רישיון נהיגה בינלאומי בליטא

🗓 העובדות נבדקו מול הנחיות ממשלתיות רשמיות עבור ליטא ומול מקורות רשמיים אחרים. המחקר עודכן לאחרונה: 29 ביולי 2026. מותר להעתיק את המידע הזה רק בתנאי שמופיע קישור חוזר לעמוד הזה.

⚠ העמוד הזה הוא מידע כללי על כללי נהיגה, ולא ייעוץ משפטי. הכללים משתנים, וכל רשות מיישמת את הכללים שלה — יש לוודא את המקרה שלך מול הרשות הרלוונטית לפני הנהיגה.

ℹ אנחנו חברה פרטית. איננו גוף ממשלתי, איננו רשות רישוי או רשות מנפיקה, ואיננו ארגון שהוקם מכוח אמנה; איננו מסונפים לאף אחד מהגופים האלה, לא קיבלנו מהם אישור ואיננו פועלים מטעמם. המסמך מסמך נהיגה בינלאומי שאנחנו מוכרים הוא תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך: הוא אינו רישיון נהיגה, והוא אינו מסמך שהונפק על ידי ממשלה.

• נהיגה בליטא: עובדות מרכזיות
• האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי בליטא?
• באיזה צד של הכביש נוהגים בליטא?
• כמה זמן אפשר לנהוג בליטא עם רישיון נהיגה זר?
• האם ליטא צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?
• מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום
• האם אפשר לנהוג בליטא עם רישיון מהמדינה שלך?
• היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי
• עוברים לליטא? כללים לתושבים חדשים
• כללי נהיגה בליטא שתיירים נקנסים בגללם
• קריאה נוספת על נהיגה בליטא
• מקורות

נהיגה בליטא: עובדות מרכזיות

האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי בליטא?

ליטא אינה מחייבת רישיון נהיגה בין-לאומי מכוח החוק. רישיון של האיחוד האירופי / האזור הכלכלי האירופי „בעל אותו ערך כמו רישיון ליטאי” ומשמש בפני עצמו. רישיון לאומי של מדינה שאינה חברה באיחוד האירופי / באזור הכלכלי האירופי מתקבל בפני עצמו ובלבד שהוא תואם את דגם אמנת ז'נבה 1949 או את דגם אמנת וינה 1968; כאשר אינו תואם, עליכם לשאת את ה-IDP האמיתי התואם לצד הרישיון הלאומי (IDP לעולם אינו תקף בפני עצמו). Regitra היא הקובעת סופית אם מסמך נתון תואם אמנה.

• תיירים ומבקרים לטווח קצר: יש לשאת את רישיון הנהיגה הלאומי שלך יחד עם המסמך הנקוב בשורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן — עבור רוב הרישיונות שאינם פטורים זהו רישיון נהיגה בינלאומי.
• שוכרי רכב: שאו עמכם את הרישיון הלאומי המקורי, את ה-IDP התואם או תרגום מאושר היכן שנדרש, דרכון או תעודת זהות, את תעודת רישום הרכב, ביטוח רכב חובה ואת הסכם ההשכרה.
• בעלי רישיון מהאיחוד האירופי / מהאזור הכלכלי האירופי: אין צורך ברישיון נהיגה בינלאומי.

לא אומת ממקור סמכותי עונש ספציפי על נהיגה ללא המסמך הנדרש. מקור רשמי.

באיזה צד של הכביש נוהגים בליטא?

בליטא נוהגים בצד ימין של הכביש, והעקיפה מתבצעת מצד שמאל. המכוניות בליטא הן בעלות הגה בצד שמאל.

כמה זמן אפשר לנהוג בליטא עם רישיון נהיגה זר?

