eVTOL አውሮፕላኖች፦ የከተማ የአየር እንቅስቃሴ ወደፊት

eVTOL — የኤሌክትሪክ ቀጥታ መነሳትና መውረድ አጭር ስም — በዘመናዊ መጓጓዣ ውስጥ ካሉ በጣም አስደሳች እድገቶች አንዱን ይወክላል። እነዚህ ኤሌክትሪክ አውሮፕላኖች ኤሌክትሪፊኬሽንን፣ አውቶማቲክ ቁጥጥርን እና በቀጥታ መነሳትና መውረድ ችሎታን ያጣምራሉ፣ ይህም የአውሮፕላን ማረፊያ መንገዶችን ወይም ባህላዊ መሠረተ ልማትን አስፈላጊነት ያስወግዳል። በብቃታቸው፣ በበቂ የማይሰማ አሠራራቸው እና በትንሽ ቦታ አሻራቸው ምክንያት፣ eVTOL ተሽከርካሪዎች የዕለት ተዕለት ጉዞን ሊቀይሩ ይችላሉ። በMorgan Stanley ከፍተኛ የአቪዬሽን ተንታኝ Rajeev Lalwani እንዳሉት፦ ገበያው “በነባሩ የመጓጓዣ መሠረተ ልማት ላይ በጣም ልዩ ተጨማሪ ሊሆን ይችላል” — ቢሆንም እድሉ ከዚያ በጣም ይልቃል። በዚህ ጽሑፍ የአየር እንቅስቃሴን ወደፊት የሚቀርጹ ዋና ጥቅሞችን፣ ፈተናዎችን እና መሪ eVTOL ፕሮጀክቶችን እንመለከታለን።

የeVTOL ቴክኖሎጂ ዋና ጥቅሞችና ፈተናዎች

ከባህላዊ አውሮፕላኖች በተለየ፣ eVTOL ተሽከርካሪዎች ለግል፣ ከነጥብ ወደ ነጥብ የከተማ ጉዞ ተዘጋጅተዋል። ባለሙያዎች በeVTOL በሚበሩ መኪናዎች ዙሪያ ያለውን የአሁኑን ደስታ ብዙውን ጊዜ በመጓጓዣ ታሪክ ውስጥ ከታላላቅ ክስተቶች ጋር ያነጻጽራሉ — ከWright ወንድሞች መጀመሪያ በረራ በኋላ የአቪዬሽን ኢንዱስትሪ መወለድ፣ ወይም ከFord Model T ጋር የመኪና መነሳት። ተስፋው አሳማኝ ነው፦ አየር ማረፊያ የለም፣ የትራፊክ መጨናነቅ የለም፣ ባለሙያ አብራሪ አያስፈልግም።

eVTOL ተሽከርካሪዎች ከባህላዊ አውሮፕላኖችና ከመሬት መጓጓዣ በላይ ብዙ ጥቅሞችን ያቀርባሉ፦

• 100% ኤሌክትሪክ ኃይል አንቀሳቃሽ — ከነዳጅ በሚሠሩ አውሮፕላኖች ጋር ሲነጻጸር ዝቅተኛ ልቀትና የአሠራር ወጪ
• ቀጥታ መነሳትና መውረድ — የመንገድ ማረፊያ አያስፈልግም፣ ለከተማ ጣሪያዎችና ለትንንሽ የማረፊያ መድረኮች ተስማሚ
• የድምፅ ብክለት መቀነስ — ከሄሊኮፕተሮች በጣም ዝምተኛ፣ በተጨናነቁ የከተማ አካባቢዎች ሊጠቀሙባቸው የሚያደርጋቸው
• ራስ-ገዝ ወይም ከፊል ራስ-ገዝ አሠራር — የተሻሻሉ የቦርድ ኮምፒውተሮች የተማረ አብራሪ አስፈላጊነትን ሊቀንሱ ወይም ሊያስወግዱ ይችላሉ
• የተሻሻለ ደህንነት — የተከፋፈሉ ኤሌክትሪክ አንቀሳቃሽ ሥርዓቶች ከአንድ-ሞተር ሄሊኮፕተሮች በተለየ ተጠባባቂ አቅም ይሰጣሉ

ነገር ግን፣ eVTOL አውሮፕላኖች የተለመደ የመጓጓዣ መንገድ ከመሆናቸው በፊት ትልልቅ እንቅፋቶች አሉ። በCarnegie Mellon University Robotics Institute ፕሮፌሰር እና የNear Earth Autonomy ተባባሪ መሥራች Sanjiv Singh እንዳብራሩት፦

“‘በሚበሩ መኪናዎች’ $10 ሚሊዮን ቢያስከፍሉ፣ ማንም አይገዛቸውም። ለአምስት ደቂቃ ብቻ ቢበሩ፣ ማንም አይገዛቸውም። ከጊዜ ወደ ጊዜ ከሰማይ ቢወድቁም፣ ማንም አይገዛቸውም።”

የeVTOL ኢንዱስትሪ የሚገጥማቸው በጣም አስቸኳይ ፈተናዎች እነዚህን ያካትታሉ፦

• የባትሪ አቅምና የኃይል ጥግግት — የአሁኑ የባትሪ ቴክኖሎጂ የበረራ ርቀትንና ጊዜን ይገድባል
• የአየር ትራፊክ አስተዳደር — የከተማ የአየር ክልል ፈጽሞ አዲስ የደንብ ማዕቀፎችንና ዲጂታል መሠረተ ልማትን ያስፈልገዋል
• ማረጋገጫና የደህንነት መስፈርቶች — በዓለም ዙሪያ ያሉ የአቪዬሽን ባለሥልጣናት ለeVTOL የተለዩ ደንቦችን እስካሁን እያዘጋጁ ነው
• የሕዝብ ተቀባይነት — ሰፊ ተቀባይነት በራስ-ገዝ የአየር ጉዞ ላይ እምነት መገንባት ላይ ይመሰረታል
• የመሬት መሠረተ ልማት — vertiports፣ የመሙያ ጣቢያዎችና የጥገና ተቋማት ከመጀመሪያ መገንባት አለባቸው

እነዚህ እንቅፋቶች ቢኖሩም፣ እንደ Lilium (ጀርመን)፣ Joby Aviation (ካሊፎርኒያ) እና Wisk — በBoeing Co. እና Kitty Hawk Corp. መካከል ያለ የጋራ ኩባንያ — ያሉ ዋና የኢንዱስትሪ ተዋናዮች የeVTOL ፕሮግራሞቻቸውን በንቃት እያስፋፉ ናቸው። የKitty Hawk ቀድሞ CEO Sebastian Thrun፣ አውሮፕላኖች፣ ሞባይል ስልኮች እና ራስ-መንዳት መኪናዎች ሁሉ ሰፊ ተቀባይነት ለማግኘት ጊዜ እንደወሰዱ ቢገልጹም፣ “ለeVTOL ያላቸው መኪናዎች በቴክኖሎጂና በማህበራዊ ተቀባይነት መካከል ያለው የጊዜ ክፍተት ፈጣንና አጭር ሊሆን ይችላል” ብለዋል።

eVTOL በጃፓን፦ የSkyDrive SD-03 ምዕራፍ

ጃፓን በሕዝብ ፊት የeVTOL ማሳያዎች ቀዳሚ ነበረች። በነሐሴ 2020፣ SkyDrive Inc. — በዓለም የከተማ የአየር እንቅስቃሴ መሪ አዳባሪዎች አንዱ — በአገሪቱ የመጀመሪያውን የሕዝብ eVTOL በረራ ማሳያ አካሄደ። የእነሱ SD-03 ሞዴል፣ ከፕሮፔለሮች ጋር የተገጠመ ዘመናዊ ሞተርሳይክልን የሚመስል ትንሽ መንገድ፣ በደህንነት መረብ የተከበበ የሙከራ አካባቢ ውስጥ ከመሬት በላይ 1–2 ሜትር ለአራት ደቂቃዎች ተንጠለጠለ።

የSkyDrive የረጅም ጊዜ ራዕይ ታላቅ ነው። እስከ 2050 ድረስ፣ ኩባንያው የቶኪዮ ማንኛውም ነዋሪ ወይም ጎብኚ በከተማዋ 23 ማዘጋጃ ቤቶች መካከል በአየር ከአሥር ደቂቃዎች በታች እንዲጓዝ ማስቻል ይፈልጋል። የታቀዱ የአጠቃቀም ጉዳዮች ከከተማ መጓጓዣ በላይ ይሄዳሉ እና እነዚህን ያካትታሉ፦

• በተራራማና ሩቅ ክልሎች የተሳፋሪ መጓጓዣ
• የመሬት መሠረተ ልማት የተገደበባቸው ሩቅ ደሴቶች ጋር ግንኙነት
• በተፈጥሯዊ አደጋዎችና ሌሎች ቀውሶች ጊዜ ድንገተኛ ማስወገድ

የንግድ ድርሻዎቹ እጅግ ትልቅ ናቸው። በMorgan Stanley ጥናት መሠረት፣ የዓለም የeVTOL መጓጓዣ ፍላጎት እስከ 2040 $1.5 ትሪሊዮን ሊደርስ ይችላል — ይህም ለምን የአየርና ሕዋ ግዙፍ ኩባንያዎችና ጀማሪ ኩባንያዎች ይህን አዲስ ገበያ ለመያዝ እየተወዳደሩ እንዳሉ ያጎላል።

Pipistrel Aircraft፦ የስሎቬኒያ eVTOL ፈር ቀዳጅ

የስሎቬኒያ አምራች Pipistrel Aircraft በአውሮፓ ከረጅም ጊዜ ጀምሮ ከሚሠሩ የኤሌክትሪክ አቪዬሽን ኩባንያዎች አንዱ ሲሆን በUber Elevate የከተማ የአየር እንቅስቃሴ ፕሮግራም ዋና አጋር ነው። የPipistrel eVTOL ጽንሰ-ሐሳብ በተግባራዊነትና በመስፋፋት ዙሪያ ተገንብቶ ይከተላሉ፦

• መቀመጫ ለ 2 እስከ 6 ተሳፋሪዎች
• የአሠራር ወጪዎችን ለመቀነስ የተነደፉ የተዋሃዱ ቀጥታ መነሳትና መውረድ ሥርዓቶች
• ለብቃታማ የመጓዝ በረራ ከፍተኛ-አፈጻጸም ያላቸው ኤሮዳይናሚክ ክንፎች
• ከeVTOL ጽንሰ-ሐሳብ ጋር ሙሉ ተስማሚነት — ከሄሊኮፕተሮች ይልቅ ዝምተኛ፣ ደህንነታማ እና ለአካባቢ ተስማሚ

የPipistrel መሥራችና CEO Ivo Boscarol የኩባንያውን ፍልስፍና በግልጽ ገልጸዋል፦ “Pipistrel ለሄሊኮፕተር አዲስ ሞተሮችን በመጨመር እንደገና ለመፍጠር አይሞክርም። በምትኩ፣ ለሁለት እስከ ስድስት ሰዎች አቅም ያላቸው አውሮፕላኖች ከተገነባ መስፋፋት ጋር የተለዩ የቀጥታ መነሳት መፍትሄዎችን እንሰጣለን። በአዲሱ eVTOL ክፍል ውስጥ የፈጠራ፣ ድምፅ የሌለውና ይበልጥ ብቃታማ የተዋሃደ ቀጥታ መነሳት ሥርዓት ከኤሮዳይናሚክ ክንፎች ከፍተኛ አፈጻጸም ጋር መጣመር የአሠራር ወጪን ይቀንሳል፣ ይህም ለUBER Elevate ተሳፋሪዎች ግልጽ ጥቅም ይሆናል።”

የUBER Elevate Vehicle Systems ቴክኒካዊ ዳይሬክተር Mark Moore፣ Pipistrelን “በኤሌክትሪክ አውሮፕላኖች ልማት ውስጥ ካሉ ፈር ቀዳጆች አንዱ” ብለው አመስግነው፣ የእነሱ eVTOL ጽንሰ-ሐሳብ ኢንዱስትሪውን በተከፋፈለ ኤሌክትሪክ መጎተቻ ወዳለው አዲስ የአውሮፕላን ትውልድ እንዴት እንደሚያቀርብ አጉልተዋል።

AeroMobil 3.0፦ የስሎቫኪያ የሚበር መኪና ራዕይ

ስሎቫኪያም በሚበሩ መኪናዎች መስክ AeroMobil 3.0 — ወደ ቀላል አውሮፕላን የሚቀየር በመንገድ ላይ ሕጋዊ ተሽከርካሪ — በመፍጠር ምልክቷን አሳይታለች። ለምቹ የመሬት መንዳትና ለአየር ጉዞ የተነደፈው AeroMobil 3.0፣ ከመነሳቱ በፊት ብቻ ክንፎቹን ከተሽከርካሪው ጎኖች ያስወጣል። ዋና መግለጫዎቹ እነሆ፦

• ነዳጅ፦ መደበኛ ቤንዚን
• አቅም፦ ሁለት መቀመጫዎች (አብራሪና ተሳፋሪ)
• ከፍተኛ የአየር ፍጥነት፦ በግምት 200 km/h
• ርቀት፦ እስከ 700 km ያለ ነዳጅ መሙላት
• ፊውዝላጅ፦ ለኤሮዳይናሚክ አፈጻጸም ቀላል የተዋሃዱ ቁሳቁሶች
• መነሳት፦ የአውሮፕላን ማረፊያ መንገድ ያስፈልጋል — ቀጥታ መነሳት አይችልም
• የሚያስፈልገው ፈቃድ፦ የአብራሪ ፈቃድ በአሁኑ ጊዜ ግዴታ ነው

የAeroMobil ዋጋ ከከፍተኛ-ደረጃ የስፖርት መኪና እና ከቀላል አውሮፕላን ጥምር ጋር የሚነጻጸር ሲሆን፣ ለጅምላ ገበያ ሳይሆን ለአድናቂዎች ተደራሽ ያደርገዋል። በወደፊት ስሪቶች የአውቶፓይለት ሥርዓት ሊጨመር ይችላል።

