Олон улсын жолооны зөвшөөрөл Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улсад

🗓 Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улсын хувьд замын хөдөлгөөний хуулийг бид бие даан баталгаажуулж чадаагүй; энд байгаа баримтууд боломжтой тохиолдолд албан ёсны аяллын зөвлөмжид тулгуурлав. Судалгааг хамгийн сүүлд шинэчилсэн: 2026 оны долоодугаар сарын 29. Энэ хуудас руу буцах холбоос тавьсан тохиолдолд л та энэ мэдээллийг хуулбарлаж болно.

⚠ Энэ хуудас нь замын хөдөлгөөний дүрмийн талаарх ерөнхий мэдээлэл болохоос хууль зүйн зөвлөгөө биш. Журам өөрчлөгддөг бөгөөд эрх бүхий байгууллага бүр өөрийнхөө журмыг хэрэглэдэг — жолоо барихаасаа өмнө өөрийн нөхцөл байдлыг холбогдох байгууллагаас баталгаажуулаарай.

ℹ Бид хувийн компани. Бид төрийн байгууллага, үнэмлэх буюу бичиг баримт олгох эрх бүхий байгууллага, олон улсын гэрээгээр байгуулагдсан байгууллага биш бөгөөд тэдгээрийн аль нэгтэй нь харилцан хамааралгүй, тэднээр дэмжигдээгүй, тэдний нэрийн өмнөөс ажилладаггүй. Бидний зарж буй Олон улсын жолоочийн баримт бичиг нь таны үндэсний жолооны үнэмлэхийн орчуулга юм: энэ нь жолооны үнэмлэх биш, төрөөс олгосон бичиг баримт ч биш.

• Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улсад жолоо барих: гол баримтууд
• Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улсад жолоо барихад олон улсын жолооны үнэмлэх хэрэгтэй юу?
• Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улс замын аль талаар зорчдог вэ?
• Гадаадын жолооны үнэмлэхээр Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улсад хэр удаан жолоо барьж болох вэ?
• Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улс нь Замын хөдөлгөөний тухай 1949 эсвэл 1968 оны конвенцид оролцогч уу?
• Таны үнэмлэхийг хүлээн зөвшөөрөх байдал газар бүрт яагаад өөр өөр байдаг вэ
• Та өөрийн улсын жолооны үнэмлэхээр Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улсад жолоо барьж болох уу?
• Олон улсын жолооны үнэмлэхийг хаанаас авах вэ
• Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улс руу нүүж байна уу? Шинэ оршин суугчдад тавих журам
• Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улсад жуулчид торгууль хүлээдэг замын хөдөлгөөний дүрмүүд
• Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улсад жолоо барих талаар дэлгэрэнгүй уншаарай
• Эх сурвалж

Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улсад жолоо барих: гол баримтууд

Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улсад жолоо барихад олон улсын жолооны үнэмлэх хэрэгтэй юу?

Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улс замын хөдөлгөөний конвенцийн аль алинд нь оролцогч тал: 1949 оны Женевийн конвенцид 1962 оны есдүгээр сарын 4-нд залгамжлан нэгдэж, 1968 оны Венийн конвенцид 1988 оны хоёрдугаар сарын 3-нд нэгдэн орсон (НҮБ-ын Гэрээний цуглуулга, XI-B-1 ба XI-B-19 бүлэг). Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улс 1968 оны конвенцийн оролцогч учраас мөн 1968 оны конвенцийн оролцогч улсаас ирсэн жолоочийн хувьд 1968 оны дэвтэр нь хүчин төгөлдөр загвар болно — Их Британийн засгийн газрын IDP-ийн албан ёсны хүснэгтэд Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улсыг «1968» ангилалд жагсаасан бөгөөд FCDO-ийн зөвлөмжид: «Машиндаа олон улсын жолооны үнэмлэхийн (IDP) 1968 оны хувилбар болон Их Британийн жолооны үнэмлэх хоёуланг нь авч явах шаардлагатай.» гэж заасан. Зөвхөн 1949 оны конвенцийн оролцогч улсаас ирсэн жолоочийн хувьд 1949 оны IDP нь гарц хэвээр байна (Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улс болон эдгээр улсын хооронд 1949 оны конвенц хүчинтэй хэвээр). France Diplomatie Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улсын хувьд Францын жолооны үнэмлэх эсвэл олон улсын жолооны үнэмлэх, гуравдагч этгээдийн хариуцлагын даатгал хоёулаа заавал байх ёстой гэж заасан: «Il est obligatoire d'être muni d'un permis de conduire français ou international et de disposer d'une assurance au tiers.» Практик дүрэм: таны үнэмлэх өөрөө Францын үнэмлэх биш бол конвенцийн жинхэнэ IDP-г үндэсний үнэмлэхийн эх хувь болон гуравдагч этгээдийн хариуцлагын даатгалын бичмэл нотолгооны хамт авч яв. Үүнийг заасан Төв Африкийн хууль, замын хөдөлгөөний дүрмийн (code de la route) эх бичвэр онлайнаас олдсонгүй.

