Internasyonal na Pahintulot sa Pagmamaneho sa Palau

🗓 Sinuri ang mga datos laban sa opisyal na patnubay ng pamahalaan para sa Palau at sa iba pang opisyal na sanggunian. Huling na-update ang pananaliksik: 29 Hulyo 2026. Maaari mo lamang kopyahin ang impormasyong ito kung maglalagay ka ng link pabalik sa pahinang ito.

⚠ Ang pahinang ito ay pangkalahatang impormasyon tungkol sa mga tuntunin sa pagmamaneho, hindi legal na payo. Nagbabago ang mga tuntunin, at ang bawat awtoridad ay may sariling paglalapat — kumpirmahin ang iyong kaso sa kinauukulang awtoridad bago ka magmaneho.

ℹ Kami ay isang pribadong kumpanya. Hindi kami ahensiya ng pamahalaan, awtoridad sa paglilisensiya o sa paglalabas ng dokumento, o organisasyon ng tratado, at hindi kami kaugnay ng, inendorso ng, o kumikilos para sa alinman sa kanila. Ang Internasyonal na Dokumento ng Drayber na ipinagbibili namin ay salin ng iyong pambansang lisensiya sa pagmamaneho: hindi ito lisensiya sa pagmamaneho, at hindi ito dokumentong inilabas ng pamahalaan.

• Pagmamaneho sa Palau: mga pangunahing datos
• Kailangan mo ba ng internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Palau?
• Sa aling panig ng daan nagmamaneho sa Palau?
• Gaano katagal kang makakapagmaneho sa Palau gamit ang dayuhang lisensiya?
• Kasapi ba ang Palau sa Kumbensiyon sa Trapiko sa Lansangan ng 1949 o ng 1968?
• Bakit nag-iiba-iba ang pagtanggap sa iyong lisensiya sa bawat lugar
• Maaari ka bang magmaneho sa Palau gamit ang lisensiya ng iyong bansa?
• Saan kukuha ng internasyonal na permit sa pagmamaneho
• Lilipat sa Palau? Mga tuntunin para sa mga bagong residente
• Mga tuntunin sa pagmamaneho sa Palau na kadalasang ikinamumulta ng mga turista
• Magbasa pa tungkol sa pagmamaneho sa Palau
• Mga sanggunian

Pagmamaneho sa Palau: mga pangunahing datos

Kailangan mo ba ng internasyonal na permit sa pagmamaneho sa Palau?

Walang itinakdang pormat ng IDP para sa Palau: wala ang Palau sa listahan ng GOV.UK ng mga bansang nangangailangan ng IDP ng 1926, 1949 o 1968, at walang natagpuang ebidensiya na kasapi ang Palau sa alinmang kombensiyon hinggil sa trapiko sa kalsada. Gayunman, hati ang payo ng mga pamahalaan. Sinasabi lamang ng US State Department na ‘Tinatanggap ng Palau ang lisensya sa pagmamaneho na inisyu ng isang estado ng U.S. o ng awtoridad militar nang hanggang 30 araw’, at hindi nito kailanman binabanggit ang IDP. Sinasabi ng GOV.UK na ‘Maaari mong gamitin ang photocard na lisensya sa pagmamaneho ng UK upang magmaneho sa Palau nang hanggang 30 araw’, at idinaragdag nito na ang mga may hawak ng lisensyang papel ay ‘maaaring kailanganing i-update ito sa photocard na lisensya o kumuha rin ng tamang bersiyon ng international driving permit (IDP)’. Higit pa rito ang sinasabi ng Smartraveller ng Awstralya, at inilalahad nito bilang kinakailangan: ‘Upang makapagmaneho sa Palau nang hanggang 30 araw, kailangan mo ang dalawang ito: isang International Driving Permit (IDP), isang balidong lisensya sa pagmamaneho ng Awstralya. Dapat mong makuha ang iyong IDP bago ka dumating.’ Dahil walang natagpuang online na batas ng Palau o panuntunan ng Bureau of Public Safety, ituring ang IDP bilang lubos na ipinapayo (at, para sa mga Awstralyano, bilang kinakailangan ayon sa payo ng sarili nilang pamahalaan) sa halip na bilang naberipikang legal na kinakailangan ng Palau, at kumpirmahin sa Bureau of Public Safety sa (680) 488-2423.

