ການຂໍຮັບສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ກຳປູເຈຍ ເປັນຂະບວນການທີ່ງ່າຍ ຖ້າທ່ານມີ ໃບຂັບຂີ່ພາຍໃນປະເທດທີ່ຖືກຕ້ອງ ຂອງ ກຳປູເຈຍ. ຖ້າທ່ານວາງແຜນຈະເດີນທາງໄປທີ່ ກຳປູເຈຍ ຄວນຂໍສິດຂັບຂີ່ນີ້ຈາກປະເທດຂອງທ່ານກ່ອນອອກເດີນທາງ. ແຕ່ຖ້າທ່ານຢູ່ຕ່າງປະເທດແລ້ວ ແລະບໍ່ມີ ສິດຂັບຂີ່ດັ່ງກ່າວ ທ່ານສາມາດ ແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຜ່ານອອນໄລນ໌ ເພື່ອໃຫ້ສະດວກ ແລະປອດໄພໃນການຂັບລົດລະຫວ່າງເດີນທາງ.
ສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນແມ່ນການແປພາສາຂອງໃບຂັບຂີ່ພາຍໃນປະເທດໃຫ້ເຂົ້າໃຈໄດ້ຫຼາຍພາສາ. ມັນເກີດຂຶ້ນຄັ້ງທໍາອິດໃນປີ 1926 ຫຼັງຈາກອະນຸສັນຍານາຊາດທີ່ປາຣີສ ແລະໄດ້ຖືກພັດທະນາຕໍ່ໂດຍສັນຍາໃນປີ 1949 ແລະ 1968.
ຂໍເຕືອນວ່າ ສິດຂັບຂີ່ນີ້ເຮັດວຽກໄດ້ກໍ່ຕໍ່ໃບຂັບຂີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງທ່ານເທົ່ານັ້ນ.
ຮັບປະກັນຄືນເງິນ 7 ວັນ!
ທ່ານສາມາດສົ່ງຄືນເອກະສານທີ່ອອກໃຫ້ໂດຍອົງການຂັບລົດສາກົນໄດ້ທຸກເວລາກ່ອນການຈັດສົ່ງຫຼືພາຍໃນ 7 ມື້ຫຼັງຈາກການຈັດສົ່ງເອກະສານສໍາລັບ ການຄືນເງິນເຕັມ.
ຕາມອະນຸສັນຍາວຽນນາ ປີ 1968 ສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນ ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ອອກໂດຍລັດຖະບານຂອງແຕ່ລະປະເທດ ຫຼືອົງການທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ. ໃນປະເທດສ່ວນໃຫຍ່, ໜ້າທີ່ນີ້ຈະຖືກດໍາເນີນໂດຍສະພາລົດຍົນທີ່ສັງກັດ AIT/FIA, ຕໍາຣວດ ຫຼືອົງການທີ່ມີອໍານາດອື່ນໆ. ການຂໍສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ກຳປູເຈຍ ຈໍາເປັນຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ທ້ອງຖິ່ນ ແລະຕິດຕໍ່ກັບພະແນກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ທີ່ນີ້ (ຂໍແຈ້ງໃຫ້ພວກເຮົາຊາບຖ້າລິ້ງບໍ່ທໍາງານ). ຄ່າທໍານຽມ ແລະໄລຍະເວລາໃນການດໍາເນີນແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະປະເທດ.
ຖ້າທ່ານມີໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດອື່ນ ທີ່ບໍ່ແມ່ນອອກໃນ ກຳປູເຈຍ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດສອບວ່າໃບນັ້ນໃຊ້ຂັບລົດໃນ ກຳປູເຈຍ ໄດ້ຫຼືບໍ່ ແລະຈໍາເປັນຕ້ອງມີສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນຫຼືບໍ່. ຖ້າຈໍາເປັນ, ທາງເລືອກດຽວຄືການສັ່ງແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໃຫ້ເປັນຫຼາຍພາສາ ຜ່ານການຈັດສົ່ງ ຫຼືໃນຮູບແບບອິເລັກໂທຣນິກ (ກະລຸນາກວດຖາມບໍລິສັດເຊົ່າລົດກ່ອນວ່າຍອມຮັບຮູບແບບອິເລັກໂທຣນິກຫຼືບໍ່) ຍົກຕົວຢ່າງ ໂດຍຜ່ານບໍລິການຂອງພວກເຮົາ.
ວິທີຂໍຮັບສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ກຳປູເຈຍ ເຮັດແນວໃດ?
expand_moreຖ້າທ່ານມີໃບຂັບຂີ່ທ້ອງຖິ່ນ ແລະຢາກເດີນທາງ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ ອົງການທີ່ມີອໍານາດ. ຖ້າທ່ານເປັນຊາວອາເມລິກາ ແລະວາງແຜນຈະເດີນທາງ ທ່ານສາມາດຂໍໃບສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນຈາກ AAA. ໃນກໍລະນີອື່ນໆ ທ່ານສາມາດແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານເປັນພາສາຕ່າງໆ ເພື່ອໃຊ້ຄູ່ກັບໃບຂັບຂີ່ຕົ້ນສະບັບ.
ວິທີສະໝັກຂໍສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນ?
expand_moreຂະບວນການສະໝັກຂອງພວກເຮົາວ່ອງໄວ ແລະງ່າຍ. ກະລຸນາກອກແບບຟອມສະໝັກ, ແນບໃບຂັບຂີ່ທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້, ລາຍເຊັນມື ແລະຮູບຖ່າຍບັດປະຈໍາຕົວສີ, ແລ້ວຊໍາລະເງິນ. ທ່ານສາມາດ ສະໝັກອອນໄລນ໌ໄດ້ທີ່ນີ້.
ຈໍາເປັນຕ້ອງມີສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນເພື່ອຂັບລົດໃນ ກຳປູເຈຍ ຫຼືບໍ່?
expand_moreກຳປູເຈຍ ບໍ່ໄດ້ປັບໃຊ້ອະນຸສັນຍາວຽນນາປີ 1968. ຜູ້ຂັບລົດຈາກປະເທດອື່ນຈໍາເປັນຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນ ເພື່ອຂັບລົດໃນ ກຳປູເຈຍ ຍົກເວັ້ນມີຂໍ້ຕົກລົງພິເສດໃນການຮັບຮອງໃບຂັບຂີ່.
ເອກະສານສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນແມ່ນຫຍັງ?
expand_moreເອກະສານນີ້ເໝາະສໍາລັບຜູ້ເດີນທາງທີ່ໄປຍັງປະເທດທີ່ໃຊ້ພາສາຫຼາຍ. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງສອບໃບຂັບຂີ່ ແລະເອກະສານນີ້ມີອາຍຸໄດ້ເຖິງ 3 ປີ. ເອກະສານນີ້ແມ່ນການແປພາສາຂອງໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໃນ 3 ຮູບແບບ ແລະບໍ່ແທນທີ່ໃບຂັບຂີ່ຕົ້ນສະບັບ.
ສາມາດເຊົ່າລົດດ້ວຍເອກະສານນີ້ໄດ້ບໍ່?
expand_moreສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໄດ້. ແຕ່ເນື່ອງຈາກຂໍ້ກໍານົດແຕກຕ່າງກັນໃນແຕ່ລະພື້ນທີ່, ຂໍແນະນໍາໃຫ້ຖາມບໍລິສັດເຊົ່າລົດໂດຍກົງ.
ສາມາດຊື້ປະກັນລົດດ້ວຍເອກະສານນີ້ໄດ້ບໍ່?
expand_moreໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນສາມາດ. ແຕ່ຂໍ້ກໍານົດແຕກຕ່າງກັນ ຂໍແນະນໍາໃຫ້ສອບຖາມກັບບໍລິສັດປະກັນໃນທ້ອງຖິ່ນ.