מבקר זמני רשאי לנהוג כל עוד הרישיון הלאומי המוכר (בתוספת IDP כאשר הרישיון אינו תואם את האמנה) והשהייה החוקית נותרים בתוקף. לא נמצאה במקורות הליטאיים מגבלת ימים אוניברסלית קצרה יותר למבקרים. הערה: זהו שעון שונה משעון התושבות — משהפכתם לתושבי קבע (185 ימים או יותר בשנה קלנדרית, או זיקות אישיות/מקצועיות מזכות), מתגבשת חובת ההמרה. (הנחיה רשמית של עיריית וילנה (govilnius.lt); עמודי ההמרה של Regitra לרישיונות האיחוד האירופי / האזור הכלכלי האירופי ולרישיונות של מדינות שלישיות)

מתכננים לעבור לליטא? חלים כללים אחרים ברגע שנעשים תושבים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן.

האם ליטא צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?

ליטא היא צד מתקשר בשתי אמנות האומות המאוחדות בדבר תנועה בדרכים — אמנת ז'נבה מיום 19 בספטמבר 1949 ואמנת וינה מיום 8 בנובמבר 1968. לפיכך מונפקים מכוחה רישיונות נהיגה בינלאומיים משני הסוגים, 1949 ו־1968; אילו סוגים ליטא מקבלת ממבקרים מוצג בטבלה שלמעלה.

• אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949: הצטרפות ביום 4 בפברואר 2019.
• אמנת וינה בדבר תנועה בדרכים משנת 1968: הצטרפות ביום 20 בנובמבר 1991.

מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום

השאלה אם מדינה זרה תקבל את רישיון הנהיגה שלך תלויה בסבך של משתנים: שלוש אמנות תנועה בדרכים שונות שנחתמו בהפרש של עשורים (1926, 1949, 1968) — המוקדמת שבהן קדמה לאומות המאוחדות עצמן, ורק שתי המאוחרות נכרתו במסגרתן — מדינות בשלבים שונים של הצטרפות לכל אחת מהן (חתימה לעומת קבלה לעומת אשרור), רישיונות המודפסים בכתב שהמשטרה המקומית אינה יכולה לקרוא, שיטות של דרגות רכב שאינן מתיישבות בין מדינה למדינה, דורות של מסמכים שאולי אינם עומדים בפורמט של אמנה גם כשהמדינה חברה בה, הסכמים דו-צדדיים בין מדינות בודדות, וחוקים מקומיים מקלים במקום אחד ומחמירים במקום הבא. אותו רישיון עצמו עשוי להתקבל במעבר גבול אחד ולהידחות בבא אחריו — ואפילו בדלפק ההשכרה הבא. רישיון הנהיגה הבינלאומי נועד לחתוך את רוב הסבך הזה: הצגה סטנדרטית ורב-לשונית של הרישיון הקיים שלך, עם סמלי דרגות מתואמים, שרוב הפקידים יכולים לקרוא במבט אחד. הוא אינו מחליף את רישיון הנהיגה הלאומי שלך ואינו מקנה זכויות חדשות — נושאים את שניהם — והוא אינו מבטיח קבלה: מספר קטן של יעדים עדיין דורשים היתר מקומי לצידו או במקומו, אך ברוב המקרים הוא משפר את הסיכויים שלך באופן משמעותי.

האם אפשר לנהוג בליטא עם רישיון מהמדינה שלך?

הטבלה הזאת מיועדת לתיירים ולמבקרים זמניים. עוברים לליטא כתושבים? חלים כללים אחרים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן. יש לאתר להלן את מדינת ההנפקה של הרישיון שלך. ליטא היא מדינה החברה באיחוד האירופי וצד לשתי האמנות: לאמנת וינה 1968 (מאז 1991) ולאמנת ז'נבה 1949 (הצטרפות ב-4 בפברואר 2019). לרישיונות האיחוד האירופי / האזור הכלכלי האירופי יש אותו ערך כמו לרישיון ליטאי. רישיון לאומי של מדינה שאינה חברה באיחוד האירופי מתקבל בפני עצמו כאשר הוא תואם את דגם ז'נבה או את דגם וינה; IDP נדרש רק כאשר אינו תואם, ותמיד יש לשאת אותו יחד עם הרישיון הלאומי. ששת ההסכמים הדו-צדדיים של ליטא (בריטניה, שווייץ, קוריאה הדרומית, אוקראינה, איחוד האמירויות הערביות, מולדובה) פוטרים ממבחנים תושבים הממירים רישיון, ואינם מוסיפים דבר למבקרים. הכללים משתנים — יש לאמת מול מקורות רשמיים לפני הנסיעה. אומת לאחרונה: יולי 2026.