Terrafugia TF-X እና Transition፦ የአሜሪካ ከፊል ራስ-ገዝ የሚበሩ መኪናዎች

አሜሪካዊቷ ኩባንያ Terrafugia ለተለያዩ የገበያ ክፍሎች የሚሆኑ ሁለት የተለዩ የሚበር መኪና ጽንሰ-ሐሳቦችን አዘጋጅታለች። ዋና ሞዴላቸው፣ Terrafugia TF-X፣ በዓለም የመጀመሪያው ከፊል ራስ-ገዝ ድብልቅ የሚበር መኪና ተብሎ ይቆማል — በመደበኛ ጋራዥ ውስጥ ለመግባት በቂ የሆነ ትንሽ። ዋና ባህሪያቱ እነዚህን ያካትታሉ፦

• አቅም፦ አራት ተሳፋሪዎች
• ርቀት፦ በአንድ ክፍያ/ታንክ እስከ 800 km
• ኃይል አንቀሳቃሽ፦ ለቀጥታ መነሳት ኤሌክትሪክ ሞተሮች፤ ለፊት በረራ የጋዝ ተርባይን
• መነሳት፦ ሙሉ በሙሉ ቀጥታ — የማረፊያ መንገድ አያስፈልግም
• ዋጋ፦ በግምት $300,000

TF-X በአነስተኛ የአብራሪነት ችሎታ እንዲሠራ ተነድፏል። ተሳፋሪዎች መድረሻን ብቻ ያቀናብራሉ፣ የቦርድ ኮምፒውተሩም ቀሪውን ያከናውናል። የTF-X ኮምፒውተር ሥርዓት እንዲሁም፦

• ለጉዞው ተስማሚ የኃይልና የነዳጅ መጠን ይሰላል
• በመንገዱ ላይ የአየር ሁኔታንና የመሬት ባህሪያትን ይገመግማል
• እንቅፋቶችን በራስ-ሰር ይለያል እና ያስወግዳል
• ካስፈለገ ድንገተኛ ማረፊያዎችን በራሱ ያከናውናል
• ከአየር ትራፊክ ቆጣጣሪዎች ጋር ይገናኛል እና የቦርድ ሁኔታን በቅጽበት ይዘግባል

መፍትሄ የሌለው የአየር ክልል አደጋ ወይም ከባድ-ማረፊያ ሁኔታ ቢከሰት፣ የTF-X ኮምፒውተር ተሳፋሪዎች በቦርድ ያሉ የፓራሹት ሥርዓቶችን እንዲከፍቱ ያሳስባል — እነዚህም በተሽከርካሪው መሠረታዊ አቀማመጥ ውስጥ እንደ መደበኛ ተካትተዋል።

የበለጠ ተመጣጣኝ መግቢያ የሚፈልጉ ሰዎችን ለማገልገል፣ Terrafugia እንዲሁም Terrafugia Transition — ከመኪና ወደ አውሮፕላን በአንድ ደቂቃ በታች የሚቀየር ሁለት-መቀመጫ በመንገድ ሊጓዝ የሚችል አውሮፕላን — ያቀርባል። በንጽጽር፦

• ፍጥነት፦ በበረራ እስከ 185 km/h
• ርቀት፦ በቤንዚን 790 km
• ማረጋገጫ፦ ለሕዝብ መንገዶችም እና እንደ ቀላል የስፖርት አውሮፕላንም ተፈቅዷል
• መነሳት፦ በግምት 500 ሜትር የሆነ ጠፍጣፋ መንገድ ያስፈልጋል — ቀጥታ ችሎታ የለውም

የeVTOL እና የሚበር መኪና ቴክኖሎጂ እየበሰለ ሲሄድ፣ ለተለየ የአየር መጓጓዣ ክፍል የሚሆኑ የደንብ ማዕቀፎች አብራሪዎች ፈቃድ እንዲኖራቸው ያስገድዳሉ። ከሌሎች በፊት ለመዘጋጀት ብትፈልጉ፣ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ማግኘት ብልህ የመጀመሪያ እርምጃ ነው — ምክንያቱም በወደፊት የአብራሪ ፈቃድ ፕሮግራሞች ውስጥ ጥቅሙ ቀድሞውኑ የመሬት ተሽከርካሪ ፈቃድ ላላቸው ሰዎች እንደሚሰጥ ይጠበቃል። ድረ-ገጻችን ይህን አገልግሎት — የዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሂደትን — ያቀርባል፤ ማመልከቻ ብቻ መተው ያስፈልግዎታል።