এস্তোনিয়ায় আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট

🗓 তথ্য যাচাই করা হয়েছে এস্তোনিয়ার সড়ক পরিবহন আইন ও সরকারি সূত্রের সঙ্গে মিলিয়ে। গবেষণা সর্বশেষ হালনাগাদ: 29 জুলাই 2026। এই পাতার লিঙ্ক দিলে তবেই আপনি এই তথ্য অনুলিপি করতে পারবেন।

⚠ এই পাতাটি ড্রাইভিং নিয়ম নিয়ে সাধারণ তথ্য, আইনি পরামর্শ নয়। নিয়ম বদলায়, আর প্রতিটি কর্তৃপক্ষ নিজের নিয়ম নিজেই প্রয়োগ করে — গাড়ি চালানোর আগে আপনার নিজের ক্ষেত্রটি সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে নিশ্চিত করে নিন।

ℹ আমরা একটি বেসরকারি কোম্পানি। আমরা কোনো সরকারি সংস্থা নই, লাইসেন্স বা নথি ইস্যুকারী কর্তৃপক্ষ নই, কোনো চুক্তি-সংস্থাও নই; আমরা এদের কারও সঙ্গে যুক্ত নই, কারও অনুমোদনপ্রাপ্ত নই এবং কারও পক্ষে কাজও করি না। আমরা যে আন্তর্জাতিক চালক নথি বিক্রি করি তা আপনার জাতীয় ড্রাইভিং লাইসেন্সের একটি অনুবাদ: এটি ড্রাইভিং লাইসেন্স নয়, আর সরকারের ইস্যু করা নথিও নয়।

• এস্তোনিয়ায় গাড়ি চালানো: মূল তথ্য
• এস্তোনিয়ায় কি আপনার আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট লাগবে?
• এস্তোনিয়া-এ রাস্তার কোন দিক দিয়ে গাড়ি চলে?
• বিদেশি লাইসেন্স নিয়ে এস্তোনিয়ায় কত দিন গাড়ি চালাতে পারবেন?
• এস্তোনিয়া কি 1949 বা 1968 সালের সড়ক পরিবহন কনভেনশনের পক্ষ?
• কেন জায়গাভেদে আপনার লাইসেন্সের গ্রহণযোগ্যতা বদলে যায়
• নিজের দেশের লাইসেন্স নিয়ে কি এস্তোনিয়ায় গাড়ি চালাতে পারবেন?
• আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট কোথায় পাবেন
• এস্তোনিয়ায় চলে যাচ্ছেন? নতুন বাসিন্দাদের জন্য নিয়ম
• এস্তোনিয়ায় যেসব ড্রাইভিং নিয়ম ভেঙে পর্যটকদের জরিমানা হয়
• এস্তোনিয়ায় গাড়ি চালানো নিয়ে আরও পড়ুন
• সূত্র

এস্তোনিয়ায় গাড়ি চালানো: মূল তথ্য

এস্তোনিয়ায় কি আপনার আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট লাগবে?

জাতীয় লাইসেন্সের তথ্য ল্যাটিন মুদ্রিত বা হস্তলিখিত অক্ষরে থাকলে অথবা ল্যাটিন লিপিতে প্রতিবর্ণীকৃত হলে এবং লাইসেন্সে ধারণকৃত শ্রেণির প্রতীক ও বিবরণ দেখানো থাকলে কোনো IDP লাগে না (সড়ক ট্রাফিক আইন, ধারা 99(2); যানবাহনের একটি চিত্রপ্রতীক, সর্বোচ্চ ভর বা অনুমোদিত যাত্রীসংখ্যা পর্যাপ্ত বিবরণ হিসেবে গণ্য হয়)। যে লাইসেন্স এই শর্ত পূরণ করে না, তা এস্তোনিয়ায় কেবল একটি আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট বা সরকারিভাবে প্রত্যয়িত অনুবাদের সঙ্গেই বৈধ (ধারা 99(3))। লাইসেন্সে চিত্রপ্রতীক, ভর বা যাত্রীসংখ্যার কোনো তথ্যই না থাকলে তার বদলে ইস্যুকারী কর্তৃপক্ষ বা সংশ্লিষ্ট দেশের কূটনৈতিক মিশনের দেওয়া একটি সনদের সরকারিভাবে প্রত্যয়িত অনুবাদ প্রয়োজন। IDP কখনোই এককভাবে বৈধ নয় — এটি কেবল জাতীয় লাইসেন্সের সঙ্গেই কাজ করে। এস্তোনিয়া 1968 সালের ভিয়েনা ও 1949 সালের জেনেভা — দুটি কনভেনশনের অধীনেই IDP ইস্যু করে এবং যে কনভেনশনের অধীনেই ইস্যু করা হোক না কেন, ধারা 99(3)-এর প্রতিকার হিসেবে IDP গ্রহণ করে।

