மோனாக்கோ நாட்டில் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி

🗓 மொனாக்கோவுக்கு உரிய சாலைப் போக்குவரத்துச் சட்டத்தை எங்களால் தனித்துச் சரிபார்க்க முடியவில்லை; இங்குள்ள தகவல்கள், கிடைக்கும் இடங்களில் அதிகாரப்பூர்வ பயண வழிகாட்டுதலை நம்பியுள்ளன. ஆய்வு கடைசியாகப் புதுப்பிக்கப்பட்டது: 29 ஜூலை 2026. இந்தப் பக்கத்திற்கு இணைப்பு கொடுத்தால் மட்டுமே இந்தத் தகவலை நீங்கள் நகலெடுக்கலாம்.

⚠ இந்தப் பக்கம் வாகனம் ஓட்டும் விதிகள் குறித்த பொதுத் தகவல், சட்ட ஆலோசனை அல்ல. விதிகள் மாறுகின்றன, ஒவ்வோர் அதிகாரசபையும் தன் விதிகளையே பயன்படுத்துகிறது — வாகனம் ஓட்டும் முன் உங்கள் நிலையை உரிய அதிகாரசபையிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

ℹ நாங்கள் ஒரு தனியார் நிறுவனம். நாங்கள் அரசு அமைப்போ, உரிமம் வழங்கும் அல்லது ஆவணம் வழங்கும் அதிகாரசபையோ, ஒப்பந்த அமைப்போ அல்ல; அத்தகைய எந்த அமைப்புடனும் எங்களுக்குத் தொடர்பு இல்லை, அவற்றின் அங்கீகாரமும் இல்லை, அவற்றுக்காக நாங்கள் செயல்படவும் இல்லை. நாங்கள் விற்கும் சர்வதேச ஓட்டுநர் ஆவணம் என்பது உங்கள் தேசிய ஓட்டுநர் உரிமத்தின் மொழிபெயர்ப்பு: அது ஓட்டுநர் உரிமம் அல்ல, அரசு வழங்கிய ஆவணமும் அல்ல.

• மொனாக்கோவில் வாகனம் ஓட்டுதல்: முக்கியத் தகவல்கள்
• மொனாக்கோவில் உங்களுக்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி தேவையா?
• மொனாக்கோ நாட்டில் சாலையின் எந்தப் பக்கம் வாகனம் ஓட்டப்படுகிறது?
• வெளிநாட்டு உரிமத்துடன் மொனாக்கோவில் எவ்வளவு காலம் வாகனம் ஓட்டலாம்?
• 1949 அல்லது 1968 சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கையில் மொனாக்கோ உறுப்பினரா?
• உங்கள் உரிமம் ஏற்கப்படுவது இடத்திற்கு இடம் ஏன் மாறுபடுகிறது
• உங்கள் நாட்டு உரிமத்துடன் மொனாக்கோவில் வாகனம் ஓட்ட முடியுமா?
• சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை எங்கே பெறுவது
• மொனாக்கோவுக்கு குடிபெயர்கிறீர்களா? புதிய குடியிருப்பாளர்களுக்கான விதிகள்
• மொனாக்கோவில் சுற்றுலாப் பயணிகள் அபராதம் பெறும் ஓட்டுநர் விதிகள்
• மொனாக்கோவில் வாகனம் ஓட்டுவது பற்றி மேலும் படியுங்கள்
• மூலங்கள்

மொனாக்கோவில் வாகனம் ஓட்டுதல்: முக்கியத் தகவல்கள்

மொனாக்கோவில் உங்களுக்கு சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி தேவையா?

