1. หน้าแรก
  2.  / 
  3. ประเทศใดบ้างที่ยอมรับใบอนุญาตขับขี่สากล
  4.  / 
  5. ใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศเรอูนียง

ใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศเรอูนียง


เรอูว์นียง

ใบอนุญาตขับขี่สากลสำหรับการเดินทางในประเทศเรอูนียง

  • อนุมัติทันที
  • ขั้นตอนรวดเร็วและง่ายดาย
  • มีอายุการใช้งาน 1 ถึง 3 ปี
  • ขับขี่ได้อย่างถูกกฎหมายในต่างประเทศ
  • แปลเป็น 70 ภาษา
  • ได้รับการยอมรับในกว่า 170 ประเทศ
  • บริการจัดส่งด่วนทั่วโลก
IDP

จะขอใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศเรอูนียงได้ที่ไหน?

การขอใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศเรอูนียง นั้นไม่ซับซ้อนหากคุณมี ใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศเรอูนียง ที่ยังมีอายุใช้งานได้ สำหรับผู้ที่วางแผนจะเดินทางไปประเทศเรอูนียง ขอแนะนำให้ติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในประเทศต้นทางของคุณเพื่อขอใบอนุญาตขับขี่สากลก่อนออกเดินทาง อย่างไรก็ตาม หากคุณกำลังเดินทางอยู่และยังไม่มีใบอนุญาตขับขี่สากล คุณสามารถเลือกที่จะแปลใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศของคุณทางออนไลน์ วิธีนี้เป็นทางเลือกที่รวดเร็ว สะดวก และมีประสิทธิภาพมากกว่า เพื่อให้มั่นใจว่าคุณสามารถขับรถได้อย่างถูกกฎหมายระหว่างการเดินทางของคุณ

ใบอนุญาตขับขี่สากลเป็นการแปลใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศเป็นหลายภาษา ใบอนุญาตประเภทนี้ปรากฏขึ้นครั้งแรกในปี พ.ศ. 2469 หลังจากการประชุมระหว่างประเทศที่กรุงปารีสเกี่ยวกับการจราจรทางถนน และยังได้รับอิทธิพลจากอนุสัญญาระหว่างประเทศอีกสองฉบับในปี พ.ศ. 2492 และ พ.ศ. 2511

โปรดทราบว่า ใบอนุญาตขับขี่สากลสามารถใช้งานได้ต่อเมื่อคุณมีใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศที่ถูกต้องเท่านั้น

จะขอใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศเรอูนียงทางออนไลน์ได้อย่างไร?


ง่ายและรวดเร็ว
ในการขอใบอนุญาตขับขี่สากล คุณเพียงแค่สมัครและกรอกแบบฟอร์ม โดยต้องเตรียมข้อมูลดังนี้:
  • 1. รูปถ่ายใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศที่ยังมีอายุใช้งานได้
  • 2. ข้อมูลส่วนตัวของคุณ
  • 3. รูปถ่ายของคุณเอง
  • 4. ลายเซ็นของคุณ (สแกนหรือถ่ายรูป)

บริการของเราไม่แพงอย่างที่คิด
ขอใบอนุญาตขับขี่สากลได้เลยตอนนี้ แล้วเดินทางได้อย่างสะดวกสบาย

ราคาใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศเรอูนียง?


รับประกันคืนเงินภายใน 7 วัน!

คุณสามารถคืนเอกสารที่ออกโดย International Driving Authority ได้ทุกเมื่อก่อนการจัดส่งหรือภายใน 7 วันหลังจากการจัดส่งเอกสารเพื่อขอเงินคืนเต็มจำนวน.

สกุลเงินในการชำระเงิน
USD
การจัดส่ง
จดหมายทางอากาศจากสหรัฐอเมริกา:
28.99 USD — 14 - 30 วันทำการ
FedEx Connect Plus:
34.99 USD — 10 - 15 วันทำการ
FedEx Priority:
77.99 USD — 6 - 8 วันทำการ
UPS:
88.99 USD — 4 - 7 วันทำการ
DHL Express:
115.99 USD — 2 - 5 วันทำการ
การประมวลผลด่วน
5 นาทีโดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม 25.00 USD
  • ใบอนุญาตขับขี่สากลตามมาตรฐานขององค์การสหประชาชาติ
  • ใบขับขี่สากลอิเล็กทรอนิกส์
1 ปี หมดอายุ 2027 USD 69.00 สมัคร
2 ปี หมดอายุ 2028 USD 75.00 คุณประหยัดได้ 63.00 USD สมัคร
3 ปี หมดอายุ 2029 USD 79.00 คุณประหยัดได้ 128.00 USD สมัคร
ใบอนุญาตขับขี่สากลประกอบด้วยบัตรประจำตัวพลาสติก สมุดเล่มเล็ก และแอปพลิเคชันบนมือถือสำหรับ Android และ iOS ที่มีการแปลเป็น 70 ภาษา (29 ภาษาในสมุดเล่มเล็ก และทั้งหมด 70 ภาษาในแอปพลิเคชันบนมือถือ)
IDP promoters

จะขอใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศเรอูนียงได้อย่างไร?

ตามอนุสัญญากรุงเวียนนา พ.ศ. 2511 การออกใบอนุญาตขับขี่สากลได้รับอนุญาตให้ดำเนินการโดยรัฐบาลของแต่ละประเทศหรือองค์กรที่ได้รับมอบหมาย ในหลายประเทศ หน่วยงานที่รับผิดชอบคือสมาคมยานยนต์ที่สังกัด AIT/FIA ตำรวจ หรือหน่วยงานอื่นที่ได้รับอนุญาต เพื่อขอใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศเรอูนียง คุณต้องมีใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศและยื่นคำขอต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้ที่นี่ (โปรดแจ้งให้เราทราบหากลิงก์ไม่สามารถใช้งานได้) ค่าธรรมเนียมและระยะเวลาดำเนินการของใบอนุญาตขับขี่สากลจะแตกต่างกันไปตามแต่ละประเทศ

หากคุณถือใบอนุญาตขับขี่ที่ไม่ได้ออกในประเทศเรอูนียง คุณควรตรวจสอบว่าใบอนุญาตนั้นอนุญาตให้ขับขี่ได้หรือไม่ และจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับขี่สากลหรือไม่ หากจำเป็นต้องใช้ ทางเลือกเดียวคือการสั่งแปลใบอนุญาตขับขี่ของคุณ ซึ่งมีให้บริการทั้งแบบจัดส่งทางไปรษณีย์หรือในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ (โปรดยืนยันกับบริษัทเช่ารถว่ารับรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ได้หรือไม่) เช่น ผ่านบริการของเรา

