Internationalt kørekort i Nederlandene

🗓 Oplysningerne er kontrolleret mod officiel myndighedsvejledning for Nederlandene og andre officielle kilder. Research sidst opdateret: 28. juli 2026. Du må kun kopiere disse oplysninger, hvis du linker tilbage til denne side.

⚠ Denne side er generel information om færdselsregler, ikke juridisk rådgivning. Regler ændrer sig, og hver myndighed anvender sine egne — få din egen situation bekræftet hos den relevante myndighed, inden du kører.

ℹ Vi er en privat virksomhed. Vi er ikke en offentlig myndighed, en kørekort- eller udstedelsesmyndighed eller en traktatorganisation, og vi er hverken tilknyttet, godkendt af eller handlende på vegne af nogen af disse. Det Internationalt førerdokument, vi sælger, er en oversættelse af dit nationale kørekort: det er ikke et kørekort, og det er ikke et dokument udstedt af en myndighed.

• At køre bil i Nederlandene: de vigtigste fakta
• Skal du bruge et internationalt kørekort i Nederlandene?
• I hvilken side af vejen kører man i Nederlandene?
• Hvor længe må du køre i Nederlandene på et udenlandsk kørekort?
• Er Nederlandene part i vejtrafikkonventionen af 1949 eller 1968?
• Hvorfor accepten af dit kørekort er forskellig fra sted til sted
• Må du køre i Nederlandene med dit lands kørekort?
• Hvor får du et internationalt kørekort?
• Flytter du til Nederlandene? Regler for nye fastboende
• Færdselsregler i Nederlandene, som turister får bøder for
• Læs mere om at køre bil i Nederlandene
• Kilder

At køre bil i Nederlandene: de vigtigste fakta

Skal du bruge et internationalt kørekort i Nederlandene?

Nederlandene stiller ikke noget generelt krav om IDP for turister. RDW oplyser, at en turist uden fast bopæl må køre på et gyldigt udenlandsk kørekort. For et kørekort uden for EU/EFTA bør kategorierne bruge betegnelserne A, B, C, D og E; bruger de andre betegnelser, siger RDW, at det er »klogt at anskaffe et internationalt kørekort« ud over det nationale kørekort — en anbefaling, ikke et udtrykkeligt alment lovkrav. Lovteknisk nuance: WVW 1994 art. 108(1)(f) undtager personer uden fast bopæl i international trafik på et gyldigt udenlandsk kørekort »alsmede, in de gevallen waarin zulks is vereist op grond van internationale overeenkomsten die Nederland binden, ... een internationaal rijbewijs« — dvs. et IDP kræves kun derudover, hvor en traktat, der binder Nederlandene, kræver det; for kørekort med oprindelse i konventionerne af 1949/1968 er det nationale kørekort tilstrækkeligt.

• Turister og kortvarigt besøgende: medbring dit nationale kørekort sammen med det dokument, der er nævnt i rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor — for de fleste udstedelseslandes kørekort er det dokument ikke et internationalt kørekort, så læs dit eget svar frem for at gå ud fra noget.
• Indehavere af EU-/EØS-kørekort: intet internationalt kørekort nødvendigt.

Ingen konkret straf for kørsel uden det påkrævede dokument er verificeret fra en autoritativ kilde. Officiel kilde.

I hvilken side af vejen kører man i Nederlandene?

I Nederlandene kører man i højre side af vejen, og der overhales i venstre side. Biler i Nederlandene har rattet i venstre side.

Hvor længe må du køre i Nederlandene på et udenlandsk kørekort?

Hverken RDW eller loven angiver nogen fast grænse for antallet af turistdage: en person, der forbliver turist og ikke får nederlandsk bopæl, må køre på det gyldige udenlandske kørekort med forbehold for vejledningen om kategoribetegnelser. Reglen om 185 dage (WVW 1994 art. 108(1)(g)) løber først, når man etablerer bopæl i Nederlandene, og må ikke beskrives som en turistfrist. (RDW, Driving with a foreign driving licence, Tourist in the Netherlands; WVW 1994 art. 108(1)(f)-(g))

Planlægger du at flytte til Nederlandene? Der gælder andre regler, når du bliver fastboende — se afsnittet om fastboende nedenfor.

Er Nederlandene part i vejtrafikkonventionen af 1949 eller 1968?

Nederlandene er kontraherende part i begge FN-konventioner om vejtrafik — Genèvekonventionen af 19. september 1949 og Wienerkonventionen af 8. november 1968. Der udstedes derfor internationale kørekort af både 1949- og 1968-typen inden for konventionernes rammer; hvilke typer Nederlandene accepterer fra besøgende, fremgår af tabellen ovenfor.

• Genèvekonventionen om vejtrafik af 1949: ratifikation den 19. september 1952.
• Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968: tiltrædelse den 8. november 2007.