மொனாக்கோ சாலைப் போக்குவரத்து மாநாடுகள் இரண்டிலும் ஒப்பந்தத் தரப்பாக உள்ளது: ஐ.நா. ஒப்பந்தத் தொகுப்பின் பங்கேற்பாளர் அட்டவணைகளின்படி, 1949 ஜெனீவா (இணைவு 3 ஆகஸ்ட் 1951), 1968 வியன்னா (இணைவு 6 ஜூன் 1978). 1968 மாநாட்டின் இரு தரப்புகளுக்கு இடையில் 1968 IDP-யே பொருந்தும் வடிவம்; 1949 மாநாட்டில் மட்டுமே தரப்பாக உள்ள மூல நாடுகளுக்கு 1949 IDP இன்னும் பொருத்தமானதாகவே உள்ளது. அனைத்துப் பார்வையாளர்களுக்கும் பொதுவான IDP தேவையை விதிக்கும் மொனாக்கோ சட்ட வாசகம் எதுவும் இங்கு மேற்கோள் காட்டப்படவில்லை; எனவே “IDP சட்டப்படி தேவை” என்பது உறுதியாகக் கூறப்படாமல் “இல்லை” என அமைக்கப்பட்டுள்ளது. UK FCDO பயண அறிவுரை அப்படியே கூறுவது: “1968 வடிவ சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிச் சான்று (IDP), உங்கள் UK ஓட்டுநர் உரிமம் ஆகிய இரண்டையும் நீங்கள் காரில் வைத்திருக்க வேண்டும்.” ஐரோப்பிய ஒன்றிய/ஐரோப்பியப் பொருளாதாரப் பகுதி அல்லாத உரிமதாரர்களுக்கான வலுவான நடைமுறை அறிவுரையாக இதைக் கருதுங்கள், சரிபார்க்கப்பட்ட உலகளாவிய சட்டக் கட்டளையாக அல்ல. அசல் உரிமத்துடன் IDP-ஐயும் எடுத்துச் செல்வதே எப்போதும் பாதுகாப்பான வழி.

• சுற்றுலாப் பயணிகளும் குறுகிய கால வருகையாளர்களும்: உங்கள் தேசிய உரிமத்துடன், கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள ஆவணத்தையும் சேர்த்து வைத்திருங்கள் — விலக்கு பெறாத பெரும்பாலான உரிமங்களுக்கு அது சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியே.
• வாகனம் வாடகைக்கு எடுப்பவர்கள்: அசல் தேசிய உரிமத்தையும், ஐரோப்பிய ஒன்றிய/ஐரோப்பியப் பொருளாதாரப் பகுதி அல்லாத உரிமங்களுக்கு IDP-ஐயும் எடுத்துச் செல்லுங்கள் (1968 மாநாட்டில் தரப்பாக உள்ள மூல நாடுகளுக்கு 1968 வடிவம்). கடவுச்சீட்டு, வாகனப் பதிவுச் சான்று, வாடகை ஒப்பந்தம், காப்பீட்டு ஆவணங்கள் ஆகியவற்றையும் எடுத்துச் செல்லுங்கள். GOV.UK, அப்படியே: “1968 வடிவ சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிச் சான்று (IDP), உங்கள் UK ஓட்டுநர் உரிமம் ஆகிய இரண்டையும் நீங்கள் காரில் வைத்திருக்க வேண்டும்”.
• ஐரோப்பிய ஒன்றிய / ஐரோப்பியப் பொருளாதாரப் பகுதி உரிமம் வைத்திருப்பவர்கள்: சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி தேவையில்லை — மொனாக்கோ ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திலோ ஐரோப்பியப் பொருளாதாரப் பகுதியிலோ உறுப்பினர் அல்ல; முறைப்படி அது ஷெங்கன் நாடும் அல்ல.

தேவையான ஆவணம் இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான குறிப்பிட்ட தண்டனை எதுவும் அதிகாரப்பூர்வ மூலத்திலிருந்து சரிபார்க்கப்படவில்லை.

மொனாக்கோ நாட்டில் சாலையின் எந்தப் பக்கம் வாகனம் ஓட்டப்படுகிறது?

மொனாக்கோ நாட்டில் சாலையின் வலது பக்கத்தில் வாகனம் ஓட்டப்படுகிறது, முந்திச் செல்வது இடது பக்கமாக நடக்கிறது. மொனாக்கோவில் கார்களின் ஓட்டுநர் இருக்கை இடது பக்கம் இருக்கும்.

வெளிநாட்டு உரிமத்துடன் மொனாக்கோவில் எவ்வளவு காலம் வாகனம் ஓட்டலாம்?

