अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट सर्बिया में

🗓 तथ्य सर्बिया के सड़क यातायात कानून और आधिकारिक स्रोतों से जाँचे गए हैं। शोध अंतिम बार अपडेट किया गया: 29 जुलाई 2026। आप इस जानकारी की नकल केवल तभी कर सकते हैं जब आप इस पृष्ठ का लिंक दें।

⚠ यह पृष्ठ ड्राइविंग नियमों के बारे में सामान्य जानकारी है, कानूनी सलाह नहीं। नियम बदलते रहते हैं, और हर प्राधिकरण अपने नियम खुद लागू करता है — गाड़ी चलाने से पहले अपने मामले की पुष्टि संबंधित प्राधिकरण से करें।

ℹ हम एक निजी कंपनी हैं। हम न कोई सरकारी निकाय हैं, न लाइसेंस या दस्तावेज़ जारी करने वाला प्राधिकरण, और न ही कोई संधि संगठन; हम इनमें से किसी से संबद्ध नहीं हैं, न इनमें से किसी का समर्थन हमें प्राप्त है, और न ही हम इनमें से किसी की ओर से काम करते हैं। हम जो अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ बेचते हैं वह आपके राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस का एक अनुवाद है: यह ड्राइविंग लाइसेंस नहीं है, और यह सरकार द्वारा जारी दस्तावेज़ भी नहीं है।

• सर्बिया में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य
• क्या सर्बिया में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?
• सर्बिया में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?
• विदेशी लाइसेंस के साथ आप सर्बिया में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?
• क्या सर्बिया 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?
• आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है
• क्या आप अपने देश के लाइसेंस से सर्बिया में गाड़ी चला सकते हैं?
• अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें
• सर्बिया में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम
• सर्बिया में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है
• सर्बिया में गाड़ी चलाने के बारे में और पढ़ें
• स्रोत

सर्बिया में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य

क्या सर्बिया में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?

सड़क यातायात सुरक्षा कानून का Article 178 सर्बिया में अस्थायी रूप से ठहरे किसी विदेशी को उस अस्थायी प्रवास की पूरी अवधि तक, 'पारस्परिकता की शर्त पर', वैध विदेशी राष्ट्रीय लाइसेंस या अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट पर गाड़ी चलाने देता है। इसलिए जिन राज्यों के लाइसेंसों को सर्बिया 1949 जिनेवा और 1968 वियना अभिसमयों के माध्यम से मान्यता देता है, वहाँ के आगंतुकों के लिए IDP हर हाल में लागू होने वाली कानूनी अनिवार्यता नहीं है (सर्बिया 12 मार्च 2001 को उत्तराधिकार द्वारा दोनों में शामिल हुआ)। चूँकि इस कानून की मान्यता पारस्परिकता पर सशर्त है और मंत्रालय कोई पारस्परिकता-सूची प्रकाशित नहीं करता, इसलिए जो राज्य किसी भी अभिसमय के पक्षकार नहीं हैं, वहाँ के चालकों को IDP के साथ-साथ प्रमाणित सर्बियाई अनुवाद भी रखना चाहिए। मंत्रालय के FAQ में दो व्यावहारिक बातें और जुड़ती हैं: चालक को अपने निरंतर प्रवास की अवधि प्रमाणित कर पाना चाहिए, और यदि विदेशी लाइसेंस का प्रयोग कानून के विरुद्ध हो रहा हो तो पुलिस अधिकारी उसे मौके पर ही ज़ब्त कर सकता है।

