ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (IDP) ໃນອະນາຄົດ ຕ້ອງການຄວາມໂປ່ງໃສ, ຈຸດຍຶດໝັ້ນຄວາມເຊື່ອໝັ້ນ, ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບສາທາລະນະ. ສິ່ງທີ່ມັນບໍ່ຕ້ອງການ — ໂດຍຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ — ແມ່ນການເອົາຜູ້ຂັບຂີ່ເອງເຂົ້າໄປຢູ່ໃນບັນຊີແບບກະຈາຍ (distributed ledger).
ທຸກໆການສົນທະນາທີ່ຈິງຈັງກ່ຽວກັບ IDP ແບບດິຈິຕອນ ທີ່ຂ້າມຊາຍແດນ ໃນທີ່ສຸດກໍ່ດຶງດູດຂໍ້ສະເໜີດຽວກັນ: “ເອົາມັນໃສ່ blockchain ໄປເລີຍ.” ຄວາມດຶງດູດໃຈນັ້ນສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້. Blockchain ມີຫຼັກຖານການແກ້ໄຂ, ການເບິ່ງເຫັນຮ່ວມກັນ, ແລະ ປະຫວັດທີ່ເພີ່ມໄດ້ຢ່າງດຽວ (append-only). ສິ່ງເຫຼົ່ານັ້ນແມ່ນຄຸນສົມບັດທີ່ແທ້ຈິງ. ແຕ່ໃນບໍລິບົດຂອງຕົວຕົນຜູ້ຂັບຂີ່ຂ້າມຊາຍແດນ, ມັນມັກຈະຖືກນຳໃຊ້ໃນຊັ້ນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ບົດຄວາມນີ້ອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງ, ນຳພາຜ່ານສິ່ງທີ່ມາດຕະຖານກ່າວເຖິງຕົວຈິງ, ແລະ ວາງອອກຮູບແບບສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ດີກວ່າ.
ມາດຕະຖານກ່າວເຖິງ Blockchain ແທ້ໆແນວໃດ
ແບບຈຳລອງຂໍ້ມູນ Verifiable Credentials ຂອງ W3C ລະບຸຢ່າງຊັດເຈນວ່າ ທະບຽນຂໍ້ມູນທີ່ກວດສອບໄດ້ ສາມາດມີຫຼາຍຮູບແບບ, ລວມທັງ:
- ຖານຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້
- ຖານຂໍ້ມູນແບບກະຈາຍສູນ
- ຖານຂໍ້ມູນຕົວຕົນຂອງລັດຖະບານ
- ບັນຊີແບບກະຈາຍ (Distributed ledgers)
DID Core ກໍ່ຊັດເຈນເທົ່າທຽມກັນ: ວິທີການ DID ຫຼາຍຢ່າງໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີບັນຊີແບບກະຈາຍ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນທັງໝົດ. ເວົ້າອີກຢ່າງໜຶ່ງ, ມາດຕະຖານໄດ້ປະຕິເສດແນວຄິດທີ່ວ່າ blockchain ເປັນພື້ນຖານທີ່ບັງຄັບສຳລັບໃບຮັບຮອງດິຈິຕອນແລ້ວ.
ນັ້ນແມ່ນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບ IDP ໃນອະນາຄົດ. ຄຳຖາມທີ່ມີປະໂຫຍດບໍ່ແມ່ນ “blockchain ຫຼື ບໍ່ມີ blockchain?” ມັນແມ່ນ:
ຊັ້ນໃດທີ່ຕ້ອງການຄວາມໂປ່ງໃສຕົວຈິງ, ແລະ ຊັ້ນໃດທີ່ບໍ່ຄວນກາຍເປັນໂຄງສ້າງພື້ນຖານສາທາລະນະໂດຍຄ່າເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງເດັດຂາດ?
