রিইউনিয়নে আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট

🗓 তথ্য যাচাই করা হয়েছে রেউনিয়নের সড়ক পরিবহন আইন ও সরকারি সূত্রের সঙ্গে মিলিয়ে। গবেষণা সর্বশেষ হালনাগাদ: 29 জুলাই 2026। এই পাতার লিঙ্ক দিলে তবেই আপনি এই তথ্য অনুলিপি করতে পারবেন।

⚠ এই পাতাটি ড্রাইভিং নিয়ম নিয়ে সাধারণ তথ্য, আইনি পরামর্শ নয়। নিয়ম বদলায়, আর প্রতিটি কর্তৃপক্ষ নিজের নিয়ম নিজেই প্রয়োগ করে — গাড়ি চালানোর আগে আপনার নিজের ক্ষেত্রটি সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে নিশ্চিত করে নিন।

ℹ আমরা একটি বেসরকারি কোম্পানি। আমরা কোনো সরকারি সংস্থা নই, লাইসেন্স বা নথি ইস্যুকারী কর্তৃপক্ষ নই, কোনো চুক্তি-সংস্থাও নই; আমরা এদের কারও সঙ্গে যুক্ত নই, কারও অনুমোদনপ্রাপ্ত নই এবং কারও পক্ষে কাজও করি না। আমরা যে আন্তর্জাতিক চালক নথি বিক্রি করি তা আপনার জাতীয় ড্রাইভিং লাইসেন্সের একটি অনুবাদ: এটি ড্রাইভিং লাইসেন্স নয়, আর সরকারের ইস্যু করা নথিও নয়।

• রেউনিয়নে গাড়ি চালানো: মূল তথ্য
• রেউনিয়নে কি আপনার আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট লাগবে?
• রেউনিয়ন-এ রাস্তার কোন দিক দিয়ে গাড়ি চলে?
• বিদেশি লাইসেন্স নিয়ে রেউনিয়নে কত দিন গাড়ি চালাতে পারবেন?
• রেউনিয়ন কি 1949 বা 1968 সালের সড়ক পরিবহন কনভেনশনের পক্ষ?
• কেন জায়গাভেদে আপনার লাইসেন্সের গ্রহণযোগ্যতা বদলে যায়
• নিজের দেশের লাইসেন্স নিয়ে কি রেউনিয়নে গাড়ি চালাতে পারবেন?
• আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট কোথায় পাবেন
• রেউনিয়নে চলে যাচ্ছেন? নতুন বাসিন্দাদের জন্য নিয়ম
• রেউনিয়নে যেসব ড্রাইভিং নিয়ম ভেঙে পর্যটকদের জরিমানা হয়
• রেউনিয়নে গাড়ি চালানো নিয়ে আরও পড়ুন
• সূত্র

রেউনিয়নে গাড়ি চালানো: মূল তথ্য

রেউনিয়নে কি আপনার আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট লাগবে?

রেউনিয়ন ফ্রান্সের একটি সমুদ্রপারের বিভাগ, তাই ফরাসি লাইসেন্স-আইন এখানে পুরোপুরি প্রযোজ্য। স্বল্পমেয়াদি অবস্থানে যেকোনো বৈধ বিদেশি জাতীয় লাইসেন্স ব্যবহার করা যায়, তবে EU/EEA-বহির্ভূত লাইসেন্সকে হয় ফরাসি ভাষায় লেখা হতে হবে, নয়তো তার সঙ্গে একটি আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট অথবা একটি সরকারি ফরাসি অনুবাদ থাকতে হবে। ফ্রান্স 1949 সালের জেনেভা ও 1968 সালের ভিয়েনা — দুটি কনভেনশনেরই পক্ষ, তাই যেকোনো ধরনের IDP গ্রহণযোগ্য। অতএব IDP নিজে কোনো স্বতন্ত্র আইনগত বাধ্যবাধকতা নয় — এটি ফ্রান্সের ফরাসি-ভাষার শর্ত পূরণের দুটি উপায়ের একটি, অন্যটি হলো শপথপ্রাপ্ত অনুবাদকের করা অনুবাদ। ব্রিটিশ লাইসেন্স সুস্পষ্টভাবে IDP-র শর্ত থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত। EU/EEA লাইসেন্স এই নিয়মের সম্পূর্ণ বাইরে।

