Rahvusvaheline juhiluba Lõuna-Sudaanis

🗓 Lõuna-Sudaani puhul on faktid kontrollitud ametlike valitsusjuhiste ja muude ametlike allikate põhjal. Uuring viimati uuendatud: 29. juuli 2026. Seda teavet tohib kopeerida ainult siis, kui lisate lingi sellele lehele.

⚠ See leht on üldine teave liiklusreeglite kohta, mitte õigusnõustamine. Reeglid muutuvad ja iga ametiasutus kohaldab enda omi — kontrollige oma olukorda enne sõitma asumist asjaomasest ametiasutusest.

ℹ Oleme eraettevõte. Me ei ole valitsusasutus, juhilubade ega muude dokumentide väljaandmise asutus ega lepinguorganisatsioon ning me ei ole nendega seotud, nende heakskiidetud ega tegutse nende nimel. Rahvusvaheline autojuhi dokument, mida me müüme, on teie riigisisese juhiloa tõlge: see ei ole juhiluba ega ka riigi väljastatud dokument.

• Autoga sõitmine Lõuna-Sudaanis: põhifaktid
• Kas Lõuna-Sudaanis on vaja rahvusvahelist juhiluba?
• Kummal pool teed sõidetakse riigis Lõuna-Sudaan?
• Kui kaua tohib Lõuna-Sudaanis välisriigi juhiloaga sõita?
• Kas Lõuna-Sudaan on 1949. või 1968. aasta teeliikluse konventsiooni osaline?
• Miks juhiloa aktsepteerimine kohati erineb
• Kas Lõuna-Sudaanis tohib sõita oma riigi juhiloaga?
• Kust saada rahvusvaheline juhiluba
• Kolite Lõuna-Sudaani? Reeglid uutele elanikele
• Liiklusreeglid Lõuna-Sudaanis, mille eest turistid trahvi saavad
• Lugege lisaks autoga sõitmisest Lõuna-Sudaanis
• Allikad

Autoga sõitmine Lõuna-Sudaanis: põhifaktid

Kas Lõuna-Sudaanis on vaja rahvusvahelist juhiluba?

Lõuna-Sudaan ei ole ühinenud kummagagi kahest teeliikluse konventsioonist, ei 1949. aasta Genfi ega 1968. aasta Viini omaga (ÜRO lepingute kogu osaliste nimekirjad — kummaski ei esine ei Sudaani ega Lõuna-Sudaani). Seetõttu ei ole Lõuna-Sudaanis ühelgi IDP väljaandel lepingulist jõudu ega saa väita, et mõnda IDP tüüpi aktsepteeritakse. IDP toimib seal üksnes de facto tõlke ja isikusamasuse tuvastamise abivahendina: Kanada valitsus soovitab: „Teil tuleks kaasas kanda rahvusvahelist juhiluba“, ja Ühendkuningriigi FCDO ütleb: „Lõuna-Sudaanis sõitmiseks võite kasutada Ühendkuningriigi fotoga juhiluba. Kui teil on endiselt paberjuhiluba, võib teil olla vaja see uuendada fotoga juhiloaks või hankida rahvusvahelise juhiloa (IDP) õige versioon.“ IDP kaasaskandmine koduriigi juhiloa kõrval on mõistlik, kuid see ei ole kontrollitud õiguslik nõue.

• Turistid ja lühiajalised külastajad: kandke oma riigisisest juhiluba kaasas koos dokumendiga, mis on nimetatud allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real — enamiku juhilubade puhul, millele erand ei laiene, on selleks rahvusvaheline juhiluba.

Nõutava dokumendita sõitmise eest ei õnnestunud usaldusväärsest allikast kinnitada konkreetset karistust. Välisriigi valitsuse reisisoovitused.

Kummal pool teed sõidetakse riigis Lõuna-Sudaan?

Riigis Lõuna-Sudaan sõidetakse tee paremal poolel ja möödasõit toimub vasakul poolel. Lõuna-Sudaanis on autodel rool vasakul pool.

Kui kaua tohib Lõuna-Sudaanis välisriigi juhiloaga sõita?

