தலைமுறை மாற்றத்திற்குப் பிறகு மிகவும் தேவைப்படும் Sonata இரண்டு லிட்டர் 150 குதிரைத்திறன் மாடலாகவே உள்ளது. ஆனால் இங்கு வழங்கப்பட்டுள்ள உயர்தர Sonata 2.5 Prestige (180 hp, 232 N•m) வசந்த காலத்தின் தொடக்கத்தில் முழு தொகுப்பிலும் இரண்டாவது மிகவும் பிரபலமான மாடலாக மாறியது. Hyundai பத்திரிகை வாகனப் பூங்காவில் இத்தகைய உயர்-தரமான மாடல்கள் மட்டுமே வழங்கப்படுகின்றன, இது Toyota-ஐ தேர்ந்தெடுக்கும் போது எங்களுக்கு எந்த சுதந்திரமும் இல்லாமல் செய்கிறது — நாங்கள் மீண்டும் நன்கு அறியப்பட்ட Camry 2.5 (181 hp, 231 N•m) உடன் பணிபுரிகிறோம். ஒப்பீட்டை சரியாக செய்ய, இரண்டு ஒரே மாதிரியான Toyota-களை எடுத்து, ஒன்றிலிருந்து Yokohama Ice Guard IG60 235/45 R18 முனையில்லாத டயர்களை அகற்றி Sonata-வில் மாற்றி வைக்கிறோம்.
ட்ரிம் நிலைகள் மற்றும் உபகரண ஒப்பீடு
இந்த சோதனைக்காக, ட்ரிம் நிலைகளில் சிறிய சமரசத்தை ஏற்றுக்கொண்டோம். மேம்பட்ட பின் இருக்கை தொகுப்புடன் கூடிய எங்கள் Toyota Camry Safety Suite, Sonata-வுக்கு ஒப்பிடக்கூடிய உபகரணங்களை வழங்குகிறது. சிறந்த நிலையில், எங்கள் Sonata-ஐ விட சற்று அதிக விலையுள்ள Safety Prestige ட்ரிமை சோதித்திருக்க வேண்டும்.
Sonata-வுடன் ஒப்பிடும்போது Camry Safety Suite-ல் இல்லாத அம்சங்கள்:
- முன் இருக்கை காற்றோட்டம்
- இயக்குநர் இருக்கை நினைவக அமைப்புகள்
- குருட்டுப் புள்ளி கண்காணிப்பு அமைப்பு
- மின்சார ஸ்டீயரிங் கால்யூம் சரிசெய்தல் (இரண்டிலும் மெக்கானிக்கல் உள்ளது)
பிரத்யேக அம்சங்கள்: ஒவ்வொரு செடானும் என்ன வழங்குகிறது
இரு வாகனங்களும் மற்றொன்றால் ஈடுசெய்ய முடியாத தனித்துவமான நன்மைகளை மேசையில் கொண்டுவருகின்றன.
Hyundai Sonata 2.5 Prestige பிரத்யேக அம்சங்கள்:
- 360 பாகை சுற்றளாவிய தெரிவுநிலை அமைப்பு (நிலையான)
- விண்ட்ஷீல்ட் ப்ரொஜெக்ஷனுடன் ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளே
- விருப்பத்தேர்வு பனோரமிக் சன்ரூஃப்
- கிரேடியன்ட் மார்க்கர் விளக்குகள்
- கருப்பு வார்னிஷ் செய்யப்பட்ட சில்கள்
Toyota Camry 2.5 பிரத்யேக அம்சங்கள்:
- மின்சாரத்தால் சரிசெய்யக்கூடிய பின் இருக்கை முதுகுப் பகுதிகள்
- பின் பக்க ஏர்பேக்குகள்
- தனி பின் காலநிலை மண்டலம்
- பின் கைப்பிடியில் உலகளாவிய கட்டுப்பாட்டு பலகை
இலக்கு பார்வையாளர்கள்: தனியார் உரிமையாளர் vs. வணிகப் பயன்பாடு
இந்த செடான்களுக்கிடையேயான அடிப்படை வேறுபாடு அவர்கள் நோக்கமிட்ட வாங்குபவரில் உள்ளது. Sonata தனது தைரியமான, துணிச்சலான வெளிப்புற வடிவமைப்புடன் தனியார் உரிமையாளரை இலக்காகக் கொள்கிறது. அதன் ஸ்டைலிங் பின் இருக்கை பயணிகளை விட தனித்துவம் விரும்பும் வாங்குபவர்களிடம் பேசுகிறது.
