কেন টেসলা মোটরসের নাম নিকোলা টেসলার নামে রাখা হয়েছিল
যখন মার্টিন এবারহার্ড এবং মার্ক টার্পেনিং ২০০৩ সালে টেসলা মোটরস প্রতিষ্ঠা করেন, তখন তারা ইতিহাসের অন্যতম প্রতিভাবান মানুষকে সম্মান জানানোর সিদ্ধান্ত নেন। কিংবদন্তি সার্বিয়ান-আমেরিকান উদ্ভাবক নিকোলা টেসলা বৈদ্যুতিক ও রেডিও প্রকৌশলে এমন বিপ্লব এনেছিলেন, যা আজও আমাদের আধুনিক বিশ্বকে প্রভাবিত করে।
নিকোলা টেসলা: তাঁর সময়ের চেয়ে এগিয়ে থাকা এক প্রতিভা
বিজ্ঞান ও প্রযুক্তিতে টেসলার অসাধারণ অবদানের মধ্যে রয়েছে:
- ৩০০-এরও বেশি পেটেন্ট যুগান্তকারী আবিষ্কারের জন্য
- পরিবর্তী প্রবাহ (AC) বৈদ্যুতিক ব্যবস্থার পথিকৃৎ
- রেডিও আবিষ্কার করেন – পরবর্তীতে আদালতে প্রমাণিত হয়, মার্কোনি নন
- বেতার প্রযুক্তির ধারণা বাস্তবায়নের দশকও আগে উদ্ভাবন করেন
সার্বিয়ায় জন্মগ্রহণ করে ১৮৯১ সালে ৩৪ বছর বয়সে মার্কিন নাগরিকত্ব লাভ করেন টেসলা। তিনি তাঁর জীবন উৎসর্গ করেছিলেন বিদ্যুতের প্রকৃত স্বরূপ বোঝার জন্য। পৃথিবীর পরিবেশগত ভারসাম্য বজায় রাখার মানবিক দর্শন ছিল তাঁর — যা টেসলা মোটরসের টেকসই পরিবহন তৈরির লক্ষ্যের সাথে নিখুঁতভাবে মিলে যায়।
টেসলা ৮৭ বছর বয়সে মৃত্যুবরণ করেন, রেখে যান না কোনো স্ত্রী, সন্তান বা ঘনিষ্ঠ বন্ধু। তিনি তাঁর কাগজপত্র পুড়িয়ে দিয়েছিলেন এবং বলেছিলেন — “মানবজাতি এখনো আমার আবিষ্কারের মহত্ত্বের জন্য প্রস্তুত নয়।” আজ মোবাইল ফোন, ইন্টারনেট এবং লেজার প্রযুক্তির মতো উদ্ভাবনগুলো প্রমাণ করে তিনি সত্যিই তাঁর সময়ের কতটা এগিয়ে ছিলেন।

বৈদ্যুতিক গাড়ির স্বর্ণযুগ: বিংশ শতাব্দীর শুরুর আমেরিকা
কেন নারীরা বৈদ্যুতিক যানবাহন পছন্দ করতেন
বিংশ শতাব্দীর শুরুতে আমেরিকার রাস্তায় তিন ধরনের যানবাহন দেখা যেত, প্রতিটির নিজস্ব বৈশিষ্ট্য ছিল:
- বাষ্পচালিত গাড়ি: শব্দদূষণকারী, অতিরিক্ত বাষ্প উৎপন্ন করত, ঠান্ডা আবহাওয়ায় চালু করা কঠিন ছিল
- পেট্রোলচালিত গাড়ি: ভয়াবহ ধোঁয়া ও দুর্গন্ধ ছড়াত
- বৈদ্যুতিক গাড়ি: প্রায় নিঃশব্দ, চালাতে সহজ এবং পরিবেশবান্ধব
নারী চালকরা দ্রুতই বৈদ্যুতিক যানবাহনের সুবিধাগুলো উপলব্ধি করেছিলেন। দ্য ওয়াশিংটন পোস্ট অনুযায়ী, ১৯০১ সালের গাড়ির বাজারের বিতরণ ছিল উল্লেখযোগ্য:

