सेनेगल मा अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र

🗓 सेनेगलका लागि आधिकारिक सरकारी मार्गदर्शन र अन्य आधिकारिक स्रोतहरूसँग तथ्य जाँचिएको। अनुसन्धान अन्तिम पटक अद्यावधिक: 29 जुलाई 2026। यस पृष्ठको लिङ्क दिनुभयो भने मात्र तपाईं यो जानकारी प्रतिलिपि गर्न पाउनुहुन्छ।

⚠ यो पृष्ठ ड्राइभिङ नियमबारे सामान्य जानकारी हो, कानुनी सल्लाह होइन। नियम बदलिन्छन्, र हरेक निकायले आफ्नै तरिकाले लागू गर्छ — गाडी चलाउनुअघि आफ्नो अवस्था सम्बन्धित निकायसँग पक्का गर्नुहोस्।

ℹ हामी एउटा निजी कम्पनी हौं। हामी न सरकारी निकाय हौं, न लाइसेन्स वा कागजात जारी गर्ने प्राधिकरण, न कुनै सन्धि संगठन; न त हामी तीमध्ये कसैसँग आबद्ध छौं, न कसैको अनुमोदन पाएका छौं, न कसैका तर्फबाट काम गर्छौं। हामीले बेच्ने अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज तपाईंको राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्सको अनुवाद हो: यो ड्राइभिङ लाइसेन्स होइन, र सरकारले जारी गरेको कागजात पनि होइन।

• सेनेगलमा गाडी चलाउने: मुख्य तथ्यहरू
• सेनेगलमा तपाईंलाई अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिन्छ?
• सेनेगलमा सडकको कुन पट्टि गाडी चलाइन्छ?
• विदेशी लाइसेन्स लिएर सेनेगलमा कति समय गाडी चलाउन सकिन्छ?
• सेनेगल 1949 वा 1968 को सडक यातायात महासन्धिको पक्ष हो?
• तपाईंको लाइसेन्सको स्वीकार्यता ठाउँअनुसार किन फरक हुन्छ
• आफ्नो देशको लाइसेन्स लिएर सेनेगलमा गाडी चलाउन सकिन्छ?
• अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट कहाँबाट लिने
• सेनेगलमा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? नयाँ बासिन्दाका लागि नियम
• सेनेगलमा पर्यटकले जरिवाना तिर्नुपर्ने ड्राइभिङ नियमहरू
• सेनेगलमा गाडी चलाउनेबारे थप पढ्नुहोस्
• स्रोतहरू

सेनेगलमा गाडी चलाउने: मुख्य तथ्यहरू

सेनेगलमा तपाईंलाई अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिन्छ?

सेनेगल सडक यातायातसम्बन्धी दुवै महासन्धिको करार पक्ष हो: यो 13 जुलाई 1962 मा उत्तराधिकारद्वारा 1949 जेनेभा महासन्धिको पक्ष बनेको थियो र 16 अगस्ट 1972 मा 1968 भियना महासन्धिमा सम्मिलित भएको थियो (UN Treaty Collection, अध्याय XI-B-1 र XI-B-19)। भियना Art. 48 अनुसार 1968 महासन्धिले 1949 महासन्धिलाई दुवैबाट बाध्य राज्यहरूबीचको सम्बन्धमा मात्र प्रतिस्थापन गर्छ, त्यसैले 1968 महासन्धिको पक्ष रहेको देश (बेलायत, फ्रान्स, जर्मनी, युरोपका अधिकांश देश) बाट आएका चालकले 1968 IDP बोक्नुपर्छ, जबकि 1949 महासन्धिको मात्र पक्ष रहेको देश (जस्तै संयुक्त राज्य अमेरिका, जापान, अस्ट्रेलिया, क्यानडा, भारत, आयरल्यान्ड) बाट आएका चालक अझै पनि 1949 महासन्धिअन्तर्गत समेटिन्छन् र सेनेगल 1949 IDP लाई मान्यता दिन बाध्य छ। सेनेगलका लागि “1968” सूचीबद्ध गर्ने बेलायती तालिका बेलायती लाइसेन्सधारीहरूका लागि दिइएको सल्लाह हो — बेलायत आफैँ 1968 महासन्धिको पक्ष हो — र यसले सेनेगलको स्वीकृतिलाई एउटै प्रकारको IDP मा सीमित गर्दैन। छोटो भ्रमणका लागि IDP अनिवार्य नै भएको कुनै अभिलेख छैन (बेलायत: 1968 IDP “उपयोगी हुन सक्छ”), तर क्यानडा सरकारको सल्लाहअनुसार 90 दिनभन्दा बढी समयका लागि अन्तर्राष्ट्रिय अनुमतिपत्र चाहिन्छ — एउटा बोक्नुहोस्।

