Starptautiskā autovadītāja atļauja Majotā

🗓 Ceļu satiksmes likumu Majotai mēs nevarējām neatkarīgi pārbaudīt; šeit sniegtie fakti balstās uz oficiāliem ceļojumu norādījumiem, ja tādi ir pieejami. Pētījums pēdējoreiz atjaunināts: 2026. gada 29. jūlijs. Šo informāciju drīkst kopēt tikai tad, ja norādāt saiti uz šo lapu.

⚠ Šī lapa ir vispārīga informācija par braukšanas noteikumiem, nevis juridiska konsultācija. Noteikumi mainās, un katra iestāde piemēro savus — pirms braukšanas noskaidrojiet savu gadījumu attiecīgajā iestādē.

ℹ Mēs esam privāts uzņēmums. Mēs neesam ne valsts iestāde, ne licencējoša vai izsniedzēja iestāde, ne ar starptautisku līgumu izveidota organizācija, un mēs neesam ne saistīti ar kādu no tām, ne to atbalstīti, un mēs nerīkojamies to vārdā. Starptautiskais autovadītāja dokuments, ko mēs pārdodam, ir jūsu nacionālās vadītāja apliecības tulkojums: tas nav vadītāja apliecība, un tas nav valsts izsniegts dokuments.

• Autovadīšana Majotā: galvenie fakti
• Vai Majotā ir nepieciešama starptautiskā vadītāja apliecība?
• Kurā ceļa pusē brauc galamērķī Majota?
• Cik ilgi Majotā drīkst braukt ar ārvalsts vadītāja apliecību?
• Vai Majota ir starp 1949. vai 1968. gada Ceļu satiksmes konvencijas dalībniekiem?
• Kāpēc jūsu vadītāja apliecības atzīšana dažādās vietās atšķiras
• Vai Majotā drīkst braukt ar savas valsts vadītāja apliecību?
• Kur iegūt starptautisko vadītāja apliecību
• Pārceļaties uz Majotu? Noteikumi jaunajiem iedzīvotājiem
• Braukšanas noteikumi Majotā, par kuru pārkāpšanu tūristi saņem sodus
• Lasiet vairāk par braukšanu Majotā
• Avoti

Autovadīšana Majotā: galvenie fakti

Vai Majotā ir nepieciešama starptautiskā vadītāja apliecība?

IDP kā tāds nav obligāts, taču lielākajai daļai izcelsmes valstu tas ir viens no tikai trim veidiem, kā izpildīt prasības. Īslaicīgas uzturēšanās laikā Francija pieņem jebkuru derīgu ārvalsts vadītāja apliecību ar nosacījumu, ka tā ir vai nu rakstīta franču valodā, vai tai ir pievienota starptautiskā vadītāja apliecība, vai tai ir pievienots oficiāls tulkojums franču valodā (legalizēts vai ar apostilu, ja tas sagatavots ārvalstīs). Francija ir gan 1949. gada Ženēvas konvencijas (ratifikācijas datums: 1950. gada 15. septembris; uz Francijas aizjūras teritorijām attiecināta ar datumu 1952. gada 29. oktobris), gan 1968. gada Vīnes konvencijas (ratifikācijas datums: 1971. gada 9. decembris) dalībvalsts, tāpēc tiek pieņemti abu paraugu IDP. Apvienotās Karalistes apliecības no pavaddokumenta nosacījuma ir skaidri atbrīvotas; ES/EEZ apliecības tiek atzītas pašas par sevi, un nekas papildus tām nav vajadzīgs.

• Tūristi un īslaicīgi apmeklētāji: ņemiet līdzi savu nacionālo vadītāja apliecību kopā ar dokumentu, kas nosaukts rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk — lielākajai daļai apliecību, uz kurām neattiecas izņēmums, tā ir starptautiskā vadītāja apliecība.
• Automašīnu nomniekiem: Ņemiet līdzi apliecības oriģinālu (nevis kopiju), IDP vai oficiālu tulkojumu franču valodā, ja jūsu apliecība nav franču valodā, kā arī pasi un nomas līgumu, reģistrācijas un apdrošināšanas dokumentus. Policijas un žandarmērijas pārbaudes ir ikdienišķas.
• ES/EEZ vadītāja apliecību turētājiem: starptautiskā vadītāja apliecība nav vajadzīga — Majota ir Francijas aizjūras departaments (kopš 2011. gada) un ES tālākais reģions (kopš datuma 2014. gada 1. janvāris), tāpēc ES/EEZ vadītāja apliecību atzīšana tajā notiek tieši tāpat kā kontinentālajā Francijā.

