Permissão Internacional para Dirigir em Mónaco

🗓 Não foi possível verificar de forma independente a lei de trânsito rodoviário para o Mónaco; os dados aqui apresentados assentam em orientações oficiais de viagem, quando disponíveis. Última atualização da pesquisa: 29 de julho de 2026. Só pode copiar esta informação se incluir uma ligação para esta página.

⚠ Esta página contém informação geral sobre regras de condução e não constitui aconselhamento jurídico. As regras mudam e cada autoridade aplica as suas — confirme o seu caso junto da autoridade competente antes de conduzir.

ℹ Somos uma empresa privada. Não somos um organismo público, uma autoridade emissora ou de licenciamento, nem uma organização de tratados, e não estamos associados a nenhum deles, nem por eles apoiados, nem agimos em seu nome. O Documento Internacional de Condutor que vendemos é uma tradução da sua carta de condução nacional: não é uma carta de condução nem um documento emitido pelo Estado.

• Conduzir no Mónaco: dados essenciais
• Precisa de uma Licença Internacional de Condução no Mónaco?
• Mónaco: de que lado da estrada se conduz?
• Durante quanto tempo pode conduzir no Mónaco com uma carta estrangeira?
• Mónaco é parte na Convenção sobre Trânsito Rodoviário de 1949 ou na de 1968?
• Porque é que a aceitação da sua carta varia de lugar para lugar
• Pode conduzir no Mónaco com a carta do seu país?
• Onde obter uma Licença Internacional de Condução
• Vai mudar-se para o Mónaco? Regras para novos residentes
• Regras de condução no Mónaco que dão multas a turistas
• Saiba mais sobre conduzir no Mónaco
• Fontes

Conduzir no Mónaco: dados essenciais

Precisa de uma Licença Internacional de Condução no Mónaco?

O Mónaco é parte contratante em ambas as convenções sobre trânsito rodoviário: a de Genebra de 1949 (adesão em 3 de agosto de 1951) e a de Viena de 1968 (adesão em 6 de junho de 1978), segundo as tabelas de participantes da Coleção de Tratados das Nações Unidas. Entre duas partes na Convenção de 1968, a IDP de 1968 é a aplicável; uma IDP de 1949 continua a ser relevante para as origens que são partes apenas na Convenção de 1949. Não é citado aqui qualquer texto jurídico monegasco que imponha uma exigência geral de IDP a todos os visitantes, pelo que «IDP legalmente exigida» está definido como falso, em vez de ser afirmado. Os conselhos de viagem do FCDO do Reino Unido dizem, de facto, textualmente: «Terá de ter consigo no automóvel tanto a versão de 1968 da licença internacional de condução (IDP) como a sua carta de condução britânica.» Encare isso como um forte conselho prático para os titulares de cartas de fora da UE/EEE, e não como uma obrigação legal universal verificada. Levar uma IDP juntamente com a carta original é sempre a via segura.

• Turistas e visitantes de curta duração: leve a sua carta de condução nacional juntamente com o documento indicado na linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo — para a maioria das cartas não isentas, esse documento é uma Licença Internacional de Condução.
• Quem aluga automóvel: Leve a carta nacional original e ainda, para as cartas de fora da UE/EEE, uma IDP (modelo de 1968 para as origens que são partes na Convenção de 1968). Leve também o passaporte, o documento de registo do veículo, o contrato de aluguer e os documentos do seguro. GOV.UK, textualmente: «Terá de ter consigo no automóvel tanto a versão de 1968 da licença internacional de condução (IDP) como a sua carta de condução britânica».
• Titulares de carta da UE/EEE: não é necessária Licença Internacional de Condução — O Mónaco não é membro da UE nem do EEE e não é formalmente um Estado Schengen.

Não foi verificada, a partir de uma fonte autorizada, qualquer sanção específica por conduzir sem o documento exigido.

Mónaco: de que lado da estrada se conduz?

No destino (Mónaco), o trânsito circula pela direita e as ultrapassagens fazem-se pela esquerda. Os automóveis no Mónaco têm o volante à esquerda.

Durante quanto tempo pode conduzir no Mónaco com uma carta estrangeira?

Apenas o prazo de imigração: os visitantes isentos de visto podem permanecer no espaço Schengen, que inclui o Mónaco, até 90 dias em qualquer período de 180 dias. Trata-se de um limite de entrada/estada, não de um prazo de validade da carta de condução — o Mónaco não publica qualquer prazo autónomo de validade das cartas estrangeiras para visitantes que tenha sido possível verificar. (GOV.UK, requisitos de entrada no Mónaco, textualmente: "You can travel without a visa to the Schengen area, which includes Monaco, for up to 90 days in any 180-day period.")

Está a planear mudar-se para o Mónaco? Aplicam-se regras diferentes assim que passar a residente — consulte a secção sobre residentes, abaixo.

Mónaco é parte na Convenção sobre Trânsito Rodoviário de 1949 ou na de 1968?