Blockchain ແມ່ນຊຸດຂອງຄຸນສົມບັດ, ບໍ່ແມ່ນຂໍ້ກຳນົດ
ຄວາມຜິດພາດທຳອິດແມ່ນການເບິ່ງ “blockchain” ເປັນຂໍ້ກຳນົດດຽວ. ມັນບໍ່ແມ່ນ. ມັນແມ່ນຊຸດຂອງຄຸນສົມບັດທີ່ເປັນໄປໄດ້, ລວມທັງ:
- ການເຜີຍແຜ່ຮ່ວມກັນ
- ປະຫວັດທີ່ເພີ່ມໄດ້ຢ່າງດຽວ
- ການດຳເນີນງານແບບກະຈາຍ
- ການສ້າງໃບຮັບ
- ການຕ້ານທານຕໍ່ການປ່ຽນແປງຝ່າຍດຽວ
ບາງສ່ວນຂອງສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ມີປະໂຫຍດສຳລັບ IDP ໃນອະນາຄົດ. ບາງສ່ວນບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ແລະ ບາງສ່ວນແມ່ນເປັນອັນຕະລາຍຢ່າງຫ້າວຫັນເມື່ອນຳໃຊ້ກັບຫົວເລື່ອງໃບຮັບຮອງມະນຸດ. ແບບຈຳລອງທະບຽນຂອງ W3C ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການປະຕິບັດຫຼາຍຮູບແບບໂດຍເຈດຕະນາ ເພາະວ່າລະບົບນິເວດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕ້ອງການການແລກປ່ຽນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ສາມບັນຫາທີ່ບໍ່ຄວນຮວມເຂົ້າກັນ
ຄວາມຜິດພາດທີສອງແມ່ນການຫຍໍ້ສາມບັນຫາທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຂົ້າເປັນລະບົບດຽວ. ສຳລັບ IDP ໃນອະນາຄົດ, ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງແຍກອອກຈາກກັນ:
- ບ່ອນທີ່ຄວາມຈິງທາງກົດໝາຍຢູ່. ສິດທິໃນການຂັບຂີ່ຢູ່ໃນບັນທຶກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດທີ່ມີອຳນາດ.
- ວິທີການແຈກຢາຍວັດສະດຸຄວາມໄວ້ວາງໃຈ. ກະແຈຂອງຜູ້ອອກ ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນຂອງຜູ້ກວດສອບຢູ່ໃນທະບຽນຄວາມໄວ້ວາງໃຈທີ່ຄວບຄຸມໄດ້.
- ວິທີທີ່ລະບົບນິເວດກວດສອບການປ່ຽນແປງ. ສິ່ງນີ້ຢູ່ໃນຊັ້ນຄວາມໂປ່ງໃສ.
ລະບົບນິເວດໃນໂລກຈິງເຮັດວຽກໃນລັກສະນະນີ້ແລ້ວ. Digital Trust Service ຂອງ AAMVA ແຈກຢາຍກະແຈສາທາລະນະຂອງຜູ້ອອກໃນລາຍການທີ່ສາມາດດາວໂຫຼດໄດ້ ກ່ອນທີ່ຜູ້ກວດສອບຈະພົວພັນກັບ mDL. ຄູ່ມືໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ມືຖືຂອງ EU ກຳນົດວ່າປະເທດສະມາຊິກແຈ້ງຄະນະກຳມະການກ່ຽວກັບຜູ້ອອກ mDL ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ແລະ ຄະນະກຳມະການເຜີຍແຜ່ລາຍການກວດສອບຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ເຫຼົ່ານັ້ນ. ນັ້ນແມ່ນ ການແຈກຢາຍຄວາມໄວ້ວາງໃຈໂດຍບໍ່ມີ blockchain.
Certificate Transparency ສອນພວກເຮົາແນວໃດ
ແບບຈຳລອງຄວາມໂປ່ງໃສທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນອິນເຕີເນັດສາທາລະນະບໍ່ແມ່ນ blockchain ສຳລັບຜູ້ບໍລິໂພກ. ມັນແມ່ນ Certificate Transparency (CT).
RFC 9162 ອະທິບາຍ CT ເປັນໂປໂຕຄອນສຳລັບການບັນທຶກໃບຢັ້ງຢືນເຊີບເວີ TLS ຕໍ່ສາທາລະນະ ເພື່ອໃຫ້ໃຜກໍ່ສາມາດ:
- ກວດສອບກິດຈະກຳຂອງອົງການອອກໃບຢັ້ງຢືນ
- ກວດພົບໃບຢັ້ງຢືນທີ່ມີບັນຫາ ຫຼື ອອກໃບຢັ້ງຢືນຜິດ
- ກວດສອບບັນທຶກເຫຼົ່ານັ້ນເອງ
ບົດຮຽນການອອກແບບທີ່ສຳຄັນຈາກ CT: ຄວາມໂປ່ງໃສມີຄຸນຄ່າທີ່ສຸດເມື່ອມັນບັນທຶກພຶດຕິກຳຂອງຜູ້ອອກ ແລະ ວັດສະດຸຄວາມໄວ້ວາງໃຈ — ບໍ່ແມ່ນກິດຈະກຳຂອງຜູ້ໃຊ້ປາຍທາງ.