• Mga turista at panandaliang bisita: dalhin ang iyong pambansang lisensiya kasama ang dokumentong pinangalanan sa hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba — para sa karamihan ng mga lisensiyang pinagmulan, ang dokumentong iyon ay hindi internasyonal na permit sa pagmamaneho, kaya basahin ang sarili mong sagot sa halip na basta manghula.
• Mga umuupa ng sasakyan: Sa kanan ang takbo ng trapiko, ngunit karamihan ng kotse ay inangkat mula sa Hapon at ginawa para sa trapikong nasa kaliwa, kaya karaniwan sa mga inuupahang kotse ang manibela sa kanan. Legal ang parehong ayos. Suriin ang mga kontrol at ang linya ng tanaw bago ka umalis.

Walang tiyak na parusa sa pagmamaneho nang walang kinakailangang dokumento ang naberipika mula sa awtoritatibong pinagkunan. Payo sa paglalakbay mula sa dayuhang pamahalaan.

Sa aling panig ng daan nagmamaneho sa Palau?

Sa Palau, nasa gawing kanan ng daan ang pagmamaneho, at sa gawing kaliwa ginagawa ang pag-overtake. Sa kanan ang pagmamaneho, ngunit maraming inangkat na kotse ang may manibela sa kanan (mula sa Hapon).

Gaano katagal kang makakapagmaneho sa Palau gamit ang dayuhang lisensiya?

Hanggang 30 araw mula sa pagdating gamit ang lisensya mula sa sariling bansa. Pagkalipas ng 30 araw, dapat kumuha ang sinumang dayuhang tsuper ng lisensya sa pagmamaneho ng Palau. Sinasabihan ng sarili nilang pamahalaan ang mga Awstralyano na magdala ng IDP kasama ng lisensya sa loob ng 30 araw na iyon. (Pare-parehong 30 araw ang sinasabi ng US State Department, GOV.UK at Smartraveller)

Nagbabalak bang lumipat sa Palau? Iba ang mga tuntuning nalalapat kapag naging residente ka na — tingnan ang seksiyon para sa mga residente sa ibaba.

Kasapi ba ang Palau sa Kumbensiyon sa Trapiko sa Lansangan ng 1949 o ng 1968?

Ang Palau ay hindi kasapi sa Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 ni sa Kumbensiyon ng Vienna ng 1968 hinggil sa Trapiko sa Lansangan. Hindi maaaring maglabas sa Palau ng opisyal na internasyonal na permit sa ilalim ng kumbensiyon, at hindi ito nabubuklod ng mga tuntunin ng kumbensiyon — ang pagtanggap sa lisensiya ay pinamamahalaan nang buo ng lokal na batas at ng mga bilateral na kasunduan.

Bakit nag-iiba-iba ang pagtanggap sa iyong lisensiya sa bawat lugar

Ang pagtanggap ng ibang bansa sa iyong lisensiya sa pagmamaneho ay nakasalalay sa isang gusot ng mga salik: tatlong magkakaibang kumbensiyon sa trapiko sa lansangan na nilagdaan nang may sampu-sampung taong pagitan (1926, 1949, 1968) — nauna pa sa Nagkakaisang Bansa mismo ang pinakaluma, at ang huling dalawa lamang ang binuo sa ilalim nito — mga bansang nasa magkakaibang yugto ng pagsapi sa bawat isa (nilagdaan, tinanggap o niratipika), mga lisensiyang nakalimbag sa mga alpabetong hindi mabasa ng lokal na pulisya, mga sistema ng kategorya ng sasakyan na hindi magkatugma sa pagitan ng mga bansa, mga henerasyon ng dokumentong maaaring hindi umabot sa pormat ng isang kumbensiyon kahit kasapi ang bansa, mga bilateral na kasunduan sa pagitan ng mga estado, at mga lokal na batas na mas maluwag sa isang lugar at mas mahigpit sa kasunod. Ang iisang lisensiya ay maaaring tanggapin sa isang hangganan at tanggihan sa susunod — maging sa susunod na rental desk. Umiiral ang internasyonal na permit sa pagmamaneho upang lutasin ang halos lahat nito: isang estandardisado at multilinggwal na paglalahad ng iyong umiiral nang lisensiya, na may pinag-isang mga simbolo ng kategorya, na mababasa ng karamihan ng mga opisyal sa isang sulyap. Hindi nito pinapalitan ang iyong pambansang lisensiya ni nagbibigay ito ng bagong karapatan — dala mo ang dalawa — at hindi rin nito ginagarantiya ang pagtanggap: may ilang destinasyong nangangailangan pa rin ng lokal na permit kasama o kapalit nito, ngunit para sa karamihan ay makabuluhan nitong pinapabuti ang iyong tsansa.

