ສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ໝູ່ເກາະບຣິທິຊ ວໍຈິນ

🗓 ຂໍ້ມູນໄດ້ຮັບການກວດສອບກັບຄຳແນະນຳທາງການຂອງລັດຖະບານສຳລັບ ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດ ແລະ ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການອື່ນໆ. ປັບປຸງການຄົ້ນຄວ້າຄັ້ງລ່າສຸດ: 29 ກໍລະກົດ 2026. ທ່ານສາມາດຄັດລອກຂໍ້ມູນນີ້ໄດ້ພຽງເມື່ອທ່ານໃສ່ລິ້ງກັບຄືນມາຫາໜ້ານີ້.

⚠ ໜ້ານີ້ເປັນຂໍ້ມູນທົ່ວໄປກ່ຽວກັບກົດການຂັບຂີ່ ບໍ່ແມ່ນຄຳປຶກສາທາງກົດໝາຍ. ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ ແລະ ແຕ່ລະເຈົ້າໜ້າທີ່ນຳໃຊ້ກົດລະບຽບຂອງຕົນເອງ — ໃຫ້ຢືນຢັນກໍລະນີຂອງທ່ານກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດ.

ℹ ພວກເຮົາເປັນບໍລິສັດເອກະຊົນ. ພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນອົງກອນຂອງລັດ ບໍ່ແມ່ນອົງການອອກ ຫຼື ອະນຸຍາດໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນອົງການຕາມສົນທິສັນຍາ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ສັງກັດ ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ແລະ ບໍ່ໄດ້ດຳເນີນການແທນອົງກອນເຫຼົ່ານັ້ນອົງກອນໃດ. ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ທີ່ພວກເຮົາຂາຍແມ່ນຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ: ມັນບໍ່ແມ່ນໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນເອກສານທີ່ອອກໂດຍລັດຖະບານ.

• ການຂັບລົດໃນ ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດ: ຂໍ້ມູນສຳຄັນ
• ທ່ານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນ ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດ ບໍ?
• ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດ ຂັບລົດຂ້າງໃດຂອງທາງ?
• ທ່ານຂັບລົດໃນ ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ດົນປານໃດ?
• ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດ ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກ 1949 ຫຼື 1968 ບໍ?
• ເປັນຫຍັງການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຈຶ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະບ່ອນ
• ທ່ານຂັບລົດໃນ ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດທ່ານໄດ້ບໍ?
• ຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄດ້ຢູ່ໃສ
• ຍ້າຍໄປ ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດ ບໍ? ກົດລະບຽບສຳລັບຜູ້ມາອາໄສໃໝ່
• ກົດຈະລາຈອນໃນ ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດ ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຖືກປັບໃໝ
• ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຂັບລົດໃນ ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດ
• ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

ການຂັບລົດໃນ ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດ: ຂໍ້ມູນສຳຄັນ

ທ່ານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນ ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດ ບໍ?

ບໍ່ຕ້ອງມີ IDP, ແລະ IDP ກໍບໍ່ມີຜົນທາງກົດໝາຍໃດໆຢູ່ທີ່ນີ້: ສະຫະລາຊະອານາຈັກ ບໍ່ເຄີຍຂະຫຍາຍການນຳໃຊ້ ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ຫຼື ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ໄປເຖິງ ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດ ເລີຍ (ຕາມໜ້າສະຖານະຂອງຜູ້ເກັບຮັກສາສົນທິສັນຍາ ສະຫະປະຊາຊາດ ທັງສອງໜ້າ), ດັ່ງນັ້ນ ດິນແດນນີ້ ຈຶ່ງບໍ່ໄດ້ເປັນພາຄີ ຂອງ ອະນຸສັນຍາສະບັບໃດເລີຍ. ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ ຂັບຂີ່ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້ຂອງຕົນເອງ ໄດ້ເຖິງ 30 ວັນ; ຫຼັງຈາກນັ້ນ ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ຊົ່ວຄາວ ຂອງ BVI ຈາກ ກົມຍານພາຫະນະມີເຄື່ອງຈັກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ IDP ກໍຍັງຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະພົກພາໄປ ຖ້າໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານບໍ່ແມ່ນພາສາອັງກິດ/ຕົວອັກສອນລາຕິນ, ພຽງເພື່ອເປັນປຶ້ມຄຳແປ — ບໍ່ແມ່ນເປັນສິດທາງກົດໝາຍ.

• ນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມໄລຍະສັ້ນ: ໃຫ້ພົກໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານພ້ອມກັບເອກສານທີ່ລະບຸໄວ້ໃນແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ — ສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຕົ້ນທາງສ່ວນໃຫຍ່ ເອກສານນັ້ນບໍ່ແມ່ນໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ ດັ່ງນັ້ນໃຫ້ອ່ານຄຳຕອບຂອງທ່ານເອງ ແທນທີ່ຈະຄາດເດົາ.
• ຜູ້ເຊົ່າລົດ: ໃຫ້ພົກພາໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດສະບັບຈິງ ພ້ອມທັງໜັງສືຜ່ານແດນ, ສັນຍາເຊົ່າລົດ, ເອກະສານທະບຽນລົດ ແລະ ເອກະສານປະກັນໄພ. ຖ້າທ່ານຈະຢູ່ເທິງເກາະ ເກີນມື້ທີ 30, ໃຫ້ຂໍໃບຂັບຂີ່ຊົ່ວຄາວ ກ່ອນມື້ທີ 31 — ບໍ່ແມ່ນຫຼັງຈາກນັ້ນ.

ບໍ່ມີການຢືນຢັນບົດລົງໂທດສະເພາະສຳລັບການຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີເອກສານທີ່ກຳນົດໄວ້ ຈາກແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ.

ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດ ຂັບລົດຂ້າງໃດຂອງທາງ?

ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດ ຂັບລົດຢູ່ຂ້າງຊ້າຍຂອງທາງ ແລະ ການແຊງແມ່ນເຮັດຢູ່ຂ້າງຂວາ. ຂັບຂີ່ທາງຊ້າຍ ເຖິງແມ່ນວ່າລົດສ່ວນໃຫຍ່ເປັນລົດພວງມາໄລຊ້າຍ (ນຳເຂົ້າຈາກ ສະຫະລັດອາເມລິກາ).

ທ່ານຂັບລົດໃນ ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ດົນປານໃດ?

ຂັບຂີ່ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້ ໄດ້ເຖິງ 30 ວັນ. ເກີນ 30 ວັນ ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ຊົ່ວຄາວ ຂອງ BVI — ຊຶ່ງອອກໂດຍ ກົມຍານພາຫະນະມີເຄື່ອງຈັກ ເປັນເວລາສູງສຸດສາມເດືອນ. (ຄຳແນະນຳການເດີນທາງ ຂອງ FCDO (ສະບັບປັດຈຸບັນ, ໃບຂັບຂີ່ UK, ຢືນຢັນຄຳອ້າງອີງຄຳຕໍ່ຄຳແລ້ວ) ສຳລັບຕົວເລກ 30 ວັນ; FAQ ຂອງ DMV ຂອງ BVI ແລະ ຖະແຫຼງການ ປີ 2012 ຂອງ ໜ່ວຍງານຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງລັດຖະບານ ສຳລັບເສັ້ນທາງໃບຂັບຂີ່ຊົ່ວຄາວ ('A temporary license is valid for no more than three months for a fee of $10.00'))

ວາງແຜນຈະຍ້າຍໄປ ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດ ບໍ? ກົດລະບຽບຈະຕ່າງອອກໄປເມື່ອທ່ານກາຍເປັນຜູ້ອາໄສ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້.

ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດ ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກ 1949 ຫຼື 1968 ບໍ?

ອະນຸສັນຍາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກຂອງສະຫະປະຊາຊາດສອງສະບັບໃຫ້ຄຳຕອບຕ່າງກັນໃນ ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດ ແລະ ມີພຽງສະບັບດຽວທີ່ຊັດເຈນ. ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ບໍ່ນຳໃຊ້: ສະຫະລາຊະອານາຈັກໄດ້ປະກາດຕອນໃຫ້ສັດຕະຍາບັນວ່າ ການໃຫ້ສັດຕະຍາບັນນັ້ນ "ນຳໃຊ້ສະເພາະກັບສະຫະລາຊະອານາຈັກພາກແຜ່ນດິນໃຫຍ່ເທົ່ານັ້ນ ແລະ ບໍ່ນຳໃຊ້ກັບດິນແດນໃນພຣະລາຊະອຳນາດ ຫຼື ດິນແດນໂພ້ນທະເລໃດໆ ເວັ້ນເສຍແຕ່ສະຫະລາຊະອານາຈັກຈະອອກຄຳປະກາດຢ່າງຊັດແຈ້ງ" ແລະ ຄຳປະກາດດັ່ງກ່າວທີ່ມີໃນບັນທຶກ ລະບຸຊື່ພຽງ ຢິບຣອນຕາ, ເກີນຊີ ແລະ ເຈີຊີ ເທົ່ານັ້ນ. ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ເປັນເລື່ອງທີ່ຖົກຖຽງກັນຢ່າງແທ້ຈິງ ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ບໍ່ໄດ້ບັນທຶກໄວ້. ຝ່າຍທີ່ວ່າມັນບໍ່ນຳໃຊ້: ໃນລະຫວ່າງ 1958 ຫາ 1965 ສະຫະລາຊະອານາຈັກໄດ້ຍື່ນໜັງສືແຈ້ງລົງວັນທີ ສິບແປດ ສະບັບ ຂະຫຍາຍອະນຸສັນຍານັ້ນໄປເຖິງດິນແດນທີ່ລະບຸຊື່ ຊາວແປດ ແຫ່ງ ແລະ ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດ ບໍ່ຢູ່ໃນນັ້ນ. ຝ່າຍທີ່ວ່າມັນນຳໃຊ້: ຄຳປະກາດ 2018 ສະບັບດຽວກັນເສີມວ່າ ຈົນກວ່າຈະມີການອອກຄຳປະກາດຢ່າງຊັດແຈ້ງ ອະນຸສັນຍາ 1949 "ຈະຍັງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງພາຄີສັນຍາຂອງອະນຸສັນຍາເຫຼົ່ານັ້ນ ກັບດິນແດນໃນພຣະລາຊະອຳນາດ ແລະ ດິນແດນໂພ້ນທະເລ". ຄູ່ມືນີ້ບໍ່ໄດ້ເລືອກລະຫວ່າງສອງການຕີຄວາມນັ້ນ. ໃຫ້ຖືວ່າຂໍ້ກຳນົດເລື່ອງໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢູ່ນີ້ຍັງບໍ່ໄດ້ຢືນຢັນ ແລະ ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ.

ເປັນຫຍັງການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຈຶ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະບ່ອນ