বৈদ্যুতিক মোটর ৩৮%
বাষ্প ইঞ্জিন ৪০%
পেট্রোল ইঞ্জিন ২২%
আমেরিকার প্রধান শহরগুলোতে বৈদ্যুতিক গাড়ি
১৯১৫ সালের মধ্যে বড় মহানগর এলাকাগুলোতে বৈদ্যুতিক যানবাহন উল্লেখযোগ্য বাজার দখল করে নিয়েছিল:
- নিউ ইয়র্ক: ৩,০০০-এরও বেশি বৈদ্যুতিক গাড়ি
- শিকাগো: ৪,০০০-এরও বেশি বৈদ্যুতিক গাড়ি
- ওয়াশিংটন ডি.সি.: ১,৩২৫টি বৈদ্যুতিক গাড়ি
- ডেট্রয়েট: প্রায় ১,৩২৫টি বৈদ্যুতিক গাড়ি
শহরের গাড়ির ডিলারশিপের মাধ্যমে চার্জিং অবকাঠামো ইতিমধ্যেই গড়ে উঠেছিল। ১৯০৯ সালের মধ্যে বৈদ্যুতিক যানবাহন একটি চার্জে ৮০ মাইল (প্রায় ১২০ কিলোমিটার) পর্যন্ত যেতে পারত — সেই যুগের জন্য যা ছিল অত্যন্ত চমৎকার।
বিখ্যাত ব্যক্তিদের সমর্থন জনপ্রিয়তা বাড়িয়েছিল
আমেরিকার অভিজাত শ্রেণি বৈদ্যুতিক যানবাহনকে আপন করে নিয়েছিলেন:
- হেলেন ট্যাফট (রাষ্ট্রপতি উইলিয়াম হাওয়ার্ড ট্যাফটের স্ত্রী) একটি ডেট্রয়েট ইলেকট্রিক চালাতেন, যা বিক্রয়ে বিপুল ঊর্ধ্বগতি এনেছিল
- ক্লারা জেন ফোর্ড (হেনরি ফোর্ডের স্ত্রী) তাঁর স্বামীর পেট্রোলচালিত গাড়ির চেয়ে বৈদ্যুতিক গাড়িকে বেশি পছন্দ করতেন
শীর্ষস্থানীয় বৈদ্যুতিক গাড়ি প্রস্তুতকারকরা
বেশ কয়েকটি অগ্রণী কোম্পানি বৈদ্যুতিক যানবাহনের বাজারে আধিপত্য বিস্তার করেছিল:
- ডেট্রয়েট ইলেকট্রিক (যুক্তরাষ্ট্র) – ১৯০৭ সাল থেকে বার্ষিক ২,০০০ পর্যন্ত যানবাহন উৎপাদন করত
- বেকার মোটর ভেহিকেল কো. (যুক্তরাষ্ট্র)
- মিলবার্ন ওয়াগন কো. (যুক্তরাষ্ট্র)
- অ্যান্ডারসন ইলেকট্রিক কার কোম্পানি (যুক্তরাষ্ট্র)
- জিনতো (ফ্রান্স)
- বার্সি (যুক্তরাজ্য)
- লোনার (অস্ট্রিয়া)
বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্ম: ঊনবিংশ শতাব্দীর সূচনা
বৈদ্যুতিক গাড়ি পেট্রোল ইঞ্জিনের চেয়ে কয়েক দশক আগেই আবির্ভূত হয়েছিল:
- ১৮২৮: অ্যানিওস জেডলিক (হাঙ্গেরি) একটি প্রাথমিক বৈদ্যুতিক কার্টের প্রোটোটাইপ তৈরি করেন
- ১৮৩৫: রবার্ট অ্যান্ডারসন (স্কটল্যান্ড) এবং সিব্রান্দুস স্ট্র্যাটিংহ ও ক্রিস্টোফার বেকার (নেদারল্যান্ডস) স্বাধীনভাবে প্রথম সত্যিকারের বৈদ্যুতিক গাড়ি উদ্ভাবন করেন
- ১৮৪১: বৈদ্যুতিক গাড়ির আনুষ্ঠানিক আবির্ভাবের বছর
