ใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศซูดานใต้

🗓 ตรวจสอบข้อเท็จจริงกับคำแนะนำอย่างเป็นทางการของรัฐบาลสำหรับซูดานใต้และแหล่งข้อมูลทางการอื่น ปรับปรุงงานค้นคว้าล่าสุด: 29 กรกฎาคม 2026 คุณคัดลอกข้อมูลนี้ได้เฉพาะเมื่อให้ลิงก์กลับมายังหน้านี้

⚠ หน้านี้เป็นข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับกฎการขับรถ มิใช่คำแนะนำทางกฎหมาย กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง และแต่ละหน่วยงานก็ใช้กฎของตนเอง — โปรดยืนยันกรณีของคุณกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนขับรถ

ℹ เราเป็นบริษัทเอกชน เราไม่ใช่หน่วยงานของรัฐ ไม่ใช่หน่วยงานออกใบอนุญาตหรือหน่วยงานผู้ออกเอกสาร และไม่ใช่องค์การที่ตั้งขึ้นตามสนธิสัญญา ทั้งเราไม่ได้มีความเกี่ยวข้องกับ ไม่ได้รับการรับรองจาก และไม่ได้ทำการแทนหน่วยงานใดในจำนวนนั้น เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ ที่เราจำหน่ายเป็นคำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ไม่ใช่ใบขับขี่ และไม่ใช่เอกสารที่ออกโดยหน่วยงานของรัฐ

• การขับรถในซูดานใต้: ข้อมูลสำคัญ
• คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในซูดานใต้หรือไม่
• ซูดานใต้ขับรถชิดด้านใดของถนน
• คุณขับรถในซูดานใต้ด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด
• ซูดานใต้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่
• เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่
• คุณขับรถในซูดานใต้ด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่
• ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน
• กำลังย้ายไปซูดานใต้ใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก
• กฎการขับรถในซูดานใต้ที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ
• อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในซูดานใต้
• แหล่งข้อมูล

การขับรถในซูดานใต้: ข้อมูลสำคัญ

คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในซูดานใต้หรือไม่

ซูดานใต้ไม่ได้ภาคยานุวัติอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนฉบับใดเลย ไม่ว่าจะเป็นอนุสัญญาเจนีวา 1949 หรืออนุสัญญาเวียนนา 1968 (บัญชีรายชื่อรัฐภาคีของ UN Treaty Collection — ทั้งซูดานและซูดานใต้ต่างไม่ปรากฏอยู่ในบัญชีใดเลย) ดังนั้นจึงไม่มี IDP ฉบับใดที่มีผลบังคับตามสนธิสัญญาในซูดานใต้ และไม่สามารถระบุได้ว่ามีแบบใดที่ได้รับการยอมรับ ที่นั่น IDP ใช้ได้เพียงในฐานะคำแปลโดยพฤตินัยและเอกสารช่วยยืนยันตัวตนเท่านั้น: รัฐบาลแคนาดาแนะนำว่า “คุณควรพกใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศไว้” และ UK FCDO ระบุว่า “คุณสามารถใช้ใบอนุญาตขับขี่แบบบัตรภาพถ่ายของสหราชอาณาจักรขับขี่ในซูดานใต้ได้ หากคุณยังมีใบอนุญาตขับขี่แบบกระดาษ คุณอาจต้องเปลี่ยนให้เป็นใบอนุญาตแบบบัตรภาพถ่าย หรือขอรับใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศ (IDP) รุ่นที่ถูกต้อง” การพก IDP ไปพร้อมกับใบอนุญาตของประเทศตนเป็นความรอบคอบ แต่ไม่ใช่ข้อกำหนดทางกฎหมายที่ได้รับการตรวจสอบยืนยันแล้ว

• นักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนระยะสั้น: ให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณพร้อมกับเอกสารที่ระบุไว้ในแถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่าง — สำหรับใบขับขี่ส่วนใหญ่ที่ไม่ได้รับการยกเว้น เอกสารนั้นคือ IDP

ยังไม่ได้ตรวจสอบยืนยันบทลงโทษเฉพาะสำหรับการขับรถโดยไม่มีเอกสารที่กำหนดจากแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้ คำแนะนำการเดินทางจากรัฐบาลต่างประเทศ.