• Жуулчид болон богино хугацааны зочид: үндэсний жолооны үнэмлэхээ доорх хүснэгтэд байгаа таны үнэмлэхийг олгосон улсын мөрөнд нэрлэсэн бичиг баримтын хамт авч яваарай — гарал үүслийн ихэнх үнэмлэхийн хувьд энэ бичиг баримт нь олон улсын жолооны үнэмлэх биш тул таамаглахын оронд өөрийн хариултаа уншаарай.

Шаардлагатай бичиг баримтгүйгээр жолоо барихад ногдох тодорхой шийтгэлийг эрх бүхий эх сурвалжаас баталгаажуулж чадаагүй. Гадаад улсын засгийн газрын аяллын зөвлөмж.

Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улс замын аль талаар зорчдог вэ?

Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улс замын баруун гар талаар зорчдог бөгөөд гүйцэж түрүүлэхийг зүүн талаар нь хийдэг. Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улсад автомашины жолооны хүрд зүүн гар талдаа байдаг.

Гадаадын жолооны үнэмлэхээр Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улсад хэр удаан жолоо барьж болох вэ?

Олдох боломжтой Төв Африкийн аль ч хууль зүйн эх сурвалжид жуулчны жолоодох хугацааг тоогоор нийтлээгүй. Энэ эрхийг зөвхөн богино хугацааны түр байх хугацаанд, мөн үндэсний үнэмлэхийн эх хувь, IDP, цагаачлалын зөвшөөрөл, түрээсийн гэрээ болон гуравдагч этгээдийн хариуцлагын заавал даатгал бүгд хүчинтэй байх үед л үйлчилнэ гэж үз. Жолоо барихаасаа өмнө хугацааг даатгагч болон орон нутгийн эрх бүхий байгууллагаас тодруул. (Төв Африкийн хуулиар тогтоосон хугацаа олдсонгүй; ерөнхий хүрээг France Diplomatie-ийн улсын мэдээллээс авав)

Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улс руу нүүх төлөвлөгөөтэй юу? Оршин суугч болмогц өөр журам үйлчилнэ — доорх оршин суугчдын хэсгийг үзнэ үү.

Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улс нь Замын хөдөлгөөний тухай 1949 эсвэл 1968 оны конвенцид оролцогч уу?

Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улс нь Замын хөдөлгөөний тухай Нэгдсэн Үндэстний Байгууллагын хоёр конвенц болох 1949 оны есдүгээр сарын 19 өдрийн Женевийн конвенц, 1968 оны арваннэгдүгээр сарын 8 өдрийн Венийн конвенцийн аль алинд нь оролцогч тал юм. Иймд 1949 болон 1968 оны загварын олон улсын жолооны үнэмлэхийг эдгээрийн хүрээнд олгодог; Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улс зочдоос ямар төрлийг хүлээн зөвшөөрдгийг дээрх хүснэгтэд харуулав.

• Замын хөдөлгөөний тухай 1949 оны Женевийн конвенц: залгамжилсан (огноо: 1962 оны есдүгээр сарын 4).
• Замын хөдөлгөөний тухай 1968 оны Венийн конвенц: нэгдэн орсон (огноо: 1988 оны хоёрдугаар сарын 3).

