1. Beranda
  2.  / 
  3. Negara mana saja yang menerima SIM Internasional?
  4.  / 
  5. Izin Mengemudi Internasional di Reuni

Izin Mengemudi Internasional di Reuni


Réunion

Izin Mengemudi Internasional untuk perjalanan Anda di Reuni

  • Persetujuan instan
  • Proses cepat dan mudah
  • Berlaku dari 1 hingga 3 tahun
  • Mengemudi secara legal di luar negeri
  • Diterjemahkan ke dalam 70 bahasa
  • Diakui di lebih dari 170 negara
  • Pengiriman ekspres ke seluruh dunia
IDP

Di mana mendapatkan Izin Mengemudi Internasional di Reuni?

Mendapatkan Izin Mengemudi Internasional di Reuni sangat mudah jika Anda memiliki surat izin mengemudi nasional yang masih berlaku di Reuni. Bagi mereka yang berencana untuk mengunjungi Reuni, disarankan untuk menghubungi otoritas terkait di negara asal Anda untuk memperoleh Izin Mengemudi Internasional sebelum keberangkatan. Namun, jika Anda sudah bepergian dan belum memiliki izin tersebut, Anda dapat memilih untuk menerjemahkan surat izin mengemudi nasional Anda secara online. Metode ini lebih cepat, nyaman, dan efisien untuk memastikan Anda dapat mengemudi secara legal selama perjalanan Anda.

Izin Mengemudi Internasional adalah terjemahan dari surat izin mengemudi nasional ke dalam banyak bahasa. Kartu izin pertama muncul pada tahun 1926 setelah Konvensi Internasional Paris tentang Lalu Lintas Jalan. Izin ini juga dipengaruhi oleh dua konvensi lain pada tahun 1949 dan 1968.

Kami mengingatkan bahwa Izin Mengemudi Internasional hanya berlaku jika disertai dengan surat izin mengemudi nasional yang masih berlaku.

Bagaimana cara mendapatkan Izin Mengemudi Internasional di Reuni secara online?


Mudah dan cepat
Untuk mendapatkan Izin Mengemudi Internasional, Anda perlu mengajukan permohonan dan mengisi formulir dengan memberikan data berikut:
  • 1. Foto surat izin mengemudi domestik Anda yang masih berlaku
  • 2. Data pribadi Anda
  • 3. Foto diri Anda
  • 4. Tanda tangan Anda (pindai atau foto)

Layanan kami tidak akan menguras kantong Anda.
Dapatkan Izin Mengemudi Internasional sekarang dan bepergian dengan mudah.

Berapa harga Izin Mengemudi Internasional di Reuni?


Jaminan uang kembali 7 hari!

Anda dapat mengembalikan dokumen yang dikeluarkan oleh Otoritas Mengemudi Internasional kapan saja sebelum pengiriman atau dalam waktu 7 hari setelah pengiriman dokumen untuk mendapatkan pengembalian dana penuh .

Mata uang pembayaran
USD
Pengiriman
Surat udara dari AS:
28.99 USD — 14 - 30 hari kerja
FedEx Connect Plus:
34.99 USD — 10 - 15 hari kerja
FedEx Priority:
77.99 USD — 6 - 8 hari kerja
UPS:
88.99 USD — 4 - 7 hari kerja
DHL Express:
115.99 USD — 2 - 5 hari kerja
  • Izin Mengemudi Internasional Standar PBB
  • SIM Elektronik Internasional
1 tahun Berlaku hingga 2027 USD 69.00 Daftar
2 tahun Berlaku hingga 2028 USD 75.00 Anda hemat 63.00 USD Daftar
3 tahun Berlaku hingga 2029 USD 79.00 Anda hemat 128.00 USD Daftar
Izin Mengemudi Internasional mencakup kartu identitas plastik, buklet, dan aplikasi seluler untuk Android dan iOS dengan terjemahan ke dalam 70 bahasa (29 dalam buklet dan semua 70 dalam aplikasi seluler).
IDP promoters

Bagaimana cara mendapatkan Izin Mengemudi Internasional di Reuni?

Menurut Konvensi Wina tahun 1968, Izin Mengemudi Internasional diterbitkan oleh pemerintah nasional atau organisasi yang ditunjuk. Di sebagian besar negara, fungsi ini dilakukan oleh asosiasi otomotif yang berafiliasi dengan AIT/FIA, kepolisian, atau lembaga berwenang lainnya. Untuk mendapatkan Izin Mengemudi Internasional di Reuni, Anda harus memiliki surat izin mengemudi lokal dan mengajukan permohonan ke otoritas terkait di sini (harap beri tahu kami jika tautan tidak berfungsi). Biaya dan waktu pemrosesan untuk izin ini berbeda di setiap negara.

Jika Anda memiliki surat izin mengemudi nasional yang tidak diterbitkan di Reuni, Anda harus memverifikasi apakah izin Anda berlaku untuk mengemudi dan apakah Anda memerlukan Izin Mengemudi Internasional. Jika diperlukan, satu-satunya pilihan adalah memesan terjemahan dari surat izin mengemudi Anda, yang tersedia melalui pengiriman atau versi elektronik (konfirmasikan kepada perusahaan rental mobil apakah versi elektronik diterima), misalnya melalui layanan kami.

FAQ


Bagaimana cara mendapatkan Izin Mengemudi Internasional di Reuni?

expand_more

Jika Anda memiliki surat izin mengemudi lokal dan ingin bepergian, hubungi organisasi yang berwenang. Jika Anda warga Amerika Serikat dan berencana melakukan perjalanan lebih awal, Anda dapat memperoleh Izin Mengemudi Internasional dari AAA. Dalam kasus lain, Anda dapat menerjemahkan surat izin mengemudi Anda ke dalam bahasa yang diperlukan sehingga Anda dapat bepergian menggunakan izin nasional dan terjemahannya.


Bagaimana cara mengajukan Izin Mengemudi Internasional?

expand_more

Proses pengajuan kami cepat dan mudah. Lengkapi formulir permohonan Izin Mengemudi Internasional, lampirkan salinan surat izin mengemudi yang masih berlaku, tanda tangan Anda, dan foto identitas berwarna, lalu lakukan pembayaran. Anda dapat mengajukan Izin Mengemudi Internasional secara online di sini.


Apakah saya memerlukan Izin Mengemudi Internasional untuk Reuni?

expand_more

Reuni belum menyesuaikan surat izin mengemudinya sesuai dengan Konvensi Wina tahun 1968. Pengemudi dari negara lain memerlukan Izin Mengemudi Internasional, kecuali jika terdapat perjanjian khusus antara Reuni dan negara penerbit izin Anda tentang pengakuan izin mengemudi.


Apa itu Dokumen Mengemudi Internasional?

expand_more

Dokumen Mengemudi Internasional kami ideal untuk wisatawan yang mengunjungi negara dengan banyak bahasa. Tidak diperlukan ujian, dan dokumen ini berlaku hingga tiga tahun. Dokumen ini digunakan bersama dengan surat izin mengemudi nasional yang sah dan berfungsi sebagai terjemahan resmi dalam tiga format.


Bisakah saya menyewa mobil dengan dokumen ini?

expand_more

Biasanya bisa. Namun, karena persyaratan dapat berbeda di setiap wilayah, disarankan untuk memeriksa langsung dengan perusahaan penyewaan mobil.


Bisakah saya membeli asuransi mobil dengan dokumen ini?

expand_more

Biasanya bisa. Namun, karena persyaratan berbeda di setiap wilayah, disarankan untuk menghubungi langsung perusahaan asuransi setempat.

Apa yang perlu Anda ketahui untuk mengemudi di Reuni?


🗓 Fakta diperiksa terhadap undang-undang lalu lintas jalan Réunion dan sumber resmi. Riset terakhir diperbarui: . Anda boleh menyalin informasi ini hanya jika Anda mencantumkan tautan kembali ke halaman ini.

⚠ Halaman ini berisi informasi umum tentang aturan mengemudi, bukan nasihat hukum. Aturan dapat berubah, dan setiap otoritas menerapkan aturannya sendiri — pastikan kasus Anda kepada otoritas terkait sebelum Anda mengemudi.

ℹ Kami adalah perusahaan swasta. Kami bukan badan pemerintah, bukan otoritas pemberi izin atau penerbit dokumen, dan bukan organisasi perjanjian, serta kami tidak berafiliasi dengan, tidak didukung oleh, dan tidak bertindak untuk pihak mana pun di antaranya. Dokumen Pengemudi Internasional yang kami jual adalah terjemahan SIM nasional Anda: dokumen itu bukan SIM, dan bukan dokumen terbitan pemerintah.

Mengemudi di Réunion: fakta utama

PertanyaanJawaban
Sisi jalanKanan
Surat Izin Mengemudi Internasional (IDP)Diterima untuk 133 dari 240 SIM negara asal, 75 di antaranya tidak memiliki aturan yang pasti — lihat baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, untuk mengetahui apa yang diterima masing-masing bersamanya, dan atas dasar apa
Tipe SIM Internasional yang diterimaKeduanya — Jenewa 1949 (berlaku 1 tahun) dan Wina 1968 (berlaku 3 tahun)
Konvensi Lalu Lintas Jalan PBBJenewa 1949 — ratifikasi 15 September 1950 (melalui Prancis); Wina 1968 — ratifikasi 9 Desember 1971 (melalui Prancis)
Batas waktu bagi pengunjungMasa tinggal singkat kurang dari 185 hari (6 bulan) di Prancis, termasuk Réunion.
SIM UE/EEABerlaku penuh, tanpa formalitas (Réunion adalah wilayah terluar UE (Art. 349 TFEU) dan departemen Prancis; aturan SIM UE/EEA berlaku seperti di Prancis metropolitan)
Usia minimum17 untuk mengemudi — Service-Public F1459 (diperbarui 1 Juni 2026): pemegang SIM harus 'have the minimum age to drive in France vehicles of the equivalent category of your licence' — yaitu, telah mencapai usia minimum untuk mengemudikan di Prancis kendaraan dari kategori yang setara dengan SIM Anda — dan halaman tersebut menyebutkan usia 17 tahun untuk kategori B
Batas alkoholBatas umum kadar alkohol dalam darah di Prancis adalah 0,5 g/L, diturunkan menjadi 0,2 g/L bagi pemegang SIM masa percobaan/pemula serta bagi pengemudi bus dan bus antarkota.
Batas kecepatanMengemudilah di sebelah kanan dan patuhi batas kecepatan yang tertera pada rambu. Jangan berasumsi bahwa angka Prancis metropolitan berlaku: jalan cepat di Réunion seperti Route des Tamarins dan Nouvelle Route du Littoral memiliki batas kecepatan sendiri yang ditetapkan secara lokal dan dipasang pada rambu, dan batas kecepatan sering kali diturunkan untuk sementara karena cuaca, batu jatuh atau pekerjaan jalan. Kawasan permukiman diberi rambu dengan batas standar perkotaan Prancis. Angka batas kecepatan yang pasti untuk Réunion tidak dipublikasikan di sini.
Nomor daruratHubungi 112 untuk keadaan darurat apa pun (nomor darurat se-Eropa), 15 untuk bantuan medis (SAMU), 17 untuk polisi atau gendarmerie, dan 18 untuk pemadam kebakaran dan penyelamatan. 114 adalah saluran SMS/pesan teks bagi penelepon tunarungu dan penelepon dengan gangguan pendengaran, dan 196 terhubung ke layanan penyelamatan di laut — relevan di pesisir Réunion yang terbuka.

Apakah Anda memerlukan SIM Internasional di Réunion?

Réunion adalah departemen seberang laut Prancis, sehingga hukum SIM Prancis berlaku sepenuhnya. Untuk masa tinggal singkat, SIM nasional asing apa pun yang masih berlaku dapat digunakan, tetapi SIM non-UE/EEA harus ditulis dalam bahasa Prancis, atau disertai Izin Mengemudi Internasional, atau disertai terjemahan resmi dalam bahasa Prancis. Prancis adalah pihak baik dalam Konvensi Jenewa 1949 maupun Konvensi Wina 1968, sehingga kedua jenis IDP diterima. Dengan demikian, IDP itu sendiri bukan persyaratan hukum yang berdiri sendiri — IDP adalah salah satu dari dua cara untuk memenuhi syarat bahasa Prancis yang ditetapkan Prancis, sedangkan cara lainnya adalah terjemahan tersumpah. SIM Inggris secara tegas dikecualikan dari persyaratan IDP. SIM UE/EEA sama sekali berada di luar aturan ini.

  • Wisatawan dan pengunjung jangka pendek: bawalah SIM nasional Anda bersama dokumen yang disebutkan pada baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah — untuk sebagian besar SIM yang tidak dikecualikan, dokumen itu adalah SIM Internasional.
  • Penyewa mobil: Bawalah SIM asli yang masih berlaku ditambah, bila diwajibkan, IDP atau terjemahan resmi dalam bahasa Prancis, bersama paspor, perjanjian sewa, dokumen registrasi kendaraan dan dokumen asuransi. Fotokopi SIM tidak diterima.
  • Pemegang SIM UE/EEA: tidak perlu SIM Internasional — SIM UE atau EEA berlaku di RĂ©union tanpa IDP dan tanpa terjemahan.

Tidak ada sanksi khusus untuk mengemudi tanpa dokumen yang diwajibkan yang dapat diverifikasi dari sumber berwenang. Sumber resmi.

Kendaraan di Réunion berjalan di sisi jalan sebelah mana?

Di Réunion kendaraan berjalan di sisi kanan jalan, dan menyalip dilakukan dari sisi kiri. Mobil di Réunion bersetir kiri.

Berapa lama Anda boleh mengemudi di Réunion dengan SIM asing?

Masa tinggal singkat kurang dari 185 hari (6 bulan) di Prancis, termasuk Réunion. Setelah melewati 185 hari, Anda dianggap telah memperoleh tempat tinggal biasa di Prancis dan yang berlaku adalah aturan bagi penduduk — bukan aturan bagi pengunjung. SIM harus tetap berlaku sepanjang masa tinggal dan setiap pembatasan medis yang tercantum padanya wajib dipatuhi. (Service-Public F1459, 'Conduire en France avec un permis étranger pendant un court séjour ou la durée des études' (mengemudi di Prancis dengan SIM asing selama masa tinggal singkat atau selama masa studi; diperbarui 1 Juni 2026))

Berencana pindah ke Réunion? Aturan yang berlaku berbeda setelah Anda menjadi penduduk — lihat bagian penduduk di bawah.

Apakah Réunion merupakan pihak pada Konvensi Lalu Lintas Jalan 1949 atau 1968?

Réunion merupakan Pihak Peserta pada kedua Konvensi Perserikatan Bangsa-Bangsa tentang Lalu Lintas Jalan — Konvensi Jenewa tanggal 19 September 1949 dan Konvensi Wina tanggal 8 November 1968. Oleh karena itu, SIM Internasional tipe 1949 maupun tipe 1968 diterbitkan berdasarkan kerangkanya; tipe mana yang diterima Réunion dari pengunjung ditunjukkan pada tabel di atas.

  • Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan: berlaku melalui Prancis (penerapan wilayah).
  • Konvensi Wina 1968 tentang Lalu Lintas Jalan: berlaku melalui Prancis (penerapan wilayah).

