Mendapatkan Izin Mengemudi Internasional di Rwanda sangat mudah jika Anda memiliki surat izin mengemudi nasional yang masih berlaku di Rwanda. Bagi mereka yang berencana untuk mengunjungi Rwanda, disarankan untuk menghubungi otoritas terkait di negara asal Anda untuk memperoleh Izin Mengemudi Internasional sebelum keberangkatan. Namun, jika Anda sudah bepergian dan belum memiliki izin tersebut, Anda dapat memilih untuk menerjemahkan surat izin mengemudi nasional Anda secara online. Metode ini lebih cepat, nyaman, dan efisien untuk memastikan Anda dapat mengemudi secara legal selama perjalanan Anda.
Izin Mengemudi Internasional adalah terjemahan dari surat izin mengemudi nasional ke dalam banyak bahasa. Kartu izin pertama muncul pada tahun 1926 setelah Konvensi Internasional Paris tentang Lalu Lintas Jalan. Izin ini juga dipengaruhi oleh dua konvensi lain pada tahun 1949 dan 1968.
Kami mengingatkan bahwa Izin Mengemudi Internasional hanya berlaku jika disertai dengan surat izin mengemudi nasional yang masih berlaku.
Jaminan uang kembali 7 hari!
Anda dapat mengembalikan dokumen yang dikeluarkan oleh Otoritas Mengemudi Internasional kapan saja sebelum pengiriman atau dalam waktu 7 hari setelah pengiriman dokumen untuk mendapatkan pengembalian dana penuh .
Menurut Konvensi Wina tahun 1968, Izin Mengemudi Internasional diterbitkan oleh pemerintah nasional atau organisasi yang ditunjuk. Di sebagian besar negara, fungsi ini dilakukan oleh asosiasi otomotif yang berafiliasi dengan AIT/FIA, kepolisian, atau lembaga berwenang lainnya. Untuk mendapatkan Izin Mengemudi Internasional di Rwanda, Anda harus memiliki surat izin mengemudi lokal dan mengajukan permohonan ke otoritas terkait di sini (harap beri tahu kami jika tautan tidak berfungsi). Biaya dan waktu pemrosesan untuk izin ini berbeda di setiap negara.
Jika Anda memiliki surat izin mengemudi nasional yang tidak diterbitkan di Rwanda, Anda harus memverifikasi apakah izin Anda berlaku untuk mengemudi dan apakah Anda memerlukan Izin Mengemudi Internasional. Jika diperlukan, satu-satunya pilihan adalah memesan terjemahan dari surat izin mengemudi Anda, yang tersedia melalui pengiriman atau versi elektronik (konfirmasikan kepada perusahaan rental mobil apakah versi elektronik diterima), misalnya melalui layanan kami.
Bagaimana cara mendapatkan Izin Mengemudi Internasional di Rwanda?
expand_moreJika Anda memiliki surat izin mengemudi lokal dan ingin bepergian, hubungi organisasi yang berwenang. Jika Anda warga Amerika Serikat dan berencana melakukan perjalanan lebih awal, Anda dapat memperoleh Izin Mengemudi Internasional dari AAA. Dalam kasus lain, Anda dapat menerjemahkan surat izin mengemudi Anda ke dalam bahasa yang diperlukan sehingga Anda dapat bepergian menggunakan izin nasional dan terjemahannya.
Bagaimana cara mengajukan Izin Mengemudi Internasional?
expand_moreProses pengajuan kami cepat dan mudah. Lengkapi formulir permohonan Izin Mengemudi Internasional, lampirkan salinan surat izin mengemudi yang masih berlaku, tanda tangan Anda, dan foto identitas berwarna, lalu lakukan pembayaran. Anda dapat mengajukan Izin Mengemudi Internasional secara online di sini.