குடியேற்றக் கடிகாரம் மட்டுமே: விசா விலக்கு பெற்ற பார்வையாளர்கள், மொனாக்கோவையும் உள்ளடக்கிய ஷெங்கன் பகுதியில், எந்த 180 நாள் காலப்பகுதியிலும் 90 நாட்கள் வரை தங்கலாம். இது நுழைவு/தங்கல் வரம்பு, ஓட்டுநர் உரிமச் செல்லுபடிக் காலம் அல்ல — சரிபார்க்கக்கூடிய, வெளிநாட்டு உரிமம் கொண்ட பார்வையாளர்களுக்கான தனியான செல்லுபடிக் காலம் எதையும் மொனாக்கோ வெளியிடுவதில்லை. (GOV.UK மொனாக்கோ entry requirements, அப்படியே: "You can travel without a visa to the Schengen area, which includes Monaco, for up to 90 days in any 180-day period.")

மொனாக்கோவுக்கு குடிபெயர திட்டமிடுகிறீர்களா? நீங்கள் குடியிருப்பாளராக ஆனவுடன் வேறு விதிகள் பொருந்தும் — கீழே உள்ள குடியிருப்பாளர் பகுதியைப் பாருங்கள்.

1949 அல்லது 1968 சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கையில் மொனாக்கோ உறுப்பினரா?

சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த ஐக்கிய நாடுகளின் இரு உடன்படிக்கைகளிலும் — 19 செப்டம்பர் 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கை மற்றும் 8 நவம்பர் 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை — மொனாக்கோ ஒப்பந்த உறுப்பினராக உள்ளது. எனவே 1949 வகை மற்றும் 1968 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிகள் இரண்டும் அதன் கட்டமைப்பின்படி வழங்கப்படுகின்றன; வருகையாளர்களிடமிருந்து மொனாக்கோ எந்த வகைகளை ஏற்கிறது என்பது மேலே உள்ள அட்டவணையில் காட்டப்பட்டுள்ளது.

• சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கை: இணைவு 3 ஆகஸ்ட் 1951 அன்று.
• சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை: இணைவு 6 ஜூன் 1978 அன்று.

உங்கள் உரிமம் ஏற்கப்படுவது இடத்திற்கு இடம் ஏன் மாறுபடுகிறது

ஒரு வெளிநாடு உங்கள் ஓட்டுநர் உரிமத்தை ஏற்குமா என்பது சிக்கலான பல காரணிகளைச் சார்ந்தது: பல பத்தாண்டுகள் இடைவெளியில் கையெழுத்திடப்பட்ட மூன்று வெவ்வேறு சாலைப் போக்குவரத்து உடன்படிக்கைகள் (1926, 1949, 1968) — அவற்றுள் பழமையானது ஐக்கிய நாடுகள் சபைக்கே முந்தையது, பிந்தைய இரண்டு மட்டுமே அதன் கீழ் முடிக்கப்பட்டவை — ஒவ்வொன்றிலும் சேருவதில் வெவ்வேறு நிலைகளில் உள்ள நாடுகள் (கையெழுத்திட்டவை, ஏற்றவை, ஒப்புதல் அளித்தவை), உள்ளூர்க் காவல்துறையால் படிக்க முடியாத எழுத்துகளில் அச்சிடப்பட்ட உரிமங்கள், நாடுகளுக்கு இடையே ஒத்துப்போகாத வாகன வகைப்பாட்டு முறைகள், நாடு உறுப்பினராக இருந்தாலும் உடன்படிக்கையின் வடிவத்திற்கு இணங்காத ஆவணத் தலைமுறைகள், தனித்தனி நாடுகளுக்கு இடையிலான இருதரப்பு ஒப்பந்தங்கள், மேலும் ஓரிடத்தில் தளர்வாகவும் அடுத்த இடத்தில் கடுமையாகவும் இருக்கும் உள்ளூர்ச் சட்டங்கள். ஒரே உரிமம் ஒரு எல்லையில் ஏற்கப்பட்டு அடுத்த எல்லையில் — ஏன், அடுத்த வாடகை மையத்திலேயே — நிராகரிக்கப்படலாம். இந்தச் சிக்கலில் பெரும்பகுதியை வெட்டிச் செல்லவே சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி உள்ளது: உங்கள் இருக்கும் உரிமத்தின் தரப்படுத்தப்பட்ட, பல மொழி வடிவம், ஒத்திசைக்கப்பட்ட வகைக் குறியீடுகளுடன், பெரும்பாலான அதிகாரிகள் ஒரே பார்வையில் படிக்கக்கூடியது. அது உங்கள் தேசிய உரிமத்திற்குப் பதிலீடு அல்ல, புதிய உரிமைகளையும் வழங்குவதில்லை — இரண்டையும் நீங்கள் வைத்திருக்க வேண்டும் — மேலும் ஏற்பை அது உறுதிசெய்வதுமில்லை: ஒரு சில சேருமிட நாடுகள் இன்னும் அதனுடன் சேர்த்தோ அதற்குப் பதிலாகவோ உள்ளூர் அனுமதியைக் கோருகின்றன; இருப்பினும் பெரும்பாலான நாடுகளுக்கு அது உங்கள் வாய்ப்புகளை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது.

