لتھوانیا میں بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ

🗓 حقائق کی جانچ لتھوانیا کے لیے سرکاری حکومتی ہدایات اور دیگر سرکاری مآخذ کے مقابلے میں کی گئی ہے۔ تحقیق کی آخری تجدید: 29 جولائی 2026۔ آپ یہ معلومات صرف اسی صورت میں نقل کر سکتے ہیں جب اس صفحے کا لنک شامل کریں۔

⚠ یہ صفحہ ڈرائیونگ کے قواعد کے بارے میں عمومی معلومات ہے، قانونی مشورہ نہیں۔ قواعد بدلتے رہتے ہیں، اور ہر ادارہ اپنے قواعد کا اطلاق خود کرتا ہے — گاڑی چلانے سے پہلے اپنے معاملے کی تصدیق متعلقہ ادارے سے کر لیں۔

ℹ ہم ایک نجی کمپنی ہیں۔ ہم نہ کوئی سرکاری ادارہ ہیں، نہ لائسنس یا دستاویز جاری کرنے والا ادارہ، اور نہ کوئی معاہداتی تنظیم؛ اور نہ ہم ان میں سے کسی سے وابستہ ہیں، نہ ان کے توثیق شدہ ہیں اور نہ ان کی جانب سے کام کرتے ہیں۔ ہم جو بین الاقوامی ڈرائیور دستاویز فروخت کرتے ہیں وہ آپ کے قومی ڈرائیونگ لائسنس کا ترجمہ ہے: یہ ڈرائیونگ لائسنس نہیں ہے، اور نہ ہی حکومت کی جاری کردہ دستاویز ہے۔

• لتھوانیا میں ڈرائیونگ: اہم حقائق
• کیا لتھوانیا میں آپ کو بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کی ضرورت ہے؟
• لتھوانیا میں سڑک کی کس جانب گاڑی چلائی جاتی ہے؟
• غیر ملکی لائسنس پر آپ لتھوانیا میں کب تک گاڑی چلا سکتے ہیں؟
• کیا لتھوانیا 1949 یا 1968 کے روڈ ٹریفک کنونشن کا فریق ہے؟
• آپ کے لائسنس کی قبولیت جگہ جگہ مختلف کیوں ہوتی ہے
• کیا آپ اپنے ملک کے لائسنس پر لتھوانیا میں گاڑی چلا سکتے ہیں؟
• بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کہاں سے حاصل کریں
• لتھوانیا منتقل ہو رہے ہیں؟ نئے مقیم افراد کے لیے قواعد
• لتھوانیا میں ڈرائیونگ کے وہ قواعد جن پر سیاحوں کو جرمانہ ہوتا ہے
• لتھوانیا میں ڈرائیونگ کے بارے میں مزید پڑھیں
• مآخذ

لتھوانیا میں ڈرائیونگ: اہم حقائق

کیا لتھوانیا میں آپ کو بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کی ضرورت ہے؟

لتھوانیا میں قانوناً بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کی کوئی شرط نہیں۔ یورپی یونین/یورپی اقتصادی علاقے کا لائسنس “لتھوانیائی لائسنس جتنی ہی حیثیت رکھتا ہے” اور تنہا استعمال ہوتا ہے۔ یورپی یونین/یورپی اقتصادی علاقے سے باہر کا قومی لائسنس تنہا قبول کیا جاتا ہے، بشرطیکہ وہ 1949 کے جنیوا یا 1968 کے ویانا کنونشن کے نمونے کے مطابق ہو؛ جہاں مطابقت نہ ہو، وہاں قومی لائسنس کے ہمراہ اُس سے مطابقت رکھنے والا اصلی IDP رکھنا لازم ہے (IDP بذاتِ خود کبھی کارآمد نہیں ہوتا)۔ کوئی دستاویز کنونشن کے مطابق ہے یا نہیں، اِس کا حتمی فیصلہ Regitra کرتا ہے۔