Apakah saya memerlukan Izin Mengemudi Internasional untuk Rwanda?
expand_moreRwanda belum menyesuaikan surat izin mengemudinya sesuai dengan Konvensi Wina tahun 1968. Pengemudi dari negara lain memerlukan Izin Mengemudi Internasional, kecuali jika terdapat perjanjian khusus antara Rwanda dan negara penerbit izin Anda tentang pengakuan izin mengemudi.
Apa itu Dokumen Mengemudi Internasional?
expand_moreDokumen Mengemudi Internasional kami ideal untuk wisatawan yang mengunjungi negara dengan banyak bahasa. Tidak diperlukan ujian, dan dokumen ini berlaku hingga tiga tahun. Dokumen ini digunakan bersama dengan surat izin mengemudi nasional yang sah dan berfungsi sebagai terjemahan resmi dalam tiga format.
Bisakah saya menyewa mobil dengan dokumen ini?
expand_moreBiasanya bisa. Namun, karena persyaratan dapat berbeda di setiap wilayah, disarankan untuk memeriksa langsung dengan perusahaan penyewaan mobil.
Bisakah saya membeli asuransi mobil dengan dokumen ini?
expand_moreBiasanya bisa. Namun, karena persyaratan berbeda di setiap wilayah, disarankan untuk menghubungi langsung perusahaan asuransi setempat.
π Fakta diperiksa terhadap pedoman resmi pemerintah untuk Rwanda dan sumber resmi lainnya. Riset terakhir diperbarui: . Anda boleh menyalin informasi ini hanya jika Anda mencantumkan tautan kembali ke halaman ini.
β Halaman ini berisi informasi umum tentang aturan mengemudi, bukan nasihat hukum. Aturan dapat berubah, dan setiap otoritas menerapkan aturannya sendiri β pastikan kasus Anda kepada otoritas terkait sebelum Anda mengemudi.
βΉ Kami adalah perusahaan swasta. Kami bukan badan pemerintah, bukan otoritas pemberi izin atau penerbit dokumen, dan bukan organisasi perjanjian, serta kami tidak berafiliasi dengan, tidak didukung oleh, dan tidak bertindak untuk pihak mana pun di antaranya. Dokumen Pengemudi Internasional yang kami jual adalah terjemahan SIM nasional Anda: dokumen itu bukan SIM, dan bukan dokumen terbitan pemerintah.
| Pertanyaan | Jawaban |
|---|---|
| Sisi jalan | Kanan |
| Surat Izin Mengemudi Internasional (IDP) | Wajib untuk 128 dari 240 SIM negara asal, 112 di antaranya tidak memiliki aturan yang pasti β lihat baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah |
| Tipe SIM Internasional yang diterima | Hanya Jenewa 1949 (SIM Internasional bentuk buku, berlaku 1 tahun) |
| Konvensi Lalu Lintas Jalan PBB | Jenewa 1949 β suksesi 5 Agustus 1964 |
| Batas waktu bagi pengunjung | Tidak ada batas waktu khusus bagi pengunjung yang diterbitkan oleh otoritas Rwanda. |
| Usia minimum | 18 to drive (unverified) β Usia minimum mengemudi yang umum disebutkan untuk kategori B; halaman perizinan Kepolisian Nasional Rwanda yang dapat dijangkau selama verifikasi tidak menyebutkan batas usia |
| Batas alkohol | Batas kadar alkohol dalam darah menurut undang-undang Rwanda tidak dapat diverifikasi dari sumber resmi Rwanda pada 29 Juli 2026; pengujian alkohol oleh polisi dilakukan secara rutin. |
| Batas kecepatan | Mengemudilah di sebelah kanan. Rwanda menggunakan kamera kecepatan otomatis di jalan-jalan utama, yang menurut catatan Global Affairs Canada telah mengurangi pelanggaran kecepatan yang berlebihan. Batas km/jam khusus untuk kawasan perkotaan dan pedesaan tidak dapat diverifikasi dari sumber resmi Rwanda β patuhi batas yang terpasang, yang turun tajam saat melewati permukiman. |
| Nomor darurat | Ambulans: 912 β SAMU, layanan medis darurat Kementerian Kesehatan (Pemerintah Rwanda). Polisi dan darurat umum: 112. Pemadam kebakaran: 111 (Kepolisian Nasional Rwanda). Perhatian: UK FCDO memberitahukan kepada para pelancong untuk βHubungi 112 dan mintalah ambulansβ, yang bertentangan dengan daftar darurat Pemerintah Rwanda sendiri β halaman tersebut mencantumkan 912 untuk Ambulans dan 112 untuk Darurat sebagai dua layanan yang berbeda, sedangkan Kepolisian Nasional Rwanda, yang mengoperasikan 112, tidak mempublikasikan nomor ambulans. Hubungi 912 untuk memanggil ambulans. |
Bawalah SIM domestik asli bersama Surat Izin Mengemudi Internasional 1949. Rwanda hanya merupakan pihak Konvensi Jenewa 1949 (suksesi pada 5 Agustus 1964) dan bukan pihak Konvensi Wina 1968, sehingga IDP yang hanya 1968 bukanlah instrumen yang menjadi dasar kerangka perjanjian Rwanda. Catatan: kewajiban IDP dinyatakan oleh kementerian luar negeri asing (UK FCDO, Global Affairs Canada), bukan oleh teks hukum Rwanda mana pun atau halaman Kepolisian Nasional Rwanda yang ditemukan selama verifikasi β materi resmi yang diterbitkan Rwanda sendiri hanya menyebut SIM itu sendiri dan terjemahan bahasa Inggris yang dinotariskan.
Tidak ada sanksi khusus untuk mengemudi tanpa dokumen yang diwajibkan yang dapat diverifikasi dari sumber berwenang. Sumber resmi.
Di Rwanda kendaraan berjalan di sisi kanan jalan, dan menyalip dilakukan dari sisi kiri. Mobil di Rwanda bersetir kiri.
Tidak ada batas waktu khusus bagi pengunjung yang diterbitkan oleh otoritas Rwanda. Pengunjung berdurasi singkat mengemudi dengan SIM domestik mereka sendiri yang masih berlaku ditambah IDP 1949 selama masa tinggal sah mereka. Angka βsatu tahun / 12 bulanβ yang banyak diulang bukan jam hitung bagi turis β Kepolisian Nasional Rwanda menyatakannya untuk warga negara dan penduduk asing secara tegas βdan bukan seorang pengunjungβ (lihat bagian penduduk di bawah). (Kepolisian Nasional Rwanda: 'If you are a Rwandan citizen or a foreign resident rather than a visitor, you can drive in Rwanda on a foreign driving license for 12 months.')
Berencana pindah ke Rwanda? Aturan yang berlaku berbeda setelah Anda menjadi penduduk β lihat bagian penduduk di bawah.
Rwanda merupakan Pihak Peserta pada Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan, tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968.
Apakah suatu negara asing menerima SIM Anda bergantung pada sekumpulan variabel yang rumit: tiga konvensi lalu lintas jalan berbeda yang ditandatangani terpaut puluhan tahun (1926, 1949, 1968) β yang tertua lahir sebelum Perserikatan Bangsa-Bangsa itu sendiri, dan hanya dua yang terakhir disepakati di bawah naungannya β negara-negara yang berada pada tahap keikutsertaan berbeda pada masing-masing konvensi (menandatangani, menerima, atau meratifikasi), SIM yang dicetak dalam abjad yang tidak dapat dibaca polisi setempat, sistem penggolongan kendaraan yang tidak selaras antarnegara, generasi dokumen yang mungkin tidak memenuhi format suatu konvensi meskipun negaranya anggota, kesepakatan bilateral antarnegara, serta hukum setempat yang lebih longgar di satu tempat dan lebih ketat di tempat berikutnya. SIM yang sama bisa diterima di satu perbatasan dan ditolak di perbatasan berikutnya β bahkan di konter rental berikutnya. SIM Internasional ada untuk memangkas sebagian besar kerumitan itu: penyajian SIM Anda yang sudah ada secara terstandardisasi dan multibahasa, dengan simbol golongan yang diselaraskan, yang dapat dibaca sekilas oleh sebagian besar petugas. Dokumen ini tidak menggantikan SIM nasional Anda maupun memberikan hak baru β Anda membawa keduanya β dan tidak menjamin penerimaan: segelintir negara tujuan tetap mewajibkan izin setempat di samping atau sebagai ganti dokumen itu, tetapi untuk sebagian besar negara, dokumen ini secara nyata meningkatkan peluang Anda.
