet e Bashkuara Arabe. Mbajtësit që marrin qëndrim afatgjatë ose banim të përhershëm hyjnë në një afat të detyrueshëm këmbimi prej 3 muajsh. Rregullat ndryshojnë — konfirmojini me burime zyrtare përpara se të udhëtoni. Verifikuar së fundi: korrik 2026.

Legjenda: "1949" — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 1 vit); "1968" — Konventa e Vjenës (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 3 vjet).

Çfarë do të thotë kolona Statusi në këtë faqe:

  • Leja kombëtare e drejtimit mjafton — destinacioni e lejon vizitorin të drejtojë mjetin me vetë lejen kombëtare të drejtimit. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep bazën, si dhe çdo afat ose kusht që e kufizon atë.
  • Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit — Konventa e Gjenevës e vitit 1949 e detyron këtë destinacion të njohë lejen tuaj kombëtare të drejtimit dhe, veçmas, i lejon një destinacioni të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; ky rresht paraqet qëndrimin e traktatit dhe nuk e zgjidh se cilën nga të dyja ka zgjedhur ky destinacion, prandaj këshillohet të mbani me vete një leje ndërkombëtare drejtimi. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep bazën.
  • Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e detyron këtë destinacion të njohë një leje kombëtare drejtimi që përputhet me Aneksin 6 të asaj Konvente dhe, veçmas, një leje ndërkombëtare drejtimi të paraqitur bashkë me lejen kombëtare së cilës i përket; ky rresht nuk regjistron nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, dhe çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare njihet në të dyja rastet, prandaj këshillohet t'i mbani të dyja. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep bazën.
  • I papërcaktuar — të dhënat e regjistruara nuk e përcaktojnë nëse mund të drejtoni mjetin këtu me këtë leje; konfirmojeni me autoritetin e destinacionit që lëshon lejet e drejtimit përpara se t'i mbështeteni asaj. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë çfarë nuk u konfirmua dot.
Vendi i lëshimit të lejesStatusiÇfarë duhet të mbani me vetePse
AbkhaziI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
AfganistanI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Afrika e JugutTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
AlgjeriTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
AndorrëTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
AngolëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Antigua dhe BarbudaI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Arabi SauditeTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
ArgjentinëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
ArmeniTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
ArubëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Holandë — zbatim territorial) [1]
AustraliTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
AustriLeja kombëtare e drejtimit mjaftonLeja juaj e BE-së/ZEE-sëNjohje e ndërsjellë BE/ZEE
AzerbajxhanTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
BahamasTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
BahrejnTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
BangladeshTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
BarbadosTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
BelgjikëLeja kombëtare e drejtimit mjaftonLeja juaj e BE-së/ZEE-sëNjohje e ndërsjellë BE/ZEE
BelizëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
BeninTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
BermudeI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Bermude — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Republika Çeke përpara se të udhëtoniRegjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Bermude: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Bermude, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
BjellorusiTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
BoliviI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Bosnjë dhe HercegovinëTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
BotsvanëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
BrazilTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Bregu i FildishtëTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
BrunejTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
BullgariLeja kombëtare e drejtimit mjaftonLeja juaj e BE-së/ZEE-sëNjohje e ndërsjellë BE/ZEE
Burkina FasoTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
BurundiI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
ButanI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
ÇadI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
DanimarkëLeja kombëtare e drejtimit mjaftonLeja juaj e BE-së/ZEE-sëNjohje e ndërsjellë BE/ZEE
DominikëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
EgjiptTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
EkuadorTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
El SalvadorTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Emiratet e Bashkuara ArabeTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
EritreI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
EstoniLeja kombëtare e drejtimit mjaftonLeja juaj e BE-së/ZEE-sëNjohje e ndërsjellë BE/ZEE
EsvatiniI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
EtiopiTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Federata RuseTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
FilipineTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
FinlandëLeja kombëtare e drejtimit mjaftonLeja juaj e BE-së/ZEE-sëNjohje e ndërsjellë BE/ZEE
FixhiTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
FrancëLeja kombëtare e drejtimit mjaftonLeja juaj e BE-së/ZEE-sëNjohje e ndërsjellë BE/ZEE
GabonI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
GambiI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
GanëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
GernsiTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht (nëpërmjet Mbretëria e Bashkuar — zbatim territorial) [1]
GrenadëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
GrenlandëI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Grenlandë — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Republika Çeke përpara se të udhëtoniNuk arritëm të konfirmojmë asnjë ratifikim, aderim apo shtrirje territoriale që mbulon Grenlandë, prandaj nuk mund të përcaktohet asnjë bazë konvente për lejen — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
GreqiLeja kombëtare e drejtimit mjaftonLeja juaj e BE-së/ZEE-sëNjohje e ndërsjellë BE/ZEE
GuadalupeTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Guajana FrancezeTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
GuajanëTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
GuamTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial) [1]
GuatemalëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
GuineI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Guine BisauI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Guineja EkuatorialeI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
GjeorgjiTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
GjermaniLeja kombëtare e drejtimit mjaftonLeja juaj e BE-së/ZEE-sëNjohje e ndërsjellë BE/ZEE
GjibraltarTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht (nëpërmjet Mbretëria e Bashkuar — zbatim territorial) [1]
HaitiTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Holanda KaraibikeTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Holandë — zbatim territorial) [1]
HolandëLeja kombëtare e drejtimit mjaftonLeja juaj e BE-së/ZEE-sëNjohje e ndërsjellë BE/ZEE
HondurasTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Hong KongTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1]
HungariLeja kombëtare e drejtimit mjaftonLeja juaj e BE-së/ZEE-sëNjohje e ndërsjellë BE/ZEE
IndiTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
IndoneziI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
IrakTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
IranTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
IrlandëLeja kombëtare e drejtimit mjaftonLeja juaj e BE-së/ZEE-sëNjohje e ndërsjellë BE/ZEE
IslandëLeja kombëtare e drejtimit mjaftonLeja juaj e BE-së/ZEE-sëNjohje e ndërsjellë BE/ZEE
Ishujt e Virgjër AmerikanëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial) [1]
Ishujt e Virgjër BritanikëI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt e Virgjër Britanikë — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Republika Çeke përpara se të udhëtoniRegjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Ishujt e Virgjër Britanikë: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Ishujt e Virgjër Britanikë, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Ishujt FalklandI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt Falkland — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Republika Çeke përpara se të udhëtoniRegjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Ishujt Falkland: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Ishujt Falkland, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Ishujt FaroeTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Danimarkë — zbatim territorial) [1]
Ishujt KajmanTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Mbretëria e Bashkuar — zbatim territorial) [1]
Ishujt KukI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt Kuk — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Republika Çeke përpara se të udhëtoniNuk arritëm të konfirmojmë asnjë ratifikim, aderim apo shtrirje territoriale që mbulon Ishujt Kuk, prandaj nuk mund të përcaktohet asnjë bazë konvente për lejen — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Ishujt Marianë të VeriutTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial) [1]
Ishujt MarshallI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Ishujt SolomonI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Ishujt TokelauI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt Tokelau — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Republika Çeke përpara se të udhëtoniNuk arritëm të konfirmojmë asnjë ratifikim, aderim apo shtrirje territoriale që mbulon Ishujt Tokelau, prandaj nuk mund të përcaktohet asnjë bazë konvente për lejen — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Ishujt Turks dhe KaikosI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt Turks dhe Kaikos — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Republika Çeke përpara se të udhëtoniRegjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Ishujt Turks dhe Kaikos: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Ishujt Turks dhe Kaikos, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Ishulli i MajotësTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht (nëpërmjet Francë — zbatim territorial) [1]
ItaliLeja kombëtare e drejtimit mjaftonLeja juaj e BE-së/ZEE-sëNjohje e ndërsjellë BE/ZEE
IzraelTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
JaponiTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
JemenI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
JordaniTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Kaledonia e ReTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht (nëpërmjet Francë — zbatim territorial) [1]
KamboxhiTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
KamerunI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
KanadaTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Kashmir AzadI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
KatarTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
KazakistanTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
KeniTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Kepi i GjelbërTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
KiliTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
KinëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
KirgizstanTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
KiribatiI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
KolumbiI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
KomoreI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Kongo (Brazavil)Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Kongo (Rep. Demokratike)Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Kore e JugutTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Kore e VeriutI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
KosovëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Kosta RikëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
KroaciLeja kombëtare e drejtimit mjaftonLeja juaj e BE-së/ZEE-sëNjohje e ndërsjellë BE/ZEE
KubëTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
KurasaoTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Holandë — zbatim territorial) [1]
KuvajtTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
LaosTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
LesotoTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
LetoniLeja kombëtare e drejtimit mjaftonLeja juaj e BE-së/ZEE-sëNjohje e ndërsjellë BE/ZEE
LibanTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
LiberiTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
LibiI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
LihtenshtajnLeja kombëtare e drejtimit mjaftonLeja juaj e BE-së/ZEE-sëNjohje e ndërsjellë BE/ZEE
LituaniLeja kombëtare e drejtimit mjaftonLeja juaj e BE-së/ZEE-sëNjohje e ndërsjellë BE/ZEE
LuksemburgLeja kombëtare e drejtimit mjaftonLeja juaj e BE-së/ZEE-sëNjohje e ndërsjellë BE/ZEE
MadagaskarTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
MakaoTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (1949 continued application to Macau SAR) [1]
MalajziTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
MalaviTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
MaldiveTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
MaliTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Mal i ZiTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
MaltëLeja kombëtare e drejtimit mjaftonLeja juaj e BE-së/ZEE-sëNjohje e ndërsjellë BE/ZEE
Maqedonia e VeriutTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
MarokTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
MartinikëTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
MauritaniI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
MauritiusI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Mbretëria e BashkuarLeja kombëtare e drejtimit mjaftonLeja juaj britanike me fotokartëFotokarta britanike pranohet në zonën e BE-së (udhëzim i gov.uk)
MeksikëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
MianmarTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
MikroneziI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
MoldaviTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
MonakoTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
MongoliTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
MontseratI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Montserat — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Republika Çeke përpara se të udhëtoniRegjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Montserat: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Montserat, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