தொழில்முறை அல்லது வணிகப் பயன்பாட்டிற்கு, Camry தெளிவான நன்மைகளை கொண்டுள்ளது:
- உத்தரவாத காப்பீடு: Sonata தொழில்முறை இயக்குநர்களை 62,137 மைல்களுக்கு மட்டுப்படுத்துகிறது, சில கூறுகள் வெறும் 12,427 மைல்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளன
- பராமரிப்பு இடைவெளிகள்: Hyundai டாக்சி பயன்பாட்டை “கனரக கடமை” என வகைப்படுத்துகிறது, Camry-யின் 6,213 மைல் இடைவெளிக்கு எதிராக ஒவ்வொரு 4,660 மைலுக்கும் எண்ணெய் மாற்றம் தேவைப்படுகிறது
உள்ளக தரம் மற்றும் பொருட்கள்
Camry-யின் உள்துறை, செயல்பாட்டு நோக்கில் சிறந்திருந்தாலும், சில வடிவமைப்பு சீரற்ற தன்மைகளை வெளிப்படுத்துகிறது. இரு நிழல் பெய்ஜ் தோல் விருப்பம் இருண்ட பகுதிகளை அழுக்காக தெரியச் செய்கிறது. பல்வேறு அமைப்புகள் கவனத்திற்கு போட்டியிடுகின்றன, மேலும் கேபினெட் முழுவதும் உள்ள பொத்தான்கள் வெவ்வேறு அழுத்தும் விசைகளை தேவைப்படுகின்றன, இது சற்று இணக்கமற்ற உணர்வை ஏற்படுத்துகிறது.
Sonata கவனமாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பொருட்கள் மற்றும் சீராக மென்மையாக கிளிக் செய்யும் பொத்தான்களுடன் மிகவும் ஒருங்கிணைந்த அணுகுமுறையை எடுக்கிறது. இருப்பினும், ஸ்டீயரிங் வீல் தோல் விமர்சனத்திற்குரியது — அதன் ஒட்டும், ரப்பர் போன்ற அமைப்பு Audi அல்லது Mazda போன்ற போட்டியாளர்களில் காணப்படும் மென்மையை கொண்டிருக்கவில்லை. இறுக்கமாக நீட்டப்பட்ட பொருள் காலப்போக்கில் பளபளப்பான தேய்மான வடிவத்தை உருவாக்கும்.
ஸ்டீயரிங் மற்றும் கையாளுதல் பண்புகள்
இயக்க அனுபவம் ஒவ்வொரு செடானிலும் தனித்துவமான ஆளுமைகளை வெளிப்படுத்துகிறது.
Hyundai Sonata கையாளுதல் பண்புகள்:
- மின்சார பவர் ஸ்டீயரிங் குறைந்தபட்ச மாறுபாட்டுடன் செயற்கையாக இலகுவாக உணர்கிறது
- லாக்-டு-லாக் சுமார் 2.7 திருப்பங்கள் (Camry-ஐ விட சற்று அதிகம்)
- த்ரோட்டில் உள்ளீடுகளுக்கு குறைந்தபட்ச எதிர்வினையுடன் நிலையான, கணிக்கக்கூடிய திருப்பம்
- பிரேக்கிங் போது குறைவான உடல் உருளல் மற்றும் நாக்கு முக்குழி
- தீவிர ஆரம்பத்தின் போது குறைந்தபட்ச சக்கர சுழற்சி
Toyota Camry கையாளுதல் பண்புகள்:
- கினமேட்டிக் பின் அச்சு ஸ்டீயரிங் அதிக உயிரோட்டமான எதிர்வினைகளை உருவாக்குகிறது
- எடை மாற்றம் மற்றும் த்ரோட்டில் சரிசெய்தல்களுக்கு அதிக உணர்திறன்
- ஸ்டீயரிங் மற்றும் த்ரோட்டில் இரண்டின் மூலமும் பாதை சரிசெய்தல்களை அனுமதிக்கிறது
- அதிக உச்சரிப்பு உடல் உருளல் ஆனால் அதிக இயக்குநர் ஈடுபாடு
- உற்சாக வாகன ஓட்டத்திற்கு சிறந்தது
செயல்திறன் மற்றும் முடுக்கம்
கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியான கர்ப் எடைகள் இருந்தபோதிலும், Sonata மிகவும் சலனமாக உணர்கிறது. இந்த உணர்வு அதன் அதிக பதிலளிக்கும் முடுக்கி பெடல் மற்றும் அதிக முக்கியத்துவம் வாய்ந்த எஞ்சின் ஒலியிலிருந்து உருவாகிறது. Sonata, முடுக்கத்தின் போது குறைந்த உடல் அசைவுகள் காரணமாக, Camry-ஐ விட 60 mph-ஐ சற்று வேகமாக அடைகிறது.
