ใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศเนเธอร์แลนด์

🗓 ตรวจสอบข้อเท็จจริงกับคำแนะนำอย่างเป็นทางการของรัฐบาลสำหรับเนเธอร์แลนด์และแหล่งข้อมูลทางการอื่น ปรับปรุงงานค้นคว้าล่าสุด: 28 กรกฎาคม 2026 คุณคัดลอกข้อมูลนี้ได้เฉพาะเมื่อให้ลิงก์กลับมายังหน้านี้

⚠ หน้านี้เป็นข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับกฎการขับรถ มิใช่คำแนะนำทางกฎหมาย กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง และแต่ละหน่วยงานก็ใช้กฎของตนเอง — โปรดยืนยันกรณีของคุณกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนขับรถ

ℹ เราเป็นบริษัทเอกชน เราไม่ใช่หน่วยงานของรัฐ ไม่ใช่หน่วยงานออกใบอนุญาตหรือหน่วยงานผู้ออกเอกสาร และไม่ใช่องค์การที่ตั้งขึ้นตามสนธิสัญญา ทั้งเราไม่ได้มีความเกี่ยวข้องกับ ไม่ได้รับการรับรองจาก และไม่ได้ทำการแทนหน่วยงานใดในจำนวนนั้น เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ ที่เราจำหน่ายเป็นคำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ไม่ใช่ใบขับขี่ และไม่ใช่เอกสารที่ออกโดยหน่วยงานของรัฐ

• การขับรถในเนเธอร์แลนด์: ข้อมูลสำคัญ
• คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในเนเธอร์แลนด์หรือไม่
• เนเธอร์แลนด์ขับรถชิดด้านใดของถนน
• คุณขับรถในเนเธอร์แลนด์ด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด
• เนเธอร์แลนด์เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่
• เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่
• คุณขับรถในเนเธอร์แลนด์ด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่
• ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน
• กำลังย้ายไปเนเธอร์แลนด์ใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก
• กฎการขับรถในเนเธอร์แลนด์ที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ
• อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในเนเธอร์แลนด์
• แหล่งข้อมูล

การขับรถในเนเธอร์แลนด์: ข้อมูลสำคัญ

คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในเนเธอร์แลนด์หรือไม่

เนเธอร์แลนด์ไม่ได้กำหนดให้นักท่องเที่ยวต้องมี IDP เป็นการทั่วไป RDW ระบุว่านักท่องเที่ยวซึ่งไม่ได้เป็นผู้มีถิ่นที่อยู่สามารถขับขี่ด้วยใบอนุญาตขับขี่ต่างประเทศที่ยังใช้ได้ สำหรับใบอนุญาตที่ไม่ใช่ของ EU/EFTA ประเภทของใบอนุญาตควรใช้สัญลักษณ์ A, B, C, D และ E; หากใช้สัญลักษณ์ที่แตกต่างออกไป RDW ระบุว่า “เป็นการสมควรที่จะขอใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศ” เพิ่มเติมจากใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติ — เป็นคำแนะนำ ไม่ใช่ข้อบังคับตามกฎหมายที่ระบุไว้เป็นการทั่วไป ข้อละเอียดในตัวบท: WVW 1994 art. 108(1)(f) ยกเว้นให้ผู้ที่ไม่ใช่ผู้มีถิ่นที่อยู่ซึ่งอยู่ในการจราจรระหว่างประเทศและถือใบอนุญาตขับขี่ต่างประเทศที่ยังใช้ได้ “alsmede, in de gevallen waarin zulks is vereist op grond van internationale overeenkomsten die Nederland binden, ... een internationaal rijbewijs” — กล่าวคือ IDP จำเป็นเพิ่มเติมเฉพาะในกรณีที่สนธิสัญญาซึ่งผูกพันเนเธอร์แลนด์กำหนดไว้เท่านั้น; สำหรับใบอนุญาตที่มาจากรัฐภาคีอนุสัญญา 1949/1968 ใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติเพียงอย่างเดียวก็เพียงพอ

• นักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนระยะสั้น: ให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณพร้อมกับเอกสารที่ระบุไว้ในแถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่าง — สำหรับใบขับขี่จากประเทศต้นทางส่วนใหญ่ เอกสารนั้นไม่ใช่ IDP จึงควรอ่านคำตอบของคุณเองแทนที่จะเดาเอา
• ผู้ถือใบขับขี่ EU / EEA: ไม่ต้องมี IDP

ยังไม่ได้ตรวจสอบยืนยันบทลงโทษเฉพาะสำหรับการขับรถโดยไม่มีเอกสารที่กำหนดจากแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้ แหล่งข้อมูลทางการ.

เนเธอร์แลนด์ขับรถชิดด้านใดของถนน

เนเธอร์แลนด์ขับรถชิดด้านขวาของถนน และแซงทางด้านซ้าย รถยนต์ในเนเธอร์แลนด์เป็นแบบพวงมาลัยอยู่ด้านซ้าย

คุณขับรถในเนเธอร์แลนด์ด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด

ทั้ง RDW และตัวบทกฎหมายไม่ได้ระบุการจำกัดจำนวนวันสำหรับนักท่องเที่ยวไว้ตายตัว: ผู้ที่ยังคงเป็นนักท่องเที่ยวและไม่ได้เป็นผู้มีถิ่นที่อยู่ในเนเธอร์แลนด์สามารถขับขี่ด้วยใบอนุญาตขับขี่ต่างประเทศที่ยังใช้ได้ ภายใต้คำแนะนำเรื่องสัญลักษณ์ประเภทใบอนุญาต กฎ 185 วัน (WVW 1994 art. 108(1)(g)) เริ่มนับหลังจากการตั้งถิ่นที่อยู่ในเนเธอร์แลนด์แล้ว และต้องไม่อธิบายว่าเป็นสิทธิที่ให้แก่นักท่องเที่ยว (RDW, การขับขี่ด้วยใบอนุญาตขับขี่ต่างประเทศ, นักท่องเที่ยวในเนเธอร์แลนด์; WVW 1994 art. 108(1)(f)-(g))

วางแผนจะย้ายไปเนเธอร์แลนด์ใช่หรือไม่ เมื่อคุณกลายเป็นผู้มีถิ่นพำนักจะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง

เนเธอร์แลนด์เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่

เนเธอร์แลนด์เป็นภาคีคู่สัญญาของอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — อนุสัญญาเจนีวาเมื่อวันที่ 19 กันยายน 1949 และอนุสัญญาเวียนนาเมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน 1968 ดังนั้นจึงมีการออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศทั้งแบบ 1949 และแบบ 1968 ภายใต้กรอบของประเทศนี้ ส่วนเนเธอร์แลนด์ยอมรับแบบใดจากผู้มาเยือนบ้างนั้น แสดงไว้ในตารางด้านบน

• อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949: การให้สัตยาบัน เมื่อวันที่ 19 กันยายน 1952
• อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968: การภาคยานุวัติ เมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน 2007

เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่

ประเทศต่างชาติจะยอมรับใบขับขี่ของคุณหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับตัวแปรที่พันกันยุ่ง: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนสามฉบับที่ลงนามห่างกันหลายสิบปี (1926, 1949, 1968) — ฉบับเก่าที่สุดเกิดขึ้นก่อนสหประชาชาติเสียอีก และมีเพียงสองฉบับหลังเท่านั้นที่จัดทำขึ้นภายใต้องค์การนี้ — ประเทศต่าง ๆ ที่อยู่ในขั้นตอนการเข้าเป็นภาคีของแต่ละฉบับต่างกัน (ลงนาม เทียบกับ ยอมรับ เทียบกับ ให้สัตยาบัน) ใบขับขี่ที่พิมพ์ด้วยตัวอักษรที่ตำรวจท้องถิ่นอ่านไม่ออก ระบบประเภทรถที่ไม่ตรงกันระหว่างประเทศ เอกสารรุ่นที่อาจไม่เป็นไปตามรูปแบบของอนุสัญญาแม้ประเทศนั้นจะเป็นภาคีก็ตาม ข้อตกลงทวิภาคีระหว่างรัฐแต่ละรัฐ และกฎหมายท้องถิ่นที่ผ่อนปรนกว่าในที่หนึ่งและเข้มงวดกว่าในอีกที่หนึ่ง ใบขับขี่ใบเดียวกันอาจผ่านที่ด่านหนึ่งและถูกปฏิเสธที่ด่านถัดไป — หรือแม้แต่ที่เคาน์เตอร์เช่ารถแห่งถัดไป ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศมีขึ้นเพื่อคลี่คลายเรื่องเหล่านี้เสียส่วนใหญ่ นั่นคือการนำเสนอใบขับขี่ที่คุณมีอยู่ในรูปแบบมาตรฐานหลายภาษา พร้อมสัญลักษณ์ประเภทรถที่สอดคล้องกัน ซึ่งเจ้าหน้าที่ส่วนใหญ่อ่านเข้าใจได้ในพริบตา ใบอนุญาตนี้ไม่ได้ใช้แทนใบขับขี่ประจำชาติของคุณและไม่ได้ให้สิทธิใหม่ — คุณต้องพกทั้งสองอย่าง — และไม่ได้รับประกันว่าจะได้รับการยอมรับ ยังมีปลายทางจำนวนหนึ่งที่กำหนดให้ต้องมีใบอนุญาตท้องถิ่นควบคู่ไปด้วยหรือใช้แทน แต่สำหรับปลายทางส่วนใหญ่ ใบอนุญาตนี้ช่วยเพิ่มโอกาสได้อย่างมีนัยสำคัญ

คุณขับรถในเนเธอร์แลนด์ด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่

ตารางนี้สำหรับนักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนชั่วคราว หากคุณย้ายไปเนเธอร์แลนด์ในฐานะผู้มีถิ่นพำนัก จะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง ค้นหาประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณด้านล่าง เนเธอร์แลนด์อนุญาตให้นักท่องเที่ยวซึ่งไม่ได้เป็นผู้มีถิ่นที่อยู่ขับขี่ด้วยใบอนุญาตขับขี่ต่างประเทศที่ยังใช้ได้ (WVW 1994 art. 108(1)(f)) และไม่ได้ระบุข้อกำหนดเรื่อง IDP ไว้เป็นการทั่วไป สำหรับเอกสารที่ไม่ใช่ของ EU/EFTA สัญลักษณ์ประเภท A-E ที่จดจำได้เป็นเรื่องสำคัญ และ RDW แนะนำให้มี IDP เมื่อสัญลักษณ์แตกต่างออกไป กำหนด 185 วันนั้นเป็นกฎสำหรับผู้มีถิ่นที่อยู่หลังการย้ายเข้ามา ไม่ใช่นาฬิกาของนักท่องเที่ยว กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง — โปรดยืนยันกับแหล่งข้อมูลทางการก่อนเดินทาง ตรวจสอบล่าสุด: กรกฎาคม 2026

คำอธิบายสัญลักษณ์: "1949" — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน (IDP ใช้ได้นานถึง 1 ปี) "1968" — อนุสัญญาเวียนนา (IDP ใช้ได้นานถึง 3 ปี)

ความหมายของคอลัมน์สถานะในหน้านี้:

• ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — ประเทศปลายทางอนุญาตให้ผู้มาเยือนขับรถด้วยใบขับขี่ประจำชาติได้เลย แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุฐานทางกฎหมาย รวมทั้งระยะเวลาหรือเงื่อนไขที่กำกับไว้
• ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — แนะนำให้พก IDP — ประเทศปลายทางไม่ได้กำหนดให้ต้องมี IDP สำหรับใบขับขี่นี้ แต่แนะนำให้พกไว้ แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุเหตุผลและเงื่อนไขที่แนบมา
• ไม่มีข้อยุติ — ข้อมูลที่บันทึกไว้ไม่ได้ชี้ขาดว่าคุณจะขับรถที่นี่ด้วยใบขับขี่นี้ได้หรือไม่ ให้ยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศปลายทางก่อนยึดถือเป็นหลัก แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุสิ่งที่ไม่อาจยืนยันได้
• ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — แนะนำให้พก IDD/คำแปล — ประเทศปลายทางไม่ได้กำหนดให้ต้องมี IDP สำหรับใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่นี้ได้ ให้พก IDD หรือคำแปลที่ได้รับการรับรองแทน แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุเหตุผลและเงื่อนไขที่แนบมา

แหล่งข้อมูลและหมายเหตุสำหรับตารางด้านบน

[1] WVW 1994 art. 108(1)(f) (wetten.overheid.nl consolidated text, in force 2026); RDW, Driving with a foreign driving licence — Tourist in the Netherlands

[a] ประเภทใบขับขี่ไม่เป็นไปตามระบบ A–E ของอนุสัญญา — พนักงานเช่ารถอาจขอดู IDP เพื่อเทียบประเภท

[b] IDD = เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ คำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณในรูปแบบมาตรฐาน คุณสมัครขอได้ที่นี่: https://idaoffice.org/th/apply-now/

ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน

ต้องขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศก่อนเดินทาง และมีเพียงบางประเทศเท่านั้นที่อาจออกให้คุณได้ — คุณไม่สามารถซื้อ IDP อย่างเป็นทางการจากประเทศที่ไม่เกี่ยวข้องกับคุณได้ ตามอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ใบอนุญาตนี้อาจออกได้โดยภาคีคู่สัญญาที่คุณมีถิ่นพำนักตามปกติและเป็นผู้ออกหรือยอมรับใบขับขี่ของคุณเท่านั้น — โดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของภาคีนั้น หรือโดยสมาคมที่ภาคีนั้นได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ ตามอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 ใบอนุญาตนี้ออกโดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของรัฐภาคีคู่สัญญา หรือโดยสมาคมที่หน่วยงานดังกล่าวได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ หน่วยงานที่ว่านั้นแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

• เดินทางจากเนเธอร์แลนด์ใช่หรือไม่ IDP อย่างเป็นทางการของเนเธอร์แลนด์ออกโดยANWB (Royal Dutch Touring Club). เว็บไซต์ทางการ.
• เดินทางจากประเทศอื่นใช่หรือไม่ ให้สอบถามหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศนั้นว่ามอบอำนาจให้หน่วยงานใดออก IDP — บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

นอกเหนือจากนั้น IDA ยังมี เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ แบบดิจิทัล — คำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณที่คุณพกไปพร้อมกับใบขับขี่ เอกสารนี้ไม่ใช่ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศที่ออกตามอนุสัญญา ค.ศ. 1949 หรือ 1968 โดยหน่วยงานที่ประเทศของคุณมอบอำนาจไว้เพื่อการนั้น และไม่ใช่คำแปลที่ได้รับการรับรอง ไม่ใช่คำแปลที่รับรองโดยผู้แปลซึ่งสาบานตน และไม่ใช่คำแปลอย่างเป็นทางการในรูปแบบอื่นใด ไม่มีหน่วยงานใดรับรองเอกสารนี้ และในประเทศที่กฎหมายกำหนดให้ต้องมีคำแปลอย่างเป็นทางการหรือคำแปลที่ได้รับการรับรอง เอกสารของเราไม่เป็นไปตามข้อกำหนดนั้น เอกสารนี้เป็นคำแปลของเอกชนซึ่งมุ่งให้ใบขับขี่ประจำชาติของคุณอ่านเข้าใจได้ที่เคาน์เตอร์เช่ารถและจุดตรวจริมทาง

กำลังย้ายไปเนเธอร์แลนด์ใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก

ผู้มีถิ่นที่อยู่ซึ่งถือใบอนุญาตที่ไม่ใช่ของ EU/EFTA สามารถขับขี่ได้ใน 185 วันแรกหลังการย้ายเข้ามา (WVW 1994 art. 108(1)(g)); หลังจากนั้นมีเพียงใบอนุญาตขับขี่ของเนเธอร์แลนด์เท่านั้นที่ใช้ได้ ระยะเวลาสำหรับผู้มีถิ่นที่อยู่ที่ถือใบอนุญาต EU/EFTA ขึ้นอยู่กับประเภทและวันที่ออกใบอนุญาต (15 ปีสำหรับประเภทเบา / 5 ปีสำหรับประเภทหนัก / 2 ปีสำหรับใบอนุญาตเก่า) การเปลี่ยนใบทำได้เสมอสำหรับใบอนุญาต EU/EFTA ที่ยังใช้ได้ สำหรับเขตอำนาจที่มีความตกลงตามรายชื่อภายใต้ประเภทที่ระบุไว้ และสำหรับผู้ทำงานที่เข้าเกณฑ์ภายใต้มาตรการภาษีสำหรับชาวต่างชาติแบบร้อยละ 30 โดยไม่คำนึงถึงประเทศผู้ออกใบอนุญาต มิฉะนั้นผู้ขับขี่ต้องสอบข้อเขียนและสอบภาคปฏิบัติของเนเธอร์แลนด์ให้ผ่าน แหล่งข้อมูลทางการ.

กฎการขับรถในเนเธอร์แลนด์ที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ

• อุปกรณ์ที่ต้องมี: รัฐบาลกลางยืนยันว่าไม่มีอุปกรณ์นิรภัยชิ้นใดที่ต้องพกไว้ในรถยนต์นั่งเป็นการทั่วไป: ทั้งสามเหลี่ยมเตือนภัย (“In Nederland hoeft u geen gevarendriehoek in de auto te hebben”) และเสื้อกั๊กสะท้อนแสงต่างก็ไม่ใช่สิ่งที่ต้องพกติดรถ ยานพาหนะที่จอดอยู่และก่อให้เกิดสิ่งกีดขวางต้องมีการเตือนอย่างชัดเจนด้วยสัญญาณไฟฉุกเฉินหรือป้ายสามเหลี่ยม เข็มขัดนิรภัยและอุปกรณ์ยึดเหนี่ยวสำหรับเด็กที่ใช้บังคับเป็นสิ่งที่ต้องมี
• เมาแล้วขับ: 0.5 ต่อพันสำหรับผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์; 0.2 ต่อพันสำหรับผู้ขับขี่มือใหม่ในช่วงห้าปีแรกนับจากการได้รับใบอนุญาตครั้งแรก (rijksoverheid.nl) บทลงโทษขึ้นอยู่กับระดับ สถานะผู้ขับขี่มือใหม่ และพฤติการณ์ และอาจรวมถึงค่าปรับ การห้ามขับขี่ มาตรการเชิงอบรม หรือการดำเนินคดีอาญา.
• ความเร็วจำกัด: ความเร็วสูงสุดโดยทั่วไปเมื่อไม่มีป้ายกำกับสำหรับรถยนต์นั่ง: 50 กม./ชม. ในเขตชุมชน, 80 กม./ชม. นอกเขตชุมชน, 100 กม./ชม. บนทางสายด่วน (autoweg) บนทางหลวงพิเศษ 100 กม./ชม. ระหว่างเวลา 06:00 ถึง 19:00 บนช่วงถนนเกือบทั้งหมด โดยมีบางช่วงติดป้าย 130 กม./ชม. ในเวลากลางวัน และบางช่วง 80 กม./ชม.; ตั้งแต่เวลา 19:00 ถึง 06:00 ทางหลวงพิเศษหลายสายอนุญาตให้ใช้ 100, 120 หรือ 130 กม./ชม. ป้ายจราจรและป้ายไฟแบบเมทริกซ์เป็นตัวกำหนด
• พกใบอนุญาตขับขี่ตัวจริงติดตัวไว้ การยื่นคำขอเปลี่ยนใบไม่ได้ขยายสิทธิในการขับขี่ 185 วันด้วยตัวมันเอง และ RDW เตือนว่าผู้ขับขี่ไม่อาจขับขี่ต่อไปได้หลังพ้นกำหนด ในระหว่างที่คำขอยังอยู่ในการพิจารณา.
• สำหรับใบอนุญาตของนักท่องเที่ยวที่ป้ายกำกับประเภทแตกต่างไปจาก A-E ควรขอ IDP ก่อนเดินทาง แม้ว่า RDW จะใช้ถ้อยคำว่าเป็นเรื่องสมควรมากกว่าจะเป็นข้อบังคับก็ตาม เพราะช่วยลดความคลุมเครือเมื่อถูกเรียกตรวจข้างทาง.