• سیاح اور مختصر مدت کے لیے آنے والے: اپنے قومی لائسنس کے ساتھ وہ دستاویز رکھیں جس کا نام نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر میں درج ہے — زیادہ تر غیر مستثنیٰ لائسنسوں کے لیے وہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ ہی ہے۔
• کرائے پر گاڑی لینے والے: اصل قومی لائسنس، جہاں ضروری ہو وہاں اُس سے مطابقت رکھنے والا IDP یا تصدیق شدہ ترجمہ، پاسپورٹ/شناختی دستاویز، گاڑی کی رجسٹریشن، لازمی موٹر بیمہ اور کرائے کا معاہدہ ساتھ رکھیں۔
• یورپی یونین / یورپی اقتصادی علاقے کے لائسنس رکھنے والے: بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کی ضرورت نہیں — لفظ بہ لفظ تصدیق شدہ 29 جولائی 2026 کو: “یورپی یونین (EU) کی رکن ریاستوں میں یا یورپی اقتصادی علاقے (EEA) کے ممالک میں جاری کیا گیا ڈرائیونگ لائسنس لتھوانیائی لائسنس جتنی ہی حیثیت رکھتا ہے۔

مطلوبہ دستاویز کے بغیر گاڑی چلانے پر کسی مخصوص سزا کی کسی مستند ماخذ سے تصدیق نہیں ہو سکی۔ سرکاری ماخذ.

لتھوانیا میں سڑک کی کس جانب گاڑی چلائی جاتی ہے؟

لتھوانیا میں سڑک کی دائیں جانب گاڑی چلائی جاتی ہے، اور اوورٹیکنگ بائیں جانب سے کی جاتی ہے۔ لتھوانیا میں گاڑیوں کا اسٹیئرنگ بائیں جانب ہوتا ہے۔

غیر ملکی لائسنس پر آپ لتھوانیا میں کب تک گاڑی چلا سکتے ہیں؟

عارضی زائر اُس وقت تک گاڑی چلا سکتا ہے جب تک تسلیم شدہ قومی لائسنس (اور جہاں لائسنس کنونشن کے مطابق نہ ہو، وہاں IDP بھی) اور قانونی قیام دونوں کارآمد رہیں۔ لتھوانیائی ذرائع میں زائرین کے لیے اِس سے مختصر کوئی عمومی حد نہیں ملی۔ نوٹ: یہ گھڑی رہائش والی گھڑی سے الگ ہے — جیسے ہی آپ مستقل رہائشی بنتے ہیں (ہر تقویمی سال میں کم از کم 185 دن، یا اہل ذاتی/پیشہ ورانہ تعلقات)، تبدیلی کی ذمہ داری متحرک ہو جاتی ہے۔ (ولنیوس شہر کی سرکاری رہنمائی (govilnius.lt)؛ Regitra کے یورپی یونین/یورپی اقتصادی علاقہ اور ثالث ملکوں کی تبدیلی سے متعلق صفحات)

کیا آپ لتھوانیا منتقل ہونے کا ارادہ رکھتے ہیں؟ مقیم بن جانے کے بعد مختلف قواعد لاگو ہوتے ہیں — نیچے مقیم افراد کا حصہ دیکھیں۔

کیا لتھوانیا 1949 یا 1968 کے روڈ ٹریفک کنونشن کا فریق ہے؟

لتھوانیا روڈ ٹریفک سے متعلق اقوام متحدہ کے دونوں کنونشنوں کا فریق ہے — 19 ستمبر 1949 کا جنیوا کنونشن اور 8 نومبر 1968 کا ویانا کنونشن۔ چنانچہ اس کے ڈھانچے کے تحت 1949 اور 1968 دونوں اقسام کے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ جاری کیے جاتے ہیں؛ لتھوانیا آنے والوں سے کون سی اقسام قبول کرتا ہے، یہ اوپر دیے گئے جدول میں دکھایا گیا ہے۔

• روڈ ٹریفک سے متعلق 1949 کا جنیوا کنونشن: الحاق 4 فروری 2019 کو۔
• روڈ ٹریفک سے متعلق 1968 کا ویانا کنونشن: الحاق 20 نومبر 1991 کو۔

