1. Faqja kryesore
  2.  / 
  3. Cilat vende e pranojnë Lejen Ndërkombëtare të Drejtimit
  4.  / 
  5. Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Ruandë

Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Ruandë


Ruanda

Merr lehtësisht një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit për udhëtimin tënd në Ruandë

  • Miratim i menjëhershëm
  • Proces i shpejtë dhe i lehtë
  • I vlefshëm nga 1 deri në 3 vjet
  • Drejto ligjërisht jashtë vendit
  • Përkthyer në 70 gjuhë
  • I njohur në mbi 170 vende
  • Dërgesë e shpejtë ndërkombëtare
IDP

Ku të marrësh një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Ruandë?

Marrja e një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Ruandë është e thjeshtë nëse zotëron një patentë kombëtare drejtimi të vlefshme nga Ruandë. Për ata që planifikojnë të vizitojnë Ruandë, këshillohet të kontaktojnë autoritetin përkatës në vendin e tyre për të siguruar Lejen Ndërkombëtare përpara nisjes. Megjithatë, nëse je tashmë duke udhëtuar dhe nuk e posedon këtë leje, mund të zgjedhësh të përkthesh patentën tënde kombëtare drejtimi online. Kjo metodë ofron një mënyrë më të shpejtë, më të përshtatshme dhe efikase për të siguruar që mund të drejtosh ligjërisht gjatë udhëtimeve të tua.

Leja Ndërkombëtare e Drejtimit është një përkthim i patentës kombëtare të drejtimit në shumë gjuhë. Kartat e para u shfaqën në vitin 1926, pas Konventës Ndërkombëtare të Parisit mbi Trafikun Rrugor. Leja Ndërkombëtare e Drejtimit u ndikua gjithashtu nga dy konventa të tjera në vitet 1949 dhe 1968.

Të kujtojmë se kjo leje funksionon vetëm së bashku me një patentë kombëtare të vlefshme.

Si të marrësh një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Ruandë online?


Thjesht dhe shpejt
Për të marrë një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit, duhet të aplikosh dhe më pas të plotësosh formularin, për të cilin nevojiten:
  • 1. Një foto e patentës tënde kombëtare të vlefshme
  • 2. Të dhënat e tua personale
  • 3. Një foto e jotja
  • 4. Nënshkrimi yt (i skanuar ose i fotografuar)

Shërbimet tona nuk do t'ju kushtojnë shumë.
Merr tani një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit dhe udhëto lehtësisht.

Çmimi i Lejes Ndërkombëtare e Drejtimit në Ruandë?


7 ditë garanci për kthimin e parave!

Ti mund t'i kthesh dokumentet e lëshuara nga Autoriteti Ndërkombëtar i Drejtimit në çdo kohë përpara dorëzimit, ose brenda 7 ditëve pas dorëzimit të dokumentit, për të marrë një rimbursim të plotë.

Valuta e pagesës
USD
Dorëzimi
FedEx Connect Plus:
34.99 USD — 8 - 13 ditë pune
FedEx Priority:
77.99 USD — 4 - 6 ditë pune
UPS:
88.99 USD — 4 - 7 ditë pune
DHL Express:
115.99 USD — 2 - 5 ditë pune
Përpunim i shpejtë
5 minuta për një tarifë shtesë 25.00 USD
  • Leje ndërkombëtare drejtimi standarde e OKB-së
  • Leje ndërkombëtare drejtimi elektronike
1 vit Skadon në 2027 USD 69.00 Apliko
2 vite Skadon në 2028 USD 75.00 Ti kursen 63.00 USD Apliko
3 vite Skadon në 2029 USD 79.00 Ti kursen 128.00 USD Apliko
Leja Ndërkombëtare e Drejtimit përfshin një ID plastike, një broshurë dhe një aplikacion celular për Android dhe iOS me përkthim në gjuhët 70 (29 në një broshurë dhe të gjitha 70 në një aplikacion celular).
IDP promoters

Si të marrësh një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Ruandë?

Sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968, Lejet Ndërkombëtare e Drejtimit autorizohen të lëshohen nga qeveritë kombëtare ose nga organizata të caktuara. Në shumicën e vendeve, kjo funksion kryhet nga shoqatat e automobilave të lidhura me AIT/FIA, policia ose entitete të tjera të autorizuara. Për të marrë një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Ruandë, duhet të kesh një patentë lokale dhe të aplikosh pranë autoriteteve përkatëse këtu (ju lutemi na njoftoni nëse lidhja nuk funksionon). Kostoja dhe koha e përpunimit për këtë leje ndryshojnë sipas vendit.