• পর্যটক ও স্বল্পমেয়াদি দর্শনার্থী: নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে যে নথির নাম দেওয়া আছে, তা আপনার জাতীয় লাইসেন্সের সঙ্গে রাখুন — ছাড় না পাওয়া বেশিরভাগ লাইসেন্সের ক্ষেত্রে সেটি একটি IDP।
• যাঁরা গাড়ি ভাড়া নেন: মূল বৈধ লাইসেন্স সঙ্গে রাখুন, আর প্রয়োজন হলে IDP বা সরকারি ফরাসি অনুবাদ, সেই সঙ্গে পাসপোর্ট, ভাড়ার চুক্তি, যানবাহনের নিবন্ধন ও বিমার নথিপত্র। লাইসেন্সের ফটোকপি গ্রহণ করা হয় না।
• EU / EEA লাইসেন্সধারী: IDP লাগবে না — EU বা EEA লাইসেন্স রেউনিয়নে কোনো IDP ও অনুবাদ ছাড়াই বৈধ।

প্রয়োজনীয় নথি ছাড়া গাড়ি চালানোর জন্য নির্দিষ্ট কোনো শাস্তি প্রামাণিক কোনো সূত্র থেকে যাচাই করা যায়নি। সরকারি সূত্র।

রেউনিয়ন-এ রাস্তার কোন দিক দিয়ে গাড়ি চলে?

রেউনিয়ন-এ রাস্তার ডান দিক দিয়ে গাড়ি চলে, আর ওভারটেক করা হয় বাম দিক দিয়ে। রেউনিয়নে গাড়ির স্টিয়ারিং থাকে বাম দিকে।

বিদেশি লাইসেন্স নিয়ে রেউনিয়নে কত দিন গাড়ি চালাতে পারবেন?

ফ্রান্সে, রেউনিয়নসহ, 185 দিনের (6 মাস) কম স্বল্পমেয়াদি অবস্থান। 185 দিনের পরে আপনি ফ্রান্সে স্বাভাবিক বসবাস অর্জন করেছেন বলে গণ্য হন, এবং তখন বাসিন্দাদের নিয়ম — দর্শনার্থীদের নিয়ম নয় — প্রযোজ্য হয়। পুরো সময় জুড়ে লাইসেন্স বৈধ থাকতে হবে এবং তাতে লিপিবদ্ধ যেকোনো চিকিৎসা-সংক্রান্ত বিধিনিষেধ মেনে চলতে হবে। (Service-Public F1459, 'Conduire en France avec un permis étranger pendant un court séjour ou la durée des études' (অর্থাৎ, স্বল্পমেয়াদি অবস্থানে বা পড়াশোনার মেয়াদে বিদেশি লাইসেন্স নিয়ে ফ্রান্সে গাড়ি চালানো; হালনাগাদ 1 জুন 2026))

রেউনিয়নে চলে যাওয়ার পরিকল্পনা করছেন? বাসিন্দা হয়ে গেলে অন্য নিয়ম প্রযোজ্য — নিচের বাসিন্দাদের অংশ দেখুন।

রেউনিয়ন কি 1949 বা 1968 সালের সড়ক পরিবহন কনভেনশনের পক্ষ?

রেউনিয়ন সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত জাতিসংঘের দুটি কনভেনশনেরই চুক্তিবদ্ধ পক্ষ — 19 সেপ্টেম্বর 1949 তারিখের জেনেভা কনভেনশন এবং 8 নভেম্বর 1968 তারিখের ভিয়েনা কনভেনশন। তাই এর কাঠামোর আওতায় 1949 ও 1968 — উভয় ধরনের আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিটই ইস্যু করা হয়; দর্শনার্থীদের কাছ থেকে রেউনিয়ন কোন কোন ধরন গ্রহণ করে তা উপরের টেবিলে দেখানো হয়েছে।

• সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন: ফ্রান্স-এর মাধ্যমে প্রযোজ্য (ভূখণ্ডগত প্রয়োগ)।
• সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন: ফ্রান্স-এর মাধ্যমে প্রযোজ্য (ভূখণ্ডগত প্রয়োগ)।

