1. Beranda
  2.  / 
  3. Negara mana saja yang menerima SIM Internasional?
  4.  / 
  5. Izin Mengemudi Internasional di Rwanda

Izin Mengemudi Internasional di Rwanda


Rwanda

Izin Mengemudi Internasional untuk perjalanan Anda di Rwanda

  • Persetujuan instan
  • Proses cepat dan mudah
  • Berlaku dari 1 hingga 3 tahun
  • Mengemudi secara legal di luar negeri
  • Diterjemahkan ke dalam 70 bahasa
  • Diakui di lebih dari 170 negara
  • Pengiriman ekspres ke seluruh dunia
IDP

Di mana mendapatkan Izin Mengemudi Internasional di Rwanda?

Mendapatkan Izin Mengemudi Internasional di Rwanda sangat mudah jika Anda memiliki surat izin mengemudi nasional yang masih berlaku di Rwanda. Bagi mereka yang berencana untuk mengunjungi Rwanda, disarankan untuk menghubungi otoritas terkait di negara asal Anda untuk memperoleh Izin Mengemudi Internasional sebelum keberangkatan. Namun, jika Anda sudah bepergian dan belum memiliki izin tersebut, Anda dapat memilih untuk menerjemahkan surat izin mengemudi nasional Anda secara online. Metode ini lebih cepat, nyaman, dan efisien untuk memastikan Anda dapat mengemudi secara legal selama perjalanan Anda.

Izin Mengemudi Internasional adalah terjemahan dari surat izin mengemudi nasional ke dalam banyak bahasa. Kartu izin pertama muncul pada tahun 1926 setelah Konvensi Internasional Paris tentang Lalu Lintas Jalan. Izin ini juga dipengaruhi oleh dua konvensi lain pada tahun 1949 dan 1968.

Kami mengingatkan bahwa Izin Mengemudi Internasional hanya berlaku jika disertai dengan surat izin mengemudi nasional yang masih berlaku.

Bagaimana cara mendapatkan Izin Mengemudi Internasional di Rwanda secara online?


Mudah dan cepat
Untuk mendapatkan Izin Mengemudi Internasional, Anda perlu mengajukan permohonan dan mengisi formulir dengan memberikan data berikut:
  • 1. Foto surat izin mengemudi domestik Anda yang masih berlaku
  • 2. Data pribadi Anda
  • 3. Foto diri Anda
  • 4. Tanda tangan Anda (pindai atau foto)

Layanan kami tidak akan menguras kantong Anda.
Dapatkan Izin Mengemudi Internasional sekarang dan bepergian dengan mudah.

Berapa harga Izin Mengemudi Internasional di Rwanda?


Jaminan uang kembali 7 hari!

Anda dapat mengembalikan dokumen yang dikeluarkan oleh Otoritas Mengemudi Internasional kapan saja sebelum pengiriman atau dalam waktu 7 hari setelah pengiriman dokumen untuk mendapatkan pengembalian dana penuh .

Mata uang pembayaran
USD
Pengiriman
FedEx Connect Plus:
34.99 USD β€” 8 - 13 hari kerja
FedEx Priority:
77.99 USD β€” 4 - 6 hari kerja
UPS:
88.99 USD β€” 4 - 7 hari kerja
DHL Express:
115.99 USD β€” 2 - 5 hari kerja
Pemrosesan kilat
5 menit dengan biaya tambahan 25.00 USD
  • Izin Mengemudi Internasional Standar PBB
  • SIM Elektronik Internasional
1 tahun Berlaku hingga 2027 USD 69.00 Daftar
2 tahun Berlaku hingga 2028 USD 75.00 Anda hemat 63.00 USD Daftar
3 tahun Berlaku hingga 2029 USD 79.00 Anda hemat 128.00 USD Daftar
Izin Mengemudi Internasional mencakup kartu identitas plastik, buklet, dan aplikasi seluler untuk Android dan iOS dengan terjemahan ke dalam 70 bahasa (29 dalam buklet dan semua 70 dalam aplikasi seluler).
IDP promoters

Bagaimana cara mendapatkan Izin Mengemudi Internasional di Rwanda?

Menurut Konvensi Wina tahun 1968, Izin Mengemudi Internasional diterbitkan oleh pemerintah nasional atau organisasi yang ditunjuk. Di sebagian besar negara, fungsi ini dilakukan oleh asosiasi otomotif yang berafiliasi dengan AIT/FIA, kepolisian, atau lembaga berwenang lainnya. Untuk mendapatkan Izin Mengemudi Internasional di Rwanda, Anda harus memiliki surat izin mengemudi lokal dan mengajukan permohonan ke otoritas terkait di sini (harap beri tahu kami jika tautan tidak berfungsi). Biaya dan waktu pemrosesan untuk izin ini berbeda di setiap negara.