• पर्यटक और अल्पकालिक आगंतुक: अपना राष्ट्रीय लाइसेंस उस दस्तावेज़ के साथ रखें जिसका नाम नीचे दी गई तालिका में आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति में है — छूट-रहित अधिकांश लाइसेंसों के लिए वह दस्तावेज़ अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट है।
• कार किराए पर लेने वाले: मूल राष्ट्रीय लाइसेंस साथ रखें; जहाँ लाइसेंस ग़ैर-लैटिन लिपि में या अस्पष्ट हो वहाँ IDP या प्रमाणित सर्बियाई अनुवाद; अपने निरंतर प्रवास की अवधि के प्रमाण सहित पासपोर्ट (मंत्रालय स्पष्ट रूप से प्रवास-अवधि का प्रमाण माँगता है); वाहन का पंजीकरण; अनिवार्य बीमा (ग्रीन कार्ड या सीमा पर ली गई पॉलिसी) और किराया अनुबंध। कोई भी व्यक्ति दो राज्यों के जारी किए हुए दो या अधिक लाइसेंस एक साथ प्रयोग नहीं कर सकता: जिस चालक के पास चालू सर्बियाई लाइसेंस और साथ ही ऐसा विदेशी लाइसेंस हो जो उसके बदले में जारी नहीं हुआ था, उसे सर्बिया में सर्बियाई लाइसेंस ही प्रयोग करना होगा (Article 183(2))। जहाँ कोई अधिकारी किसी चालक को यह नियम तोड़ते हुए पाता है, वहाँ वह विदेशी लाइसेंस मौके पर ही ज़ब्त करेगा और उसे जारीकर्ता प्राधिकरण को लौटाने के लिए विदेश मंत्रालय भेज दिया जाता है (Article 285)। कानून में ज़ब्ती की यही एकमात्र शर्त है।
• EU / EEA लाइसेंस धारक: अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट की ज़रूरत नहीं — सर्बिया EU/EEA का सदस्य नहीं है, और उसका सड़क यातायात सुरक्षा कानून EU के लाइसेंस-धारकों को कोई विशेष हैसियत नहीं देता।

आवश्यक दस्तावेज़ के बिना गाड़ी चलाने के लिए किसी आधिकारिक स्रोत से कोई विशिष्ट दंड सत्यापित नहीं हुआ। गैर-आधिकारिक विधि डेटाबेस.

सर्बिया में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?

सर्बिया में वाहन सड़क की दाईं ओर चलते हैं, और ओवरटेक बाईं ओर से किया जाता है। सर्बिया में कारों का स्टीयरिंग बाईं ओर होता है।

विदेशी लाइसेंस के साथ आप सर्बिया में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?

विदेशी के अस्थायी प्रवास की पूरी अवधि तक, जब तक विदेशी लाइसेंस वैध रहे और पारस्परिकता की शर्त पूरी हो। 12 माह की एक अलग समय-सीमा तभी लागू होती है जब चालक को कोई सर्बियाई दर्जा मिल जाए, और वह उसी दिन से चलनी शुरू होती है जिस दिन वह दर्जा दिया जाता है: जिस दिन छह महीने से लंबे अस्थायी निवास को मंज़ूरी मिले, जिस दिन स्थायी बसावट को मंज़ूरी मिले, या जिस दिन राजनयिक पहचान-पत्र जारी हो — और विदेश में रहने वाले सर्बियाई नागरिक के लिए, सर्बिया में प्रवेश से गिने जाने वाले 12 माह। जिस साधारण पर्यटक के पास सर्बियाई निवास-अनुमोदन नहीं है, वह उस घड़ी के दायरे में नहीं आता। (सड़क यातायात सुरक्षा कानून के Article 178 को लागू करते हुए सर्बियाई गृह मंत्रालय का FAQ)

क्या आप सर्बिया में बसने की योजना बना रहे हैं? निवासी बनने के बाद अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें।

क्या सर्बिया 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?

सर्बिया सड़क यातायात पर बने दोनों संयुक्त राष्ट्र कन्वेंशनों — 19 सितंबर 1949 के जिनेवा कन्वेंशन और 8 नवंबर 1968 के वियना कन्वेंशन — का संविदाकारी पक्ष है। इसलिए इसके ढाँचे के तहत 1949 और 1968, दोनों प्रकार के अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी किए जाते हैं; सर्बिया आगंतुकों से कौन-से प्रकार स्वीकार करता है, यह ऊपर दी गई तालिका में दिखाया गया है।

• सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन: उत्तराधिकार 12 मार्च 2001 को।
• सड़क यातायात पर 1968 वियना कन्वेंशन: उत्तराधिकार 12 मार्च 2001 को।

आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है

कोई विदेशी देश आपका ड्राइविंग लाइसेंस स्वीकार करेगा या नहीं, यह कई उलझे हुए कारकों पर निर्भर करता है: दशकों के अंतराल पर हस्ताक्षरित तीन अलग-अलग सड़क यातायात कन्वेंशन (1926, 1949, 1968) — इनमें सबसे पुराना तो संयुक्त राष्ट्र से भी पहले का है, और केवल बाद के दो ही उसके तहत संपन्न हुए — हर कन्वेंशन में शामिल होने के अलग-अलग चरणों पर खड़े देश (हस्ताक्षरित बनाम स्वीकृत बनाम अनुसमर्थित), ऐसी लिपियों में छपे लाइसेंस जिन्हें स्थानीय पुलिस पढ़ ही नहीं सकती, वाहन-श्रेणी की ऐसी प्रणालियाँ जो देशों के बीच आपस में मेल नहीं खातीं, दस्तावेज़ों की ऐसी पीढ़ियाँ जो देश के सदस्य होने पर भी कन्वेंशन के प्रारूप पर खरी न उतरती हों, अलग-अलग राज्यों के बीच द्विपक्षीय समझौते, और स्थानीय कानून जो एक जगह ढीले और दूसरी जगह सख़्त होते हैं। एक ही लाइसेंस एक सीमा पर चल जाता है और अगली पर अस्वीकार हो सकता है — यहाँ तक कि अगले कार किराया काउंटर पर भी। अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट इसी उलझन को काटने के लिए है: यह आपके मौजूदा लाइसेंस को एक मानकीकृत, बहुभाषी रूप में प्रस्तुत करता है, जिसमें श्रेणी के चिह्न एकरूप होते हैं और जिसे अधिकांश अधिकारी एक नज़र में पढ़ लेते हैं। यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस की जगह नहीं लेता और न ही कोई नया अधिकार देता है — दोनों साथ रखने होते हैं — और यह स्वीकार्यता की गारंटी भी नहीं देता: कुछ गिने-चुने गंतव्य देश आज भी इसके साथ या इसके बजाय स्थानीय परमिट अनिवार्य करते हैं, पर अधिकांश के लिए यह आपकी संभावनाएँ काफ़ी बेहतर कर देता है।

क्या आप अपने देश के लाइसेंस से सर्बिया में गाड़ी चला सकते हैं?

यह तालिका पर्यटकों और अस्थायी आगंतुकों के लिए है। सर्बिया में निवासी के रूप में बसने जा रहे हैं? तब अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें। नीचे अपना लाइसेंस जारी करने वाला देश ढूँढ़ें। सर्बिया किसी आगंतुक को उसके पूरे अस्थायी प्रवास के दौरान वैध विदेशी राष्ट्रीय लाइसेंस — या अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट — पर गाड़ी चलाने देता है, इसलिए IDP हर हाल में लागू होने वाली कानूनी अनिवार्यता नहीं है। पेच यह है कि Article 178 एक पारस्परिकता-शर्त जोड़ता है, जो व्यवहार में उन 1949 जिनेवा और 1968 वियना अभिसमयों पर टिकी है जिनका सर्बिया पक्षकार है; दोनों अभिसमयों से बाहर के राज्यों के चालकों को IDP और प्रमाणित सर्बियाई अनुवाद साथ रखना चाहिए। इससे अलग, जिन विदेशियों को निवास प्रदान किया गया है और जो सर्बियाई नागरिक विदेश से लौटे हैं, वे 12 माह बाद विदेशी लाइसेंस के प्रयोग का अधिकार खो देते हैं और उन्हें सर्बियाई लाइसेंस पर आना होता है। नियम बदलते रहते हैं — यात्रा से पहले आधिकारिक स्रोतों से पुष्टि करें। अंतिम बार जाँचा गया: जुलाई 2026।

संकेत-सूची: "1949" — सड़क यातायात पर जिनेवा कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 1 वर्ष तक वैध); "1968" — वियना कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 3 वर्ष तक वैध)।

इस पृष्ठ पर स्थिति कॉलम का क्या अर्थ है:

• राष्ट्रीय लाइसेंस चलेगा — गंतव्य देश आगंतुक को राष्ट्रीय लाइसेंस पर ही गाड़ी चलाने देता है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका आधार बताती है, और वह अवधि या शर्त भी जो इस पर लागू होती है।
• संधि लाइसेंस को मान्यता देती है — अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट रखने की सलाह — 1949 जिनेवा कन्वेंशन इस गंतव्य देश को आपके राष्ट्रीय लाइसेंस को मान्यता देने के लिए बाध्य करता है, और अलग से किसी गंतव्य देश को 1949-प्रकार का अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट माँगने की अनुमति भी देता है; यह पंक्ति संधि की स्थिति बताती है और यह तय नहीं करती कि इन दोनों में से इस गंतव्य देश ने क्या चुना, इसलिए अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट साथ रखने की सलाह दी जाती है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका आधार बताती है।
• संधि लाइसेंस + अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट को मान्यता देती है — रखने की सलाह — 1968 वियना कन्वेंशन इस गंतव्य देश को उस कन्वेंशन के अनुलग्नक 6 के अनुरूप राष्ट्रीय लाइसेंस को मान्यता देने के लिए बाध्य करता है, और अलग से उस अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट को भी जो उसी राष्ट्रीय लाइसेंस के साथ प्रस्तुत किया जाए जिससे वह जुड़ा है; यह पंक्ति यह दर्ज नहीं करती कि आपका अपना लाइसेंस अनुलग्नक 6 के अनुरूप है या नहीं, और लाइसेंस-और-परमिट की जोड़ी दोनों ही सूरतों में मान्य है, इसलिए दोनों साथ रखने की सलाह दी जाती है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका आधार बताती है।
• स्थापित नहीं — रिकॉर्ड यह तय नहीं करता कि आप इस लाइसेंस पर यहाँ गाड़ी चला सकते हैं या नहीं; इस पर भरोसा करने से पहले गंतव्य देश के लाइसेंस प्राधिकरण से पुष्टि करें। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति बताती है कि किसकी पुष्टि नहीं हो सकी।

ऊपर दी गई तालिका के स्रोत और टिप्पणियाँ

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट यात्रा से पहले ही लेना होता है, और केवल कुछ ही देश आपको यह जारी कर सकते हैं — आप किसी असंबंधित देश से आधिकारिक परमिट नहीं खरीद सकते। 1968 वियना कन्वेंशन के तहत यह केवल वही संविदाकारी पक्ष जारी कर सकता है जहाँ आप सामान्यतः रहते हैं और जिसने आपका लाइसेंस जारी किया है या उसे मान्यता देता है — उस पक्ष का सक्षम प्राधिकरण, या कोई ऐसा संघ जिसे उसने विधिवत अधिकार दिया हो। 1949 जिनेवा कन्वेंशन के तहत यह किसी संविदाकारी राज्य के सक्षम प्राधिकरण द्वारा, या ऐसे संघ द्वारा जारी किया जाता है जिसे उस प्राधिकरण ने विधिवत अधिकार दिया हो। वह निकाय कौन होगा, यह देश-दर-देश बदलता है: कहीं कोई सरकारी एजेंसी, तो कहीं कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

• सर्बिया से यात्रा कर रहे हैं? सर्बिया के आधिकारिक अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट Auto-moto savez Srbije (AMSS) - Automobile and Motorcycle Association of Serbia द्वारा जारी किए जाते हैं। आधिकारिक साइट.
• किसी और देश से यात्रा कर रहे हैं? उस देश के ड्राइविंग लाइसेंस प्राधिकरण से पूछें कि वह अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी करने के लिए किस निकाय को अधिकृत करता है — कुछ देशों में यह कोई सरकारी एजेंसी होती है, तो कुछ में कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

इससे अलग, IDA एक डिजिटल अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ देता है — यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस का एक अनुवाद है, जिसे आप उसके साथ रखते हैं। यह ऐसा अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट नहीं है जो 1949 या 1968 के कन्वेंशनों के तहत, इस काम के लिए आपके देश द्वारा अधिकृत निकाय द्वारा जारी किया गया हो, और यह प्रमाणित, शपथ-प्रमाणित या अन्यथा आधिकारिक अनुवाद भी नहीं है: इसे कोई प्राधिकरण प्रमाणित नहीं करता, और जहाँ किसी देश का कानून आधिकारिक या प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य करता है, वहाँ हमारा दस्तावेज़ उस शर्त को पूरा नहीं करता। यह एक निजी अनुवाद है, जिसका मक़सद आपके राष्ट्रीय लाइसेंस को कार किराया काउंटरों और सड़क पर होने वाली जाँच में पढ़ने योग्य बनाना है।

सर्बिया में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम

अवधि 12 माह है, छह नहीं। कोई विदेशी या अंतरराष्ट्रीय चालन-लाइसेंस निम्नलिखित दिनों के 12 माह बाद सर्बियाई सड़क यातायात में वैध नहीं रह जाता: जिस दिन किसी विदेशी को छह महीने से लंबा निरंतर अस्थायी निवास प्रदान किया गया; जिस दिन स्थायी बसावट अनुमोदित हुई; जिस दिन राजनयिक पहचान-पत्र जारी हुआ; या जिस दिन अस्थायी या स्थायी रूप से विदेश में रहने वाला कोई सर्बियाई नागरिक सर्बिया में दाख़िल हुआ। पिछले डोज़ियर में दिया गया छह महीने वाला आँकड़ा Article 178(4) के उस पुराने पाठ को दर्शाता है जो कुछ व्यावसायिक विधि-डेटाबेस अब भी प्रकाशित करते हैं; गृह मंत्रालय का वर्तमान FAQ और जुलाई 2025 की विधिक पत्रकारिता, दोनों 12 माह बताते हैं। आधिकारिक स्रोत.