- ১৮৮০-এর দশক: ক্যামিল ফরে এবং গ্যাস্টন প্ল্যান্টে (ফ্রান্স) ব্যাটারির আয়ু ও চলার পরিধি বাড়ানোর ধারণা উদ্ভাবন করেন
ইংল্যান্ড এবং ফ্রান্স বৈদ্যুতিক যানবাহন উন্নয়নে পথিকৃৎ হয়ে ওঠে। র্যালফ ওয়ার্ড লন্ডনের প্রথম বৈদ্যুতিক বাস সার্ভিস চালু করেন — যা আধুনিক বাসের পূর্বসূরি।
প্রাথমিক বৈদ্যুতিক যানবাহনের পতন
ফোর্ড মডেল টি বিপ্লব
১৯০৮ সালে সবকিছু বদলে গেল। ফোর্ড মোটর কোম্পানি “টিন লিজি” নামে পরিচিত মডেল টি বাজারে আনল এক যুগান্তকারী মূল্যে:
- ফোর্ড মডেল টি: $৬৫০
- সমতুল্য বৈদ্যুতিক গাড়ি: $১,৭৫০
সরলীকৃত নকশা এবং গণউৎপাদন পেট্রোলচালিত গাড়িকে সাধারণ আমেরিকানদের নাগালের মধ্যে এনে দিল, এবং এটি কার্যকরভাবে বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারকে ধ্বংস করে দিল।
তেল উত্তোলনের জোয়ারের প্রভাব
১৯২০-এর দশকে টেক্সাসে তেলের বিস্ফোরণ বৈদ্যুতিক যানবাহনের কফিনে শেষ পেরেকটি ঠুকে দিল:
- পেট্রোলের দাম ব্যাপকভাবে কমে গেল বিশাল তেল উত্তোলনের কারণে
- পেট্রোল স্টেশন দ্রুত ছড়িয়ে পড়ল — এমন এলাকাতেও যেখানে বিদ্যুৎ ছিল না
- অবকাঠামো পেট্রোলচালিত গাড়ির পক্ষে গেল, বৈদ্যুতিক চার্জিং স্টেশনের বিপরীতে
- ১৯৩০-এর দশকের মধ্যে, বৈদ্যুতিক গাড়ি আমেরিকার রাস্তা থেকে প্রায় সম্পূর্ণ অদৃশ্য হয়ে গেল
এরপর ত্রিশ বছর পার হয়ে যাবে, তারপর আবার বিশ্ব বৈদ্যুতিক যানবাহনের সম্ভাবনা পুনরায় আবিষ্কার করবে — যা একসময় আধুনিক টেসলা বিপ্লবের দিকে নিয়ে যাবে।

আজকের দিনে বৈদ্যুতিক যানবাহন চালানো
আধুনিক বৈদ্যুতিক গাড়ি প্রচলিত যানবাহনের চেয়ে চালাতে সহজ হলেও সঠিক লাইসেন্সের প্রয়োজন এখনো রয়েছে। টেসলা হোক বা যেকোনো বৈদ্যুতিক গাড়ি — আপনার একটি বৈধ ড্রাইভিং লাইসেন্স দরকার, এবং বিদেশ ভ্রমণের জন্য আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং লাইসেন্সও প্রয়োজন।
এখনো আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং লাইসেন্স করাননি? আমাদের ওয়েবসাইটে দ্রুত ও সহজে আবেদন করুন। এই মূল্যবান দলিলটি নিশ্চিত করে যে আপনি বিশ্বের যেকোনো প্রান্তে বৈদ্যুতিক বা প্রচলিত যানবাহন চালানোর ক্ষেত্রে আইনগতভাবে সুরক্ষিত।
প্রকাশিত নভেম্বর 25, 2019 • পড়তে 4m লাগবে