Međunarodna vozačka dozvola u Centralnoafričkoj Republici

🗓 Nismo mogli nezavisno provjeriti zakon o saobraćaju na putevima za Centralnoafričku Republiku; činjenice ovdje se oslanjaju na zvanične putne smjernice tamo gdje su dostupne. Istraživanje posljednji put ažurirano: 29. juli 2026. Ove informacije smijete kopirati samo ako navedete link na ovu stranicu.

⚠ Ova stranica je opća informacija o pravilima vožnje, a ne pravni savjet. Pravila se mijenjaju, a svaki organ primjenjuje svoja — provjerite svoj slučaj kod nadležnog organa prije nego što sjednete za volan.

ℹ Mi smo privatna kompanija. Nismo državni organ, organ nadležan za izdavanje dozvola ili isprava ni organizacija osnovana međunarodnim ugovorom, niti smo s bilo kojim od njih povezani, niti nas oni podržavaju, niti djelujemo u njihovo ime. Međunarodni vozački dokument koji prodajemo prijevod je vaše nacionalne vozačke dozvole: nije vozačka dozvola i nije dokument koji izdaje država.

• Vožnja u Centralnoafričkoj Republici: ključne činjenice
• Da li vam je potrebna međunarodna vozačka dozvola u Centralnoafričkoj Republici?
• Kojom stranom puta se vozi u Centralnoafrička Republika?
• Koliko dugo možete voziti u Centralnoafričkoj Republici sa stranom vozačkom dozvolom?
• Da li je Centralnoafrička Republika ugovorna strana Konvencije o saobraćaju na putevima iz 1949 ili 1968?
• Zašto se prihvatanje vaše vozačke dozvole razlikuje od mjesta do mjesta
• Možete li voziti u Centralnoafričkoj Republici s dozvolom svoje zemlje?
• Gdje pribaviti međunarodnu vozačku dozvolu
• Selite se u Centralnoafričku Republiku? Pravila za nove rezidente
• Saobraćajna pravila u Centralnoafričkoj Republici zbog kojih turisti dobijaju kazne
• Pročitajte više o vožnji u Centralnoafričkoj Republici
• Izvori

Vožnja u Centralnoafričkoj Republici: ključne činjenice

Da li vam je potrebna međunarodna vozačka dozvola u Centralnoafričkoj Republici?

Centralnoafrička Republika stranka je obiju konvencija o drumskom saobraćaju: sukcesijom je postala stranka Ženevske konvencije iz 1949 na datum 4. septembar 1962, a Bečkoj konvenciji iz 1968 pristupila je na datum 3. februar 1988 (Zbirka ugovora UN-a, poglavlja XI-B-1 i XI-B-19). Budući da je CAR stranka konvencije iz 1968, za vozače iz država koje su također stranke konvencije iz 1968 mjerodavna je knjižica iz 1968 — zvanična tabela IDP-a Vlade Ujedinjenog Kraljevstva navodi Centralnoafričku Republiku pod „1968”, a savjeti FCDO-a glase: „U automobilu morate imati i međunarodnu vozačku dozvolu (IDP) po modelu iz 1968 i svoju britansku vozačku dozvolu.” IDP iz 1949 ostaje rješenje za vozače iz država koje su stranke samo Konvencije iz 1949 (Konvencija iz 1949 ostaje na snazi između CAR-a i tih država). France Diplomatie za Centralnoafričku Republiku navodi da su francuska ili međunarodna vozačka dozvola i osiguranje od odgovornosti prema trećim licima obavezni: „Il est obligatoire d'être muni d'un permis de conduire français ou international et de disposer d'une assurance au tiers.” Praktično pravilo: osim ako vam je dozvola francuska, nosite pravi konvencijski IDP zajedno s originalnom nacionalnom dozvolom i pismenim dokazom o osiguranju od odgovornosti prema trećim licima. Nijedan centralnoafrički zakon niti tekst code de la route koji to propisuje nije se mogao pronaći na internetu.

• Turisti i kratkotrajni posjetioci: nosite svoju nacionalnu vozačku dozvolu zajedno s dokumentom navedenim u redu za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod — za većinu dozvola po zemljama izdavanja taj dokument nije međunarodna vozačka dozvola, pa pročitajte svoj odgovor umjesto da ga pretpostavljate.

Nijedna konkretna kazna za vožnju bez propisanog dokumenta nije potvrđena iz mjerodavnog izvora. Putni savjeti strane vlade.

Kojom stranom puta se vozi u Centralnoafrička Republika?

U Centralnoafrička Republika se vozi po desnoj strani puta, a pretiče se po lijevoj strani. Automobili u Centralnoafričkoj Republici imaju volan na lijevoj strani.