Konkrēts sods par braukšanu bez nepieciešamā dokumenta nav pārbaudīts autoritatīvā avotā. Oficiāls avots.

Kurā ceļa pusē brauc galamērķī Majota?

Galamērķī Majota brauc ceļa labajā pusē, un apdzīšana notiek kreisajā pusē. Automašīnām Majotā stūre ir kreisajā pusē.

Cik ilgi Majotā drīkst braukt ar ārvalsts vadītāja apliecību?

Visu īslaicīgās uzturēšanās laiku, kas ir īsāks par 6 mēnešiem, — t. i., tik ilgi, kamēr jūs neiegūstat pastāvīgo dzīvesvietu Francijā. Lai brauktu kā apmeklētājs, nav vajadzīga ne savstarpējības vienošanās, ne apstiprināts saraksts, ne iepriekšēja reģistrācija; apliecībai vienkārši jābūt derīgai, jāievēro visi tajā norādītie medicīniskie ierobežojumi, un tai jāatbilst nosacījumam par franču valodu / IDP / tulkojumu. (Service-Public F1459 (sadaļas virsraksts))

Plānojat pārcelties uz Majotu? Kļūstot par pastāvīgo iedzīvotāju, uz jums attiecas citi noteikumi — skatiet sadaļu par pastāvīgajiem iedzīvotājiem zemāk.

Vai Majota ir starp 1949. vai 1968. gada Ceļu satiksmes konvencijas dalībniekiem?

Majota ir abu Apvienoto Nāciju Organizācijas Ceļu satiksmes konvenciju — Ženēvas konvencijas (1949. gada 19. septembris) un Vīnes konvencijas (1968. gada 8. novembris) — līgumslēdzēja puse. Tāpēc uz šā pamata tiek izsniegtas gan 1949. gada, gan 1968. gada tipa starptautiskās vadītāja apliecības; kurus tipus Majota pieņem no apmeklētājiem, ir parādīts iepriekšējā tabulā.

• 1949. gada Ženēvas konvencija par ceļu satiksmi: piemērojama ar starpniecību: Francija (teritoriāla piemērošana).
• 1968. gada Vīnes konvencija par ceļu satiksmi: piemērojama ar starpniecību: Francija (teritoriāla piemērošana).

Kāpēc jūsu vadītāja apliecības atzīšana dažādās vietās atšķiras

Tas, vai ārvalsts pieņem jūsu vadītāja apliecību, ir atkarīgs no vesela mainīgo lielumu mudžekļa: trīs dažādas ceļu satiksmes konvencijas, kas parakstītas ar gadu desmitu atstarpi (1926, 1949, 1968) — vecākā no tām ir senāka par pašu Apvienoto Nāciju Organizāciju, un tikai pēdējās divas ir noslēgtas tās ietvaros —, valstis, kas katrai no tām pievienojušās dažādās stadijās (parakstīta, pieņemta vai ratificēta), apliecības, kas iespiestas alfabētos, kurus vietējā policija nespēj izlasīt, transportlīdzekļu kategoriju sistēmas, kas dažādās valstīs nesakrīt, dokumentu paaudzes, kas var neatbilst konvencijas formātam pat tad, ja valsts ir tās dalībniece, divpusēji darījumi starp atsevišķām valstīm un vietējie likumi, kas vienuviet ir brīvāki un citviet stingrāki. Viena un tā pati apliecība var būt pilnīgi derīga uz vienas robežas un noraidīta uz nākamās — pat pie nākamā automašīnu nomas punkta. Starptautiskā vadītāja apliecība pastāv, lai lielāko daļu no tā atrisinātu: tā ir standartizēts, daudzvalodu jūsu esošās apliecības atspoguļojums ar saskaņotiem kategoriju apzīmējumiem, ko lielākā daļa amatpersonu spēj izlasīt uzreiz. Tā neaizstāj jūsu nacionālo vadītāja apliecību un nepiešķir jaunas tiesības — jūs ņemat līdzi abas —, un tā negarantē pieņemšanu: dažos galamērķos joprojām ir vajadzīga vietēja atļauja tai līdzās vai tās vietā, taču lielākajā daļā tā jūtami uzlabo jūsu izredzes.