Nëse zotëron një patentë kombëtare që nuk është lëshuar në Ruandë, duhet të verifikosh nëse ajo patentë të lejon të drejtosh dhe nëse kërkohet Leja Ndërkombëtare. Nëse kjo leje është e nevojshme, e vetmja mundësi është të porosisësh një përkthim të patentës sate të drejtimit, i disponueshëm ose me shpërndarje fizike ose në version elektronik (konfirmo me kompaninë e makinave me qira nëse pranohet versioni elektronik), për shembull, përmes shërbimeve tona.

FAQ


Si të marrësh një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Ruandë?

expand_more

Nëse ke një patentë lokale dhe dëshiron të udhëtosh, kontakto një organizatë kompetente. Nëse je amerikan dhe planifikon udhëtim paraprakisht, mund të marrësh këtë leje nga AAA. Në raste të tjera, mund të përkthesh patentën tënde të drejtimit në gjuhët e nevojshme në mënyrë që të udhëtosh me patentën kombëtare dhe përkthimin e saj.


Si të aplikosh për një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit?

expand_more

Procesi ynë i aplikimit është i shpejtë dhe i thjeshtë. Plotëso formularin e aplikimit, bashkangjit një kopje të patentës tënde të vlefshme, nënshkrimin tënd me dorë dhe një fotografi me ngjyra, dhe kryej pagesën. Mund të aplikosh online këtu.


A më nevojitet një Leje Ndërkombëtare e Drejtimit për Ruandë?

expand_more

Ruandë nuk e ka unifikuar patentën e saj të drejtimit sipas Konventës së Vjenës 1968. Shoferët nga vende të tjera kanë nevojë për Leje Ndërkombëtare, përveç rasteve kur Ruandë dhe vendi që ka lëshuar patentën tënde kanë një marrëveshje shtesë mbi njohjen e patentave.


Çfarë është Dokumenti Ndërkombëtar i Shoferit?

expand_more

Dokumenti ynë Ndërkombëtar i Shoferit është ideal për udhëtarët që vizitojnë destinacione shumëgjuhëshe. Nuk kërkohet test, dhe ky dokument është i vlefshëm deri në tre vjet. Ai përdoret së bashku me patentën tënde kombëtare të vlefshme; është një përkthim i saj në tre formate.


A mund të marr me qira një makinë me këtë dokument?

expand_more

Zakonisht, po. Megjithatë, pasi kërkesat ndryshojnë nga rajoni në rajon, këshillohet të pyesësh drejtpërdrejt tek kompanitë e makinave me qira.


A mund të blej siguracion makine me këtë dokument?

expand_more

Zakonisht, po. Megjithatë, pasi kërkesat ndryshojnë nga rajoni në rajon, këshillohet të informohesh drejtpërdrejt tek kompanitë lokale të sigurimeve.

Çfarë duhet të dish për të drejtuar në Ruandë?


🗓 Faktet janë kontrolluar kundrejt udhëzimeve zyrtare qeveritare për Ruandën dhe burimeve të tjera zyrtare. Kërkimi është përditësuar së fundi më: . Këtë informacion mund ta kopjoni vetëm nëse vendosni një lidhje kthyese te kjo faqe.

⚠ Kjo faqe është informacion i përgjithshëm për rregullat e drejtimit të mjetit, jo këshillë ligjore. Rregullat ndryshojnë dhe secili autoritet zbaton të vetat — konfirmojeni rastin tuaj me autoritetin përkatës përpara se të drejtoni mjetin.

ℹ Ne jemi një kompani private. Nuk jemi organ qeveritar, as autoritet licencimi apo lëshimi, as organizatë traktati, dhe nuk jemi të lidhur me asnjërin prej tyre, as të miratuar prej tyre, as veprojmë në emër të tyre. Dokument Ndërkombëtar i Shoferit që shesim është një përkthim i lejes suaj kombëtare të drejtimit: nuk është leje drejtimi dhe nuk është dokument i lëshuar nga shteti.