কেন জায়গাভেদে আপনার লাইসেন্সের গ্রহণযোগ্যতা বদলে যায়

কোনো বিদেশি দেশ আপনার ড্রাইভিং লাইসেন্স গ্রহণ করবে কি না, তা নির্ভর করে জট পাকানো নানা বিষয়ের ওপর: কয়েক দশকের ব্যবধানে সই হওয়া তিনটি আলাদা সড়ক পরিবহন কনভেনশন (1926, 1949, 1968) — যার সবচেয়ে পুরোনোটি খোদ জাতিসংঘেরও আগের, আর শেষ দুটিই কেবল জাতিসংঘের অধীনে সম্পন্ন হয়েছে — প্রতিটিতে যোগ দেওয়ার ক্ষেত্রে দেশগুলোর ভিন্ন ভিন্ন পর্যায় (সই করা, গ্রহণ করা, অনুসমর্থন করা), স্থানীয় পুলিশ পড়তে পারে না এমন বর্ণমালায় ছাপা লাইসেন্স, দেশে দেশে যেসব যানবাহন-শ্রেণির ব্যবস্থা একে অপরের সঙ্গে মেলে না, দেশ সদস্য হওয়ার পরও কনভেনশনের বিন্যাস না মানতে পারা প্রজন্মের নথি, আলাদা আলাদা রাষ্ট্রের মধ্যে দ্বিপাক্ষিক সমঝোতা, আর এক জায়গায় ঢিলে অন্য জায়গায় কড়া স্থানীয় আইন। একই লাইসেন্স এক সীমান্তে চলে যেতে পারে আর পরের সীমান্তে বাতিল হতে পারে — এমনকি পরের ভাড়ার কাউন্টারেও। আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিটের অস্তিত্বই এর বেশিরভাগ জট কাটানোর জন্য: এটি আপনার বিদ্যমান লাইসেন্সের একটি প্রমিত, বহুভাষিক উপস্থাপনা, যাতে শ্রেণির প্রতীকগুলো সমন্বিত থাকে এবং বেশিরভাগ কর্মকর্তা এক নজরেই পড়তে পারেন। এটি আপনার জাতীয় লাইসেন্সের জায়গা নেয় না এবং নতুন কোনো অধিকারও দেয় না — দুটোই সঙ্গে রাখতে হয় — আর এটি গ্রহণযোগ্যতার নিশ্চয়তাও দেয় না: গুটিকয় গন্তব্য দেশ এখনও এর পাশাপাশি বা এর বদলে স্থানীয় পারমিট চায়, তবে বেশিরভাগের ক্ষেত্রে এটি আপনার সম্ভাবনা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ায়।

নিজের দেশের লাইসেন্স নিয়ে কি রেউনিয়নে গাড়ি চালাতে পারবেন?

এই টেবিলটি পর্যটক ও সাময়িক দর্শনার্থীদের জন্য। বাসিন্দা হিসেবে রেউনিয়নে চলে যাচ্ছেন? তখন অন্য নিয়ম প্রযোজ্য — নিচের বাসিন্দাদের অংশ দেখুন। নিচে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেটি খুঁজে নিন। রেউনিয়ন ফ্রান্সের একটি সমুদ্রপারের বিভাগ এবং EU-র একটি সর্ববহিঃস্থ অঞ্চল, তাই ফরাসি লাইসেন্স-আইন এখানে অপরিবর্তিতভাবে প্রযোজ্য। 185 দিনের (6 মাস) কম স্বল্পমেয়াদি অবস্থানে যেকোনো বৈধ বিদেশি জাতীয় লাইসেন্স ব্যবহার করা যায়। EU ও EEA লাইসেন্স যেমন আছে তেমনই গ্রহণ করা হয়। অন্য যেকোনো জায়গার লাইসেন্সকে ফরাসি ভাষায় লেখা হতে হবে, অথবা তার সঙ্গে একটি আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট (1949 বা 1968) থাকতে হবে, অথবা শপথপ্রাপ্ত অনুবাদক বা দূতাবাসের তৈরি একটি সরকারি ফরাসি অনুবাদ থাকতে হবে, যা বিদেশে করা হলে বৈধকৃত বা অ্যাপোস্টিল করা হতে হবে; ব্রিটিশ লাইসেন্স IDP-র শর্ত থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত। 185 দিন বা তার বেশি থাকলে আপনি স্বাভাবিক বসবাস অর্জন করেন, আর তখন থেকে বাসিন্দাদের জন্য একটি আলাদা ও অনেক কঠোর বিনিময়-ব্যবস্থা কার্যকর হয়। নিয়ম বদলায় — যাত্রার আগে সরকারি সূত্র থেকে নিশ্চিত হয়ে নিন। সর্বশেষ যাচাই: জুলাই 2026।