Hvorfor accepten af dit kørekort er forskellig fra sted til sted

Om et fremmed land accepterer dit kørekort, afhænger af et net af variabler: tre forskellige vejtrafikkonventioner underskrevet med årtiers mellemrum (1926, 1949, 1968) — den ældste er ældre end FN selv, og kun de to seneste blev indgået inden for FN — lande på forskellige stadier i tilslutningen til hver af dem (underskrevet, accepteret eller ratificeret), kørekort trykt med alfabeter, som det lokale politi ikke kan læse, systemer for køretøjskategorier, der ikke passer sammen på tværs af lande, dokumentgenerationer, der måske ikke opfylder en konventions format, selv når landet er medlem, bilaterale aftaler mellem enkelte stater og lokale love, der er lempeligere ét sted og strengere det næste. Det samme kørekort kan være i orden ved én grænse og blive afvist ved den næste — endda ved den næste udlejningsskranke. Det internationale kørekort findes for at skære igennem det meste af det: en standardiseret, flersproget gengivelse af dit eksisterende kørekort med harmoniserede kategorisymboler, som de fleste myndighedspersoner kan læse med et enkelt blik. Det erstatter ikke dit nationale kørekort og giver ikke nye rettigheder — du medbringer begge dele — og det garanterer ikke accept: en håndfuld destinationer kræver stadig et lokalt kørekort ved siden af eller i stedet for det, men for de fleste forbedrer det mærkbart dine chancer.

Må du køre i Nederlandene med dit lands kørekort?

Denne tabel gælder turister og midlertidigt besøgende. Flytter du til Nederlandene som fastboende? Så gælder der andre regler — se afsnittet om fastboende nedenfor. Find dit kørekorts udstedelsesland nedenfor. Nederlandene lader en turist uden fast bopæl køre på et gyldigt udenlandsk kørekort (WVW 1994 art. 108(1)(f)) og opstiller ikke noget generelt krav om IDP. For dokumenter uden for EU/EFTA har genkendelige A-E-kategoribetegnelser betydning, og RDW anbefaler et IDP, når de afviger. Fristen på 185 dage er en bopælsregel efter tilflytning, ikke et turist-ur. Regler ændrer sig — få dem bekræftet hos officielle kilder, inden du rejser. Sidst verificeret: juli 2026.

Signaturforklaring: "1949" — Genèvekonventionen om vejtrafik (internationalt kørekort gyldigt i op til 1 år); "1968" — Wienerkonventionen (internationalt kørekort gyldigt i op til 3 år).

Hvad kolonnen Retlig status betyder på denne side:

• Nationalt kørekort er nok — destinationen lader en besøgende køre på selve det nationale kørekort. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver grundlaget og enhver periode eller betingelse, der begrænser det.
• Nationalt kørekort er nok — internationalt kørekort anbefales — destinationen kræver ikke et internationalt kørekort til dette kørekort, men det anbefales at medbringe et. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver begrundelsen og eventuelle tilknyttede betingelser.
• Ikke fastslået — vores oplysninger afgør ikke, om du må køre her på dette kørekort; få det bekræftet hos destinationens kørekortmyndighed, før du regner med det. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver, hvad der ikke kunne bekræftes.
• Nationalt kørekort er nok — IDD/oversættelse anbefales — destinationen kræver ikke et internationalt kørekort til dette kørekort, og der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til det; medbring i stedet et IDD eller en bekræftet oversættelse. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver begrundelsen og eventuelle tilknyttede betingelser.

Kilder og noter til tabellen ovenfor

[1] WVW 1994 art. 108(1)(f) (wetten.overheid.nl consolidated text, in force 2026); RDW, Driving with a foreign driving licence — Tourist in the Netherlands

[a] Kørekortkategorierne følger ikke konventionernes A–E-system — udlejningspersonale kan bede om et internationalt kørekort for at omsætte dem.

[b] IDD = Internationalt førerdokument, en standardiseret oversættelse af dit nationale kørekort. Du kan ansøge her: https://idaoffice.org/da/apply-now/.

Hvor får du et internationalt kørekort?

Et internationalt kørekort skal skaffes, inden du rejser, og kun bestemte lande må udstede et til dig — du kan ikke købe et officielt internationalt kørekort fra et land, du ikke har tilknytning til. Efter Wienerkonventionen af 1968 må det kun udstedes af den kontraherende part, hvor du har din normale bopæl, og som har udstedt eller anerkender dit kørekort — af den parts kompetente myndighed eller af en sammenslutning, som parten behørigt har bemyndiget. Efter Genèvekonventionen af 1949 udstedes det af den kompetente myndighed i en kontraherende stat eller af en sammenslutning, som den myndighed behørigt har bemyndiget. Hvilket organ det er, varierer fra land til land: i nogle en offentlig myndighed, i andre en autoriseret bilistorganisation.

• Rejser du fra Nederlandene? Nederlandenes officielle internationale kørekort udstedes af ANWB (Royal Dutch Touring Club). Officiel hjemmeside.
• Rejser du fra et andet land? Spørg det lands kørekortmyndighed, hvilket organ den bemyndiger til at udstede internationale kørekort — i nogle lande en offentlig myndighed, i andre en autoriseret bilistorganisation.