Maaari ka bang magmaneho sa Palau gamit ang lisensiya ng iyong bansa?

Ang talahanayang ito ay para sa mga turista at pansamantalang bisita. Lilipat sa Palau bilang residente? Iba ang mga tuntuning nalalapat — tingnan ang seksiyon para sa mga residente sa ibaba. Hanapin sa ibaba ang bansang naglabas ng iyong lisensiya. Pinahihintulutan ng Palau ang mga bisita na magmaneho gamit ang lisensya mula sa sariling bansa nang hanggang 30 araw, at pagkatapos nito ay sapilitan ang lisensya ng Palau para sa sinumang dayuhang tsuper. Hindi kasapi ang Palau sa anumang kombensiyon hinggil sa trapiko sa kalsada at wala itong itinatakdang pormat ng IDP, ngunit sinasabi ng pamahalaan ng Awstralya sa mga mamamayan nito na kinakailangan ang IDP at itinuturo ng UK ang IDP sa mga may hawak ng lisensyang papel, kaya makatwirang kasamang dokumento ang IDP, lalo na kung hindi mababasa sa Ingles ang iyong lisensya. Nagbabago ang mga tuntunin — kumpirmahin sa mga opisyal na sanggunian bago ka maglakbay. Huling beripikasyon: Hulyo 2026.

Paliwanag: "1949" — Kumbensiyon ng Geneva hinggil sa Trapiko sa Lansangan (may bisa ang internasyonal na permit sa pagmamaneho nang hanggang 1 taon); "1968" — Kumbensiyon ng Vienna (may bisa ang permit nang hanggang 3 taon).

Ang ibig sabihin ng hanay na Katayuan sa pahinang ito:

• Tanggap ang pambansang lisensiya — pinapayagan ng destinasyon ang isang bisita na magmaneho gamit mismo ang pambansang lisensiya. Ibinibigay ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, ang batayan, at ang anumang panahon o kundisyong nakakabit dito.
• Tanggap ang pambansang lisensiya — ipinapayo ang internasyonal na permit sa pagmamaneho — hindi hinihingi ng destinasyon ang internasyonal na permit sa pagmamaneho para sa lisensiyang ito, ngunit ipinapayong magdala nito. Ibinibigay ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, ang dahilan at ang anumang kalakip na kundisyon.
• Internasyonal na permit sa pagmamaneho o salin — kailangan ng iyong pambansang lisensiya ng kasamang sumusuportang dokumento. Kung alin ang tinatanggap ng destinasyon, at kung maaari ngang ilabas ang opisyal na internasyonal na permit sa pagmamaneho para sa iyong lisensiya, ay nasa hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba.
• Hindi natukoy — hindi tinitiyak ng tala kung maaari kang magmaneho rito gamit ang lisensiyang ito; kumpirmahin sa awtoridad sa paglilisensiya ng destinasyon bago ka umasa rito. Sinasabi ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, kung ano ang hindi nakumpirma.
• Tanggap ang pambansang lisensiya — ipinapayo ang IDD/salin — hindi hinihingi ng destinasyon ang internasyonal na permit sa pagmamaneho para sa lisensiyang ito, at walang opisyal na internasyonal na permit sa ilalim ng kumbensiyon ang maaaring ilabas para rito; magdala ng IDD o ng sertipikadong salin sa halip. Ibinibigay ng hilera para sa bansang naglabas ng iyong lisensiya, sa talahanayan sa ibaba, ang dahilan at ang anumang kalakip na kundisyon.