Drejtimi i mjetit në Ruandë: faktet kryesore

PyetjaPërgjigjja
Ana e rrugësDjathtas
Leje ndërkombëtare drejtimi (IDP)Kërkohet për 128 nga 240 lejet e vendeve të origjinës, nga të cilat për 112 nuk ka rregull të përcaktuar — shihni rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë
Tipat e pranuar të lejes ndërkombëtareVetëm Gjenevë 1949 (leje ndërkombëtare në formë libreze, e vlefshme 1 vit)
Konventat e OKB-së për Qarkullimin RrugorGjenevë 1949 — sukcesion 5 gusht 1964
Afati kohor për vizitorëtAutoritetet ruandeze nuk botojnë asnjë afat kohor të posaçëm për vizitorët.
Mosha minimale18 to drive (unverified) — Mosha minimale e drejtimit e deklaruar zakonisht për kategorinë B; faqet e licencimit të Rwanda National Police të arritshme gjatë verifikimit nuk deklaronin asnjë prag moshe
Kufiri i alkoolitKufiri ligjor i alkoolit në gjak i Ruandës nuk citohet këtu nga një burim zyrtar ruandez, kurse testimi policor për alkool është rutinë.
Kufijtë e shpejtësisëDrejtoni në të djathtë. Ruanda përdor kamera të automatizuara shpejtësie në rrugët kryesore, të cilat, siç vëren Global Affairs Canada, kanë ulur tejkalimin e tepërt të shpejtësisë. Kufijtë e posaçëm urbanë dhe ruralë në km/h nuk mundën të verifikohen nga një burim zyrtar ruandez — respektoni kufijtë e shenjuar, të cilët ulen ndjeshëm nëpër vendbanime.
Numri i emergjencësAmbulanca: 912 — SAMU, shërbimi mjekësor i urgjencës i Ministrisë së Shëndetësisë (Qeveria e Ruandës). Policia dhe urgjenca e përgjithshme: 112. Zjarrfikësja: 111 (Policia Kombëtare e Ruandës). Kujdes: FCDO-ja britanike u thotë udhëtarëve «Telefononi 112 dhe kërkoni një ambulancë», gjë që bie ndesh me listën e vetë Qeverisë së Ruandës për numrat e urgjencës — ajo faqe i cakton 912 Ambulancës dhe 112 Urgjencës si shërbime të veçanta, kurse Policia Kombëtare e Ruandës, e cila operon 112, nuk publikon asnjë numër ambulance. Formoni 912 për një ambulancë.

A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Ruandë?

Mbani lejen origjinale vendase bashkë me një Leje Ndërkombëtare Drejtimi të vitit 1949. Ruanda është palë vetëm në Konventën e Gjenevës të vitit 1949 (sukcesion më 5 gusht 1964) dhe nuk është palë në Konventën e Vjenës të vitit 1968, ndaj një IDP vetëm e vitit 1968 nuk është instrumenti mbi të cilin ndërtohet korniza e traktateve e Ruandës. Vërejtje: kërkesa për IDP-në deklarohet nga ministri të huaja (FCDO-ja britanike, Global Affairs Canada), jo nga ndonjë tekst ligjor ruandez ose faqe e Rwanda National Police e gjetur gjatë verifikimit — materialet e botuara të vetë Ruandës përmendin vetëm lejen në vetvete dhe një përkthim të noterizuar në anglisht.

  • Turistët dhe vizitorët afatshkurtër: mbani me vete lejen tuaj kombëtare të drejtimit bashkë me dokumentin e përmendur në rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë — për shumicën e lejeve që nuk janë të përjashtuara, ai dokument është një leje ndërkombëtare drejtimi.
  • Ata që marrin makinë me qira: Global Affairs Canada: «Sigurimi ndaj palës së tretë kërkohet për të mbuluar dëmet nëse përfshiheni në një aksident që sjell lëndime, edhe nëse nuk shpalleni fajtor.» Konfirmoni që një automjet me qira ose i drejtuar nga ju vetë mbart mbulim të vlefshëm ruandez ndaj palës së tretë.

Nuk u verifikua nga një burim autoritativ asnjë dënim i posaçëm për drejtimin e mjetit pa dokumentin e kërkuar. Burim zyrtar.

Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Ruandë?

Në Ruandë qarkullohet në anën e djathtë të rrugës dhe tejkalimi kryhet nga ana e majtë. Makinat në Ruandë e kanë timonin në anën e majtë.

Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Ruandë me leje të huaj drejtimi?

Autoritetet ruandeze nuk botojnë asnjë afat kohor të posaçëm për vizitorët. Vizitorët me qëndrim të shkurtër drejtojnë me lejen e tyre të vlefshme vendase plus një IDP të vitit 1949 për sa zgjat qëndrimi i tyre i ligjshëm. Shifra gjerësisht e përsëritur «një vit / 12 muaj» nuk është një orë turisti — Rwanda National Police e deklaron atë për shtetasit dhe banorët e huaj shprehimisht «dhe jo për vizitorët» (shih seksionin e banorëve më poshtë). (Rwanda National Police: 'If you are a Rwandan citizen or a foreign resident rather than a visitor, you can drive in Rwanda on a foreign driving license for 12 months.')