ປະເທດຕ່າງປະເທດຈະຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຫຼືບໍ່ນັ້ນ ຂຶ້ນກັບຕົວປ່ຽນທີ່ພັນກັນຫຼາຍຢ່າງ: ອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກສາມສະບັບທີ່ລົງນາມຫ່າງກັນເປັນທົດສະວັດ (1926, 1949, 1968) — ສະບັບເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດມີກ່ອນອົງການສະຫະປະຊາຊາດເອງ ແລະ ມີພຽງສອງສະບັບຫຼັງເທົ່ານັ້ນທີ່ສະຫຼຸບພາຍໃຕ້ອົງການດັ່ງກ່າວ — ປະເທດຕ່າງໆຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການເຂົ້າຮ່ວມແຕ່ລະສະບັບທີ່ຕ່າງກັນ (ລົງນາມ ທຽບກັບ ຮັບຮອງ ທຽບກັບ ໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ), ໃບຂັບຂີ່ທີ່ພິມດ້ວຍຕົວອັກສອນທີ່ຕຳຫຼວດທ້ອງຖິ່ນອ່ານບໍ່ໄດ້, ລະບົບປະເພດຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ກົງກັນລະຫວ່າງປະເທດ, ເອກສານລຸ້ນຕ່າງໆ ທີ່ອາດບໍ່ຕົງກັບຮູບແບບຂອງອະນຸສັນຍາເຖິງແມ່ນວ່າປະເທດນັ້ນຈະເປັນສະມາຊິກກໍຕາມ, ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີລະຫວ່າງແຕ່ລະລັດ ແລະ ກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນທີ່ຜ່ອນຜັນກວ່າໃນບ່ອນໜຶ່ງ ແລະ ເຂັ້ມກວ່າໃນອີກບ່ອນໜຶ່ງ. ໃບຂັບຂີ່ໃບດຽວກັນອາດໃຊ້ໄດ້ດີຢູ່ຊາຍແດນໜຶ່ງ ແລະ ຖືກປະຕິເສດຢູ່ຊາຍແດນຕໍ່ໄປ — ແມ່ນແຕ່ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດແຫ່ງຕໍ່ໄປ. ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນມີຂຶ້ນເພື່ອຕັດຜ່ານເລື່ອງເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່: ເປັນການສະແດງໃບຂັບຂີ່ທີ່ທ່ານມີຢູ່ແລ້ວໃນຮູບແບບມາດຕະຖານ ຫຼາຍພາສາ ພ້ອມສັນຍະລັກປະເພດທີ່ສອດຄ່ອງກັນ ເຊິ່ງເຈົ້າໜ້າທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ທັນທີ. ມັນບໍ່ໄດ້ແທນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ແລະ ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ສິດໃໝ່ — ທ່ານພົກທັງສອງຢ່າງ — ແລະ ມັນບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນການຍອມຮັບ: ຍັງມີປະເທດປາຍທາງຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດຂອງທ້ອງຖິ່ນຄຽງຄູ່ ຫຼື ແທນມັນ ແຕ່ສຳລັບສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວ ມັນເພີ່ມໂອກາດຂອງທ່ານຢ່າງມີຄວາມໝາຍ.

ທ່ານຂັບລົດໃນ ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດທ່ານໄດ້ບໍ?

ຕາຕະລາງນີ້ແມ່ນສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຊົ່ວຄາວ. ຍ້າຍໄປ ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດ ໃນຖານະຜູ້ອາໄສບໍ? ກົດລະບຽບຕ່າງກັນ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້. ຊອກຫາປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຢູ່ລຸ່ມນີ້. ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດ ບໍ່ໄດ້ເປັນພາຄີ ຂອງ ອະນຸສັນຍາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກສະບັບໃດເລີຍ, ດັ່ງນັ້ນ IDP ຈຶ່ງບໍ່ມີຜົນທາງກົດໝາຍຢູ່ທີ່ນັ້ນ — ແລະ ກໍບໍ່ຕ້ອງມີ IDP. ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້ ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານຂັບຂີ່ໄດ້ເຖິງ 30 ວັນ; ຖ້າພັກເຊົາດົນກວ່ານັ້ນ ທ່ານຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ຊົ່ວຄາວ ຂອງ BVI ຈາກ ກົມຍານພາຫະນະມີເຄື່ອງຈັກ (ສຳລັບຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມທີ່ແທ້ຈິງ, ໄດ້ເຖິງສາມເດືອນ). ໃບຂັບຂີ່ BVI ແບບເຕັມ ເປີດໃຫ້ສະເພາະພົນລະເມືອງ, ຜູ້ມີສະຖານະ Belonger, ຜູ້ພັກອາໄສ, ຜູ້ຖືໃບອະນຸຍາດເຮັດວຽກ ແລະ ຜູ້ຖືວີຊານັກສຶກສາ ເທົ່ານັ້ນ. ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການກ່ອນເດີນທາງ. ກວດສອບຄັ້ງລ່າສຸດ: ກໍລະກົດ 2026.

ຄຳອະທິບາຍ: "1949" — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 1 ປີ); "1968" — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 3 ປີ).