🗓 ຂໍ້ມູນໄດ້ຮັບການກວດສອບກັບກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກຂອງ ກຳປູເຈຍ ແລະ ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ. ປັບປຸງການຄົ້ນຄວ້າຄັ້ງລ່າສຸດ: . ທ່ານສາມາດຄັດລອກຂໍ້ມູນນີ້ໄດ້ພຽງເມື່ອທ່ານໃສ່ລິ້ງກັບຄືນມາຫາໜ້ານີ້.
⚠ ໜ້ານີ້ເປັນຂໍ້ມູນທົ່ວໄປກ່ຽວກັບກົດການຂັບຂີ່ ບໍ່ແມ່ນຄຳປຶກສາທາງກົດໝາຍ. ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ ແລະ ແຕ່ລະເຈົ້າໜ້າທີ່ນຳໃຊ້ກົດລະບຽບຂອງຕົນເອງ — ໃຫ້ຢືນຢັນກໍລະນີຂອງທ່ານກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດ.
ℹ ພວກເຮົາເປັນບໍລິສັດເອກະຊົນ. ພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນອົງກອນຂອງລັດ ບໍ່ແມ່ນອົງການອອກ ຫຼື ອະນຸຍາດໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນອົງການຕາມສົນທິສັນຍາ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ສັງກັດ ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ແລະ ບໍ່ໄດ້ດຳເນີນການແທນອົງກອນເຫຼົ່ານັ້ນອົງກອນໃດ. ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ທີ່ພວກເຮົາຂາຍແມ່ນຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ: ມັນບໍ່ແມ່ນໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນເອກສານທີ່ອອກໂດຍລັດຖະບານ.
| ຄຳຖາມ | ຄຳຕອບ |
|---|---|
| ຂ້າງທາງທີ່ຂັບ | ຂວາ |
| ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (IDP) | ຢ່າງດຽວບໍ່ພຽງພໍ — ປະເທດປາຍທາງອອກເອກສານຂັບຂີ່ຂອງຕົນເອງ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ຮັບມັນກ່ອນ |
| ອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກຂອງສະຫະປະຊາຊາດ | ເຈນີວາ 1949 — ການເຂົ້າເປັນພາຄີ 14 ມີນາ 1956 |
| ກຳນົດເວລາສຳລັບຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ | ເບິ່ງຂໍ້ຄວາມສະບັບເຕັມຢູ່ຖັດລົງໄປໃນໜ້ານີ້ |
| ອາຍຸຕໍ່າສຸດ | 18 ຈຶ່ງຂັບໄດ້ — ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ art. 41: 'At least 16 years old for type A1', 'At least 18 years old for type A2 and B', 22 ສຳລັບ C ແລະ D1, 24 ສຳລັບ D2 ແລະ E |
| ຂີດຈຳກັດແອວກໍຮໍ | ສຳລັບຕົວທ່ານເອງ ໃຫ້ຖືວ່າຂີດຈຳກັດແມ່ນສູນ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອຂີ່ລົດຈັກ. |
| ຂີດຈຳກັດຄວາມໄວ | ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຂີດຈຳກັດຄວາມໄວ km/h ທີ່ຕິດປ້າຍໄວ້ ແລະ ຂັບໃຫ້ຊ້າກວ່ານັ້ນຫຼາຍ ໃນບ່ອນທີ່ການຈະລາຈອນປົນກັນກັບລົດຈັກ, ຄົນຍ່າງ, ສັດ ຫຼື ຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີໄຟ. |
| ເບີໂທສຸກເສີນ | ຕຳຫຼວດ 117, ດັບເພີງ 118, ລົດພະຍາບານ 119. ຕຳຫຼວດທ່ອງທ່ຽວ ພະນົມເປັນ: ຖະໜົນ 598, 12107, +855 (0)12 942 484; ຕຳຫຼວດທ່ອງທ່ຽວ ສຽມຣາບ ຢູ່ຕິດກັບຫ້ອງຂາຍປີ້ ອັງກໍ. ການໂທອາດບໍ່ມີຄົນຮັບສາຍ — ໃຫ້ມີເບີໂທຂອງໂຮງໝໍ, ບໍລິສັດປະກັນໄພ ແລະ ສະຖານທູດ ໄວ້ໃກ້ມື. |
ກຳປູເຈຍ ເປັນພາຄີຂອງ ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 (ເຂົ້າເປັນພາຄີວັນທີ 14 ມີນາ 1956) ແລະ ບໍ່ແມ່ນ ພາຄີຂອງ ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968, ດັ່ງນັ້ນ ປຶ້ມແບບ 1949 ຈຶ່ງເປັນ IDP ຮູບແບບດຽວທີ່ມີພື້ນຖານທາງສົນທິສັນຍາຢູ່ນີ້. ແຕ່ຕາມຖະແຫຼງການທາງການໃນປັດຈຸບັນ, IDP ບໍ່ແມ່ນສິດອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບຂີ່: ລັດຖະບານການາດາ (ປັບປຸງວັນທີ 7 ກໍລະກົດ 2026) ບອກວ່າ «ທ່ານຕ້ອງມີ ແລະ ພົກພາໃບຂັບຂີ່ ກຳປູເຈຍ», ແລະ ສະຖານທູດອົດສະຕຣາລີ ປະຈຳ ພະນົມເປັນ ບອກວ່າ «ຄົນຕ່າງປະເທດທີ່ຕ້ອງການຂັບຂີ່ໃນ ກຳປູເຈຍ ຕ້ອງຖືໃບຂັບຂີ່ ກຳປູເຈຍ» ແລະ «ໃນເວລານີ້ ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ ບໍ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນ ກຳປູເຈຍ, ແນວໃດກໍຕາມ ເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ບົ່ງບອກວ່າ ເລື່ອງນີ້ອາດປ່ຽນແປງໃນອະນາຄົດ.» UK FCDO ອ່ອນກວ່າ: «ເພື່ອເຊົ່າລົດໃຫຍ່ ຫຼື ລົດຈັກທີ່ເກີນ 125cc, ບາງຄັ້ງທ່ານອາດຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (IDP) ສະບັບ 1949 ແລະ ໃບຂັບຂີ່ UK ຂອງທ່ານ», ແລະ «ສຳລັບການເຊົ່າລົດໄລຍະຍາວ ຫຼື ເພື່ອຂັບລົດສ່ວນຕົວ, ທ່ານຕ້ອງຂໍໃບຂັບຂີ່ ກຳປູເຈຍ.» ການອ່ານໃນທາງປະຕິບັດ: ໃຫ້ພົກພາ IDP ແບບ 1949 ພ້ອມກັບໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດສະບັບຈິງ ເພາະເຄົາເຕີເຊົ່າລົດ ແລະ ຕຳຫຼວດຂໍເບິ່ງ, ແຕ່ຢ່າຖືວ່າມັນເປັນການຄຸ້ມຄອງທາງກົດໝາຍ — ໃບຂັບຂີ່ ກຳປູເຈຍ ຄືເສັ້ນທາງທີ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ລະບຸ.
ບໍ່ມີການຢືນຢັນບົດລົງໂທດສະເພາະສຳລັບການຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີເອກສານທີ່ກຳນົດໄວ້ ຈາກແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ຖານຂໍ້ມູນກົດໝາຍທີ່ບໍ່ເປັນທາງການ.
ກຳປູເຈຍ ຂັບລົດຢູ່ຂ້າງຂວາຂອງທາງ ແລະ ການແຊງແມ່ນເຮັດຢູ່ຂ້າງຊ້າຍ. ຂັບຂີ່ທາງຂວາ, ແຕ່ໃນອະດີດມີຍານພາຫະນະພວງມາໄລຂວາທີ່ນຳເຂົ້າມາແລ່ນຢູ່ເປັນຈຳນວນຫຼາຍ (ປັດຈຸບັນຖືກຈຳກັດແລ້ວ).