সংকেত: "1949" — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত জেনেভা কনভেনশন (IDP সর্বোচ্চ 1 বছর বৈধ); "1968" — ভিয়েনা কনভেনশন (IDP সর্বোচ্চ 3 বছর বৈধ)।

এই পাতায় অবস্থা কলামটির অর্থ:

• জাতীয় লাইসেন্সেই চলবে — গন্তব্য দেশ একজন দর্শনার্থীকে জাতীয় লাইসেন্স দিয়েই গাড়ি চালাতে দেয়। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে এর ভিত্তি এবং একে সীমিত করে এমন কোনো মেয়াদ বা শর্ত থাকলে তা দেওয়া আছে।
• চুক্তি লাইসেন্সকে স্বীকৃতি দেয় — IDP রাখার পরামর্শ — 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন এই গন্তব্য দেশকে আপনার জাতীয় লাইসেন্স স্বীকৃতি দিতে বাধ্য করে, আর আলাদাভাবে গন্তব্য দেশকে 1949 ধরনের IDP চাওয়ার সুযোগও দেয়; এই সারিতে চুক্তির অবস্থান বলা হয়েছে, এই গন্তব্য দেশ দুটির কোনটি বেছে নিয়েছে তা এতে নিষ্পত্তি হয় না, তাই একটি IDP সঙ্গে রাখার পরামর্শ দেওয়া হয়। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে এর ভিত্তি দেওয়া আছে।
• চুক্তি লাইসেন্স + IDP উভয়কেই স্বীকৃতি দেয় — রাখার পরামর্শ — 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন এই গন্তব্য দেশকে সেই কনভেনশনের অ্যানেক্স 6 মেনে চলা জাতীয় লাইসেন্স স্বীকৃতি দিতে বাধ্য করে, এবং আলাদাভাবে সেই IDP-কেও, যা সংশ্লিষ্ট জাতীয় লাইসেন্সের সঙ্গে উপস্থাপন করা হয়; আপনার নিজের লাইসেন্স অ্যানেক্স 6 মেনে চলে কি না তা এই সারিতে লেখা নেই, আর লাইসেন্স ও IDP জুড়িটি যেভাবেই হোক স্বীকৃত, তাই দুটোই সঙ্গে রাখার পরামর্শ দেওয়া হয়। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে এর ভিত্তি দেওয়া আছে।
• প্রতিষ্ঠিত নয় — এই লাইসেন্স নিয়ে আপনি এখানে গাড়ি চালাতে পারবেন কি না, নথিপত্রে তা নিষ্পত্তি হয় না; এর ওপর নির্ভর করার আগে গন্তব্য দেশের লাইসেন্স কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে নিশ্চিত হয়ে নিন। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে কী নিশ্চিত করা যায়নি তা বলা আছে।

উপরের টেবিলের সূত্র ও টীকা

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট কোথায় পাবেন

আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট যাত্রার আগেই নিতে হয়, আর কেবল নির্দিষ্ট কিছু দেশই আপনাকে সেটি ইস্যু করতে পারে — সম্পর্কহীন কোনো দেশ থেকে আপনি সরকারি IDP কিনতে পারবেন না। 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন অনুযায়ী এটি কেবল সেই চুক্তিবদ্ধ পক্ষই ইস্যু করতে পারে, যেখানে আপনি সাধারণত বসবাস করেন এবং যে আপনার লাইসেন্স ইস্যু করেছে বা স্বীকৃতি দেয় — সেই পক্ষের উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের মাধ্যমে, অথবা সেটি যথাযথভাবে ক্ষমতা দিয়েছে এমন কোনো সমিতির মাধ্যমে। 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন অনুযায়ী এটি ইস্যু করে কোনো চুক্তিবদ্ধ রাষ্ট্রের উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ, অথবা সেই কর্তৃপক্ষ যথাযথভাবে ক্ষমতা দিয়েছে এমন কোনো সমিতি। সেই সংস্থাটি কোনটি, তা দেশভেদে বদলায়: কোথাও সরকারি সংস্থা, কোথাও অনুমোদিত মোটরচালক ক্লাব।

• রেউনিয়ন থেকে যাচ্ছেন? রেউনিয়নের সরকারি IDP ইস্যু করে France Titres / ANTS (Agence nationale des titres securises) — অনলাইনে আবেদন গ্রহণ করা হয়। সরকারি সাইট।
• অন্য কোনো দেশ থেকে যাচ্ছেন? সেই দেশের ড্রাইভিং লাইসেন্স কর্তৃপক্ষকে জিজ্ঞাসা করুন, তারা IDP ইস্যু করার জন্য কোন সংস্থাকে অনুমোদন দেয় — কোনো দেশে সরকারি সংস্থা, কোনো দেশে অনুমোদিত মোটরচালক ক্লাব।