מקרא: "1949" — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים (רישיון בינלאומי בתוקף עד 1 שנה); "1968" — אמנת וינה (רישיון בינלאומי בתוקף עד 3 שנים).

מה משמעות עמודת המעמד בעמוד הזה:

• הרישיון הלאומי מספיק — היעד מתיר למבקר לנהוג על סמך רישיון הנהיגה הלאומי עצמו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הבסיס לכך ואת התקופה או התנאי שמסייגים אותו, אם ישנם.
• האמנה מכירה ברישיון — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי — אמנת ז'נבה משנת 1949 מחייבת את היעד הזה להכיר ברישיון הנהיגה הלאומי שלך, ובנפרד מתירה ליעד לדרוש רישיון נהיגה בינלאומי מסוג 1949; השורה הזאת מציגה את עמדת האמנה ואינה מכריעה במה מבין השניים בחר היעד, ולכן מומלץ לשאת רישיון נהיגה בינלאומי. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הבסיס.
• האמנה מכירה ברישיון + רישיון נהיגה בינלאומי — מומלץ — אמנת וינה משנת 1968 מחייבת את היעד הזה להכיר ברישיון נהיגה לאומי התואם לנספח 6 של אותה אמנה, ובנפרד ברישיון נהיגה בינלאומי המוצג יחד עם רישיון הנהיגה הלאומי שאליו הוא שייך; השורה הזאת אינה מתעדת אם הרישיון שלך עצמו תואם לנספח 6, והצירוף של הרישיון הלאומי והרישיון הבינלאומי מוכר כך או כך, ולכן מומלץ לשאת את שניהם. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הבסיס.
• לא נקבע — התיעוד אינו מכריע אם מותר לנהוג כאן על סמך הרישיון הזה; יש לאמת מול רשות הרישוי של היעד לפני שסומכים עליו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת מה לא ניתן היה לאמת.

מקורות והערות לטבלה שלמעלה

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי

רישיון נהיגה בינלאומי יש להשיג לפני הנסיעה, ורק מדינות מסוימות רשאיות להנפיק אותו עבורך — אי אפשר לקנות רישיון בינלאומי רשמי ממדינה שאין לך קשר אליה. לפי אמנת וינה משנת 1968 מותר להנפיקו רק בידי הצד המתקשר שבשטחו אתה מתגורר דרך קבע ואשר הנפיק את רישיונך או מכיר בו — בידי הרשות המוסמכת של אותו צד או בידי אגודה שהוא הסמיך כדין. לפי אמנת ז'נבה משנת 1949 הוא מונפק בידי הרשות המוסמכת של מדינה מתקשרת, או בידי אגודה שאותה רשות הסמיכה כדין. זהות הגוף משתנה ממדינה למדינה: במקומות מסוימים סוכנות ממשלתית, ובאחרים מועדון רכב מורשה.

• נוסעים מליטא? רישיונות הנהיגה הבינלאומיים הרשמיים של ליטא מונפקים על ידי State Enterprise Regitra (VĮ Regitra). אתר רשמי.
• נוסעים ממדינה אחרת? יש לברר מול רשות הרישוי של אותה מדינה איזה גוף היא מסמיכה להנפיק רישיונות נהיגה בינלאומיים — במדינות מסוימות סוכנות ממשלתית, ובאחרות מועדון רכב מורשה.