FAQ


จะขอใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศเรอูนียงได้อย่างไร?

expand_more

หากคุณมีใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศและต้องการเดินทาง โปรดติดต่อหน่วยงานที่มีอำนาจ หากคุณเป็นชาวอเมริกันและวางแผนการเดินทางล่วงหน้า คุณสามารถขอใบอนุญาตขับขี่สากลได้จาก AAA ในกรณีอื่น ๆ คุณสามารถแปลใบอนุญาตขับขี่ของคุณเป็นภาษาที่จำเป็น เพื่อให้สามารถเดินทางได้โดยใช้ใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศและเอกสารแปลประกอบ


จะสมัครขอใบอนุญาตขับขี่สากลได้อย่างไร?

expand_more

ขั้นตอนการสมัครของเรารวดเร็วและง่ายดาย เพียงกรอกแบบฟอร์มขอใบอนุญาตขับขี่สากล แนบสำเนาใบอนุญาตขับขี่ที่ยังใช้ได้ ลายเซ็นของคุณ และรูปถ่ายสี จากนั้นชำระค่าธรรมเนียม คุณสามารถสมัครใบอนุญาตขับขี่สากลทางออนไลน์ได้ที่นี่


จำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับขี่สากลสำหรับประเทศเรอูนียงหรือไม่?

expand_more

เรอูนียง ยังไม่ได้ปรับรูปแบบใบอนุญาตขับขี่ให้เป็นไปตามอนุสัญญากรุงเวียนนา ค.ศ. 1968 ผู้ขับขี่จากประเทศอื่นจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับขี่สากล เว้นแต่ประเทศเรอูนียง และประเทศผู้ออกใบอนุญาตของคุณจะมีข้อตกลงเพิ่มเติมในการรับรองใบอนุญาตขับขี่ระหว่างกัน.


ใบอนุญาตขับขี่สากลคืออะไร?

expand_more

เอกสารใบอนุญาตขับขี่สากลเหมาะสำหรับผู้เดินทางไปยังประเทศที่ใช้หลายภาษา ไม่ต้องสอบเพิ่มเติม และมีอายุการใช้งานได้นานถึงสามปี เอกสารนี้ใช้ร่วมกับใบอนุญาตขับขี่ภายในประเทศที่ยังมีอายุใช้งานได้ โดยเป็นเพียงการแปลใบอนุญาตขับขี่ของคุณในสามรูปแบบ


สามารถเช่ารถด้วยเอกสารนี้ได้หรือไม่?

expand_more

โดยทั่วไปสามารถทำได้ แต่เนื่องจากข้อกำหนดอาจแตกต่างกันไปในแต่ละพื้นที่ ขอแนะนำให้สอบถามโดยตรงกับบริษัทให้เช่ารถ


สามารถซื้อประกันรถยนต์ด้วยใบอนุญาตขับขี่สากลได้หรือไม่?

expand_more

โดยทั่วไปสามารถทำได้ แต่เนื่องจากข้อกำหนดอาจแตกต่างกันในแต่ละพื้นที่ ขอแนะนำให้สอบถามโดยตรงกับบริษัทประกันภัยในท้องถิ่น

สิ่งที่ควรรู้ก่อนขับรถในประเทศเรอูนียง


🗓 ตรวจสอบข้อเท็จจริงกับกฎหมายจราจรทางถนนของเรอูนียงและแหล่งข้อมูลทางการ ปรับปรุงงานค้นคว้าล่าสุด: คุณคัดลอกข้อมูลนี้ได้เฉพาะเมื่อให้ลิงก์กลับมายังหน้านี้

⚠ หน้านี้เป็นข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับกฎการขับรถ มิใช่คำแนะนำทางกฎหมาย กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง และแต่ละหน่วยงานก็ใช้กฎของตนเอง — โปรดยืนยันกรณีของคุณกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนขับรถ

ℹ เราเป็นบริษัทเอกชน เราไม่ใช่หน่วยงานของรัฐ ไม่ใช่หน่วยงานออกใบอนุญาตหรือหน่วยงานผู้ออกเอกสาร และไม่ใช่องค์การที่ตั้งขึ้นตามสนธิสัญญา ทั้งเราไม่ได้มีความเกี่ยวข้องกับ ไม่ได้รับการรับรองจาก และไม่ได้ทำการแทนหน่วยงานใดในจำนวนนั้น เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ ที่เราจำหน่ายเป็นคำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ไม่ใช่ใบขับขี่ และไม่ใช่เอกสารที่ออกโดยหน่วยงานของรัฐ

