कम्बोडिया मा अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र

🗓 कम्बोडियाको सडक यातायात कानुन र आधिकारिक स्रोतहरूसँग तथ्य जाँचिएको। अनुसन्धान अन्तिम पटक अद्यावधिक: 29 जुलाई 2026। यस पृष्ठको लिङ्क दिनुभयो भने मात्र तपाईं यो जानकारी प्रतिलिपि गर्न पाउनुहुन्छ।

⚠ यो पृष्ठ ड्राइभिङ नियमबारे सामान्य जानकारी हो, कानुनी सल्लाह होइन। नियम बदलिन्छन्, र हरेक निकायले आफ्नै तरिकाले लागू गर्छ — गाडी चलाउनुअघि आफ्नो अवस्था सम्बन्धित निकायसँग पक्का गर्नुहोस्।

ℹ हामी एउटा निजी कम्पनी हौं। हामी न सरकारी निकाय हौं, न लाइसेन्स वा कागजात जारी गर्ने प्राधिकरण, न कुनै सन्धि संगठन; न त हामी तीमध्ये कसैसँग आबद्ध छौं, न कसैको अनुमोदन पाएका छौं, न कसैका तर्फबाट काम गर्छौं। हामीले बेच्ने अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज तपाईंको राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्सको अनुवाद हो: यो ड्राइभिङ लाइसेन्स होइन, र सरकारले जारी गरेको कागजात पनि होइन।

• कम्बोडियामा गाडी चलाउने: मुख्य तथ्यहरू
• कम्बोडियामा तपाईंलाई अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिन्छ?
• कम्बोडियामा सडकको कुन पट्टि गाडी चलाइन्छ?
• विदेशी लाइसेन्स लिएर कम्बोडियामा कति समय गाडी चलाउन सकिन्छ?
• कम्बोडिया 1949 वा 1968 को सडक यातायात महासन्धिको पक्ष हो?
• तपाईंको लाइसेन्सको स्वीकार्यता ठाउँअनुसार किन फरक हुन्छ
• आफ्नो देशको लाइसेन्स लिएर कम्बोडियामा गाडी चलाउन सकिन्छ?
• अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट कहाँबाट लिने
• कम्बोडियामा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? नयाँ बासिन्दाका लागि नियम
• कम्बोडियामा पर्यटकले जरिवाना तिर्नुपर्ने ड्राइभिङ नियमहरू
• कम्बोडियामा गाडी चलाउनेबारे थप पढ्नुहोस्
• स्रोतहरू

कम्बोडियामा गाडी चलाउने: मुख्य तथ्यहरू

कम्बोडियामा तपाईंलाई अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिन्छ?

कम्बोडिया 1949 जेनेभा महासन्धिको पक्ष हो (14 मार्च 1956 मा सम्मिलन) र 1968 भियना महासन्धिको पक्ष होइन, त्यसैले यहाँ कुनै पनि सन्धिगत आधार भएको IDP ढाँचा 1949 पुस्तिका मात्र हो। तर हालका आधिकारिक भनाइअनुसार IDP आफैँमा गाडी चलाउने अनुमति होइन: क्यानडा सरकार (7 जुलाई 2026 मा अद्यावधिक) भन्छ “तपाईंसँग कम्बोडियाको ड्राइभर लाइसेन्स हुनैपर्छ र तपाईंले त्यो बोक्नैपर्छ”, र नोम पेन्हस्थित अस्ट्रेलियाली दूतावास भन्छ “कम्बोडियामा गाडी चलाउन चाहने विदेशीहरूसँग कम्बोडियाको ड्राइभर लाइसेन्स हुनैपर्छ” र “हाल कम्बोडियामा अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ अनुमतिपत्र स्वीकार गरिँदैनन्, यद्यपि अधिकारीहरूले भविष्यमा यो परिवर्तन हुन सक्ने सङ्केत दिएका छन्।” बेलायती FCDO अलि नरम छ: “कार वा 125सीसी भन्दा बढीको मोटरसाइकल भाडामा लिन कहिलेकाहीँ तपाईंलाई अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ अनुमतिपत्र (IDP) को 1949 संस्करण र तपाईंको बेलायती ड्राइभिङ लाइसेन्स चाहिन सक्छ”, र “दीर्घकालीन कार भाडा वा निजी कार चलाउनका लागि तपाईंले कम्बोडियाको ड्राइभिङ लाइसेन्स लिनुपर्छ।” व्यावहारिक अर्थ: भाडा काउन्टर र प्रहरीले माग्ने भएकाले 1949 IDP सक्कली राष्ट्रिय लाइसेन्ससँगै बोक्नुहोस्, तर यसलाई कानुनी सुरक्षा नठान्नुहोस् — अधिकारीहरूले तोकेको बाटो कम्बोडियाको लाइसेन्स नै हो।

