Меѓународна возачка дозвола во Јужен Судан

🗓 Фактите се проверени според официјални владини упатства за Јужен Судан и други официјални извори. Истражувањето е последно ажурирано: 29 јули 2026. Смеете да ги копирате овие информации само ако поставите линк назад до оваа страница.

⚠ Оваа страница дава општи информации за правилата на возење, а не правен совет. Правилата се менуваат и секој орган ги применува своите — потврдете го вашиот случај кај надлежниот орган пред да возите.

ℹ Ние сме приватна компанија. Не сме владин орган, ниту орган што издава дозволи или документи, ниту организација основана со меѓународен договор, и не сме поврзани со ниту еден од нив, ниту сме одобрени од нив, ниту дејствуваме во нивно име. Меѓународен возачки документ што го продаваме е превод на вашата национална возачка дозвола: тој не е возачка дозвола и не е документ издаден од државен орган.

• Возење во Јужен Судан: клучни факти
• Дали ви треба меѓународна возачка дозвола во Јужен Судан?
• На која страна од патот се вози во Јужен Судан?
• Колку долго можете да возите во Јужен Судан со странска возачка дозвола?
• Дали Јужен Судан е страна на Конвенцијата за патен сообраќај од 1949 или од 1968?
• Зошто прифаќањето на вашата возачка дозвола се разликува од место до место
• Можете ли да возите во Јужен Судан со возачка дозвола од вашата земја?
• Каде да извадите меѓународна возачка дозвола
• Се селите во Јужен Судан? Правила за новите жители
• Сообраќајни правила во Јужен Судан за кои туристите добиваат казни
• Прочитајте повеќе за возењето во Јужен Судан
• Извори

Возење во Јужен Судан: клучни факти

Дали ви треба меѓународна возачка дозвола во Јужен Судан?

Јужен Судан не пристапи ниту кон Женевската конвенција за патен сообраќај од 1949 ниту кон Виенската од 1968 (списоците на учесници во UN Treaty Collection — ни Судан ни Јужен Судан не се појавуваат во ниеден од нив). Затоа ниедно издание на меѓународната дозвола нема сила на меѓународен договор во Јужен Судан и не може да се тврди дека некој тип е прифатен. Меѓународната дозвола таму служи само како де факто превод и помош за идентификација: канадската влада советува „Треба да носите меѓународна возачка дозвола“, а UK FCDO наведува „Можете да користите британска возачка дозвола со фотографија за да возите во Јужен Судан. Ако сѐ уште имате хартиена возачка дозвола, можеби ќе треба да ја ажурирате во дозвола со фотографија или да ја набавите соодветната верзија на меѓународната возачка дозвола (IDP).“ Носењето меѓународна дозвола заедно со домашната дозвола е разумно, но не е потврдено законско барање.

• Туристи и краткорочни посетители: носете ја вашата национална возачка дозвола заедно со документот наведен во редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу — за повеќето дозволи што не се изземени тоа е меѓународна возачка дозвола.

Од веродостоен извор не е потврдена конкретна казна за возење без задолжителниот документ. Совети за патување од странска влада.

На која страна од патот се вози во Јужен Судан?

Во Јужен Судан се вози по десна страна од патот, а претекнувањето се врши по лева страна. Автомобилите во Јужен Судан имаат управувач на лева страна.

Колку долго можете да возите во Јужен Судан со странска возачка дозвола?

Не можеше да се потврди официјален максимален рок за возење во Јужен Судан со странска дозвола како посетител. Секундарни извори тврдат дека Traffic Act, 2003 (наводно ss. 31-32) ги ограничува дозволите на странците на една година, но текстот на законот не можеше да се добие и оваа бројка не е потврдена. Сметајте дека нема документиран дозволен период за посетители и проверете на лице место пред да возите. (Во упатствата на UK FCDO и на канадската влада за Јужен Судан не е наведен рок; националниот закон не може да се добие)

Планирате да се преселите во Јужен Судан? Штом станете жител важат други правила — видете го делот за жителите подолу.

Дали Јужен Судан е страна на Конвенцијата за патен сообраќај од 1949 или од 1968?

Јужен Судан не е страна ниту на Женевската конвенција од 1949, ниту на Виенската конвенција за патен сообраќај од 1968. Официјална меѓународна возачка дозвола по конвенциите не може да се издаде во Јужен Судан, а правилата на конвенциите не ја обврзуваат — прифаќањето на возачките дозволи се уредува исклучиво со локалниот закон и со билатерални договори.