การขับรถในเรอูนียง: ข้อมูลสำคัญ

คำถามคำตอบ
ขับชิดด้านใดของถนนขวา
ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศ (IDP)ยอมรับสำหรับ 133 จาก 240 ประเทศต้นทางของใบขับขี่ โดยในจำนวนนี้มี 75 ประเทศที่ไม่มีกฎกำหนดไว้ — ดูแถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่าง ว่าแต่ละกรณียอมรับสิ่งใดควบคู่ไปด้วย และด้วยฐานใด
แบบของ IDP ที่ยอมรับทั้งสองแบบ — เจนีวา 1949 (ใช้ได้ 1 ปี) และเวียนนา 1968 (ใช้ได้ 3 ปี)
อนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยการจราจรทางถนนเจนีวา 1949 — การให้สัตยาบัน 15 กันยายน 1950 (ผ่านฝรั่งเศส); เวียนนา 1968 — การให้สัตยาบัน 9 ธันวาคม 1971 (ผ่านฝรั่งเศส)
ระยะเวลาที่จำกัดสำหรับผู้มาเยือนดูข้อความฉบับเต็มที่ด้านล่างของหน้านี้
ใบขับขี่ EU / EEAใช้ได้เต็มที่ ไม่ต้องมีพิธีการใด ๆ (เรอูนียงเป็นภูมิภาคนอกสุดของ EU (Art. 349 TFEU) และเป็นจังหวัดของฝรั่งเศส; กฎเรื่องใบอนุญาตขับขี่ของ EU/EEA ใช้บังคับเช่นเดียวกับในฝรั่งเศสแผ่นดินใหญ่)
อายุขั้นต่ำ17 จึงจะขับรถได้ — Service-Public F1459 (ปรับปรุงเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน 2026): ผู้ถือใบอนุญาตต้อง 'have the minimum age to drive in France vehicles of the equivalent category of your licence' (กล่าวคือ ต้องมีอายุถึงเกณฑ์ขั้นต่ำสำหรับการขับขี่ยานพาหนะในฝรั่งเศสในประเภทที่เทียบเท่ากับใบอนุญาตของตน) โดยหน้าเว็บระบุอายุ 17 ปีสำหรับประเภท B
ปริมาณแอลกอฮอล์ที่กำหนดเพดานแอลกอฮอล์ในเลือดทั่วไปของฝรั่งเศสคือ 0.5 g/L และลดลงเหลือ 0.2 g/L สำหรับผู้ถือใบอนุญาตในช่วงทดลองขับ/ผู้ขับขี่มือใหม่ และสำหรับผู้ขับขี่รถโดยสารและรถโค้ช ข้อมูลนี้ไม่ได้รับการตรวจสอบซ้ำกับแหล่งข้อมูลหลักเมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม 2026
ความเร็วจำกัดขับชิดขวาและปฏิบัติตามความเร็วจำกัดที่ติดป้ายไว้ อย่าคาดว่าตัวเลขของฝรั่งเศสแผ่นดินใหญ่จะใช้ได้ที่นี่: ทางด่วนของเรอูนียง เช่น Route des Tamarins และ Nouvelle Route du Littoral มีความเร็วจำกัดที่ติดป้ายไว้ของตนเองซึ่งกำหนดโดยท้องถิ่น และความเร็วจำกัดมักถูกลดลงเป็นการชั่วคราวเนื่องจากสภาพอากาศ หินร่วง หรืองานซ่อมถนน ส่วนเขตชุมชนติดป้ายกำหนดความเร็วจำกัดตามมาตรฐานเขตเมืองของฝรั่งเศส ทั้งนี้ ไม่ได้เผยแพร่ตัวเลขความเร็วจำกัดที่แน่นอนของเรอูนียงไว้ในที่นี้
หมายเลขฉุกเฉินโทร 112 สำหรับเหตุฉุกเฉินทุกประเภท (หมายเลขฉุกเฉินร่วมทั่วยุโรป), 15 สำหรับความช่วยเหลือทางการแพทย์ (SAMU), 17 สำหรับตำรวจหรือตำรวจภูธร และ 18 สำหรับดับเพลิงและกู้ภัย ส่วนหมายเลข 114 เป็นสายทาง SMS/ข้อความสำหรับผู้โทรที่หูหนวกและผู้ที่มีปัญหาการได้ยิน และ 196 ใช้ติดต่อการกู้ภัยทางทะเล — เกี่ยวข้องกับชายฝั่งที่เปิดโล่งรับคลื่นลมของเรอูนียง

คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในเรอูนียงหรือไม่

เรอูนียงเป็นจังหวัดโพ้นทะเลของฝรั่งเศส ดังนั้นกฎหมายฝรั่งเศสว่าด้วยใบอนุญาตขับขี่จึงใช้บังคับอย่างเต็มที่ สำหรับการพำนักระยะสั้น สามารถใช้ใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติของต่างประเทศใดก็ตามที่ยังใช้ได้ แต่ใบอนุญาตที่ไม่ได้ออกใน EU/EEA ต้องเขียนเป็นภาษาฝรั่งเศส หรือมีใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศประกอบ หรือมีคำแปลภาษาฝรั่งเศสอย่างเป็นทางการประกอบ ฝรั่งเศสเป็นภาคีของทั้งอนุสัญญาเจนีวา 1949 และอนุสัญญาเวียนนา 1968 จึงยอมรับ IDP ได้ทั้งสองแบบ ดังนั้น IDP จึงไม่ใช่ข้อกำหนดทางกฎหมายที่มีอยู่โดยลำพังในตัวเอง — แต่เป็นหนึ่งในสองช่องทางที่ทำให้เป็นไปตามเงื่อนไขด้านภาษาฝรั่งเศสของฝรั่งเศส โดยอีกช่องทางหนึ่งคือคำแปลโดยผู้แปลที่สาบานตน ส่วนใบอนุญาตของสหราชอาณาจักรได้รับการยกเว้นจากข้อกำหนดเรื่อง IDP ไว้โดยชัดแจ้ง ขณะที่ใบอนุญาตของ EU/EEA อยู่นอกขอบเขตของกฎนี้โดยสิ้นเชิง

  • นักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนระยะสั้น: ให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณพร้อมกับเอกสารที่ระบุไว้ในแถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่าง — สำหรับใบขับขี่ส่วนใหญ่ที่ไม่ได้รับการยกเว้น เอกสารนั้นคือ IDP
  • ผู้เช่ารถ: พกใบอนุญาตขับขี่ตัวจริงที่ยังใช้ได้ พร้อมกับ IDP หรือคำแปลภาษาฝรั่งเศสอย่างเป็นทางการในกรณีที่จำเป็น รวมทั้งหนังสือเดินทาง สัญญาเช่ารถ เอกสารจดทะเบียนรถ และเอกสารประกันภัยไปด้วย สำเนาภาพถ่ายของใบอนุญาตไม่ได้รับการยอมรับ
  • ผู้ถือใบขับขี่ EU / EEA: ไม่ต้องมี IDP

ยังไม่ได้ตรวจสอบยืนยันบทลงโทษเฉพาะสำหรับการขับรถโดยไม่มีเอกสารที่กำหนดจากแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้ แหล่งข้อมูลทางการ.

เรอูนียงขับรถชิดด้านใดของถนน

เรอูนียงขับรถชิดด้านขวาของถนน และแซงทางด้านซ้าย รถยนต์ในเรอูนียงเป็นแบบพวงมาลัยอยู่ด้านซ้าย

คุณขับรถในเรอูนียงด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด

การพำนักระยะสั้นที่น้อยกว่า 185 วัน (6 เดือน) ในฝรั่งเศส ซึ่งรวมถึงเรอูนียง การพำนักเกิน 185 วันจะทำให้คุณถือว่าได้ถิ่นที่อยู่ปกติในฝรั่งเศสแล้ว และจะใช้กฎสำหรับผู้มีถิ่นที่อยู่ — ไม่ใช่กฎสำหรับผู้มาเยือน ตลอดระยะเวลาดังกล่าว ใบอนุญาตต้องยังมีผลใช้ได้ และต้องปฏิบัติตามข้อจำกัดทางการแพทย์ใด ๆ ที่บันทึกไว้ในใบอนุญาต (Service-Public F1459, 'Conduire en France avec un permis étranger pendant un court séjour ou la durée des études' — การขับขี่ในฝรั่งเศสด้วยใบอนุญาตต่างประเทศระหว่างการพำนักระยะสั้นหรือตลอดระยะเวลาการศึกษา (ปรับปรุงเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน 2026))

วางแผนจะย้ายไปเรอูนียงใช่หรือไม่ เมื่อคุณกลายเป็นผู้มีถิ่นพำนักจะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง

เรอูนียงเป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่

เรอูนียงเป็นภาคีคู่สัญญาของอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — อนุสัญญาเจนีวาเมื่อวันที่ 19 กันยายน 1949 และอนุสัญญาเวียนนาเมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน 1968 ดังนั้นจึงมีการออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศทั้งแบบ 1949 และแบบ 1968 ภายใต้กรอบของประเทศนี้ ส่วนเรอูนียงยอมรับแบบใดจากผู้มาเยือนบ้างนั้น แสดงไว้ในตารางด้านบน

  • อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949: ใช้บังคับผ่านฝรั่งเศส (การใช้บังคับในดินแดน)
  • อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968: ใช้บังคับผ่านฝรั่งเศส (การใช้บังคับในดินแดน)

เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่

ประเทศต่างชาติจะยอมรับใบขับขี่ของคุณหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับตัวแปรที่พันกันยุ่ง: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนสามฉบับที่ลงนามห่างกันหลายสิบปี (1926, 1949, 1968) — ฉบับเก่าที่สุดเกิดขึ้นก่อนสหประชาชาติเสียอีก และมีเพียงสองฉบับหลังเท่านั้นที่จัดทำขึ้นภายใต้องค์การนี้ — ประเทศต่าง ๆ ที่อยู่ในขั้นตอนการเข้าเป็นภาคีของแต่ละฉบับต่างกัน (ลงนาม เทียบกับ ยอมรับ เทียบกับ ให้สัตยาบัน) ใบขับขี่ที่พิมพ์ด้วยตัวอักษรที่ตำรวจท้องถิ่นอ่านไม่ออก ระบบประเภทรถที่ไม่ตรงกันระหว่างประเทศ เอกสารรุ่นที่อาจไม่เป็นไปตามรูปแบบของอนุสัญญาแม้ประเทศนั้นจะเป็นภาคีก็ตาม ข้อตกลงทวิภาคีระหว่างรัฐแต่ละรัฐ และกฎหมายท้องถิ่นที่ผ่อนปรนกว่าในที่หนึ่งและเข้มงวดกว่าในอีกที่หนึ่ง ใบขับขี่ใบเดียวกันอาจผ่านที่ด่านหนึ่งและถูกปฏิเสธที่ด่านถัดไป — หรือแม้แต่ที่เคาน์เตอร์เช่ารถแห่งถัดไป ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศมีขึ้นเพื่อคลี่คลายเรื่องเหล่านี้เสียส่วนใหญ่ นั่นคือการนำเสนอใบขับขี่ที่คุณมีอยู่ในรูปแบบมาตรฐานหลายภาษา พร้อมสัญลักษณ์ประเภทรถที่สอดคล้องกัน ซึ่งเจ้าหน้าที่ส่วนใหญ่อ่านเข้าใจได้ในพริบตา ใบอนุญาตนี้ไม่ได้ใช้แทนใบขับขี่ประจำชาติของคุณและไม่ได้ให้สิทธิใหม่ — คุณต้องพกทั้งสองอย่าง — และไม่ได้รับประกันว่าจะได้รับการยอมรับ ยังมีปลายทางจำนวนหนึ่งที่กำหนดให้ต้องมีใบอนุญาตท้องถิ่นควบคู่ไปด้วยหรือใช้แทน แต่สำหรับปลายทางส่วนใหญ่ ใบอนุญาตนี้ช่วยเพิ่มโอกาสได้อย่างมีนัยสำคัญ

คุณขับรถในเรอูนียงด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่

ตารางนี้สำหรับนักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนชั่วคราว หากคุณย้ายไปเรอูนียงในฐานะผู้มีถิ่นพำนัก จะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง ค้นหาประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณด้านล่าง เรอูนียงเป็นจังหวัดโพ้นทะเลของฝรั่งเศสและเป็นภูมิภาคนอกสุดของ EU ดังนั้นกฎหมายฝรั่งเศสว่าด้วยใบอนุญาตขับขี่จึงใช้บังคับโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลง ใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติของต่างประเทศใดก็ตามที่ยังใช้ได้สามารถใช้ขับขี่ระหว่างการพำนักระยะสั้นที่น้อยกว่า 185 วัน (6 เดือน) ได้ ส่วนใบอนุญาตของ EU และ EEA ได้รับการยอมรับตามสภาพที่เป็นอยู่ สำหรับใบอนุญาตจากที่อื่นใดต้องเขียนเป็นภาษาฝรั่งเศส หรือมีใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศ (แบบ 1949 หรือ 1968) ประกอบ หรือมีคำแปลภาษาฝรั่งเศสอย่างเป็นทางการประกอบ ซึ่งจัดทำโดยผู้แปลที่สาบานตนหรือสถานทูต และผ่านการรับรองนิติกรณ์หรือการรับรองแบบ apostille หากจัดทำในต่างประเทศ; ใบอนุญาตของสหราชอาณาจักรได้รับการยกเว้นจากข้อกำหนดเรื่อง IDP การพำนักตั้งแต่ 185 วันขึ้นไปจะทำให้คุณได้ถิ่นที่อยู่ปกติ และเมื่อถึงจุดนั้น ระบบการเทียบโอนใบอนุญาตของผู้มีถิ่นที่อยู่ซึ่งแยกต่างหากและเข้มงวดกว่ามากจะเข้ามาใช้บังคับแทน กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง — โปรดยืนยันกับแหล่งข้อมูลทางการก่อนเดินทาง ตรวจสอบล่าสุด: กรกฎาคม 2026

คำอธิบายสัญลักษณ์: "1949" — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน (IDP ใช้ได้นานถึง 1 ปี) "1968" — อนุสัญญาเวียนนา (IDP ใช้ได้นานถึง 3 ปี)

ความหมายของคอลัมน์สถานะในหน้านี้:

  • ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — ประเทศปลายทางอนุญาตให้ผู้มาเยือนขับรถด้วยใบขับขี่ประจำชาติได้เลย แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุฐานทางกฎหมาย รวมทั้งระยะเวลาหรือเงื่อนไขที่กำกับไว้
  • สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDP — อนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 กำหนดให้ประเทศปลายทางนี้ต้องยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และในอีกทางหนึ่งก็เปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ แถวนี้ระบุจุดยืนตามสนธิสัญญาเท่านั้น ไม่ได้ชี้ขาดว่าประเทศปลายทางเลือกทางใดในสองทางนี้ จึงแนะนำให้พก IDP ไว้ แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุฐานทางกฎหมาย
  • สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พก — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 กำหนดให้ประเทศปลายทางนี้ต้องยอมรับใบขับขี่ประจำชาติที่เป็นไปตามภาคผนวก 6 ของอนุสัญญาดังกล่าว และต้องยอมรับ IDP ที่แสดงคู่กับใบขับขี่ประจำชาติซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ และไม่ว่ากรณีใด คู่ของใบขับขี่กับ IDP ก็ได้รับการยอมรับ จึงแนะนำให้พกทั้งสองอย่าง แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุฐานทางกฎหมาย
  • ไม่มีข้อยุติ — ข้อมูลที่บันทึกไว้ไม่ได้ชี้ขาดว่าคุณจะขับรถที่นี่ด้วยใบขับขี่นี้ได้หรือไม่ ให้ยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศปลายทางก่อนยึดถือเป็นหลัก แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุสิ่งที่ไม่อาจยืนยันได้
ประเทศที่ออกใบขับขี่สถานะสิ่งที่คุณต้องพกเหตุผล
กรีซใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
กรีนแลนด์ไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของกรีนแลนด์ได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของเรอูนียงก่อนเดินทางเราไม่สามารถยืนยันการให้สัตยาบัน การภาคยานุวัติ หรือการขยายการใช้บังคับไปยังดินแดนใด ๆ ที่ครอบคลุมกรีนแลนด์ได้ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
กวมสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (ผ่านสหรัฐอเมริกา — การใช้บังคับในดินแดน) [1]
กวาเดอลูปสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
กัมพูชาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
กัวเตมาลาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
กาตาร์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
กานาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
กาบองไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
กายอานาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
กินีไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
กินี-บิสเซาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
กือราเซาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (ผ่านเนเธอร์แลนด์ — การใช้บังคับในดินแดน) [1]
เกรเนดาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เกาหลีใต้สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
เกาหลีเหนือไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เกาะมายอตสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP (ผ่านฝรั่งเศส — การใช้บังคับในดินแดน) [1]
เกิร์นซีย์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP (ผ่านสหราชอาณาจักร — การใช้บังคับในดินแดน) [1]
แกมเบียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
โกตดิวัวร์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
คองโก (บราซซาวิล)สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
คองโก (สาธารณรัฐประชาธิปไตย)สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
คอโมโรสไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
คอสตาริกาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
คาซัคสถานสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
คิริบาสไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
คิวบาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
คีร์กีซสถานสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
คูเวตสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
เคนยาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
เคปเวิร์ดสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
แคนาดาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
แคเมอรูนไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
โคโซโวไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
โครเอเชียใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
โคลอมเบียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
จอร์เจียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
จอร์แดนสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
จาเมกาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
จิบูตีไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
จีนไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เจอร์ซีย์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP (ผ่านสหราชอาณาจักร — การใช้บังคับในดินแดน) [1]
ชาดไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ชิลีสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
ซานมารีโนสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
ซามัวไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ซาอุดีอาระเบียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
ซาฮาราตะวันตกไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ซินต์มาร์เตินสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (ผ่านเนเธอร์แลนด์ — การใช้บังคับในดินแดน) [1]
ซิมบับเวสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
ซีเรียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
ซูดานไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ซูดานใต้ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ซูรินามไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เซเชลส์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
เซนต์คิตส์และเนวิสไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เซนต์มาร์ตินสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
เซนต์ลูเชียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เซนต์วินเซนต์ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เซเนกัลสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
เซอร์เบียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
เซาตูเมและปรินซิปีไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เซาท์ออสซีเชียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เซียร์ราลีโอนสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
แซงปีแยร์และมีเกอลงสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP (ผ่านฝรั่งเศส — การใช้บังคับในดินแดน) [1]
แซมเบียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
โซมาลิแลนด์ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
โซมาเลียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ไซปรัสใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
ไซปรัสเหนือไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ญี่ปุ่นสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
ดอมินีกาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เดนมาร์กใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
ตรินิแดดและโตเบโกสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
ตองงาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ติมอร์ตะวันออกไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ตุรกีสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
ตูนิเซียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
ตูวาลูไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เติร์กเมนิสถานสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
โตโกสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
ไต้หวันไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ทรานส์นิสเตรียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ทาจิกิสถานสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
แทนซาเนียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ไทยสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
นครวาติกันสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
นอร์ทมาซิโดเนียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
นอร์เวย์ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
นากอร์โน-คาราบัคไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
นามิเบียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
นาอูรูไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
นิการากัวไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
นิวแคลิโดเนียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP (ผ่านฝรั่งเศส — การใช้บังคับในดินแดน) [1]
นิวซีแลนด์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
นีอูเอไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของนีอูเอได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของเรอูนียงก่อนเดินทางเราไม่สามารถยืนยันการให้สัตยาบัน การภาคยานุวัติ หรือการขยายการใช้บังคับไปยังดินแดนใด ๆ ที่ครอบคลุมนีอูเอได้ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เนเธอร์แลนด์ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
เนเธอร์แลนด์แคริบเบียนสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (ผ่านเนเธอร์แลนด์ — การใช้บังคับในดินแดน) [1]
เนปาลไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ไนจีเรียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
ไนเจอร์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
บราซิลสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
บรูไนสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
บอตสวานาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
บอสเนียและเฮอร์เซโกวีนาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
บังกลาเทศสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
บัลแกเรียใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
บาร์เบโดสสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
บาห์เรนสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
บาฮามาสสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
บุรุนดีไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
บูร์กินาฟาโซสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
เบนินสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
เบลเยียมใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
เบลารุสสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
เบลีซไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เบอร์มิวดาไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของเบอร์มิวดาได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของเรอูนียงก่อนเดินทางบันทึกของผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาไม่ได้ชี้ขาดว่าอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนครอบคลุมเบอร์มิวดาหรือไม่ รัฐที่รับผิดชอบความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของดินแดนนี้ได้แจกแจงการขยายการใช้บังคับอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ไปยังดินแดนต่าง ๆ ทีละแห่งโดยไม่ได้ระบุชื่อเบอร์มิวดา แต่ในอีกทางหนึ่งได้แจ้งต่อผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาว่าอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ยังคงมีผลใช้บังคับต่อไปสำหรับดินแดนในปกครองของราชวงศ์และดินแดนโพ้นทะเลของตน จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ไม่ว่าทางใด — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
โบลิเวียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ปากีสถานสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
ปานามาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ปาปัวนิวกินีสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
ปารากวัยสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
ปาเลสไตน์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
ปาเลาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เปรูสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
เปอร์โตริโกสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (ผ่านสหรัฐอเมริกา — การใช้บังคับในดินแดน) [1]
โปรตุเกสใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
โปแลนด์ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
ฝรั่งเศสใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
ฟิจิสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
ฟินแลนด์ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
ฟิลิปปินส์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
เฟรนช์เกียนาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
เฟรนช์โปลินีเซียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP (ผ่านฝรั่งเศส — การใช้บังคับในดินแดน) [1]
ภูฏานไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
มองโกเลียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