Mónaco é Parte Contratante em ambas as Convenções das Nações Unidas sobre Trânsito Rodoviário — a Convenção de Genebra de 19 de setembro de 1949 e a Convenção de Viena de 8 de novembro de 1968. São, por isso, emitidas Licenças Internacionais de Condução tanto do tipo 1949 como do tipo 1968 no seu quadro; os tipos que Mónaco aceita de visitantes constam da tabela acima.

• Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário de 1949: adesão em 3 de agosto de 1951.
• Convenção de Viena sobre Trânsito Rodoviário de 1968: adesão em 6 de junho de 1978.

Porque é que a aceitação da sua carta varia de lugar para lugar

Que um país estrangeiro aceite a sua carta de condução depende de um emaranhado de variáveis: três convenções rodoviárias diferentes, assinadas com décadas de intervalo (1926, 1949, 1968) — a mais antiga é anterior à própria Organização das Nações Unidas, e só as duas últimas foram concluídas no seu âmbito —, países em fases diferentes de adesão a cada uma (assinada vs. aceite vs. ratificada), cartas impressas em alfabetos que a polícia local não consegue ler, sistemas de categorias de veículos que não coincidem entre países, gerações de documentos que podem não cumprir o formato de uma convenção mesmo quando o país é membro, acordos bilaterais entre Estados e leis locais mais permissivas num sítio e mais exigentes no seguinte. A mesma carta pode servir numa fronteira e ser recusada na seguinte — até no balcão de aluguer seguinte. A Licença Internacional de Condução existe para simplificar grande parte disto: uma apresentação normalizada e multilingue da carta que já tem, com símbolos de categoria harmonizados, que a maioria dos agentes consegue ler num relance. Não substitui a sua carta de condução nacional nem confere novos direitos — leva ambas consigo — e não garante a aceitação: um punhado de destinos continua a exigir uma licença local, além dela ou em vez dela, mas na maioria melhora significativamente as suas probabilidades.

Pode conduzir no Mónaco com a carta do seu país?

Esta tabela destina-se a turistas e visitantes temporários. Vai mudar-se para o Mónaco como residente? Aplicam-se regras diferentes — consulte a secção sobre residentes, abaixo. Encontre abaixo o país de emissão da sua carta. O Mónaco é parte contratante tanto na Convenção de Genebra de 1949 como na Convenção de Viena de 1968 sobre trânsito rodoviário, pelo que uma carta nacional válida de um Estado parte numa convenção é a base para conduzir, com uma IDP como documento de acompanhamento habitual. Na prática, as cartas da UE/EEE são aceites, e o FCDO do Reino Unido indica aos titulares de cartas britânicas que levem consigo uma IDP de 1968 juntamente com a carta. O próprio código da estrada consolidado do Mónaco não é citado aqui, pelo que a norma nacional de reconhecimento é apresentada como não verificada, em vez de ser afirmada. As regras mudam — confirme junto de fontes oficiais antes de viajar. Última verificação: julho de 2026.

Legenda: «1949» — Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário (Licença Internacional de Condução válida até 1 ano); «1968» — Convenção de Viena (Licença Internacional de Condução válida até 3 anos).

O que significa a coluna Situação nesta página:

• Carta de condução nacional aceite — o destino permite que um visitante conduza com a própria carta de condução nacional. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica a base e qualquer prazo ou condição que a limite.
• O tratado reconhece a carta — recomenda-se Licença Internacional de Condução — a Convenção de Genebra de 1949 obriga este destino a reconhecer a sua carta de condução nacional e, separadamente, permite que um destino exija uma Licença Internacional de Condução do tipo 1949; esta linha enuncia a posição do tratado e não determina qual das duas vias este destino escolheu, pelo que se recomenda levar uma Licença Internacional de Condução. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica a base.
• O tratado reconhece carta + Licença Internacional de Condução — recomendado — a Convenção de Viena de 1968 obriga este destino a reconhecer uma carta de condução nacional conforme com o Anexo 6 dessa Convenção e, separadamente, uma Licença Internacional de Condução apresentada juntamente com a carta nacional a que pertence; esta linha não regista se a sua própria carta é conforme com o Anexo 6, e o par carta-e-Licença Internacional de Condução é reconhecido em qualquer dos casos, pelo que se recomenda levar ambas. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica a base.
• Não estabelecido — o registo não determina se pode conduzir aqui com esta carta; confirme junto da autoridade emissora de cartas de condução do destino antes de contar com isso. A linha correspondente ao seu país de emissão, na tabela abaixo, indica o que não foi possível confirmar.

Fontes e notas relativas à tabela acima

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Onde obter uma Licença Internacional de Condução

Uma Licença Internacional de Condução tem de ser obtida antes de viajar, e só determinados países lha podem emitir — não pode comprar uma Licença Internacional de Condução oficial a um país sem ligação consigo. Ao abrigo da Convenção de Viena de 1968, só pode ser emitida pela Parte Contratante onde reside habitualmente e que emitiu ou reconhece a sua carta — pela autoridade competente dessa Parte ou por uma associação por ela devidamente habilitada. Ao abrigo da Convenção de Genebra de 1949, é emitida pela autoridade competente de um Estado Contratante ou por uma associação que essa autoridade tenha devidamente habilitado. Qual é esse organismo varia consoante o país: nuns, um organismo público; noutros, um clube automóvel autorizado.

