ใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศมายอต

🗓 เราไม่สามารถตรวจสอบกฎหมายจราจรทางถนนสำหรับเกาะมายอตได้อย่างเป็นอิสระ ข้อเท็จจริงในหน้านี้จึงอาศัยคำแนะนำการเดินทางอย่างเป็นทางการเท่าที่มี ปรับปรุงงานค้นคว้าล่าสุด: 29 กรกฎาคม 2026 คุณคัดลอกข้อมูลนี้ได้เฉพาะเมื่อให้ลิงก์กลับมายังหน้านี้

⚠ หน้านี้เป็นข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับกฎการขับรถ มิใช่คำแนะนำทางกฎหมาย กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง และแต่ละหน่วยงานก็ใช้กฎของตนเอง — โปรดยืนยันกรณีของคุณกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนขับรถ

ℹ เราเป็นบริษัทเอกชน เราไม่ใช่หน่วยงานของรัฐ ไม่ใช่หน่วยงานออกใบอนุญาตหรือหน่วยงานผู้ออกเอกสาร และไม่ใช่องค์การที่ตั้งขึ้นตามสนธิสัญญา ทั้งเราไม่ได้มีความเกี่ยวข้องกับ ไม่ได้รับการรับรองจาก และไม่ได้ทำการแทนหน่วยงานใดในจำนวนนั้น เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ ที่เราจำหน่ายเป็นคำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ไม่ใช่ใบขับขี่ และไม่ใช่เอกสารที่ออกโดยหน่วยงานของรัฐ

• การขับรถในเกาะมายอต: ข้อมูลสำคัญ
• คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในเกาะมายอตหรือไม่
• เกาะมายอตขับรถชิดด้านใดของถนน
• คุณขับรถในเกาะมายอตด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด
• เกาะมายอตเป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่
• เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่
• คุณขับรถในเกาะมายอตด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่
• ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน
• กำลังย้ายไปเกาะมายอตใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก
• กฎการขับรถในเกาะมายอตที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ
• อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในเกาะมายอต
• แหล่งข้อมูล

การขับรถในเกาะมายอต: ข้อมูลสำคัญ

คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในเกาะมายอตหรือไม่

กฎหมายไม่ได้กำหนดให้ต้องมี IDP โดยตรง แต่สำหรับใบอนุญาตจากแหล่งกำเนิดส่วนใหญ่ IDP เป็นหนึ่งในสามช่องทางเท่านั้นที่ทำให้เป็นไปตามข้อกำหนด สำหรับการพำนักระยะสั้น ฝรั่งเศสยอมรับใบอนุญาตขับขี่ต่างประเทศใดก็ตามที่ยังใช้ได้ โดยมีเงื่อนไขว่าใบอนุญาตนั้นต้องเขียนเป็นภาษาฝรั่งเศส หรือมีใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศประกอบ หรือมีคำแปลภาษาฝรั่งเศสอย่างเป็นทางการประกอบ (ซึ่งต้องผ่านการรับรองนิติกรณ์หรือการรับรองแบบ apostille หากจัดทำในต่างประเทศ) ฝรั่งเศสเป็นภาคีของทั้งอนุสัญญาเจนีวา 1949 (ให้สัตยาบันเมื่อวันที่ 15 กันยายน 1950 และขยายการใช้บังคับไปยังดินแดนโพ้นทะเลของฝรั่งเศสเมื่อวันที่ 29 ตุลาคม 1952) และอนุสัญญาเวียนนา 1968 (ให้สัตยาบันเมื่อวันที่ 9 ธันวาคม 1971) จึงยอมรับ IDP ได้ทั้งสองแบบ ทั้งนี้ ใบอนุญาตของสหราชอาณาจักรได้รับการยกเว้นจากเงื่อนไขเรื่องเอกสารประกอบไว้โดยชัดแจ้ง; ส่วนใบอนุญาตของ EU/EEA ได้รับการยอมรับในตัวเองและไม่ต้องมีสิ่งใดเพิ่มเติม

• นักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนระยะสั้น: ให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณพร้อมกับเอกสารที่ระบุไว้ในแถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่าง — สำหรับใบขับขี่ส่วนใหญ่ที่ไม่ได้รับการยกเว้น เอกสารนั้นคือ IDP
• ผู้เช่ารถ: พกใบอนุญาตขับขี่ตัวจริง (ไม่ใช่สำเนา) หนังสือเดินทาง สัญญาเช่ารถ เอกสารจดทะเบียนรถ และเอกสารประกันภัยไปด้วย รวมทั้ง IDP หรือคำแปลภาษาฝรั่งเศสอย่างเป็นทางการหากใบอนุญาตของคุณไม่ได้เป็นภาษาฝรั่งเศสด้วย การตรวจของตำรวจและตำรวจภูธรเป็นเรื่องปกติ
• ผู้ถือใบขับขี่ EU / EEA: ไม่ต้องมี IDP

ยังไม่ได้ตรวจสอบยืนยันบทลงโทษเฉพาะสำหรับการขับรถโดยไม่มีเอกสารที่กำหนดจากแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้ แหล่งข้อมูลทางการ.

เกาะมายอตขับรถชิดด้านใดของถนน

เกาะมายอตขับรถชิดด้านขวาของถนน และแซงทางด้านซ้าย รถยนต์ในเกาะมายอตเป็นแบบพวงมาลัยอยู่ด้านซ้าย

คุณขับรถในเกาะมายอตด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด

ตลอดระยะเวลาการพำนักระยะสั้นที่น้อยกว่า 6 เดือน — กล่าวคือ ตราบเท่าที่คุณยังไม่ได้ถิ่นที่อยู่ปกติในฝรั่งเศส การขับขี่ในฐานะผู้มาเยือนไม่ต้องอาศัยข้อตกลงต่างตอบแทน บัญชีรายชื่อที่ได้รับอนุมัติ หรือการลงทะเบียนล่วงหน้าใด ๆ; ใบอนุญาตเพียงแต่ต้องยังใช้ได้ เป็นไปตามข้อจำกัดทางการแพทย์ที่ระบุไว้ในใบอนุญาต และเป็นไปตามเงื่อนไขเรื่องภาษาฝรั่งเศส / IDP / คำแปล (Service-Public F1459 (หัวข้อส่วน))

วางแผนจะย้ายไปเกาะมายอตใช่หรือไม่ เมื่อคุณกลายเป็นผู้มีถิ่นพำนักจะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง

เกาะมายอตเป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่

เกาะมายอตเป็นภาคีคู่สัญญาของอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยการจราจรทางถนนทั้งสองฉบับ — อนุสัญญาเจนีวาเมื่อวันที่ 19 กันยายน 1949 และอนุสัญญาเวียนนาเมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน 1968 ดังนั้นจึงมีการออกใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศทั้งแบบ 1949 และแบบ 1968 ภายใต้กรอบของประเทศนี้ ส่วนเกาะมายอตยอมรับแบบใดจากผู้มาเยือนบ้างนั้น แสดงไว้ในตารางด้านบน

• อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949: ใช้บังคับผ่านฝรั่งเศส (การใช้บังคับในดินแดน)
• อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968: ใช้บังคับผ่านฝรั่งเศส (การใช้บังคับในดินแดน)

เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่

ประเทศต่างชาติจะยอมรับใบขับขี่ของคุณหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับตัวแปรที่พันกันยุ่ง: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนสามฉบับที่ลงนามห่างกันหลายสิบปี (1926, 1949, 1968) — ฉบับเก่าที่สุดเกิดขึ้นก่อนสหประชาชาติเสียอีก และมีเพียงสองฉบับหลังเท่านั้นที่จัดทำขึ้นภายใต้องค์การนี้ — ประเทศต่าง ๆ ที่อยู่ในขั้นตอนการเข้าเป็นภาคีของแต่ละฉบับต่างกัน (ลงนาม เทียบกับ ยอมรับ เทียบกับ ให้สัตยาบัน) ใบขับขี่ที่พิมพ์ด้วยตัวอักษรที่ตำรวจท้องถิ่นอ่านไม่ออก ระบบประเภทรถที่ไม่ตรงกันระหว่างประเทศ เอกสารรุ่นที่อาจไม่เป็นไปตามรูปแบบของอนุสัญญาแม้ประเทศนั้นจะเป็นภาคีก็ตาม ข้อตกลงทวิภาคีระหว่างรัฐแต่ละรัฐ และกฎหมายท้องถิ่นที่ผ่อนปรนกว่าในที่หนึ่งและเข้มงวดกว่าในอีกที่หนึ่ง ใบขับขี่ใบเดียวกันอาจผ่านที่ด่านหนึ่งและถูกปฏิเสธที่ด่านถัดไป — หรือแม้แต่ที่เคาน์เตอร์เช่ารถแห่งถัดไป ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศมีขึ้นเพื่อคลี่คลายเรื่องเหล่านี้เสียส่วนใหญ่ นั่นคือการนำเสนอใบขับขี่ที่คุณมีอยู่ในรูปแบบมาตรฐานหลายภาษา พร้อมสัญลักษณ์ประเภทรถที่สอดคล้องกัน ซึ่งเจ้าหน้าที่ส่วนใหญ่อ่านเข้าใจได้ในพริบตา ใบอนุญาตนี้ไม่ได้ใช้แทนใบขับขี่ประจำชาติของคุณและไม่ได้ให้สิทธิใหม่ — คุณต้องพกทั้งสองอย่าง — และไม่ได้รับประกันว่าจะได้รับการยอมรับ ยังมีปลายทางจำนวนหนึ่งที่กำหนดให้ต้องมีใบอนุญาตท้องถิ่นควบคู่ไปด้วยหรือใช้แทน แต่สำหรับปลายทางส่วนใหญ่ ใบอนุญาตนี้ช่วยเพิ่มโอกาสได้อย่างมีนัยสำคัญ

คุณขับรถในเกาะมายอตด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่

ตารางนี้สำหรับนักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนชั่วคราว หากคุณย้ายไปเกาะมายอตในฐานะผู้มีถิ่นพำนัก จะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง ค้นหาประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณด้านล่าง เกาะมายอตเป็นจังหวัดโพ้นทะเลของฝรั่งเศสและเป็นภูมิภาคนอกสุดของ EU ดังนั้นกฎหมายฝรั่งเศสว่าด้วยใบอนุญาตขับขี่จึงใช้บังคับอย่างเต็มที่ ใบอนุญาตต่างประเทศใดก็ตามที่ยังใช้ได้สามารถใช้ขับขี่ระหว่างการพำนักที่น้อยกว่าหกเดือนได้ โดยไม่มีเงื่อนไขเรื่องหลักต่างตอบแทนหรือบัญชีรายชื่อที่ได้รับอนุมัติ; หากใบอนุญาตไม่ได้เขียนเป็นภาษาฝรั่งเศส ต้องมีใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศหรือคำแปลภาษาฝรั่งเศสอย่างเป็นทางการประกอบ และใบอนุญาตของสหราชอาณาจักรได้รับการยกเว้นโดยชัดแจ้งแม้แต่จากเงื่อนไขข้อนี้ ส่วนใบอนุญาตของ EU/EEA ได้รับการยอมรับโดยสมบูรณ์ สำหรับผู้มีถิ่นที่อยู่นั้นมีนาฬิกาที่แตกต่างออกไป: มีเวลาหนึ่งปีนับแต่เริ่มมีถิ่นที่อยู่ปกติในการเทียบโอนใบอนุญาตที่ไม่ได้ออกในยุโรป กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง — โปรดยืนยันกับแหล่งข้อมูลทางการก่อนเดินทาง ตรวจสอบล่าสุด: กรกฎาคม 2026

คำอธิบายสัญลักษณ์: "1949" — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน (IDP ใช้ได้นานถึง 1 ปี) "1968" — อนุสัญญาเวียนนา (IDP ใช้ได้นานถึง 3 ปี)

ความหมายของคอลัมน์สถานะในหน้านี้:

• ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — ประเทศปลายทางอนุญาตให้ผู้มาเยือนขับรถด้วยใบขับขี่ประจำชาติได้เลย แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุฐานทางกฎหมาย รวมทั้งระยะเวลาหรือเงื่อนไขที่กำกับไว้
• สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ — แนะนำให้พก IDP — อนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 กำหนดให้ประเทศปลายทางนี้ต้องยอมรับใบขับขี่ประจำชาติของคุณ และในอีกทางหนึ่งก็เปิดให้ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP แบบ 1949 ได้ แถวนี้ระบุจุดยืนตามสนธิสัญญาเท่านั้น ไม่ได้ชี้ขาดว่าประเทศปลายทางเลือกทางใดในสองทางนี้ จึงแนะนำให้พก IDP ไว้ แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุฐานทางกฎหมาย
• สนธิสัญญายอมรับใบขับขี่ + IDP — แนะนำให้พก — อนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 กำหนดให้ประเทศปลายทางนี้ต้องยอมรับใบขับขี่ประจำชาติที่เป็นไปตามภาคผนวก 6 ของอนุสัญญาดังกล่าว และต้องยอมรับ IDP ที่แสดงคู่กับใบขับขี่ประจำชาติซึ่ง IDP นั้นผูกอยู่ด้วย แถวนี้ไม่ได้บันทึกว่าใบขับขี่ของคุณเป็นไปตามภาคผนวก 6 หรือไม่ และไม่ว่ากรณีใด คู่ของใบขับขี่กับ IDP ก็ได้รับการยอมรับ จึงแนะนำให้พกทั้งสองอย่าง แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุฐานทางกฎหมาย
• ไม่มีข้อยุติ — ข้อมูลที่บันทึกไว้ไม่ได้ชี้ขาดว่าคุณจะขับรถที่นี่ด้วยใบขับขี่นี้ได้หรือไม่ ให้ยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศปลายทางก่อนยึดถือเป็นหลัก แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุสิ่งที่ไม่อาจยืนยันได้

แหล่งข้อมูลและหมายเหตุสำหรับตารางด้านบน

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน

ต้องขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศก่อนเดินทาง และมีเพียงบางประเทศเท่านั้นที่อาจออกให้คุณได้ — คุณไม่สามารถซื้อ IDP อย่างเป็นทางการจากประเทศที่ไม่เกี่ยวข้องกับคุณได้ ตามอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ใบอนุญาตนี้อาจออกได้โดยภาคีคู่สัญญาที่คุณมีถิ่นพำนักตามปกติและเป็นผู้ออกหรือยอมรับใบขับขี่ของคุณเท่านั้น — โดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของภาคีนั้น หรือโดยสมาคมที่ภาคีนั้นได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ ตามอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 ใบอนุญาตนี้ออกโดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของรัฐภาคีคู่สัญญา หรือโดยสมาคมที่หน่วยงานดังกล่าวได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ หน่วยงานที่ว่านั้นแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

• เดินทางจากเกาะมายอตใช่หรือไม่ IDP อย่างเป็นทางการของเกาะมายอตออกโดยANTS / France Titres (French national agency) — รับคำขอทางออนไลน์. เว็บไซต์ทางการ.
• เดินทางจากประเทศอื่นใช่หรือไม่ ให้สอบถามหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศนั้นว่ามอบอำนาจให้หน่วยงานใดออก IDP — บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

นอกเหนือจากนั้น IDA ยังมี เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ แบบดิจิทัล — คำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณที่คุณพกไปพร้อมกับใบขับขี่ เอกสารนี้ไม่ใช่ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศที่ออกตามอนุสัญญา ค.ศ. 1949 หรือ 1968 โดยหน่วยงานที่ประเทศของคุณมอบอำนาจไว้เพื่อการนั้น และไม่ใช่คำแปลที่ได้รับการรับรอง ไม่ใช่คำแปลที่รับรองโดยผู้แปลซึ่งสาบานตน และไม่ใช่คำแปลอย่างเป็นทางการในรูปแบบอื่นใด ไม่มีหน่วยงานใดรับรองเอกสารนี้ และในประเทศที่กฎหมายกำหนดให้ต้องมีคำแปลอย่างเป็นทางการหรือคำแปลที่ได้รับการรับรอง เอกสารของเราไม่เป็นไปตามข้อกำหนดนั้น เอกสารนี้เป็นคำแปลของเอกชนซึ่งมุ่งให้ใบขับขี่ประจำชาติของคุณอ่านเข้าใจได้ที่เคาน์เตอร์เช่ารถและจุดตรวจริมทาง

กำลังย้ายไปเกาะมายอตใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก

เป็นระบบแยกต่างหากสำหรับผู้มีถิ่นที่อยู่ และมีนาฬิกาของตนเอง ใบอนุญาตที่ออกโดยประเทศนอกยุโรปใช้ได้ในฝรั่งเศสเพียง 1 ปีนับแต่ได้ถิ่นที่อยู่ปกติ; ภายในปีนั้น ผู้ถือต้องยื่นคำขอเทียบโอนใบอนุญาต และการเทียบโอนทำได้เฉพาะเมื่อรัฐผู้ออกใบอนุญาตมีข้อตกลงต่างตอบแทนกับฝรั่งเศสเท่านั้น (ฝรั่งเศสเผยแพร่บัญชีรายชื่อรัฐที่เข้าเกณฑ์) สำหรับใบอนุญาตของสหราชอาณาจักร: ใบอนุญาตที่ออกก่อนปี 2021 ไม่จำเป็นต้องเทียบโอนและยังคงได้รับการยอมรับตราบเท่าที่ยังใช้ได้ โดยอยู่ภายใต้เหตุที่กำหนดไว้ซึ่งบังคับให้ต้องเทียบโอน; ส่วนใบอนุญาตที่ออกในปี 2021 หรือหลังจากนั้นต้องเทียบโอน แหล่งข้อมูลทางการ.

กฎการขับรถในเกาะมายอตที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ

• อุปกรณ์ที่ต้องมี: ฝรั่งเศสกำหนดให้ต้องมีเสื้อสะท้อนแสงไว้ในที่ที่ผู้ขับขี่หยิบถึงได้ และมีป้ายสามเหลี่ยมเตือนไว้ในรถ; เข็มขัดนิรภัยและอุปกรณ์นิรภัยสำหรับเด็กที่ได้รับการรับรองเป็นสิ่งบังคับ และหมวกนิรภัยเป็นสิ่งบังคับสำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ ให้ตรวจสอบรายการอุปกรณ์ที่แน่นอนกับบริษัทรถเช่าของคุณ
• เมาแล้วขับ: 0.5 g/L ในเลือด (0.05%) สำหรับผู้ขับขี่ทั่วไป ส่วนเพดานที่ต่ำกว่าที่ 0.2 g/L นั้นมีการเผยแพร่อย่างแพร่หลายว่าใช้กับผู้ถือใบอนุญาตในช่วงทดลองขับ/ผู้ขับขี่มือใหม่ และผู้ขับขี่รถขนส่งสาธารณะ — ตัวเลขที่ต่ำกว่านี้ยังไม่ได้รับการยืนยันในที่นี้เทียบกับกฎหมายฉบับรวม การมีแอลกอฮอล์เกินเพดานมีโทษปรับ การหักแต้มใบอนุญาตขับขี่ และอาจถูกพักใช้ใบอนุญาต; หากวัดได้สูงกว่านั้นจะกลายเป็นความผิดอาญาที่ถูกดำเนินคดี และอาจสูญเสียความคุ้มครองจากประกันภัยได้ จำนวนเงินที่แน่นอนในปัจจุบันไม่ได้เผยแพร่ไว้ในที่นี้.
• ความเร็วจำกัด: 50 กม./ชม. ในเขตชุมชน เช่นเดียวกับที่กำหนดในกฎระดับประเทศของฝรั่งเศส ทั้งนี้ เกาะมายอตไม่มีทางหลวงพิเศษ และความเร็วจำกัดนอกเขตเมืองของเกาะกำหนดและติดป้ายโดยท้องถิ่น ดังนั้นให้ปฏิบัติตามป้ายแทนที่จะยึดตัวเลขของฝรั่งเศสแผ่นดินใหญ่ — ความเร็วจำกัดที่แน่นอนสำหรับทั้งเกาะไม่สามารถตรวจสอบยืนยันได้เมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม 2026 ส่วนในสภาพที่ฝนตกและทัศนวิสัยไม่ดี จะใช้ความเร็วจำกัดที่ลดลง
• พกใบอนุญาตขับขี่ตัวจริง (ไม่ใช่สำเนา) หนังสือเดินทาง สัญญาเช่ารถ เอกสารจดทะเบียนรถ และเอกสารประกันภัยไปด้วย รวมทั้ง IDP หรือคำแปลภาษาฝรั่งเศสอย่างเป็นทางการหากใบอนุญาตของคุณไม่ได้เป็นภาษาฝรั่งเศสด้วย การตรวจของตำรวจและตำรวจภูธรเป็นเรื่องปกติ.
• เกาะมายอตยังอยู่ระหว่างการฟื้นฟูจากพายุไซโคลนชีโด (ธันวาคม 2024): UK FCDO รายงานว่าบริการส่วนใหญ่กลับมาเป็นปกติแล้ว แต่ยังมีการหยุดชะงักบางส่วนอยู่ และโรงพยาบาลเปิดดำเนินการโดยให้บริการได้อย่างจำกัด ฤดูพายุไซโคลนอยู่ในช่วงธันวาคมถึงเมษายน — ติดตามข่าวท้องถิ่นและหน่วยงานอุตุนิยมวิทยาของฝรั่งเศส และอย่าขับรถลุยน้ำท่วมเด็ดขาด.
• ขับชิดขวา และปฏิบัติตามป้ายจราจร กฎการให้ทาง และกฎวงเวียนของฝรั่งเศส ส่วนโครงข่ายถนนบนเกาะมีจำกัด มักแคบ การจราจรติดขัดบริเวณรอบมามูดซู และมีไฟส่องสว่างไม่เพียงพอ; ไม่มีทางหลวงพิเศษ ให้เผื่อเวลามากกว่าที่ระยะทางบ่งบอกไว้มาก และหลีกเลี่ยงการขับขี่ในเวลากลางคืนโดยไม่จำเป็น.
• ตรวจสอบประกาศเตือนล่าสุดบนเว็บไซต์ของที่ว่าการจังหวัดเกาะมายอตก่อนออกเดินทาง; เว็บไซต์นี้เป็นช่องทางทางการสำหรับประกาศเรื่องสภาพอากาศ ความมั่นคงปลอดภัย และถนน.