MozambikI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Nagorno-KarabakI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
NamibiTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
NauruI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
NepalI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
NigerTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
NigeriTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
NikaraguaI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
NiueI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Niue — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Republika Çeke përpara se të udhëtoniNuk arritëm të konfirmojmë asnjë ratifikim, aderim apo shtrirje territoriale që mbulon Niue, prandaj nuk mund të përcaktohet asnjë bazë konvente për lejen — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
NorvegjiLeja kombëtare e drejtimit mjaftonLeja juaj e BE-së/ZEE-sëNjohje e ndërsjellë BE/ZEE
OmanTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Osetia e JugutI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
PakistanTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
PalauI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
PalestinëTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
PanamaI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Papua Guineja e ReTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
ParaguajTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
PeruTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Polinezia FrancezeTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht (nëpërmjet Francë — zbatim territorial) [1]
PoloniLeja kombëtare e drejtimit mjaftonLeja juaj e BE-së/ZEE-sëNjohje e ndërsjellë BE/ZEE
Porto RikoTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial) [1]
PortugaliLeja kombëtare e drejtimit mjaftonLeja juaj e BE-së/ZEE-sëNjohje e ndërsjellë BE/ZEE
QiproLeja kombëtare e drejtimit mjaftonLeja juaj e BE-së/ZEE-sëNjohje e ndërsjellë BE/ZEE
Qipro e VeriutI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Republika DominikaneTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Republika e Afrikës QendroreTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Republika SaharauiI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Republika SllovakeLeja kombëtare e drejtimit mjaftonLeja juaj e BE-së/ZEE-sëNjohje e ndërsjellë BE/ZEE
ReunionTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
RuandëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
RumaniLeja kombëtare e drejtimit mjaftonLeja juaj e BE-së/ZEE-sëNjohje e ndërsjellë BE/ZEE
Saharaja PerëndimoreI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
SamoaI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Samoa AmerikaneTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial) [1]
San MarinoTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Sao Tome dhe PrincipeI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
SejshelleTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
SenegalTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
SerbiTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Sierra LeoneTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
SingaporTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
Sint MartenTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi (nëpërmjet Holandë — zbatim territorial) [1]
SiriTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
SlloveniLeja kombëtare e drejtimit mjaftonLeja juaj e BE-së/ZEE-sëNjohje e ndërsjellë BE/ZEE
SomaliI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
SomalilandI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
SpanjëLeja kombëtare e drejtimit mjaftonLeja juaj e BE-së/ZEE-sëNjohje e ndërsjellë BE/ZEE
Sri LankëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
SudanI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Sudani i JugutI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
SuediLeja kombëtare e drejtimit mjaftonLeja juaj e BE-së/ZEE-sëNjohje e ndërsjellë BE/ZEE
SurinamI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Shën Kits dhe NevisI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Shën LuciaI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Shën MartinTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Shën Pier dhe MikelonTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht (nëpërmjet Francë — zbatim territorial) [1]
Shën VincentI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
ShqipëriTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Shtetet e Bashkuara të AmerikësTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
TajlandëTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
TajvanI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
TanzaniI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
TaxhikistanTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Timori LindorI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
TogoTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
TongaI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
TransnistriI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Trinidad dhe TobagoTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
TuniziTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
TurkmenistanTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
TurqiTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
TuvaluI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
UgandëTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
UkrainëTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
Uollis dhe FutunaTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht (nëpërmjet Francë — zbatim territorial) [1]
UruguajTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
UzbekistanTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
VanuatuI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
VatikanTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
VenezuelëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
VietnamTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
XhamajkëTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
XhersiTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht (nëpërmjet Mbretëria e Bashkuar — zbatim territorial) [1]
XhibutiI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
ZambiI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Zelandë e ReTraktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimitLeja juaj kombëtare e drejtimit; këshillohet fort një leje ndërkombëtare drejtimi (tipi 1949)Palë e konventës (1949) — Konventa e Gjenevës e ka lejen tuaj kombëtare të njohur dhe i lejon destinacionit të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; Konventa nuk parashikon asnjë rrugë përkthimi [1]
ZimbabveTraktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohetLeja juaj kombëtare e drejtimit; leja ndërkombëtare e drejtimit (tipi 1968) këshillohet fort dhe vlen vetëm krahas sajPalë e konventës (1949+1968) — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e ka lejen kombëtare të njohur aty ku ajo përputhet me Aneksin 6, ndërsa lejen ndërkombëtare të drejtimit e njeh vetëm kur paraqitet bashkë me lejen së cilës i përket; nuk regjistrohet këtu nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, prandaj çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare është ajo që mund të mbështesë ky rresht [1]
ZvicërLeja kombëtare e drejtimit mjaftonLeja juaj zviceraneNjohje e ndërsjellë CH–BE (udhëzim)