ນຳໃຊ້ກັບ IDP ໃນອະນາຄົດ, ນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າການບັນທຶກສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ:
- ການອອກ ແລະ ການໝູນວຽນຂອງກະແຈຜູ້ອອກ
- ການເຜີຍແຜ່ຈຸດຍຶດໝັ້ນຄວາມໄວ້ວາງໃຈ
- ການລົງທະບຽນປະເພດຂອງຜູ້ກວດສອບ
- ການປ່ຽນແປງນະໂຍບາຍ
- ຖະແຫຼງການກ່ຽວກັບການປະຕິບັດຕາມ
- ເຫດການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພ
ສິ່ງທີ່ມັນ ບໍ່ ໝາຍຄວາມວ່າແມ່ນການສ້າງບັນຊີສາທາລະນະ ຫຼື ເຄິ່ງສາທາລະນະຂອງຜູ້ຖື, ຕົວລະບຸໃບຮັບຮອງ, ຫຼື ເຫດການການນຳສະເໜີ. ນັ້ນບໍ່ແມ່ນຄວາມໂປ່ງໃສ. ນັ້ນແມ່ນການເກັບກຳຂໍ້ມູນຫຼາຍເກີນໄປ.
SCITT: ເປັນຫຍັງຄວາມໂປ່ງໃສຈຶ່ງບໍ່ແມ່ນສິ່ງດຽວກັນກັບຄວາມຈິງ
ຮ່າງສະຖາປັດຕະຍະກຳ SCITT ຂອງ IETF ຂະຫຍາຍແນວຄິດນີ້. SCITT ກຳນົດ Transparency Service ທີ່ຮັກສາໂຄງສ້າງຂໍ້ມູນທີ່ກວດສອບໄດ້ ແລະ ອອກໃບຮັບການເຂົ້າລະຫັດທີ່ພິສູດການລວມຄຳຖະແຫຼງທີ່ລົງລາຍເຊັນ. ຕົວຕົນຂອງ Transparency Service ຖືກບັນທຶກໂດຍກະແຈສາທາລະນະທີ່ຝ່າຍທີ່ໄວ້ວາງໃຈຮູ້ຈັກ, ແລະ ຈຸດຍຶດໝັ້ນຄວາມໄວ້ວາງໃຈ ແລະ ນະໂຍບາຍການລົງທະບຽນເອງກໍ່ຖືກເຮັດໃຫ້ໂປ່ງໃສ.
ນີ້ແມ່ນແບບຈຳລອງທີ່ມີພະລັງສຳລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານ IDP ເພາະວ່າມັນປ່ຽນຄວາມໂປ່ງໃສໃຫ້ກາຍເປັນ ການບໍລິການທີ່ກວດສອບໄດ້ກ່ຽວກັບວັດສະດຸຄວາມໄວ້ວາງໃຈ ແລະ ນະໂຍບາຍ — ບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບເຫດການການເດີນທາງສ່ວນຕົວ.
SCITT ຍັງຊັດເຈນກ່ຽວກັບຂໍ້ຈຳກັດຂອງຄວາມໂປ່ງໃສ:
- ຄຳຖະແຫຼງທີ່ລົງທະບຽນພຽງແຕ່ພິສູດວ່າຜູ້ອອກໄດ້ຜະລິດ ແລະ ລົງທະບຽນມັນເທົ່ານັ້ນ — ບໍ່ແມ່ນວ່າຄຳຖະແຫຼງນັ້ນຖືກຕ້ອງຢ່າງບໍ່ມີວັນສິ້ນສຸດ.
- ຄຳຖະແຫຼງທີ່ລົງລາຍເຊັນພາຍຫຼັງອາດຈະທົດແທນອັນກ່ອນໜ້າ.
- ຄວາມໂປ່ງໃສບໍ່ໄດ້ປ້ອງກັນຜູ້ອອກທີ່ບໍ່ສັດຊື່ ຫຼື ຖືກບຸກລຸກ; ມັນເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາຮັບຜິດຊອບ.
ສຳລັບຕົວຕົນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ຄວາມແຕກຕ່າງນັ້ນສຳຄັນຫຼາຍ: ບັນທຶກຄວາມໂປ່ງໃສແມ່ນ ຫຼັກຖານ ແລະ ປະຫວັດການກວດສອບ, ບໍ່ແມ່ນສະຖານະທາງກົດໝາຍທີ່ມີອຳນາດຂອງສິດທິໃນການຂັບຂີ່ຂອງຄົນຜູ້ໃດຜູ້ໜຶ່ງ.