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในเกาะมายอต

ดูว่าการขับรถในเกาะมายอตเป็นอย่างไร

คลิปมุมมองผู้ขับของจริงเพียงไม่กี่นาทีคือวิธีที่เร็วที่สุดในการสร้างความมั่นใจก่อนขับรถครั้งแรกในเกาะมายอต:

เปิดวิดีโอบนยูทูบ หากตัวเล่นไม่โหลด

แหล่งข้อมูล

1. กฎหมายจราจรทางถนนของประเทศ
2. กฎการเปลี่ยนใบขับขี่สำหรับผู้มีถิ่นพำนัก
3. Council Decision 2012/419/EU — เกาะมายอตเป็นภูมิภาคนอกสุดของ EU ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2014
4. คำแนะนำของ UK FCDO สำหรับเกาะมายอต — “กฎหมายการขับขี่ของฝรั่งเศสใช้บังคับในเกาะมายอต”; การฟื้นฟูหลังพายุไซโคลนชีโด; ฤดูพายุไซโคลน
5. คำแนะนำของ UK FCDO สำหรับเกาะมายอต ส่วนสุขภาพ — “โทร 15 แล้วขอรถพยาบาล”
6. สถานะสนธิสัญญาของสหประชาชาติ — ฝรั่งเศสเป็นภาคีอนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน 1949 (15 กันยายน 1950; ขยายการใช้บังคับไปยังดินแดนโพ้นทะเลของฝรั่งเศสเมื่อวันที่ 29 ตุลาคม 1952)
7. สถานะสนธิสัญญาของสหประชาชาติ — ฝรั่งเศสเป็นภาคีอนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน 1968 (ให้สัตยาบันเมื่อวันที่ 9 ธันวาคม 1971)
8. Préfecture de Mayotte — ประกาศเตือนอย่างเป็นทางการ และส่วน “Démarches > Permis de conduire” หรือ “ขั้นตอนดำเนินการ > ใบอนุญาตขับขี่” (ไม่มีการเผยแพร่กฎเรื่องใบอนุญาตที่ใช้เฉพาะเกาะมายอต)
9. Service-Public — หมายเลขฉุกเฉินของฝรั่งเศส (112, 15, 17, 18, 114, 196) เผยแพร่เมื่อวันที่ 16 ตุลาคม 2024
10. คู่มือการขับขี่ในฝรั่งเศสของ RAC (ที่ UK FCDO ลิงก์ไว้) — อายุขั้นต่ำ 18 ปีสำหรับผู้มาเยือน, BAC 0.05%, อุปกรณ์; ตัวเลขความเร็วจำกัดของฝรั่งเศสแผ่นดินใหญ่ไม่สามารถนำมาใช้กับเกาะมายอตได้
11. ANTS / France Titres (French national agency) — ผู้ได้รับมอบอำนาจให้ออก IDP ในเกาะมายอต
12. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949
13. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968