มอนต์เซอร์รัตไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของมอนต์เซอร์รัตได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของเรอูนียงก่อนเดินทางบันทึกของผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาไม่ได้ชี้ขาดว่าอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนครอบคลุมมอนต์เซอร์รัตหรือไม่ รัฐที่รับผิดชอบความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของดินแดนนี้ได้แจกแจงการขยายการใช้บังคับอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ไปยังดินแดนต่าง ๆ ทีละแห่งโดยไม่ได้ระบุชื่อมอนต์เซอร์รัต แต่ในอีกทางหนึ่งได้แจ้งต่อผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาว่าอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ยังคงมีผลใช้บังคับต่อไปสำหรับดินแดนในปกครองของราชวงศ์และดินแดนโพ้นทะเลของตน จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ไม่ว่าทางใด — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
มอนเตเนโกรสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
มอริเชียสไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
มอริเตเนียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
มอลโดวาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
มอลตาใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
มัลดีฟส์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
มาเก๊าสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (1949 continued application to Macau SAR) [1]
มาดากัสการ์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
มาร์ตินีกสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
มาลาวีสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
มาลีสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
มาเลเซียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
เม็กซิโกไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เมียนมาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
โมซัมบิกไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
โมนาโกสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
โมร็อกโกสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
ไมโครนีเซียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
ยิบรอลตาร์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP (ผ่านสหราชอาณาจักร — การใช้บังคับในดินแดน) [1]
ยูกันดาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
ยูเครนสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
เยเมนไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เยอรมนีใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
รวันดาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
โรมาเนียใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
ลักเซมเบิร์กใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
ลัตเวียใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
ลาวสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
ลิกเตนสไตน์ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
ลิทัวเนียใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
ลิเบียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เลโซโทสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
เลบานอนสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
ไลบีเรียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
วานูอาตูไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
วาลลิสและฟูตูนาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP (ผ่านฝรั่งเศส — การใช้บังคับในดินแดน) [1]
เวเนซุเอลาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
เวียดนามสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
ศรีลังกาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
สเปนใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
สโลวีเนียใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
สวิตเซอร์แลนด์ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่สวิสของคุณการยอมรับร่วมกันระหว่างสวิตเซอร์แลนด์กับ EU (ตามแนวทางปฏิบัติ)
สวีเดนใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
สหพันธรัฐรัสเซียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
สหรัฐอเมริกาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
สหราชอาณาจักรใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่แบบบัตรสหราชอาณาจักรของคุณใบขับขี่แบบบัตรของสหราชอาณาจักรได้รับการยอมรับในเขต EU (ตามคำแนะนำของ gov.uk)
สาธารณรัฐเช็กใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
สาธารณรัฐซาห์ราวีไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
สาธารณรัฐโดมินิกันสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
สาธารณรัฐสโลวักใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
สาธารณรัฐแอฟริกากลางสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
สิงคโปร์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
หมู่เกาะคุกไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของหมู่เกาะคุกได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของเรอูนียงก่อนเดินทางเราไม่สามารถยืนยันการให้สัตยาบัน การภาคยานุวัติ หรือการขยายการใช้บังคับไปยังดินแดนใด ๆ ที่ครอบคลุมหมู่เกาะคุกได้ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
หมู่เกาะเคย์แมนสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (ผ่านสหราชอาณาจักร — การใช้บังคับในดินแดน) [1]
หมู่เกาะโซโลมอนไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
หมู่เกาะเติกส์และเคคอสไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของหมู่เกาะเติกส์และเคคอสได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของเรอูนียงก่อนเดินทางบันทึกของผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาไม่ได้ชี้ขาดว่าอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนครอบคลุมหมู่เกาะเติกส์และเคคอสหรือไม่ รัฐที่รับผิดชอบความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของดินแดนนี้ได้แจกแจงการขยายการใช้บังคับอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ไปยังดินแดนต่าง ๆ ทีละแห่งโดยไม่ได้ระบุชื่อหมู่เกาะเติกส์และเคคอส แต่ในอีกทางหนึ่งได้แจ้งต่อผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาว่าอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ยังคงมีผลใช้บังคับต่อไปสำหรับดินแดนในปกครองของราชวงศ์และดินแดนโพ้นทะเลของตน จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ไม่ว่าทางใด — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
หมู่เกาะโตเกเลาไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของหมู่เกาะโตเกเลาได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของเรอูนียงก่อนเดินทางเราไม่สามารถยืนยันการให้สัตยาบัน การภาคยานุวัติ หรือการขยายการใช้บังคับไปยังดินแดนใด ๆ ที่ครอบคลุมหมู่เกาะโตเกเลาได้ จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
หมู่เกาะนอร์เทิร์นมาเรียนาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (ผ่านสหรัฐอเมริกา — การใช้บังคับในดินแดน) [1]
หมู่เกาะบริติชเวอร์จินไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของหมู่เกาะบริติชเวอร์จินได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของเรอูนียงก่อนเดินทางบันทึกของผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาไม่ได้ชี้ขาดว่าอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนครอบคลุมหมู่เกาะบริติชเวอร์จินหรือไม่ รัฐที่รับผิดชอบความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของดินแดนนี้ได้แจกแจงการขยายการใช้บังคับอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ไปยังดินแดนต่าง ๆ ทีละแห่งโดยไม่ได้ระบุชื่อหมู่เกาะบริติชเวอร์จิน แต่ในอีกทางหนึ่งได้แจ้งต่อผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาว่าอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ยังคงมีผลใช้บังคับต่อไปสำหรับดินแดนในปกครองของราชวงศ์และดินแดนโพ้นทะเลของตน จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ไม่ว่าทางใด — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
หมู่เกาะฟอล์กแลนด์ไม่มีข้อยุติเราไม่สามารถยืนยันฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของหมู่เกาะฟอล์กแลนด์ได้ — โปรดยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของเรอูนียงก่อนเดินทางบันทึกของผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาไม่ได้ชี้ขาดว่าอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนครอบคลุมหมู่เกาะฟอล์กแลนด์หรือไม่ รัฐที่รับผิดชอบความสัมพันธ์ระหว่างประเทศของดินแดนนี้ได้แจกแจงการขยายการใช้บังคับอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ไปยังดินแดนต่าง ๆ ทีละแห่งโดยไม่ได้ระบุชื่อหมู่เกาะฟอล์กแลนด์ แต่ในอีกทางหนึ่งได้แจ้งต่อผู้เก็บรักษาสนธิสัญญาว่าอนุสัญญา ค.ศ. 1949 ยังคงมีผลใช้บังคับต่อไปสำหรับดินแดนในปกครองของราชวงศ์และดินแดนโพ้นทะเลของตน จึงไม่อาจกำหนดฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ได้ไม่ว่าทางใด — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
หมู่เกาะแฟโรสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (ผ่านเดนมาร์ก — การใช้บังคับในดินแดน) [1]
หมู่เกาะมาร์แชลล์ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
หมู่เกาะเวอร์จินของสหรัฐอเมริกาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (ผ่านสหรัฐอเมริกา — การใช้บังคับในดินแดน) [1]
อเมริกันซามัวสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (ผ่านสหรัฐอเมริกา — การใช้บังคับในดินแดน) [1]
ออสเตรเลียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
ออสเตรียใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
อันดอร์ราสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
อับฮาเซียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
อัฟกานิสถานไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
อาซาดแคชเมียร์ไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
อาเซอร์ไบจานสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
อาร์เจนตินาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
อาร์เมเนียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
อารูบาสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (ผ่านเนเธอร์แลนด์ — การใช้บังคับในดินแดน) [1]
อิเควทอเรียลกินีไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
อิตาลีใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
อินเดียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
อินโดนีเซียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
อิรักสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
อิสราเอลสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
อิหร่านสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
อียิปต์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
อุซเบกิสถานสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
อุรุกวัยสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
เอกวาดอร์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
เอธิโอเปียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
เอริเทรียไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
เอลซัลวาดอร์สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
เอสโตเนียใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
เอสวาตินีไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ แม้หน่วยงานของประเทศคุณเองจะออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศของตนเองก็ตาม และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่เอกสารทั้งสองฉบับนั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
แองโกลาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
แอนติกาและบาร์บูดาไม่มีข้อยุติตรวจสอบกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนเดินทางไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่ของคุณได้ และไม่มีอนุสัญญาใดให้สถานะแก่ใบขับขี่นั้นที่ประเทศปลายทาง ประเทศปลายทางจะยอมรับหรือไม่ และต้องมีสิ่งใดประกอบ ขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศปลายทางเอง — ตรวจสอบกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนเดินทาง [1]
แอฟริกาใต้สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
แอลจีเรียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]
แอลเบเนียสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1949+1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
โอมานสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
ไอซ์แลนด์ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
ไอร์แลนด์ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
ฮ่องกงสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1]
ฮอนดูรัสสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1968) ซึ่งใช้ได้ต่อเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่เท่านั้นภาคีอนุสัญญา (1968) — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติเมื่อใบขับขี่นั้นเป็นไปตามภาคผนวก 6 และให้การยอมรับ IDP เฉพาะเมื่อแสดงคู่กับใบขับขี่ซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ ดังนั้นสิ่งที่แถวนี้ยืนยันได้คือคู่ของใบขับขี่กับ IDP [1]
ฮังการีใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ใบขับขี่ EU/EEA ของคุณการยอมรับร่วมกันภายใน EU/EEA
เฮติสนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDPใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แนะนำอย่างยิ่งให้พก IDP (แบบ 1949)ภาคีอนุสัญญา (1949) — อนุสัญญาเจนีวาให้การยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และเปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ อนุสัญญานี้ไม่ได้เปิดช่องทางเรื่องคำแปลไว้ [1]