Ametlikku maksimaalset ajavahemikku, mille jooksul külastaja võib Lõuna-Sudaanis välisriigi juhiloaga sõita, ei õnnestunud kontrollida. Teisesed allikad väidavad, et Traffic Act, 2003 (väidetavalt ss. 31-32) piirab välismaalaste juhilubade kehtivuse ühe aastaga, kuid seaduse teksti ei õnnestunud kätte saada ja see arv ei ole kinnitatud. Eeldage, et külastajatele lubatud sõiduaega ei ole dokumenteeritud, ning täpsustage enne sõitmist kohapeal. (Ühendkuningriigi FCDO ega Kanada valitsuse Lõuna-Sudaani juhised perioodi ei nimeta; riiklikku seadust ei õnnestunud kätte saada)

Kavatsete Lõuna-Sudaani kolida? Kui teist saab elanik, kehtivad teistsugused reeglid — vt allolevat elanike jaotist.

Kas Lõuna-Sudaan on 1949. või 1968. aasta teeliikluse konventsiooni osaline?

Lõuna-Sudaan ei ole ei 1949. aasta Genfi ega 1968. aasta Viini teeliikluse konventsiooni osaline. Lõuna-Sudaanis ei saa väljastada konventsioonijärgset ametlikku rahvusvahelist juhiluba ja konventsioonide reeglid ei ole talle siduvad — juhilubade aktsepteerimist reguleerivad üksnes kohalik seadus ja kahepoolsed kokkulepped.

Miks juhiloa aktsepteerimine kohati erineb

See, kas välisriik teie juhiluba aktsepteerib, sõltub muutujate rägastikust: kolm eri teeliikluse konventsiooni, mis on alla kirjutatud aastakümnete vahega (1926, 1949, 1968) — vanim neist on Ühinenud Rahvaste Organisatsioonist endast varasem ja ainult kaks hilisemat sõlmiti selle raames —, riigid on igaühega ühinemise eri etappides (alla kirjutatud, heaks kiidetud või ratifitseeritud), juhiload on trükitud tähestikus, mida kohalik politsei lugeda ei oska, sõidukikategooriate süsteemid ei lange riigiti kokku, dokumendipõlvkonnad ei pruugi vastata konventsiooni vormile isegi siis, kui riik on liige, üksikute riikide vahelised kahepoolsed kokkulepped ning kohalikud seadused, mis on ühes kohas leebemad ja järgmises rangemad. Sama juhiluba võib ühel piiril sobida ja järgmisel tagasi lükatud saada — isegi järgmises autorendiletis. Rahvusvaheline juhiluba on olemas selleks, et enamikust sellest läbi lõigata: see on teie olemasoleva juhiloa standarditud mitmekeelne esitus ühtlustatud kategooriasümbolitega, mida enamik ametnikke suudab ühe pilguga lugeda. See ei asenda teie riigisisest juhiluba ega anna uusi õigusi — te kannate kaasas mõlemat — ja see ei taga aktsepteerimist: mõni üksik sihtkoht nõuab ikkagi kohalikku luba selle kõrval või selle asemel, kuid enamiku puhul parandab see teie väljavaateid märgatavalt.

Kas Lõuna-Sudaanis tohib sõita oma riigi juhiloaga?

See tabel on mõeldud turistidele ja ajutistele külastajatele. Kolite elanikuna Lõuna-Sudaani? Kehtivad teistsugused reeglid — vt allolevat elanike jaotist. Leidke allpool oma juhiloa väljaandnud riik. Lõuna-Sudaan ei ole 1949. aasta Genfi ega 1968. aasta Viini teeliikluse konventsiooni osaline, seega ei kohusta ükski leping teda välisriikide juhilubasid tunnustama ning ühelgi IDP väljaandel ei ole seal lepingulist alust. Praktikas sõidavad külastajad oma koduriigi riikliku juhiloaga ning IDP või kinnitatud ingliskeelne tõlge on tungivalt soovitatav — Ühendkuningriigi FCDO kinnitab, et Ühendkuningriigi fotoga juhiluba on kasutatav, ja Kanada soovitab IDP-d kaasas kanda. Ametlikke andmeid külastajate maksimaalse sõiduperioodi, vanuse alampiiri, vere alkoholisisalduse piirmäära ega trahvimäärade kohta ei õnnestunud kontrollida. FCDO soovitab hoiduda igasugusest reisimisest Lõuna-Sudaani ja kirjeldab sealset autojuhtimist äärmiselt ohtlikuna. Reeglid muutuvad — kontrollige enne reisi ametlikest allikatest. Viimati kontrollitud: juuli 2026.