• পর্যটক ও স্বল্পমেয়াদি দর্শনার্থী: নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে যে নথির নাম দেওয়া আছে, তা আপনার জাতীয় লাইসেন্সের সঙ্গে রাখুন — বেশিরভাগ উৎস লাইসেন্সের ক্ষেত্রে সেই নথিটি IDP নয়, তাই ধরে না নিয়ে নিজের উত্তরটি পড়ে নিন।
• যাঁরা গাড়ি ভাড়া নেন: মূল জাতীয় লাইসেন্স এবং আপনার পাসপোর্ট বা পরিচয়পত্র সঙ্গে রাখুন, আর — লাইসেন্স ল্যাটিন লিপিতে না হলে বা তাতে শ্রেণির বিবরণ না থাকলে — একটি IDP বা সরকারিভাবে প্রত্যয়িত অনুবাদ। নিবন্ধন, বিমা ও ভাড়ার কাগজপত্র গাড়িতে রাখুন।
• EU / EEA লাইসেন্সধারী: IDP লাগবে না — EU, EEA ও সুইস লাইসেন্স এস্তোনিয়ায় বৈধ।

প্রয়োজনীয় নথি ছাড়া গাড়ি চালানোর জন্য নির্দিষ্ট কোনো শাস্তি প্রামাণিক কোনো সূত্র থেকে যাচাই করা যায়নি। সরকারি সূত্র.

এস্তোনিয়া-এ রাস্তার কোন দিক দিয়ে গাড়ি চলে?

এস্তোনিয়া-এ রাস্তার ডান দিক দিয়ে গাড়ি চলে, আর ওভারটেক করা হয় বাম দিক দিয়ে। এস্তোনিয়ায় গাড়ির স্টিয়ারিং থাকে বাম দিকে।

বিদেশি লাইসেন্স নিয়ে এস্তোনিয়ায় কত দিন গাড়ি চালাতে পারবেন?

এস্তোনিয়ায় অস্থায়ী দর্শনার্থীর বৈধ অবস্থানের পুরো সময়, যতক্ষণ যোগ্য লাইসেন্সটি বৈধ থাকে এবং ইস্যুকারী কর্তৃপক্ষ সেটি স্থগিত, প্রত্যাহার বা বাতিল না করে। (এস্তোনীয় পরিবহন প্রশাসন, 'Driving licence issued outside Estonia')

এস্তোনিয়ায় চলে যাওয়ার পরিকল্পনা করছেন? বাসিন্দা হয়ে গেলে অন্য নিয়ম প্রযোজ্য — নিচের বাসিন্দাদের অংশ দেখুন।

এস্তোনিয়া কি 1949 বা 1968 সালের সড়ক পরিবহন কনভেনশনের পক্ষ?

এস্তোনিয়া সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত জাতিসংঘের দুটি কনভেনশনেরই চুক্তিবদ্ধ পক্ষ — 19 সেপ্টেম্বর 1949 তারিখের জেনেভা কনভেনশন এবং 8 নভেম্বর 1968 তারিখের ভিয়েনা কনভেনশন। তাই এর কাঠামোর আওতায় 1949 ও 1968 — উভয় ধরনের আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিটই ইস্যু করা হয়; দর্শনার্থীদের কাছ থেকে এস্তোনিয়া কোন কোন ধরন গ্রহণ করে তা উপরের টেবিলে দেখানো হয়েছে।

• সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন: যোগদান 1 এপ্রিল 2021 তারিখে।
• সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন: যোগদান 24 আগস্ট 1992 তারিখে।

