Tesla: An Scéal Taobh Thiar den Réabhlóid Carranna Leictreacha

Cén Fáth ar Ainmníodh Tesla Motors i ndiaidh Nikola Tesla

Nuair a bhunaigh Martin Eberhard agus Marc Tarpenning Tesla Motors in 2003, roghnaigh siad onóir a thabhairt do cheann de na meonta is gile i stair an chine dhaonna. Réabhlóidigh Nikola Tesla, an t-aireagóir cáiliúil Seirbiach-Meiriceánach, innealtóireacht leictreach agus raidió ar bhealaí a mbíonn tionchar acu fós ar ár ndomhan nua-aimseartha.

Nikola Tesla: Genius Chun Tosaigh ar a Ré

Áirítear i measc rannchuidithe urghnácha Tesla le heolaíocht agus teicneolaíocht:

• Breis agus 300 paitinn d’aireagáin cheannródaíocha
• Ceannródaíocht le córais leictreacha sruth malartach (AC)
• Chum sé an raidió – cruthaithe níos déanaí sa chúirt, ní Marconi
• D’fhorbair sé coincheapa teicneolaíochta gan sreang deicheanna blianta roimh chur i bhfeidhm

Rugadh san tSeirbia é agus d’éirigh sé ina shaoránach de chuid na Stát Aontaithe in 1891 ag aois 34, d’íobairt Tesla a shaol ar son tuiscint a fháil ar fhíornádúr an leictreachais. Dhírigh a fhís dhaonnachtúil ar chothromaíocht éiceolaíoch an Domhain a chaomhnú – fealsúnacht a oireann go foirfe d’mhisean Tesla Motors maidir le hiompar inbhuanaithe a chruthú.

Fuair Tesla bás ag 87, gan bean chéile, clann, ná cairde dlútha. Dhóigh sé a chuid páipéar go cáiliúil, á rá “níl an cine daonna réidh fós don mhéid is iontaí de m’aireagáin.” Inniu, cruthaíonn teicneolaíochtaí ar nós fóin phóca, an tIdirlíon, agus córais léasair cé chomh chun tosaigh ar a ré is a bhí sé i ndáiríre.

Ré Órga na gCarranna Leictreacha: Meiriceá ag Tús na 1900idí

Cén Fáth ar Thug Mná Tosaíocht do Fheithiclí Leictreacha

Go luath san 20ú haois, bhí trí chineál feithiclí ar bhóithre Mheiriceá, gach ceann acu le tréithe ar leith:

• Carranna gaile: Callánach, tháirg siad gaile iomarcach, deacair a thosú in aimsir fhuar
• Carranna peitril: Chruthaigh siad astuithe uafásacha agus múch míthaitneamhach
• Carranna leictreacha: Beagnach ciúin, éasca a thiomáint, agus glan don chomhshaol

D’aithin tiománaithe baineanna go tapa buntáistí na bhfeithiclí leictreacha. De réir The Washington Post, bhí dáileadh mhargadh gluaisteán 1901 suntasach:

Carranna Leictreacha i gCathracha Móra Mheiriceá

Faoi 1915, bhí scair mhargaidh shuntasach gnóthaithe ag feithiclí leictreacha i gceantair mhóra uirbeacha:

• Nua-Eabhrac: Breis agus 3,000 carr leictreach
• Chicago: Níos mó ná 4,000 carr leictreach
• Washington D.C.: 1,325 carr leictreach
• Detroit: Thart ar 1,325 carr leictreach

Bhí bonneagar luchtaithe bunaithe cheana féin trí dhíoltóirí carranna cathrach. Faoi 1909, bhíodh feithiclí leictreacha in ann taisteal suas le 80 míle (beagnach 120 ciliméadar) ar luchtú amháin – iontach don ré sin.