Tabel ini ditujukan untuk wisatawan dan pengunjung sementara. Pindah ke Rwanda sebagai penduduk? Aturan yang berlaku berbeda β lihat bagian penduduk di bawah. Cari negara penerbit SIM Anda di bawah ini. Rwanda adalah pihak Konvensi Jenewa 1949 dan bukan pihak Konvensi Wina 1968, sehingga IDP 1949 merupakan jenis yang tepat. Kementerian luar negeri asing menganjurkan membawa IDP 1949 bersama SIM domestik asli, meskipun aturan resmi yang diterbitkan Rwanda sendiri tidak menyebut IDP. Angka β12 bulan dengan SIM asingβ yang banyak dikutip merupakan jam hitung bagi penduduk dan warga negara β Kepolisian Nasional Rwanda menyatakannya secara tegas untuk orang yang berstatus penduduk βdan bukan seorang pengunjungβ β dan Rwanda tidak menerbitkan batas waktu tersendiri bagi pengunjung berdurasi singkat. Aturan dapat berubah β pastikan melalui sumber resmi sebelum Anda bepergian. Terakhir diverifikasi: Juli 2026.
Keterangan: "1949" β Konvensi Jenewa tentang Lalu Lintas Jalan (SIM Internasional berlaku hingga 1 tahun); "1968" β Konvensi Wina (SIM Internasional berlaku hingga 3 tahun).
Arti kolom Status pada halaman ini:
| Negara penerbit SIM | Status | Yang perlu Anda bawa | Alasan |
|---|---|---|---|
| Abkhazia | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Afghanistan | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Afrika Selatan | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Albania | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Aljazair | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Amerika Serikat | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Andorra | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Angola | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Antigua dan Barbuda | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Arab Saudi | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Argentina | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Armenia | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Aruba | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (melalui Belanda β penerapan wilayah) [1] |
| Australia | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Austria | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Azad Kashmir | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Azerbaijan | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Bahama | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Bahrain | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Bangladesh | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Barbados | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Belanda | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Belanda Karibia | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (melalui Belanda β penerapan wilayah) [1] |
| Belarus | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Belgia | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Belize | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Benin | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Bermuda | Belum dapat dipastikan | Kami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Bermuda β pastikan kepada otoritas penerbit SIM Rwanda sebelum Anda bepergian | Catatan depositari tidak memastikan apakah ada konvensi lalu lintas jalan yang mencakup Bermuda: negara yang bertanggung jawab atas hubungan internasionalnya merinci satu per satu perluasan keberlakuan wilayah 1949-nya tanpa menyebut Bermuda, tetapi secara terpisah memberi tahu depositari bahwa Konvensi 1949 tetap berlaku bagi Dependensi Mahkota dan Wilayah Seberang Lautnya. Tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan ke arah mana pun β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Bhutan | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Bolivia | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Bosnia dan Herzegovina | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Botswana | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Brasil | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Britania Raya | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Brunei | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Bulgaria | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Burkina Faso | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Burundi | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Chad | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Chili | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| CuraΓ§ao | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (melalui Belanda β penerapan wilayah) [1] |
| Denmark | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Djibouti | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Dominika | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Ekuador | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| El Salvador | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Eritrea | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Estonia | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Eswatini | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Etiopia | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Federasi Rusia | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Fiji | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Filipina | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Finlandia | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Gabon | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Gambia | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Georgia | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Ghana | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Gibraltar | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) (melalui Britania Raya β penerapan wilayah) [1] |
| Greenland | Belum dapat dipastikan | Kami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Greenland β pastikan kepada otoritas penerbit SIM Rwanda sebelum Anda bepergian | Kami tidak dapat memastikan adanya ratifikasi, aksesi, atau perluasan keberlakuan wilayah yang mencakup Greenland, sehingga tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Grenada | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Guadeloupe | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Guam | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (melalui Amerika Serikat β penerapan wilayah) [1] |
| Guatemala | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Guernsey | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) (melalui Britania Raya β penerapan wilayah) [1] |
| Guinea | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Guinea-Bissau | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Guinea Khatulistiwa | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Guyana | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Guyana Prancis | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Haiti | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Honduras | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Hong Kong | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1] |
| Hungaria | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| India | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Indonesia | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Irak | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Iran | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Irlandia | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Islandia | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Israel | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Italia | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Jamaika | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Jepang | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Jerman | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Jersey | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) (melalui Britania Raya β penerapan wilayah) [1] |
| Kaledonia Baru | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) (melalui Prancis β penerapan wilayah) [1] |
| Kamboja | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Kamerun | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Kanada | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Kazakhstan | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Kenya | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Kepulauan Cayman | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (melalui Britania Raya β penerapan wilayah) [1] |
| Kepulauan Cook | Belum dapat dipastikan | Kami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Kepulauan Cook β pastikan kepada otoritas penerbit SIM Rwanda sebelum Anda bepergian | Kami tidak dapat memastikan adanya ratifikasi, aksesi, atau perluasan keberlakuan wilayah yang mencakup Kepulauan Cook, sehingga tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Kepulauan Falkland | Belum dapat dipastikan | Kami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Kepulauan Falkland β pastikan kepada otoritas penerbit SIM Rwanda sebelum Anda bepergian | Catatan depositari tidak memastikan apakah ada konvensi lalu lintas jalan yang mencakup Kepulauan Falkland: negara yang bertanggung jawab atas hubungan internasionalnya merinci satu per satu perluasan keberlakuan wilayah 1949-nya tanpa menyebut Kepulauan Falkland, tetapi secara terpisah memberi tahu depositari bahwa Konvensi 1949 tetap berlaku bagi Dependensi Mahkota dan Wilayah Seberang Lautnya. Tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan ke arah mana pun β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Kepulauan Faroe | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (melalui Denmark β penerapan wilayah) [1] |
| Kepulauan Mariana Utara | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (melalui Amerika Serikat β penerapan wilayah) [1] |
| Kepulauan Marshall | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Kepulauan Solomon | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Kepulauan Tokelau | Belum dapat dipastikan | Kami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Kepulauan Tokelau β pastikan kepada otoritas penerbit SIM Rwanda sebelum Anda bepergian | Kami tidak dapat memastikan adanya ratifikasi, aksesi, atau perluasan keberlakuan wilayah yang mencakup Kepulauan Tokelau, sehingga tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Kepulauan Turks dan Caicos | Belum dapat dipastikan | Kami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Kepulauan Turks dan Caicos β pastikan kepada otoritas penerbit SIM Rwanda sebelum Anda bepergian | Catatan depositari tidak memastikan apakah ada konvensi lalu lintas jalan yang mencakup Kepulauan Turks dan Caicos: negara yang bertanggung jawab atas hubungan internasionalnya merinci satu per satu perluasan keberlakuan wilayah 1949-nya tanpa menyebut Kepulauan Turks dan Caicos, tetapi secara terpisah memberi tahu depositari bahwa Konvensi 1949 tetap berlaku bagi Dependensi Mahkota dan Wilayah Seberang Lautnya. Tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan ke arah mana pun β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Kepulauan Virgin Amerika Serikat | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (melalui Amerika Serikat β penerapan wilayah) [1] |
| Kepulauan Virgin Britania Raya | Belum dapat dipastikan | Kami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Kepulauan Virgin Britania Raya β pastikan kepada otoritas penerbit SIM Rwanda sebelum Anda bepergian | Catatan depositari tidak memastikan apakah ada konvensi lalu lintas jalan yang mencakup Kepulauan Virgin Britania Raya: negara yang bertanggung jawab atas hubungan internasionalnya merinci satu per satu perluasan keberlakuan wilayah 1949-nya tanpa menyebut Kepulauan Virgin Britania Raya, tetapi secara terpisah memberi tahu depositari bahwa Konvensi 1949 tetap berlaku bagi Dependensi Mahkota dan Wilayah Seberang Lautnya. Tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan ke arah mana pun β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Kirgizstan | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Kiribati | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Kolombia | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Komoro | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Kongo (Brazzaville) | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Kongo (Rep. Demokratik) | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Korea Selatan | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Korea Utara | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Kosovo | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Kosta Rika | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Kroasia | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Kuba | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Kuwait | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Laos | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Latvia | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Lebanon | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Lesotho | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Liberia | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Libya | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Liechtenstein | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Lituania | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Luksemburg | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Madagaskar | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Makau | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (1949 continued application to Macau SAR) [1] |
| Makedonia Utara | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Maladewa | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Malawi | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Malaysia | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Mali | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Malta | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Maroko | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Martinik | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Mauritania | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Mauritius | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Meksiko | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Mesir | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Mikronesia | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Moldova | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Monako | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Mongolia | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Montenegro | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Montserrat | Belum dapat dipastikan | Kami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Montserrat β pastikan kepada otoritas penerbit SIM Rwanda sebelum Anda bepergian | Catatan depositari tidak memastikan apakah ada konvensi lalu lintas jalan yang mencakup Montserrat: negara yang bertanggung jawab atas hubungan internasionalnya merinci satu per satu perluasan keberlakuan wilayah 1949-nya tanpa menyebut Montserrat, tetapi secara terpisah memberi tahu depositari bahwa Konvensi 1949 tetap berlaku bagi Dependensi Mahkota dan Wilayah Seberang Lautnya. Tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan ke arah mana pun β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Mozambik | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Myanmar | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Nagorno-Karabakh | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Namibia | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Nauru | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Nepal | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Niger | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Nigeria | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Nikaragua | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Niue | Belum dapat dipastikan | Kami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Niue β pastikan kepada otoritas penerbit SIM Rwanda sebelum Anda bepergian | Kami tidak dapat memastikan adanya ratifikasi, aksesi, atau perluasan keberlakuan wilayah yang mencakup Niue, sehingga tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Norwegia | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Oman | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Ossetia Selatan | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Pakistan | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Palau | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Palestina | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Panama | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Pantai Gading | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Papua Nugini | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Paraguay | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Peru | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Polandia | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Polinesia Prancis | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) (melalui Prancis β penerapan wilayah) [1] |
| Portugal | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Prancis | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Puerto Riko | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (melalui Amerika Serikat β penerapan wilayah) [1] |
| Pulau Mayotte | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) (melalui Prancis β penerapan wilayah) [1] |
| Qatar | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Republik Afrika Tengah | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Republik Ceko | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Republik Dominika | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Republik Sahrawi | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Republik Slowakia | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| RΓ©union | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Rumania | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Sahara Barat | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Saint Kitts dan Nevis | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Saint Lucia | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Saint Martin | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Saint Pierre dan Miquelon | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) (melalui Prancis β penerapan wilayah) [1] |