Burimet dhe shënimet për tabelën më sipër

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi

Leja ndërkombëtare e drejtimit duhet marrë përpara se të udhëtoni, dhe vetëm disa vende mund t'ju lëshojnë një të tillë — nuk mund të blini një leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare nga një vend që nuk ka lidhje me ju. Sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968, ajo mund të lëshohet vetëm nga Pala Kontraktuese ku ju keni vendbanimin e zakonshëm dhe që ka lëshuar ose njeh lejen tuaj — nga autoriteti kompetent i asaj Pale ose nga një shoqatë që ajo e ka autorizuar rregullisht. Sipas Konventës së Gjenevës të vitit 1949, ajo lëshohet nga autoriteti kompetent i një Shteti Kontraktues ose nga një shoqatë që ai autoritet e ka autorizuar rregullisht. Cili është ky organ ndryshon sipas vendit: në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

  • Po udhëtoni nga Republika Çeke? Lejet ndërkombëtare zyrtare të drejtimit të Republikës Çeke lëshohen nga Municipal authority with extended powers (driving-licence office). Faqja zyrtare.
  • Po udhëtoni nga një vend tjetër? Pyesni autoritetin e lejeve të drejtimit të atij vendi se cilin organ autorizon për të lëshuar leje ndërkombëtare drejtimi — në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

Veç kësaj, IDA ofron një Dokument Ndërkombëtar i Shoferit dixhital — një përkthim të lejes suaj kombëtare të drejtimit që e mbani krahas saj. Ai nuk është leje ndërkombëtare drejtimi e lëshuar sipas konventave të 1949 ose 1968 nga organi që vendi juaj autorizon për këtë qëllim, dhe nuk është përkthim i certifikuar, i betuar apo ndryshe zyrtar: asnjë autoritet nuk e certifikon atë, dhe aty ku një vend kërkon me ligj një përkthim zyrtar ose të certifikuar, dokumenti ynë nuk e plotëson atë kërkesë. Është një përkthim privat, i menduar që leja juaj kombëtare të jetë e lexueshme te sportelet e makinave me qira dhe në kontrollet rrugore.