SCITT ຍັງສັງເກດວ່າ Transparency Service ສາມາດປົກປ້ອງລຳດັບການເພີ່ມຢ່າງດຽວຂອງມັນໂດຍໃຊ້ການລວມກັນຂອງຮາດແວທີ່ໄວ້ວາງໃຈໄດ້, ໂປໂຕຄອນສະຫຼອງສ່ວນຮ່ວມ, ແລະ ຫຼັກຖານການເຂົ້າລະຫັດ. ແມ່ນແຕ່ຊັ້ນຄວາມໂປ່ງໃສກໍ່ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີການອອກແບບ blockchain ສະເພາະ. ສະຫຼອງສ່ວນຮ່ວມແມ່ນ ໜຶ່ງ ທາງເລືອກ, ບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກດຽວ.
ການແຍກສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບ IDP ໃນອະນາຄົດ
IDP ໃນອະນາຄົດຄວນແຍກຄວາມຮັບຜິດຊອບອອກເປັນສີ່ຊັ້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:
- ບັນທຶກທີ່ມີອຳນາດ ຂອງຜູ້ທີ່ສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ (ອົງການອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ)
- ທະບຽນຄວາມໄວ້ວາງໃຈ ສຳລັບກະແຈຜູ້ອອກ ແລະ ຜູ້ກວດສອບ
- ໂຄງສ້າງພື້ນຖານສະຖານະ ສຳລັບຄວາມສົດໃໝ່ ແລະ ການຍົກເລີກ
- ຊັ້ນຄວາມໂປ່ງໃສທີ່ເປັນທາງເລືອກ ສຳລັບການກວດສອບສາທາລະນະຂອງນະໂຍບາຍ, ຈຸດຍຶດໝັ້ນຄວາມໄວ້ວາງໃຈ, ໃບຮັບ, ແລະ ຖະແຫຼງການການປະຕິບັດຕາມ

ເມື່ອທ່ານແຍກຊັ້ນເຫຼົ່ານີ້ອອກ, ຄຳຖາມກ່ຽວກັບ blockchain ກໍ່ຈະຊັດເຈນຂຶ້ນຫຼາຍ. ມັນບໍ່ໄດ້ເປັນ “IDP ໃນອະນາຄົດຄວນຢູ່ໃນ blockchain ບໍ່?” ອີກຕໍ່ໄປ. ມັນກາຍເປັນ:
ຊັ້ນໃດ, ຖ້າມີ, ທີ່ໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກການກວດສອບສາທາລະນະທີ່ເພີ່ມໄດ້ຢ່າງດຽວແທ້ໆ?
ຫ້າເຫດຜົນທີ່ຕົວຕົນຜູ້ຂັບຂີ່ແບບ On-Chain ແມ່ນຄ່າເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຜິດ
1. ມັນສ້າງສັນຍານການຕິດຕາມທີ່ຍາວນານ
ວຽກງານຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງ EUDI ອະທິບາຍວ່າການນຳສະເໜີການຢັ້ງຢືນອາດມີຄ່າທີ່ບໍ່ຊ້ຳກັນເຊັ່ນ:
- Salts
- ຄ່າ Hash
- ຕົວລະບຸການຍົກເລີກ
- ກະແຈສາທາລະນະທີ່ຜູກກັບອຸປະກອນ
- ລາຍເຊັນ
- ການປະທັບເວລາ
ເພາະວ່າຄ່າເຫຼົ່ານັ້ນຄົງທີ່ສຳລັບການຢັ້ງຢືນດຽວກັນ, ມັນເຮັດໃຫ້ຝ່າຍທີ່ໄວ້ວາງໃຈສາມາດເຊື່ອມໂຍງທຸລະກຳທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ສ້າງໂປຣໄຟລ໌ພຶດຕິກຳຂອງຜູ້ໃຊ້. EUDI ເຕືອນຢ່າງຊັດເຈນວ່າສິ່ງນີ້ລະເມີດຄວາມຄາດຫວັງທີ່ມີເຫດຜົນວ່າກິດຈະກຳກະເປົາເງິນທີ່ແຍກກັນຈະບໍ່ຖືກລວມເຂົ້າກັນ.
ຖ້າທ່ານເຜີຍແຜ່ຕົວລະບຸຜູ້ຖືທີ່ໝັ້ນຄົງ, ຕົວລະບຸໃບຮັບຮອງທີ່ໝັ້ນຄົງ, hashes ທີ່ໃຊ້ຊ້ຳໄດ້, ຫຼື ເຫດການການຍົກເລີກທີ່ສາມາດຕິດຕາມໄດ້ສ່ວນບຸກຄົນຢູ່ໃນບັນຊີສາທາລະນະ, ທ່ານບໍ່ໄດ້ກຳລັງແກ້ໄຂບັນຫາການຕິດຕາມ — ທ່ານກຳລັງເຮັດໃຫ້ມັນຖາວອນ.
2. ມັນເປີດເຜີຍເຫດການການຍົກເລີກ ແລະ ຄວາມສົດໃໝ່
ຄຳແນະນຳ Bitstring Status List ຂອງ W3C ອະທິບາຍບັນຫາຢ່າງຊັດເຈນ: ຖ້າມີການແມັບແບບໜຶ່ງຕໍ່ໜຶ່ງລະຫວ່າງໃບຮັບຮອງ ແລະ URL ທີ່ສະຖານະຂອງມັນຖືກເຜີຍແຜ່, ຜູ້ເຜີຍແຜ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຜູ້ຖື, ຜູ້ກວດສອບ, ແລະ ເວລາຂອງການກວດສອບ. ສະເພາະຂໍ້ກຳນົດໃຊ້ຕົວຢ່າງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ເພື່ອສະແດງເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງການຖືກຕິດຕາມໂດຍຜູ້ອອກໃນເວລາເຂົ້າສະຖານທີ່ໃດໜຶ່ງຈຶ່ງລະເມີດຄວາມຄາດຫວັງດ້ານຄວາມເປັນສ່ວນຕົວທົ່ວໄປ.
ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີກວ່າທີ່ Bitstring Status List ສະເໜີ:
- ບັນຊີລາຍຊື່ສະຖານະຂະໜາດໃຫຍ່, ບີບອັດໄດ້ ບ່ອນທີ່ໃບຮັບຮອງຫຼາຍຢ່າງແບ່ງປັນຊັບພະຍາກອນສະຖານະດຽວ
- ຄວາມຍາວບັນຊີລາຍຊື່ໂດຍຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ 131,072 ລາຍການ
- ຝ່າຍທີ່ໄວ້ວາງໃຈດາວໂຫຼດເວີຊັນໃໝ່ແຍກຕ່າງຫາກ, ໂດຍບໍ່ມີການຢັ້ງຢືນຕົວເອງ
- ດັດສະນີແບບສຸ່ມ ແລະ ການຮັບປະກັນຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງກຸ່ມ
ນັ້ນແມ່ນກົງກັນຂ້າມກັບການຕິດຕາມການຍົກເລີກສ່ວນບຸກຄົນແບບ on-chain.
3. ມັນສັບສົນສະຖານະຂອງໃບຮັບຮອງກັບສະຖານະການຂັບຂີ່ທາງກົດໝາຍ
ໃບຮັບຮອງດິຈິຕອນສາມາດຖືກຍົກເລີກໄດ້ ເພາະວ່າກົນໄກການເຊັນຂອງມັນຖືກບຸກລຸກ — ເຖິງແມ່ນວ່າສິດທິໃນການຂັບຂີ່ໃນໂລກຈິງຈະຍັງຄົງມີຜົນ. ບັນຊີສາທາລະນະຂອງເຫດການໃບຮັບຮອງບໍ່ແມ່ນສິ່ງທົດແທນທີ່ສະອາດສຳລັບສະຖານະທີ່ມີອຳນາດຂອງບັນທຶກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ.
SCITT ຍ້ຳຄືນຈຸດດັ່ງກ່າວ: ຄຳຖະແຫຼງທີ່ລົງທະບຽນອາດຈະຖືກທົດແທນດ້ວຍຄຳໃໝ່ໃນພາຍຫຼັງ, ແລະ ຝ່າຍທີ່ໄວ້ວາງໃຈຕັດສິນໃຈວ່າຈະໄວ້ວາງໃຈສິ່ງໃດໂດຍອີງໃສ່ນະໂຍບາຍ ແລະ ປະຫວັດ. ບັນທຶກບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງຖາວອນ. ມັນແມ່ນ ຫຼັກຖານກ່ຽວກັບຜູ້ທີ່ເວົ້າຫຍັງ, ເມື່ອໃດ, ພາຍໃຕ້ນະໂຍບາຍໃດ. ອົງການອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຍັງເປັນຮາກຖານຂອງຄວາມຈິງທາງກົດໝາຍ.