• पर्यटक र छोटो अवधिका आगन्तुक: तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटले आफैँमा यहाँ गाडी चलाउने अधिकार दिँदैनन् — लगभग हरेक स्रोत देशका हकमा, गाडी चलाउन गन्तव्य देशले आफैँ जारी गर्ने कागजात चाहिन्छ। तलको उत्तरले त्यो कागजातको नाम दिन्छ; आगन्तुकले त्यो पाउन सक्छ कि सक्दैन भनी यात्राअघि गन्तव्य देशका अधिकारीहरूसँग जाँच गर्नुहोस्।
• गाडी भाडामा लिनेहरू: छोटो बिदाभन्दा लामो समय यहाँ बस्ने हो भने कम्बोडियाको लाइसेन्स लिनुहोस्, र त्यसबिचमा सक्कली राष्ट्रिय लाइसेन्स, 1949 IDP, राहदानीको प्रतिलिपि, भाडा सम्झौता, दर्ता र बिमा बोक्नुहोस्। सवारीको वर्ग — विशेषगरी मोटरसाइकल — लाइसेन्स र बिमा पोलिसी दुवैले समेट्छन् भनी जाँच गर्नुहोस्।

आवश्यक कागजातविना गाडी चलाएबापत लाग्ने कुनै निश्चित सजाय आधिकारिक स्रोतबाट पुष्टि गर्न सकिएन। अनाधिकारिक कानुनी डाटाबेस.

कम्बोडियामा सडकको कुन पट्टि गाडी चलाइन्छ?

कम्बोडियामा सडकको दायाँ पट्टि गाडी चलाइन्छ, र उछिन्ने काम बायाँ पट्टिबाट गरिन्छ। सडकको दायाँतर्फ गाडी चलाइन्छ, तर विगतमा आयात गरिएका धेरै दायाँ-स्टेयरिङ सवारी चलनचल्तीमा थिए (अहिले सीमित गरिएको)।.

विदेशी लाइसेन्स लिएर कम्बोडियामा कति समय गाडी चलाउन सकिन्छ?

जाँचिएका स्रोतहरूमध्ये कतै पनि आगन्तुकले गाडी चलाउन पाउने सङ्ख्यात्मक अवधि प्रकाशित छैन, किनभने कम्बोडियाले विदेशी लाइसेन्समा गाडी चलाउने कुरालाई अवधिका रूपमा परिभाषित नै गर्दैन — कानुनले विदेशीहरूलाई पहिलो दिनदेखि नै कम्बोडियाको लाइसेन्सतर्फ पठाउँछ। यसलाई साटासाटका घडीसँग नमिसाउनुहोस्, ती बसोबासका घडी हुन्: MPWT ले कम्तीमा 30 दिन वैध रहने भिसा (पर्यटक भिसाबाहेक) र बसोबास प्रमाणपत्र माग्छ, र art. 45 ले “कम्बोडियामा कम्तीमा छ महिना बसेको” हुनुपर्ने व्यवस्था गर्छ। (स्थल यातायातसम्बन्धी कानुनको art. 45; MPWT को ड्राइभर लाइसेन्स सार्वजनिक सेवा)

कम्बोडियामा बसाइँ सर्ने योजना छ? बासिन्दा भएपछि फरक नियम लागू हुन्छन् — तलको बासिन्दासम्बन्धी खण्ड हेर्नुहोस्।

कम्बोडिया 1949 वा 1968 को सडक यातायात महासन्धिको पक्ष हो?