Зошто прифаќањето на вашата возачка дозвола се разликува од место до место

Дали странска земја ќе ја прифати вашата возачка дозвола зависи од сплет од фактори: три различни конвенции за патен сообраќај потпишани со децении разлика (1926, 1949, 1968) — најстарата е постара од самите Обединети нации, а само последните две се склучени под нивно окрилје — земји што се во различни фази на приклучување кон секоја од нив (потпишана наспроти прифатена наспроти ратификувана), возачки дозволи печатени со писма што локалната полиција не може да ги прочита, системи на категории возила што не се совпаѓаат меѓу земјите, генерации документи што можеби не го исполнуваат форматот од конвенцијата дури и кога земјата е членка, билатерални договори меѓу поединечни држави и локални закони што се поблаги на едно место, а построги на друго. Иста дозвола може да помине на една граница, а да биде одбиена на следната — дури и на следниот шалтер за изнајмување автомобили. Меѓународната возачка дозвола постои за да го надмине најголемиот дел од тоа: стандардизиран, повеќејазичен приказ на вашата постојна дозвола, со усогласени симболи за категориите, што повеќето службеници можат да го прочитаат на прв поглед. Таа не ја заменува вашата национална возачка дозвола и не дава нови права — ги носите двете — и не гарантира прифаќање: неколку дестинации сепак бараат локална дозвола покрај неа или наместо неа, но кај повеќето значително ги подобрува вашите изгледи.

Можете ли да возите во Јужен Судан со возачка дозвола од вашата земја?

Оваа табела е за туристи и привремени посетители. Се селите во Јужен Судан како жител? Важат други правила — видете го делот за жителите подолу. Најдете ја подолу земјата што ја издала вашата возачка дозвола. Јужен Судан не е страна ниту на Женевската конвенција за патен сообраќај од 1949 ниту на Виенската од 1968, па ниеден договор не го обврзува да ги признава странските дозволи и ниедно издание на меѓународната дозвола таму нема основа во меѓународен договор. Во пракса посетителите возат со својата домашна национална дозвола, при што силно се препорачува меѓународна дозвола или заверен превод на англиски — UK FCDO потврдува дека може да се користи британска дозвола со фотографија, а Канада советува да се носи меѓународна дозвола. Не можеа да се потврдат официјални податоци за максималниот рок за возење за посетителите, за минималната возраст, за границата за алкохол во крвта или за тарифата на казни. FCDO советува да се избегнува секое патување во Јужен Судан и возењето таму го опишува како исклучително опасно. Правилата се менуваат — потврдете кај официјални извори пред да патувате. Последна проверка: јули 2026.

Легенда: „1949“ — Женевска конвенција за патен сообраќај (меѓународната возачка дозвола важи до 1 година); „1968“ — Виенска конвенција (меѓународната возачка дозвола важи до 3 години).

Што значи колоната Статус на оваа страница:

• Не е утврдена основа од конвенција за вашата дозвола — се препорачува меѓународна возачка дозвола — на оваа дестинација не можеше да се утврди основа од конвенција за патен сообраќај за вашата дозвола, па овој ред не утврдува ниту дека самата дозвола е доволна, ниту дека нешто мора да се носи со неа; се препорачува да носите меѓународна возачка дозвола како практичен превод на вашата дозвола, а не како законско право. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, кажува што не можеше да се утврди.
• Не е утврдено — евиденцијата не утврдува дали смеете да возите тука со оваа дозвола; потврдете кај органот за возачки дозволи на дестинацијата пред да се потпрете на неа. Редот за вашата земја на издавање, во табелата подолу, кажува што не можеше да се потврди.

Извори и белешки за табелата погоре

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Каде да извадите меѓународна возачка дозвола

Меѓународната возачка дозвола мора да се извади пред да патувате, а само определени земји смеат да ви издадат таква — не можете да купите официјална меѓународна возачка дозвола од земја со која немате врска. Според Виенската конвенција од 1968, таа може да ја издаде само договорната страна во која вообичаено престојувате и која ја издала или ја признава вашата возачка дозвола — преку надлежниот орган на таа страна или преку здружение што таа надлежно го овластила. Според Женевската конвенција од 1949, ја издава надлежниот орган на договорна држава или здружение што тој орган надлежно го овластил. Кое тело е тоа се разликува од земја до земја: во некои е државна агенција, во други овластен автомобилски клуб.

• Патувате од друга земја? Прашајте го органот за возачки дозволи на таа земја кое тело го овластува да издава меѓународни возачки дозволи — во некои земји тоа е државна агенција, во други овластен автомобилски клуб.