Koliko dugo možete voziti u Centralnoafričkoj Republici sa stranom vozačkom dozvolom?

Nijedan dostupan centralnoafrički pravni izvor ne objavljuje brojčani rok za vožnju posjetilaca. Smatrajte da to pravo traje samo tokom kratkog privremenog boravka i samo dok su originalna nacionalna dozvola, IDP, imigraciono odobrenje, ugovor o najmu i obavezno osiguranje od odgovornosti prema trećim licima i dalje važeći. Prije vožnje provjerite rok kod osiguravača i lokalnog organa vlasti. (Nije pronađen nijedan centralnoafrički zakonski rok; okvir prema informacijama o zemlji koje objavljuje France Diplomatie)

Planirate selidbu u Centralnoafričku Republiku? Kada postanete rezident, važe druga pravila — pogledajte odjeljak za rezidente ispod.

Da li je Centralnoafrička Republika ugovorna strana Konvencije o saobraćaju na putevima iz 1949 ili 1968?

Centralnoafrička Republika je ugovorna strana obiju konvencija Ujedinjenih nacija o saobraćaju na putevima — Ženevske konvencije od 19. septembar 1949 i Bečke konvencije od 8. novembar 1968. U njenom okviru se stoga izdaju međunarodne vozačke dozvole i tipa 1949 i tipa 1968; koje tipove Centralnoafrička Republika prihvata od posjetilaca prikazano je u tabeli iznad.

• Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima iz 1949: sukcesija dana 4. septembar 1962.
• Bečka konvencija o saobraćaju na putevima iz 1968: pristupanje dana 3. februar 1988.

Zašto se prihvatanje vaše vozačke dozvole razlikuje od mjesta do mjesta

Da li će strana zemlja prihvatiti vašu vozačku dozvolu zavisi od čitavog spleta okolnosti: tri različite konvencije o saobraćaju na putevima potpisane u razmaku od više decenija (1926, 1949, 1968) — najstarija je starija od samih Ujedinjenih nacija, a samo su posljednje dvije zaključene u njihovom okviru — zemlje u različitim fazama pristupanja svakoj od njih (potpisano, prihvaćeno ili ratificirano), dozvole odštampane pismima koja lokalna policija ne može pročitati, sistemi kategorija vozila koji se ne poklapaju među zemljama, generacije dokumenata koje možda ne ispunjavaju format konvencije čak i kada je zemlja članica, bilateralni sporazumi između pojedinih država i lokalni propisi koji su negdje blaži, a negdje stroži. Ista dozvola može proći na jednoj granici, a biti odbijena na sljedećoj — čak i na sljedećem šalteru rent-a-car agencije. Međunarodna vozačka dozvola postoji da bi se većina toga zaobišla: standardiziran, višejezičan prikaz vaše postojeće dozvole, s usklađenim oznakama kategorija, koji većina službenika može pročitati na prvi pogled. Ona ne zamjenjuje vašu nacionalnu vozačku dozvolu niti daje nova prava — nosite obje — i ne garantira prihvatanje: nekoliko odredišta i dalje zahtijeva lokalnu dozvolu uz nju ili umjesto nje, ali kod većine osjetno povećava vaše izglede.

Možete li voziti u Centralnoafričkoj Republici s dozvolom svoje zemlje?

Ova tabela je namijenjena turistima i privremenim posjetiocima. Selite se u Centralnoafričku Republiku kao rezident? Tada važe druga pravila — pogledajte odjeljak za rezidente ispod. Pronađite ispod zemlju u kojoj je izdata vaša dozvola. Centralnoafrička Republika stranka je i Ženevske konvencije iz 1949 i Bečke konvencije iz 1968 o drumskom saobraćaju, pa se strana nacionalna dozvola priznaje putem konvencije — ali u praksi treba nositi pravi IDP (knjižicu iz 1968 ako je vaša zemlja stranka konvencije iz 1968) zajedno s originalnom dozvolom, kao i obavezno osiguranje od odgovornosti prema trećim licima. Nijedan centralnoafrički zakon o saobraćaju nije dostupan na internetu, pa rokovi, kazne, granica alkohola u krvi i ograničenja brzine nisu dokumentovani. Putni savjeti odvraćaju od svih putovanja izvan Banguija i od svih putovanja u Bangui osim neophodnih, pa samostalnu vožnju ne treba smatrati običnom turističkom opcijom. Pravila se mijenjaju — provjerite kod zvaničnih izvora prije puta. Posljednja provjera: juli 2026.

Legenda: "1949" — Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima (međunarodna vozačka dozvola vrijedi do 1 godine); "1968" — Bečka konvencija (međunarodna vozačka dozvola vrijedi do 3 godine).

Šta na ovoj stranici znači kolona Status dozvole:

• Nacionalna dozvola je dovoljna — odredište dozvoljava posjetiocu da vozi sa samom nacionalnom vozačkom dozvolom. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi pravni osnov, kao i svaki rok ili uslov koji ga ograničava.
• Nacionalna dozvola je dovoljna — preporučuje se međunarodna vozačka dozvola — odredište ne zahtijeva međunarodnu vozačku dozvolu za ovu dozvolu, ali se preporučuje da je nosite sa sobom. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi razlog i sve uslove koji uz to idu.
• Međunarodna vozačka dozvola ili prijevod — uz vašu nacionalnu vozačku dozvolu potreban je i prateći dokument. Koje dokumente odredište prihvata i može li se za vašu dozvolu uopće izdati zvanična međunarodna vozačka dozvola, stoji u redu za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod.
• Nije priznata — evidencija ne pokazuje nijedan način da ovdje vozite kao posjetilac s ovom dozvolom; raspitajte se kod lokalnih organa o zamjeni dozvole ili o privremenoj dozvoli. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi šta stoji na putu.
• Nije utvrđeno — evidencija ne rješava da li ovdje smijete voziti s ovom dozvolom; provjerite kod organa odredišta nadležnog za vozačke dozvole prije nego što se na nju oslonite. Red za vašu zemlju izdavanja, u tabeli ispod, navodi šta se nije moglo potvrditi.

Izvori i napomene uz tabelu iznad

[1] 1968 Vienna Convention art. 41(2) recognition norm (national-language permit, or Annex 6 model permit, or Annex 7 IDP); no Central African text located

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Kategorije dozvole ne prate šemu A–E iz konvencije — osoblje rent-a-car agencije može tražiti međunarodnu vozačku dozvolu da bi ih uporedilo.

Gdje pribaviti međunarodnu vozačku dozvolu

Međunarodna vozačka dozvola mora se pribaviti prije puta, a izdati vam je mogu samo određene zemlje — zvaničnu međunarodnu vozačku dozvolu ne možete kupiti od zemlje s kojom nemate veze. Po Bečkoj konvenciji iz 1968 može je izdati samo ugovorna strana u kojoj imate uobičajeno prebivalište i koja je izdala ili priznaje vašu dozvolu — i to njen nadležni organ ili udruženje koje je ona uredno ovlastila. Po Ženevskoj konvenciji iz 1949 izdaje je nadležni organ države ugovornice ili udruženje koje je taj organ uredno ovlastio. Koje je to tijelo razlikuje se od zemlje do zemlje: negdje državna agencija, a negdje ovlašteni auto-moto klub.

• Putujete iz Centralnoafričke Republike? Zvanične međunarodne vozačke dozvole Centralnoafričke Republike izdaje Ministry of Transport (Ministere des Transports).
• Putujete iz druge zemlje? Pitajte organ te zemlje nadležan za vozačke dozvole koje je tijelo ovlastio za izdavanje međunarodnih vozačkih dozvola — u nekim zemljama je to državna agencija, a u drugima ovlašteni auto-moto klub.

Odvojeno od toga, IDA nudi digitalni Međunarodni vozački dokument — prijevod vaše nacionalne vozačke dozvole koji nosite uz nju. To nije međunarodna vozačka dozvola izdata po konvencijama iz 1949 ili 1968 od strane tijela koje je vaša zemlja za to ovlastila, i to nije ovjeren, sudski ovjeren niti na bilo koji drugi način zvaničan prijevod: nijedan organ ga ne ovjerava, a tamo gdje zemlja zakonom zahtijeva zvaničan ili ovjeren prijevod, naš dokument taj zahtjev ne ispunjava. To je privatan prijevod čija je svrha da vašu nacionalnu vozačku dozvolu učini čitljivom na šalterima rent-a-car agencija i u saobraćajnim kontrolama.

Selite se u Centralnoafričku Republiku? Pravila za nove rezidente

Ništa u pregledanim javnim izvorima ne podržava korištenje strane dozvole ili IDP-a kao dozvole za rezidente. Osoba koja se nastanjuje u zemlji treba pribaviti centralnoafričku dozvolu od nadležnog organa za saobraćaj. Imajte na umu da su rok za posjetioce i rok za rezidente dvije različite stvari i da nijedan nije brojčano dokumentovan: nijedan izvor ne navodi rok do kojeg novi rezident mora zamijeniti dozvolu. Putni savjeti strane vlade.

Saobraćajna pravila u Centralnoafričkoj Republici zbog kojih turisti dobijaju kazne

• Obavezna oprema: Nije pronađen nijedan zvanični centralnoafrički popis obavezne opreme. Za neophodna odobrena putovanja provjerite prikladnost vozila s pogonom na sva četiri točka, gume, rezervne točkove, zalihe goriva i vode, opremu za izvlačenje vozila, prvu pomoć i satelitsku komunikaciju.
• Vožnja pod uticajem alkohola: Nijedna zvanična centralnoafrička granica alkohola u krvi nije se mogla pronaći u javnom pravnom izvoru. Vozite potpuno bez alkohola. Nije pronađen nijedan zvanični iznos kazne. Vožnja u stanju smanjene sposobnosti može dovesti do zadržavanja na kontrolnom punktu, krivičnog gonjenja i gubitka osiguravajućeg pokrića.
• Ograničenja brzine: Nijedna zvanična centralnoafrička tabela ograničenja brzine nije se mogla pronaći na internetu. Poštujte istaknuta ograničenja u km/h, kontrolne punktove i sigurnosna uputstva; oštećeni putevi, neosvijetljena vozila i pješaci zahtijevaju znatno niže brzine od bilo koje istaknute brojke.
• Nosite originalnu nacionalnu dozvolu, pravi konvencijski IDP (knjižicu iz 1968 za vozače iz država stranaka konvencije iz 1968), pasoš i dokaz o ulasku, dokumente vozila i pismeni dokaz o obaveznom osiguranju od odgovornosti prema trećim licima. France Diplomatie: „Il est obligatoire d'être muni d'un permis de conduire français ou international et de disposer d'une assurance au tiers”.
• Putni savjeti su strogi. FCDO Ujedinjenog Kraljevstva odvraća od svih putovanja u cijelu Centralnoafričku Republiku osim u Bangui, a od putovanja u Bangui odvraća osim ako su neophodna. Francuska ne preporučuje putovanja izvan Banguija i Bimba i savjetuje da se kretanje unutar glavnog grada ograniči. Za svako neophodno kretanje angažujte provjerenog profesionalnog vozača i koristite sigurnosni plan organizacije; vozačka isprava ne čini putovanje sigurnim.
• FCDO Ujedinjenog Kraljevstva: „Putevi su u izuzetno lošem stanju, posebno u kišnoj sezoni od maja do novembra. Većina puteva nije asfaltirana, mogu biti zatvoreni bez mnogo najave i zahtijevaju vozilo s pogonom na 4 točka.” Kada putujete na bilo koju udaljenost izvan Banguija, imajte vlastite zalihe goriva, hrane i pića. Svaku nesreću odmah prijavite policiji i svojoj organizaciji.

Pročitajte više o vožnji u Centralnoafričkoj Republici

• 10 zanimljivih činjenica o Centralnoafričkoj Republici
• Najbolja mjesta za posjetiti u Centralnoafričkoj Republici

Pogledajte kako izgleda vožnja u Centralnoafričkoj Republici

Nekoliko minuta stvarnog snimka iz vozačeve perspektive najbrži je način da steknete sigurnost prije prve vožnje u Centralnoafričkoj Republici:

Otvorite video na YouTubeu ako se plejer ne učita.

Izvori

1. Nacionalni zakon o saobraćaju na putevima
2. France Diplomatie — conseils aux voyageurs, République centrafricaine (nivo sigurnosti), ažurirano: 7. april 2026 — ne sadrži tekst o vozačkoj dozvoli
3. FCDO Ujedinjenog Kraljevstva — CAR, Safety and security: potrebni su IDP iz 1968 i britanska dozvola; na putevima kišna sezona od maja do novembra
4. Zvanična tabela tipova IDP-a Vlade Ujedinjenog Kraljevstva: Centralnoafrička Republika = 1968
5. FCDO Ujedinjenog Kraljevstva — nivo putnih savjeta za CAR (protiv svih putovanja osim u Bangui; protiv svih osim neophodnih u Bangui), ažurirano: 28. maj 2026
6. FCDO Ujedinjenog Kraljevstva — brojevi za hitne slučajeve u CAR-u 117 / 610600 / 118 / 2161 2200 i upozorenje o njihovoj nepouzdanosti
7. Zbirka ugovora UN-a XI-B-1 — Ženevska konvencija o drumskom saobraćaju iz 1949: Centralnoafrička Republika, 4. septembar 1962 (sukcesija); broj stranaka: 103
8. Zbirka ugovora UN-a XI-B-19 — Bečka konvencija o drumskom saobraćaju iz 1968: Centralnoafrička Republika, 3. februar 1988 (pristupanje); broj stranaka: 91
9. Zbirka ugovora UN-a — Ženevska konvencija o saobraćaju na putevima iz 1949
10. Zbirka ugovora UN-a — Bečka konvencija o saobraćaju na putevima iz 1968