உங்கள் நாட்டு உரிமத்துடன் மொனாக்கோவில் வாகனம் ஓட்ட முடியுமா?

இந்த அட்டவணை சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கும் தற்காலிக வருகையாளர்களுக்கும் உரியது. மொனாக்கோவுக்கு குடியிருப்பாளராகக் குடிபெயர்கிறீர்களா? வேறு விதிகள் பொருந்தும் — கீழே உள்ள குடியிருப்பாளர் பகுதியைப் பாருங்கள். உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டை கீழே கண்டறியுங்கள். 1949 ஜெனீவா, 1968 வியன்னா சாலைப் போக்குவரத்து மாநாடுகள் இரண்டிலும் மொனாக்கோ ஒப்பந்தத் தரப்பாக உள்ளது; எனவே மாநாட்டு நாடு ஒன்றின் செல்லுபடியாகும் தேசிய உரிமமே ஓட்டுவதற்கான அடிப்படை, IDP அதன் வழக்கமான துணை ஆவணம். நடைமுறையில் ஐரோப்பிய ஒன்றிய/ஐரோப்பியப் பொருளாதாரப் பகுதி உரிமங்கள் ஏற்கப்படுகின்றன; UK உரிமதாரர்கள் உரிமத்துடன் 1968 IDP-ஐயும் எடுத்துச் செல்லுமாறு UK FCDO கூறுகிறது. மொனாக்கோவின் சொந்த ஒருங்கிணைந்த சாலை விதித் தொகுப்பு இங்கு மேற்கோள் காட்டப்படவில்லை; எனவே தேசிய அங்கீகார நெறி உறுதியாகக் கூறப்படாமல், சரிபார்க்கப்படாததாகவே முன்வைக்கப்படுகிறது. விதிகள் மாறுகின்றன — புறப்படும் முன் அதிகாரப்பூர்வ மூலங்களுடன் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். கடைசியாகச் சரிபார்க்கப்பட்டது: ஜூலை 2026.

விளக்கம்: "1949" — சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த ஜெனீவா உடன்படிக்கை (சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அதிகபட்சம் 1 ஆண்டு செல்லுபடி); "1968" — வியன்னா உடன்படிக்கை (சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அதிகபட்சம் 3 ஆண்டுகள் செல்லுபடி).

இந்தப் பக்கத்தில் நிலை நெடுவரிசை குறிப்பது:

• தேசிய உரிமம் போதும் — தேசிய உரிமத்தை வைத்தே வாகனம் ஓட்ட வருகையாளருக்கு சேருமிட நாடு அனுமதிக்கிறது. அதன் அடிப்படையையும், அதற்குப் பொருந்தும் காலவரம்பு அல்லது நிபந்தனை ஏதேனும் இருந்தால் அதையும், கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை தருகிறது.
• உரிமத்தை ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது — உங்கள் தேசிய உரிமத்தை அங்கீகரிக்க 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கை இந்த சேருமிட நாட்டைக் கடமைப்படுத்துகிறது; அதனின்று தனியாக, 1949 வகை சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியைக் கோர சேருமிட நாட்டுக்கு அது இடமளிக்கிறது; இந்த வரிசை ஒப்பந்த நிலையை மட்டுமே கூறுகிறது, இவ்விரண்டில் எதை இந்தச் சேருமிட நாடு தேர்ந்தெடுத்தது என்பதைத் தீர்மானிக்கவில்லை; எனவே சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி ஒன்றை வைத்திருப்பது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அதன் அடிப்படையை, கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை தருகிறது.
• உரிமத்தையும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் ஒப்பந்தம் அங்கீகரிக்கிறது — பரிந்துரைக்கப்படுகிறது — அந்த உடன்படிக்கையின் இணைப்பு 6-க்கு இணங்கும் தேசிய உரிமத்தையும், அதனுடன் சேர்த்து முன்வைக்கப்படும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியையும் தனித்தனியாக அங்கீகரிக்க 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை இந்த சேருமிட நாட்டைக் கடமைப்படுத்துகிறது; உங்கள் உரிமம் இணைப்பு 6-க்கு இணங்குகிறதா என்பதை இந்த வரிசை பதிவு செய்யவில்லை, மேலும் உரிமம்-அனுமதி இணை எவ்வாறாயினும் அங்கீகரிக்கப்படுகிறது; எனவே இரண்டையும் வைத்திருப்பது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அதன் அடிப்படையை, கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை தருகிறது.
• நிறுவப்படவில்லை — இந்த உரிமத்தை வைத்து இங்கு நீங்கள் வாகனம் ஓட்டலாமா என்பதை பதிவு தீர்மானிக்கவில்லை; அதை நம்பியிருப்பதற்கு முன் சேருமிட நாட்டின் உரிமம் வழங்கும் அதிகாரசபையிடம் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். எதை உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை என்பதை, கீழே உள்ள அட்டவணையில் உங்கள் உரிமம் வழங்கிய நாட்டுக்கான வரிசை கூறுகிறது.