কেন জায়গাভেদে আপনার লাইসেন্সের গ্রহণযোগ্যতা বদলে যায়

কোনো বিদেশি দেশ আপনার ড্রাইভিং লাইসেন্স গ্রহণ করবে কি না, তা নির্ভর করে জট পাকানো নানা বিষয়ের ওপর: কয়েক দশকের ব্যবধানে সই হওয়া তিনটি আলাদা সড়ক পরিবহন কনভেনশন (1926, 1949, 1968) — যার সবচেয়ে পুরোনোটি খোদ জাতিসংঘেরও আগের, আর শেষ দুটিই কেবল জাতিসংঘের অধীনে সম্পন্ন হয়েছে — প্রতিটিতে যোগ দেওয়ার ক্ষেত্রে দেশগুলোর ভিন্ন ভিন্ন পর্যায় (সই করা, গ্রহণ করা, অনুসমর্থন করা), স্থানীয় পুলিশ পড়তে পারে না এমন বর্ণমালায় ছাপা লাইসেন্স, দেশে দেশে যেসব যানবাহন-শ্রেণির ব্যবস্থা একে অপরের সঙ্গে মেলে না, দেশ সদস্য হওয়ার পরও কনভেনশনের বিন্যাস না মানতে পারা প্রজন্মের নথি, আলাদা আলাদা রাষ্ট্রের মধ্যে দ্বিপাক্ষিক সমঝোতা, আর এক জায়গায় ঢিলে অন্য জায়গায় কড়া স্থানীয় আইন। একই লাইসেন্স এক সীমান্তে চলে যেতে পারে আর পরের সীমান্তে বাতিল হতে পারে — এমনকি পরের ভাড়ার কাউন্টারেও। আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিটের অস্তিত্বই এর বেশিরভাগ জট কাটানোর জন্য: এটি আপনার বিদ্যমান লাইসেন্সের একটি প্রমিত, বহুভাষিক উপস্থাপনা, যাতে শ্রেণির প্রতীকগুলো সমন্বিত থাকে এবং বেশিরভাগ কর্মকর্তা এক নজরেই পড়তে পারেন। এটি আপনার জাতীয় লাইসেন্সের জায়গা নেয় না এবং নতুন কোনো অধিকারও দেয় না — দুটোই সঙ্গে রাখতে হয় — আর এটি গ্রহণযোগ্যতার নিশ্চয়তাও দেয় না: গুটিকয় গন্তব্য দেশ এখনও এর পাশাপাশি বা এর বদলে স্থানীয় পারমিট চায়, তবে বেশিরভাগের ক্ষেত্রে এটি আপনার সম্ভাবনা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ায়।

নিজের দেশের লাইসেন্স নিয়ে কি এস্তোনিয়ায় গাড়ি চালাতে পারবেন?

এই টেবিলটি পর্যটক ও সাময়িক দর্শনার্থীদের জন্য। বাসিন্দা হিসেবে এস্তোনিয়ায় চলে যাচ্ছেন? তখন অন্য নিয়ম প্রযোজ্য — নিচের বাসিন্দাদের অংশ দেখুন। নিচে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেটি খুঁজে নিন। এস্তোনিয়া অস্বাভাবিক রকম উদার। সড়ক ট্রাফিক আইনের section 99-এ 2024 সালের জুলাইয়ের সংশোধনীর পর থেকে যেকোনো রাষ্ট্রের লাইসেন্স — কেবল ভিয়েনা বা জেনেভা কনভেনশনের পক্ষগুলির নয় — দর্শনার্থীর বৈধ অবস্থানের পুরো সময় জুড়ে এস্তোনিয়ায় গাড়ি চালানোর জন্য বৈধ, যদি তার তথ্য ল্যাটিন লিপিতে থাকে এবং তাতে ধারণকৃত শ্রেণির প্রতীক ও বিবরণ দেখানো থাকে। তাই IDP সর্বজনীন নয়, শর্তসাপেক্ষ: ল্যাটিন-বহির্ভূত লিপির বা অপর্যাপ্ত বিবরণযুক্ত লাইসেন্সকে এটিই (অথবা সরকারিভাবে প্রত্যয়িত একটি অনুবাদ) বৈধ করে। কনভেনশনের সদস্যপদ এখনও গুরুত্বপূর্ণ, তবে কেবল পরে — এস্তোনিয়ায় স্থায়ীভাবে বসবাস শুরু করলে লাইসেন্স কত সহজে বিনিময় করা যায়, তা এটিই নির্ধারণ করে। নিয়ম বদলায় — যাত্রার আগে সরকারি সূত্র থেকে নিশ্চিত হয়ে নিন। সর্বশেষ যাচাই: জুলাই 2026।