এর বাইরে আলাদাভাবে, IDA একটি ডিজিটাল আন্তর্জাতিক চালক নথি দেয় — এটি আপনার জাতীয় লাইসেন্সের একটি অনুবাদ, যা আপনি লাইসেন্সের পাশাপাশি সঙ্গে রাখেন। এটি 1949 বা 1968 সালের কনভেনশনের আওতায় আপনার দেশ এই কাজের জন্য যে সংস্থাকে অনুমোদন দেয় তার ইস্যু করা আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট নয়, এবং এটি সত্যায়িত, শপথকৃত বা অন্য কোনোভাবে সরকারি অনুবাদও নয়: কোনো কর্তৃপক্ষ এটি সত্যায়ন করে না, আর কোনো দেশের আইনে যেখানে সরকারি বা সত্যায়িত অনুবাদ আবশ্যক, সেখানে আমাদের নথি সেই শর্ত পূরণ করে না। এটি একটি বেসরকারি অনুবাদ, যার উদ্দেশ্য গাড়ি ভাড়ার কাউন্টারে ও রাস্তার তল্লাশিতে আপনার জাতীয় লাইসেন্সকে পড়ার উপযোগী করে তোলা।

রেউনিয়নে চলে যাচ্ছেন? নতুন বাসিন্দাদের জন্য নিয়ম

ফ্রান্সে আপনার স্বাভাবিক বসবাস হয়ে গেলে (বাস্তবে 185 দিন বা তার বেশি অবস্থান), ইউরোপ-বহির্ভূত কোনো দেশের ইস্যু করা লাইসেন্স স্বাভাবিক বসবাস অর্জনের পর থেকে মাত্র 1 বছর বৈধ থাকে। ওই বছরের মধ্যেই তা ফরাসি লাইসেন্সে বিনিময় করতে হবে, নইলে আপনাকে ফরাসি ড্রাইভিং পরীক্ষা দিতে হবে। সরকারি সূত্র।