Po planifikoni të zhvendoseni në Ruandë? Zbatohen rregulla të tjera sapo të bëheni banor — shihni seksionin për banorët më poshtë.

A është Ruandë palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?

Ruandë është Palë Kontraktuese e njërës prej konventave — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949 — por jo e tjetrës — Konventa e Vjenës e vitit 1968.

  • Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949: sukcesion më 5 gusht 1964.

Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend

Nëse një vend i huaj e pranon lejen tuaj të drejtimit varet nga një lëmsh variablash: tri konventa të ndryshme të qarkullimit rrugor, të nënshkruara me dekada larg njëra-tjetrës (1926, 1949, 1968) — më e vjetra u parapriu vetë Kombeve të Bashkuara dhe vetëm dy të fundit u lidhën në kuadrin e tyre — vende në faza të ndryshme të anëtarësimit në secilën (të nënshkruar, të pranuar, të ratifikuar), leje të shtypura në alfabete që policia vendore nuk i lexon dot, sisteme kategorish mjetesh që nuk përputhen nga një vend në tjetrin, breza dokumentesh që mund të mos i plotësojnë formatet e një konvente edhe kur vendi është anëtar, marrëveshje dypalëshe midis shteteve të veçanta dhe ligje vendore që janë më të lirshme në një vend dhe më të rrepta në tjetrin. E njëjta leje mund të pranohet pa problem në një kufi dhe të refuzohet në tjetrin — madje edhe te sporteli tjetër i makinave me qira. Leja ndërkombëtare e drejtimit ekziston pikërisht për ta shkurtuar këtë lëmsh: një paraqitje e standardizuar dhe shumëgjuhëshe e lejes suaj ekzistuese, me simbole të njësuara kategorish, që shumica e zyrtarëve e lexojnë me një vështrim. Ajo nuk e zëvendëson lejen tuaj kombëtare dhe nuk jep të drejta të reja — i mbani të dyja — dhe nuk garanton pranim: një grusht destinacionesh ende kërkojnë një leje vendore krahas saj ose në vend të saj, por për shumicën ajo i përmirëson ndjeshëm gjasat tuaja.

A mund të drejtoni mjetin në Ruandë me lejen e vendit tuaj?

Kjo tabelë është për turistët dhe vizitorët e përkohshëm. Po zhvendoseni në Ruandë si banor? Zbatohen rregulla të tjera — shihni seksionin për banorët më poshtë. Gjeni më poshtë vendin ku është lëshuar leja juaj. Ruanda është palë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 dhe nuk është palë në Konventën e Vjenës të vitit 1968, ndaj IDP-ja e vitit 1949 është tipi i saktë. Ministritë e huaja këshillojnë mbajtjen e IDP-së së vitit 1949 bashkë me lejen origjinale vendase, edhe pse rregullat e botuara të vetë Ruandës nuk përmendin IDP-të. Fraza shumë e cituar «12 muaj me një leje të huaj» është një orë për banorët dhe shtetasit — Rwanda National Police e deklaron atë shprehimisht për personat që janë banorë «dhe jo vizitorë» — dhe Ruanda nuk boton asnjë afat të veçantë kohor për vizitorët me qëndrim të shkurtër. Rregullat ndryshojnë — konfirmojini me burime zyrtare përpara se të udhëtoni. Verifikuar së fundi: korrik 2026.

Legjenda: "1949" — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 1 vit); "1968" — Konventa e Vjenës (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 3 vjet).

Çfarë do të thotë kolona Statusi në këtë faqe:

  • Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi — destinacioni kërkon një leje ndërkombëtare drejtimi përveç lejes suaj kombëtare. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë cilën leje ndërkombëtare drejtimi të mbani dhe çfarë tjetër të mbani bashkë me të.
  • I papërcaktuar — të dhënat e regjistruara nuk e përcaktojnë nëse mund të drejtoni mjetin këtu me këtë leje; konfirmojeni me autoritetin e destinacionit që lëshon lejet e drejtimit përpara se t'i mbështeteni asaj. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë çfarë nuk u konfirmua dot.
Vendi i lëshimit të lejesStatusiÇfarë duhet të mbani me vetePse
AbkhaziI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
AfganistanI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Afrika e JugutKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
AlgjeriKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
AndorrëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Ruandë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
AngolëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Antigua dhe BarbudaI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Arabi SauditeI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Ruandë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
ArgjentinëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
ArmeniI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Ruandë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
ArubëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (nëpërmjet Holandë — zbatim territorial) [1]
AustraliKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
AustriKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
AzerbajxhanI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Ruandë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
BahamasI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Ruandë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
BahrejnKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
BangladeshKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
BarbadosKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
BelgjikëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
BelizëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
BeninKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
BermudeI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Bermude — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Ruandë përpara se të udhëtoniRegjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Bermude: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Bermude, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
BjellorusiI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Ruandë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
BoliviI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Bosnjë dhe HercegovinëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Ruandë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
BotsvanëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
BrazilI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Ruandë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
Bregu i FildishtëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
BrunejKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
BullgariKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
Burkina FasoKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
BurundiI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
ButanI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
ÇadI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
DanimarkëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
DominikëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
EgjiptKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
EkuadorKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
El SalvadorI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Ruandë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
Emiratet e Bashkuara ArabeKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
EritreI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
EstoniKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
EsvatiniI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
EtiopiI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Ruandë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
Federata RuseKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
FilipineKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
FinlandëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
FixhiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
FrancëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
GabonI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
GambiI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
GanëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
GernsiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) (nëpërmjet Mbretëria e Bashkuar — zbatim territorial) [1]
GrenadëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
GrenlandëI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Grenlandë — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Ruandë përpara se të udhëtoniNuk arritëm të konfirmojmë asnjë ratifikim, aderim apo shtrirje territoriale që mbulon Grenlandë, prandaj nuk mund të përcaktohet asnjë bazë konvente për lejen — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
GreqiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
GuadalupeKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
Guajana FrancezeKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
GuajanëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Ruandë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
GuamKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial) [1]
GuatemalëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
GuineI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Guine BisauI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Guineja EkuatorialeI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
GjeorgjiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
GjermaniI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Ruandë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
GjibraltarKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) (nëpërmjet Mbretëria e Bashkuar — zbatim territorial) [1]
HaitiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
Holanda KaraibikeKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (nëpërmjet Holandë — zbatim territorial) [1]
HolandëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
HondurasI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Ruandë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
Hong KongKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [1]
HungariKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
IndiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
IndoneziI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
IrakI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Ruandë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
IranI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Ruandë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
IrlandëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
IslandëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
Ishujt e Virgjër AmerikanëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial) [1]
Ishujt e Virgjër BritanikëI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt e Virgjër Britanikë — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Ruandë përpara se të udhëtoniRegjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Ishujt e Virgjër Britanikë: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Ishujt e Virgjër Britanikë, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Ishujt FalklandI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt Falkland — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Ruandë përpara se të udhëtoniRegjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Ishujt Falkland: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Ishujt Falkland, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Ishujt FaroeKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (nëpërmjet Danimarkë — zbatim territorial) [1]
Ishujt KajmanKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (nëpërmjet Mbretëria e Bashkuar — zbatim territorial) [1]
Ishujt KukI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt Kuk — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Ruandë përpara se të udhëtoniNuk arritëm të konfirmojmë asnjë ratifikim, aderim apo shtrirje territoriale që mbulon Ishujt Kuk, prandaj nuk mund të përcaktohet asnjë bazë konvente për lejen — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Ishujt Marianë të VeriutKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial) [1]
Ishujt MarshallI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Ishujt SolomonI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Ishujt TokelauI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt Tokelau — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Ruandë përpara se të udhëtoniNuk arritëm të konfirmojmë asnjë ratifikim, aderim apo shtrirje territoriale që mbulon Ishujt Tokelau, prandaj nuk mund të përcaktohet asnjë bazë konvente për lejen — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Ishujt Turks dhe KaikosI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Ishujt Turks dhe Kaikos — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Ruandë përpara se të udhëtoniRegjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Ishujt Turks dhe Kaikos: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Ishujt Turks dhe Kaikos, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Ishulli i MajotësKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) (nëpërmjet Francë — zbatim territorial) [1]
ItaliKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
IzraelKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
JaponiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
JemenI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
JordaniKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
Kaledonia e ReKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) (nëpërmjet Francë — zbatim territorial) [1]
KamboxhiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
KamerunI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
KanadaKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
Kashmir AzadI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
KatarI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Ruandë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
KazakistanI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Ruandë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
KeniI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Ruandë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
Kepi i GjelbërI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Ruandë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
KiliKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
KinëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
KirgizstanKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
KiribatiI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
KolumbiI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
KomoreI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Kongo (Brazavil)Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