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในเนเธอร์แลนด์

• 10 ประเทศที่ดีที่สุดในยุโรปที่ควรไปเยือน
• 10 ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับประเทศเนเธอร์แลนด์
• เนเธอร์แลนด์มีชื่อเสียงในเรื่องอะไร?

ดูว่าการขับรถในเนเธอร์แลนด์เป็นอย่างไร

คลิปมุมมองผู้ขับของจริงเพียงไม่กี่นาทีคือวิธีที่เร็วที่สุดในการสร้างความมั่นใจก่อนขับรถครั้งแรกในเนเธอร์แลนด์:

เปิดวิดีโอบนยูทูบ หากตัวเล่นไม่โหลด

แหล่งข้อมูล

1. กฎหมายจราจรทางถนนของประเทศ
2. RDW, การขับขี่ด้วยใบอนุญาตขับขี่ต่างประเทศ, นักท่องเที่ยวในเนเธอร์แลนด์; WVW 1994 art. 108(1)(f)-(g)
3. กฎการเปลี่ยนใบขับขี่สำหรับผู้มีถิ่นพำนัก
4. เพดานแอลกอฮอล์ของรัฐบาลกลางเนเธอร์แลนด์
5. การจำกัดความเร็วบนทางหลวงพิเศษ/ถนนของ Rijkswaterstaat (ใช้แทน PDF ของ government.nl ที่ลิงก์เสีย)
6. ถาม-ตอบเรื่องความเร็วบนทางหลวงพิเศษของรัฐบาลกลางเนเธอร์แลนด์ (100 เวลากลางวัน / 100-130 เวลากลางคืน)
7. คำแนะนำของรัฐบาลกลางเนเธอร์แลนด์เรื่องอุปกรณ์ประจำรถที่ต้องมีตามกฎหมาย
8. ภาพรวมการบังคับใช้กฎหมายเรื่องใบอนุญาตขับขี่ของสำนักงานอัยการ (หน้าเว็บระบุกระบวนการ ไม่ได้ระบุจำนวนเงิน)
9. Wegenverkeerswet 1994 ตัวบทฉบับรวม — art. 107 (หน้าที่ต้องมีใบอนุญาต), art. 108(1)(f) (การยกเว้นใบอนุญาตต่างประเทศสำหรับผู้ที่ไม่ใช่ผู้มีถิ่นที่อยู่), art. 108(1)(g) (กฎ 185 วันสำหรับผู้มีถิ่นที่อยู่)
10. ANWB (Royal Dutch Touring Club) — ผู้ได้รับมอบอำนาจให้ออก IDP ในเนเธอร์แลนด์
11. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949
12. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968