மேலே உள்ள அட்டவணைக்கான மூலங்களும் குறிப்புகளும்

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை எங்கே பெறுவது

சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை நீங்கள் பயணத்திற்கு முன் பெற வேண்டும்; சில நாடுகள் மட்டுமே அதை உங்களுக்கு வழங்க முடியும் — தொடர்பே இல்லாத ஒரு நாட்டிடமிருந்து அதிகாரப்பூர்வ சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதியை நீங்கள் வாங்க முடியாது. 1968 வியன்னா உடன்படிக்கையின் கீழ், நீங்கள் வழக்கமாக வசிக்கும், உங்கள் உரிமத்தை வழங்கிய அல்லது அங்கீகரிக்கும் ஒப்பந்த உறுப்பு நாடு மட்டுமே அதை வழங்க முடியும் — அந்நாட்டின் தகுதியான அதிகாரசபை மூலமாக, அல்லது அது முறையாக அதிகாரம் அளித்த ஒரு சங்கம் மூலமாக. 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கையின் கீழ், அதை ஒரு ஒப்பந்த உறுப்பு நாட்டின் தகுதியான அதிகாரசபை வழங்குகிறது, அல்லது அந்த அதிகாரசபை முறையாக அதிகாரம் அளித்த ஒரு சங்கம் வழங்குகிறது. அது எந்த அமைப்பு என்பது நாட்டுக்கு நாடு மாறுபடுகிறது: சில நாடுகளில் ஓர் அரசு நிறுவனம், சில நாடுகளில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வாகன ஓட்டுநர் சங்கம்.

• மொனாக்கோவிலிருந்து பயணிக்கிறீர்களா? மொனாக்கோவின் அதிகாரப்பூர்வ சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிகளை Driver and Vehicle Licensing Office (Service des Titres de Circulation) வழங்குகிறது. அதிகாரப்பூர்வ தளம்.
• வேறொரு நாட்டிலிருந்து பயணிக்கிறீர்களா? சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிகளை வழங்க எந்த அமைப்புக்கு அது அதிகாரம் அளிக்கிறது என்பதை அந்த நாட்டின் ஓட்டுநர் உரிம அதிகாரசபையிடம் கேளுங்கள் — சில நாடுகளில் அது ஓர் அரசு நிறுவனம், சில நாடுகளில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட வாகன ஓட்டுநர் சங்கம்.

இதற்குத் தனியாக, IDA ஒரு மின்னணு சர்வதேச ஓட்டுநர் ஆவணம் ஆவணத்தை வழங்குகிறது — அது உங்கள் தேசிய உரிமத்தின் மொழிபெயர்ப்பு, அதனுடன் சேர்த்து நீங்கள் வைத்திருப்பது. உங்கள் நாடு அதற்கென அதிகாரம் அளித்த அமைப்பால் 1949 அல்லது 1968 உடன்படிக்கைகளின் கீழ் வழங்கப்படும் சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி அது அல்ல; சான்றளிக்கப்பட்ட, சத்தியப்பிரமாண அல்லது வேறு எந்த வகையிலும் அதிகாரப்பூர்வ மொழிபெயர்ப்பும் அது அல்ல: எந்த அதிகாரசபையும் அதற்குச் சான்று அளிப்பதில்லை, மேலும் ஒரு நாடு சட்டப்படி அதிகாரப்பூர்வ அல்லது சான்றளிக்கப்பட்ட மொழிபெயர்ப்பைக் கோரும் இடத்தில், அந்தத் தேவையை எங்கள் ஆவணம் நிறைவேற்றுவதில்லை. வாடகை மையங்களிலும் சாலையோரச் சோதனைகளிலும் உங்கள் தேசிய உரிமத்தைப் படிக்கக்கூடியதாக்கும் நோக்கத்திற்கான ஒரு தனியார் மொழிபெயர்ப்பே அது.