Kongo (Rep. Demokratike)Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
Kore e JugutKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
Kore e VeriutI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
KosovëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Kosta RikëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
KroaciKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
KubëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
KurasaoKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (nëpërmjet Holandë — zbatim territorial) [1]
KuvajtI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Ruandë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
LaosKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
LesotoKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
LetoniI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Ruandë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
LibanKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
LiberiI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Ruandë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
LibiI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
LihtenshtajnKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
LituaniKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
LuksemburgKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
MadagaskarKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
MakaoKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (1949 continued application to Macau SAR) [1]
MalajziKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
MalaviKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
MaldiveI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Ruandë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
MaliKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
Mal i ZiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
MaltëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
Maqedonia e VeriutI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Ruandë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
MarokKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
MartinikëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
MauritaniI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
MauritiusI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Mbretëria e BashkuarKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
MeksikëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
MianmarI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Ruandë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
MikroneziI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
MoldaviI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Ruandë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
MonakoKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
MongoliI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Ruandë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
MontseratI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Montserat — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Ruandë përpara se të udhëtoniRegjistri i depozitarit nuk e zgjidh nëse një konventë e qarkullimit rrugor e mbulon Montserat: shteti përgjegjës për marrëdhëniet e tij ndërkombëtare i numëroi një nga një shtrirjet e veta territoriale të vitit 1949 pa e përmendur Montserat, por, veçmas, i tha depozitarit se Konventa e vitit 1949 vazhdon të jetë në fuqi për Varësitë e Kurorës dhe Territoret e tij të Përtejdetit. Asnjë bazë konvente për lejen nuk mund të përcaktohet në asnjërin drejtim — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
MozambikI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Nagorno-KarabakI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
NamibiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
NauruI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
NepalI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
NigerKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
NigeriKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
NikaraguaI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
NiueI papërcaktuarNuk arrijmë të konfirmojmë një bazë konvente për një leje të lëshuar në Niue — konfirmoni te autoriteti që lëshon lejet e drejtimit në Ruandë përpara se të udhëtoniNuk arritëm të konfirmojmë asnjë ratifikim, aderim apo shtrirje territoriale që mbulon Niue, prandaj nuk mund të përcaktohet asnjë bazë konvente për lejen — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
NorvegjiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
OmanI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Ruandë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
Osetia e JugutI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
PakistanI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Ruandë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
PalauI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
PalestinëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Ruandë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
PanamaI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Papua Guineja e ReKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
ParaguajKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
PeruKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
Polinezia FrancezeKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) (nëpërmjet Francë — zbatim territorial) [1]
PoloniKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
Porto RikoKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial) [1]
PortugaliKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
QiproKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
Qipro e VeriutI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Republika ÇekeKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
Republika DominikaneKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
Republika e Afrikës QendroreKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
Republika SaharauiI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Republika SllovakeKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
ReunionKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
RumaniKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
Saharaja PerëndimoreI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
SamoaI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Samoa AmerikaneKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (nëpërmjet Shtetet e Bashkuara të Amerikës — zbatim territorial) [1]
San MarinoKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
Sao Tome dhe PrincipeI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
SejshelleI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Ruandë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
SenegalKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
SerbiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
Sierra LeoneKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
SingaporKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
Sint MartenKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (nëpërmjet Holandë — zbatim territorial) [1]
SiriKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
SlloveniKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
SomaliI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
SomalilandI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
SpanjëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
Sri LankëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
SudanI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Sudani i JugutI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
SuediKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
SurinamI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Shën Kits dhe NevisI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Shën LuciaI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Shën MartinKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
Shën Pier dhe MikelonKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) (nëpërmjet Francë — zbatim territorial) [1]
Shën VincentI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
ShqipëriKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
Shtetet e Bashkuara të AmerikësKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
TajlandëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
TajvanI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
TanzaniI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
TaxhikistanI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Ruandë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
Timori LindorI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
TogoKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
TongaI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
TransnistriI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Trinidad dhe TobagoKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
TuniziKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
TurkmenistanI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Ruandë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
TurqiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
TuvaluI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
UgandëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
UkrainëI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Ruandë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
Uollis dhe FutunaKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) (nëpërmjet Francë — zbatim territorial) [1]
UruguajI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Ruandë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
UzbekistanI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Ruandë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]
VanuatuI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
VatikanKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
VenezuelëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
VietnamKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
XhamajkëKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
XhersiKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) (nëpërmjet Mbretëria e Bashkuar — zbatim territorial) [1]
XhibutiI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, dhe asnjë konventë nuk i jep asaj vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
ZambiI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor — për lejen tuaj nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave, megjithëse autoritetet tuaja lëshojnë një leje ndërkombëtare drejtimi të vetën, dhe asnjë konventë nuk i jep asnjërit prej këtyre dokumenteve vlerë te destinacioni. Nëse destinacioni e pranon dhe çfarë duhet ta shoqërojë, është çështje e ligjit të vetë destinacionit — kontrolloni te autoritetet përpara se të udhëtoni [1]
Zelandë e ReKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 [1]
ZimbabveKërkohet leje ndërkombëtare drejtimiLeje ndërkombëtare drejtimi në formë libreze, Gjenevë 1949 + leje kombëtare drejtimi + pasaportëPalë e Konventës së Gjenevës të vitit 1949 (leja ndërkombëtare e drejtimit e tipit 1968 nuk është e vlefshme këtu) [1]
ZvicërI papërcaktuarKontrolloni te autoritetet vendore përpara udhëtimitNjë leje ndërkombëtare drejtimi e tipit 1968 nuk ka bazë traktati në Ruandë — palë në Konventën e Gjenevës të vitit 1949, por jo në Konventën e Vjenës të vitit 1968 [1]