রেউনিয়নে যেসব ড্রাইভিং নিয়ম ভেঙে পর্যটকদের জরিমানা হয়

• বাধ্যতামূলক সরঞ্জাম: লাইসেন্স ও সহায়ক নথিপত্র সঙ্গে রাখুন; সব আরোহীর জন্য সিট বেল্ট বাধ্যতামূলক এবং অনুমোদিত শিশু-আসন আবশ্যক। এর পাশাপাশি ফ্রান্সে একটি সতর্কীকরণ ত্রিভুজ ও একটি উচ্চ-দৃশ্যমানতা ভেস্ট সঙ্গে রাখা এবং গাড়ির ভিতর থেকে হাতের নাগালে রাখা বাধ্যতামূলক — ভাড়ার গাড়িতে সাধারণত দুটিই দেওয়া থাকে, তবে এই সরঞ্জাম-নিয়মটি 29 জুলাই 2026 তারিখে পুনরায় যাচাই করা হয়নি।
• মদ্যপান করে গাড়ি চালানো: ফ্রান্সের সাধারণ রক্ত-অ্যালকোহল সীমা 0.5 g/L, যা প্রবেশনারি/নবিশ লাইসেন্সধারী এবং বাস ও কোচ চালকদের জন্য কমিয়ে 0.2 g/L করা হয়েছে। 29 জুলাই 2026 তারিখে কোনো প্রাথমিক উৎসের সঙ্গে মিলিয়ে পুনরায় যাচাই করা হয়নি। জরিমানা, লাইসেন্স-পয়েন্ট হারানো, স্থগিতাদেশ, ফৌজদারি মামলা এবং বিমা-সুরক্ষা হারানো — এসব পরিণতি হতে পারে। বর্তমান সঠিক অঙ্ক যাচাই করা হয়নি।
• গতিসীমা: ডান দিক দিয়ে গাড়ি চালান এবং সাইনে দেওয়া সীমা মেনে চলুন। মূল ভূখণ্ডের ফ্রান্সের অঙ্ক প্রযোজ্য বলে ধরে নেবেন না: রুত দে তামারাঁ ও নুভেল রুত দ্যু লিতোরালের মতো রেউনিয়নের এক্সপ্রেস সড়কগুলিতে স্থানীয়ভাবে নির্ধারিত নিজস্ব সীমা চিহ্নিত থাকে, এবং আবহাওয়া, পাথর পড়া বা সড়ক-সংস্কারের কারণে সীমা প্রায়ই সাময়িকভাবে কমানো হয়। জনবহুল এলাকায় ফ্রান্সের প্রমিত নগর-সীমা চিহ্নিত থাকে। রেউনিয়নের সঠিক সীমার অঙ্ক এখানে প্রকাশ করা হয়নি।
• মূল বৈধ লাইসেন্স সঙ্গে রাখুন, আর প্রয়োজন হলে IDP বা সরকারি ফরাসি অনুবাদ, সেই সঙ্গে পাসপোর্ট, ভাড়ার চুক্তি, যানবাহনের নিবন্ধন ও বিমার নথিপত্র। লাইসেন্সের ফটোকপি গ্রহণ করা হয় না।
• সিলাওস, সালাজি ও Plaine-des-Cafres-এ যাওয়ার পাহাড়ি সড়ক ও পাহাড়ঘেরা উপত্যকার সড়কগুলি খাড়া, সরু, আঁকাবাঁকা এবং পাথর পড়ার ঝুঁকিতে থাকে; দূরত্ব দেখে যা মনে হয় তার চেয়ে অনেক বেশি সময় হাতে রাখুন, এবং আগ্নেয়গিরির কারণে বা বন্যায় বন্ধ কোনো পথে ঢুকতে কখনোই ব্যারিয়ার পেরোবেন না।
• ডান দিক দিয়ে গাড়ি চালান এবং ফরাসি সাইন, অগ্রাধিকার ও রাউন্ডঅ্যাবাউটের নিয়ম মেনে চলুন। ঘূর্ণিঝড়, ভারী বৃষ্টি, পিতোঁ দ্য লা ফুর্নেজের অগ্ন্যুৎপাত এবং উপকূলে সমুদ্রের উঁচু ঢেউ নিয়ে প্রেফেকচারের সতর্কতার খবর রাখুন — এসব কারণে নিয়মিতই অল্প সময়ের নোটিশে সড়ক বন্ধ হয়ে যায়।

রেউনিয়নে গাড়ি চালানো নিয়ে আরও পড়ুন

রেউনিয়নে গাড়ি চালানো দেখতে কেমন, দেখে নিন

রেউনিয়নে প্রথমবার গাড়ি চালানোর আগে আত্মবিশ্বাস পাওয়ার দ্রুততম উপায় হলো কয়েক মিনিটের সত্যিকারের POV ফুটেজ দেখা:

প্লেয়ারটি লোড না হলে ইউটিউবে ভিডিওটি খুলুন।

সূত্র

1. জাতীয় সড়ক পরিবহন আইন
2. বাসিন্দাদের লাইসেন্স রূপান্তরের নিয়ম
3. লাইসেন্স বিনিময়ের জন্য সরকারি পারস্পরিকতা-তালিকা, 1 মে 2026 তারিখের সংস্করণ — লাইসেন্স রূপান্তরকারী বাসিন্দাদের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, দর্শনার্থীর স্বীকৃতির ক্ষেত্রে নয়।
4. Service-Public — “Le 0 800 112 112 : un numéro qui vous rappelle en cas d'urgence” (অর্থাৎ, জরুরি অবস্থায় যে নম্বর আপনাকে ফিরতি ফোন করে; হালনাগাদ 18 অক্টোবর 2024), যেখানে 12টি বিনামূল্যের জরুরি নম্বরের তালিকা আছে। এটি জাতীয় পাতা; এতে সমুদ্রপারের বিভাগগুলির উল্লেখ নেই।
5. লা রেউনিয়নের প্রেফেকচার — সড়ক বন্ধের খবর, ঘূর্ণিঝড় ও আগ্নেয়গিরির সতর্কতা। যাচাইয়ের তারিখে ডোমেইনটিতে প্রবেশ করা যায়নি; সম্ভাব্য সরকারি উৎস হিসেবে রাখা হয়েছে, তবে যাচাই করা হয়নি।
6. France Titres / ANTS (Agence nationale des titres securises) — রেউনিয়নে অনুমোদিত IDP ইস্যুকারী
7. জাতিসংঘ চুক্তি সংকলন — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন
8. জাতিসংঘ চুক্তি সংকলন — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন