Internasyonal na Pahintulot sa Pagmamaneho sa Guyana

🗓 Sinuri ang mga datos laban sa batas sa trapiko sa lansangan ng Guyana at sa mga opisyal na sanggunian. Huling na-update ang pananaliksik: 29 Hulyo 2026. Maaari mo lamang kopyahin ang impormasyong ito kung maglalagay ka ng link pabalik sa pahinang ito.

⚠ Ang pahinang ito ay pangkalahatang impormasyon tungkol sa mga tuntunin sa pagmamaneho, hindi legal na payo. Nagbabago ang mga tuntunin, at ang bawat awtoridad ay may sariling paglalapat — kumpirmahin ang iyong kaso sa kinauukulang awtoridad bago ka magmaneho.

ℹ Kami ay isang pribadong kumpanya. Hindi kami ahensiya ng pamahalaan, awtoridad sa paglilisensiya o sa paglalabas ng dokumento, o organisasyon ng tratado, at hindi kami kaugnay ng, inendorso ng, o kumikilos para sa alinman sa kanila. Ang Internasyonal na Dokumento ng Drayber na ipinagbibili namin ay salin ng iyong pambansang lisensiya sa pagmamaneho: hindi ito lisensiya sa pagmamaneho, at hindi ito dokumentong inilabas ng pamahalaan.

• Pagmamaneho sa Guyana: mga pangunahing datos
• Kailangan mo ba ng internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Guyana?
• Sa aling panig ng daan nagmamaneho sa Guyana?
• Gaano katagal kang makakapagmaneho sa Guyana gamit ang dayuhang lisensiya?
• Kasapi ba ang Guyana sa Kumbensiyon sa Trapiko sa Lansangan ng 1949 o ng 1968?
• Bakit nag-iiba-iba ang pagtanggap sa iyong lisensiya sa bawat lugar
• Maaari ka bang magmaneho sa Guyana gamit ang lisensiya ng iyong bansa?
• Saan kukuha ng internasyonal na permit sa pagmamaneho
• Lilipat sa Guyana? Mga tuntunin para sa mga bagong residente
• Mga tuntunin sa pagmamaneho sa Guyana na kadalasang ikinamumulta ng mga turista
• Magbasa pa tungkol sa pagmamaneho sa Guyana
• Mga sanggunian

Pagmamaneho sa Guyana: mga pangunahing datos

Kailangan mo ba ng internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Guyana?

Walang kinakailangang IDP upang magmaneho sa Guyana. Ayon sa Regulasyon 21 ng 2022 sa ilalim ng Motor Vehicles and Road Traffic Act (Cap. 51:02), ‘Ang taong hindi residente ng Guyana ay pahihintulutang magmaneho sa daan sa loob ng panahong animnapung araw matapos ang kanyang pagpasok sa Guyana nang walang lisensya sa pagmamaneho na hinihingi ng section 23 (1) sa kondisyong siya ang may hawak at nasa kanyang pag-iingat ang isang balidong lisensya sa pagmamaneho’ na inisyu ng karampatang awtoridad sa bansang tinitirhan. Pagkalipas ng ika-60 araw, dapat kang bumili ng Foreign Driver's Permit na may bisang apat na linggo (G$2,000) — hindi pumapalit ang IDP sa permit na iyon. Kasapi ang Guyana sa Kombensiyong Vienna ng 1968 lamang (sumapi noong 31 Enero 1973) at ito mismo ang naglalabas ng mga IDP na nasa anyong 1968, kaya ang IDP ng 1968 ang tamang kasamang dokumento kung wala sa Ingles ang iyong lisensya.

• Mga turista at panandaliang bisita: dalhin ang iyong pambansang lisensiya kasama ang dokumentong pinangalanan sa hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba — para sa karamihan ng mga lisensiyang pinagmulan, ang dokumentong iyon ay hindi internasyonal na permit sa pagmamaneho, kaya basahin ang sarili mong sagot sa halip na basta manghula.

Walang tiyak na parusa sa pagmamaneho nang walang kinakailangang dokumento ang naberipika mula sa awtoritatibong pinagkunan. Opisyal na pinagkunan.

Sa aling panig ng daan nagmamaneho sa Guyana?

Sa Guyana, nasa gawing kaliwa ng daan ang pagmamaneho, at sa gawing kanan ginagawa ang pag-overtake. Nagmamaneho sa kaliwa — ang tanging bansang nagmamaneho sa kaliwa sa kalupaan ng Timog Amerika bukod sa Suriname.

Gaano katagal kang makakapagmaneho sa Guyana gamit ang dayuhang lisensiya?

60 araw mula sa bawat pagpasok sa Guyana, nagmamaneho gamit ang balidong lisensyang inisyu ng karampatang awtoridad sa bansang iyong tinitirhan (magdala ng pasaporte o ibang dokumentong nagpapakita ng petsa ng iyong pagpasok). Pagkalipas ng 60 araw, dapat kang kumuha ng Foreign Driver's Permit, na may bisang hanggang apat na linggo at nagkakahalaga ng G$2,000. (Regulasyon 21 ng 2022 (eksempsiyon sa ilalim ng MVRTA Cap. 51:02 s.23(1)); GRA; payo sa paglalakbay ng UK FCDO para sa Guyana (‘Pagkalipas ng 60 araw, kakailanganin mong bumili ng permit sa pagmamaneho para sa dayuhan na may bisang 4 linggo.’))

Nagbabalak bang lumipat sa Guyana? Iba ang mga tuntuning nalalapat kapag naging residente ka na — tingnan ang seksiyon para sa mga residente sa ibaba.

Kasapi ba ang Guyana sa Kumbensiyon sa Trapiko sa Lansangan ng 1949 o ng 1968?

Ang Guyana ay Kasaping Partido sa Kumbensiyon ng Vienna ng 1968 hinggil sa Trapiko sa Lansangan, ngunit hindi sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949.

• Kumbensiyon ng Vienna ng 1968 hinggil sa Trapiko sa Lansangan: pagsapi noong 31 Enero 1973.

Bakit nag-iiba-iba ang pagtanggap sa iyong lisensiya sa bawat lugar

Ang pagtanggap ng ibang bansa sa iyong lisensiya sa pagmamaneho ay nakasalalay sa isang gusot ng mga salik: tatlong magkakaibang kumbensiyon sa trapiko sa lansangan na nilagdaan nang may sampu-sampung taong pagitan (1926, 1949, 1968) — nauna pa sa Nagkakaisang Bansa mismo ang pinakaluma, at ang huling dalawa lamang ang binuo sa ilalim nito — mga bansang nasa magkakaibang yugto ng pagsapi sa bawat isa (nilagdaan, tinanggap o niratipika), mga lisensiyang nakalimbag sa mga alpabetong hindi mabasa ng lokal na pulisya, mga sistema ng kategorya ng sasakyan na hindi magkatugma sa pagitan ng mga bansa, mga henerasyon ng dokumentong maaaring hindi umabot sa pormat ng isang kumbensiyon kahit kasapi ang bansa, mga bilateral na kasunduan sa pagitan ng mga estado, at mga lokal na batas na mas maluwag sa isang lugar at mas mahigpit sa kasunod. Ang iisang lisensiya ay maaaring tanggapin sa isang hangganan at tanggihan sa susunod — maging sa susunod na rental desk. Umiiral ang internasyonal na permit sa pagmamaneho upang lutasin ang halos lahat nito: isang estandardisado at multilinggwal na paglalahad ng iyong umiiral nang lisensiya, na may pinag-isang mga simbolo ng kategorya, na mababasa ng karamihan ng mga opisyal sa isang sulyap. Hindi nito pinapalitan ang iyong pambansang lisensiya ni nagbibigay ito ng bagong karapatan — dala mo ang dalawa — at hindi rin nito ginagarantiya ang pagtanggap: may ilang destinasyong nangangailangan pa rin ng lokal na permit kasama o kapalit nito, ngunit para sa karamihan ay makabuluhan nitong pinapabuti ang iyong tsansa.

Maaari ka bang magmaneho sa Guyana gamit ang lisensiya ng iyong bansa?