ຄໍລຳສະຖານະໃນໜ້ານີ້ໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດ:

• ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ປະເທດປາຍທາງເປີດໃຫ້ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດເອງໄດ້. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກພື້ນຖານ ພ້ອມທັງໄລຍະເວລາ ຫຼື ເງື່ອນໄຂໃດໆ ທີ່ຈຳກັດມັນໄວ້.
• ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ປະເທດປາຍທາງບໍ່ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ນີ້ ແຕ່ແນະນຳໃຫ້ພົກໄວ້. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກເຫດຜົນ ແລະ ເງື່ອນໄຂໃດໆ ທີ່ຕິດພັນມາ.
• ຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດ — ບັນທຶກບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າທ່ານອາດຂັບລົດຢູ່ນີ້ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ນີ້ໄດ້ຫຼືບໍ່; ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດປາຍທາງກ່ອນທີ່ຈະອີງໃສ່ມັນ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກວ່າສິ່ງໃດທີ່ບໍ່ສາມາດຢືນຢັນໄດ້.
• ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກ IDD/ຄຳແປ — ປະເທດປາຍທາງບໍ່ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ນີ້ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ມັນໄດ້; ໃຫ້ພົກ IDD ຫຼື ຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງແທນ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກເຫດຜົນ ແລະ ເງື່ອນໄຂໃດໆ ທີ່ຕິດພັນມາ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ ແລະ ໝາຍເຫດສຳລັບຕາຕະລາງຂ້າງເທິງ

[1] FCDO British Virgin Islands travel advice (updated 3 November 2025): 'You can drive for up to 30 days on a UK licence in the BVI and then you must apply for a local licence'; generalised to all overseas licences by BVI DMV practice — the temporary-licence FAQ requires only 'A valid driver's license from overseas' plus a passport showing tourist status

[a] ປະເພດໃບຂັບຂີ່ບໍ່ໄດ້ເປັນໄປຕາມລະບົບ A–E ຂອງອະນຸສັນຍາ — ພະນັກງານເຊົ່າລົດອາດຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເພື່ອທຽບປະເພດ.

[b] IDD = ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ເຊິ່ງເປັນຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານໃນຮູບແບບມາດຕະຖານ. ທ່ານສາມາດຍື່ນຄຳຮ້ອງໄດ້ທີ່ນີ້: https://idaoffice.org/lo/apply-now/.

ຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄດ້ຢູ່ໃສ

ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕ້ອງໄດ້ຮັບກ່ອນທ່ານເດີນທາງ ແລະ ມີພຽງບາງປະເທດເທົ່ານັ້ນທີ່ອາດອອກໃຫ້ທ່ານໄດ້ — ທ່ານຊື້ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງເປັນທາງການຈາກປະເທດທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງບໍ່ໄດ້. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ມັນອາດຖືກອອກໃຫ້ໄດ້ພຽງໂດຍພາຄີສັນຍາທີ່ທ່ານພັກອາໄສຕາມປົກກະຕິ ແລະ ເປັນຜູ້ອອກ ຫຼື ຮັບຮູ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງພາຄີນັ້ນ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ພາຄີນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ມັນຖືກອອກໃຫ້ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງລັດພາຄີສັນຍາ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ອົງການນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອົງກອນນັ້ນແມ່ນອົງກອນໃດ ຂຶ້ນກັບແຕ່ລະປະເທດ: ບາງປະເທດເປັນໜ່ວຍງານຂອງລັດຖະບານ ບາງປະເທດເປັນສະໂມສອນລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

• ເດີນທາງມາຈາກປະເທດອື່ນບໍ? ໃຫ້ສອບຖາມອົງການໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດນັ້ນວ່າອົງກອນໃດທີ່ປະເທດນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ບາງປະເທດເປັນໜ່ວຍງານຂອງລັດຖະບານ ບາງປະເທດເປັນສະໂມສອນລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

ນອກເໜືອຈາກນັ້ນ IDA ສະເໜີ ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ແບບດິຈິຕອລ — ຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ທີ່ທ່ານພົກໄປພ້ອມກັບໃບຂັບຂີ່ນັ້ນ. ມັນບໍ່ແມ່ນໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ອອກໃຫ້ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາ 1949 ຫຼື 1968 ໂດຍອົງກອນທີ່ປະເທດຂອງທ່ານມອບອຳນາດໃຫ້ເພື່ອການນັ້ນ ແລະ ມັນບໍ່ແມ່ນຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປໂດຍນັກແປທີ່ສາບານຕົນ ແລະ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປທາງການໃນຮູບແບບອື່ນໃດ: ບໍ່ມີອົງການໃດຮັບຮອງມັນ ແລະ ໃນປະເທດທີ່ກົດໝາຍກຳນົດໃຫ້ຕ້ອງມີຄຳແປທາງການ ຫຼື ຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ເອກສານຂອງພວກເຮົາບໍ່ຕອບສະໜອງຂໍ້ກຳນົດນັ້ນ. ມັນເປັນຄຳແປຂອງເອກະຊົນ ທີ່ມີເປົ້າໝາຍໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດ ແລະ ຈຸດກວດຂ້າງທາງ.