• Viaja do Mónaco? As Licenças Internacionais de Condução oficiais do Mónaco são emitidas por Driver and Vehicle Licensing Office (Service des Titres de Circulation). Sítio oficial.
• Viaja a partir de outro país? Pergunte à autoridade responsável pelas cartas de condução desse país que organismo autoriza a emitir Licenças Internacionais de Condução — nuns países, um organismo público; noutros, um clube automóvel autorizado.

À parte disso, a IDA oferece um Documento Internacional de Condutor digital — uma tradução da sua carta de condução nacional que leva consigo juntamente com ela. Não é uma Licença Internacional de Condução emitida ao abrigo das convenções de 1949 ou 1968 pelo organismo que o seu país autoriza para esse efeito e não é uma tradução certificada, ajuramentada nem oficial de qualquer outro tipo: nenhuma autoridade a certifica e, quando um país exige por lei uma tradução oficial ou certificada, o nosso documento não satisfaz essa exigência. É uma tradução privada destinada a tornar a sua carta de condução nacional legível nos balcões de aluguer e nos controlos policiais na estrada.

Vai mudar-se para o Mónaco? Regras para novos residentes

Os residentes do Mónaco têm de obter uma carta monegasca, diretamente ou por troca, nos termos das regras locais. A autoridade competente é o Service des Titres de Circulation (Departamento do Equipamento, do Ambiente e do Urbanismo), que, segundo o gouv.mc, é o organismo que trata dos pedidos de troca de cartas de condução («est chargée du traitement des demandes d'échange de permis de conduire»). Fonte oficial.

Regras de condução no Mónaco que dão multas a turistas

• Equipamento obrigatório: Não verificado especificamente para o Mónaco. Leve um triângulo de pré-sinalização e um colete refletor (a exigência na vizinha França), use o cinto de segurança e sistemas de retenção para crianças homologados e mantenha todos os documentos no veículo.
• Condução sob o efeito do álcool: Não verificado. Um limite de 0.5 g/L no sangue (norma francesa/da UE) é o valor amplamente referido, mas não foi possível obter qualquer texto jurídico monegasco que o confirme. Considere o álcool zero como a regra segura. Não verificado — não foi possível confirmar qualquer valor de sanção monegasco. Podem aplicar-se multas, medidas relativas à carta e consequências penais.
• Limites de velocidade: Valores não verificados. O Mónaco é inteiramente urbanizado; respeite os limites urbanos sinalizados e as zonas de velocidade reduzida. Não foi possível obter qualquer tabela oficial monegasca de limites de velocidade.
• Leve a carta nacional original e ainda, para as cartas de fora da UE/EEE, uma IDP (modelo de 1968 para as origens que são partes na Convenção de 1968). Leve também o passaporte, o documento de registo do veículo, o contrato de aluguer e os documentos do seguro. GOV.UK, textualmente: «Terá de ter consigo no automóvel tanto a versão de 1968 da licença internacional de condução (IDP) como a sua carta de condução britânica».
• Circule pela direita. Conte com trânsito denso, declives acentuados, túneis, grande movimento de peões e de scooters, acessos controlados e uma fiscalização rigorosa do estacionamento numa cidade-Estado de 2 km².
• Confirme os requisitos de trânsito por França e de aluguer: a única fronteira terrestre do Mónaco é com França, pelo que praticamente todas as viagens por estrada entram e saem através de território francês, e as regras de trânsito francesas aplicam-se no acesso.
• Os visitantes britânicos não podem comprar uma IDP no estrangeiro. GOV.UK, textualmente: «Não pode comprar uma IDP fora do Reino Unido, por isso obtenha-a antes de viajar».

Saiba mais sobre conduzir no Mónaco

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Fontes

1. GOV.UK, requisitos de entrada no Mónaco, textualmente: "You can travel without a visa to the Schengen area, which includes Monaco, for up to 90 days in any 180-day period."
2. Regra de troca de carta por residentes
3. Coleção de Tratados das Nações Unidas — Convenção de Genebra de 1949 sobre Trânsito Rodoviário: adesão do Mónaco em 3 de agosto de 1951
4. Coleção de Tratados das Nações Unidas — Convenção de Viena de 1968 sobre Trânsito Rodoviário: adesão do Mónaco em 6 de junho de 1978
5. Conselhos de viagem do FCDO do Reino Unido para o Mónaco — circulação rodoviária, conselho sobre a IDP de 1968 para titulares de cartas britânicas (não contém informação sobre multas nem sobre a TAS)
6. FCDO do Reino Unido, Mónaco — números de emergência 112 telemóvel / 18 rede fixa
7. Governo do Mónaco — Service des Titres de Circulation, competente para a troca de cartas estrangeiras
8. Driver and Vehicle Licensing Office (Service des Titres de Circulation) — entidade autorizada a emitir Licenças Internacionais de Condução no Mónaco
9. Coleção de Tratados da ONU — Convenção de Genebra sobre Trânsito Rodoviário de 1949
10. Coleção de Tratados da ONU — Convenção de Viena sobre Trânsito Rodoviário de 1968