Jika Anda memiliki surat izin mengemudi nasional yang tidak diterbitkan di Rwanda, Anda harus memverifikasi apakah izin Anda berlaku untuk mengemudi dan apakah Anda memerlukan Izin Mengemudi Internasional. Jika diperlukan, satu-satunya pilihan adalah memesan terjemahan dari surat izin mengemudi Anda, yang tersedia melalui pengiriman atau versi elektronik (konfirmasikan kepada perusahaan rental mobil apakah versi elektronik diterima), misalnya melalui layanan kami.

FAQ


Bagaimana cara mendapatkan Izin Mengemudi Internasional di Rwanda?

expand_more

Jika Anda memiliki surat izin mengemudi lokal dan ingin bepergian, hubungi organisasi yang berwenang. Jika Anda warga Amerika Serikat dan berencana melakukan perjalanan lebih awal, Anda dapat memperoleh Izin Mengemudi Internasional dari AAA. Dalam kasus lain, Anda dapat menerjemahkan surat izin mengemudi Anda ke dalam bahasa yang diperlukan sehingga Anda dapat bepergian menggunakan izin nasional dan terjemahannya.


Bagaimana cara mengajukan Izin Mengemudi Internasional?

expand_more

Proses pengajuan kami cepat dan mudah. Lengkapi formulir permohonan Izin Mengemudi Internasional, lampirkan salinan surat izin mengemudi yang masih berlaku, tanda tangan Anda, dan foto identitas berwarna, lalu lakukan pembayaran. Anda dapat mengajukan Izin Mengemudi Internasional secara online di sini.


Apakah saya memerlukan Izin Mengemudi Internasional untuk Rwanda?

expand_more

Rwanda belum menyesuaikan surat izin mengemudinya sesuai dengan Konvensi Wina tahun 1968. Pengemudi dari negara lain memerlukan Izin Mengemudi Internasional, kecuali jika terdapat perjanjian khusus antara Rwanda dan negara penerbit izin Anda tentang pengakuan izin mengemudi.


Apa itu Dokumen Mengemudi Internasional?

expand_more

Dokumen Mengemudi Internasional kami ideal untuk wisatawan yang mengunjungi negara dengan banyak bahasa. Tidak diperlukan ujian, dan dokumen ini berlaku hingga tiga tahun. Dokumen ini digunakan bersama dengan surat izin mengemudi nasional yang sah dan berfungsi sebagai terjemahan resmi dalam tiga format.


Bisakah saya menyewa mobil dengan dokumen ini?

expand_more

Biasanya bisa. Namun, karena persyaratan dapat berbeda di setiap wilayah, disarankan untuk memeriksa langsung dengan perusahaan penyewaan mobil.


Bisakah saya membeli asuransi mobil dengan dokumen ini?

expand_more

Biasanya bisa. Namun, karena persyaratan berbeda di setiap wilayah, disarankan untuk menghubungi langsung perusahaan asuransi setempat.

Apa yang perlu Anda ketahui untuk mengemudi di Rwanda?


πŸ—“ Fakta diperiksa terhadap pedoman resmi pemerintah untuk Rwanda dan sumber resmi lainnya. Riset terakhir diperbarui: . Anda boleh menyalin informasi ini hanya jika Anda mencantumkan tautan kembali ke halaman ini.

⚠ Halaman ini berisi informasi umum tentang aturan mengemudi, bukan nasihat hukum. Aturan dapat berubah, dan setiap otoritas menerapkan aturannya sendiri β€” pastikan kasus Anda kepada otoritas terkait sebelum Anda mengemudi.

β„Ή Kami adalah perusahaan swasta. Kami bukan badan pemerintah, bukan otoritas pemberi izin atau penerbit dokumen, dan bukan organisasi perjanjian, serta kami tidak berafiliasi dengan, tidak didukung oleh, dan tidak bertindak untuk pihak mana pun di antaranya. Dokumen Pengemudi Internasional yang kami jual adalah terjemahan SIM nasional Anda: dokumen itu bukan SIM, dan bukan dokumen terbitan pemerintah.

Mengemudi di Rwanda: fakta utama

PertanyaanJawaban
Sisi jalanKanan
Surat Izin Mengemudi Internasional (IDP)Wajib untuk 128 dari 240 SIM negara asal, 112 di antaranya tidak memiliki aturan yang pasti β€” lihat baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah
Tipe SIM Internasional yang diterimaHanya Jenewa 1949 (SIM Internasional bentuk buku, berlaku 1 tahun)
Konvensi Lalu Lintas Jalan PBBJenewa 1949 β€” suksesi 5 Agustus 1964
Batas waktu bagi pengunjungTidak ada batas waktu khusus bagi pengunjung yang diterbitkan oleh otoritas Rwanda.
Usia minimum18 to drive (unverified) β€” Usia minimum mengemudi yang umum disebutkan untuk kategori B; halaman perizinan Kepolisian Nasional Rwanda yang dapat dijangkau selama verifikasi tidak menyebutkan batas usia
Batas alkoholBatas kadar alkohol dalam darah menurut undang-undang Rwanda tidak dapat diverifikasi dari sumber resmi Rwanda pada 29 Juli 2026; pengujian alkohol oleh polisi dilakukan secara rutin.
Batas kecepatanMengemudilah di sebelah kanan. Rwanda menggunakan kamera kecepatan otomatis di jalan-jalan utama, yang menurut catatan Global Affairs Canada telah mengurangi pelanggaran kecepatan yang berlebihan. Batas km/jam khusus untuk kawasan perkotaan dan pedesaan tidak dapat diverifikasi dari sumber resmi Rwanda β€” patuhi batas yang terpasang, yang turun tajam saat melewati permukiman.
Nomor daruratAmbulans: 912 β€” SAMU, layanan medis darurat Kementerian Kesehatan (Pemerintah Rwanda). Polisi dan darurat umum: 112. Pemadam kebakaran: 111 (Kepolisian Nasional Rwanda). Perhatian: UK FCDO memberitahukan kepada para pelancong untuk β€œHubungi 112 dan mintalah ambulans”, yang bertentangan dengan daftar darurat Pemerintah Rwanda sendiri β€” halaman tersebut mencantumkan 912 untuk Ambulans dan 112 untuk Darurat sebagai dua layanan yang berbeda, sedangkan Kepolisian Nasional Rwanda, yang mengoperasikan 112, tidak mempublikasikan nomor ambulans. Hubungi 912 untuk memanggil ambulans.

Apakah Anda memerlukan SIM Internasional di Rwanda?

Bawalah SIM domestik asli bersama Surat Izin Mengemudi Internasional 1949. Rwanda hanya merupakan pihak Konvensi Jenewa 1949 (suksesi pada 5 Agustus 1964) dan bukan pihak Konvensi Wina 1968, sehingga IDP yang hanya 1968 bukanlah instrumen yang menjadi dasar kerangka perjanjian Rwanda. Catatan: kewajiban IDP dinyatakan oleh kementerian luar negeri asing (UK FCDO, Global Affairs Canada), bukan oleh teks hukum Rwanda mana pun atau halaman Kepolisian Nasional Rwanda yang ditemukan selama verifikasi β€” materi resmi yang diterbitkan Rwanda sendiri hanya menyebut SIM itu sendiri dan terjemahan bahasa Inggris yang dinotariskan.

  • Wisatawan dan pengunjung jangka pendek: bawalah SIM nasional Anda bersama dokumen yang disebutkan pada baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah β€” untuk sebagian besar SIM yang tidak dikecualikan, dokumen itu adalah SIM Internasional.
  • Penyewa mobil: Global Affairs Canada: β€œAsuransi pihak ketiga diwajibkan untuk menanggung kerugian apabila Anda terlibat dalam kecelakaan yang mengakibatkan cedera, bahkan jika Anda tidak dinyatakan bersalah.” Pastikan kendaraan sewaan atau kendaraan yang Anda kemudikan sendiri memiliki pertanggungan pihak ketiga Rwanda yang berlaku.

Tidak ada sanksi khusus untuk mengemudi tanpa dokumen yang diwajibkan yang dapat diverifikasi dari sumber berwenang. Sumber resmi.

Kendaraan di Rwanda berjalan di sisi jalan sebelah mana?

Di Rwanda kendaraan berjalan di sisi kanan jalan, dan menyalip dilakukan dari sisi kiri. Mobil di Rwanda bersetir kiri.

Berapa lama Anda boleh mengemudi di Rwanda dengan SIM asing?

Tidak ada batas waktu khusus bagi pengunjung yang diterbitkan oleh otoritas Rwanda. Pengunjung berdurasi singkat mengemudi dengan SIM domestik mereka sendiri yang masih berlaku ditambah IDP 1949 selama masa tinggal sah mereka. Angka β€œsatu tahun / 12 bulan” yang banyak diulang bukan jam hitung bagi turis β€” Kepolisian Nasional Rwanda menyatakannya untuk warga negara dan penduduk asing secara tegas β€œdan bukan seorang pengunjung” (lihat bagian penduduk di bawah). (Kepolisian Nasional Rwanda: 'If you are a Rwandan citizen or a foreign resident rather than a visitor, you can drive in Rwanda on a foreign driving license for 12 months.')

Berencana pindah ke Rwanda? Aturan yang berlaku berbeda setelah Anda menjadi penduduk β€” lihat bagian penduduk di bawah.

Apakah Rwanda merupakan pihak pada Konvensi Lalu Lintas Jalan 1949 atau 1968?

Rwanda merupakan Pihak Peserta pada Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan, tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968.

  • Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan: suksesi pada 5 Agustus 1964.

Mengapa penerimaan SIM Anda berbeda-beda dari satu tempat ke tempat lain

Apakah suatu negara asing menerima SIM Anda bergantung pada sekumpulan variabel yang rumit: tiga konvensi lalu lintas jalan berbeda yang ditandatangani terpaut puluhan tahun (1926, 1949, 1968) β€” yang tertua lahir sebelum Perserikatan Bangsa-Bangsa itu sendiri, dan hanya dua yang terakhir disepakati di bawah naungannya β€” negara-negara yang berada pada tahap keikutsertaan berbeda pada masing-masing konvensi (menandatangani, menerima, atau meratifikasi), SIM yang dicetak dalam abjad yang tidak dapat dibaca polisi setempat, sistem penggolongan kendaraan yang tidak selaras antarnegara, generasi dokumen yang mungkin tidak memenuhi format suatu konvensi meskipun negaranya anggota, kesepakatan bilateral antarnegara, serta hukum setempat yang lebih longgar di satu tempat dan lebih ketat di tempat berikutnya. SIM yang sama bisa diterima di satu perbatasan dan ditolak di perbatasan berikutnya β€” bahkan di konter rental berikutnya. SIM Internasional ada untuk memangkas sebagian besar kerumitan itu: penyajian SIM Anda yang sudah ada secara terstandardisasi dan multibahasa, dengan simbol golongan yang diselaraskan, yang dapat dibaca sekilas oleh sebagian besar petugas. Dokumen ini tidak menggantikan SIM nasional Anda maupun memberikan hak baru β€” Anda membawa keduanya β€” dan tidak menjamin penerimaan: segelintir negara tujuan tetap mewajibkan izin setempat di samping atau sebagai ganti dokumen itu, tetapi untuk sebagian besar negara, dokumen ini secara nyata meningkatkan peluang Anda.

Bisakah Anda mengemudi di Rwanda dengan SIM dari negara Anda?

Tabel ini ditujukan untuk wisatawan dan pengunjung sementara. Pindah ke Rwanda sebagai penduduk? Aturan yang berlaku berbeda β€” lihat bagian penduduk di bawah. Cari negara penerbit SIM Anda di bawah ini. Rwanda adalah pihak Konvensi Jenewa 1949 dan bukan pihak Konvensi Wina 1968, sehingga IDP 1949 merupakan jenis yang tepat. Kementerian luar negeri asing menganjurkan membawa IDP 1949 bersama SIM domestik asli, meskipun aturan resmi yang diterbitkan Rwanda sendiri tidak menyebut IDP. Angka β€œ12 bulan dengan SIM asing” yang banyak dikutip merupakan jam hitung bagi penduduk dan warga negara β€” Kepolisian Nasional Rwanda menyatakannya secara tegas untuk orang yang berstatus penduduk β€œdan bukan seorang pengunjung” β€” dan Rwanda tidak menerbitkan batas waktu tersendiri bagi pengunjung berdurasi singkat. Aturan dapat berubah β€” pastikan melalui sumber resmi sebelum Anda bepergian. Terakhir diverifikasi: Juli 2026.

Keterangan: "1949" β€” Konvensi Jenewa tentang Lalu Lintas Jalan (SIM Internasional berlaku hingga 1 tahun); "1968" β€” Konvensi Wina (SIM Internasional berlaku hingga 3 tahun).

Arti kolom Status pada halaman ini:

  • SIM Internasional wajib β€” negara tujuan mewajibkan SIM Internasional selain SIM nasional Anda. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan SIM Internasional mana yang harus dibawa dan apa lagi yang harus dibawa bersamanya.
  • Belum dapat dipastikan β€” catatan tidak memastikan apakah Anda boleh mengemudi di sini dengan SIM ini; pastikan kepada otoritas penerbit SIM negara tujuan sebelum Anda mengandalkannya. Baris untuk negara penerbit SIM Anda, pada tabel di bawah, menyebutkan apa yang tidak dapat dipastikan.
Negara penerbit SIMStatusYang perlu Anda bawaAlasan
AbkhaziaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
AfghanistanBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Afrika SelatanSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
AlbaniaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
AljazairSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
Amerika SerikatSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
AndorraBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1]
AngolaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Antigua dan BarbudaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Arab SaudiBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1]
ArgentinaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
ArmeniaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1]
ArubaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (melalui Belanda β€” penerapan wilayah) [1]
AustraliaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
AustriaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
Azad KashmirBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
AzerbaijanBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1]
BahamaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1]
BahrainSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
BangladeshSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
BarbadosSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
BelandaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
Belanda KaribiaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (melalui Belanda β€” penerapan wilayah) [1]
BelarusBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1]
BelgiaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
BelizeBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
BeninSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
BermudaBelum dapat dipastikanKami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Bermuda β€” pastikan kepada otoritas penerbit SIM Rwanda sebelum Anda bepergianCatatan depositari tidak memastikan apakah ada konvensi lalu lintas jalan yang mencakup Bermuda: negara yang bertanggung jawab atas hubungan internasionalnya merinci satu per satu perluasan keberlakuan wilayah 1949-nya tanpa menyebut Bermuda, tetapi secara terpisah memberi tahu depositari bahwa Konvensi 1949 tetap berlaku bagi Dependensi Mahkota dan Wilayah Seberang Lautnya. Tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan ke arah mana pun β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
BhutanBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
BoliviaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Bosnia dan HerzegovinaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1]
BotswanaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
BrasilBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1]
Britania RayaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
BruneiSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
BulgariaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
Burkina FasoSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
BurundiBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
ChadBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
ChiliSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
CuraΓ§aoSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (melalui Belanda β€” penerapan wilayah) [1]
DenmarkSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
DjiboutiBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
DominikaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
EkuadorSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
El SalvadorBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1]
EritreaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
EstoniaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
EswatiniBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
EtiopiaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1]
Federasi RusiaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
FijiSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
FilipinaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
FinlandiaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
GabonBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
GambiaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
GeorgiaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
GhanaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
GibraltarSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) (melalui Britania Raya β€” penerapan wilayah) [1]
GreenlandBelum dapat dipastikanKami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Greenland β€” pastikan kepada otoritas penerbit SIM Rwanda sebelum Anda bepergianKami tidak dapat memastikan adanya ratifikasi, aksesi, atau perluasan keberlakuan wilayah yang mencakup Greenland, sehingga tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
GrenadaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
GuadeloupeSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
GuamSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (melalui Amerika Serikat β€” penerapan wilayah) [1]
GuatemalaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
GuernseySIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) (melalui Britania Raya β€” penerapan wilayah) [1]
GuineaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Guinea-BissauBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Guinea KhatulistiwaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
GuyanaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1]
Guyana PrancisSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
HaitiSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
HondurasBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1]
Hong KongSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1]
HungariaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
IndiaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
IndonesiaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
IrakBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1]
IranBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1]
IrlandiaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
IslandiaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
IsraelSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
ItaliaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
JamaikaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
JepangSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
JermanBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1]
JerseySIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) (melalui Britania Raya β€” penerapan wilayah) [1]
Kaledonia BaruSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) (melalui Prancis β€” penerapan wilayah) [1]
KambojaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
KamerunBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
KanadaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
KazakhstanBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1]
KenyaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1]
Kepulauan CaymanSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (melalui Britania Raya β€” penerapan wilayah) [1]
Kepulauan CookBelum dapat dipastikanKami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Kepulauan Cook β€” pastikan kepada otoritas penerbit SIM Rwanda sebelum Anda bepergianKami tidak dapat memastikan adanya ratifikasi, aksesi, atau perluasan keberlakuan wilayah yang mencakup Kepulauan Cook, sehingga tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Kepulauan FalklandBelum dapat dipastikanKami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Kepulauan Falkland β€” pastikan kepada otoritas penerbit SIM Rwanda sebelum Anda bepergianCatatan depositari tidak memastikan apakah ada konvensi lalu lintas jalan yang mencakup Kepulauan Falkland: negara yang bertanggung jawab atas hubungan internasionalnya merinci satu per satu perluasan keberlakuan wilayah 1949-nya tanpa menyebut Kepulauan Falkland, tetapi secara terpisah memberi tahu depositari bahwa Konvensi 1949 tetap berlaku bagi Dependensi Mahkota dan Wilayah Seberang Lautnya. Tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan ke arah mana pun β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Kepulauan FaroeSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (melalui Denmark β€” penerapan wilayah) [1]
Kepulauan Mariana UtaraSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (melalui Amerika Serikat β€” penerapan wilayah) [1]
Kepulauan MarshallBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Kepulauan SolomonBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Kepulauan TokelauBelum dapat dipastikanKami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Kepulauan Tokelau β€” pastikan kepada otoritas penerbit SIM Rwanda sebelum Anda bepergianKami tidak dapat memastikan adanya ratifikasi, aksesi, atau perluasan keberlakuan wilayah yang mencakup Kepulauan Tokelau, sehingga tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Kepulauan Turks dan CaicosBelum dapat dipastikanKami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Kepulauan Turks dan Caicos β€” pastikan kepada otoritas penerbit SIM Rwanda sebelum Anda bepergianCatatan depositari tidak memastikan apakah ada konvensi lalu lintas jalan yang mencakup Kepulauan Turks dan Caicos: negara yang bertanggung jawab atas hubungan internasionalnya merinci satu per satu perluasan keberlakuan wilayah 1949-nya tanpa menyebut Kepulauan Turks dan Caicos, tetapi secara terpisah memberi tahu depositari bahwa Konvensi 1949 tetap berlaku bagi Dependensi Mahkota dan Wilayah Seberang Lautnya. Tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan ke arah mana pun β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Kepulauan Virgin Amerika SerikatSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (melalui Amerika Serikat β€” penerapan wilayah) [1]
Kepulauan Virgin Britania RayaBelum dapat dipastikanKami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Kepulauan Virgin Britania Raya β€” pastikan kepada otoritas penerbit SIM Rwanda sebelum Anda bepergianCatatan depositari tidak memastikan apakah ada konvensi lalu lintas jalan yang mencakup Kepulauan Virgin Britania Raya: negara yang bertanggung jawab atas hubungan internasionalnya merinci satu per satu perluasan keberlakuan wilayah 1949-nya tanpa menyebut Kepulauan Virgin Britania Raya, tetapi secara terpisah memberi tahu depositari bahwa Konvensi 1949 tetap berlaku bagi Dependensi Mahkota dan Wilayah Seberang Lautnya. Tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan ke arah mana pun β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
KirgizstanSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
KiribatiBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
KolombiaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
KomoroBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Kongo (Brazzaville)SIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
Kongo (Rep. Demokratik)SIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
Korea SelatanSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
Korea UtaraBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
KosovoBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Kosta RikaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
KroasiaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
KubaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
KuwaitBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1]
LaosSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
LatviaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1]
LebanonSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
LesothoSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
LiberiaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1]
LibyaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
LiechtensteinSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
LituaniaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
LuksemburgSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
MadagaskarSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
MakauSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (1949 continued application to Macau SAR) [1]
Makedonia UtaraBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1]
MaladewaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1]
MalawiSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
MalaysiaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
MaliSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
MaltaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
MarokoSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
MartinikSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
MauritaniaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
MauritiusBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
MeksikoBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
MesirSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
MikronesiaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
MoldovaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1]
MonakoSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
MongoliaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1]
MontenegroSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
MontserratBelum dapat dipastikanKami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Montserrat β€” pastikan kepada otoritas penerbit SIM Rwanda sebelum Anda bepergianCatatan depositari tidak memastikan apakah ada konvensi lalu lintas jalan yang mencakup Montserrat: negara yang bertanggung jawab atas hubungan internasionalnya merinci satu per satu perluasan keberlakuan wilayah 1949-nya tanpa menyebut Montserrat, tetapi secara terpisah memberi tahu depositari bahwa Konvensi 1949 tetap berlaku bagi Dependensi Mahkota dan Wilayah Seberang Lautnya. Tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan ke arah mana pun β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
MozambikBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
MyanmarBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1]
Nagorno-KarabakhBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
NamibiaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
NauruBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
NepalBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
NigerSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
NigeriaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
NikaraguaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
NiueBelum dapat dipastikanKami tidak dapat memastikan dasar konvensi untuk SIM Niue β€” pastikan kepada otoritas penerbit SIM Rwanda sebelum Anda bepergianKami tidak dapat memastikan adanya ratifikasi, aksesi, atau perluasan keberlakuan wilayah yang mencakup Niue, sehingga tidak ada dasar konvensi untuk SIM ini yang dapat dipastikan β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
NorwegiaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
OmanBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1]
Ossetia SelatanBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
PakistanBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1]
PalauBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
PalestinaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1]
PanamaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Pantai GadingSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
Papua NuginiSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
ParaguaySIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
PeruSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
PolandiaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
Polinesia PrancisSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) (melalui Prancis β€” penerapan wilayah) [1]
PortugalSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
PrancisSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
Puerto RikoSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (melalui Amerika Serikat β€” penerapan wilayah) [1]
Pulau MayotteSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) (melalui Prancis β€” penerapan wilayah) [1]
QatarBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1]
Republik Afrika TengahSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
Republik CekoSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
Republik DominikaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
Republik SahrawiBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Republik SlowakiaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
RΓ©unionSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
RumaniaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
Sahara BaratBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Saint Kitts dan NevisBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Saint LuciaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Saint MartinSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
Saint Pierre dan MiquelonSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) (melalui Prancis β€” penerapan wilayah) [1]
Saint VincentBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
SamoaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Samoa AmerikaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (melalui Amerika Serikat β€” penerapan wilayah) [1]
San MarinoSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
SΓ£o TomΓ© dan PrΓ­ncipeBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Selandia BaruSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
SenegalSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
SerbiaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
SeychellesBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1]
Sierra LeoneSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
SingapuraSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
Sint MaartenSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (melalui Belanda β€” penerapan wilayah) [1]
SiprusSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
Siprus UtaraBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
SloveniaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
SomaliaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
SomalilandBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
SpanyolSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
Sri LankaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
SudanBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Sudan SelatanBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
SuriahSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
SurinameBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
SwediaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
SwissBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1]
TaiwanBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
TajikistanBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1]
Tanjung VerdeBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1]
TanzaniaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
ThailandSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
Timor LesteBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
TiongkokBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
TogoSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
TongaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
TransnistriaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
Trinidad dan TobagoSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
TunisiaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
TurkiSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
TurkmenistanBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1]
TuvaluBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
UgandaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
UkrainaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1]
Uni Emirat ArabSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
UruguayBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1]
UzbekistanBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianSIM Internasional 1968 tidak memiliki dasar perjanjian di Rwanda β€” negara ini pihak pada Konvensi Jenewa 1949 tetapi bukan pada Konvensi Wina 1968 [1]
VanuatuBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, dan tidak ada konvensi yang memberinya kedudukan di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
VatikanSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
VenezuelaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
VietnamSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
Wallis dan FutunaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) (melalui Prancis β€” penerapan wilayah) [1]
YamanBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
YordaniaSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 [1]
YunaniSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]
ZambiaBelum dapat dipastikanTanyakan kepada otoritas setempat sebelum bepergianBukan pihak pada satu pun dari kedua konvensi lalu lintas jalan β€” tidak ada SIM Internasional resmi berdasarkan konvensi yang dapat diterbitkan untuk SIM Anda, meskipun otoritas Anda sendiri memang menerbitkan surat izin mengemudi internasional versinya sendiri, dan tidak ada konvensi yang memberikan kedudukan bagi salah satu dokumen itu di negara tujuan. Apakah negara tujuan menerimanya, dan apa yang harus menyertainya, merupakan urusan hukum negara tujuan itu sendiri β€” tanyakan kepada otoritas sebelum Anda bepergian [1]
ZimbabweSIM Internasional wajibSIM Internasional bentuk buku Jenewa 1949 + SIM nasional + pasporPihak Konvensi Jenewa 1949 (SIM Internasional 1968 tidak berlaku di sini) [1]