ຍ້າຍໄປ ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດ ບໍ? ກົດລະບຽບສຳລັບຜູ້ມາອາໄສໃໝ່

ມີໂມງນັບສອງອັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. (1) ໂມງນັບ 30 ວັນ ຂອງຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ: ຂັບຂີ່ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດຂອງທ່ານ. (2) ໂມງນັບຂອງໃບຂັບຂີ່ຊົ່ວຄາວ: ໃບຂັບຂີ່ຊົ່ວຄາວ ຂອງ BVI ຄຸ້ມຄອງໄດ້ເຖິງສາມເດືອນ ແລະ ສຳລັບຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມທີ່ແທ້ຈິງເທົ່ານັ້ນ. (3) ທຸກຄົນທີ່ຕັ້ງຖິ່ນຖານ ຕ້ອງໄດ້ຮັບໃບຂັບຂີ່ BVI ແບບເຕັມ — ແລະ ສິດໃນການຂໍ ຂຶ້ນກັບສະຖານະ, ບໍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບໄລຍະເວລາ: gov.vg ກຳນົດໃຫ້ຜູ້ຍື່ນຄຳຮ້ອງ ຕ້ອງເປັນພົນລະເມືອງ ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດ, ຜູ້ມີສະຖານະ Belonger, ຜູ້ພັກອາໄສ, ຜູ້ຖືໃບອະນຸຍາດເຮັດວຽກ ຫຼື ຜູ້ຖືວີຊານັກສຶກສາ. ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມໄລຍະຍາວ ທີ່ບໍ່ມີສະຖານະດັ່ງກ່າວ ບໍ່ສາມາດຂໍໃບຂັບຂີ່ແບບເຕັມໄດ້ ແລະ ຕ້ອງໃຊ້ເສັ້ນທາງໃບຂັບຂີ່ຊົ່ວຄາວຕໍ່ໄປ. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ.

ກົດຈະລາຈອນໃນ ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດ ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຖືກປັບໃໝ

• ອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງມີ: ໃຫ້ພົກພາໃບຂັບຂີ່, ໜັງສືຜ່ານແດນ, ສັນຍາເຊົ່າລົດ, ເອກະສານທະບຽນລົດ ແລະ ເອກະສານປະກັນໄພ. ສາຍແອວນິລະໄພ ແລະ ອຸປະກອນຮັດເດັກ ເປັນສິ່ງທີ່ຄາດໝາຍຕາມມາດຕະຖານທົ່ວໄປ; ບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງບົດກົດໝາຍ ຂອງ BVI ທີ່ຢືນຢັນກົດລະບຽບກ່ຽວກັບອຸປະກອນ/ການຮັດນິລະໄພ ໄດ້.
• ການດື່ມແລ້ວຂັບ: ບໍ່ສາມາດກວດສອບຕົວເລກລະດັບແອລກໍຮໍໃນເລືອດທາງການ ຂອງ BVI ໄດ້. ເວັບໄຊທຸຕິຍະພູມ ຂັດແຍ້ງກັນເອງ (0.05% ທຽບກັບ 0.08%), ດັ່ງນັ້ນ ຈຶ່ງບໍ່ມີການຢືນຢັນຕົວເລກໃດໆຢູ່ທີ່ນີ້. ການຂັບຂີ່ຂະນະເມົາເຫຼົ້າ ເປັນການກະທຳຜິດ — ຢ່າດື່ມແລ້ວຂັບ. ບໍ່ໄດ້ກວດສອບພົບຕາຕະລາງໂທດທີ່ເຜີຍແຜ່ໃດໆ. ໃຫ້ຄາດວ່າຈະຖືກຈັບກຸມ, ຖືກດຳເນີນຄະດີ, ມີຜົນສະທ້ອນຕໍ່ໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍລິສັດປະກັນໄພຈະບໍ່ຈ່າຍ.
• ຂີດຈຳກັດຄວາມໄວ: ຂັບຂີ່ທາງຊ້າຍ ແລະ ປະຕິບັດຕາມຂີດຈຳກັດຄວາມໄວທີ່ຕິດປ້າຍໄວ້, ຊຶ່ງຕ່ຳ. ຄູ່ມືການເດີນທາງທຸຕິຍະພູມສະບັບໜຶ່ງ ອ້າງເຖິງຄວາມໄວສູງສຸດ 40 mph (64 km/h); ຕົວເລກນີ້ ບໍ່ໄດ້ ມາຈາກແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງກົດໝາຍ ຂອງ BVI ແລະ ບໍ່ຄວນເຊື່ອຖື — ປ້າຍສັນຍານເປັນຫຼັກ.
• ໃຫ້ພົກພາໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດສະບັບຈິງ ພ້ອມທັງໜັງສືຜ່ານແດນ, ສັນຍາເຊົ່າລົດ, ເອກະສານທະບຽນລົດ ແລະ ເອກະສານປະກັນໄພ. ຖ້າທ່ານຈະຢູ່ເທິງເກາະ ເກີນມື້ທີ 30, ໃຫ້ຂໍໃບຂັບຂີ່ຊົ່ວຄາວ ກ່ອນມື້ທີ 31 — ບໍ່ແມ່ນຫຼັງຈາກນັ້ນ.
• ຂັບຂີ່ທາງຊ້າຍ. ຄຳຕໍ່ຄຳຈາກ FCDO: «ລົດສ່ວນໃຫຍ່ເປັນລົດພວງມາໄລຊ້າຍ, ແຕ່ທ່ານຂັບຂີ່ທາງຊ້າຍ ຄືກັບໃນ ສະຫະລາຊະອານາຈັກ.» ຖະໜົນໃນ ທໍໂທລາ ແລະ ເວີຈິນກໍດາ ສູງຊັນ, ແຄບ ແລະ ພື້ນທາງເອີຍຫຼາຍ ພ້ອມທັງມີທາງໂຄ້ງຫັກສອກທີ່ບັງສາຍຕາ.
• ຍັງມີການໂຕ້ແຍ້ງກັນວ່າ ໃຜເປັນຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຊົ່ວຄາວ. ໃນ FAQ ທາງການ ຂອງ DMV ຂອງ BVI ລະບຸວ່າ ມີແຕ່ DMV ເທົ່ານັ້ນທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ດັ່ງກ່າວ — «ມີແຕ່ກົມຍານພາຫະນະມີເຄື່ອງຈັກເທົ່ານັ້ນ ທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ຊົ່ວຄາວ ແລະ ບໍ່ແມ່ນບໍລິສັດໃຫ້ເຊົ່າລົດ» — ໃນຂະນະທີ່ເວັບໄຊດ້ານການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ອຸດສາຫະກຳລົດເຊົ່າ ຍັງເວົ້າວ່າ ໂຕະບໍລິການເຊົ່າລົດ ເປັນຜູ້ອອກໃຫ້. ໃຫ້ຖືວ່າ ທ່ານອາດຕ້ອງໄປຕິດຕໍ່ DMV ດ້ວຍຕົນເອງ ທີ່ Pockwood Pond, ທໍໂທລາ (ຫຼື Vanterpool's Building, The Valley, ເວີຈິນກໍດາ).
• ບໍລິສັດໃຫ້ເຊົ່າລົດຫຼາຍແຫ່ງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ເຊົ່າທຸກຄົນມີໃບຂັບຂີ່ຊົ່ວຄາວ ຂອງ BVI ໂດຍບໍ່ຄຳນຶງເຖິງກົດ 30 ວັນ, ເປັນເງື່ອນໄຂໃນສັນຍາ. ນັ້ນແມ່ນຂໍ້ກຳນົດທາງການຄ້າ, ບໍ່ແມ່ນກົດໝາຍ — ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ ໃຫ້ກຽມເງິນປະມານ US$10 ແລະ ເວລາສຳລັບການຂໍໃບຂັບຂີ່ນັ້ນໄວ້.
• ລະດູພາຍຸເຮີຣິເຄນ ແມ່ນແຕ່ເດືອນມິຖຸນາ ຫາ ເດືອນພະຈິກ; ພາຍຸ, ເສດຊາກສິ່ງຂອງ ແລະ ພື້ນທາງທີ່ເສຍຫາຍ ອາດລົບກວນການເດີນທາງ. ໃຫ້ຕິດຕາມ ກົມຄຸ້ມຄອງໄພພິບັດ ຂອງ BVI. ນີ້ແມ່ນຄຳແນະນຳທົ່ວໄປ, ບໍ່ແມ່ນຄຳແນະນຳທີ່ມີແຫຼ່ງອ້າງອີງ.

ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຂັບລົດໃນ ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດ

ເບິ່ງວ່າການຂັບລົດໃນ ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດ ເປັນແນວໃດ

ວິດີໂອມຸມມອງຜູ້ຂັບຂອງຈິງບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ ຄືວິທີໄວທີ່ສຸດທີ່ຈະຮູ້ສຶກໝັ້ນໃຈກ່ອນການຂັບລົດຄັ້ງທຳອິດຂອງທ່ານໃນ ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດ:

ເປີດວິດີໂອໃນ YouTube ຫາກຕົວຫຼິ້ນບໍ່ໂຫຼດ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

1. ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກແຫ່ງຊາດ
2. ຄຳແນະນຳການເດີນທາງ ຂອງ FCDO (ສະບັບປັດຈຸບັນ, ໃບຂັບຂີ່ UK, ຢືນຢັນຄຳອ້າງອີງຄຳຕໍ່ຄຳແລ້ວ) ສຳລັບຕົວເລກ 30 ວັນ; FAQ ຂອງ DMV ຂອງ BVI ແລະ ຖະແຫຼງການ ປີ 2012 ຂອງ ໜ່ວຍງານຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງລັດຖະບານ ສຳລັບເສັ້ນທາງໃບຂັບຂີ່ຊົ່ວຄາວ ('A temporary license is valid for no more than three months for a fee of $10.00')
3. ກົດລະບຽບການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ສຳລັບຜູ້ອາໄສ
4. FCDO BVI — ເບີໂທສຸກເສີນ 911 / 311 / VISAR 767
5. gov.vg ໃບຂັບຂີ່ຄັ້ງທຳອິດ — ອາຍຸຂັ້ນຕ່ຳ 18, ສິດຕາມສະຖານະ, ຄ່າທຳນຽມການສອບເສັງປັດຈຸບັນ
6. FAQ ສະບັບເກົ່າ ຂອງ DMV ຂອງ BVI — ເອກະສານສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຊົ່ວຄາວ; DMV ເປັນຜູ້ອອກພຽງຜູ້ດຽວ
7. ຖະແຫຼງການ ຂອງ ໜ່ວຍງານຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງລັດຖະບານ (18 ເມສາ 2012) — ໃບຂັບຂີ່ຊົ່ວຄາວ ສູງສຸດ 3 ເດືອນ / US$10; ເສັ້ນທາງການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດ. ລ້າສະໄໝ
8. ຜູ້ເກັບຮັກສາສົນທິສັນຍາ ສະຫະປະຊາຊາດ — ສະຖານະ ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949: ການຂະຫຍາຍຂອບເຂດດິນແດນ ຂອງ ສະຫະລາຊະອານາຈັກ ບໍ່ໄດ້ ລວມເອົາ ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດ
9. ຜູ້ເກັບຮັກສາສົນທິສັນຍາ ສະຫະປະຊາຊາດ — ສະຖານະ ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968: ການໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ ຂອງ ສະຫະລາຊະອານາຈັກ ຄອບຄຸມສະເພາະດິນແດນຫຼັກ ຂອງ ສະຫະລາຊະອານາຈັກ ເທົ່ານັ້ນ; ຂະຫຍາຍໄປເຖິງ ຢິບຣອນຕາ, ເກີນຊີ, ເຈີຊີ — ບໍ່ລວມ BVI
10. ຄັງສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ
11. ຄັງສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