แหล่งข้อมูลและหมายเหตุสำหรับตารางด้านบน

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน

ต้องขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศก่อนเดินทาง และมีเพียงบางประเทศเท่านั้นที่อาจออกให้คุณได้ — คุณไม่สามารถซื้อ IDP อย่างเป็นทางการจากประเทศที่ไม่เกี่ยวข้องกับคุณได้ ตามอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ใบอนุญาตนี้อาจออกได้โดยภาคีคู่สัญญาที่คุณมีถิ่นพำนักตามปกติและเป็นผู้ออกหรือยอมรับใบขับขี่ของคุณเท่านั้น — โดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของภาคีนั้น หรือโดยสมาคมที่ภาคีนั้นได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ ตามอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 ใบอนุญาตนี้ออกโดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของรัฐภาคีคู่สัญญา หรือโดยสมาคมที่หน่วยงานดังกล่าวได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ หน่วยงานที่ว่านั้นแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

  • เดินทางจากเรอูนียงใช่หรือไม่ IDP อย่างเป็นทางการของเรอูนียงออกโดยFrance Titres / ANTS (Agence nationale des titres securises) — รับคำขอทางออนไลน์. เว็บไซต์ทางการ.
  • เดินทางจากประเทศอื่นใช่หรือไม่ ให้สอบถามหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศนั้นว่ามอบอำนาจให้หน่วยงานใดออก IDP — บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

นอกเหนือจากนั้น IDA ยังมี เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ แบบดิจิทัล — คำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณที่คุณพกไปพร้อมกับใบขับขี่ เอกสารนี้ไม่ใช่ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศที่ออกตามอนุสัญญา ค.ศ. 1949 หรือ 1968 โดยหน่วยงานที่ประเทศของคุณมอบอำนาจไว้เพื่อการนั้น และไม่ใช่คำแปลที่ได้รับการรับรอง ไม่ใช่คำแปลที่รับรองโดยผู้แปลซึ่งสาบานตน และไม่ใช่คำแปลอย่างเป็นทางการในรูปแบบอื่นใด ไม่มีหน่วยงานใดรับรองเอกสารนี้ และในประเทศที่กฎหมายกำหนดให้ต้องมีคำแปลอย่างเป็นทางการหรือคำแปลที่ได้รับการรับรอง เอกสารของเราไม่เป็นไปตามข้อกำหนดนั้น เอกสารนี้เป็นคำแปลของเอกชนซึ่งมุ่งให้ใบขับขี่ประจำชาติของคุณอ่านเข้าใจได้ที่เคาน์เตอร์เช่ารถและจุดตรวจริมทาง

กำลังย้ายไปเรอูนียงใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก

เมื่อคุณมีถิ่นที่อยู่ปกติในฝรั่งเศสแล้ว (ในทางปฏิบัติคือการพำนักตั้งแต่ 185 วันขึ้นไป) ใบอนุญาตที่ออกโดยประเทศนอกยุโรปจะใช้ได้เพียง 1 ปีนับแต่ได้ถิ่นที่อยู่ปกติ ภายในปีนั้นต้องเทียบโอนเป็นใบอนุญาตของฝรั่งเศส มิฉะนั้นคุณต้องสอบใบอนุญาตขับขี่ของฝรั่งเศส แหล่งข้อมูลทางการ.