Burimet dhe shënimet për tabelën më sipër

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi

Leja ndërkombëtare e drejtimit duhet marrë përpara se të udhëtoni, dhe vetëm disa vende mund t'ju lëshojnë një të tillë — nuk mund të blini një leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare nga një vend që nuk ka lidhje me ju. Sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968, ajo mund të lëshohet vetëm nga Pala Kontraktuese ku ju keni vendbanimin e zakonshëm dhe që ka lëshuar ose njeh lejen tuaj — nga autoriteti kompetent i asaj Pale ose nga një shoqatë që ajo e ka autorizuar rregullisht. Sipas Konventës së Gjenevës të vitit 1949, ajo lëshohet nga autoriteti kompetent i një Shteti Kontraktues ose nga një shoqatë që ai autoritet e ka autorizuar rregullisht. Cili është ky organ ndryshon sipas vendit: në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

  • Po udhëtoni nga një vend tjetër? Pyesni autoritetin e lejeve të drejtimit të atij vendi se cilin organ autorizon për të lëshuar leje ndërkombëtare drejtimi — në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

Veç kësaj, IDA ofron një Dokument Ndërkombëtar i Shoferit dixhital — një përkthim të lejes suaj kombëtare të drejtimit që e mbani krahas saj. Ai nuk është leje ndërkombëtare drejtimi e lëshuar sipas konventave të 1949 ose 1968 nga organi që vendi juaj autorizon për këtë qëllim, dhe nuk është përkthim i certifikuar, i betuar apo ndryshe zyrtar: asnjë autoritet nuk e certifikon atë, dhe aty ku një vend kërkon me ligj një përkthim zyrtar ose të certifikuar, dokumenti ynë nuk e plotëson atë kërkesë. Është një përkthim privat, i menduar që leja juaj kombëtare të jetë e lexueshme te sportelet e makinave me qira dhe në kontrollet rrugore.

Po zhvendoseni në Ruandë? Rregullat për banorët e rinj

Shtetasit ruandezë dhe banorët e huaj mund të drejtojnë me një leje të huaj për 12 muaj, pas të cilëve kërkohet një leje ruandeze. Kjo është një orë banimi/shtetësie, jo një orë vizitori. Burim zyrtar.