ບໍ່ມີການເຜີຍແຜ່ໄລຍະເວລາການຂັບຂີ່ຂອງຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມເປັນຕົວເລກ ໃນແຫຼ່ງຂໍ້ມູນໃດທີ່ໄດ້ກວດສອບ, ເພາະວ່າ ກຳປູເຈຍ ບໍ່ໄດ້ກຳນົດການຂັບຂີ່ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດເປັນໄລຍະເວລາເລີຍ — ກົດໝາຍສົ່ງຄົນຕ່າງປະເທດໄປຫາໃບຂັບຂີ່ ກຳປູເຈຍ ຕັ້ງແຕ່ມື້ທຳອິດ. ຢ່າສັບສົນເລື່ອງນີ້ກັບໂມງນັບການແລກປ່ຽນ, ຊຶ່ງເປັນໂມງນັບຂອງການພັກອາໄສ: MPWT ຮຽກຮ້ອງວີຊາທີ່ມີອາຍຸຢ່າງໜ້ອຍ 30 ວັນ (ບໍ່ລວມວີຊານັກທ່ອງທ່ຽວ) ພ້ອມກັບໃບຢັ້ງຢືນທີ່ຢູ່ອາໄສ, ແລະ art. 45 ກຳນົດໃຫ້ຕ້ອງ «ໄດ້ພັກຢູ່ໃນ ກຳປູເຈຍ ຢ່າງໜ້ອຍຫົກເດືອນ». (ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ art. 45; ບໍລິການສາທາລະນະດ້ານໃບຂັບຂີ່ ຂອງ MPWT)
ວາງແຜນຈະຍ້າຍໄປ ກຳປູເຈຍ ບໍ? ກົດລະບຽບຈະຕ່າງອອກໄປເມື່ອທ່ານກາຍເປັນຜູ້ອາໄສ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້.
ກຳປູເຈຍ ເປັນພາຄີສັນຍາຂອງອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ ແຕ່ບໍ່ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968.
ປະເທດຕ່າງປະເທດຈະຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຫຼືບໍ່ນັ້ນ ຂຶ້ນກັບຕົວປ່ຽນທີ່ພັນກັນຫຼາຍຢ່າງ: ອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກສາມສະບັບທີ່ລົງນາມຫ່າງກັນເປັນທົດສະວັດ (1926, 1949, 1968) — ສະບັບເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດມີກ່ອນອົງການສະຫະປະຊາຊາດເອງ ແລະ ມີພຽງສອງສະບັບຫຼັງເທົ່ານັ້ນທີ່ສະຫຼຸບພາຍໃຕ້ອົງການດັ່ງກ່າວ — ປະເທດຕ່າງໆຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການເຂົ້າຮ່ວມແຕ່ລະສະບັບທີ່ຕ່າງກັນ (ລົງນາມ ທຽບກັບ ຮັບຮອງ ທຽບກັບ ໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ), ໃບຂັບຂີ່ທີ່ພິມດ້ວຍຕົວອັກສອນທີ່ຕຳຫຼວດທ້ອງຖິ່ນອ່ານບໍ່ໄດ້, ລະບົບປະເພດຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ກົງກັນລະຫວ່າງປະເທດ, ເອກສານລຸ້ນຕ່າງໆ ທີ່ອາດບໍ່ຕົງກັບຮູບແບບຂອງອະນຸສັນຍາເຖິງແມ່ນວ່າປະເທດນັ້ນຈະເປັນສະມາຊິກກໍຕາມ, ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີລະຫວ່າງແຕ່ລະລັດ ແລະ ກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນທີ່ຜ່ອນຜັນກວ່າໃນບ່ອນໜຶ່ງ ແລະ ເຂັ້ມກວ່າໃນອີກບ່ອນໜຶ່ງ. ໃບຂັບຂີ່ໃບດຽວກັນອາດໃຊ້ໄດ້ດີຢູ່ຊາຍແດນໜຶ່ງ ແລະ ຖືກປະຕິເສດຢູ່ຊາຍແດນຕໍ່ໄປ — ແມ່ນແຕ່ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດແຫ່ງຕໍ່ໄປ. ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນມີຂຶ້ນເພື່ອຕັດຜ່ານເລື່ອງເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່: ເປັນການສະແດງໃບຂັບຂີ່ທີ່ທ່ານມີຢູ່ແລ້ວໃນຮູບແບບມາດຕະຖານ ຫຼາຍພາສາ ພ້ອມສັນຍະລັກປະເພດທີ່ສອດຄ່ອງກັນ ເຊິ່ງເຈົ້າໜ້າທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ທັນທີ. ມັນບໍ່ໄດ້ແທນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ແລະ ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ສິດໃໝ່ — ທ່ານພົກທັງສອງຢ່າງ — ແລະ ມັນບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນການຍອມຮັບ: ຍັງມີປະເທດປາຍທາງຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດຂອງທ້ອງຖິ່ນຄຽງຄູ່ ຫຼື ແທນມັນ ແຕ່ສຳລັບສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວ ມັນເພີ່ມໂອກາດຂອງທ່ານຢ່າງມີຄວາມໝາຍ.