மொனாக்கோவுக்கு குடிபெயர்கிறீர்களா? புதிய குடியிருப்பாளர்களுக்கான விதிகள்

மொனாக்கோவில் வசிப்பவர்கள் உள்ளூர் விதிகளின் கீழ் மொனாக்கோ உரிமத்தைப் பெற வேண்டும், அல்லது தங்கள் உரிமத்தை அதற்கு மாற்றிக்கொள்ள வேண்டும். தகுதிவாய்ந்த அதிகார அமைப்பு Service des Titres de Circulation (உபகரணங்கள், சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நகர்ப்புற மேம்பாட்டுத் துறை); gouv.mc-இன்படி, உரிம மாற்று விண்ணப்பங்களைக் கையாளும் அமைப்பு இதுவே (“est chargée du traitement des demandes d'échange de permis de conduire”). அதிகாரப்பூர்வ மூலம்.

மொனாக்கோவில் சுற்றுலாப் பயணிகள் அபராதம் பெறும் ஓட்டுநர் விதிகள்

• கட்டாயச் சாதனங்கள்: மொனாக்கோவுக்கெனக் குறிப்பாகச் சரிபார்க்கப்படவில்லை. எச்சரிக்கை முக்கோணத்தையும் ஒளி பிரதிபலிக்கும் மேலங்கியையும் எடுத்துச் செல்லுங்கள் (சுற்றியுள்ள பிரான்சில் உள்ள தேவை), இருக்கைப் பட்டைகளையும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட குழந்தைப் பாதுகாப்பு அமைப்புகளையும் பயன்படுத்துங்கள், எல்லா ஆவணங்களையும் வாகனத்திலேயே வைத்திருங்கள்.
• குடித்துவிட்டு வாகனம் ஓட்டுதல்: சரிபார்க்கப்படவில்லை. இரத்தத்தில் 0.5 g/L வரம்பு (பிரெஞ்சு/ஐரோப்பிய ஒன்றிய நெறி) என்பதே பரவலாகக் குறிப்பிடப்படும் அளவு; ஆனால் அதை உறுதிப்படுத்தும் மொனாக்கோ சட்ட வாசகம் எதையும் பெற முடியவில்லை. மது அறவே கூடாது என்பதையே பாதுகாப்பான விதியாகக் கருதுங்கள். சரிபார்க்கப்படவில்லை — மொனாக்கோவின் தண்டனைத் தொகை எதையும் உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை. அபராதங்கள், உரிம நடவடிக்கைகள், குற்றவியல் விளைவுகள் ஆகியவை பொருந்தலாம்.
• வேக வரம்புகள்: சரிபார்க்கப்படாத எண்கள். மொனாக்கோ முழுவதும் கட்டடங்கள் நிறைந்த நகர்ப்பகுதி; அறிவிப்புப் பலகைகளில் உள்ள நகர்ப்புற வரம்புகளையும் குறைந்த வேக மண்டலங்களையும் பின்பற்றுங்கள். அதிகாரப்பூர்வ மொனாக்கோ வேக அட்டவணை எதையும் பெற முடியவில்லை.
• அசல் தேசிய உரிமத்தையும், ஐரோப்பிய ஒன்றிய/ஐரோப்பியப் பொருளாதாரப் பகுதி அல்லாத உரிமங்களுக்கு IDP-ஐயும் எடுத்துச் செல்லுங்கள் (1968 மாநாட்டில் தரப்பாக உள்ள மூல நாடுகளுக்கு 1968 வடிவம்). கடவுச்சீட்டு, வாகனப் பதிவுச் சான்று, வாடகை ஒப்பந்தம், காப்பீட்டு ஆவணங்கள் ஆகியவற்றையும் எடுத்துச் செல்லுங்கள். GOV.UK, அப்படியே: “1968 வடிவ சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதிச் சான்று (IDP), உங்கள் UK ஓட்டுநர் உரிமம் ஆகிய இரண்டையும் நீங்கள் காரில் வைத்திருக்க வேண்டும்”.
• வலதுபுறம் ஓட்டுங்கள். 2 சதுர கிலோமீட்டர் பரப்புள்ள இந்த நகர-அரசில் அடர்த்தியான போக்குவரத்து, செங்குத்தான சரிவுகள், சுரங்கப்பாதைகள், அதிக பாதசாரி மற்றும் ஸ்கூட்டர் போக்குவரத்து, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அணுகல், கண்டிப்பான வாகன நிறுத்த அமலாக்கம் ஆகியவற்றை எதிர்பாருங்கள்.
• பிரான்சு வழியான பயணம் மற்றும் வாடகைத் தேவைகளை உறுதிப்படுத்திக்கொள்ளுங்கள்: மொனாக்கோவுக்கு உள்ள ஒரே நில எல்லை பிரான்சுடனானது; எனவே கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு சாலைப் பயணமும் பிரெஞ்சுப் பகுதி வழியாகவே நுழைந்து வெளியேறுகிறது, மொனாக்கோவை நோக்கிச் செல்லும் வழியில் பிரெஞ்சுச் சாலை விதிகள் பொருந்தும்.
• UK பார்வையாளர்கள் வெளிநாட்டில் IDP வாங்க முடியாது. GOV.UK, அப்படியே: “UK-க்கு வெளியே நீங்கள் IDP வாங்க முடியாது, எனவே பயணத்திற்கு முன்பே ஒன்றைப் பெற்றுக்கொள்ளுங்கள்”.