সংকেত: "1949" — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত জেনেভা কনভেনশন (IDP সর্বোচ্চ 1 বছর বৈধ); "1968" — ভিয়েনা কনভেনশন (IDP সর্বোচ্চ 3 বছর বৈধ)।

এই পাতায় অবস্থা কলামটির অর্থ:

• জাতীয় লাইসেন্সেই চলবে — গন্তব্য দেশ একজন দর্শনার্থীকে জাতীয় লাইসেন্স দিয়েই গাড়ি চালাতে দেয়। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে এর ভিত্তি এবং একে সীমিত করে এমন কোনো মেয়াদ বা শর্ত থাকলে তা দেওয়া আছে।
• জাতীয় লাইসেন্সেই চলবে — IDP রাখার পরামর্শ — এই লাইসেন্সের জন্য গন্তব্য দেশ IDP বাধ্যতামূলক করে না, তবে একটি সঙ্গে রাখার পরামর্শ দেওয়া হয়। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে এর কারণ এবং সংযুক্ত শর্তগুলো দেওয়া আছে।
• IDP বা অনুবাদ — আপনার জাতীয় লাইসেন্সের সঙ্গে একটি সহায়ক নথি লাগে। গন্তব্য দেশ কোনগুলো গ্রহণ করে, এবং আপনার লাইসেন্সের জন্য আদৌ সরকারি IDP ইস্যু করা যায় কি না, তা নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে আছে।
• প্রতিষ্ঠিত নয় — এই লাইসেন্স নিয়ে আপনি এখানে গাড়ি চালাতে পারবেন কি না, নথিপত্রে তা নিষ্পত্তি হয় না; এর ওপর নির্ভর করার আগে গন্তব্য দেশের লাইসেন্স কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে নিশ্চিত হয়ে নিন। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে কী নিশ্চিত করা যায়নি তা বলা আছে।
• জাতীয় লাইসেন্সেই চলবে — IDD/অনুবাদ রাখার পরামর্শ — এই লাইসেন্সের জন্য গন্তব্য দেশ IDP বাধ্যতামূলক করে না, আর এর জন্য কনভেনশনভিত্তিক সরকারি কোনো IDP ইস্যু করা যায় না; তার বদলে একটি IDD বা সত্যায়িত অনুবাদ সঙ্গে রাখুন। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে এর কারণ এবং সংযুক্ত শর্তগুলো দেওয়া আছে।

উপরের টেবিলের সূত্র ও টীকা

[1] Road Traffic Act s 99(2)-(3); Estonian Transport Administration, 'Driving licence issued outside Estonia'

[2] Road Traffic Act s 99(1)-(3) as amended by RT I, 29.06.2024, 4 (in force 09.07.2024); Estonian Transport Administration, 'Driving licence issued outside Estonia'

[a] লাইসেন্সের শ্রেণিগুলো কনভেনশনের A–E পদ্ধতি অনুসরণ করে না — সেগুলো মিলিয়ে নিতে গাড়ি ভাড়ার কর্মীরা IDP চাইতে পারেন।

[b] IDD = আন্তর্জাতিক চালক নথি, আপনার জাতীয় ড্রাইভিং লাইসেন্সের একটি প্রমিত অনুবাদ। এখানে আবেদন করতে পারেন: https://idaoffice.org/bn/apply-now/।

আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট কোথায় পাবেন

আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট যাত্রার আগেই নিতে হয়, আর কেবল নির্দিষ্ট কিছু দেশই আপনাকে সেটি ইস্যু করতে পারে — সম্পর্কহীন কোনো দেশ থেকে আপনি সরকারি IDP কিনতে পারবেন না। 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন অনুযায়ী এটি কেবল সেই চুক্তিবদ্ধ পক্ষই ইস্যু করতে পারে, যেখানে আপনি সাধারণত বসবাস করেন এবং যে আপনার লাইসেন্স ইস্যু করেছে বা স্বীকৃতি দেয় — সেই পক্ষের উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের মাধ্যমে, অথবা সেটি যথাযথভাবে ক্ষমতা দিয়েছে এমন কোনো সমিতির মাধ্যমে। 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন অনুযায়ী এটি ইস্যু করে কোনো চুক্তিবদ্ধ রাষ্ট্রের উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ, অথবা সেই কর্তৃপক্ষ যথাযথভাবে ক্ষমতা দিয়েছে এমন কোনো সমিতি। সেই সংস্থাটি কোনটি, তা দেশভেদে বদলায়: কোথাও সরকারি সংস্থা, কোথাও অনুমোদিত মোটরচালক ক্লাব।

• এস্তোনিয়া থেকে যাচ্ছেন? এস্তোনিয়ার সরকারি IDP ইস্যু করে Estonian Transport Administration (Transpordiamet)। সরকারি সাইট.
• অন্য কোনো দেশ থেকে যাচ্ছেন? সেই দেশের ড্রাইভিং লাইসেন্স কর্তৃপক্ষকে জিজ্ঞাসা করুন, তারা IDP ইস্যু করার জন্য কোন সংস্থাকে অনুমোদন দেয় — কোনো দেশে সরকারি সংস্থা, কোনো দেশে অনুমোদিত মোটরচালক ক্লাব।

এর বাইরে আলাদাভাবে, IDA একটি ডিজিটাল আন্তর্জাতিক চালক নথি দেয় — এটি আপনার জাতীয় লাইসেন্সের একটি অনুবাদ, যা আপনি লাইসেন্সের পাশাপাশি সঙ্গে রাখেন। এটি 1949 বা 1968 সালের কনভেনশনের আওতায় আপনার দেশ এই কাজের জন্য যে সংস্থাকে অনুমোদন দেয় তার ইস্যু করা আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট নয়, এবং এটি সত্যায়িত, শপথকৃত বা অন্য কোনোভাবে সরকারি অনুবাদও নয়: কোনো কর্তৃপক্ষ এটি সত্যায়ন করে না, আর কোনো দেশের আইনে যেখানে সরকারি বা সত্যায়িত অনুবাদ আবশ্যক, সেখানে আমাদের নথি সেই শর্ত পূরণ করে না। এটি একটি বেসরকারি অনুবাদ, যার উদ্দেশ্য গাড়ি ভাড়ার কাউন্টারে ও রাস্তার তল্লাশিতে আপনার জাতীয় লাইসেন্সকে পড়ার উপযোগী করে তোলা।

এস্তোনিয়ায় চলে যাচ্ছেন? নতুন বাসিন্দাদের জন্য নিয়ম

দুটি আলাদা ঘড়ি। পর্যটক ও অন্যান্য অস্থায়ী দর্শনার্থী: বৈধ অবস্থানের পুরো সময়। যিনি এস্তোনিয়ায় স্থায়ী বসবাস শুরু করেন (সাধারণত প্রতি পঞ্জিকাবর্ষে অন্তত 185 দিন এখানে থাকেন): EU/EEA/সুইস লাইসেন্স মেয়াদ শেষের তারিখ পর্যন্ত বৈধ থাকে (ধারা 99(9)), আর অন্য প্রতিটি বিদেশি লাইসেন্স স্থায়ী বসবাস শুরুর সময় থেকে মাত্র 12 মাস বৈধ (ধারা 99(10)-(12))। সরকারি সূত্র.