4. ມັນແກ້ບັນຫາການປົກຄອງທີ່ຜິດ
ຕົວຕົນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂ້າມຊາຍແດນບໍ່ແມ່ນບັນຫາສະຫຼອງສ່ວນຮ່ວມເປັນຫຼັກ. ມັນແມ່ນບັນຫາການປົກຄອງ:
- ໃຜມີສິດອອກໃບຮັບຮອງ?
- ກະແຈສາທາລະນະໃດທີ່ເປັນປະຈຸບັນ?
- ຜູ້ກວດສອບໃດທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ?
- ການຮ້ອງຂໍຂໍ້ມູນໃດທີ່ກົງກັບຈຸດປະສົງທີ່ປະກາດໄວ້?
- ນະໂຍບາຍເວີຊັນໃດທີ່ບັງຄັບໃຊ້ໃນເວລານັ້ນ?
ລະບົບນິເວດທີ່ແທ້ຈິງໄດ້ຕອບຄຳຖາມເຫຼົ່ານີ້ຜ່ານ ໂຄງສ້າງພື້ນຖານຄວາມໄວ້ວາງໃຈທີ່ປົກຄອງ, ບໍ່ແມ່ນສະຫຼອງສ່ວນຮ່ວມແບບກະຈາຍ:
- Digital Trust Service ຂອງ AAMVA ເຜີຍແຜ່ກະແຈສາທາລະນະຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ອອກໃບຮັບຮອງໃນລາຍການທີ່ດາວໂຫຼດໄດ້.
- ຄູ່ມືໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ມືຖືຂອງ EU ກ່າວວ່າຄະນະກຳມະການເຜີຍແຜ່ລາຍຊື່ຜູ້ອອກ mDL ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.
- ວຽກງານໃບຢັ້ງຢືນກະເປົາເງິນ-ຝ່າຍທີ່ໄວ້ວາງໃຈຂອງ ETSI ໃຫ້ບໍລິການການຮັບຮອງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຜູ້ກວດສອບທີ່ສາມາດອ່ານໂດຍເຄື່ອງຈັກ ໂດຍມີຈຸດປະສົງການນຳໃຊ້ ແລະ ຄຸນລັກສະນະທີ່ຮ້ອງຂໍທີ່ລົງທະບຽນແລ້ວ.
ນັ້ນແມ່ນການບໍລິຫານຄວາມໄວ້ວາງໃຈສາທາລະນະທີ່ຊັດເຈນ — ບໍ່ແມ່ນການປົກຄອງແບບກະຈາຍສູນ.
5. ມັນບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂຄວາມເປັນຈິງຢູ່ຂ້າງທາງ
ຂໍ້ສະເໜີ blockchain ຫຼາຍຢ່າງສົມມຸດຢ່າງງຽບໆວ່າການເຂົ້າເຖິງເຄືອຂ່າຍແບບສົດແມ່ນຜົນປະໂຫຍດ. ສຳລັບໃບຮັບຮອງຜູ້ຂັບຂີ່ — ໂດຍສະເພາະຢູ່ຂ້າງທາງ ຫຼື ໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງ — ມັນມັກຈະບໍ່ແມ່ນ.
ຄຳແນະນຳການປະຕິບັດຂອງ AAMVA ກຳນົດວ່າ:
- ການດຶງຂໍ້ມູນອຸປະກອນເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍນອກ ສຳລັບທັງຜູ້ຖື ແລະ ເຄື່ອງອ່ານ ໃນເວລາທຸລະກຳ.
- ISO/IEC 18013-5 ກຳນົດໃຫ້ສະໜັບສະໜຸນການດຶງຂໍ້ມູນອຸປະກອນ.
- ການເຂົ້າເຖິງກະແຈສາທາລະນະຂອງຜູ້ອອກໂດຍຜູ້ກວດສອບບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທຸລະກຳ. ກະແຈສາມາດດາວໂຫຼດໄດ້ລ່ວງໜ້າ.
ຖ້າຜູ້ກວດສອບສາມາດກວດສອບໄດ້ໃນທ້ອງຖິ່ນແລ້ວໂດຍໃຊ້ວັດສະດຸຄວາມໄວ້ວາງໃຈທີ່ແຄຊໄວ້, ການເພິ່ງພາ blockchain ແບບສົດກໍ່ບໍ່ຈຳເປັນ. ໃນທີ່ສຸດ, ມັນເປັນທາງເລືອກການປະຕິບັດສຳລັບການກວດສອບແບັກເອນບາງຢ່າງ.
ສິ່ງໃດທີ່ຄວນໂປ່ງໃສໃນ IDP ໃນອະນາຄົດ
IDP ໃນອະນາຄົດຕ້ອງການຄວາມໂປ່ງໃສຢ່າງແທ້ຈິງ — ໃນບ່ອນທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ເຮັດໃຫ້ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ໂປ່ງໃສໂດຍຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ:
- ກະແຈສາທາລະນະຂອງຜູ້ອອກ ແລະ ເຫດການການໝູນວຽນກະແຈ
- ຈຸດຍຶດໝັ້ນຄວາມໄວ້ວາງໃຈ ແລະ ລາຍຊື່ຜູ້ອອກທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ
- ໃບຢັ້ງຢືນການເຂົ້າເຖິງຂອງຜູ້ກວດສອບ ແລະ ຂໍ້ມູນເມຕາ-ຈຸດປະສົງທີ່ລົງທະບຽນ
- ເວີຊັນນະໂຍບາຍ ແລະ ກົດລະບຽບການລົງທະບຽນ
- ຖະແຫຼງການການປະຕິບັດຕາມ ແລະ ການອ້າງເຖິງການປ່ອຍຊອບແວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພ
- ໃບຮັບທີ່ກວດສອບໄດ້ ທີ່ພິສູດວ່າຄຳຖະແຫຼງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ລົງທະບຽນແລ້ວ
ຢ່າເຮັດໃຫ້ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ເປັນສາທາລະນະໂດຍຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ:
- ຕົວລະບຸຜູ້ຖືຢູ່ໃນບັນຊີສາທາລະນະ
- ຕົວລະບຸໃບຮັບຮອງທີ່ໝັ້ນຄົງ ທີ່ໃຊ້ຊ້ຳໃນຜູ້ກວດສອບຫຼາຍຄົນ
- ເຫດການຕໍ່ການນຳສະເໜີ
- ລາຍການການຍົກເລີກດິບ ທີ່ແຍກໂດດດ່ຽວຄົນໜຶ່ງຄົນ
- ຄຳຖະແຫຼງທີ່ລົງລາຍເຊັນຄົບຖ້ວນ ທີ່ມີຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວ ໃນເມື່ອ hashes ຫຼື ຂໍ້ມູນເມຕາພຽງພໍ
SCITT ເຕືອນຜູ້ອອກຢ່າງຊັດເຈນໃຫ້ທົບທວນການລວມຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວ, ຄວາມລັບ, ຫຼື ຂໍ້ມູນທີ່ສາມາດລະບຸຕົວຕົນສ່ວນບຸກຄົນ ກ່ອນທີ່ຈະສົ່ງຄຳຖະແຫຼງໄປຍັງ Transparency Service. ມັນຍັງສັງເກດວ່າ Transparency Service ສາມາດເກັບຮັກສາໄດ້ພຽງແຕ່ຂໍ້ມູນເມຕາການເຂົ້າລະຫັດເຊັ່ນ hashes — ບໍ່ແມ່ນຄຳຖະແຫຼງທີ່ລົງລາຍເຊັນຄົບຖ້ວນ.
ຮູບແບບທີ່ດີກວ່າ: ຄວາມໂປ່ງໃສຮອບລະບົບນິເວດ, ບໍ່ແມ່ນຜ່ານບຸກຄົນ
ສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ສະອາດສຳລັບ IDP ໃນອະນາຄົດເບິ່ງຄືແບບນີ້:
- ທະບຽນແຫ່ງຊາດທີ່ມີອຳນາດ — ຍັງເປັນແຫຼ່ງຂອງຄວາມຈິງທາງກົດໝາຍສຳລັບສິດທິໃນການຂັບຂີ່.
- ຊັ້ນໃບຮັບຮອງ — ນຳຄຸນສິດທິການຂັບຂີ່ທີ່ກວດສອບໄດ້ໂດຍເຄື່ອງຈັກໄປຫາກະເປົາເງິນຂອງຜູ້ຖື.
- ຊັ້ນທະບຽນຄວາມໄວ້ວາງໃຈ — ແຈກຢາຍກະແຈຜູ້ອອກ, ໃບຢັ້ງຢືນຜູ້ກວດສອບ, ແລະ ລາຍຊື່ຜູ້ອອກທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.
- ຊັ້ນສະຖານະ — ໃຊ້ການຢັ້ງຢືນຊີວິດສັ້ນ ຫຼື ບັນຊີລາຍຊື່ສະຖານະທີ່ປົກປັກຮັກສາຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ ທີ່ປັບປຸງແຍກຕ່າງຫາກ.