சத்தம், அதிர்வு மற்றும் சவாரி வசதி
இந்த வகை இரண்டு செடான்களுக்கிடையே குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகளை வெளிப்படுத்துகிறது.
Hyundai Sonata NVH பண்புகள்:
- முழு த்ரோட்டிலில் பின் பயணிகளுக்கும் கவனிக்கத்தக்க அளவில் உரத்த எஞ்சின் ஒலி
- அனைத்து வேகங்களிலும் அதிக உச்சரிப்பு டயர் இரைச்சல் மற்றும் வெளிப்புற சத்தம்
- கேபினுக்கு அதிக அதிர்வுகளை கடத்தும் கடினமான சஸ்பென்ஷன்
- வெறும் 12.5 mph-ல் இருந்து ஸ்பீட் பம்ப்களில் கடுமையான தாக்கங்கள்
- சாலை குறைபாடுகள் மற்றும் இணைப்புகளிலிருந்து விரிவான பின்னூட்டம்
Toyota Camry NVH பண்புகள்:
- பெரும்பாலான வேகங்களில் மேம்பட்ட கேபின் காப்பு
- சாலை சத்தம் 50 mph-க்கு மேல் மட்டுமே கவனிக்கத்தக்கதாக ஆகிறது
- மிருதுவான, மிகவும் மன்னிக்கும் சஸ்பென்ஷன் டியூனிங்
- குண்டுகள் மற்றும் சாலை குறைபாடுகளை சிறப்பாக உறிஞ்சுதல்
- சில உடல் இயக்கம் இயக்கவியல் குமட்டலுக்கு ஆளாகக்கூடிய பயணிகளை பாதிக்கலாம்
இறுதி தீர்ப்பு: எந்த செடானை தேர்வு செய்ய வேண்டும்?
Sonata மற்றும் Camry நடுத்தர அளவு செடான் பகுதிக்கு அடிப்படையில் வேறுபட்ட அணுகுமுறைகளை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகின்றன.
Toyota Camry அதன் சாதாரண ஸ்டைலிங் இருந்தபோதிலும் சிறந்து விளங்குகிறது. மேம்பட்ட சவாரி தரம், கேபின் வசதி மற்றும் மிகவும் மெருகூட்டப்பட்ட இயக்க அனுபவத்துடன் வாங்குபவர்களை வெல்கிறது. மென்மையான சஸ்பென்ஷன் மற்றும் அமைதியான உள்துறை தினசரி பயண மற்றும் நீண்ட தூர பயணத்திற்கு சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது.
Hyundai Sonata, அதன் தைரியமான வடிவமைப்பு மற்றும் நன்கு அலங்கரிக்கப்பட்ட உள்துறை மூலம் உற்சாகத்தை வாக்குறுதி அளிக்கும் போது, அந்த வாக்குறுதியை நிறைவேற்றுவதில் சிரமப்படுகிறது. 2.5 Prestige மாறுபாடு சவாலான மதிப்பு முன்மொழிவை வழங்குகிறது: வாங்குபவர்கள் சிறந்த உபகரணங்களை பெறுகிறார்கள், ஆனால் சத்தமான கேபினையும் உண்மையான வசதியையோ அல்லது ஈர்க்கும் கையாளுதலையோ வழங்காத சேஸ்ஸியையும் ஏற்றுக்கொள்ள வேண்டும்.
பிரீமியம் நடுத்தர அளவு செடான் அனுபவத்தை தேடும் தனியார் வாங்குபவர்களுக்கு, Camry-யின் சீரான செயல்பாடு அதை பாதுகாப்பான தேர்வாக ஆக்குகிறது. Sonata-வின் ஸ்டைலிங் தலைகளை திருப்பலாம், ஆனால் Toyota மிக முக்கியமான இடத்தில் — ஸ்டீயரிங் வீலுக்கு பின்னால் மற்றும் சாலையில் — தனது மதிப்பை நிரூபிக்கிறது.
இது ஒரு மொழிபெயர்ப்பு. நீங்கள் அசலை இங்கே படிக்கலாம்: https://www.drive.ru/test-drive/toyota/hyundai/5e5a606eec05c4ef6c00000f.html
வெளியிடப்பட்டது ஏப்ரல் 26, 2026 • படிக்க 6m