בנפרד, IDA מציעה מסמך נהיגה בינלאומי דיגיטלי — תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך שאותו נושאים לצד הרישיון. אין זה רישיון נהיגה בינלאומי שהונפק מכוח אמנות 1949 או 1968 בידי הגוף שהמדינה שלך הסמיכה לשם כך, ואין זה תרגום מאושר, מושבע או רשמי בדרך אחרת: אף רשות אינה מאשרת אותו, ובמדינה שהחוק בה מחייב תרגום רשמי או מאושר, המסמך שלנו אינו עונה על הדרישה הזאת. זהו תרגום פרטי שנועד להפוך את רישיון הנהיגה הלאומי שלך לקריא בדלפקי השכרת רכב ובביקורות בצד הדרך.

עוברים לליטא? כללים לתושבים חדשים

שתי שכבות נפרדות. מבקרים נוהגים ברישיון הזר המוכר. תושבי קבע (185 ימים או יותר בשנה קלנדרית לפי מרשם האוכלוסין, או זיקות אישיות/מקצועיות מתועדות) חייבים בהמרה: רישיונות האיחוד האירופי / האזור הכלכלי האירופי מומרים בלא מבחנים כלשהם; רישיון של מדינה שלישית ניתן להמרה רק אם הוא רישיון לאומי תקף, ובדרך כלל מחייב מבחן עיוני ומבחן מעשי, אלא אם חל פטור מכוח הסכם דו-צדדי. מקור רשמי.

כללי נהיגה בליטא שתיירים נקנסים בגללם

• ציוד חובה: אורות יום וחגורות בטיחות הם חובה. ודאו שקיימים ברכב משולש אזהרה, ערכת עזרה ראשונה, מטף כיבוי, אפוד זוהר וצמיגים המתאימים לעונה — מכוניות השכרה נושאות אותם בדרך כלל, אך בדקו לפני היציאה לדרך.
• נהיגה בשכרות: ריכוז אלכוהול בדם של 0.04% (0.4 גרם/ליטר) לנהגים בעלי ותק של יותר משנתיים; אפס לנהגי מונית, משאית, אוטובוס ואופנוע ולנהגים בעלי ותק של פחות משנתיים. הסנקציות על אלכוהול כוללות קנסות ופסילת רישיון, והן מחמירות עם עליית הריכוז, לפי מעמד הנהג ולפי חזרה על העבירה; ה-FCDO הבריטי מזהיר כי עבריינים „עלולים לעמוד בפני קנס כבד ומאסר”. הסכומים המדויקים והעדכניים לא אומתו — יש לנהוג לפי הכלל הבטוח של אפס אלכוהול.
• מגבלות מהירות: בדרך כלל 50 קמ"ש בשטח בנוי ו-90 קמ"ש בדרכים שמשטחן אספלט או בטון, אך 70 קמ"ש בכל משטח אחר, ובכלל זה חצץ. בכבישים מהירים (automagistralė) המגבלה היא 130 קמ"ש מאפריל עד אוקטובר ו-110 קמ"ש מנובמבר עד מרץ; בדרכים מהירות (greitkelis) היא 120 קמ"ש ו-110 קמ"ש. נהגים המחזיקים ברישיון פחות משנתיים מוגבלים ל-100 קמ"ש בכבישים מהירים ול-90 קמ"ש בדרכים מהירות, ול-80 קמ"ש על אספלט או בטון; בכל משטח אחר חלה עליהם אותה מגבלה של 70 קמ"ש החלה על כלל הנהגים (KET 131.2), ובשטח בנוי אותה מגבלה של 50 קמ"ש, שאותה קובע KET 129 לכל כלי הרכב כאחד. שלוש התקרות המופחתות האלה אינן משתנות עם העונה. התקרה נצמדת לנהג ולא למדינה שהנפיקה את הרישיון: מבקר שרישיונו הלאומי הונפק לפני פחות משנתיים הוא pradedantysis vairuotojas בליטא. התמרורים הם הקובעים.
• שאו עמכם את הרישיון הלאומי המקורי, את ה-IDP התואם או תרגום מאושר היכן שנדרש, דרכון או תעודת זהות, את תעודת רישום הרכב, ביטוח רכב חובה ואת הסכם ההשכרה.
• התנועה נוסעת בצד ימין. המגבלות הן 50 קמ"ש בשטח בנוי, 90 קמ"ש על אספלט או בטון ו-70 קמ"ש בכל משטח אחר; בכבישים מהירים 130 קמ"ש מאפריל עד אוקטובר ו-110 קמ"ש מנובמבר עד מרץ, ובדרכים מהירות 120 קמ"ש ו-110 קמ"ש. נהג שבידיו רישיון פחות משנתיים מוגבל ל-100 קמ"ש בכבישים מהירים, ל-90 קמ"ש בדרכים מהירות ול-80 קמ"ש על אספלט או בטון, ועליו חלות אותן מגבלות החלות על כלל הנהגים — 70 קמ"ש בכל משטח אחר ו-50 קמ"ש בשטח בנוי; התקרה נצמדת לנהג ולא למדינה שהנפיקה את הרישיון. התמרורים המוצבים תמיד גוברים.
• אורות נמוכים או אורות יום נדרשים בכל ימות השנה. צמיגי חורף הם חובה בתקופת החורף הקבועה בחוק; לצמיגים ממוסמרים יש הגבלה עונתית, ויש להציג בחלקו האחורי של הרכב מדבקת משולש אזהרה על צמיגים ממוסמרים.