กฎการขับรถในเรอูนียงที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ

  • อุปกรณ์ที่ต้องมี: พกใบอนุญาตขับขี่และเอกสารประกอบไปด้วย; ผู้ที่อยู่ในรถทุกคนต้องคาดเข็มขัดนิรภัย และต้องใช้อุปกรณ์นิรภัยสำหรับเด็กที่ได้รับการรับรอง นอกจากนี้ ฝรั่งเศสยังกำหนดให้ต้องมีป้ายสามเหลี่ยมเตือนและเสื้อกั๊กสะท้อนแสงไว้ในรถ โดยหยิบได้จากภายในรถ — ตามปกติรถเช่าจะมีอุปกรณ์ทั้งสองอย่างให้ แต่กฎเรื่องอุปกรณ์นี้ไม่ได้รับการตรวจสอบซ้ำเมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม 2026
  • เมาแล้วขับ: เพดานแอลกอฮอล์ในเลือดทั่วไปของฝรั่งเศสคือ 0.5 g/L และลดลงเหลือ 0.2 g/L สำหรับผู้ถือใบอนุญาตในช่วงทดลองขับ/ผู้ขับขี่มือใหม่ และสำหรับผู้ขับขี่รถโดยสารและรถโค้ช ข้อมูลนี้ไม่ได้รับการตรวจสอบซ้ำกับแหล่งข้อมูลหลักเมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม 2026 อาจตามมาด้วยค่าปรับ การถูกหักแต้มใบอนุญาต การพักใช้ใบอนุญาต การดำเนินคดีอาญา และการสูญเสียความคุ้มครองจากประกันภัย ส่วนตัวเลขที่แน่นอนในปัจจุบันยังไม่ได้รับการตรวจสอบยืนยัน.
  • ความเร็วจำกัด: ขับชิดขวาและปฏิบัติตามความเร็วจำกัดที่ติดป้ายไว้ อย่าคาดว่าตัวเลขของฝรั่งเศสแผ่นดินใหญ่จะใช้ได้ที่นี่: ทางด่วนของเรอูนียง เช่น Route des Tamarins และ Nouvelle Route du Littoral มีความเร็วจำกัดที่ติดป้ายไว้ของตนเองซึ่งกำหนดโดยท้องถิ่น และความเร็วจำกัดมักถูกลดลงเป็นการชั่วคราวเนื่องจากสภาพอากาศ หินร่วง หรืองานซ่อมถนน ส่วนเขตชุมชนติดป้ายกำหนดความเร็วจำกัดตามมาตรฐานเขตเมืองของฝรั่งเศส ทั้งนี้ ไม่ได้เผยแพร่ตัวเลขความเร็วจำกัดที่แน่นอนของเรอูนียงไว้ในที่นี้
  • พกใบอนุญาตขับขี่ตัวจริงที่ยังใช้ได้ พร้อมกับ IDP หรือคำแปลภาษาฝรั่งเศสอย่างเป็นทางการในกรณีที่จำเป็น รวมทั้งหนังสือเดินทาง สัญญาเช่ารถ เอกสารจดทะเบียนรถ และเอกสารประกันภัยไปด้วย สำเนาภาพถ่ายของใบอนุญาตไม่ได้รับการยอมรับ.
  • ถนนบนภูเขาและถนนในแอ่งหุบเขาที่มุ่งสู่ซีลาโอส ซาลาซี และแปลน-เด-กาฟร์ มีความลาดชัน แคบ คดเคี้ยว และเสี่ยงต่อหินร่วง; ให้เผื่อเวลามากกว่าที่ระยะทางบ่งบอกไว้มาก และห้ามผ่านแนวกั้นเข้าไปในเส้นทางที่ถูกปิดโดยเด็ดขาด ไม่ว่าจะเป็นเส้นทางในเขตภูเขาไฟหรือเส้นทางที่ได้รับผลกระทบจากน้ำท่วม.
  • ขับชิดขวา และปฏิบัติตามป้ายจราจร กฎการให้ทาง และกฎวงเวียนของฝรั่งเศส ให้ติดตามประกาศเตือนของที่ว่าการจังหวัดเกี่ยวกับพายุไซโคลน ฝนตกหนัก การปะทุของภูเขาไฟปีตงเดอลาฟูร์แนซ และคลื่นลมแรงตามชายฝั่ง ซึ่งมักทำให้ถนนถูกปิดโดยแจ้งล่วงหน้าเพียงสั้น ๆ.

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในเรอูนียง

ดูว่าการขับรถในเรอูนียงเป็นอย่างไร

คลิปมุมมองผู้ขับของจริงเพียงไม่กี่นาทีคือวิธีที่เร็วที่สุดในการสร้างความมั่นใจก่อนขับรถครั้งแรกในเรอูนียง:

เปิดวิดีโอบนยูทูบ หากตัวเล่นไม่โหลด

แหล่งข้อมูล

  1. กฎหมายจราจรทางถนนของประเทศ
  2. กฎการเปลี่ยนใบขับขี่สำหรับผู้มีถิ่นพำนัก
  3. บัญชีรายชื่อประเทศต่างตอบแทนอย่างเป็นทางการสำหรับการเทียบโอนใบอนุญาต ฉบับ ณ วันที่ 1 พฤษภาคม 2026 — ใช้กับผู้มีถิ่นที่อยู่ที่เทียบโอนใบอนุญาต ไม่ใช่กับการยอมรับใบอนุญาตของผู้มาเยือน
  4. Service-Public — “Le 0 800 112 112 : un numéro qui vous rappelle en cas d'urgence” (หมายเลขที่จะโทรกลับหาคุณในกรณีฉุกเฉิน; ปรับปรุงเมื่อวันที่ 18 ตุลาคม 2024) ซึ่งแสดงรายการหมายเลขฉุกเฉินที่โทรฟรี 12 หมายเลข หน้านี้เป็นหน้าเว็บระดับประเทศ และไม่ได้กล่าวถึงจังหวัดโพ้นทะเล
  5. ที่ว่าการจังหวัดเรอูนียง — การปิดถนน ประกาศเตือนพายุไซโคลนและภูเขาไฟ ทั้งนี้ ในวันที่ตรวจสอบไม่สามารถเข้าถึงโดเมนนี้ได้; ยังคงเก็บไว้ในฐานะแหล่งข้อมูลทางการที่น่าจะเป็นไปได้ แต่ยังไม่ได้รับการตรวจสอบยืนยัน
  6. France Titres / ANTS (Agence nationale des titres securises) — ผู้ได้รับมอบอำนาจให้ออก IDP ในเรอูนียง
  7. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949
  8. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968
สมัครตอนนี้
สมัครเป็นสมาชิกและรับคำแนะนำเกี่ยวกับการขอรับและการใช้ใบขับขี่สากล รวมถึงคำแนะนำสำหรับผู้ขับขี่ในต่างประเทศ
สมัครเป็นสมาชิกและรับคำแนะนำเกี่ยวกับการขอรับและการใช้ใบขับขี่สากล รวมถึงคำแนะนำสำหรับผู้ขับขี่ในต่างประเทศ