Vai Majotā drīkst braukt ar savas valsts vadītāja apliecību?

Šī tabula ir paredzēta tūristiem un īslaicīgiem apmeklētājiem. Pārceļaties uz Majotu kā pastāvīgais iedzīvotājs? Uz jums attiecas citi noteikumi — skatiet sadaļu par pastāvīgajiem iedzīvotājiem zemāk. Zemāk atrodiet savas vadītāja apliecības izdevējvalsti. Majota ir Francijas aizjūras departaments un ES tālākais reģions, tāpēc tajā pilnā apmērā piemēro Francijas tiesību normas par vadītāja apliecībām. Jebkuru derīgu ārvalsts apliecību drīkst izmantot uzturēšanās laikā, kas ir īsāka par sešiem mēnešiem, bez savstarpējības vai apstiprināta saraksta nosacījuma; ja apliecība nav rakstīta franču valodā, tai jāpievieno starptautiskā vadītāja apliecība vai oficiāls tulkojums franču valodā, un Apvienotās Karalistes apliecības ir skaidri atbrīvotas pat no tā. ES/EEZ apliecības tiek atzītas bez nosacījumiem. Iedzīvotājiem ir cits pulkstenis: viens gads no pastāvīgās dzīvesvietas iegūšanas, lai apmainītu ārpus Eiropas izsniegtu apliecību. Noteikumi mainās — pirms brauciena pārbaudiet tos oficiālos avotos. Pēdējoreiz pārbaudīts: 2026. gada jūlijs.

Apzīmējumi: "1949" — Ženēvas konvencija par ceļu satiksmi (starptautiskā vadītāja apliecība derīga līdz 1 gadam); "1968" — Vīnes konvencija (starptautiskā vadītāja apliecība derīga līdz 3 gadiem).

Ko šajā lapā nozīmē statusa kolonna:

• Pietiek ar nacionālo vadītāja apliecību — galamērķis ļauj apmeklētājam braukt ar pašu nacionālo vadītāja apliecību. Rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk ir norādīts pamats, kā arī termiņš vai nosacījums, kas to ierobežo.
• Līgums atzīst apliecību — ieteicama starptautiskā vadītāja apliecība — 1949. gada Ženēvas konvencija uzliek šim galamērķim pienākumu atzīt jūsu nacionālo vadītāja apliecību un atsevišķi ļauj galamērķim pieprasīt 1949. gada tipa starptautisko vadītāja apliecību; šī rinda izklāsta līguma nostāju un nenoskaidro, kuru no abām iespējām šis galamērķis ir izvēlējies, tāpēc ir ieteicams ņemt līdzi starptautisko vadītāja apliecību. Rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk ir norādīts pamats.
• Līgums atzīst apliecību + starptautisko vadītāja apliecību — ieteicams ņemt līdzi abas — 1968. gada Vīnes konvencija uzliek šim galamērķim pienākumu atzīt nacionālo vadītāja apliecību, kas atbilst šīs konvencijas 6. pielikumam, un atsevišķi — starptautisko vadītāja apliecību, kas uzrādīta kopā ar nacionālo apliecību, kurai tā pieder; šajā rindā nav fiksēts, vai jūsu pašu apliecība atbilst 6. pielikumam, un apliecības un starptautiskās apliecības pāris tiek atzīts jebkurā gadījumā, tāpēc ir ieteicams ņemt līdzi abas. Rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk ir norādīts pamats.
• Nav noskaidrots — reģistrētās ziņas nenoskaidro, vai ar šo apliecību šeit drīkst braukt; pirms paļaujaties uz to, pārliecinieties galamērķa vadītāja apliecību izsniedzējiestādē. Rindā par jūsu apliecības izdevējvalsti tabulā zemāk ir norādīts, ko nevarēja apstiprināt.