कम्बोडिया सडक यातायातसम्बन्धी 1949 को जेनेभा महासन्धि को सम्झौता पक्ष हो, तर 1968 को भियना महासन्धि को होइन।

• सडक यातायातसम्बन्धी 1949 को जेनेभा महासन्धि: सम्मिलन 14 मार्च 1956मा।

तपाईंको लाइसेन्सको स्वीकार्यता ठाउँअनुसार किन फरक हुन्छ

कुनै विदेशी देशले तपाईंको ड्राइभिङ लाइसेन्स स्वीकार गर्छ कि गर्दैन भन्ने कुरा धेरै कुराको जटिल गाँठोमा भर पर्छ: दशकौंको अन्तरालमा हस्ताक्षर भएका तीन फरक सडक यातायात महासन्धि (1926, 1949, 1968) — सबैभन्दा पुरानो त संयुक्त राष्ट्रसंघभन्दा पनि अघिको हो, र पछिल्ला दुई मात्र त्यसअन्तर्गत सम्पन्न भएका हुन् — हरेकमा सामेल हुने प्रक्रियाका फरक-फरक चरणमा रहेका देशहरू (हस्ताक्षर, स्वीकृति र अनुमोदन), स्थानीय प्रहरीले पढ्नै नसक्ने लिपिमा छापिएका लाइसेन्स, देश-देशबीच नमिल्ने सवारी वर्गीकरण प्रणाली, देश सदस्य भए पनि महासन्धिको ढाँचा नपुग्ने पुराना पुस्ताका कागजात, राज्यहरूबीचका द्विपक्षीय सम्झौता, र कतै खुकुलो कतै कडा हुने स्थानीय कानुन। एउटै लाइसेन्स एउटा नाकामा ठीक हुन सक्छ र अर्कोमा अस्वीकृत — कहिलेकाहीँ त अर्को भाडा काउन्टरमै। यी अधिकांश झन्झट छिचोल्न नै अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट बनेको हो: तपाईंको वर्तमान लाइसेन्सलाई मानकीकृत र बहुभाषिक रूपमा प्रस्तुत गर्ने, समकक्ष बनाइएका वर्ग सङ्केतसहितको कागजात, जुन अधिकांश अधिकारीले एकै नजरमा पढ्न सक्छन्। यसले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सको ठाउँ लिँदैन, न त नयाँ अधिकार नै दिन्छ — दुवै साथमा राख्नुपर्छ — र यसले स्वीकार्यताको ग्यारेन्टी पनि दिँदैन: थोरै केही गन्तव्यहरूले अझै पनि यससँगै वा यसको साटो स्थानीय परमिट माग्छन्, तर अधिकांशका हकमा यसले तपाईंको सम्भावना उल्लेख्य रूपमा बढाउँछ।

आफ्नो देशको लाइसेन्स लिएर कम्बोडियामा गाडी चलाउन सकिन्छ?

यो उत्तर पर्यटक र अस्थायी आगन्तुकका लागि हो। कम्बोडियामा बासिन्दाका रूपमा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? त्यहाँ फरक नियम लागू हुन्छन् — तलको बासिन्दासम्बन्धी खण्ड हेर्नुहोस्। कम्बोडिया असहज अवस्था हो: यो 1949 जेनेभा महासन्धिको पक्ष हो, तैपनि यसको आफ्नै कानुनले गाडी चलाउन चाहने विदेशीहरूलाई कम्बोडियाको लाइसेन्सतर्फ पठाउँछ — साटासाटबाट वा परीक्षाबाट — र क्यानडा तथा अस्ट्रेलियाली दूतावास दुवैले कम्बोडियाको लाइसेन्स आवश्यक छ र अन्तर्राष्ट्रिय अनुमतिपत्र स्वीकार गरिँदैनन् भनी स्पष्ट भन्छन्। भाडा काउन्टर र प्रहरीले माग्ने भएकाले 1949 IDP आफ्नो राष्ट्रिय लाइसेन्ससँगै बोक्नुहोस्, तर छोटो बिदाभन्दा लामो कुनै पनि बसाइका लागि कम्बोडियाको लाइसेन्सको योजना बनाउनुहोस्, र भाडा कम्पनी साँचो दिन तयार हुनुलाई तपाईं कानुनी रूपमा वैध वा बिमित हुनुहुन्छ भन्ने प्रमाण कहिल्यै नठान्नुहोस्। नियम बदलिन्छन् — यात्राअघि आधिकारिक स्रोतबाट पक्का गर्नुहोस्। अन्तिम पटक जाँचिएको: जुलाई 2026।