Po zhvendoseni në Republikën Çeke? Rregullat për banorët e rinj

Një mbajtës i një leje të një vendi të tretë që përfiton banim të përhershëm, ose qëndrim të përkohshëm/vizë afatgjatë për më shumë se një vit, duhet të kërkojë këmbimin e lejes së huaj me një leje çeke brenda 3 muajsh nga data kur vendimi për qëndrimin merr formë të prerë (Policia, fjalë për fjalë: «do 3 měsíců ode dne právní moci povolení trvalého pobytu»). Lejet e EU/EEA-s mbeten të njohura dhe këmbimi është përgjithësisht fakultativ për sa kohë janë të vlefshme. Burim zyrtar.

Rregullat e qarkullimit në Republikën Çeke për të cilat gjobiten turistët

  • Pajisjet e detyrueshme: Përdorni gjithnjë dritat e ditës. Mbani me vete kutinë e detyrueshme të ndihmës së parë dhe pajisjet e parashikuara për raste avarie. Gomat e dimrit zbatohen nga 1 nëntori deri më 31 mars, në kushte dimërore.
  • Drejtimi i mjetit nën efektin e alkoolit: Tolerancë zero: 0.0 për drejtuesit e zakonshëm, fillestarë dhe profesionistë. Sanksionet varen nga sasia e matur e alkoolit, nga refuzimi dhe nga rrethanat; që nga 2024 refuzimi i testimit ndëshkohet me CZK 25,000–75,000 dhe me një ndalim drejtimi prej 18–36 muajsh. Mos pini alkool para se të drejtoni.
  • Kufijtë e shpejtësisë: Kufijtë për makinat e pasagjerëve: 50 km/h në zonat e banuara, 90 km/h jashtë tyre, 110 km/h në rrugët e shpejta dhe 130 km/h në autostrada (të dyja 80 km/h aty ku kalojnë nëpër zona të banuara). Që nga amendamenti i 2024, pjesë të përzgjedhura të autostradave mund të shenjohen deri në 150 km/h.
  • Mbani me vete lejen origjinale kombëtare dhe një IDP sa herë që leja nuk përputhet me modelin e konventës së vitit 1949 ose 1968. IDP-ja nuk e zëvendëson kurrë lejen kombëtare. Vini re gjithashtu: një IDP e lëshuar nga Republika Çeke shërben për përdorim jashtë vendit, jo brenda Republikës Çeke.
  • Kufiri i alkoolit është zero (0.0) për të gjithë drejtuesit. Dritat e ditës janë të detyrueshme. Kutia e ndihmës së parë është pajisje e detyrueshme.
  • Gomat e dimrit janë të detyrueshme nga 1 nëntori deri më 31 mars, kur ka ose mund të pritet borë, akull ose kushte të tjera dimërore që i plotësojnë kriteret.

Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Republikën Çeke

Shikoni si duket drejtimi i mjetit në Republikën Çeke

Disa minuta pamje reale nga këndvështrimi i shoferit janë mënyra më e shpejtë për të fituar siguri përpara drejtimit tuaj të parë të mjetit në Republikën Çeke:

Hapeni videon në YouTube nëse luajtësi nuk ngarkohet.

Burimet

  1. Ligji kombëtar i qarkullimit rrugor
  2. Ministria çeke e Transportit, Doklady – řízení motorových vozidel; udhëzimi i Policisë çeke për lejet e huaja
  3. Rregulli i konvertimit të lejes për banorët
  4. Portali çek i Administratës Publike — lëshimi i lejes ndërkombëtare të drejtimit
  5. Shërbimi çek i lëshimit dhe i këmbimit të lejeve (në anglisht)
  6. Your Europe — rregullat rrugore të Republikës Çeke të dhëna nga autoritetet kombëtare
  7. Portál řidiče (portali zyrtar i drejtuesve i MD-së) — dënimet për drejtim pa të drejtë drejtimi (25,000–75,000 CZK / 18–36 muaj / 4 pikë)
  8. Udhëzim metodologjik i MD-së — këmbimi i lejeve japoneze dhe koreane (baza e këmbimit pa provim)
  9. I vjetruar për dënimet: faqja e portalit në anglisht ende shfaq gjobën para 2024 (25,000–50,000 CZK / ndalim 1–2 vjet) — citimi është real, por i vjetruar; mbahet vetëm për prejardhjen
  10. Municipal authority with extended powers (driving-licence office) — lëshues i autorizuar i lejeve ndërkombëtare të drejtimit në Republikën Çeke
  11. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949
  12. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968
Apliko tani
Abonohu dhe merr udhëzime të plota lidhur me marrjen dhe përdorimin e Lejes Ndërkombëtare të Drejtimit, si dhe këshilla për shoferët jashtë vendit