Mga sanggunian at tala para sa talahanayan sa itaas

[1] Inference from Palau's official languages plus the absence of any published Palauan translation rule

[2] US Department of State ('Palau accepts a driver's license issued by a U.S. state or military authority for up to 30 days. After 30 days in Palau, any foreign driver must obtain a Palauan driver license.'); GOV.UK Palau travel advice; Smartraveller Palau

[a] Hindi sumusunod ang mga kategorya ng lisensiya sa iskemang A–E ng kumbensiyon — maaaring humingi ang mga tauhan ng rental ng internasyonal na permit sa pagmamaneho upang itugma ang mga ito.

[b] IDD = Internasyonal na Dokumento ng Drayber, isang estandardisadong salin ng iyong pambansang lisensiya sa pagmamaneho. Maaari kang mag-apply dito: https://idaoffice.org/fil/apply-now/.

Saan kukuha ng internasyonal na permit sa pagmamaneho

Kailangang makuha ang internasyonal na permit sa pagmamaneho bago ka maglakbay, at tanging ilang bansa lamang ang maaaring maglabas nito sa iyo — hindi ka maaaring bumili ng opisyal na internasyonal na permit mula sa isang bansang walang kaugnayan sa iyo. Sa ilalim ng Kumbensiyon ng Vienna ng 1968, maaari lamang itong ilabas ng Kasaping Partido kung saan ka karaniwang naninirahan at na naglabas o kumikilala sa iyong lisensiya — ng karampatang awtoridad ng Partidong iyon o ng samahang wastong binigyan nito ng kapangyarihan. Sa ilalim ng Kumbensiyon ng Geneva ng 1949, inilalabas ito ng karampatang awtoridad ng isang Kasaping Estado, o ng samahang wastong binigyan ng kapangyarihan ng awtoridad na iyon. Nag-iiba sa bawat bansa kung aling organisasyon iyon: ahensiya ng pamahalaan sa ilan, awtorisadong klab ng mga motorista sa iba.

• Naglalakbay mula sa ibang bansa? Itanong sa awtoridad sa lisensiya sa pagmamaneho ng bansang iyon kung aling organisasyon ang inaawtorisa nitong maglabas ng mga internasyonal na permit sa pagmamaneho — ahensiya ng pamahalaan sa ilang bansa, awtorisadong klab ng mga motorista sa iba.

Bukod dito, nag-aalok ang IDA ng digital na Internasyonal na Dokumento ng Drayber — isang salin ng iyong pambansang lisensiya na dala mo kasama nito. Hindi ito internasyonal na permit sa pagmamaneho na inilabas sa ilalim ng mga kumbensiyon ng 1949 o 1968 ng katawang inaawtorisa ng iyong bansa para sa layuning iyon, at hindi rin ito sertipikado, sinumpaan o anumang uri ng opisyal na salin: walang awtoridad ang nagpapatunay nito, at kung saan hinihingi ng batas ng isang bansa ang opisyal o sertipikadong salin, hindi natutugunan ng aming dokumento ang kinakailangang iyon. Ito ay pribadong salin na nilayong gawing mababasa ang iyong pambansang lisensiya sa mga rental desk at sa mga inspeksiyon sa daan.

Lilipat sa Palau? Mga tuntunin para sa mga bagong residente

Walang hiwalay na orasan para sa residente. Ang parehong limitasyong 30 araw na nagtatapos sa panahon ng bisita sa paggamit ng dayuhang lisensya ang siya ring punto kung kailan dapat may hawak nang lisensya ng Palau ang sinumang nananatili pa. Opisyal na pinagkunan.