ซูดานใต้ขับรถชิดด้านใดของถนน

ซูดานใต้ขับรถชิดด้านขวาของถนน และแซงทางด้านซ้าย รถยนต์ในซูดานใต้เป็นแบบพวงมาลัยอยู่ด้านซ้าย

คุณขับรถในซูดานใต้ด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด

ไม่สามารถตรวจสอบยืนยันระยะเวลาสูงสุดอย่างเป็นทางการสำหรับการขับขี่ในซูดานใต้ด้วยใบอนุญาตต่างประเทศในฐานะผู้มาเยือนได้ แหล่งข้อมูลทุติยภูมิอ้างว่า Traffic Act, 2003 (มีรายงานว่าเป็น ss. 31-32) จำกัดใบอนุญาตของชาวต่างชาติไว้ที่หนึ่งปี แต่ไม่สามารถเรียกดูตัวบทกฎหมายได้ และตัวเลขนี้ไม่ได้รับการยืนยัน ให้ถือว่าไม่มีสิทธิสำหรับผู้มาเยือนที่มีเอกสารรองรับ และสอบถามยืนยันในท้องถิ่นก่อนขับขี่ (ไม่มีการระบุระยะเวลาไว้ในคำแนะนำเกี่ยวกับซูดานใต้ของ UK FCDO หรือของรัฐบาลแคนาดา; ไม่สามารถเรียกดูกฎหมายระดับชาติได้)

วางแผนจะย้ายไปซูดานใต้ใช่หรือไม่ เมื่อคุณกลายเป็นผู้มีถิ่นพำนักจะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง

ซูดานใต้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่

ซูดานใต้ไม่ได้เป็นภาคีทั้งอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 และอนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968 จึงไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาในซูดานใต้ได้ และกฎของอนุสัญญาก็ไม่ผูกพันประเทศนี้ — การยอมรับใบขับขี่เป็นไปตามกฎหมายท้องถิ่นและข้อตกลงทวิภาคีเท่านั้น

เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่

ประเทศต่างชาติจะยอมรับใบขับขี่ของคุณหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับตัวแปรที่พันกันยุ่ง: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนสามฉบับที่ลงนามห่างกันหลายสิบปี (1926, 1949, 1968) — ฉบับเก่าที่สุดเกิดขึ้นก่อนสหประชาชาติเสียอีก และมีเพียงสองฉบับหลังเท่านั้นที่จัดทำขึ้นภายใต้องค์การนี้ — ประเทศต่าง ๆ ที่อยู่ในขั้นตอนการเข้าเป็นภาคีของแต่ละฉบับต่างกัน (ลงนาม เทียบกับ ยอมรับ เทียบกับ ให้สัตยาบัน) ใบขับขี่ที่พิมพ์ด้วยตัวอักษรที่ตำรวจท้องถิ่นอ่านไม่ออก ระบบประเภทรถที่ไม่ตรงกันระหว่างประเทศ เอกสารรุ่นที่อาจไม่เป็นไปตามรูปแบบของอนุสัญญาแม้ประเทศนั้นจะเป็นภาคีก็ตาม ข้อตกลงทวิภาคีระหว่างรัฐแต่ละรัฐ และกฎหมายท้องถิ่นที่ผ่อนปรนกว่าในที่หนึ่งและเข้มงวดกว่าในอีกที่หนึ่ง ใบขับขี่ใบเดียวกันอาจผ่านที่ด่านหนึ่งและถูกปฏิเสธที่ด่านถัดไป — หรือแม้แต่ที่เคาน์เตอร์เช่ารถแห่งถัดไป ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศมีขึ้นเพื่อคลี่คลายเรื่องเหล่านี้เสียส่วนใหญ่ นั่นคือการนำเสนอใบขับขี่ที่คุณมีอยู่ในรูปแบบมาตรฐานหลายภาษา พร้อมสัญลักษณ์ประเภทรถที่สอดคล้องกัน ซึ่งเจ้าหน้าที่ส่วนใหญ่อ่านเข้าใจได้ในพริบตา ใบอนุญาตนี้ไม่ได้ใช้แทนใบขับขี่ประจำชาติของคุณและไม่ได้ให้สิทธิใหม่ — คุณต้องพกทั้งสองอย่าง — และไม่ได้รับประกันว่าจะได้รับการยอมรับ ยังมีปลายทางจำนวนหนึ่งที่กำหนดให้ต้องมีใบอนุญาตท้องถิ่นควบคู่ไปด้วยหรือใช้แทน แต่สำหรับปลายทางส่วนใหญ่ ใบอนุญาตนี้ช่วยเพิ่มโอกาสได้อย่างมีนัยสำคัญ