• पर्यटक र छोटो अवधिका आगन्तुक: तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिमा तोकिएको कागजातसँगै आफ्नो राष्ट्रिय लाइसेन्स पनि साथमा राख्नुहोस् — अधिकांश स्रोत देशका लाइसेन्सका हकमा त्यो कागजात अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट होइन, त्यसैले अनुमान नगरी आफ्नै उत्तर पढ्नुहोस्।

आवश्यक कागजातविना गाडी चलाएबापत लाग्ने कुनै निश्चित सजाय आधिकारिक स्रोतबाट पुष्टि गर्न सकिएन। विदेशी सरकारको यात्रा सल्लाह.

सेनेगलमा सडकको कुन पट्टि गाडी चलाइन्छ?

सेनेगलमा सडकको दायाँ पट्टि गाडी चलाइन्छ, र उछिन्ने काम बायाँ पट्टिबाट गरिन्छ। सेनेगलमा कारको स्टेयरिङ बायाँ पट्टि हुन्छ।

विदेशी लाइसेन्स लिएर सेनेगलमा कति समय गाडी चलाउन सकिन्छ?

परस्परविरोधी स्रोतहरू — एउटै पुष्टि गरिएको अवधि छैन। बेलायत सरकारको सल्लाहमा भनिएको छ: “तपाईं बेलायती ड्राइभिङ लाइसेन्सले सेनेगलमा बढीमा 6 महिनासम्म गाडी चलाउन सक्नुहुन्छ।” क्यानडा सरकारको सल्लाहमा भनिएको छ: “तपाईं वैध क्यानडाली ड्राइभिङ लाइसेन्सले 90 दिनको अवधिसम्म गाडी चलाउन सक्नुहुन्छ। यो अवधिपछि तपाईंसँग आफ्नो वैध क्यानडाली ड्राइभिङ लाइसेन्ससहित अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ अनुमतिपत्र हुनैपर्छ।” कुन सही हो भन्ने टुङ्गो लगाउन सेनेगलको आफ्नै Code de la route यहाँ उद्धृत गरिएको छैन। 90 दिनको छोटो अङ्कलाई आधार मानेर योजना बनाउनुहोस् र पहिलो दिनदेखि नै IDP बोक्नुहोस्। (gov.uk को सेनेगल यात्रा सल्लाह; travel.gc.ca सेनेगल)

सेनेगलमा बसाइँ सर्ने योजना छ? बासिन्दा भएपछि फरक नियम लागू हुन्छन् — तलको बासिन्दासम्बन्धी खण्ड हेर्नुहोस्।

सेनेगल 1949 वा 1968 को सडक यातायात महासन्धिको पक्ष हो?

सेनेगल सडक यातायातसम्बन्धी संयुक्त राष्ट्रसंघका दुवै महासन्धिको सम्झौता पक्ष हो — 19 सेप्टेम्बर 1949 को जेनेभा महासन्धि र 8 नोभेम्बर 1968 को भियना महासन्धि। त्यसैले यसको ढाँचाअन्तर्गत 1949 र 1968 दुवै प्रकारका अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन्छन्; सेनेगलले आगन्तुकबाट कुन-कुन प्रकार स्वीकार गर्छ भन्ने माथिको तालिकामा देखाइएको छ।

• सडक यातायातसम्बन्धी 1949 को जेनेभा महासन्धि: उत्तराधिकार 13 जुलाई 1962मा।
• सडक यातायातसम्बन्धी 1968 को भियना महासन्धि: सम्मिलन 16 अगस्ट 1972मा।

तपाईंको लाइसेन्सको स्वीकार्यता ठाउँअनुसार किन फरक हुन्छ

कुनै विदेशी देशले तपाईंको ड्राइभिङ लाइसेन्स स्वीकार गर्छ कि गर्दैन भन्ने कुरा धेरै कुराको जटिल गाँठोमा भर पर्छ: दशकौंको अन्तरालमा हस्ताक्षर भएका तीन फरक सडक यातायात महासन्धि (1926, 1949, 1968) — सबैभन्दा पुरानो त संयुक्त राष्ट्रसंघभन्दा पनि अघिको हो, र पछिल्ला दुई मात्र त्यसअन्तर्गत सम्पन्न भएका हुन् — हरेकमा सामेल हुने प्रक्रियाका फरक-फरक चरणमा रहेका देशहरू (हस्ताक्षर, स्वीकृति र अनुमोदन), स्थानीय प्रहरीले पढ्नै नसक्ने लिपिमा छापिएका लाइसेन्स, देश-देशबीच नमिल्ने सवारी वर्गीकरण प्रणाली, देश सदस्य भए पनि महासन्धिको ढाँचा नपुग्ने पुराना पुस्ताका कागजात, राज्यहरूबीचका द्विपक्षीय सम्झौता, र कतै खुकुलो कतै कडा हुने स्थानीय कानुन। एउटै लाइसेन्स एउटा नाकामा ठीक हुन सक्छ र अर्कोमा अस्वीकृत — कहिलेकाहीँ त अर्को भाडा काउन्टरमै। यी अधिकांश झन्झट छिचोल्न नै अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट बनेको हो: तपाईंको वर्तमान लाइसेन्सलाई मानकीकृत र बहुभाषिक रूपमा प्रस्तुत गर्ने, समकक्ष बनाइएका वर्ग सङ्केतसहितको कागजात, जुन अधिकांश अधिकारीले एकै नजरमा पढ्न सक्छन्। यसले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सको ठाउँ लिँदैन, न त नयाँ अधिकार नै दिन्छ — दुवै साथमा राख्नुपर्छ — र यसले स्वीकार्यताको ग्यारेन्टी पनि दिँदैन: थोरै केही गन्तव्यहरूले अझै पनि यससँगै वा यसको साटो स्थानीय परमिट माग्छन्, तर अधिकांशका हकमा यसले तपाईंको सम्भावना उल्लेख्य रूपमा बढाउँछ।

आफ्नो देशको लाइसेन्स लिएर सेनेगलमा गाडी चलाउन सकिन्छ?

यो तालिका पर्यटक र अस्थायी आगन्तुकका लागि हो। सेनेगलमा बासिन्दाका रूपमा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? त्यहाँ फरक नियम लागू हुन्छन् — तलको बासिन्दासम्बन्धी खण्ड हेर्नुहोस्। तल आफ्नो लाइसेन्स जारी भएको देश खोज्नुहोस्। सेनेगल सडक यातायातसम्बन्धी दुवै महासन्धिको पक्ष हो — 1949 जेनेभा महासन्धि (1962 देखि) र 1968 भियना महासन्धि (1972 देखि) — त्यसैले यसले तपाईंको देशसँग साझा रहेको जुनसुकै महासन्धिअन्तर्गत आगन्तुक चालकहरूलाई मान्यता दिन्छ। व्यवहारमा तपाईं आफ्नै राष्ट्रिय लाइसेन्ससँगै IDP राखेर गाडी चलाउनुहुन्छ: तपाईंको देश भियना महासन्धिको पक्ष हो भने 1968 IDP, जेनेभा महासन्धिको मात्र पक्ष हो भने 1949 IDP। यो व्यवस्था कति समयसम्म चल्छ भन्नेबारे आधिकारिक स्रोतहरूबीच साँच्चै विवाद छ (बेलायत बढीमा छ महिना भन्छ, क्यानडा 90 दिन भन्छ), र सेनेगलको आफ्नै सडक संहिता हामीले पुष्टि गर्न सक्ने रूपमा अनलाइन प्रकाशित छैन, त्यसैले छोटो अवधिलाई आधार मानेर योजना बनाउनुहोस् र पहिलो दिनदेखि नै IDP बोक्नुहोस्। प्रशासनिक भाषा फ्रान्सेली हो, त्यसैले गैर-ल्याटिन लिपिमा रहेको लाइसेन्सका लागि IDP वा प्रमाणित अनुवाद चाहिन्छ। सेनेगलमा बसाइ सर्ने जो कोहीले सेनेगलको लाइसेन्स लिनैपर्छ। नियम बदलिन्छन् — यात्राअघि आधिकारिक स्रोतबाट पक्का गर्नुहोस्। अन्तिम पटक जाँचिएको: जुलाई 2026।