Avoti un piezīmes par iepriekšējo tabulu

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Kur iegūt starptautisko vadītāja apliecību

Starptautiskā vadītāja apliecība jāiegūst pirms brauciena, un izsniegt to jums drīkst tikai atsevišķas valstis — oficiālu starptautisko vadītāja apliecību nevar nopirkt no valsts, ar kuru jums nav saistības. Saskaņā ar 1968. gada Vīnes konvenciju to drīkst izsniegt tikai tā līgumslēdzēja puse, kurā ir jūsu pastāvīgā dzīvesvieta un kura izsniegusi vai atzīst jūsu apliecību, — un to dara šīs puses kompetentā iestāde vai apvienība, ko tā ir pienācīgi pilnvarojusi. Saskaņā ar 1949. gada Ženēvas konvenciju to izsniedz līgumslēdzējas valsts kompetentā iestāde vai apvienība, ko šī iestāde ir pienācīgi pilnvarojusi. Kura institūcija tā ir, dažādās valstīs atšķiras: dažās tā ir valsts aģentūra, citās — pilnvarots autoklubs.

• Braucat no Majotas? Majotas oficiālās starptautiskās vadītāja apliecības izsniedz ANTS / France Titres (French national agency) — pieteikumus pieņem tiešsaistē. Oficiālā vietne.
• Braucat no citas valsts? Pajautājiet šīs valsts vadītāja apliecību iestādei, kuru institūciju tā pilnvaro izsniegt starptautiskās vadītāja apliecības — dažās valstīs tā ir valsts aģentūra, citās — pilnvarots autoklubs.

Atsevišķi IDA piedāvā digitālu Starptautiskais autovadītāja dokuments — jūsu nacionālās vadītāja apliecības tulkojumu, ko ņemat līdzi kopā ar to. Tas nav starptautiskā vadītāja apliecība, ko saskaņā ar 1949. vai 1968. gada konvenciju izsniegusi institūcija, kuru jūsu valsts tam ir pilnvarojusi, un tas nav ne apliecināts, ne zvērināts, ne citādi oficiāls tulkojums: to neapliecina neviena iestāde, un, ja valsts likumā prasa oficiālu vai apliecinātu tulkojumu, mūsu dokuments šo prasību neizpilda. Tas ir privāts tulkojums, kura mērķis ir padarīt jūsu nacionālo vadītāja apliecību lasāmu automašīnu nomas punktos un ceļa malas pārbaudēs.

Pārceļaties uz Majotu? Noteikumi jaunajiem iedzīvotājiem

Atsevišķs iedzīvotāju režīms ar savu pulksteni. Ārpus Eiropas esošas valsts izsniegta apliecība Francijā ir derīga tikai 1 gadu no pastāvīgās dzīvesvietas iegūšanas; šā gada laikā turētājam jāiesniedz pieteikums tās apmaiņai, un apmaiņa ir iespējama tikai tad, ja izdevējvalstij ar Franciju ir savstarpējības vienošanās (Francija publicē atbilstīgo valstu sarakstu). Apvienotās Karalistes apliecības: apliecība, kas izsniegta pirms 2021. gada, nav jāapmaina un paliek atzīta, kamēr tā ir derīga, ievērojot noteiktos obligātās apmaiņas gadījumus; apliecība, kas izsniegta 2021. gadā vai vēlāk, ir jāapmaina. Oficiāls avots.