คุณขับรถในซูดานใต้ด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่

ตารางนี้สำหรับนักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนชั่วคราว หากคุณย้ายไปซูดานใต้ในฐานะผู้มีถิ่นพำนัก จะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง ค้นหาประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณด้านล่าง ซูดานใต้ไม่ได้เป็นภาคีของอนุสัญญาเจนีวา 1949 หรืออนุสัญญาเวียนนา 1968 ว่าด้วยการจราจรทางถนน ดังนั้นจึงไม่มีสนธิสัญญาใดผูกพันให้ซูดานใต้ต้องยอมรับใบอนุญาตขับขี่ต่างประเทศ และไม่มี IDP ฉบับใดที่มีฐานทางสนธิสัญญาที่นั่น ในทางปฏิบัติ ผู้มาเยือนขับขี่ด้วยใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติของประเทศตน โดยขอแนะนำอย่างยิ่งให้มี IDP หรือคำแปลภาษาอังกฤษที่ได้รับการรับรองประกอบ — UK FCDO ยืนยันว่าใช้ใบอนุญาตแบบบัตรภาพถ่ายของสหราชอาณาจักรได้ และแคนาดาแนะนำให้พก IDP ไม่สามารถตรวจสอบยืนยันข้อมูลทางการเกี่ยวกับระยะเวลาสูงสุดที่ผู้มาเยือนขับขี่ได้ อายุขั้นต่ำ ค่าจำกัด BAC หรืออัตราค่าปรับได้ ทาง FCDO แนะนำให้งดการเดินทางไปซูดานใต้ทุกกรณี และระบุว่าการขับขี่ที่นั่นอันตรายอย่างยิ่ง กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง — โปรดยืนยันกับแหล่งข้อมูลทางการก่อนเดินทาง ตรวจสอบล่าสุด: กรกฎาคม 2026

คำอธิบายสัญลักษณ์: "1949" — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน (IDP ใช้ได้นานถึง 1 ปี) "1968" — อนุสัญญาเวียนนา (IDP ใช้ได้นานถึง 3 ปี)

ความหมายของคอลัมน์สถานะในหน้านี้:

• ไม่พบฐานตามอนุสัญญาสำหรับใบขับขี่ของคุณ — แนะนำให้พก IDP — ไม่อาจยืนยันฐานตามอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนสำหรับใบขับขี่ของคุณที่ประเทศปลายทางนี้ได้ แถวนี้จึงไม่ได้ชี้ขาดว่าใบขับขี่เพียงอย่างเดียวเพียงพอ และไม่ได้ชี้ขาดว่าต้องพกสิ่งใดไปด้วย แนะนำให้พก IDP ในฐานะคำแปลใบขับขี่ของคุณที่ใช้ได้จริง มิใช่ในฐานะสิทธิตามกฎหมาย แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุสิ่งที่ไม่อาจยืนยันได้
• ไม่มีข้อยุติ — ข้อมูลที่บันทึกไว้ไม่ได้ชี้ขาดว่าคุณจะขับรถที่นี่ด้วยใบขับขี่นี้ได้หรือไม่ ให้ยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศปลายทางก่อนยึดถือเป็นหลัก แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุสิ่งที่ไม่อาจยืนยันได้

แหล่งข้อมูลและหมายเหตุสำหรับตารางด้านบน

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน

ต้องขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศก่อนเดินทาง และมีเพียงบางประเทศเท่านั้นที่อาจออกให้คุณได้ — คุณไม่สามารถซื้อ IDP อย่างเป็นทางการจากประเทศที่ไม่เกี่ยวข้องกับคุณได้ ตามอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ใบอนุญาตนี้อาจออกได้โดยภาคีคู่สัญญาที่คุณมีถิ่นพำนักตามปกติและเป็นผู้ออกหรือยอมรับใบขับขี่ของคุณเท่านั้น — โดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของภาคีนั้น หรือโดยสมาคมที่ภาคีนั้นได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ ตามอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 ใบอนุญาตนี้ออกโดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของรัฐภาคีคู่สัญญา หรือโดยสมาคมที่หน่วยงานดังกล่าวได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ หน่วยงานที่ว่านั้นแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