آپ کے لائسنس کی قبولیت جگہ جگہ مختلف کیوں ہوتی ہے

کوئی غیر ملک آپ کا ڈرائیونگ لائسنس قبول کرتا ہے یا نہیں، اس کا انحصار الجھے ہوئے کئی عوامل پر ہے: دہائیوں کے وقفوں سے طے پانے والے تین مختلف روڈ ٹریفک کنونشن (1926، 1949، 1968) — ان میں سب سے پرانا خود اقوام متحدہ سے بھی پہلے کا ہے، اور صرف بعد کے دو اس کے تحت طے پائے — ممالک کا ہر ایک میں شمولیت کے مختلف مراحل پر ہونا (دستخط، قبولیت اور توثیق میں فرق)، ایسے رسم الخط میں چھپے لائسنس جنہیں مقامی پولیس پڑھ نہیں سکتی، گاڑیوں کے زمروں کے ایسے نظام جو ملکوں کے درمیان آپس میں میل نہیں کھاتے، دستاویزات کی وہ نسلیں جو ملک کے رکن ہونے کے باوجود کسی کنونشن کی مقررہ ساخت پر پوری نہ اترتی ہوں، انفرادی ریاستوں کے درمیان دوطرفہ معاہدے، اور مقامی قوانین جو ایک جگہ نرم اور دوسری جگہ سخت ہیں۔ ایک ہی لائسنس ایک سرحد پر قابلِ قبول اور اگلی پر مسترد ہو سکتا ہے — بلکہ کرائے پر گاڑی دینے والے اگلے کاؤنٹر پر بھی۔ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ اسی الجھن کو کم کرنے کے لیے موجود ہے: یہ آپ کے موجودہ لائسنس کی ایک معیاری، کثیر اللسانی پیشکش ہے، جس میں زمروں کی علامتیں ہم آہنگ کی گئی ہیں اور جسے زیادہ تر اہلکار ایک نظر میں پڑھ لیتے ہیں۔ یہ آپ کے قومی لائسنس کی جگہ نہیں لیتا اور نہ کوئی نیا حق دیتا ہے — آپ دونوں ساتھ رکھتے ہیں — اور یہ قبولیت کی ضمانت بھی نہیں دیتا: چند منزل ممالک آج بھی اس کے ساتھ یا اس کے بجائے مقامی پرمٹ کا تقاضا کرتے ہیں، لیکن زیادہ تر کے لیے یہ آپ کے امکانات کو نمایاں طور پر بہتر بنا دیتا ہے۔

کیا آپ اپنے ملک کے لائسنس پر لتھوانیا میں گاڑی چلا سکتے ہیں؟

یہ جدول سیاحوں اور عارضی طور پر آنے والوں کے لیے ہے۔ کیا آپ مقیم کی حیثیت سے لتھوانیا منتقل ہو رہے ہیں؟ اس صورت میں مختلف قواعد لاگو ہوتے ہیں — نیچے مقیم افراد کا حصہ دیکھیں۔ نیچے اپنے لائسنس کا جاری کرنے والا ملک تلاش کریں۔ لتھوانیا یورپی یونین کا رکن ہے اور 1968 کے ویانا کنونشن (1991 سے) اور 1949 کے جنیوا کنونشن (شمولیت 4 فروری 2019 کو) دونوں کا فریق ہے۔ یورپی یونین/یورپی اقتصادی علاقے کے لائسنس لتھوانیائی لائسنس جتنی ہی حیثیت رکھتے ہیں۔ یورپی یونین سے باہر کا قومی لائسنس تنہا قبول کیا جاتا ہے، بشرطیکہ وہ جنیوا یا ویانا کے نمونے کے مطابق ہو؛ IDP صرف اُس صورت میں درکار ہے جب مطابقت نہ ہو، اور اُسے ہمیشہ قومی لائسنس کے ساتھ رکھنا ضروری ہے۔ لتھوانیا کے چھ دوطرفہ معاہدے (برطانیہ، سوئٹزرلینڈ، جنوبی کوریا، یوکرین، متحدہ عرب امارات، مالدووا) لائسنس تبدیل کرانے والے رہائشیوں کے لیے امتحانات معاف کرتے ہیں اور زائرین کو کچھ اضافی نہیں دیتے۔ قواعد بدلتے رہتے ہیں — سفر سے پہلے سرکاری مآخذ سے تصدیق کریں۔ آخری تصدیق: جولائی 2026۔