सङ्केत: "1949" — सडक यातायातसम्बन्धी जेनेभा महासन्धि (अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट बढीमा 1 वर्ष मान्य); "1968" — भियना महासन्धि (परमिट बढीमा 3 वर्ष मान्य)।

यस पृष्ठमा स्थिति स्तम्भले के जनाउँछ:

• राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — गन्तव्य देशले आगन्तुकलाई राष्ट्रिय लाइसेन्सकै भरमा गाडी चलाउन दिन्छ। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको आधार, र त्यसमा लागू हुने कुनै अवधि वा सर्त देखाउँछ।
• राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ — गन्तव्य देशले यस लाइसेन्सका लागि अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य गर्दैन, तर एउटा साथमा राख्न सल्लाह दिइन्छ। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको कारण र जोडिएका कुनै सर्तहरू देखाउँछ।
• अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट वा अनुवाद — तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्ससँगै एउटा सहायक कागजात चाहिन्छ। गन्तव्य देशले कुन-कुन स्वीकार गर्छ, र तपाईंको लाइसेन्सका लागि आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्छ कि सक्दैन भन्ने कुरा तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिमा छ।
• मान्यता छैन — अभिलेखअनुसार यस लाइसेन्सका भरमा आगन्तुकका रूपमा यहाँ गाडी चलाउने कुनै बाटो देखिँदैन; लाइसेन्स साटासाट वा अस्थायी परमिटबारे स्थानीय अधिकारीहरूलाई सोध्नुहोस्। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले के कुराले बाधा गरेको छ भन्ने बताउँछ।
• स्थापित छैन — यस लाइसेन्सका भरमा तपाईंले यहाँ गाडी चलाउन पाउनुहुन्छ कि हुँदैन भन्ने अभिलेखले टुङ्ग्याउँदैन; यसमा भर पर्नुअघि गन्तव्य देशको लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले के पुष्टि हुन सकेन भन्ने बताउँछ।

माथिको तालिकाका स्रोत र टिप्पणीहरू

[1] 1968 Vienna Convention on Road Traffic, Annex 6; gov.uk Senegal travel advice (safety and security)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] लाइसेन्सका वर्गहरू महासन्धिको A–E प्रणालीअनुसार छैनन् — तिनलाई मिलाउन भाडा काउन्टरका कर्मचारीले अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न सक्छन्।

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट कहाँबाट लिने

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट यात्रा गर्नुभन्दा पहिले नै लिनुपर्छ, र केही देशले मात्र तपाईंलाई त्यो जारी गर्न सक्छन् — असम्बन्धित देशबाट आधिकारिक परमिट किन्न सकिँदैन। 1968 को भियना महासन्धिअन्तर्गत यो त्यही सम्झौता पक्षले मात्र जारी गर्न सक्छ जहाँ तपाईं सामान्यतया बसोबास गर्नुहुन्छ र जसले तपाईंको लाइसेन्स जारी गरेको वा मान्यता दिएको छ — त्यस पक्षको सक्षम निकायद्वारा, वा त्यसले विधिवत् अधिकार दिएको कुनै सङ्घद्वारा। 1949 को जेनेभा महासन्धिअन्तर्गत यो कुनै सम्झौता पक्ष राष्ट्रको सक्षम निकायद्वारा, वा त्यस निकायले विधिवत् अधिकार दिएको सङ्घद्वारा जारी हुन्छ। त्यो निकाय कुन हो भन्ने देशैपिच्छे फरक हुन्छ: कतै सरकारी संस्था, कतै अधिकारप्राप्त मोटरिङ क्लब।