Mga tuntunin sa pagmamaneho sa Palau na kadalasang ikinamumulta ng mga turista

• Sapilitang kagamitan: Dapat magsuot ng seat belt ang mga tsuper at pasahero. Kasalukuyang hindi nililimitahan ng batas ang paggamit ng mobile phone habang nagmamaneho, ngunit hindi ito ipinapayo. Karaniwang praktika ang pagdadala ng orihinal na lisensya kasama ang mga papeles ng rental at ng seguro; walang natagpuang listahang itinakda ng batas ng mga dapat dalhin.
• Pagmamaneho nang lasing: Labag sa batas ang magmaneho sa ilalim ng impluwensiya ng nakalalasing na alak o ng mga narkotikong droga, ngunit walang numerikong hangganan ng BAC na inilalathala sa alinmang naaabot na opisyal na sanggunian. Ituring na sero ang ligtas na hangganan. Itinatala ng State Department na ‘Madalas ang mga pagkamatay na dulot ng pagmamaneho sa ilalim ng impluwensiya’, at itinatala ng UK na karaniwang sanhi ng mga aksidente ang pagmamaneho nang lasing. Walang natagpuang opisyal na halaga ng parusa para sa pagmamaneho nang lasing sa Palau. Asahan ang posibleng pananagutang kriminal at mga epekto sa lisensya; kumpirmahin nang lokal sa halip na umasa sa anumang inilathalang bilang.
• Mga limitasyon sa bilis: Magmaneho sa kanan. Ang pambansang limitasyon sa bilis ay 25 mph (mga 40 km/h); sinasabi ng Smartraveller na 40 km/h ito. Ilegal saanman ang paglampas sa mga sasakyang mabagal ang takbo. Walang ilaw-trapiko sa Palau.
• Ilegal sa Palau ang paglampas sa mga sasakyang mabagal ang takbo, at ang pambansang limitasyon sa bilis ay 25 mph (mga 40 km/h). Karaniwang binabalewala ng mga tsuper ang limitasyon sa magagandang kalsada sa kanayunan, at nagbababala ang payo ng UK na lumalampas pa rin ang mga tao, nang may mahinang kamalayan sa kaligtasan.
• Sa kanan ang takbo ng trapiko, ngunit karamihan ng kotse ay inangkat mula sa Hapon at ginawa para sa trapikong nasa kaliwa, kaya karaniwan sa mga inuupahang kotse ang manibela sa kanan. Legal ang parehong ayos. Suriin ang mga kontrol at ang linya ng tanaw bago ka umalis.
• Walang ilaw-trapiko saanman sa Palau, at ang mga kalsada sa mga panlabas na isla ay kadalasang hindi sementado at hindi madaanan pagkatapos umulan kung walang angkop na sasakyan.
• Iwasan ang pagmamaneho pagdilim. Walang ilaw ang mga kalsada, limitado ang mga karatula at babala sa panganib sa kanayunan, maaaring makitid at nasira ng baha ang mga kalsadang nasa loob ng lupain tuwing tag-init, at maaari kang makabangga ng tao o hayop sa bukid. Karaniwang sanhi ng mga aksidente ang pagmamaneho nang lasing, lalo na sa gabi at tuwing katapusan ng linggo.

Magbasa pa tungkol sa pagmamaneho sa Palau

• Programang Digital Residency ng Palau
• Mga Pinakamahusay na Lugar na Bisitahin sa Palau

Panoorin kung ano ang hitsura ng pagmamaneho sa Palau

Ang ilang minuto ng tunay na POV na kuha ang pinakamabilis na paraan upang magkaroon ng tiwala bago ang una mong pagmamaneho sa Palau:

Buksan ang video sa YouTube kung hindi mag-load ang player.

Mga sanggunian

1. Pambansang batas sa trapiko sa lansangan
2. Pare-parehong 30 araw ang sinasabi ng US State Department, GOV.UK at Smartraveller
3. Tuntunin sa pagpapalit ng lisensiya ng residente
4. Smartraveller para sa Palau — Driving permit: kinakailangan ang IDP kasama ang lisensya ng Awstralya para sa 30 araw, kunin ang IDP bago dumating, pambansang limitasyong 40 km/h, ilegal ang pag-overtake, emerhensiya 911
5. GOV.UK para sa Palau — Emergency services: ‘Telepono: 911 (ambulansya, bumbero, pulisya)’
6. Mga listahan ng bansa para sa IDP ng GOV.UK (1926 / 1949 / 1968) — hindi lumilitaw ang Palau sa alinman sa mga ito
7. Koleksiyon ng mga Tratado ng UN — Kumbensiyon ng Geneva ng 1949 hinggil sa Trapiko sa Lansangan
8. Koleksiyon ng mga Tratado ng UN — Kumbensiyon ng Vienna ng 1968 hinggil sa Trapiko sa Lansangan