এস্তোনিয়ায় যেসব ড্রাইভিং নিয়ম ভেঙে পর্যটকদের জরিমানা হয়

• বাধ্যতামূলক সরঞ্জাম: সবসময় বাতি জ্বালিয়ে রাখুন; প্রত্যেক আরোহীর জন্য সিটবেল্ট; জরুরি থামা ও দুর্ঘটনার জন্য একটি সতর্কীকরণ ত্রিভুজ; অন্ধকারে বা কম দৃশ্যমানতায় গ্রামীণ সড়কের চলাচল-পথে নামা B/C/D/T শ্রেণির চালকদের জন্য একটি উচ্চ-দৃশ্যমানতার ভেস্ট। প্রাথমিক চিকিৎসার বাক্স ও টায়ারের সাধারণ শর্তাবলি আসে মন্ত্রণালয়ের কারিগরি-শর্তাবলি সংক্রান্ত প্রবিধান থেকে, সড়ক ট্রাফিক আইন থেকে নয় (আইনটি কেবল কর্মস্থল হিসেবে গণ্য যানবাহনে প্রাথমিক চিকিৎসার সরঞ্জাম রাখা বাধ্যতামূলক করে) — আপনার ভাড়া করা গাড়িতে আসলে কী আছে, তা যাচাই করুন।
• মদ্যপান করে গাড়ি চালানো: নিষিদ্ধ সীমা হলো প্রতি গ্রাম রক্তে 0.20 মিলিগ্রাম অ্যালকোহল, অথবা প্রতি লিটার নিঃশ্বাসের বাতাসে 0.10 মিলিগ্রাম (সড়ক ট্রাফিক আইন, ধারা 69(3)) — মোটামুটি 0.02 শতাংশ। সাইকেল আরোহী, হালকা বৈদ্যুতিক যানের চালক ও মিনি-মোপেড চালকদের সীমা রক্তে 0.50 মিগ্রা/g / নিঃশ্বাসে 0.25 mg/l (ধারা 69(3-1))। রক্তে 0.20-0.49 মিগ্রা/g বা নিঃশ্বাসে 0.10-0.24 mg/l হলে শাস্তি সর্বোচ্চ 100 জরিমানা একক পর্যন্ত জরিমানা অথবা সর্বোচ্চ ছয় মাসের জন্য গাড়ি চালানোর অধিকার প্রত্যাহার (ধারা 224(1))। রক্তে 0.50-1.49 মিগ্রা/g বা নিঃশ্বাসে 0.25-0.74 mg/l হলে শাস্তি বেড়ে দাঁড়ায় সর্বোচ্চ 300 জরিমানা একক, আটক, অথবা সর্বোচ্চ বারো মাসের জন্য গাড়ি চালানোর অধিকার প্রত্যাহারে (ধারা 224(2)).
• গতিসীমা: সাধারণ নিয়মে জনবহুল এলাকায় 50 কিমি/ঘণ্টা এবং তার বাইরে 90 কিমি/ঘণ্টা; গ্রামীণ সড়কে চিহ্নিত বর্ধিত সীমা (সাধারণত গ্রীষ্মে 100 বা 110 কিমি/ঘণ্টা) আইনগত সর্বোচ্চ 120 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত অনুমোদিত; আবাসিক আঙিনা এলাকায় 20 কিমি/ঘণ্টা; বরফের রাস্তার নিজস্ব 10–25 বা 40-70 কিমি/ঘণ্টা ব্যবস্থা আছে।
• মূল জাতীয় লাইসেন্স এবং আপনার পাসপোর্ট বা পরিচয়পত্র সঙ্গে রাখুন, আর — লাইসেন্স ল্যাটিন লিপিতে না হলে বা তাতে শ্রেণির বিবরণ না থাকলে — একটি IDP বা সরকারিভাবে প্রত্যয়িত অনুবাদ। নিবন্ধন, বিমা ও ভাড়ার কাগজপত্র গাড়িতে রাখুন.
• যান চলাচল ডান দিক দিয়ে। সাধারণ সীমা জনবহুল এলাকায় 50 কিমি/ঘণ্টা এবং তার বাইরে 90 কিমি/ঘণ্টা (ধারা 15(1))। পরিবহন প্রশাসন গ্রামীণ সীমা সর্বোচ্চ 120 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষ জনবহুল এলাকার সীমা 90 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত বাড়াতে পারে (ধারা 15(2)); বাস্তবে গ্রীষ্মে চিহ্নিত বর্ধিত গ্রামীণ সীমা 100 বা 110 কিমি/ঘণ্টা। আবাসিক (আঙিনা) এলাকায় সীমা 20 কিমি/ঘণ্টা.
• হেডলাইট সবসময় বাধ্যতামূলক: চলার সময় মোটরযানে ডিপড বা মেইন বিম এবং তার সঙ্গে পজিশন ও নম্বর-প্লেট বাতি জ্বালানো থাকতে হবে (ধারা 40(1)); দিনের আলোয় ডিপড বিমের বদলে ডে-টাইম রানিং লাইট ব্যবহার করা যায় (ধারা 40(2)).
• সিটবেল্টযুক্ত যানবাহনের প্রত্যেক আরোহীর জন্য সিটবেল্ট বাধ্যতামূলক (ধারা 30(1))। B, C, D ও T শ্রেণির যানবাহনের চালকেরা জরুরি থামার পর অন্ধকারে বা কম দৃশ্যমানতায় জনবহুল এলাকার বাইরের সড়কের চলাচল-পথে নামলে তাঁদের উচ্চ-দৃশ্যমানতার ভেস্ট পরতে হবে (ধারা 33(7))। ধারা 39(8)-এ তালিকাভুক্ত পরিস্থিতিতে সতর্কীকরণ ত্রিভুজ ব্যবহার করতে হবে এবং তা জনবহুল এলাকায় গাড়ির অন্তত 25 মিটার পেছনে ও তার বাইরে 50 মিটার পেছনে রাখতে হবে (ধারা 39(9)).
• এস্তোনিয়ার শীত মৌসুমে শীতকালীন টায়ার বাধ্যতামূলক এবং স্টাডেড টায়ার কেবল একটি নির্দিষ্ট সময়সীমার মধ্যে অনুমোদিত, তবে এই তারিখগুলি সড়ক ট্রাফিক আইনে নয়, মন্ত্রণালয়ের যানবাহন-কারিগরি-শর্তাবলি সংক্রান্ত প্রবিধানে রয়েছে, এবং আবহাওয়ার কারণে মৌসুম বাড়ানো হতে পারে। আপনার ভ্রমণকালের সঠিক তারিখগুলি নিশ্চিত করুন এবং ভাড়া কোম্পানির কাছ থেকে জেনে নিন গাড়িতে কোন টায়ার লাগানো আছে.