ຄຳຕອບນີ້ແມ່ນສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຊົ່ວຄາວ. ຍ້າຍໄປ ກຳປູເຈຍ ໃນຖານະຜູ້ອາໄສບໍ? ກົດລະບຽບຕ່າງກັນ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້. ກຳປູເຈຍ ເປັນກໍລະນີທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ: ມັນເປັນພາຄີ ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949, ແຕ່ກົດໝາຍຂອງຕົນເອງສົ່ງຄົນຕ່າງປະເທດທີ່ຕ້ອງການຂັບຂີ່ ໄປຫາໃບຂັບຂີ່ ກຳປູເຈຍ — ໂດຍການແລກປ່ຽນ ຫຼື ໂດຍການສອບເສັງ — ແລະ ທັງ ການາດາ ແລະ ສະຖານທູດອົດສະຕຣາລີ ຕ່າງກໍລະບຸຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າ ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ ກຳປູເຈຍ ແລະ ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ ບໍ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ. ໃຫ້ພົກພາ IDP ແບບ 1949 ພ້ອມກັບໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ເພາະເຄົາເຕີເຊົ່າລົດ ແລະ ຕຳຫຼວດຂໍເບິ່ງ, ແຕ່ໃຫ້ວາງແຜນຂໍໃບຂັບຂີ່ ກຳປູເຈຍ ສຳລັບກໍລະນີໃດໆທີ່ເກີນກວ່າການພັກຜ່ອນໄລຍະສັ້ນ, ແລະ ຢ່າຖືເອົາຄວາມເຕັມໃຈຂອງບໍລິສັດເຊົ່າລົດທີ່ຈະມອບກະແຈໃຫ້ ເປັນຫຼັກຖານວ່າທ່ານຂັບຂີ່ຖືກກົດໝາຍ ຫຼື ມີປະກັນໄພ. ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການກ່ອນເດີນທາງ. ກວດສອບຄັ້ງລ່າສຸດ: ກໍລະກົດ 2026.
ຄຳອະທິບາຍ: "1949" — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 1 ປີ); "1968" — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 3 ປີ).
ຕ້ອງມີເອກສານທີ່ອອກໃຫ້ໂດຍທ້ອງຖິ່ນ — ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດ ແລະ ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນບໍ່ໃຫ້ສິດຂັບລົດຢູ່ນີ້; ປະເທດປາຍທາງອອກເອກສານຂອງຕົນເອງ ແລະ ທ່ານຕ້ອງໄດ້ຮັບມັນກ່ອນຈຶ່ງຈະຂັບໄດ້.
ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງພົກ — ໃບຂັບຂີ່ ກຳປູເຈຍ — ໂດຍການແລກປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້, ຫຼື ໂດຍການສອບເສັງພາກທິດສະດີ + ພາກປະຕິບັດ ຂອງ ກຳປູເຈຍ
ເປັນຫຍັງ — ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດ ແລະ ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນບໍ່ໃຫ້ສິດຂັບລົດຢູ່ນີ້; ປະເທດປາຍທາງອອກເອກສານຂອງຕົນເອງ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ຮັບມັນກ່ອນ [1]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ ແລະ ໝາຍເຫດສຳລັບຄຳຕອບຂ້າງເທິງ
[1] Law on Land Traffic NS/RKM/0207/007 art. 45; Government of Canada Cambodia travel advice; Australian Embassy Phnom Penh 'International Driving Permits' — Law on Land Traffic art. 45 (foreigners 'could obtain Cambodian license in two ways': test, or exchange), read with the Government of Canada instruction 'You must have and carry a Cambodian driver's licence' (7 July 2026) and the Australian Embassy statement that international licences are not accepted.
ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕ້ອງໄດ້ຮັບກ່ອນທ່ານເດີນທາງ ແລະ ມີພຽງບາງປະເທດເທົ່ານັ້ນທີ່ອາດອອກໃຫ້ທ່ານໄດ້ — ທ່ານຊື້ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງເປັນທາງການຈາກປະເທດທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງບໍ່ໄດ້. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ມັນອາດຖືກອອກໃຫ້ໄດ້ພຽງໂດຍພາຄີສັນຍາທີ່ທ່ານພັກອາໄສຕາມປົກກະຕິ ແລະ ເປັນຜູ້ອອກ ຫຼື ຮັບຮູ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງພາຄີນັ້ນ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ພາຄີນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ມັນຖືກອອກໃຫ້ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງລັດພາຄີສັນຍາ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ອົງການນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອົງກອນນັ້ນແມ່ນອົງກອນໃດ ຂຶ້ນກັບແຕ່ລະປະເທດ: ບາງປະເທດເປັນໜ່ວຍງານຂອງລັດຖະບານ ບາງປະເທດເປັນສະໂມສອນລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.
ນອກເໜືອຈາກນັ້ນ IDA ສະເໜີ ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ແບບດິຈິຕອລ — ຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ທີ່ທ່ານພົກໄປພ້ອມກັບໃບຂັບຂີ່ນັ້ນ. ມັນບໍ່ແມ່ນໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ອອກໃຫ້ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາ 1949 ຫຼື 1968 ໂດຍອົງກອນທີ່ປະເທດຂອງທ່ານມອບອຳນາດໃຫ້ເພື່ອການນັ້ນ ແລະ ມັນບໍ່ແມ່ນຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປໂດຍນັກແປທີ່ສາບານຕົນ ແລະ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປທາງການໃນຮູບແບບອື່ນໃດ: ບໍ່ມີອົງການໃດຮັບຮອງມັນ ແລະ ໃນປະເທດທີ່ກົດໝາຍກຳນົດໃຫ້ຕ້ອງມີຄຳແປທາງການ ຫຼື ຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ເອກສານຂອງພວກເຮົາບໍ່ຕອບສະໜອງຂໍ້ກຳນົດນັ້ນ. ມັນເປັນຄຳແປຂອງເອກະຊົນ ທີ່ມີເປົ້າໝາຍໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດ ແລະ ຈຸດກວດຂ້າງທາງ.
ຄົນຕ່າງປະເທດຂັບຂີ່ໄດ້ຢ່າງຖືກກົດໝາຍດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ ກຳປູເຈຍ, ຊຶ່ງໄດ້ມາໂດຍການແລກປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້ຈາກປະເທດຂອງຕົນ ທີ່ MPWT ຫຼື ໂດຍການເຂົ້າສອບເສັງພາກທິດສະດີ ແລະ ພາກປະຕິບັດ ຂອງ ກຳປູເຈຍ. ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດປະເພດ C, D ແລະ E ບໍ່ສາມາດແລກປ່ຽນເປັນປະເພດດຽວກັນໄດ້ — ແລກໄດ້ເປັນ A ຫຼື B ເທົ່ານັ້ນ. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ.
ວິດີໂອມຸມມອງຜູ້ຂັບຂອງຈິງບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ ຄືວິທີໄວທີ່ສຸດທີ່ຈະຮູ້ສຶກໝັ້ນໃຈກ່ອນການຂັບລົດຄັ້ງທຳອິດຂອງທ່ານໃນ ກຳປູເຈຍ:
ເປີດວິດີໂອໃນ YouTube ຫາກຕົວຫຼິ້ນບໍ່ໂຫຼດ.