Mhéadaigh Tacaíocht Cáiliúlachtaí an tÓir

Ghlac uaisle Mheiriceá le feithiclí leictreacha:

• Helen Taft (bean chéile an Uachtaráin William Howard Taft) thiomáin sí Detroit Electric, ag spreagadh borradh díolachán
• Clara Jane Ford (bean chéile Henry Ford) d’fhear sí carranna leictreacha os cionn múnlaí peitril a fir chéile

Príomhdhéantúsóirí Carranna Leictreacha

Bhí roinnt cuideachtaí ceannródaíocha chun tosaigh ar mhargadh na bhfeithiclí leictreacha:

• Detroit Electric (Stáit Aontaithe Mheiriceá) – Tháirg sé suas le 2,000 feithicil sa bhliain ó 1907 ar aghaidh
• Baker Motor Vehicle Co. (Stáit Aontaithe Mheiriceá)
• Milburn Wagon Co. (Stáit Aontaithe Mheiriceá)
• Anderson Electric Car Company (Stáit Aontaithe Mheiriceá)
• Jeantaud (An Fhrainc)
• Bersey (An Ríocht Aontaithe)
• Lohner (An Ostair)

Breith na bhFeithiclí Leictreacha: Bunús an 19ú hAois

Tháinig carranna leictreacha roimh innill pheitril ar feadh roinnt deicheanna blianta:

• 1828: Chruthaigh Ányos Jedlik (An Ungáir) luathphrotacal de charr leictreach
• 1835: Chum Robert Anderson (Albain) agus Sibrandus Stratingh le Christopher Becker (An Ísiltír) go neamhspleách na chéad carbaid leictreacha fíora
• 1841: Bliain oifigiúil theacht chun cinn an chairr leictrich
• 1880idí: D’fhorbair Camille Faure agus Gaston Planté (An Fhrainc) coincheapa chun saol an cheallra agus raon tiomána a fhadú

D’éirigh Sasana agus an Fhrainc ina gceannródaithe i bhforbairt feithiclí leictreacha, le Ralph Ward ag seoladh an chéad líne omnibus leictreach i Londain – réamhtheachtaí na mbusanna nua-aimseartha.

Meath na gCéad Fheithiclí Leictreacha

Réabhlóid Ford Model T

In 1908, d’athraigh gach rud. Chuir Ford Motor Company an Model T “Tin Lizzie” i láthair le praghas a d’athraigh an cluiche:

• Ford Model T: $650
• Carr leictreach inchomparáide: $1,750

Rinne an dearadh simplithe agus an táirgeadh mais carranna peitril inrochtana d’Mheiriceánaigh ghnátha, ag scrios mhargadh na gcarranna leictreacha go héifeachtach.

Tionchar Borradh an Ola

Thug borradh ola Texas sna 1920idí an bhuille dheireanach d’fheithiclí leictreacha:

• Thit praghsanna peitril go mór mar gheall ar eastóscadh ollmhór ola
• Méadaíodh stáisiúin ghásola go tapa – fiú i gceantair gan leictreachas
• Thug an bonneagar tosaíocht d’fheithiclí peitril os cionn stáisiún luchtaithe leictreach
• Faoi na 1930idí, bhí carranna leictreacha imithe beagnach ar fad ó bhóithre Mheiriceá

Thógfadh sé tríocha bliain sula bhfuair an domhan amach arís faoi acmhainneacht na bhfeithiclí leictreacha – ag dul ar deireadh go dtí réabhlóid nua-aimseartha Tesla.

Feithiclí Leictreacha a Thiomáint Inniu

Cé go bhfuil carranna leictreacha nua-aimseartha níos éasca le hoibriú ná feithiclí traidisiúnta, teastaíonn ceadúnú cuí uathu fós. Cibé acu Tesla nó aon fheithicil leictreach eile atá á tiomáint agat, beidh ceadúnas tiomána bailí de dhíth ort – agus ceadúnas tiomána idirnáisiúnta le haghaidh taisteal thar lear.

Nach bhfuil ceadúnas tiomána idirnáisiúnta agat fós? Próiseáil do cheann go tapa agus go héasca ar ár suíomh gréasáin. Cinntíonn an doiciméad luachmhar seo go bhfuil cumhdach dlíthiúil agat, cibé acu carr leictreach nó feithicil traidisiúnta atá á thiomáint agat in aon áit ar domhan.