Самая востребованная Sonata после смены поколений по-прежнему остаётся двухлитровой 150-сильной. Но топовая Sonata 2.5 Prestige (180 л.с., 232 Н•м), представленная здесь, к началу весны стала второй по популярности во всей линейке. Именно такие автомобили предоставляет пресс-парк Hyundai, что не оставляет нам свободы при выборе Toyota — снова работаем с хорошо известной Camry 2.5 (181 л.с., 231 Н•м). Чтобы сравнение было корректным, берём две одинаковые Toyota, снимаем с одной нешипованные шины Yokohama Ice Guard IG60 235/45 R18 и переставляем их на Sonata.
Комплектации и сравнение оснащения
Для этого теста нам пришлось пойти на небольшой компромисс в части комплектаций. Наша Toyota Camry Safety Suite с расширенным пакетом для задних сидений предлагает оснащение, сопоставимое с Sonata. В идеале следовало бы протестировать комплектацию Safety Prestige, которая стоит немного дороже нашей Sonata.
Чего не хватает Camry Safety Suite по сравнению с Sonata:
- Вентиляция передних сидений
- Память положения водительского сиденья
- Система мониторинга слепых зон
- Электрическая регулировка рулевой колонки (у обоих — механическая)
Эксклюзивные особенности: что предлагает каждый седан
Оба автомобиля обладают уникальными преимуществами, которые соперник просто не может предложить.
Эксклюзивные особенности Hyundai Sonata 2.5 Prestige:
- Система кругового обзора 360 градусов (стандартно)
- Проекционный дисплей на лобовом стекле (HUD)
- Панорамная крыша (опция)
- Габаритные огни с градиентом
- Пороги с чёрным лаковым покрытием
Эксклюзивные особенности Toyota Camry 2.5:
- Электрорегулировка спинок задних сидений
- Боковые подушки безопасности для задних пассажиров
- Отдельная климатическая зона для задних пассажиров
- Универсальная панель управления в подлокотнике заднего ряда
Целевая аудитория: частный владелец или корпоративный автомобиль
Принципиальное различие между этими седанами заключается в их целевом покупателе. Sonata ориентирована на частного владельца благодаря смелому, дерзкому дизайну кузова. Стилистика апеллирует к индивидуалистам, а не к пассажирам заднего ряда.
Для профессионального или корпоративного использования Camry имеет очевидные преимущества:
- Гарантийное покрытие: Sonata ограничивает профессиональных водителей пробегом 100 000 км, а некоторые компоненты — лишь 20 000 км
- Интервалы технического обслуживания: Hyundai классифицирует эксплуатацию в режиме такси как «тяжёлые условия», требуя замены масла каждые 7 500 км против 10 000 км у Camry
Качество интерьера и материалы
Салон Camry, будучи функциональным, демонстрирует некоторые дизайнерские несоответствия. Двухтонная бежевая кожаная отделка делает тёмные участки похожими на загрязнённые. Различные фактуры соревнуются за внимание, а кнопки по всему салону требуют разного усилия нажатия, создавая ощущение разрозненности.
Sonata придерживается более целостного подхода: тщательно подобранные материалы и повсеместно мягко щёлкающие кнопки с одинаковым усилием. Тем не менее кожа на руле заслуживает критики — её липкая, резиноподобная фактура лишена мягкости, которую можно найти у конкурентов вроде Audi или Mazda. Туго натянутый материал со временем, вероятно, приобретёт характерный блестящий след от износа.
Рулевое управление и характеристики управляемости
Опыт вождения раскрывает неповторимый характер каждого седана.
Характеристики управляемости Hyundai Sonata:
- Электроусилитель руля ощущается искусственно лёгким с минимальными изменениями усилия
- Примерно 2,7 оборота от упора до упора (чуть больше, чем у Camry)
- Стабильное, предсказуемое прохождение поворотов с минимальной реакцией на газ
- Меньший крен кузова и «клевок» носом при торможении
- Минимальное пробуксовывание колёс при резком старте
Характеристики управляемости Toyota Camry:
- Кинематическое управление задней осью обеспечивает более живую реакцию
- Более чувствительна к перераспределению веса и корректировкам газа
- Позволяет корректировать траекторию как рулём, так и газом
- Более выраженный крен кузова, но большая вовлечённость водителя
- Лучше подходит для энергичного стиля вождения
Динамика и разгон
Несмотря на практически одинаковое снаряжённое значение, Sonata ощущается более динамичной. Это восприятие объясняется более отзывчивой педалью акселератора и более выраженным звуком двигателя. До 100 км/ч Sonata добирается чуть быстрее Camry — отчасти благодаря меньшим кренам кузова при разгоне.
Шум, вибрации и комфорт езды
В этой категории между двумя седанами обнаруживаются существенные различия.
Характеристики NVH Hyundai Sonata:
- Заметно более громкий звук двигателя, слышный даже пассажирам на заднем ряду при полном газе
- Более выраженный гул шин и внешние шумы на всех скоростях
- Более жёсткая подвеска, передающая больше вибраций в салон
- Резкие удары на «лежачих полицейских» уже с 20 км/ч
- Подробная обратная связь от неровностей дороги и стыков
Характеристики NVH Toyota Camry:
- Превосходная шумоизоляция салона на большинстве скоростей
- Дорожный шум становится заметен лишь после 80 км/ч
- Более плавная и всепрощающая настройка подвески
- Лучшее поглощение неровностей и дорожных дефектов
- Некоторые колебания кузова, способные повлиять на пассажиров, склонных к укачиванию
Итоговый вердикт: какой седан выбрать?
Sonata и Camry представляют принципиально разные подходы к сегменту среднеразмерных седанов.
Toyota Camry выделяется, несмотря на неброский внешний вид. Она покоряет покупателей превосходным качеством хода, комфортом салона и более утончённым опытом вождения. Более плавная подвеска и тихий интерьер делают её лучшим выбором для ежедневных поездок и дальних путешествий.
Hyundai Sonata, обещая азарт благодаря смелому дизайну и богато оснащённому салону, с трудом выполняет это обещание. Версия 2.5 Prestige предлагает непростое соотношение цены и ценности: покупатель получает отличное оснащение, но вынужден мириться с шумным салоном и шасси, не обеспечивающим ни подлинного комфорта, ни увлекательной управляемости.
Для частных покупателей, желающих получить премиальный опыт в классе среднеразмерных седанов, стабильное исполнение Camry делает её более надёжным выбором. Стилистика Sonata, возможно, и привлечёт взгляды, но Toyota доказывает свою ценность там, где это важнее всего — за рулём и на дороге.
Это перевод. Оригинал можно прочитать здесь: https://www.drive.ru/test-drive/toyota/hyundai/5e5a606eec05c4ef6c00000f.html
Опубликовано Январь 05, 2023 • 5м на чтение