Mengapa penerimaan SIM Anda berbeda-beda dari satu tempat ke tempat lain

Apakah suatu negara asing menerima SIM Anda bergantung pada sekumpulan variabel yang rumit: tiga konvensi lalu lintas jalan berbeda yang ditandatangani terpaut puluhan tahun (1926, 1949, 1968) — yang tertua lahir sebelum Perserikatan Bangsa-Bangsa itu sendiri, dan hanya dua yang terakhir disepakati di bawah naungannya — negara-negara yang berada pada tahap keikutsertaan berbeda pada masing-masing konvensi (menandatangani, menerima, atau meratifikasi), SIM yang dicetak dalam abjad yang tidak dapat dibaca polisi setempat, sistem penggolongan kendaraan yang tidak selaras antarnegara, generasi dokumen yang mungkin tidak memenuhi format suatu konvensi meskipun negaranya anggota, kesepakatan bilateral antarnegara, serta hukum setempat yang lebih longgar di satu tempat dan lebih ketat di tempat berikutnya. SIM yang sama bisa diterima di satu perbatasan dan ditolak di perbatasan berikutnya — bahkan di konter rental berikutnya. SIM Internasional ada untuk memangkas sebagian besar kerumitan itu: penyajian SIM Anda yang sudah ada secara terstandardisasi dan multibahasa, dengan simbol golongan yang diselaraskan, yang dapat dibaca sekilas oleh sebagian besar petugas. Dokumen ini tidak menggantikan SIM nasional Anda maupun memberikan hak baru — Anda membawa keduanya — dan tidak menjamin penerimaan: segelintir negara tujuan tetap mewajibkan izin setempat di samping atau sebagai ganti dokumen itu, tetapi untuk sebagian besar negara, dokumen ini secara nyata meningkatkan peluang Anda.

Bisakah Anda mengemudi di Réunion dengan SIM dari negara Anda?

Tabel ini ditujukan untuk wisatawan dan pengunjung sementara. Pindah ke Réunion sebagai penduduk? Aturan yang berlaku berbeda — lihat bagian penduduk di bawah. Cari negara penerbit SIM Anda di bawah ini. Réunion adalah departemen seberang laut Prancis dan wilayah terluar UE, sehingga hukum SIM Prancis berlaku tanpa perubahan. SIM nasional asing apa pun yang masih berlaku dapat digunakan untuk masa tinggal singkat kurang dari 185 hari (6 bulan). SIM UE dan EEA diterima sebagaimana adanya. SIM dari negara lain mana pun harus ditulis dalam bahasa Prancis, atau disertai Izin Mengemudi Internasional (model 1949 atau 1968), atau disertai terjemahan resmi dalam bahasa Prancis yang dibuat oleh penerjemah tersumpah atau kedutaan besar dan dilegalisasi atau diberi apostille jika dibuat di luar negeri; SIM Inggris dikecualikan dari persyaratan IDP. Jika Anda tinggal 185 hari atau lebih, Anda memperoleh tempat tinggal biasa, dan sejak saat itu berlaku rezim penukaran bagi penduduk yang terpisah dan jauh lebih ketat. Aturan dapat berubah — pastikan melalui sumber resmi sebelum Anda bepergian. Terakhir diverifikasi: Juli 2026.

Keterangan: "1949" — Konvensi Jenewa tentang Lalu Lintas Jalan (SIM Internasional berlaku hingga 1 tahun); "1968" — Konvensi Wina (SIM Internasional berlaku hingga 3 tahun).

Arti kolom Status pada halaman ini:

  • SIM nasional berlaku — negara tujuan memperbolehkan pengunjung mengemudi dengan SIM nasional itu sendiri. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan dasarnya serta jangka waktu atau syarat apa pun yang membatasinya.
  • Perjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankan — Konvensi Jenewa 1949 mewajibkan negara tujuan ini mengakui SIM nasional Anda, dan secara terpisah memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; baris ini menyatakan posisi perjanjian dan tidak memastikan mana dari keduanya yang dipilih negara tujuan ini, sehingga membawa SIM Internasional disarankan. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan dasarnya.
  • Perjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankan — Konvensi Wina 1968 mewajibkan negara tujuan ini mengakui SIM nasional yang sesuai dengan Lampiran 6 Konvensi tersebut, dan secara terpisah mengakui SIM Internasional yang ditunjukkan bersama SIM nasional yang menyertainya; baris ini tidak mencatat apakah SIM Anda sendiri sesuai dengan Lampiran 6, dan pasangan SIM nasional dan SIM Internasional tetap diakui dalam kedua kemungkinan itu, sehingga membawa keduanya disarankan. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan dasarnya.
  • Belum dapat dipastikan — catatan tidak memastikan apakah Anda boleh mengemudi di sini dengan SIM ini; pastikan kepada otoritas penerbit SIM negara tujuan sebelum Anda mengandalkannya. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan apa yang tidak dapat dipastikan.
Negara penerbit SIMStatusYang perlu Anda bawaAlasan
AbkhaziaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
AfghanistanBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Afrika SelatanPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
AlbaniaPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
AljazairPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
Amerika SerikatPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
AndorraPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
AngolaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Antigua dan BarbudaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Arab SaudiPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
ArgentinaPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
ArmeniaPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
ArubaPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (melalui Belanda — penerapan wilayah) [1]
AustraliaPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
AustriaSIM nasional berlakuSIM UE/EEA AndaPengakuan timbal balik UE/EEA
Azad KashmirBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
AzerbaijanPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
BahamaPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
BahrainPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
BangladeshPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
BarbadosPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
BelandaSIM nasional berlakuSIM UE/EEA AndaPengakuan timbal balik UE/EEA
Belanda KaribiaPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (melalui Belanda — penerapan wilayah) [1]
BelarusPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
BelgiaSIM nasional berlakuSIM UE/EEA AndaPengakuan timbal balik UE/EEA
BelizeBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
BeninPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
BermudaBelum dapat dipastikanKami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Bermuda — pastikan kepada otoritas penerbit SIM Réunion sebelum Anda bepergianCatatan depositari tidak memastikan apakah ada konvensi lalu lintas jalan yang mencakup Bermuda: negara yang bertanggung jawab atas hubungan internasionalnya merinci satu per satu perluasan keberlakuan wilayah 1949-nya tanpa menyebut Bermuda, tetapi secara terpisah memberi tahu depositari bahwa Konvensi 1949 tetap berlaku bagi Dependensi Mahkota dan Wilayah Seberang Lautnya. Tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan ke arah mana pun — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
BhutanBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
BoliviaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Bosnia dan HerzegovinaPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
BotswanaPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
BrasilPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
Britania RayaSIM nasional berlakuSIM kartu foto Britania Raya AndaSIM kartu foto Britania Raya diterima di kawasan UE (pedoman gov.uk)
BruneiPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
BulgariaSIM nasional berlakuSIM UE/EEA AndaPengakuan timbal balik UE/EEA
Burkina FasoPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
BurundiBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
ChadBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
ChiliPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
CuraçaoPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (melalui Belanda — penerapan wilayah) [1]
DenmarkSIM nasional berlakuSIM UE/EEA AndaPengakuan timbal balik UE/EEA
DjiboutiBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
DominikaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
EkuadorPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
El SalvadorPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
EritreaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
EstoniaSIM nasional berlakuSIM UE/EEA AndaPengakuan timbal balik UE/EEA
EswatiniBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
EtiopiaPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
Federasi RusiaPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
FijiPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
FilipinaPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
FinlandiaSIM nasional berlakuSIM UE/EEA AndaPengakuan timbal balik UE/EEA
GabonBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
GambiaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
GeorgiaPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
GhanaPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
GibraltarPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini (melalui Britania Raya — penerapan wilayah) [1]
GreenlandBelum dapat dipastikanKami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Greenland — pastikan kepada otoritas penerbit SIM Réunion sebelum Anda bepergianKami tidak dapat memastikan adanya ratifikasi, aksesi, atau perluasan keberlakuan wilayah yang mencakup Greenland, sehingga tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
GrenadaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
GuadeloupePerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
GuamPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (melalui Amerika Serikat — penerapan wilayah) [1]
GuatemalaPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
GuernseyPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini (melalui Britania Raya — penerapan wilayah) [1]
GuineaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Guinea-BissauBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Guinea KhatulistiwaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
GuyanaPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
Guyana PrancisPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
HaitiPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
HondurasPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
Hong KongPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1]
HungariaSIM nasional berlakuSIM UE/EEA AndaPengakuan timbal balik UE/EEA
IndiaPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
IndonesiaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
IrakPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
IranPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
IrlandiaSIM nasional berlakuSIM UE/EEA AndaPengakuan timbal balik UE/EEA
IslandiaSIM nasional berlakuSIM UE/EEA AndaPengakuan timbal balik UE/EEA
IsraelPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
ItaliaSIM nasional berlakuSIM UE/EEA AndaPengakuan timbal balik UE/EEA
JamaikaPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
JepangPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
JermanSIM nasional berlakuSIM UE/EEA AndaPengakuan timbal balik UE/EEA
JerseyPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini (melalui Britania Raya — penerapan wilayah) [1]
Kaledonia BaruPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini (melalui Prancis — penerapan wilayah) [1]
KambojaPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
KamerunBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
KanadaPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
KazakhstanPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
KenyaPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
Kepulauan CaymanPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (melalui Britania Raya — penerapan wilayah) [1]
Kepulauan CookBelum dapat dipastikanKami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Kepulauan Cook — pastikan kepada otoritas penerbit SIM Réunion sebelum Anda bepergianKami tidak dapat memastikan adanya ratifikasi, aksesi, atau perluasan keberlakuan wilayah yang mencakup Kepulauan Cook, sehingga tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Kepulauan FalklandBelum dapat dipastikanKami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Kepulauan Falkland — pastikan kepada otoritas penerbit SIM Réunion sebelum Anda bepergianCatatan depositari tidak memastikan apakah ada konvensi lalu lintas jalan yang mencakup Kepulauan Falkland: negara yang bertanggung jawab atas hubungan internasionalnya merinci satu per satu perluasan keberlakuan wilayah 1949-nya tanpa menyebut Kepulauan Falkland, tetapi secara terpisah memberi tahu depositari bahwa Konvensi 1949 tetap berlaku bagi Dependensi Mahkota dan Wilayah Seberang Lautnya. Tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan ke arah mana pun — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Kepulauan FaroePerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (melalui Denmark — penerapan wilayah) [1]
Kepulauan Mariana UtaraPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (melalui Amerika Serikat — penerapan wilayah) [1]
Kepulauan MarshallBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Kepulauan SolomonBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Kepulauan TokelauBelum dapat dipastikanKami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Kepulauan Tokelau — pastikan kepada otoritas penerbit SIM Réunion sebelum Anda bepergianKami tidak dapat memastikan adanya ratifikasi, aksesi, atau perluasan keberlakuan wilayah yang mencakup Kepulauan Tokelau, sehingga tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Kepulauan Turks dan CaicosBelum dapat dipastikanKami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Kepulauan Turks dan Caicos — pastikan kepada otoritas penerbit SIM Réunion sebelum Anda bepergianCatatan depositari tidak memastikan apakah ada konvensi lalu lintas jalan yang mencakup Kepulauan Turks dan Caicos: negara yang bertanggung jawab atas hubungan internasionalnya merinci satu per satu perluasan keberlakuan wilayah 1949-nya tanpa menyebut Kepulauan Turks dan Caicos, tetapi secara terpisah memberi tahu depositari bahwa Konvensi 1949 tetap berlaku bagi Dependensi Mahkota dan Wilayah Seberang Lautnya. Tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan ke arah mana pun — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Kepulauan Virgin Amerika SerikatPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (melalui Amerika Serikat — penerapan wilayah) [1]
Kepulauan Virgin Britania RayaBelum dapat dipastikanKami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Kepulauan Virgin Britania Raya — pastikan kepada otoritas penerbit SIM Réunion sebelum Anda bepergianCatatan depositari tidak memastikan apakah ada konvensi lalu lintas jalan yang mencakup Kepulauan Virgin Britania Raya: negara yang bertanggung jawab atas hubungan internasionalnya merinci satu per satu perluasan keberlakuan wilayah 1949-nya tanpa menyebut Kepulauan Virgin Britania Raya, tetapi secara terpisah memberi tahu depositari bahwa Konvensi 1949 tetap berlaku bagi Dependensi Mahkota dan Wilayah Seberang Lautnya. Tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan ke arah mana pun — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
KirgizstanPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
KiribatiBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
KolombiaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
KomoroBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Kongo (Brazzaville)Perjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
Kongo (Rep. Demokratik)Perjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
Korea SelatanPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
Korea UtaraBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
KosovoBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Kosta RikaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
KroasiaSIM nasional berlakuSIM UE/EEA AndaPengakuan timbal balik UE/EEA
KubaPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
KuwaitPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
LaosPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
LatviaSIM nasional berlakuSIM UE/EEA AndaPengakuan timbal balik UE/EEA
LebanonPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
LesothoPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
LiberiaPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
LibyaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
LiechtensteinSIM nasional berlakuSIM UE/EEA AndaPengakuan timbal balik UE/EEA
LituaniaSIM nasional berlakuSIM UE/EEA AndaPengakuan timbal balik UE/EEA
LuksemburgSIM nasional berlakuSIM UE/EEA AndaPengakuan timbal balik UE/EEA
MadagaskarPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
MakauPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (1949 continued application to Macau SAR) [1]
Makedonia UtaraPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
MaladewaPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
MalawiPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
MalaysiaPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
MaliPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
MaltaSIM nasional berlakuSIM UE/EEA AndaPengakuan timbal balik UE/EEA
MarokoPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
MartinikPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
MauritaniaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
MauritiusBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
MeksikoBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
MesirPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
MikronesiaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
MoldovaPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
MonakoPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
MongoliaPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
MontenegroPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
MontserratBelum dapat dipastikanKami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Montserrat — pastikan kepada otoritas penerbit SIM Réunion sebelum Anda bepergianCatatan depositari tidak memastikan apakah ada konvensi lalu lintas jalan yang mencakup Montserrat: negara yang bertanggung jawab atas hubungan internasionalnya merinci satu per satu perluasan keberlakuan wilayah 1949-nya tanpa menyebut Montserrat, tetapi secara terpisah memberi tahu depositari bahwa Konvensi 1949 tetap berlaku bagi Dependensi Mahkota dan Wilayah Seberang Lautnya. Tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan ke arah mana pun — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
MozambikBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
MyanmarPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
Nagorno-KarabakhBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
NamibiaPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
NauruBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
NepalBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
NigerPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
NigeriaPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
NikaraguaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
NiueBelum dapat dipastikanKami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Niue — pastikan kepada otoritas penerbit SIM Réunion sebelum Anda bepergianKami tidak dapat memastikan adanya ratifikasi, aksesi, atau perluasan keberlakuan wilayah yang mencakup Niue, sehingga tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
NorwegiaSIM nasional berlakuSIM UE/EEA AndaPengakuan timbal balik UE/EEA
OmanPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
Ossetia SelatanBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
PakistanPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
PalauBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
PalestinaPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
PanamaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Pantai GadingPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
Papua NuginiPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
ParaguayPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
PeruPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
PolandiaSIM nasional berlakuSIM UE/EEA AndaPengakuan timbal balik UE/EEA
Polinesia PrancisPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini (melalui Prancis — penerapan wilayah) [1]
PortugalSIM nasional berlakuSIM UE/EEA AndaPengakuan timbal balik UE/EEA
PrancisSIM nasional berlakuSIM UE/EEA AndaPengakuan timbal balik UE/EEA
Puerto RikoPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (melalui Amerika Serikat — penerapan wilayah) [1]
Pulau MayottePerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini (melalui Prancis — penerapan wilayah) [1]
QatarPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
Republik Afrika TengahPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
Republik CekoSIM nasional berlakuSIM UE/EEA AndaPengakuan timbal balik UE/EEA
Republik DominikaPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
Republik SahrawiBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Republik SlowakiaSIM nasional berlakuSIM UE/EEA AndaPengakuan timbal balik UE/EEA
RumaniaSIM nasional berlakuSIM UE/EEA AndaPengakuan timbal balik UE/EEA
RwandaPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
Sahara BaratBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Saint Kitts dan NevisBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Saint LuciaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Saint MartinPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
Saint Pierre dan MiquelonPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini (melalui Prancis — penerapan wilayah) [1]
Saint VincentBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
SamoaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Samoa AmerikaPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (melalui Amerika Serikat — penerapan wilayah) [1]
San MarinoPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
São Tomé dan PríncipeBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Selandia BaruPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
SenegalPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
SerbiaPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
SeychellesPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
Sierra LeonePerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
SingapuraPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
Sint MaartenPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan (melalui Belanda — penerapan wilayah) [1]
SiprusSIM nasional berlakuSIM UE/EEA AndaPengakuan timbal balik UE/EEA
Siprus UtaraBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
SloveniaSIM nasional berlakuSIM UE/EEA AndaPengakuan timbal balik UE/EEA
SomaliaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
SomalilandBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
SpanyolSIM nasional berlakuSIM UE/EEA AndaPengakuan timbal balik UE/EEA
Sri LankaPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
SudanBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Sudan SelatanBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
SuriahPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
SurinameBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
SwediaSIM nasional berlakuSIM UE/EEA AndaPengakuan timbal balik UE/EEA
SwissSIM nasional berlakuSIM Swiss AndaPengakuan timbal balik CH–UE (pedoman)
TaiwanBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
TajikistanPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
Tanjung VerdePerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
TanzaniaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
ThailandPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
Timor LesteBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
TiongkokBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
TogoPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
TongaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
TransnistriaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Trinidad dan TobagoPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
TunisiaPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
TurkiPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
TurkmenistanPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
TuvaluBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
UgandaPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
UkrainaPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
Uni Emirat ArabPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
UruguayPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
UzbekistanPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
VanuatuBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
VatikanPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
VenezuelaPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
VietnamPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]
Wallis dan FutunaPerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini (melalui Prancis — penerapan wilayah) [1]
YamanBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
YordaniaPerjanjian mengakui SIM — SIM Internasional disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1949) sangat disarankanPihak konvensi (1949) — Konvensi Jenewa mengakui SIM nasional Anda dan memperbolehkan negara tujuan mensyaratkan SIM Internasional tipe 1949; Konvensi ini tidak menyediakan jalur terjemahan [1]
YunaniSIM nasional berlakuSIM UE/EEA AndaPengakuan timbal balik UE/EEA
ZambiaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan — tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri — tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
ZimbabwePerjanjian mengakui SIM + SIM Internasional — disarankanSIM nasional Anda; SIM Internasional (tipe 1968) sangat disarankan dan hanya berlaku bersama SIM tersebutPihak konvensi (1949+1968) — Konvensi Wina 1968 mengakui SIM nasional sepanjang SIM itu sesuai dengan Lampiran 6, dan mengakui SIM Internasional hanya bila ditunjukkan bersama SIM yang menyertainya; apakah SIM Anda sesuai dengan Lampiran 6 tidak dicatat di sini, sehingga pasangan SIM nasional dan SIM Internasional itulah yang dapat dipertanggungjawabkan oleh baris ini [1]

Sumber dan catatan untuk tabel di atas

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Di mana memperoleh SIM Internasional

SIM Internasional harus diperoleh sebelum Anda bepergian, dan hanya negara tertentu yang boleh menerbitkannya untuk Anda — Anda tidak dapat membeli SIM Internasional resmi dari negara yang tidak terkait. Berdasarkan Konvensi Wina 1968, dokumen itu hanya boleh diterbitkan oleh Pihak Peserta tempat Anda biasa bertempat tinggal dan yang menerbitkan atau mengakui SIM Anda — oleh otoritas yang berwenang pada Pihak tersebut atau oleh perkumpulan yang telah diberi kewenangan secara sah olehnya. Berdasarkan Konvensi Jenewa 1949, dokumen itu diterbitkan oleh otoritas yang berwenang dari suatu Negara Peserta, atau oleh perkumpulan yang telah diberi kewenangan secara sah oleh otoritas tersebut. Badan mana yang dimaksud berbeda-beda menurut negara: instansi pemerintah di sebagian negara, klub otomotif yang berwenang di negara lain.

  • Bepergian dari RĂ©union? SIM Internasional resmi RĂ©union diterbitkan oleh France Titres / ANTS (Agence nationale des titres securises) — permohonan diterima secara daring. Situs resmi.
  • Bepergian dari negara lain? Tanyakan kepada otoritas penerbit SIM di negara tersebut, badan mana yang mereka beri kewenangan untuk menerbitkan SIM Internasional — instansi pemerintah di sebagian negara, klub otomotif yang berwenang di negara lain.

Secara terpisah, IDA menawarkan Dokumen Pengemudi Internasional digital — terjemahan SIM nasional Anda yang Anda bawa bersama SIM tersebut. Dokumen ini bukan Surat Izin Mengemudi Internasional yang diterbitkan berdasarkan konvensi 1949 atau 1968 oleh badan yang diberi kewenangan oleh negara Anda untuk tujuan itu, dan bukan pula terjemahan tersertifikasi, tersumpah, atau terjemahan resmi lainnya: tidak ada otoritas yang mengesahkannya, dan bila suatu negara mewajibkan terjemahan resmi atau tersertifikasi menurut hukum, dokumen kami tidak memenuhi persyaratan tersebut. Dokumen ini adalah terjemahan swasta yang dimaksudkan agar SIM nasional Anda dapat dibaca di konter rental mobil dan pada pemeriksaan di jalan.

Pindah ke Réunion? Aturan bagi penduduk baru

Begitu Anda memiliki tempat tinggal biasa di Prancis (dalam praktiknya, masa tinggal 185 hari atau lebih), SIM yang diterbitkan oleh negara non-Eropa hanya berlaku selama 1 tahun sejak diperolehnya tempat tinggal biasa. Dalam tahun tersebut SIM itu wajib ditukar dengan SIM Prancis; jika tidak, Anda harus mengikuti ujian mengemudi Prancis. Sumber resmi.

Aturan mengemudi di Réunion yang sering membuat wisatawan didenda

  • Perlengkapan wajib: Bawalah SIM dan dokumen pendukung; sabuk pengaman wajib bagi semua orang di dalam kendaraan dan alat pengaman anak yang disetujui wajib digunakan. Prancis juga mewajibkan segitiga pengaman dan rompi reflektif untuk dibawa dan dapat dijangkau dari dalam kendaraan — mobil sewaan biasanya dilengkapi keduanya, tetapi aturan perlengkapan ini tidak diverifikasi ulang pada 29 Juli 2026.
  • Mengemudi dalam pengaruh alkohol: Batas umum kadar alkohol dalam darah di Prancis adalah 0,5 g/L, diturunkan menjadi 0,2 g/L bagi pemegang SIM masa percobaan/pemula serta bagi pengemudi bus dan bus antarkota. Tidak diverifikasi ulang terhadap sumber primer pada 29 Juli 2026. Denda, pengurangan poin SIM, penangguhan SIM, penuntutan pidana dan hilangnya pertanggungan asuransi dapat menjadi akibatnya. Angka pasti yang berlaku saat ini belum diverifikasi.
  • Batas kecepatan: Mengemudilah di sebelah kanan dan patuhi batas kecepatan yang tertera pada rambu. Jangan berasumsi bahwa angka Prancis metropolitan berlaku: jalan cepat di RĂ©union seperti Route des Tamarins dan Nouvelle Route du Littoral memiliki batas kecepatan sendiri yang ditetapkan secara lokal dan dipasang pada rambu, dan batas kecepatan sering kali diturunkan untuk sementara karena cuaca, batu jatuh atau pekerjaan jalan. Kawasan permukiman diberi rambu dengan batas standar perkotaan Prancis. Angka batas kecepatan yang pasti untuk RĂ©union tidak dipublikasikan di sini.
  • Bawalah SIM asli yang masih berlaku ditambah, bila diwajibkan, IDP atau terjemahan resmi dalam bahasa Prancis, bersama paspor, perjanjian sewa, dokumen registrasi kendaraan dan dokumen asuransi. Fotokopi SIM tidak diterima.
  • Jalan pegunungan dan jalan di kawasan cirque yang melayani Cilaos, Salazie dan Plaine-des-Cafres curam, sempit, berkelok-kelok dan rawan batu jatuh; sediakan waktu jauh lebih lama daripada yang tersirat dari jaraknya dan jangan pernah melewati palang penutup untuk memasuki rute yang ditutup, baik rute vulkanis maupun rute yang terdampak banjir.
  • Mengemudilah di sebelah kanan dan ikuti aturan Prancis tentang rambu, prioritas jalan dan bundaran. Pantau peringatan prefektur tentang siklon, hujan lebat, erupsi Piton de la Fournaise dan gelombang tinggi di pesisir, yang secara rutin menyebabkan jalan ditutup secara mendadak.

Baca selengkapnya tentang mengemudi di Réunion

Lihat seperti apa mengemudi di Réunion

Beberapa menit rekaman nyata dari sudut pandang pengemudi adalah cara tercepat untuk merasa percaya diri sebelum Anda pertama kali mengemudi di Réunion:

Buka video di YouTube jika pemutar tidak dapat dimuat.

Sumber

  1. Undang-undang lalu lintas jalan nasional
  2. Aturan konversi SIM bagi penduduk
  3. Daftar resmi negara timbal balik untuk penukaran SIM, versi per 1 Mei 2026 — berlaku bagi penduduk yang mengonversi SIM, bukan untuk pengakuan SIM pengunjung.
  4. Service-Public — “Le 0 800 112 112 : un numéro qui vous rappelle en cas d'urgence” (nomor yang menelepon balik Anda dalam keadaan darurat; diperbarui 18 Oktober 2024), yang mencantumkan 12 nomor darurat gratis. Halaman nasional; halaman ini tidak menyebutkan departemen seberang laut.
  5. Prefektur La Réunion — penutupan jalan, peringatan siklon dan peringatan gunung api. Domain tidak dapat diakses pada tanggal pemeriksaan; dipertahankan sebagai sumber resmi yang masuk akal tetapi belum terverifikasi.
  6. France Titres / ANTS (Agence nationale des titres securises) — penerbit SIM Internasional yang berwenang di Réunion
  7. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan
  8. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensi Wina 1968 tentang Lalu Lintas Jalan
Ajukan Sekarang
Berlangganan dan dapatkan petunjuk lengkap tentang cara memperoleh dan menggunakan SIM Internasional, serta saran untuk pengemudi di luar negeri
Berlangganan dan dapatkan petunjuk lengkap tentang cara memperoleh dan menggunakan SIM Internasional, serta saran untuk pengemudi di luar negeri