सर्बिया में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है

• अनिवार्य उपकरण: दिन के समय जलने वाली लाइटें और सीट बेल्ट अनिवार्य हैं। पुष्टि कर लें कि वाहन में चेतावनी त्रिकोण, परावर्तक जैकेट, प्राथमिक-चिकित्सा किट, अतिरिक्त पहिया या मरम्मत किट, खींचने की रस्सी और मौसम के अनुसार शीतकालीन उपकरण मौजूद हैं।
• शराब पीकर गाड़ी चलाना: साधारण चालकों के लिए 0.20 mg/ml (0.2 g/l; 0.02 g/dl); नवचालकों, व्यावसायिक चालकों, प्रशिक्षकों और अन्य निर्दिष्ट श्रेणियों के लिए शून्य। कानून 2.00 mg/ml से अधिक को पूर्ण नशे की स्थिति मानता है (आक्रामक चालन पर Article 41 में इसका उल्लेख है)। दंड शराब के स्तर के साथ बढ़ते जाते हैं और उनमें जुर्माना, दंड-अंक, प्रतिबंध और कारावास शामिल हो सकते हैं। 2025 के समेकन के विरुद्ध सटीक श्रेणियाँ सत्यापित नहीं हुईं। शून्य शराब के साथ गाड़ी चलाएँ.
• गति सीमाएँ: बस्तियों में 50 km/h, बस्तियों के बाहर अन्य सड़कों पर 80 km/h, motoput (एक्सप्रेस सड़क) पर 100 km/h और auto-put (मोटरवे) पर 130 km/h। लगी हुई सीमाएँ ही मान्य होती हैं।
• मूल राष्ट्रीय लाइसेंस साथ रखें; जहाँ लाइसेंस ग़ैर-लैटिन लिपि में या अस्पष्ट हो वहाँ IDP या प्रमाणित सर्बियाई अनुवाद; अपने निरंतर प्रवास की अवधि के प्रमाण सहित पासपोर्ट (मंत्रालय स्पष्ट रूप से प्रवास-अवधि का प्रमाण माँगता है); वाहन का पंजीकरण; अनिवार्य बीमा (ग्रीन कार्ड या सीमा पर ली गई पॉलिसी) और किराया अनुबंध। कोई भी व्यक्ति दो राज्यों के जारी किए हुए दो या अधिक लाइसेंस एक साथ प्रयोग नहीं कर सकता: जिस चालक के पास चालू सर्बियाई लाइसेंस और साथ ही ऐसा विदेशी लाइसेंस हो जो उसके बदले में जारी नहीं हुआ था, उसे सर्बिया में सर्बियाई लाइसेंस ही प्रयोग करना होगा (Article 183(2))। जहाँ कोई अधिकारी किसी चालक को यह नियम तोड़ते हुए पाता है, वहाँ वह विदेशी लाइसेंस मौके पर ही ज़ब्त करेगा और उसे जारीकर्ता प्राधिकरण को लौटाने के लिए विदेश मंत्रालय भेज दिया जाता है (Article 285)। कानून में ज़ब्ती की यही एकमात्र शर्त है.
• यातायात दाईं ओर चलता है। वर्तमान समेकित कानून के तहत सामान्य सीमाएँ: बस्तियों में 50 km/h (Article 43; जहाँ संकेत लगा हो वहाँ 80 तक), और बस्तियों के बाहर auto-put (मोटरवे) पर 130 km/h, motoput (एक्सप्रेस सड़क) पर 100 km/h तथा अन्य सड़कों पर 80 km/h (Article 44)। संकेत ही मान्य होते हैं.
• दिन के समय डिप्ड या दिन में जलने वाली लाइटें अनिवार्य हैं (Article 77, शब्दशः: 'Danju, na motornom vozilu za vreme vožnje u saobraćaju na putu, moraju da budu uključena kratka, odnosno dnevna svetla.')। जहाँ बर्फ़, पाला या पिघलती बर्फ़ मौजूद हो वहाँ 1 नवंबर से 1 अप्रैल तक शीतकालीन उपकरण आवश्यक हैं — यह वाहन-उपकरण विनियम से आता है और 29 जुलाई 2026 को इसका पुनः सत्यापन नहीं किया गया.

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स्रोत

1. राष्ट्रीय सड़क यातायात कानून
2. सड़क यातायात सुरक्षा कानून के Article 178 को लागू करते हुए सर्बियाई गृह मंत्रालय का FAQ
3. Paragraf विधिक पत्रकारिता, 22 जुलाई 2025 — विदेशी लाइसेंस 12 माह बाद वैध नहीं रहता (मंत्रालय के FAQ की पुष्टि करता है)
4. Sirius समेकित पाठ, अनुच्छेद 178/179/330-332 — सावधानी से प्रयोग करें: स्पष्ट रूप से पुराना पड़ चुका है (छह महीने वाला Art. 178(4), 120 km/h की मोटरवे सीमा); केवल अनुच्छेद-संरचना के लिए प्रयुक्त
5. UN Treaty Collection — सर्बिया 12 मार्च 2001 को सड़क यातायात पर 1968 वियना अभिसमय में उत्तराधिकार द्वारा शामिल हुआ
6. UN Treaty Collection — सर्बिया 12 मार्च 2001 को सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा अभिसमय में उत्तराधिकार द्वारा शामिल हुआ
7. Auto-moto savez Srbije (AMSS) - Automobile and Motorcycle Association of Serbia — सर्बिया में अधिकृत अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारीकर्ता
8. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन
9. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1968 वियना कन्वेंशन