Selgitus: „1949“ — Genfi teeliikluse konventsioon (rahvusvaheline juhiluba kehtib kuni 1 aasta); „1968“ — Viini konventsioon (rahvusvaheline juhiluba kehtib kuni 3 aastat).

Mida tähendab sellel lehel veerg Staatus:

• Teie juhiloale ei ole tuvastatud konventsioonijärgset alust — rahvusvaheline juhiluba on soovitatav — selles sihtriigis ei õnnestunud teie juhiloale tuvastada ühtegi teeliikluse konventsioonist tulenevat alust, seega ei kinnita see rida ei seda, et juhiloast üksi piisab, ega seda, et sellega peab midagi kaasas olema; rahvusvahelise juhiloa kaasaskandmine on soovitatav teie juhiloa praktilise tõlkena, mitte juriidilise õigusena. Allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real on kirjas, mida ei õnnestunud tuvastada.
• Ei ole tuvastatud — andmed ei anna vastust, kas te tohite siin selle juhiloaga sõita; kontrollige seda enne sellele tuginemist sihtriigi juhilubasid väljastavast asutusest. Allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real on kirjas, mida ei õnnestunud kinnitada.

Ülaltoodud tabeli allikad ja märkused

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Kust saada rahvusvaheline juhiluba

Rahvusvaheline juhiluba tuleb hankida enne reisi ja seda võivad teile väljastada ainult teatud riigid — ametlikku rahvusvahelist juhiluba ei saa osta riigist, millega teil seost ei ole. 1968. aasta Viini konventsiooni järgi võib seda väljastada ainult see osalisriik, kus on teie alaline elukoht ja kes andis välja või tunnustab teie juhiluba — selle osalisriigi pädev asutus või ühing, keda ta on nõuetekohaselt volitanud. 1949. aasta Genfi konventsiooni järgi väljastab selle osalisriigi pädev asutus või ühing, keda see asutus on nõuetekohaselt volitanud. Milline asutus see on, erineb riigiti: mõnes on selleks valitsusasutus, teises volitatud autoklubi.

• Reisite mõnest teisest riigist? Küsige selle riigi juhilubade eest vastutavalt asutuselt, millise asutuse ta rahvusvaheliste juhilubade väljastamiseks volitab — mõnes riigis on selleks valitsusasutus, teises volitatud autoklubi.

Eraldi pakub IDA digitaalset dokumenti Rahvusvaheline autojuhi dokument — see on teie riigisisese juhiloa tõlge, mida kannate juhiloa kõrval kaasas. See ei ole rahvusvaheline juhiluba, mille annab 1949. või 1968. aasta konventsiooni alusel välja organ, mille teie riik on selleks volitanud; see ei ole ka kinnitatud tõlge, vandetõlge ega muul viisil ametlik tõlge: ükski ametiasutus seda ei kinnita ja kui riik nõuab seaduse järgi ametlikku või kinnitatud tõlget, siis meie dokument seda nõuet ei täida. See on eratõlge, mille eesmärk on muuta teie riigisisene juhiluba loetavaks autorendilettides ja teeäärsetes kontrollides.

Kolite Lõuna-Sudaani? Reeglid uutele elanikele

See kell on eraldi mis tahes külastajatele lubatud sõiduajast. Igaüks, kes asub Lõuna-Sudaani elama või pikaajaliselt tööle, peaks hankima Lõuna-Sudaani juhiloa, selle asemel et toetuda määramata ajani välisriigi juhiloale. Uudiste andmetel antakse välismaalastele lühikese kehtivusajaga „ekspatriandi“ juhiluba (väidetavalt lühendatud ühele aastale), kodanikele aga viieks aastaks — väidetavalt on see sätestatud seaduses Traffic Act, 2003 —, kuid kontrollimise päeval ei õnnestunud kinnitada ei seadust ega uudiseid.

Liiklusreeglid Lõuna-Sudaanis, mille eest turistid trahvi saavad

• Kohustuslik varustus: Kandke kaasas koduriigi juhiluba, IDP-d või kinnitatud ingliskeelset tõlget, passi ja viisat, sõiduki registreerimis-/omandidokumente või rendidokumente ning kindlustust. Kui maismaa kaudu reisimine on vältimatu, võtke kaasa sõiduki väljatõmbevarustus, satelliitsidevahendid, varukütus ja varurehvid, vesi ning muud tarbed — Kanada valitsuse juhend soovitab labidaid, haardeplaate, GPS-seadet ja sidevarustust.
• Joobes juhtimine: Ühestki ametlikust allikast ei õnnestunud kontrollida seadusjärgset vere alkoholisisalduse piirmäära. Lähtuge sellest, et piirmäär on null, ja ärge juhtige sõidukit pärast alkoholi tarvitamist. Karistusmäärasid ei ole kontrollitud. Arvestage politsei ja kontrollpunktidega seotud ning kriminaalõiguslike ja kindlustusalaste tagajärgedega.
• Kiiruspiirangud: Kontrollitud riiklikku piirkiiruste tabelit ei ole. Järgige liiklusmärkidel näidatud piiranguid ja julgeolekujuhiseid; konflikti-, kontrollpunkti- ja teekatteriskid on tähtsamad kui tavapärane teekonna planeerimine.
• FCDO soovitab hoiduda igasugusest reisimisest Lõuna-Sudaani. Sõna-sõnalt: „Lõuna-Sudaanis on relvastatud röövimiste, vägivaldsete rünnakute ja madala sõidukultuuri tõttu äärmiselt ohtlik autot juhtida.“ Sõidukultuuri kirjeldatakse kui tunduvalt madalamat Ühendkuningriigi ja teiste Euroopa riikide tasemest.
• Vältige reisimist pärast pimeduse saabumist. Sõna-sõnalt: „Öösel tänavavalgustus peaaegu puudub ja paljudel sõidukitel ei ole tulesid. Mootorsõidukid jagavad teed jalakäijate, eeslivankrite ja rikšalaadsete taksodega.“ Pärast päikeseloojangut seatakse sageli üles teetõkkeid ja kontrollpunkte.
• Sõna-sõnalt: „Väga vähesed teed on kattega ja hooldatud, eriti väljaspool Jubat.“ ning „Vihmaperioodil aprillist novembrini muutub enamik väljaspool Jubat asuvaid teid läbimatuks.“ Liiklusõnnetused on sagedased, eriti Juba–Nimule maanteel.
• Kanada valitsuse juhend (uuendatud kuupäeval 22. juuli 2026) ütleb sõna-sõnalt: „Teil tuleks kaasas kanda rahvusvahelist juhiluba.“ Lisaks soovitab see vältida igasugust maismaa kaudu reisimist, märgib sagedasi relvastatud rünnakuid, inimrööve ja maamiine väljaspool Jubat ning ütleb, et väljaspool Jubat on nelikveoline sõiduk hädavajalik.

Lugege lisaks autoga sõitmisest Lõuna-Sudaanis

• Parimad külastuskohad Lõuna-Sudaanis

Vaadake, milline on autoga sõitmine Lõuna-Sudaanis

Mõni minut päris juhivaates videot on kiireim viis saada enesekindlust enne esimest sõitu Lõuna-Sudaanis:

Avage video YouTube'is, kui pleier ei laadi.

Allikad

1. Riigi liiklusseadus
2. Ühendkuningriigi FCDO — soovitab hoiduda igasugusest reisimisest Lõuna-Sudaani (uuendatud kuupäeval 26. mai 2026)
3. Ühendkuningriigi FCDO — „Lõuna-Sudaanis ei ole keskseid hädaabinumbreid“
4. Kanada valitsus — „Teil tuleks kaasas kanda rahvusvahelist juhiluba“ (uuendatud kuupäeval 22. juuli 2026)
5. ÜRO lepingute kogu — 1949. aasta Genfi teeliikluse konventsiooni osaliste nimekiri (Lõuna-Sudaan puudub)
6. ÜRO lepingute kogu — 1968. aasta Viini teeliikluse konventsiooni osaliste nimekiri (Lõuna-Sudaan puudub)
7. Transitional Constitution of South Sudan, 2011, art. 6(2) — ametlik töökeel on inglise keel
8. ÜRO lepingukogu — 1949. aasta Genfi teeliikluse konventsioon
9. ÜRO lepingukogu — 1968. aasta Viini teeliikluse konventsioon