• เดินทางจากประเทศอื่นใช่หรือไม่ ให้สอบถามหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศนั้นว่ามอบอำนาจให้หน่วยงานใดออก IDP — บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

นอกเหนือจากนั้น IDA ยังมี เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ แบบดิจิทัล — คำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณที่คุณพกไปพร้อมกับใบขับขี่ เอกสารนี้ไม่ใช่ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศที่ออกตามอนุสัญญา ค.ศ. 1949 หรือ 1968 โดยหน่วยงานที่ประเทศของคุณมอบอำนาจไว้เพื่อการนั้น และไม่ใช่คำแปลที่ได้รับการรับรอง ไม่ใช่คำแปลที่รับรองโดยผู้แปลซึ่งสาบานตน และไม่ใช่คำแปลอย่างเป็นทางการในรูปแบบอื่นใด ไม่มีหน่วยงานใดรับรองเอกสารนี้ และในประเทศที่กฎหมายกำหนดให้ต้องมีคำแปลอย่างเป็นทางการหรือคำแปลที่ได้รับการรับรอง เอกสารของเราไม่เป็นไปตามข้อกำหนดนั้น เอกสารนี้เป็นคำแปลของเอกชนซึ่งมุ่งให้ใบขับขี่ประจำชาติของคุณอ่านเข้าใจได้ที่เคาน์เตอร์เช่ารถและจุดตรวจริมทาง

กำลังย้ายไปซูดานใต้ใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก

นี่เป็นนาฬิกาแยกต่างหากจากสิทธิใด ๆ ของผู้มาเยือน ผู้ที่เข้ามามีถิ่นที่อยู่หรือทำงานระยะยาวในซูดานใต้ได้รับการคาดหมายให้ขอรับใบอนุญาตขับขี่ของซูดานใต้ แทนที่จะพึ่งใบอนุญาตต่างประเทศไปอย่างไม่มีกำหนด รายงานข่าวระบุว่าชาวต่างชาติได้รับใบอนุญาตประเภท “ชาวต่างชาติ” ที่มีอายุใช้ได้สั้น (มีรายงานว่าลดลงเหลือหนึ่งปี) เทียบกับห้าปีสำหรับพลเมือง — โดยมีรายงานว่าเป็นไปตาม Traffic Act, 2003 — แต่ทั้งตัวบทกฎหมายและรายงานข่าวต่างไม่สามารถตรวจสอบยืนยันได้ในวันที่ตรวจสอบ