وضاحت: "1949" — روڈ ٹریفک سے متعلق جنیوا کنونشن (بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ زیادہ سے زیادہ 1 سال کے لیے کارآمد)؛ "1968" — ویانا کنونشن (بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ زیادہ سے زیادہ 3 سال کے لیے کارآمد)۔

اس صفحے پر حیثیت کے کالم کا مطلب:

• قومی لائسنس کافی ہے — منزل ملک آنے والے کو قومی لائسنس ہی پر گاڑی چلانے کی اجازت دیتا ہے۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر اس کی بنیاد بتاتی ہے، اور وہ ہر مدت یا شرط بھی جو اس پر لاگو ہوتی ہے۔
• معاہدہ لائسنس کو تسلیم کرتا ہے — بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا مشورہ — 1949 کا جنیوا کنونشن اس منزل ملک کو پابند کرتا ہے کہ وہ آپ کے قومی لائسنس کو تسلیم کرے، اور الگ سے کسی منزل ملک کو یہ اجازت دیتا ہے کہ وہ 1949 قسم کے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا تقاضا کرے؛ یہ سطر معاہدے کی حیثیت بیان کرتی ہے اور یہ طے نہیں کرتی کہ اس منزل ملک نے دونوں میں سے کیا اختیار کیا، اس لیے بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ ساتھ رکھنے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر اس کی بنیاد بتاتی ہے۔
• معاہدہ لائسنس + بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کو تسلیم کرتا ہے — مشورہ دیا جاتا ہے — 1968 کا ویانا کنونشن اس منزل ملک کو پابند کرتا ہے کہ وہ اُس قومی لائسنس کو تسلیم کرے جو اُس کنونشن کے ضمیمہ 6 کے مطابق ہو، اور الگ سے اُس بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کو بھی جو اپنے متعلقہ قومی لائسنس کے ساتھ پیش کیا جائے؛ یہ سطر یہ درج نہیں کرتی کہ آپ کا اپنا لائسنس ضمیمہ 6 کے مطابق ہے یا نہیں، اور لائسنس اور بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کا جوڑا دونوں صورتوں میں تسلیم شدہ ہے، اس لیے دونوں ساتھ رکھنے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر اس کی بنیاد بتاتی ہے۔
• طے شدہ نہیں — ریکارڈ یہ طے نہیں کرتا کہ آپ اس لائسنس پر یہاں گاڑی چلا سکتے ہیں یا نہیں؛ اس پر بھروسہ کرنے سے پہلے منزل ملک کے لائسنس دینے والے ادارے سے تصدیق کریں۔ نیچے دیے گئے جدول میں آپ کے لائسنس جاری کرنے والے ملک کی سطر بتاتی ہے کہ کس بات کی تصدیق نہیں ہو سکی۔

اوپر دیے گئے جدول کے مآخذ اور نوٹس

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ کہاں سے حاصل کریں

بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ سفر سے پہلے حاصل کرنا ضروری ہے، اور صرف چند مخصوص ممالک ہی آپ کو یہ جاری کر سکتے ہیں — آپ کسی غیر متعلقہ ملک سے سرکاری بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ نہیں خرید سکتے۔ 1968 کے ویانا کنونشن کے تحت یہ صرف وہی فریق ریاست جاری کر سکتی ہے جہاں آپ کی معمول کی رہائش ہو اور جس نے آپ کا لائسنس جاری کیا ہو یا اسے تسلیم کرتی ہو — اُس فریق کے مجاز سرکاری ادارے کے ذریعے، یا کسی ایسی انجمن کے ذریعے جسے اُس نے باقاعدہ اختیار دیا ہو۔ 1949 کے جنیوا کنونشن کے تحت یہ کسی فریق ریاست کا مجاز سرکاری ادارہ جاری کرتا ہے، یا کوئی ایسی انجمن جسے اُس ادارے نے باقاعدہ اختیار دیا ہو۔ یہ ادارہ کون ہے، یہ ملک کے لحاظ سے مختلف ہوتا ہے: کہیں کوئی سرکاری ایجنسی، تو کہیں کوئی مجاز موٹرنگ کلب۔