קריאה נוספת על נהיגה בליטא

• 10 עובדות מעניינות על ליטא
• המקומות הטובים ביותר לביקור בליטא
• במה מפורסמת ליטא?

כך נראית נהיגה בליטא

כמה דקות של צילום אמיתי מנקודת מבט הנהג הן הדרך המהירה ביותר להרגיש בטוח לפני הנסיעה הראשונה שלך בליטא:

פתחו את הסרטון ביוטיוב אם הנגן אינו נטען.

מקורות

1. חוק התנועה בדרכים הלאומי
2. הנחיה רשמית של עיריית וילנה (govilnius.lt); עמודי ההמרה של Regitra לרישיונות האיחוד האירופי / האזור הכלכלי האירופי ולרישיונות של מדינות שלישיות
3. כלל המרת רישיון לתושבים
4. Regitra — הנחיה לרישיונות האיחוד האירופי / האזור הכלכלי האירופי
5. Regitra — הנפקת IDP: IDP 1968 עד 3 שנים, IDP 1949 למשך 1 שנה, ובשני המקרים על הרישיון הלאומי ללוות אותו
6. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — ליטא הצטרפה לאמנת ז'נבה 1949 בדבר תנועה בדרכים ב-4 בפברואר 2019
7. הנחיית הנסיעות של ה-FCDO הבריטי — רישיון בריטי מסוג כרטיס תמונה ניתן לשימוש בליטא ללא IDP; רישיונות נייר עשויים להצריך IDP (מחזק את ההכרה כברירת מחדל)
8. חוק בטיחות התנועה בדרכים (נוסח אנגלי נטען) — לא ניתן היה לאחזר אותו; זהות המסמך ועדכניותו לא אושרו
9. מקור ראשוני — החלטת ממשלת הרפובליקה של ליטא מס' 989 מ-3 באוקטובר 2018 (TAR 2018-15920), פריט 1.22, הקובע מחדש את סעיף 131 של ה-Kelių eismo taisyklės: KET 131.2 קובע ל-pradedantysis vairuotojas מרביות של 100 קמ"ש בכביש מהיר, 90 קמ"ש בדרך מהירה, 80 קמ"ש על אספלט או בטון ו-70 קמ"ש בכל דרך אחרת — שהיא גם המגבלה הכללית שם, כך שרק שלוש הראשונות הן הפחתות. פריט 1.23 ביטל באותו יום את סעיף 134 הישן; שניהם נכנסו לתוקף ב-1 בנובמבר 2018
10. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949
11. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת וינה בדבר תנועה בדרכים משנת 1968