सङ्केत: "1949" — सडक यातायातसम्बन्धी जेनेभा महासन्धि (अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट बढीमा 1 वर्ष मान्य); "1968" — भियना महासन्धि (परमिट बढीमा 3 वर्ष मान्य)।

स्थानीय रूपमा जारी हुने कागजात अनिवार्य — विदेशी लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटले यहाँ गाडी चलाउने अधिकार दिँदैनन्; गन्तव्य देशले आफ्नै कागजात जारी गर्छ र गाडी चलाउनुअघि तपाईंले त्यो लिनैपर्छ।

साथमा के राख्नुपर्छ — कम्बोडियाको ड्राइभिङ लाइसेन्स — वैध विदेशी लाइसेन्स साटेर, वा कम्बोडियाको सैद्धान्तिक + व्यावहारिक परीक्षाबाट

किन — विदेशी लाइसेन्स र अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिटले यहाँ गाडी चलाउने अधिकार दिँदैनन्; गन्तव्य देशले आफ्नै कागजात जारी गर्छ र पहिले त्यही लिनुपर्छ [1]

माथिको उत्तरका स्रोत र टिप्पणीहरू

[1] Law on Land Traffic NS/RKM/0207/007 art. 45; Government of Canada Cambodia travel advice; Australian Embassy Phnom Penh 'International Driving Permits' — Law on Land Traffic art. 45 (foreigners 'could obtain Cambodian license in two ways': test, or exchange), read with the Government of Canada instruction 'You must have and carry a Cambodian driver's licence' (7 July 2026) and the Australian Embassy statement that international licences are not accepted.

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट कहाँबाट लिने

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट यात्रा गर्नुभन्दा पहिले नै लिनुपर्छ, र केही देशले मात्र तपाईंलाई त्यो जारी गर्न सक्छन् — असम्बन्धित देशबाट आधिकारिक परमिट किन्न सकिँदैन। 1968 को भियना महासन्धिअन्तर्गत यो त्यही सम्झौता पक्षले मात्र जारी गर्न सक्छ जहाँ तपाईं सामान्यतया बसोबास गर्नुहुन्छ र जसले तपाईंको लाइसेन्स जारी गरेको वा मान्यता दिएको छ — त्यस पक्षको सक्षम निकायद्वारा, वा त्यसले विधिवत् अधिकार दिएको कुनै सङ्घद्वारा। 1949 को जेनेभा महासन्धिअन्तर्गत यो कुनै सम्झौता पक्ष राष्ट्रको सक्षम निकायद्वारा, वा त्यस निकायले विधिवत् अधिकार दिएको सङ्घद्वारा जारी हुन्छ। त्यो निकाय कुन हो भन्ने देशैपिच्छे फरक हुन्छ: कतै सरकारी संस्था, कतै अधिकारप्राप्त मोटरिङ क्लब।

• कम्बोडियाबाट यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ? कम्बोडियाको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट Ministry of Public Works and Transport (MPWT)ले जारी गर्छ। आधिकारिक साइट.
• अर्को देशबाट यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ? अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्न त्यस देशले कुन निकायलाई अधिकार दिएको छ भनी त्यहाँको ड्राइभिङ लाइसेन्ससम्बन्धी निकायलाई सोध्नुहोस् — कुनै देशमा सरकारी संस्था, कुनैमा अधिकारप्राप्त मोटरिङ क्लब।