மொனாக்கோவில் வாகனம் ஓட்டுவது பற்றி மேலும் படியுங்கள்

• மொனாக்கோவைப் பற்றிய 10 சுவாரசியமான உண்மைகள்

மொனாக்கோவில் வாகனம் ஓட்டுவது எப்படி இருக்கும் எனப் பாருங்கள்

மொனாக்கோவில் முதல் முறையாக வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன் நம்பிக்கை பெறுவதற்கு, நிஜமான ஓட்டுநர் பார்வைக் காணொளியை சில நிமிடங்கள் பார்ப்பதே விரைவான வழி:

காணொளி இயக்கி ஏற்றப்படவில்லை எனில், YouTube தளத்தில் காணொளியைத் திறங்கள்.

மூலங்கள்

1. GOV.UK மொனாக்கோ entry requirements, அப்படியே: "You can travel without a visa to the Schengen area, which includes Monaco, for up to 90 days in any 180-day period."
2. குடியிருப்பாளர் உரிம மாற்ற விதி
3. ஐ.நா. ஒப்பந்தத் தொகுப்பு — சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1949 ஜெனீவா மாநாடு: மொனாக்கோ 3 ஆகஸ்ட் 1951 அன்று இணைந்தது
4. ஐ.நா. ஒப்பந்தத் தொகுப்பு — சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1968 வியன்னா மாநாடு: மொனாக்கோ 6 ஜூன் 1978 அன்று இணைந்தது
5. UK FCDO மொனாக்கோ பயண அறிவுரை — சாலைப் பயணம், UK உரிமதாரர்களுக்கான 1968 IDP அறிவுரை (அபராதம் அல்லது BAC பற்றிய உள்ளடக்கம் எதுவும் இல்லை)
6. UK FCDO மொனாக்கோ — அவசர எண்கள் 112 கைபேசி / 18 தரைவழித் தொலைபேசி
7. மொனாக்கோ அரசு — Service des Titres de Circulation, வெளிநாட்டு உரிம மாற்றத்துக்குப் பொறுப்பான அமைப்பு
8. Driver and Vehicle Licensing Office (Service des Titres de Circulation) — மொனாக்கோவில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி வழங்குநர்
9. ஐக்கிய நாடுகள் ஒப்பந்தத் தொகுப்பு — சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1949 ஜெனீவா உடன்படிக்கை
10. ஐக்கிய நாடுகள் ஒப்பந்தத் தொகுப்பு — சாலைப் போக்குவரத்து குறித்த 1968 வியன்னா உடன்படிக்கை