Ang talahanayang ito ay para sa mga turista at pansamantalang bisita. Lilipat sa Guyana bilang residente? Iba ang mga tuntuning nalalapat — tingnan ang seksiyon para sa mga residente sa ibaba. Hanapin sa ibaba ang bansang naglabas ng iyong lisensiya. Pinahihintulutan ng Guyana ang sinumang bisita na magmaneho gamit ang balidong lisensyang inisyu ng karampatang awtoridad ng bansang kanyang tinitirhan nang 60 araw matapos ang pagpasok — isa itong pambansang panuntunan (Regulasyon 21 ng 2022 sa ilalim ng Motor Vehicles and Road Traffic Act, Cap. 51:02), hindi panuntunan ng tratado, kaya mas malawak ito kaysa sa Kombensiyong Vienna ng 1968 at umiiral anuman ang bansang pinagmulan ng iyong lisensya. Magdala ng patunay ng petsa ng iyong pagpasok. Pagkalipas ng 60 araw, dapat kang bumili ng Foreign Driver's Permit na may bisang apat na linggo sa halagang G$2,000; hindi ito napapalitan ng IDP. Kasapi ang Guyana sa Kombensiyon ng 1968 at naglalabas ito ng mga IDP ng 1968, at sulit dalhin ang IDP ng 1968 kung wala sa Ingles ang iyong lisensya — ang lisensyang wala sa Ingles ay nangangailangan ng salin mula sa isang embahada o institusyong pangwika kapag nag-aplay ka na para sa permit. Nagbabago ang mga tuntunin — kumpirmahin sa mga opisyal na sanggunian bago ka maglakbay. Huling beripikasyon: Hulyo 2026.

Paliwanag: "1949" — Kumbensiyon ng Geneva hinggil sa Trapiko sa Lansangan (may bisa ang internasyonal na permit sa pagmamaneho nang hanggang 1 taon); "1968" — Kumbensiyon ng Vienna (may bisa ang permit nang hanggang 3 taon).

Ang ibig sabihin ng hanay na Katayuan sa pahinang ito:

• Tanggap ang pambansang lisensiya — pinapayagan ng destinasyon ang isang bisita na magmaneho gamit mismo ang pambansang lisensiya. Ibinibigay ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, ang batayan, at ang anumang panahon o kundisyong nakakabit dito.
• Tanggap ang pambansang lisensiya — ipinapayo ang internasyonal na permit sa pagmamaneho — hindi hinihingi ng destinasyon ang internasyonal na permit sa pagmamaneho para sa lisensiyang ito, ngunit ipinapayong magdala nito. Ibinibigay ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, ang dahilan at ang anumang kalakip na kundisyon.
• Internasyonal na permit sa pagmamaneho o salin — kailangan ng iyong pambansang lisensiya ng kasamang sumusuportang dokumento. Kung alin ang tinatanggap ng destinasyon, at kung maaari ngang ilabas ang opisyal na internasyonal na permit sa pagmamaneho para sa iyong lisensiya, ay nasa hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba.
• Hindi natukoy — hindi tinitiyak ng tala kung maaari kang magmaneho rito gamit ang lisensiyang ito; kumpirmahin sa awtoridad sa paglilisensiya ng destinasyon bago ka umasa rito. Sinasabi ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, kung ano ang hindi nakumpirma.
• Tanggap ang pambansang lisensiya — ipinapayo ang IDD/salin — hindi hinihingi ng destinasyon ang internasyonal na permit sa pagmamaneho para sa lisensiyang ito, at walang opisyal na internasyonal na permit sa ilalim ng kumbensiyon ang maaaring ilabas para rito; magdala ng IDD o ng sertipikadong salin sa halip. Ibinibigay ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, ang dahilan at ang anumang kalakip na kundisyon.

Mga sanggunian at tala para sa talahanayan sa itaas

[1] GRA 'Driving with a Foreign Licence'; Cheddi Jagan International Airport 'Driver's Permit'

[2] Regulation 21 of 2022 under the Motor Vehicles and Road Traffic Act (Cap. 51:02), in force 26 Aug 2022; GRA 'Driving with a Foreign Licence'

[a] Hindi sumusunod ang mga kategorya ng lisensiya sa iskemang A–E ng kumbensiyon — maaaring humingi ang mga tauhan ng rental ng internasyonal na permit sa pagmamaneho upang itugma ang mga ito.

[b] IDD = Internasyonal na Dokumento ng Drayber, isang estandardisadong salin ng iyong pambansang lisensiya sa pagmamaneho. Maaari kang mag-apply dito: https://idaoffice.org/fil/apply-now/.

Saan kukuha ng internasyonal na permit sa pagmamaneho

Kailangang makuha ang internasyonal na permit sa pagmamaneho bago ka maglakbay, at tanging ilang bansa lamang ang maaaring maglabas nito sa iyo — hindi ka maaaring bumili ng opisyal na internasyonal na permit mula sa isang bansang walang kaugnayan sa iyo. Sa ilalim ng Kumbensiyon ng Vienna ng 1968, maaari lamang itong ilabas ng Kasaping Partido kung saan ka karaniwang naninirahan at na naglabas o kumikilala sa iyong lisensiya — ng karampatang awtoridad ng Partidong iyon o ng samahang wastong binigyan nito ng kapangyarihan. Sa ilalim ng Kumbensiyon ng Geneva ng 1949, inilalabas ito ng karampatang awtoridad ng isang Kasaping Estado, o ng samahang wastong binigyan ng kapangyarihan ng awtoridad na iyon. Nag-iiba sa bawat bansa kung aling organisasyon iyon: ahensiya ng pamahalaan sa ilan, awtorisadong klab ng mga motorista sa iba.

• Naglalakbay mula sa Guyana? Ang mga opisyal na internasyonal na permit sa pagmamaneho ng Guyana ay inilalabas ng Guyana Revenue Authority (GRA) — Licence Revenue Office. Opisyal na website.
• Naglalakbay mula sa ibang bansa? Itanong sa awtoridad sa lisensiya sa pagmamaneho ng bansang iyon kung aling organisasyon ang inaawtorisa nitong maglabas ng mga internasyonal na permit sa pagmamaneho — ahensiya ng pamahalaan sa ilang bansa, awtorisadong klab ng mga motorista sa iba.

Bukod dito, nag-aalok ang IDA ng digital na Internasyonal na Dokumento ng Drayber — isang salin ng iyong pambansang lisensiya na dala mo kasama nito. Hindi ito internasyonal na permit sa pagmamaneho na inilabas sa ilalim ng mga kumbensiyon ng 1949 o 1968 ng katawang inaawtorisa ng iyong bansa para sa layuning iyon, at hindi rin ito sertipikado, sinumpaan o anumang uri ng opisyal na salin: walang awtoridad ang nagpapatunay nito, at kung saan hinihingi ng batas ng isang bansa ang opisyal o sertipikadong salin, hindi natutugunan ng aming dokumento ang kinakailangang iyon. Ito ay pribadong salin na nilayong gawing mababasa ang iyong pambansang lisensiya sa mga rental desk at sa mga inspeksiyon sa daan.

Lilipat sa Guyana? Mga tuntunin para sa mga bagong residente

Tahasang limitado ang panuntunang 60 araw sa ‘taong hindi residente ng Guyana’. Walang napapala rito ang mga residente: sa sandaling residente ka na, hinihingi ng section 23(1) ang lisensya sa pagmamaneho ng Guyana. Ang sunud-sunod na Foreign Driver's Permit na tig-aapat na linggo ay pansamantalang lunas para sa bisita, hindi solusyon para sa paninirahan. Opisyal na pinagkunan.

Mga tuntunin sa pagmamaneho sa Guyana na kadalasang ikinamumulta ng mga turista

• Sapilitang kagamitan: Magsuot ng seat belt. Makabubuti ang pagdadala ng warning triangle, hi-vis vest at first-aid kit, ngunit hindi ito napatunayan bilang legal na kinakailangan sa Guyana — huwag itong ituring na listahan ng mga legal na obligasyon.
• Pagmamaneho nang lasing: Pagkakasala sa Guyana ang pagmamaneho nang lasing at ipinatutupad ito sa pamamagitan ng pagsusuri gamit ang breathalyser. Nagbibigay ang mga pangalawang kompilasyong hinango sa WHO ng 0.08% bilang limitasyon ng BAC, ngunit hindi ito makumpirma laban sa kasalukuyang pinagsama-samang batas ng Guyana — ituring na panuntunan ang hindi pag-inom ng anumang alkohol. Hindi mapatunayan online ang talaan ng mga parusa; asahan ang mga multa, aksiyon laban sa lisensya at pagkawalang-bisa ng saklaw ng seguro.
• Mga limitasyon sa bilis: Magmaneho sa kaliwa. Nagpapaskil ang Guyana ng mga limitasyon sa km/h; walang makuhang opisyal at kasalukuyang pambansang talahanayan ng mga limitasyon, kaya sundin ang mga nakapaskil na karatula sa halip na mga ipinapalagay na karaniwang halaga.
• Dalhin ang lisensya sa pagmamaneho mula sa iyong sariling bansa kasama ang pasaporte o ibang dokumentong nagpapatunay ng petsa ng iyong pagpasok — ang dokumentong nagpapakita ng petsa ng pagpasok ay bahagi ng legal na kondisyon para sa eksempsiyong 60 araw, hindi lamang isang kagandahang-asal.
• Nagmamaneho sa kaliwa ang Guyana — isa sa dalawang bansa lamang sa Timog Amerika na may trapiko sa kaliwa (kasama ang Suriname). Mag-ingat sa paglipat ng panig ng pagmamaneho sa Takutu River Bridge papasok sa Brasil.
• UK FCDO, sa mismong pananalita: ‘Maaaring mapanganib ang pagmamaneho sa Guyana dahil sa mga walang-ingat na tsuper, madalas na panganib, mahinang ilaw sa kalye, at masamang kalagayan ng kalsada.’ Pinapayuhan nito na ‘mag-ingat nang lubos kung pipiliin mong magmaneho sa gabi’.
• UK FCDO, sa mismong pananalita: ‘Panatilihin ang ligtas na distansiya mula sa mga minibus — ang mga tsuper ng minibus ang may pananagutan sa marami sa mga aksidente sa kalsada sa Guyana.’ Pinapayuhan din nito, ‘Kung maaari, iwasan ang paglalakbay papunta at mula sa Cheddi Jagan International Airport sa dis-oras ng gabi at bago magbukang-liwayway’.
• Inilalathala kapwa ng GRA at ng site ng Cheddi Jagan International Airport ang mga kinakailangan para sa Foreign Driver's Permit; dalhin ang nakumpletong form, ang iyong orihinal na lisensya at isang kopya nito, salin sa Ingles kung wala sa Ingles ang lisensya, at kopya ng pasaporte, kasama ang G$2,000.

Magbasa pa tungkol sa pagmamaneho sa Guyana

• Pinakamahusay na Mga Lugar na Bisitahin sa Guyana

Panoorin kung ano ang hitsura ng pagmamaneho sa Guyana

Ang ilang minuto ng tunay na POV na kuha ang pinakamabilis na paraan upang magkaroon ng tiwala bago ang una mong pagmamaneho sa Guyana:

Buksan ang video sa YouTube kung hindi mag-load ang player.

Mga sanggunian

1. Pambansang batas sa trapiko sa lansangan
2. Tuntunin sa pagpapalit ng lisensiya ng residente
3. GRA — Get A Licence Using Your Foreign Licence (‘may hawak ng balidong lisensya sa pagmamaneho na inisyu ng karampatang awtoridad sa bansang tinitirhan’)
4. GRA — Provisional Licence: sipi ng pinakamababang edad ayon sa batas (‘wala pang labimpitong (17) taong gulang’), G$1,500, 3 buwan na maaaring i-renew ×3
5. GRA — International Driver's Permit na inilalabas sa ilalim ng Kombensiyong Vienna ng 1968, balido nang 1 taon, G$3,000 (kinukumpirma ang sariling uri ng IDP ng Guyana)
6. Cheddi Jagan International Airport — Driver's Permit: panuntunang 60 araw at listahan ng mga dokumento para sa permit
7. Department of Public Information — Regulasyon 21 ng 2022 sa ilalim ng MVRTA Cap. 51:02, teksto ng eksempsiyon sa s.23(1); iniharap sa National Assembly noong 7 Nobyembre 2022
8. UN Treaty Collection — sumapi ang Guyana sa Kombensiyong Vienna ng 1968 hinggil sa Trapiko sa Kalsada noong 31 Enero 1973; wala sa listahan ng Kombensiyong Geneva ng 1949
9. UK FCDO para sa Guyana — ‘Pagkalipas ng 60 araw, kakailanganin mong bumili ng permit sa pagmamaneho para sa dayuhan na may bisang 4 linggo.’ kasama ang mga babala tungkol sa kaligtasan sa kalsada at sa mga minibus
10. Talahanayan ng IDP ng UK GOV — hilerang ‘Guyana | 1968’
11. UK FCDO para sa Guyana — mga numerong pang-emerhensiya: Ambulansya 913, Bumbero 912, Pulisya 911
12. Koleksiyon ng mga Tratado ng UN — Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 hinggil sa Trapiko sa Lansangan
13. Koleksiyon ng mga Tratado ng UN — Kumbensiyon ng Vienna ng 1968 hinggil sa Trapiko sa Lansangan