| Saint Vincent | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Samoa | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Samoa Amerika | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (melalui Amerika Serikat β penerapan wilayah) [1] |
| San Marino | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| SΓ£o TomΓ© dan PrΓncipe | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Selandia Baru | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Senegal | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Serbia | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Seychelles | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Sierra Leone | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Singapura | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Sint Maarten | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (melalui Belanda β penerapan wilayah) [1] |
| Siprus | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Siprus Utara | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Slovenia | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Somalia | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Somaliland | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Spanyol | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Sri Lanka | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Sudan | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Sudan Selatan | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Suriah | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Suriname | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Swedia | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Swiss | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Taiwan | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Tajikistan | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Tanjung Verde | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Tanzania | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Thailand | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Timor Leste | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Tiongkok | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Togo | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Tonga | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Transnistria | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Trinidad dan Tobago | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Tunisia | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Turki | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Turkmenistan | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Tuvalu | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Uganda | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Ukraina | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Uni Emirat Arab | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Uruguay | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Uzbekistan | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | SIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1] |
| Vanuatu | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Vatikan | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Venezuela | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Vietnam | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Wallis dan Futuna | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) (melalui Prancis β penerapan wilayah) [1] |
| Yaman | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Yordania | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 [1] |
| Yunani | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
| Zambia | Belum dapat dipastikan | Tanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergian | Bukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1] |
| Zimbabwe | SIM Internasional wajib | SIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + paspor | Pihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1] |
Sumber dan catatan untuk tabel di atas
[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General β status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) β XI-B-1, XI-B-19
SIM Internasional harus diperoleh sebelum Anda bepergian, dan hanya negara tertentu yang boleh menerbitkannya untuk Anda β Anda tidak dapat membeli SIM Internasional resmi dari negara yang tidak terkait. Berdasarkan Konvensi Wina 1968, dokumen itu hanya boleh diterbitkan oleh Pihak Peserta tempat Anda biasa bertempat tinggal dan yang menerbitkan atau mengakui SIM Anda β oleh otoritas yang berwenang pada Pihak tersebut atau oleh perkumpulan yang telah diberi kewenangan secara sah olehnya. Berdasarkan Konvensi Jenewa 1949, dokumen itu diterbitkan oleh otoritas yang berwenang dari suatu Negara Peserta, atau oleh perkumpulan yang telah diberi kewenangan secara sah oleh otoritas tersebut. Badan mana yang dimaksud berbeda-beda menurut negara: instansi pemerintah di sebagian negara, klub otomotif yang berwenang di negara lain.
Secara terpisah, IDA menawarkan Dokumen Pengemudi Internasional digital β terjemahan SIM nasional Anda yang Anda bawa bersama SIM tersebut. Dokumen ini bukan Surat Izin Mengemudi Internasional yang diterbitkan berdasarkan konvensi 1949 atau 1968 oleh badan yang diberi kewenangan oleh negara Anda untuk tujuan itu, dan bukan pula terjemahan tersertifikasi, tersumpah, atau terjemahan resmi lainnya: tidak ada otoritas yang mengesahkannya, dan bila suatu negara mewajibkan terjemahan resmi atau tersertifikasi menurut hukum, dokumen kami tidak memenuhi persyaratan tersebut. Dokumen ini adalah terjemahan swasta yang dimaksudkan agar SIM nasional Anda dapat dibaca di konter rental mobil dan pada pemeriksaan di jalan.
Warga negara Rwanda dan penduduk asing boleh mengemudi dengan SIM asing selama 12 bulan, setelah itu diperlukan SIM Rwanda. Ini merupakan jam hitung bagi penduduk/warga negara, bukan jam hitung bagi pengunjung. Sumber resmi.
Beberapa menit rekaman nyata dari sudut pandang pengemudi adalah cara tercepat untuk merasa percaya diri sebelum Anda pertama kali mengemudi di Rwanda:
Buka video di YouTube jika pemutar tidak dapat dimuat.