• کیا آپ لتھوانیا سے سفر کر رہے ہیں؟ لتھوانیا کا سرکاری بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ State Enterprise Regitra (VĮ Regitra) جاری کرتا ہے۔ سرکاری ویب سائٹ.
• کیا آپ کسی اور ملک سے سفر کر رہے ہیں؟ اُس ملک کے ڈرائیونگ لائسنس کے ادارے سے پوچھیں کہ وہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ جاری کرنے کے لیے کس ادارے کو اختیار دیتا ہے — بعض ممالک میں یہ کوئی سرکاری ایجنسی ہوتی ہے اور بعض میں کوئی مجاز موٹرنگ کلب۔

اس کے علاوہ، IDA ایک ڈیجیٹل بین الاقوامی ڈرائیور دستاویز پیش کرتا ہے — یہ آپ کے قومی لائسنس کا ترجمہ ہے جو آپ اُسی لائسنس کے ساتھ رکھتے ہیں۔ یہ 1949 یا 1968 کے کنونشنوں کے تحت اُس ادارے کا جاری کردہ بین الاقوامی ڈرائیونگ پرمٹ نہیں ہے جسے آپ کے ملک نے اس مقصد کے لیے مجاز کیا ہو، اور یہ کوئی مصدقہ، حلفیہ یا کسی اور طور پر سرکاری ترجمہ بھی نہیں ہے: کوئی ادارہ اس کی تصدیق نہیں کرتا، اور جہاں کسی ملک کا قانون سرکاری یا مصدقہ ترجمے کا تقاضا کرتا ہو، وہاں ہماری دستاویز اس تقاضے کو پورا نہیں کرتی۔ یہ ایک نجی ترجمہ ہے جس کا مقصد آپ کے قومی لائسنس کو کرائے پر گاڑی دینے والے کاؤنٹرز اور سڑک پر ہونے والی جانچ کے موقع پر پڑھنے کے قابل بنانا ہے۔

لتھوانیا منتقل ہو رہے ہیں؟ نئے مقیم افراد کے لیے قواعد

دو الگ الگ درجے۔ زائرین تسلیم شدہ غیر ملکی لائسنس پر گاڑی چلاتے ہیں۔ مستقل رہائشیوں (آبادی کے رجسٹر کے مطابق ہر تقویمی سال میں کم از کم 185 دن، یا مستند ذاتی/پیشہ ورانہ تعلقات) کو لائسنس تبدیل کرانا لازم ہے: یورپی یونین/یورپی اقتصادی علاقے کے لائسنس بغیر کسی امتحان کے تبدیل ہو جاتے ہیں؛ ثالث ملک کا لائسنس صرف اُسی صورت میں تبدیل ہو سکتا ہے جب وہ کارآمد قومی لائسنس ہو، اور عام طور پر اِس کے لیے تحریری اور عملی امتحان درکار ہوتے ہیں، الا یہ کہ کوئی دوطرفہ استثنیٰ لاگو ہو۔ سرکاری ماخذ.