Derudover tilbyder IDA et digitalt Internationalt førerdokument — en oversættelse af dit nationale kørekort, som du medbringer sammen med det. Det er ikke et internationalt kørekort udstedt efter konventionerne af 1949 eller 1968 af det organ, dit land har bemyndiget til dette formål, og det er ikke en bekræftet, autoriseret eller på anden måde officiel oversættelse: ingen myndighed bekræfter den, og hvor et land ved lov kræver en officiel eller bekræftet oversættelse, opfylder vores dokument ikke det krav. Det er en privat oversættelse, der skal gøre dit nationale kørekort læsbart hos biludlejere og ved kontrol i trafikken.

Flytter du til Nederlandene? Regler for nye fastboende

En fastboende med et kørekort uden for EU/EFTA må køre i de første 185 dage efter tilflytningen (WVW 1994 art. 108(1)(g)); derefter er kun et nederlandsk kørekort gyldigt. Fristerne for fastboende med EU/EFTA-kørekort afhænger af kategori og udstedelsesdato (15 år for de lette / 5 år for de tunge / 2 år for gamle kørekort). Ombytning er altid mulig for et gyldigt EU/EFTA-kørekort, for de anførte aftalejurisdiktioner inden for deres angivne kategorier og for kvalificerede arbejdstagere under expat-/30-procent-skatteordningen uanset udstedelsesland. Ellers skal føreren bestå den nederlandske teori- og køreprøve. Officiel kilde.

Færdselsregler i Nederlandene, som turister får bøder for

• Påbudt udstyr: Centraladministrationen bekræfter, at intet bestemt sikkerhedsudstyr generelt er obligatorisk at medbringe i en personbil: hverken advarselstrekant (»In Nederland hoeft u geen gevarendriehoek in de auto te hebben«) eller refleksvest skal medbringes. Et holdende køretøj, der udgør en forhindring, skal tydeligt markeres med havariblink eller en trekant. Sikkerhedsseler og det relevante fastspændingsudstyr til børn er obligatoriske.
• Spirituskørsel: 0.5 promille for erfarne førere; 0.2 promille for nye førere i de første fem år efter den første kørekorterhvervelse (rijksoverheid.nl). Sanktionerne afhænger af niveauet, af om føreren er ny, og af omstændighederne, og de kan omfatte bøde, kørselsforbud, en uddannelsesforanstaltning eller en straffesag.
• Hastighedsgrænser: Typiske maksimalhastigheder uden skiltning for en personbil: 50 km/t i bebygget område, 80 km/t uden for, 100 km/t på motortrafikveje (autoweg). På motorveje 100 km/t mellem 06:00 og 19:00 på næsten alle strækninger, mens nogle strækninger er skiltet med 130 km/t om dagen og andre med 80 km/t; fra 19:00 til 06:00 tillader mange motorveje 100, 120 eller 130 km/t. Skilte og matrixtavler er afgørende.
• Medbring det fysiske kørekort. En ansøgning om ombytning forlænger ikke i sig selv retten til at køre i 185 dage, og RDW advarer om, at føreren ikke må køre videre efter fristens udløb, mens en ansøgning behandles.
• Har et turistkørekort klassebetegnelser, der afviger fra A-E, så skaf et IDP inden afrejsen, selv om RDW formulerer det som klogt snarere end obligatorisk; det mindsker tvivlen ved en kontrol i vejkanten.

Læs mere om at køre bil i Nederlandene

• 10 bedste lande at besøge i Europa
• 10 Interessante Fakta Om Holland
• Hvad er Nederlandene kendt for?

Se, hvordan det er at køre bil i Nederlandene

Et par minutters ægte POV-optagelser er den hurtigste måde at blive tryg på inden din første køretur i Nederlandene:

Åbn videoen på YouTube, hvis afspilleren ikke indlæses.

Kilder

1. National færdselslov
2. RDW, Driving with a foreign driving licence, Tourist in the Netherlands; WVW 1994 art. 108(1)(f)-(g)
3. Regel om ombytning af kørekort for fastboende
4. Den nederlandske centraladministrations promillegrænser
5. Rijkswaterstaats hastighedsgrænser for motorveje og øvrige veje (erstatter død PDF fra government.nl)
6. Den nederlandske centraladministrations spørgsmål og svar om hastighed på motorveje (100 om dagen / 100-130 om natten)
7. Den nederlandske centraladministrations vejledning om obligatorisk køretøjsudstyr
8. Anklagemyndighedens oversigt over håndhævelse på kørekortområdet (siden angiver proceduren, ikke beløbene)
9. Wegenverkeerswet 1994, konsolideret tekst — art. 107 (kørekortpligt), art. 108(1)(f) (undtagelse for udenlandske kørekort for personer uden fast bopæl), art. 108(1)(g) (bopælsreglen om 185 dage)
10. ANWB (Royal Dutch Touring Club) — autoriseret udsteder af internationale kørekort i Nederlandene
11. FN's traktatsamling — Genèvekonventionen om vejtrafik af 1949
12. FN's traktatsamling — Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968