• अर्को देशबाट यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ? अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्न त्यस देशले कुन निकायलाई अधिकार दिएको छ भनी त्यहाँको ड्राइभिङ लाइसेन्ससम्बन्धी निकायलाई सोध्नुहोस् — कुनै देशमा सरकारी संस्था, कुनैमा अधिकारप्राप्त मोटरिङ क्लब।

यसबाहेक, IDA ले डिजिटल अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज उपलब्ध गराउँछ — यो तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सको अनुवाद हो, जुन तपाईंले लाइसेन्ससँगै साथमा राख्नुहुन्छ। यो 1949 वा 1968 का महासन्धिअन्तर्गत, तपाईंको देशले सोही प्रयोजनका लागि अधिकार दिएको निकायबाट जारी हुने अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट होइन, र यो प्रमाणित, शपथसहितको वा अन्यथा आधिकारिक अनुवाद पनि होइन: यसलाई कुनै प्राधिकरणले प्रमाणित गर्दैन, र जहाँ कुनै देशको कानुनले आधिकारिक वा प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य गर्छ, त्यहाँ हाम्रो कागजातले त्यो आवश्यकता पूरा गर्दैन। यो एउटा निजी अनुवाद हो, जसको उद्देश्य तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई गाडी भाडा काउन्टर र सडकमा हुने जाँचमा पढ्न मिल्ने बनाउनु हो।

सेनेगलमा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? नयाँ बासिन्दाका लागि नियम

बेलायत सरकारको सल्लाह: “तपाईं लामो समय बस्दै हुनुहुन्छ वा सेनेगलमा बसोबास गर्दै हुनुहुन्छ भने तपाईंले सेनेगलको ड्राइभिङ लाइसेन्स लिनैपर्छ।” त्यसैले बसोबाससम्बन्धी नियम लागू हुने आधार बसोबास स्थापना / लामो बसाइ हो, आगन्तुकको दिन-गणना नाघ्नु मात्र होइन। आगन्तुक अवधि आफैँ विवादित भएकाले (90 दिन वा 6 महिना), आगन्तुकको घडी र बसोबासको घडीलाई एउटै अङ्क मान्न सकिँदैन। विदेशी सरकारको यात्रा सल्लाह.

सेनेगलमा पर्यटकले जरिवाना तिर्नुपर्ने ड्राइभिङ नियमहरू

• अनिवार्य सामग्री: सिट बेल्ट र उपयुक्त बाल सुरक्षा आसन प्रयोग गर्नुहोस्। सवारी दर्ता प्रमाणपत्र, वैध तेस्रो पक्ष बिमा र आफ्ना परिचय कागजात सधैँ साथमा राख्नुहोस् — प्रहरी जाँच चौकी सामान्य कुरा हुन्।
• मदिरा सेवन गरी गाडी चलाउने: अपुष्ट। सेनेगलको कानुनी BAC सीमाबारे हालको कुनै आधिकारिक विवरण प्राप्त गर्न सकिएन। व्यवहारमा शून्य सहनशीलता मान्नुहोस् र गाडी चलाउनुअघि मदिरा सेवन नगर्नुहोस्। अपुष्ट। कुनै प्रकाशित दण्ड तालिका फेला परेन। यस क्षेत्रमा दण्डमा सामान्यतया जरिवाना, सवारी रोक्का र हिरासत पर्छन्; स्थानीय रूपमा पुष्टि गर्नुहोस्.
• गति सीमा: सडकको दायाँतर्फ गाडी चलाउनुहोस्। राखिएका km/h सीमा पालना गर्नुहोस्। विशिष्ट राष्ट्रिय सीमाहरू पुष्टि गरिएका छैनन्। डकारवरिपरि र प्रमुख धार्मिक पर्वहरूका बेला (विशेष गरी मगाल र गामु तीर्थयात्रा) भारी जाम हुने अपेक्षा गर्नुहोस्।
• सक्कली राष्ट्रिय लाइसेन्स र साथमा आफ्नो IDP (1968 महासन्धिको पक्ष रहेका उद्गम देशका लागि 1968, 1949 महासन्धिको मात्र पक्ष रहेका उद्गम देशका लागि 1949), प्रवेश छापसहितको राहदानी, सवारी दर्ता र बिमा बोक्नुहोस्। जाँच चौकी सामान्य छन्.
• दुर्घटनापछि: “तपाईंले 17 मा प्रहरीलाई सम्पर्क गर्नैपर्छ र उनीहरू घटनास्थलमा आइपुग्दासम्म पर्खनुपर्छ” (बेलायती सल्लाह)। क्यानडाली सल्लाहले थप्छ कि आधिकारिक प्रतिवेदन पूरा नहुँदासम्म तपाईं घटनास्थलमै रहनुपर्छ.
• “अधिकांश मुख्य सडकहरू राम्रो गुणस्तरका छन्, तर साना सडकहरू निकै जीर्ण अवस्थामा हुन सक्छन्।” “जुनदेखि सेप्टेम्बरसम्मको वर्षायाममा मुसलधारे वर्षाले बाढी र पहिरो ल्याउन सक्छ, जसले सडकहरू क्षतिग्रस्त बनाउँछन्”.
• “बत्तीको कमजोर व्यवस्था भएका सडक र बत्तीबिनाका सवारीका कारण अँध्यारो भएपछि गाडी चलाउनु बढी खतरनाक हुन्छ।” “चालकहरूले सङ्केत नदिई अचानक सवारी दायाँबायाँ गर्न सक्छन् र गति सीमा नाघेर गाडी चलाउनु सामान्य छ।” “धेरै ट्याक्सी र सार्वजनिक मिनिबस बेलायती मापदण्डअनुसार सडकमा चल्न योग्य छैनन्।” क्यानडाली सल्लाहले राति सहरहरूबीच गाडी चलाउनबाट बच्न सिफारिस गर्छ.

सेनेगलमा गाडी चलाउनेबारे थप पढ्नुहोस्

• सेनेगलका बारेमा १० रोचक तथ्यहरू
• सेनेगलमा भ्रमण गर्न उत्तम स्थानहरू

सेनेगलमा गाडी चलाउँदा कस्तो हुन्छ, हेर्नुहोस्

सेनेगलमा पहिलो पटक गाडी चलाउनुअघि आत्मविश्वास बढाउने सबैभन्दा छिटो उपाय भनेको चालककै दृष्टिकोणबाट खिचिएको केही मिनेटको वास्तविक भिडियो हेर्नु हो:

प्लेयर लोड नभएमा भिडियो YouTube मा खोल्नुहोस्।

स्रोतहरू

1. राष्ट्रिय सडक यातायात कानुन
2. gov.uk को सेनेगल यात्रा सल्लाह; travel.gc.ca सेनेगल
3. बेलायती IDP तालिका — पङ्क्ति “Senegal | 1968”; यो बेलायती लाइसेन्सधारीहरूका लागि दिइएको सल्लाह हो, सेनेगलको स्वीकृतिको सीमा होइन भन्ने ध्यान दिनुहोस्
4. बेलायती FCDO सेनेगल — आपत्कालीन नम्बरहरू 15 / 18 / 17 / 123
5. UN Treaty Collection XI-B-1 — सेनेगल 13 जुलाई 1962 मा उत्तराधिकारद्वारा सडक यातायातसम्बन्धी 1949 जेनेभा महासन्धिको पक्ष बन्यो (अनुसूची 1 लाई बाहिर राख्ने Art. 2(1) अन्तर्गतको घोषणासहित)
6. UN Treaty Collection XI-B-19 — सेनेगल 16 अगस्ट 1972 मा सडक यातायातसम्बन्धी 1968 भियना महासन्धिमा सम्मिलित भयो
7. संयुक्त राष्ट्रसंघ सन्धि सङ्ग्रह — सडक यातायातसम्बन्धी 1949 को जेनेभा महासन्धि
8. संयुक्त राष्ट्रसंघ सन्धि सङ्ग्रह — सडक यातायातसम्बन्धी 1968 को भियना महासन्धि