Таны үнэмлэхийг хүлээн зөвшөөрөх байдал газар бүрт яагаад өөр өөр байдаг вэ

Гадаад улс таны жолооны үнэмлэхийг хүлээн зөвшөөрөх эсэх нь олон хүчин зүйлийн орооцолдоонд тулгуурладаг: хэдэн арван жилийн зөрүүтэй байгуулсан замын хөдөлгөөний гурван өөр конвенц (1926, 1949, 1968) — хамгийн эртнийх нь Нэгдсэн Үндэстний Байгууллагаас ч өмнө гарсан бөгөөд зөвхөн сүүлийн хоёрыг нь түүний хүрээнд байгуулсан — тус бүрд нь нэгдэх янз бүрийн шатанд байгаа улсууд (гарын үсэг зурсан, хүлээн авсан, соёрхон баталсан гэх мэт), нутгийн цагдаагийн уншиж чадахгүй цагаан толгойгоор хэвлэсэн үнэмлэхүүд, улс хооронд хоорондоо нийцдэггүй тээврийн хэрэгслийн ангиллын тогтолцоо, тухайн улс гишүүн байсан ч конвенцийн загварт нийцэхгүй байж болох баримт бичгийн үеүүд, тодорхой улсуудын хоорондын хоёр талын тохиролцоо, мөн нэг газартаа сул, нөгөө газартаа чанга нутгийн хуулиуд. Нэг үнэмлэх нэг хилээр асуудалгүй орж, дараагийнхад нь — бүр дараагийн түрээсийн цэг дээр ч — татгалзал хүлээж болно. Олон улсын жолооны үнэмлэх нь үүний ихэнхийг давахын тулд бий болсон: таны одоо байгаа үнэмлэхийг стандартчилсан, олон хэл дээр, ангиллын нэгдсэн тэмдэглэгээтэйгээр илэрхийлсэн баримт бөгөөд ихэнх албан хаагч түүнийг харангуутаа уншиж чадна. Энэ нь таны үндэсний жолооны үнэмлэхийг орлохгүй, шинэ эрх ч олгохгүй — та хоёуланг нь авч явна — мөн хүлээн зөвшөөрөгдөнө гэсэн баталгаа өгөхгүй: цөөн хэдэн очих газар түүнтэй хамт буюу түүний оронд нутгийн зөвшөөрөл шаардсан хэвээр байгаа ч ихэнх тохиолдолд танд боломжийг мэдэгдэхүйц сайжруулдаг.

Та өөрийн улсын жолооны үнэмлэхээр Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улсад жолоо барьж болох уу?

Энэ хүснэгт нь жуулчид болон түр ирэгч зочдод зориулагдсан. Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улс руу оршин суухаар нүүж байна уу? Өөр журам үйлчилнэ — доорх оршин суугчдын хэсгийг үзнэ үү. Үнэмлэхээ олгосон улсаа доороос олоорой. Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улс 1949 оны Женевийн болон 1968 оны Венийн замын хөдөлгөөний конвенцийн аль алинд нь оролцогч тул гадаадын үндэсний үнэмлэхийг конвенцийн замаар хүлээн зөвшөөрдөг — гэхдээ бодит байдалд жинхэнэ IDP (танай улс 1968 оны конвенцийн оролцогч бол 1968 оны дэвтэр), үнэмлэхийн эх хувь болон гуравдагч этгээдийн хариуцлагын заавал даатгалыг хамт авч яваарай. Төв Африкийн замын хөдөлгөөний дүрэм онлайнаар байхгүй тул хугацаа, торгууль, цусан дахь архины хязгаар, хурдны хязгаар баримтжаагүй. Аяллын зөвлөмжид Бангигаас гадуур аливаа зорчилт хийхгүй байхыг, Банги руу зайлшгүй шаардлагагүй бол зорчихгүй байхыг зөвлөдөг тул өөрөө жолоодохыг жуулчлалын энгийн сонголт гэж үзэж болохгүй. Журам өөрчлөгддөг — аялахаасаа өмнө албан ёсны эх сурвалжаас баталгаажуулаарай. Хамгийн сүүлд шалгасан: 2026 оны долоодугаар сар.

Тэмдэглэгээ: "1949" — Замын хөдөлгөөний тухай Женевийн конвенц (олон улсын жолооны үнэмлэх 1 жил хүртэл хүчинтэй); "1968" — Венийн конвенц (олон улсын жолооны үнэмлэх 3 жил хүртэл хүчинтэй).