এস্তোনিয়ায় গাড়ি চালানো নিয়ে আরও পড়ুন

• এস্তোনিয়া সম্পর্কে ১০টি আকর্ষণীয় তথ্য
• এস্তোনিয়ায় ভ্রমণের সেরা স্থানসমূহ
• এস্তোনিয়া কিসের জন্য বিখ্যাত?

এস্তোনিয়ায় গাড়ি চালানো দেখতে কেমন, দেখে নিন

এস্তোনিয়ায় প্রথমবার গাড়ি চালানোর আগে আত্মবিশ্বাস পাওয়ার দ্রুততম উপায় হলো কয়েক মিনিটের সত্যিকারের POV ফুটেজ দেখা:

প্লেয়ারটি লোড না হলে ইউটিউবে ভিডিওটি খুলুন।

সূত্র

1. জাতীয় সড়ক পরিবহন আইন
2. এস্তোনীয় পরিবহন প্রশাসন, 'Driving licence issued outside Estonia'
3. এস্তোনীয় পরিবহন প্রশাসন — আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট (নিশ্চিত করে যে এস্তোনিয়া 1968 সালের ভিয়েনা ও 1949 সালের জেনেভা — দুটি কনভেনশনের অধীনেই IDP ইস্যু করে এবং IDP কেবল জাতীয় লাইসেন্সের সঙ্গেই বৈধ)
4. সড়ক ট্রাফিক আইন, ইংরেজি অনুবাদ — পুরনো (27 জুন 2022 থেকে 30 জুন 2023 পর্যন্ত বলবৎ)। এতে 2024 সালের আগের কনভেনশন-নির্ভর ধারা 99 রয়ে গেছে, তাই এটি বর্তমান স্বীকৃতির নিয়ম জানায় না।
5. জাতিসংঘ চুক্তি সংকলন — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন
6. জাতিসংঘ চুক্তি সংকলন — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন