El Sonata más demandado tras el cambio de generaciones sigue siendo el de dos litros y 150 caballos de fuerza. Pero el Sonata 2.5 Prestige de gama alta (180 cv, 232 N•m) presentado aquí resultó ser el segundo más popular de toda la gama a principios de primavera. Solo este tipo de vehículos son proporcionados por el parque de prensa de Hyundai, lo que no nos deja libertad al elegir Toyota — trabajamos de nuevo con el conocido Camry 2.5 (181 cv, 231 N•m). Para hacer la comparación correctamente, tomamos dos Toyotas idénticos, retiramos los neumáticos Yokohama Ice Guard IG60 235/45 R18 sin clavos de uno y los trasladamos al Sonata.
Comparación de niveles de equipamiento y accesorios
Para esta prueba, aceptamos un ligero compromiso en los niveles de equipamiento. Nuestro Toyota Camry Safety Suite con el paquete avanzado de asientos traseros ofrece un equipamiento comparable al del Sonata. Lo ideal habría sido probar el nivel Safety Prestige, que cuesta algo más que nuestro Sonata.
Características que el Camry Safety Suite no tiene en comparación con el Sonata:
- Ventilación de los asientos delanteros
- Ajustes de memoria del asiento del conductor
- Sistema de monitoreo de punto ciego
- Ajuste eléctrico de la columna de dirección (ambos tienen mecánico)
Características exclusivas: lo que ofrece cada sedán
Ambos vehículos aportan ventajas únicas que el otro sencillamente no puede igualar.
Características exclusivas del Hyundai Sonata 2.5 Prestige:
- Sistema de visibilidad panorámica de 360 grados (estándar)
- Pantalla head-up con proyección en el parabrisas
- Techo solar panorámico opcional
- Luces de posición con degradado
- Umbrales lacados en negro
Características exclusivas del Toyota Camry 2.5:
- Respaldos traseros con ajuste eléctrico
- Airbags laterales traseros
- Zona climática trasera independiente
- Panel de control universal en el reposabrazos trasero
Público objetivo: propietario particular vs. uso en flota
La diferencia fundamental entre estos sedanes radica en el comprador al que están destinados. El Sonata apunta al propietario particular con su diseño exterior atrevido y audaz. Su estilo apela a compradores individualistas más que a los pasajeros de los asientos traseros.
Para uso profesional o en flota, el Camry presenta claras ventajas:
- Cobertura de garantía: el Sonata limita a los conductores profesionales a 100 000 km, con algunos componentes limitados a tan solo 20 000 km
- Intervalos de mantenimiento: Hyundai clasifica el uso en taxi como “servicio pesado”, requiriendo cambios de aceite cada 7 500 km frente a los intervalos de 10 000 km del Camry
Calidad interior y materiales
El interior del Camry, aunque funcional, presenta algunas inconsistencias de diseño. La opción de cuero beis en dos tonos hace que las zonas más oscuras parezcan sucias. Diversas texturas compiten por captar la atención, y los botones del habitáculo requieren distintas fuerzas de pulsación, lo que genera una sensación algo desarticulada.
El Sonata adopta un enfoque más cohesionado con materiales cuidadosamente seleccionados y botones de pulsación uniformemente suave en todo el habitáculo. Sin embargo, el cuero del volante merece críticas: su textura pegajosa y similar al caucho carece de la suavidad que se encuentra en competidores como Audi o Mazda. Es probable que el material estirado con tensión desarrolle con el tiempo un patrón de desgaste brillante.
Dirección y características de manejo
La experiencia de conducción revela personalidades distintas en cada sedán.
Características de manejo del Hyundai Sonata:
- La dirección asistida eléctrica se siente artificialmente ligera con una variación mínima
- Aproximadamente 2,7 vueltas de tope a tope (ligeramente más que el Camry)
- Trazada estable y predecible con mínima reacción a las entradas del acelerador
- Menor balanceo de carrocería y hundimiento del morro durante el frenado
- Patinaje de ruedas mínimo en arrancadas agresivas
Características de manejo del Toyota Camry:
- La dirección cinemática del eje trasero genera respuestas más vivas
- Más sensible a la transferencia de peso y los ajustes del acelerador
- Permite ajustar la trayectoria tanto con la dirección como con el acelerador
- Mayor balanceo de carrocería, pero mayor implicación del conductor
- Más adecuado para una conducción entusiasta
Rendimiento y aceleración
A pesar de tener pesos en vacío casi idénticos, el Sonata se siente más dinámico. Esta percepción proviene de su pedal del acelerador más reactivo y de un sonido de motor más prominente. El Sonata alcanza los 100 km/h ligeramente antes que el Camry, en parte gracias a sus menores movimientos de carrocería durante la aceleración.
Ruido, vibración y confort de marcha
Esta categoría revela diferencias significativas entre los dos sedanes.
Características NVH del Hyundai Sonata:
- Sonido de motor notablemente más alto, incluso para los pasajeros traseros a plena aceleración
- Ruido de neumáticos y ruido exterior más pronunciados a todas las velocidades
- Suspensión más rígida que transmite más vibraciones al habitáculo
- Impactos bruscos al pasar sobre resaltos a partir de tan solo 20 km/h
- Retroalimentación detallada de las imperfecciones y juntas del pavimento
Características NVH del Toyota Camry:
- Aislamiento acústico del habitáculo superior a la mayoría de velocidades
- El ruido de rodadura solo se hace perceptible por encima de los 80 km/h
- Puesta a punto de la suspensión más suave y tolerante
- Mejor absorción de baches e imperfecciones del pavimento
- Cierto movimiento de carrocería que puede afectar a los pasajeros propensos al mareo
Veredicto final: ¿qué sedán debería elegir?
El Sonata y el Camry representan enfoques fundamentalmente distintos dentro del segmento de los sedanes de tamaño mediano.
El Toyota Camry destaca a pesar de su diseño discreto. Conquista a los compradores con una calidad de marcha superior, confort en el habitáculo y una experiencia de conducción más refinada. La suspensión más suave y el interior más silencioso lo convierten en la mejor opción para el uso diario y los viajes de larga distancia.
El Hyundai Sonata, aunque promete emoción a través de su atrevido diseño y su bien equipado interior, tiene dificultades para cumplir esa promesa. La variante 2.5 Prestige plantea una propuesta de valor complicada: los compradores reciben un equipamiento excelente, pero deben aceptar un habitáculo ruidoso y un chasis que no proporciona ni verdadero confort ni un manejo estimulante.
Para los compradores particulares que buscan una experiencia premium en el segmento de los sedanes de tamaño mediano, la ejecución consistente del Camry lo convierte en la opción más segura. El estilo del Sonata puede llamar la atención, pero el Toyota demuestra su valía donde más importa: al volante y sobre el asfalto.
Esta es una traducción. Puede leer el original aquí: https://www.drive.ru/test-drive/toyota/hyundai/5e5a606eec05c4ef6c00000f.html
Publicado Enero 05, 2023 • 6m para leer