Одделно од тоа, IDA нуди Меѓународен возачки документ во дигитална форма — превод на вашата национална возачка дозвола што го носите заедно со неа. Тој не е меѓународна возачка дозвола издадена според конвенциите од 1949 или 1968 од телото што вашата земја го овластила за таа цел, и не е заверен превод, ниту превод од овластен судски преведувач, ниту на друг начин официјален превод: ниту еден орган не го заверува, а таму каде што некоја земја со закон бара официјален или заверен превод, нашиот документ не го исполнува тоа барање. Тоа е приватен превод чија цел е вашата национална возачка дозвола да биде читлива на шалтерите за изнајмување автомобили и при проверки на патот.

Се селите во Јужен Судан? Правила за новите жители

Ова е посебен рок, одвоен од кој било дозволен период за посетители. Од секој што заснова живеалиште или долгорочно работи во Јужен Судан се очекува да добие возачка дозвола од Јужен Судан наместо постојано да се потпира на странска дозвола. Според медиумските извештаи, на странците им се издава дозвола „за експатријати“ со краток рок на важење (наводно скратен на една година), наспроти пет години за државјаните — наводно според Traffic Act, 2003 — но ни законот ни извештаите не можеа да се потврдат на датумот на проверката.

Сообраќајни правила во Јужен Судан за кои туристите добиваат казни

• Задолжителна опрема: Носете ја домашната возачка дозвола, меѓународна дозвола или заверен превод на англиски, пасош и виза, сообраќајна дозвола/доказ за сопственост или документи за изнајмување и осигурување. Ако патувањето по копно е неизбежно, носете опрема за извлекување, сателитска комуникација, резервно гориво и гуми, вода и залихи — упатството на канадската влада препорачува лопати, подлоги за влечење, GPS и опрема за комуникација.
• Возење под дејство на алкохол: Од ниеден официјален извор не можеше да се потврди законска граница за алкохол во крвта. Сметајте дека границата е нула и не возете ако сте пиеле. Не е потврдена тарифа на казни. Очекувајте последици кај полицијата и на контролните пунктови, кривични последици и последици за осигурувањето.
• Ограничувања на брзината: Нема потврдена национална табела на ограничувања на брзината. Почитувајте ги истакнатите ограничувања и безбедносните упатства; ризиците од конфликти, од контролни пунктови и од состојбата на коловозот имаат предност пред вообичаеното планирање на патувањето.
• FCDO советува да се избегнува секое патување во Јужен Судан. Дословно: „Исклучително е опасно да се вози во Јужен Судан поради вооружени грабежи, насилни напади и лош стандард на возење.“ Стандардите на возење се опишани како далеку под нивото во Обединетото Кралство и во другите европски земји.
• Избегнувајте патување по стемнување. Дословно: „Ноќе речиси нема улично осветлување, а многу возила немаат светла. Моторните возила го делат патот со пешаци, запрежни коли со магариња и такси-возила налик на рикши.“ По зајдисонце вообичаено се поставуваат патни блокади и контролни пунктови.
• Дословно: „Многу малку патишта се асфалтирани и одржувани, особено надвор од Џуба.“ и „За време на дождовната сезона, од април до ноември, повеќето патишта надвор од Џуба стануваат непроодни.“ Сообраќајните несреќи се чести, особено на патот Џуба – Нимуле.
• Упатството на канадската влада (ажурирано на 22 јули 2026) дословно наведува: „Треба да носите меѓународна возачка дозвола.“ Тоа исто така препорачува да се избегнува секое патување по копно, укажува на чести вооружени напади, киднапирања и нагазни мини надвор од Џуба и наведува дека надвор од Џуба е неопходно возило со погон на четири тркала.

Прочитајте повеќе за возењето во Јужен Судан

• Најдобри места за посета во Јужен Судан

Погледнете како изгледа возењето во Јужен Судан

Неколку минути вистински снимки од перспектива на возачот се најбрзиот начин да се почувствувате сигурно пред првото возење во Јужен Судан:

Отворете го видеото на YouTube ако плеерот не се вчитува.

Извори

1. Национален закон за патен сообраќај
2. UK FCDO — советува да се избегнува секое патување во Јужен Судан (ажурирано на 26 мај 2026)
3. UK FCDO — „Во Јужен Судан нема централни броеви за итни случаи“
4. Владата на Канада — „Треба да носите меѓународна возачка дозвола“ (ажурирано на 22 јули 2026)
5. UN Treaty Collection — список на учесници во Женевската конвенција за патен сообраќај од 1949 (Јужен Судан го нема)
6. UN Treaty Collection — список на учесници во Виенската конвенција за патен сообраќај од 1968 (Јужен Судан го нема)
7. Transitional Constitution of South Sudan, 2011, art. 6(2) — англискиот е официјален работен јазик
8. Збирка договори на ОН — Женевска конвенција за патен сообраќај од 1949
9. Збирка договори на ОН — Виенска конвенција за патен сообраќај од 1968