Энэ хуудсан дээрх Төлөв багана юу гэсэн үг вэ:

• Үндэсний жолооны үнэмлэх хангалттай — очих газар зочинд үндэсний жолооны үнэмлэхээр нь жолоо барихыг зөвшөөрдөг. Доорх хүснэгтэд байгаа таны үнэмлэхийг олгосон улсын мөрөнд үндэслэл болон үүнийг хязгаарлах хугацаа, нөхцөлийг заасан байгаа.
• Үндэсний жолооны үнэмлэх хангалттай — олон улсын жолооны үнэмлэх авахыг зөвлөж байна — очих газар энэ үнэмлэхэд олон улсын жолооны үнэмлэх шаарддаггүй ч түүнийг авч явахыг зөвлөж байна. Доорх хүснэгтэд байгаа таны үнэмлэхийг олгосон улсын мөрөнд шалтгаан болон холбогдох нөхцөлийг заасан байгаа.
• Олон улсын жолооны үнэмлэх эсвэл орчуулга — таны үндэсний жолооны үнэмлэхийн хамт нэмэлт бичиг баримт шаардлагатай. Очих газар алийг нь хүлээн зөвшөөрдөг, мөн таны үнэмлэхэд албан ёсны олон улсын жолооны үнэмлэх огт олгож болох эсэхийг доорх хүснэгтэд байгаа таны үнэмлэхийг олгосон улсын мөрөнд заасан байгаа.
• Хүлээн зөвшөөрдөггүй — энэ үнэмлэхээр энд зочны хувиар жолоо барих ямар ч боломж бүртгэлд байхгүй; үнэмлэх солих буюу түр зөвшөөрлийн талаар нутгийн эрх бүхий байгууллагаас лавлаарай. Доорх хүснэгтэд байгаа таны үнэмлэхийг олгосон улсын мөрөнд юу нь саад болж байгааг заасан байгаа.
• Тогтоогдоогүй — энэ үнэмлэхээр энд жолоо барьж болох эсэхийг бүртгэл тогтоохгүй байна; түүнд найдахаасаа өмнө очих газрын үнэмлэх олгох эрх бүхий байгууллагаас баталгаажуулаарай. Доорх хүснэгтэд байгаа таны үнэмлэхийг олгосон улсын мөрөнд юуг баталгаажуулж чадаагүйг заасан байгаа.

Дээрх хүснэгтийн эх сурвалж, тайлбар

[1] 1968 Vienna Convention art. 41(2) recognition norm (national-language permit, or Annex 6 model permit, or Annex 7 IDP); no Central African text located

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Үнэмлэхийн ангилал нь конвенцийн A–E схемийг дагадаггүй — түрээсийн ажилтнууд тэдгээрийг харгалзуулахын тулд олон улсын жолооны үнэмлэх шаардаж болзошгүй.

Олон улсын жолооны үнэмлэхийг хаанаас авах вэ

Олон улсын жолооны үнэмлэхийг аялахаасаа өмнө авах ёстой бөгөөд зөвхөн зарим улс танд түүнийг олгож болно — хамааралгүй улсаас албан ёсны олон улсын жолооны үнэмлэх худалдаж авах боломжгүй. 1968 оны Венийн конвенцийн дагуу түүнийг зөвхөн таны байнга оршин суудаг бөгөөд таны үнэмлэхийг олгосон буюу хүлээн зөвшөөрдөг Хэлэлцэн тохирогч тал олгож болно — тухайн талын эрх бүхий байгууллага буюу түүний зохих ёсоор эрх олгосон холбоо олгоно. 1949 оны Женевийн конвенцийн дагуу түүнийг Хэлэлцэн тохирогч улсын эрх бүхий байгууллага, эсвэл уг байгууллагаас зохих ёсоор эрх олгосон холбоо олгодог. Тэр нь ямар байгууллага байх нь улс бүрт өөр өөр: заримд нь төрийн агентлаг, заримд нь эрх олгогдсон автомашины клуб байдаг.

• Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улсаас аялж байна уу? Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улсын албан ёсны олон улсын жолооны үнэмлэхийг олгогч: Ministry of Transport (Ministere des Transports).
• Өөр улсаас аялж байна уу? Тухайн улсынхаа жолооны үнэмлэхийн эрх бүхий байгууллагаас олон улсын жолооны үнэмлэх олгох эрхийг аль байгууллагад олгосныг асуугаарай — зарим улсад төрийн агентлаг, зарим улсад эрх олгогдсон автомашины клуб байдаг.

Үүнээс тусад нь, IDA нь цахим Олон улсын жолоочийн баримт бичиг санал болгодог — энэ нь таны үндэсний жолооны үнэмлэхийн хамт авч явдаг орчуулга юм. Энэ нь 1949 буюу 1968 оны конвенцийн дагуу танай улсаас эрх олгосон байгууллагын олгодог олон улсын жолооны үнэмлэх биш, мөн баталгаажуулсан, тангараг өргөсөн орчуулагчийн хийсэн буюу өөр ямар нэг албан ёсны орчуулга биш: үүнийг ямар ч эрх бүхий байгууллага баталгаажуулдаггүй бөгөөд хууль ёсоор албан ёсны буюу баталгаажуулсан орчуулга шаарддаг улсад манай бичиг баримт тэр шаардлагыг хангахгүй. Энэ нь таны үндэсний жолооны үнэмлэхийг машин түрээслэх цэг болон замд шалгах үед уншигдахуйц болгох зорилготой хувийн орчуулга юм.

Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улс руу нүүж байна уу? Шинэ оршин суугчдад тавих журам

Шалгасан нийтийн эх сурвалжуудын аль нь ч гадаадын үнэмлэх эсвэл IDP-г оршин суугчийн үнэмлэх болгон ашиглахыг дэмждэггүй. Оршин суухаар ирсэн хүн эрх бүхий тээврийн байгууллагаас Төв Африкийн үнэмлэх авах ёстой. Жуулчны хугацаа болон оршин суугчийн хугацаа хоёр өөр зүйл бөгөөд аль нь ч тоогоор баримтжаагүйг анхаар: шинэ оршин суугч үнэмлэхээ солих ёстой эцсийн хугацааг ямар ч эх сурвалж заагаагүй. Гадаад улсын засгийн газрын аяллын зөвлөмж.

Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улсад жуулчид торгууль хүлээдэг замын хөдөлгөөний дүрмүүд

• Заавал байх хэрэгсэл: Төв Африкийн заавал байх тоног хэрэгслийн албан ёсны жагсаалт олдсонгүй. Зөвшөөрөгдсөн, зайлшгүй шаардлагатай зорчилтын хувьд бүх дугуй хөтлөгчтэй машин тохирох эсэх, дугуй, нөөц дугуй, шатахуун ба усны нөөц, шигдсэн машиныг гаргах хэрэгсэл, анхны тусламжийн хэрэгсэл, хиймэл дагуулын холбоог шалга.
• Согтуугаар жолоо барих: Төв Африкийн цусан дахь архины албан ёсны хязгаарыг нийтэд нээлттэй хууль зүйн эх сурвалжаас олж чадсангүй. Архи огт хэрэглэлгүй жолоод. Шийтгэлийн албан ёсны хэмжээ олдсонгүй. Жолоодох чадвар алдагдсан байдалтай жолоо барих нь шалган нэвтрүүлэх цэг дээр саатуулах, яллах болон даатгалын хамгаалалтаа алдахад хүргэж болзошгүй.
• Хурдны хязгаар: Төв Африкийн хурдны хязгаарын албан ёсны хүснэгтийг онлайнаас олж чадсангүй. Тэмдэглэсэн км/ц хязгаар, шалган нэвтрүүлэх цэг, аюулгүй байдлын зааварчилгааг дага; эвдэрсэн зам, гэрэлгүй тээврийн хэрэгсэл, явган зорчигчдын улмаас аль ч тэмдэглэсэн тооноос хамаагүй бага хурдтай явах шаардлагатай.
• Үндэсний үнэмлэхийн эх хувь, конвенцийн жинхэнэ IDP (1968 оны конвенцийн оролцогч улсаас ирсэн жолоочид 1968 оны дэвтэр), паспорт ба нэвтэрсний нотолгоо, тээврийн хэрэгслийн бичиг баримт, гуравдагч этгээдийн хариуцлагын заавал даатгалын бичмэл нотолгоог авч яв. France Diplomatie: «Il est obligatoire d'être muni d'un permis de conduire français ou international et de disposer d'une assurance au tiers».
• Аяллын зөвлөмж маш хатуу. Их Британийн FCDO Бангигаас бусад Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улсын бүх нутаг руу аливаа зорчилт хийхгүй байхыг, Банги руу зайлшгүй шаардлагагүй бол зорчихгүй байхыг зөвлөдөг. Франц Банги, Бимбогоос гадуур зорчихоос татгалзахыг зөвлөж, нийслэл дотор ч хөдөлгөөнөө хязгаарлахыг зөвлөдөг. Зайлшгүй шаардлагатай аливаа зорчилтод шалгагдсан мэргэжлийн жолооч болон байгууллагын аюулгүй байдлын төлөвлөгөөг ашигла; жолоодох эрхийн бичиг баримт нь аяллыг аюулгүй болгохгүй.
• Их Британийн FCDO: «Замууд туйлын муу нөхцөлтэй, ялангуяа тавдугаар сараас арваннэгдүгээр сар хүртэлх борооны улиралд. Ихэнх зам хучилтгүй, богино хугацааны мэдэгдлээр хаагдаж болох бөгөөд 4 дугуй хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэл шаарддаг.» Бангигаас гадна ямар ч зайд зорчихдоо шатахуун, хоол хүнс, ундааны өөрийн нөөцтэй яв. Аливаа ослыг цагдаа болон байгууллагадаа нэн даруй мэдэгд.

Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улсад жолоо барих талаар дэлгэрэнгүй уншаарай

• Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улсын тухай 10 сонирхолтой баримт
• Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улсад зочлох хамгийн сайхан газрууд

Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улсад жолоо барих нь ямар байдгийг үзээрэй

Хэдхэн минутын жинхэнэ бичлэг үзэх нь Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улсад анх удаа жолоо барихаасаа өмнө өөртөө итгэлтэй болох хамгийн хурдан арга юм:

Тоглуулагч ачаалахгүй бол бичлэгийг YouTube дээр нээнэ үү.

Эх сурвалж

1. Үндэсний замын хөдөлгөөний хууль
2. France Diplomatie — conseils aux voyageurs, République centrafricaine (аюулгүй байдлын түвшин), 2026 оны дөрөвдүгээр сарын 7-нд шинэчилсэн — жолооны үнэмлэхийн талаар ямар ч бичвэр агуулаагүй
3. Их Британийн FCDO — Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улс, Safety and security: 1968 оны IDP + Их Британийн үнэмлэх шаардлагатай; тавдугаар сараас арваннэгдүгээр сар хүртэл борооны улирал
4. Их Британийн засгийн газрын IDP-ийн төрлийн албан ёсны хүснэгт: Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улс = 1968
5. Их Британийн FCDO — Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улсын аяллын зөвлөмжийн түвшин (Бангигаас бусад газар руу аливаа зорчилтыг, Банги руу зайлшгүй шаардлагагүй зорчилтыг зөвлөдөггүй), 2026 оны тавдугаар сарын 28-нд шинэчилсэн
6. Их Британийн FCDO — Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улсын яаралтай тусламжийн дугаарууд 117 / 610600 / 118 / 2161 2200 болон найдваргүй байдлын анхааруулга
7. НҮБ-ын Гэрээний цуглуулга XI-B-1 — 1949 оны Замын хөдөлгөөний тухай Женевийн конвенц: Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улс, 1962 оны есдүгээр сарын 4 (залгамжлал); оролцогч талын тоо 103
8. НҮБ-ын Гэрээний цуглуулга XI-B-19 — 1968 оны Замын хөдөлгөөний тухай Венийн конвенц: Төв Африкийн Бүгд Найрамдах Улс, 1988 оны хоёрдугаар сарын 3 (нэгдэн орсон); оролцогч талын тоо 91
9. НҮБ-ын гэрээний эмхэтгэл — Замын хөдөлгөөний тухай 1949 оны Женевийн конвенц
10. НҮБ-ын гэрээний эмхэтгэл — Замын хөдөлгөөний тухай 1968 оны Венийн конвенц