यसबाहेक, IDA ले डिजिटल अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज उपलब्ध गराउँछ — यो तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सको अनुवाद हो, जुन तपाईंले लाइसेन्ससँगै साथमा राख्नुहुन्छ। यो 1949 वा 1968 का महासन्धिअन्तर्गत, तपाईंको देशले सोही प्रयोजनका लागि अधिकार दिएको निकायबाट जारी हुने अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट होइन, र यो प्रमाणित, शपथसहितको वा अन्यथा आधिकारिक अनुवाद पनि होइन: यसलाई कुनै प्राधिकरणले प्रमाणित गर्दैन, र जहाँ कुनै देशको कानुनले आधिकारिक वा प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य गर्छ, त्यहाँ हाम्रो कागजातले त्यो आवश्यकता पूरा गर्दैन। यो एउटा निजी अनुवाद हो, जसको उद्देश्य तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई गाडी भाडा काउन्टर र सडकमा हुने जाँचमा पढ्न मिल्ने बनाउनु हो।

कम्बोडियामा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? नयाँ बासिन्दाका लागि नियम

विदेशीहरूले कम्बोडियाको लाइसेन्समा कानुनी रूपमा गाडी चलाउँछन्, जुन MPWT मा स्वदेशको वैध लाइसेन्स साटेर वा कम्बोडियाको सैद्धान्तिक र व्यावहारिक परीक्षा दिएर प्राप्त गरिन्छ। C, D र E प्रकारका विदेशी लाइसेन्स उही वर्गमा साट्न सकिँदैन — A वा B मा मात्र। आधिकारिक स्रोत.

कम्बोडियामा पर्यटकले जरिवाना तिर्नुपर्ने ड्राइभिङ नियमहरू

• अनिवार्य सामग्री: कुनै पनि सवारी स्वीकार गर्नुअघि हेलमेट, सिट बेल्ट, बत्ती, टायर, ऐना, ब्रेक, दर्ता र तेस्रो पक्ष बिमा जाँच गर्नुहोस्।
• मदिरा सेवन गरी गाडी चलाउने: आफ्नै लागि सीमा शून्य मान्नुहोस्, विशेषगरी मोटरसाइकलमा। हाल लागू हुने अङ्ग्रेजी भाषाको कुनै आधिकारिक BAC सीमा वा दण्ड तालिका फेला परेन, त्यसैले कुनै अङ्क दाबी गरिएको छैन। मदिरा वा लागूपदार्थको प्रभावमा गाडी चलाएमा जरिवाना, हिरासत, लाइसेन्ससम्बन्धी कारबाही र बिमा सुरक्षा अस्वीकृत हुन सक्छ; हालका मिलापत्र-जरिवाना रकम 2017/2020 का उप-आदेशहरूमा छन्, जुन 29 जुलाई 2026 मा पढ्न सकिएन.
• गति सीमा: राखिएका km/h सीमाको पालना गर्नुहोस्, र ट्राफिकमा मोटरसाइकल, पैदलयात्री, पशु वा बत्ती नबालेका सवारी मिसिने ठाउँमा त्योभन्दा धेरै कम गतिमा चलाउनुहोस्।
• छोटो बिदाभन्दा लामो समय यहाँ बस्ने हो भने कम्बोडियाको लाइसेन्स लिनुहोस्, र त्यसबिचमा सक्कली राष्ट्रिय लाइसेन्स, 1949 IDP, राहदानीको प्रतिलिपि, भाडा सम्झौता, दर्ता र बिमा बोक्नुहोस्। सवारीको वर्ग — विशेषगरी मोटरसाइकल — लाइसेन्स र बिमा पोलिसी दुवैले समेट्छन् भनी जाँच गर्नुहोस्.
• कम्बोडियाको सडक दुर्घटना दर दक्षिण-पूर्वी एसियामै सबैभन्दा उच्चमध्ये एक हो, जसमा ठूलो सङ्ख्यामा मृत्यु र गम्भीर घाइते हुन्छन्; अँध्यारोपछिको यात्राले जोखिम उल्लेखनीय रूपमा बढाउँछ। क्यानडा चेतावनी दिन्छ कि मोटरसाइकल दुर्घटनाले हरेक वर्ष कम्बोडियामा क्यानडाका केही नागरिकको ज्यान लिन्छ वा उनीहरूलाई अङ्गभङ्ग बनाउँछ, र मोटरसाइकल नचलाउन सल्लाह दिन्छ। चालकका लागि हेलमेट अनिवार्य छ, तर स्थानीय रूपमा बिक्री हुने धेरै हेलमेट अन्तर्राष्ट्रिय सुरक्षा मापदण्ड पूरा गर्दैनन्.
• कुनै पनि चिज भाडामा लिनुअघि तपाईं र कुनै पनि यात्रु तपाईंको यात्रा बिमाले समेटिएका छन् भनी लिखित रूपमा पुष्टि गर्नुहोस् र भाडा सम्झौताका मसिना अक्षरका सर्तहरू पढ्नुहोस्। कुनै पनि जरिवानाको लिखित प्रहरी रसिद माग्नुहोस्, र भाडाको धरौटीका रूपमा राहदानी कहिल्यै नछोड्नुहोस्.