Rregullat e qarkullimit në Ruandë për të cilat gjobiten turistët

  • Pajisjet e detyrueshme: Rripat e sigurimit dhe helmetat e motoçikletave zbatohen në praktikë. Mbajtja e një trekëndëshi paralajmërues dhe e pajisjeve të tjera standarde të sigurisë është e udhës, por lista e saktë ligjore e pajisjeve brenda automjetit për Ruandën nuk u verifikua.
  • Drejtimi i mjetit nën efektin e alkoolit: Kufiri ligjor i alkoolit në gjak i Ruandës nuk citohet këtu nga një burim zyrtar ruandez, kurse testimi policor për alkool është rutinë. Rregulli i sigurt i punës është asnjë alkool përpara drejtimit. Asnjë shifër e verifikuar dënimi për drejtim nën ndikimin e alkoolit. Pasojat e raportuara në udhëzimet e përgjithshme përfshijnë gjoba, ndalim dhe masa ndaj lejes, por nuk u gjet asnjë tarifë aktuale ruandeze. Konfirmoni me Rwanda National Police.
  • Kufijtë e shpejtësisë: Drejtoni në të djathtë. Ruanda përdor kamera të automatizuara shpejtësie në rrugët kryesore, të cilat, siç vëren Global Affairs Canada, kanë ulur tejkalimin e tepërt të shpejtësisë. Kufijtë e posaçëm urbanë dhe ruralë në km/h nuk mundën të verifikohen nga një burim zyrtar ruandez — respektoni kufijtë e shenjuar, të cilët ulen ndjeshëm nëpër vendbanime.
  • Mbani bashkë në automjet lejen origjinale vendase dhe IDP-në e vitit 1949, si dhe pasaportën ose dokumentin e identitetit të banorit, regjistrimin e automjetit dhe sigurimin. FCDO-ja britanike: «Do t'ju duhet të keni me vete në makinë si versionin e vitit 1949 të lejes ndërkombëtare të drejtimit (IDP), ashtu edhe lejen tuaj britanike të drejtimit.» Global Affairs Canada: «Ju duhet të mbani me vete një Leje Ndërkombëtare Drejtimi.» Një IDP duhet marrë në vendin lëshues përpara udhëtimit — ajo nuk mund të blihet pas mbërritjes.
  • FCDO-ja britanike: «Rrugët nga Kigali drejt të gjitha qyteteve kryesore janë në gjendje të mirë, por mund të dëmtohen nga rrëshqitjet e dheut gjatë stinës së shirave.» dhe «Pas errësirës, shumë rrugë jashtë qendrave më të mëdha urbane janë pa ndriçim dhe standardet e drejtimit janë të dobëta.» Minibusët e përbashkët taksi dhe motoçikletat taksi përshkruhen si shumë të prekshme ndaj aksidenteve.
  • Siguria e kufizon planifikimin e rrugës, jo thjesht rehatinë: FCDO-ja këshillon kundër çdo udhëtimi jothelbësor drejt disa pjesëve të Ruandës dhe paralajmëron se «Nëse udhëtoni pranë kufijve me RDK-në ose Burundin, kini parasysh rrezikun e sulmeve ndërkufitare dhe të operacioneve qeveritare të sigurisë, duke pasur parasysh konfliktin e vazhdueshëm në RDK-në lindore.» Kufijtë tokësorë mund të mbyllen në afat të shkurtër (FCDO-ja vëren se pikat e kalimit me Ugandën janë mbyllur përkohësisht në afat të shkurtër vitet e fundit). Kontrolloni këshillimin aktual menjëherë përpara se të drejtoni pranë ndonjë kufiri.
  • Global Affairs Canada: «Sigurimi ndaj palës së tretë kërkohet për të mbuluar dëmet nëse përfshiheni në një aksident që sjell lëndime, edhe nëse nuk shpalleni fajtor.» Konfirmoni që një automjet me qira ose i drejtuar nga ju vetë mbart mbulim të vlefshëm ruandez ndaj palës së tretë.

Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Ruandë

Shikoni si duket drejtimi i mjetit në Ruandë

Disa minuta pamje reale nga këndvështrimi i shoferit janë mënyra më e shpejtë për të fituar siguri përpara drejtimit tuaj të parë të mjetit në Ruandë:

Hapeni videon në YouTube nëse luajtësi nuk ngarkohet.

Burimet

  1. Ligji kombëtar i qarkullimit rrugor
  2. Rwanda National Police: 'If you are a Rwandan citizen or a foreign resident rather than a visitor, you can drive in Rwanda on a foreign driving license for 12 months.'
  3. Koleksioni i Traktateve i OKB-së XI-B-1 — Konventa e Gjenevës për qarkullimin rrugor e vitit 1949: Ruanda e renditur si palë, sukcesion më 5 gusht 1964
  4. Koleksioni i Traktateve i OKB-së XI-B-19 — Konventa e Vjenës për qarkullimin rrugor e vitit 1968: 91 palë, Ruanda mungon
  5. Tabela e IDP-ve e qeverisë britanike — «Rwanda | 1949»
  6. FCDO-ja britanike për Ruandën — drejtimi, kërkesa për IDP-në e vitit 1949, kushtet e rrugëve
  7. FCDO-ja britanike për Ruandën — rreziku kufitar me RDK-në/Burundin dhe mbylljet e kufirit në afat të shkurtër
  8. FCDO-ja britanike për Ruandën — numri i urgjencës mjekësore: «Telefononi 112 dhe kërkoni një ambulancë»
  9. Faqja e numrave të urgjencës e Qeverisë së Ruandës — ambulanca 912, urgjenca 112, shërbimet shëndetësore 114
  10. Global Affairs Canada për Ruandën — «Ju duhet të mbani me vete një Leje Ndërkombëtare Drejtimi»; kërkesa për sigurim ndaj palës së tretë
  11. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949
  12. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968
Apliko tani
Abonohu dhe merr udhëzime të plota lidhur me marrjen dhe përdorimin e Lejes Ndërkombëtare të Drejtimit, si dhe këshilla për shoferët jashtë vendit