Sumber dan catatan untuk tabel di atas

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General β€” status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) β€” XI-B-1, XI-B-19

Di mana memperoleh SIM Internasional

SIM Internasional harus diperoleh sebelum Anda bepergian, dan hanya negara tertentu yang boleh menerbitkannya untuk Anda β€” Anda tidak dapat membeli SIM Internasional resmi dari negara yang tidak terkait. Berdasarkan Konvensi Wina 1968, dokumen itu hanya boleh diterbitkan oleh Pihak Peserta tempat Anda biasa bertempat tinggal dan yang menerbitkan atau mengakui SIM Anda β€” oleh otoritas yang berwenang pada Pihak tersebut atau oleh perkumpulan yang telah diberi kewenangan secara sah olehnya. Berdasarkan Konvensi Jenewa 1949, dokumen itu diterbitkan oleh otoritas yang berwenang dari suatu Negara Peserta, atau oleh perkumpulan yang telah diberi kewenangan secara sah oleh otoritas tersebut. Badan mana yang dimaksud berbeda-beda menurut negara: instansi pemerintah di sebagian negara, klub otomotif yang berwenang di negara lain.

  • Bepergian dari negara lain? Tanyakan kepada otoritas penerbit SIM di negara tersebut, badan mana yang mereka beri kewenangan untuk menerbitkan SIM Internasional β€” instansi pemerintah di sebagian negara, klub otomotif yang berwenang di negara lain.

Secara terpisah, IDA menawarkan Dokumen Pengemudi Internasional digital β€” terjemahan SIM nasional Anda yang Anda bawa bersama SIM tersebut. Dokumen ini bukan Surat Izin Mengemudi Internasional yang diterbitkan berdasarkan konvensi 1949 atau 1968 oleh badan yang diberi kewenangan oleh negara Anda untuk tujuan itu, dan bukan pula terjemahan tersertifikasi, tersumpah, atau terjemahan resmi lainnya: tidak ada otoritas yang mengesahkannya, dan bila suatu negara mewajibkan terjemahan resmi atau tersertifikasi menurut hukum, dokumen kami tidak memenuhi persyaratan tersebut. Dokumen ini adalah terjemahan swasta yang dimaksudkan agar SIM nasional Anda dapat dibaca di konter rental mobil dan pada pemeriksaan di jalan.

Pindah ke Rwanda? Aturan bagi penduduk baru

Warga negara Rwanda dan penduduk asing boleh mengemudi dengan SIM asing selama 12 bulan, setelah itu diperlukan SIM Rwanda. Ini merupakan jam hitung bagi penduduk/warga negara, bukan jam hitung bagi pengunjung. Sumber resmi.

Aturan mengemudi di Rwanda yang sering membuat wisatawan didenda

  • Perlengkapan wajib: Sabuk pengaman dan helm sepeda motor ditegakkan dalam praktik. Membawa segitiga pengaman dan perlengkapan keselamatan standar lainnya merupakan langkah bijak, tetapi daftar perlengkapan wajib di dalam kendaraan menurut undang-undang Rwanda tidak dapat diverifikasi secara pasti.
  • Mengemudi dalam pengaruh alkohol: Batas kadar alkohol dalam darah menurut undang-undang Rwanda tidak dapat diverifikasi dari sumber resmi Rwanda pada 29 Juli 2026; pengujian alkohol oleh polisi dilakukan secara rutin. Aturan operasional yang aman adalah tanpa alkohol sebelum mengemudi. Tidak ada angka sanksi mengemudi dalam pengaruh alkohol yang terverifikasi. Konsekuensi yang dilaporkan dalam panduan umum mencakup denda, penahanan dan tindakan terhadap SIM, tetapi tidak ada tarif Rwanda yang berlaku saat ini yang ditemukan. Konfirmasikan kepada Kepolisian Nasional Rwanda.
  • Batas kecepatan: Mengemudilah di sebelah kanan. Rwanda menggunakan kamera kecepatan otomatis di jalan-jalan utama, yang menurut catatan Global Affairs Canada telah mengurangi pelanggaran kecepatan yang berlebihan. Batas km/jam khusus untuk kawasan perkotaan dan pedesaan tidak dapat diverifikasi dari sumber resmi Rwanda β€” patuhi batas yang terpasang, yang turun tajam saat melewati permukiman.
  • Bawalah SIM domestik asli dan IDP 1949 bersama-sama di dalam kendaraan, beserta paspor atau kartu identitas penduduk, surat registrasi kendaraan dan asuransi. UK FCDO: β€œAnda harus membawa versi 1949 dari surat izin mengemudi internasional (IDP) sekaligus SIM Inggris Anda di dalam mobil.” Global Affairs Canada: β€œAnda wajib membawa Surat Izin Mengemudi Internasional.” IDP harus diperoleh di negara penerbit sebelum bepergian β€” IDP tidak dapat dibeli setelah tiba.
  • UK FCDO: β€œJalan dari Kigali ke seluruh kota besar berada dalam kondisi baik, tetapi dapat rusak akibat tanah longsor selama musim hujan.” dan β€œSetelah gelap, banyak jalan di luar pusat kota besar tidak berpenerangan dan standar mengemudinya buruk.” Angkutan minibus bersama dan ojek digambarkan sangat rentan terhadap kecelakaan.
  • Keamanan membatasi pilihan rute, bukan sekadar kenyamanan: FCDO menyarankan untuk tidak melakukan perjalanan ke sebagian wilayah Rwanda kecuali yang benar-benar penting, dan memperingatkan bahwa β€œJika Anda bepergian di dekat perbatasan RD Kongo atau Burundi, waspadai risiko serangan lintas batas dan operasi keamanan pemerintah mengingat konflik yang sedang berlangsung di wilayah timur RD Kongo.” Perbatasan darat dapat ditutup secara mendadak (FCDO mencatat penyeberangan Uganda pernah ditutup sementara secara mendadak dalam beberapa tahun terakhir). Periksa panduan yang berlaku langsung sebelum mengemudi di dekat perbatasan mana pun.
  • Global Affairs Canada: β€œAsuransi pihak ketiga diwajibkan untuk menanggung kerugian apabila Anda terlibat dalam kecelakaan yang mengakibatkan cedera, bahkan jika Anda tidak dinyatakan bersalah.” Pastikan kendaraan sewaan atau kendaraan yang Anda kemudikan sendiri memiliki pertanggungan pihak ketiga Rwanda yang berlaku.

Baca selengkapnya tentang mengemudi di Rwanda

Lihat seperti apa mengemudi di Rwanda

Beberapa menit rekaman nyata dari sudut pandang pengemudi adalah cara tercepat untuk merasa percaya diri sebelum Anda pertama kali mengemudi di Rwanda:

Buka video di YouTube jika pemutar tidak dapat dimuat.

Sumber

  1. Undang-undang lalu lintas jalan nasional
  2. Kepolisian Nasional Rwanda: 'If you are a Rwandan citizen or a foreign resident rather than a visitor, you can drive in Rwanda on a foreign driving license for 12 months.'
  3. UN Treaty Collection XI-B-1 β€” Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan: Rwanda tercantum sebagai pihak, suksesi pada 5 Agustus 1964
  4. UN Treaty Collection XI-B-19 β€” Konvensi Wina 1968 tentang Lalu Lintas Jalan: 91 pihak, Rwanda tidak tercantum
  5. Tabel IDP Pemerintah Inggris β€” β€œRwanda | 1949”
  6. UK FCDO Rwanda β€” mengemudi, kewajiban IDP 1949, kondisi jalan
  7. UK FCDO Rwanda β€” risiko perbatasan RD Kongo/Burundi dan penutupan perbatasan secara mendadak
  8. UK FCDO Rwanda β€” nomor medis darurat: β€œHubungi 112 dan mintalah ambulans”
  9. Halaman nomor darurat Pemerintah Rwanda β€” Ambulans 912, Darurat 112, Layanan kesehatan 114
  10. Global Affairs Canada Rwanda β€” β€œAnda wajib membawa Surat Izin Mengemudi Internasional”; kewajiban asuransi pihak ketiga
  11. Koleksi Perjanjian PBB β€” Konvensi Jenewa 1949 tentang Lalu Lintas Jalan
  12. Koleksi Perjanjian PBB β€” Konvensi Wina 1968 tentang Lalu Lintas Jalan
Ajukan Sekarang
Berlangganan dan dapatkan petunjuk lengkap tentang cara memperoleh dan menggunakan SIM Internasional, serta saran untuk pengemudi di luar negeri