कम्बोडियामा गाडी चलाउनेबारे थप पढ्नुहोस्

• कम्बोडियाका १० रोचक तथ्यहरू
• कम्बोडियामा घुम्न मिल्ने उत्तम ठाउँहरू

कम्बोडियामा गाडी चलाउँदा कस्तो हुन्छ, हेर्नुहोस्

कम्बोडियामा पहिलो पटक गाडी चलाउनुअघि आत्मविश्वास बढाउने सबैभन्दा छिटो उपाय भनेको चालककै दृष्टिकोणबाट खिचिएको केही मिनेटको वास्तविक भिडियो हेर्नु हो:

प्लेयर लोड नभएमा भिडियो YouTube मा खोल्नुहोस्।

स्रोतहरू

1. राष्ट्रिय सडक यातायात कानुन
2. स्थल यातायातसम्बन्धी कानुनको art. 45; MPWT को ड्राइभर लाइसेन्स सार्वजनिक सेवा
3. UN Treaty Collection MTDSG XI-B-1 — 1949 सडक यातायात महासन्धि; “Cambodia ... 14 मार्च 1956 a”
4. UN Treaty Collection MTDSG XI-B-19 — 1968 सडक यातायात महासन्धि; सहभागी सूचीमा कम्बोडिया छैन
5. बेलायती FCDO, कम्बोडिया — सडक यात्रा, भाडाका लागि 1949 IDP, दीर्घकालीन वा निजी कारका लागि कम्बोडियाको लाइसेन्स
6. क्यानडा सरकारको कम्बोडिया यात्रा सल्लाह (7 जुलाई 2026 मा अद्यावधिक) — “तपाईंसँग कम्बोडियाको ड्राइभर लाइसेन्स हुनैपर्छ र तपाईंले त्यो बोक्नैपर्छ”
7. अस्ट्रेलियाली दूतावास, नोम पेन्ह — “कम्बोडियामा अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ अनुमतिपत्र स्वीकार गरिँदैनन्”; 125सीसी छुट
8. बेलायती FCDO, कम्बोडिया — आपत्कालीन नम्बर 117 / 118 / 119 र पर्यटक प्रहरी
9. Ministry of Public Works and Transport (MPWT) — कम्बोडियामा अधिकारप्राप्त अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारीकर्ता
10. संयुक्त राष्ट्रसंघ सन्धि सङ्ग्रह — सडक यातायातसम्बन्धी 1949 को जेनेभा महासन्धि
11. संयुक्त राष्ट्रसंघ सन्धि सङ्ग्रह — सडक यातायातसम्बन्धी 1968 को भियना महासन्धि