- ຊັ້ນຄວາມໂປ່ງໃສ — ອາດໃຊ້ ຫຼື ບໍ່ໃຊ້ສະຫຼອງສ່ວນຮ່ວມພາຍໃນ, ແລະ ບັນທຶກຈຸດຍຶດໝັ້ນຄວາມໄວ້ວາງໃຈ, ການປ່ຽນແປງກະແຈ, ການອັບເດດນະໂຍບາຍ, ໃບຮັບ, ແລະ ຖະແຫຼງການລະບົບນິເວດ ທີ່ໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກການກວດສອບສາທາລະນະທີ່ເພີ່ມໄດ້ຢ່າງດຽວ.
ສະຖາປັດຕະຍະກຳນີ້ຈັບໃຈຄວາມສ່ວນທີ່ມີປະໂຫຍດຂອງແນວຄິດ blockchain — ຄວາມສາມາດໃນການກວດສອບແບບເພີ່ມໄດ້ຢ່າງດຽວ, ການກວດສອບສາທາລະນະ, ຫຼັກຖານການແກ້ໄຂ, ໃບຮັບ — ໂດຍບໍ່ໄດ້ປ່ຽນຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫ້ກາຍເປັນຫົວເລື່ອງສາທາລະນະຂອງລະບົບ. ມັນຍັງເຂົ້າກັນກັບສິ່ງທີ່ມາດຕະຖານໄດ້ອະທິບາຍແລ້ວ: ທະບຽນສາມາດມີຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, DIDs ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີບັນຊີແບບກະຈາຍ, ທະບຽນຄວາມໄວ້ວາງໃຈມີຢູ່ແລ້ວ, ແລະ ກົນໄກສະຖານະທີ່ປົກປັກຮັກສາຄວາມເປັນສ່ວນຕົວແມ່ນເປັນມາດຕະຖານແລ້ວ.
ຂໍ້ໂຕ້ແຍ້ງຫຼັກ
IDP ໃນອະນາຄົດຄວນຮັບເອົາແນວຄິດທີ່ດີທີ່ສຸດຈາກ blockchain — ຄວາມຮັບຜິດຊອບສາທາລະນະສຳລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານ — ໂດຍບໍ່ຮັບເອົາຄ່າເລີ່ມຕົ້ນທີ່ແຍ່ທີ່ສຸດສຳລັບປະຊາຊົນ: ການຕິດຕາມທີ່ຍາວນານ, ເຫັນໄດ້ໃນທົ່ວໂລກ.
ໃນທາງປະຕິບັດ, ນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າ:
- ຄວາມໂປ່ງໃສສຳລັບຜູ້ອອກ, ບໍ່ແມ່ນການເປີດເຜີຍຜູ້ຖື
- ຈຸດຍຶດໝັ້ນຄວາມໄວ້ວາງໃຈທີ່ກວດສອບໄດ້, ບໍ່ແມ່ນບັນທຶກການເດີນທາງສາທາລະນະ
- ໃບຮັບສຳລັບນະໂຍບາຍ ແລະ ການລົງທະບຽນ, ບໍ່ແມ່ນເສັ້ນເວລາຖາວອນຂອງການໃຊ້ໃບຮັບຮອງ
- ຫຼັກຖານທີ່ເພີ່ມໄດ້ຢ່າງດຽວສຳລັບການປົກຄອງລະບົບນິເວດ, ບໍ່ແມ່ນຕົວຕົນຜູ້ຂັບຂີ່ແບບ on-chain ເປັນຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ
ນີ້ບໍ່ແມ່ນຂໍ້ໂຕ້ແຍ້ງຕໍ່ຕ້ານ blockchain. ມັນແມ່ນຂໍ້ໂຕ້ແຍ້ງຕໍ່ການນຳໃຊ້ blockchain ກັບຊັ້ນທີ່ຜິດ.
IDP ໃນອະນາຄົດອາດຈະໃຊ້ Transparency Service ທີ່ໜູນຫຼັງດ້ວຍສະຫຼອງສ່ວນຮ່ວມຢູ່ບ່ອນໃດໜຶ່ງໃນລະບົບນິເວດ. ແຕ່ຖ້າການອອກແບບເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການວາງຜູ້ຂັບຂີ່, ໃບຮັບຮອງ, ຫຼື ເສັ້ນທາງການນຳສະເໜີໄວ້ໃນບັນຊີ, ມັນໄດ້ເລືອກຄ່າເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຜິດແລ້ວ.
ເຜີຍແຜ່ ພຶດສະພາ 19, 2026 • 10m ອ່ານ