กฎการขับรถในซูดานใต้ที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ

• อุปกรณ์ที่ต้องมี: พกใบอนุญาตขับขี่ของประเทศตน, IDP หรือคำแปลภาษาอังกฤษที่ได้รับการรับรอง, หนังสือเดินทางและวีซ่า, เอกสารจดทะเบียน/กรรมสิทธิ์รถหรือเอกสารการเช่ารถ และเอกสารประกันภัย หากหลีกเลี่ยงการเดินทางทางบกไม่ได้ ให้พกอุปกรณ์กู้รถ อุปกรณ์สื่อสารผ่านดาวเทียม น้ำมันเชื้อเพลิงและยางสำรอง น้ำ และเสบียง — คำแนะนำของรัฐบาลแคนาดาแนะนำให้มีพลั่ว, แผ่นรองล้อช่วยยึดเกาะ, GPS และอุปกรณ์สื่อสาร
• เมาแล้วขับ: ไม่สามารถตรวจสอบยืนยันค่าจำกัดแอลกอฮอล์ในเลือดตามกฎหมายได้จากแหล่งข้อมูลทางการใด ๆ ให้ถือว่าค่าจำกัดเป็นศูนย์ และอย่าขับขี่หลังดื่มสุรา ไม่มีอัตราโทษที่ได้รับการตรวจสอบยืนยัน ให้คาดหมายว่าจะมีผลตามมาทั้งจากตำรวจ ด่านตรวจ คดีอาญา และการประกันภัย.
• ความเร็วจำกัด: ไม่มีตารางความเร็วจำกัดระดับชาติที่ได้รับการตรวจสอบยืนยัน ให้ปฏิบัติตามความเร็วจำกัดที่ติดป้ายไว้และคำสั่งด้านการรักษาความปลอดภัย; ความเสี่ยงจากความขัดแย้ง ด่านตรวจ และสภาพผิวถนนมีความสำคัญเหนือกว่าการวางแผนการเดินทางตามปกติ
• FCDO แนะนำให้งดการเดินทางไปซูดานใต้ทุกกรณี ข้อความตามตัวอักษร: “การขับขี่ในซูดานใต้อันตรายอย่างยิ่งเนื่องจากการปล้นโดยใช้อาวุธ การโจมตีที่รุนแรง และมาตรฐานการขับขี่ที่ต่ำ” มาตรฐานการขับขี่ได้รับการอธิบายว่าต่ำกว่าระดับในสหราชอาณาจักรและประเทศอื่น ๆ ในยุโรปอยู่มาก.
• หลีกเลี่ยงการเดินทางหลังมืดค่ำ ข้อความตามตัวอักษร: “ในเวลากลางคืนแทบไม่มีไฟส่องสว่างริมถนน และยานพาหนะจำนวนมากไม่มีไฟ ยานยนต์ใช้ถนนร่วมกับคนเดินเท้า เกวียนเทียมลา และรถรับจ้างแบบรถสามล้อ” มักมีการตั้งด่านสกัดและจุดตรวจหลังพระอาทิตย์ตก.
• ข้อความตามตัวอักษร: “มีถนนเพียงไม่กี่สายที่ลาดยางและได้รับการบำรุงรักษา โดยเฉพาะนอกจูบา” และ “ในช่วงฤดูฝนตั้งแต่เดือนเมษายนถึงพฤศจิกายน ถนนส่วนใหญ่นอกจูบาจะไม่สามารถสัญจรได้” อุบัติเหตุทางถนนเกิดขึ้นบ่อย โดยเฉพาะบนถนนสายจูบา-นิมูเล.
• คำแนะนำของรัฐบาลแคนาดา (ปรับปรุงเมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม 2026) ระบุตามตัวอักษรว่า “คุณควรพกใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศไว้” คำแนะนำดังกล่าวยังแนะนำให้หลีกเลี่ยงการเดินทางทางบกทั้งหมด ระบุว่ามีการโจมตีด้วยอาวุธ การลักพาตัว และทุ่นระเบิดอยู่บ่อยครั้งนอกจูบา และระบุว่ายานพาหนะขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นสิ่งจำเป็นนอกจูบา.

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในซูดานใต้

• สถานที่ท่องเที่ยวที่ดีที่สุดในซูดานใต้

ดูว่าการขับรถในซูดานใต้เป็นอย่างไร

คลิปมุมมองผู้ขับของจริงเพียงไม่กี่นาทีคือวิธีที่เร็วที่สุดในการสร้างความมั่นใจก่อนขับรถครั้งแรกในซูดานใต้:

เปิดวิดีโอบนยูทูบ หากตัวเล่นไม่โหลด

แหล่งข้อมูล

1. กฎหมายจราจรทางถนนของประเทศ
2. UK FCDO — แนะนำให้งดการเดินทางไปซูดานใต้ทุกกรณี (ปรับปรุงเมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม 2026)
3. UK FCDO — “ไม่มีหมายเลขฉุกเฉินกลางในซูดานใต้”
4. รัฐบาลแคนาดา — “คุณควรพกใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศไว้” (ปรับปรุงเมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม 2026)
5. UN Treaty Collection — บัญชีรายชื่อรัฐภาคีอนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน 1949 (ไม่มีซูดานใต้)
6. UN Treaty Collection — บัญชีรายชื่อรัฐภาคีอนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน 1968 (ไม่มีซูดานใต้)
7. Transitional Constitution of South Sudan, 2011, art. 6(2) — ภาษาอังกฤษเป็นภาษาทำงานอย่างเป็นทางการ
8. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949
9. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968