لتھوانیا میں ڈرائیونگ کے وہ قواعد جن پر سیاحوں کو جرمانہ ہوتا ہے

• لازمی سامان: دن میں جلنے والی روشنیاں اور سیٹ بیلٹ لازمی ہیں۔ اِس بات کی تصدیق کر لیں کہ گاڑی میں انتباہی مثلث، ابتدائی طبی امداد کا بکس، آگ بجھانے کا آلہ، ریفلیکٹو جیکٹ اور موسم کے مطابق ٹائر موجود ہیں — کرائے کی گاڑیوں میں یہ عام طور پر ہوتے ہیں، مگر روانگی سے پہلے جانچ لیں۔
• نشے میں ڈرائیونگ: دو سال سے زیادہ تجربہ رکھنے والے ڈرائیوروں کے لیے خون میں الکحل کی حد 0.04% (0.4 g/l) ہے؛ ٹیکسی، ٹرک، بس اور موٹر سائیکل کے ڈرائیوروں کے لیے اور دو سال سے کم تجربہ رکھنے والوں کے لیے صفر۔ الکحل کی سزاؤں میں جرمانے اور ڈرائیونگ سے محرومی شامل ہیں، اور یہ الکحل کی مقدار، ڈرائیور کی حیثیت اور تکرار کے ساتھ بڑھتی جاتی ہیں؛ برطانوی FCDO خبردار کرتا ہے کہ خلاف ورزی کرنے والوں کو “بھاری جرمانہ اور قید کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے”۔ موجودہ رقوم کی تصدیق نہیں ہو سکی — صفر الکحل کو ہی محفوظ اصول سمجھیں.
• رفتار کی حدود: عام طور پر آبادی والے علاقوں میں 50 km/h اور تارکول یا کنکریٹ کی سطح والی سڑکوں پر 90 km/h، مگر بجری سمیت کسی بھی دوسری سطح پر 70 km/h۔ موٹرویز (automagistralė) پر اپریل تا اکتوبر 130 km/h اور نومبر تا مارچ 110 km/h ہے؛ ایکسپریس سڑکوں (greitkelis) پر 120 km/h اور 110 km/h۔ جن ڈرائیوروں کے پاس لائسنس دو سال سے کم عرصے سے ہے، اُن کی حد موٹرویز پر 100 km/h اور ایکسپریس سڑکوں پر 90 km/h، اور تارکول یا کنکریٹ پر 80 km/h ہے؛ کسی بھی دوسری سطح پر اُن پر وہی 70 km/h لاگو ہوتی ہے جو سب پر (KET 131.2)، اور آبادی والے علاقوں میں وہی 50 km/h، جو KET 129 ہر گاڑی کے لیے یکساں مقرر کرتی ہے۔ یہ تینوں کم حدیں موسم کے ساتھ نہیں بدلتیں۔ حد ڈرائیور کے ساتھ چلتی ہے، اُس ملک کے ساتھ نہیں جس نے لائسنس جاری کیا: جس زائر کا اپنا قومی لائسنس دو سال سے کم عرصہ پہلے جاری ہوا ہو، وہ لتھوانیا میں pradedantysis vairuotojas ہے۔ اشارے فیصلہ کن ہیں۔
• اصل قومی لائسنس، جہاں ضروری ہو وہاں اُس سے مطابقت رکھنے والا IDP یا تصدیق شدہ ترجمہ، پاسپورٹ/شناختی دستاویز، گاڑی کی رجسٹریشن، لازمی موٹر بیمہ اور کرائے کا معاہدہ ساتھ رکھیں.
• ٹریفک دائیں جانب چلتی ہے۔ حدیں آبادی والے علاقوں میں 50 km/h، تارکول یا کنکریٹ پر 90 km/h اور کسی بھی دوسری سطح پر 70 km/h ہیں؛ موٹرویز پر اپریل تا اکتوبر 130 km/h اور نومبر تا مارچ 110 km/h، ایکسپریس سڑکوں پر 120 km/h اور 110 km/h چلتی ہیں۔ جس ڈرائیور کا لائسنس دو سال سے کم عرصے کا ہو، اُس کی حد موٹرویز پر 100 km/h، ایکسپریس سڑکوں پر 90 km/h اور تارکول یا کنکریٹ پر 80 km/h ہے، جبکہ کسی بھی دوسری سطح پر وہی 70 km/h اور آبادی والے علاقوں میں وہی 50 km/h جو سب کے لیے ہے؛ حد ڈرائیور کے ساتھ چلتی ہے، اُس ملک کے ساتھ نہیں جس نے لائسنس جاری کیا۔ نصب شدہ اشارے ہمیشہ فیصلہ کن ہوتے ہیں.
• نیچی ہیڈلائٹس یا دن میں جلنے والی روشنیاں سارا سال لازمی ہیں۔ قانونی سرمائی مدت کے دوران سرمائی ٹائر لازمی ہیں؛ کیل دار ٹائروں پر موسمی پابندی ہے اور گاڑی کے پچھلے حصے پر کیل دار ٹائر کا انتباہی مثلث اسٹیکر لگانا ضروری ہے.

لتھوانیا میں ڈرائیونگ کے بارے میں مزید پڑھیں

• لتھوانیا کے بارے میں 10 دلچسپ حقائق
• لتھوانیا میں دیکھنے کے بہترین مقامات
• لتھوانیا کس چیز کے لیے مشہور ہے؟

دیکھیں کہ لتھوانیا میں ڈرائیونگ کیسی لگتی ہے

لتھوانیا میں اپنی پہلی ڈرائیو سے پہلے اعتماد حاصل کرنے کا تیز ترین طریقہ یہ ہے کہ چند منٹ کی حقیقی POV ویڈیو دیکھ لی جائے:

اگر پلیئر نہ کھلے تو ویڈیو یوٹیوب پر کھولیں۔

مآخذ

1. قومی روڈ ٹریفک قانون
2. ولنیوس شہر کی سرکاری رہنمائی (govilnius.lt)؛ Regitra کے یورپی یونین/یورپی اقتصادی علاقہ اور ثالث ملکوں کی تبدیلی سے متعلق صفحات
3. مقیم افراد کے لائسنس کی تبدیلی کا قاعدہ
4. Regitra — یورپی یونین/یورپی اقتصادی علاقے کے لائسنس سے متعلق رہنمائی
5. Regitra — IDP کا اجرا: 1968 کا IDP زیادہ سے زیادہ 3 سال کے لیے، 1949 کا IDP 1 سال کے لیے، دونوں کے ساتھ قومی لائسنس کا ہونا لازم ہے
6. UN Treaty Collection — لتھوانیا 4 فروری 2019 کو سڑک ٹریفک سے متعلق 1949 کے جنیوا کنونشن میں شامل ہوا
7. برطانوی FCDO کی سفری ہدایت — برطانوی فوٹو کارڈ لائسنس لتھوانیا میں IDP کے بغیر استعمال کیا جا سکتا ہے؛ کاغذی لائسنسوں کے لیے IDP درکار ہو سکتا ہے (بطورِ ضابطہ تسلیم کی تصدیق کرتا ہے)
8. سڑک ٹریفک کی حفاظت کا قانون (مبینہ انگریزی متن) — حاصل نہیں ہو سکا؛ دستاویز کی شناخت اور اُس کے موجودہ ہونے کی تصدیق نہیں ہو سکی
9. بنیادی قانون — جمہوریہ لتھوانیا کی حکومت کی قرارداد نمبر 989، مورخہ 3 اکتوبر 2018 (TAR 2018-15920)، شق 1.22، جو Kelių eismo taisyklės کے نکتے 131 کو دہراتی ہے: KET 131.2 pradedantysis vairuotojas کے لیے زیادہ سے زیادہ حدیں یوں مقرر کرتی ہے: موٹروے پر 100 km/h، ایکسپریس سڑک پر 90 km/h، تارکول یا کنکریٹ پر 80 km/h اور کسی بھی دوسری سڑک پر 70 km/h — جو وہاں عمومی حد بھی ہے، چنانچہ صرف پہلی تین ہی کمی ہیں۔ شق 1.23 نے پرانے نکتے 134 کو اُسی دن منسوخ کر دیا؛ دونوں 1 نومبر 2018 کو نافذ ہوئیں
10. اقوام متحدہ کا مجموعۂ معاہدات — روڈ ٹریفک سے متعلق 1949 کا جنیوا کنونشن
11. اقوام متحدہ کا مجموعۂ معاہدات — روڈ ٹریفک سے متعلق 1968 کا ویانا کنونشن