Braukšanas noteikumi Majotā, par kuru pārkāpšanu tūristi saņem sodus

• Obligātais aprīkojums: Francija prasa, lai vadītāja sasniedzamības robežās atrastos atstarojošā veste un transportlīdzeklī — avārijas zīme; drošības jostas un apstiprināti bērnu drošības sēdeklīši ir obligāti, un motociklistiem obligātas ir ķiveres. Precīzu aprīkojuma komplektu pārbaudiet pie sava nomas uzņēmuma.
• Braukšana alkohola reibumā: Parastajiem vadītājiem — 0,5 g/l asinīs (0,05%). Pārbaudes laika/iesācēju apliecību turētājiem un sabiedriskā transporta vadītājiem plaši tiek publicēta zemāka robeža — 0,2 g/l, taču šis zemākais skaitlis šeit nav apstiprināts, salīdzinot ar konsolidēto tiesību akta tekstu. Robežas pārsniegšana nozīmē naudas sodu, soda punktus un iespējamu vadīšanas tiesību apturēšanu; pie augstākiem rādījumiem tā kļūst par noziedzīgu nodarījumu ar kriminālvajāšanu, un var zaudēt apdrošināšanas segumu. Precīzas pašreizējās summas šeit nav publicētas.
• Ātruma ierobežojumi: 50 km/h apdzīvotās vietās, kā to nosaka Francijas valsts mēroga noteikums. Majotā nav automaģistrāļu, un ierobežojumus ārpus apdzīvotām vietām nosaka un ar zīmēm norāda vietējā līmenī, tāpēc ievērojiet ceļa zīmes, nevis kontinentālās Francijas skaitļus — precīzos visas salas ierobežojumus nevarēja pārbaudīt (pārbaudes datums: 2026. gada 29. jūlijs). Lietus laikā un sliktas redzamības apstākļos ir spēkā zemāki ierobežojumi.
• Ņemiet līdzi apliecības oriģinālu (nevis kopiju), IDP vai oficiālu tulkojumu franču valodā, ja jūsu apliecība nav franču valodā, kā arī pasi un nomas līgumu, reģistrācijas un apdrošināšanas dokumentus. Policijas un žandarmērijas pārbaudes ir ikdienišķas.
• Majota joprojām atgūstas pēc ciklona Chido (2024. gada decembrī): Apvienotās Karalistes FCDO ziņo, ka lielākā daļa pakalpojumu ir atjaunoti, taču daži traucējumi saglabājas, un slimnīca darbojas, sniedzot ierobežotus pakalpojumus. Ciklonu sezona ilgst no decembra līdz aprīlim — sekojiet vietējām ziņām un Francijas meteoroloģiskajam dienestam un nekad nebrauciet pa applūdušu ceļu.
• Brauciet pa labo pusi un ievērojiet Francijas ceļa zīmes, kā arī priekšrokas un apļveida krustojumu noteikumus. Salas ceļu tīkls ir ierobežots, bieži šaurs, Mamoudzou apkārtnē pārslogots un slikti apgaismots; automaģistrāļu nav. Rēķinieties ar daudz ilgāku laiku, nekā liecina attālumi, un izvairieties no nevajadzīgas braukšanas naktī.
• Pirms ceļojuma pārbaudiet aktuālos brīdinājumus Majotas prefektūras vietnē; tas ir oficiālais kanāls paziņojumiem par laikapstākļiem, drošību un ceļiem.

Lasiet vairāk par braukšanu Majotā

Noskatieties, kā izskatās braukšana Majotā

Dažas minūtes reāla pirmās personas skata video ir ātrākais veids, kā justies pārliecināti pirms pirmā brauciena Majotā:

Ja atskaņotājs neielādējas, atveriet video vietnē YouTube.

Avoti

1. Nacionālais ceļu satiksmes likums
2. Norma par pastāvīgo iedzīvotāju apliecību apmaiņu
3. Padomes Lēmums 2012/419/ES — Majota kļūst par ES tālāko reģionu, sākot ar datumu 2014. gada 1. janvāris
4. Apvienotās Karalistes FCDO par Majotu — „Majotā ir spēkā Francijas ceļu satiksmes likumi”; atjaunošanās pēc ciklona Chido; ciklonu sezona
5. Apvienotās Karalistes FCDO par veselību Majotā — „Zvaniet uz 15 un lūdziet ātro palīdzību”
6. ANO līgumu statuss — Francija ir 1949. gada Ženēvas konvencijas par ceļu satiksmi dalībvalsts (1950. gada 15. septembris; uz Francijas aizjūras teritorijām attiecināta ar datumu 1952. gada 29. oktobris)
7. ANO līgumu statuss — Francija ir 1968. gada Vīnes konvencijas par ceļu satiksmi dalībvalsts (ratifikācijas datums: 1971. gada 9. decembris)
8. Préfecture de Mayotte — oficiālie brīdinājumi un sadaļa „Démarches > Permis de conduire” (Formalitātes > Vadītāja apliecība; nav publicēts neviens Majotai specifisks apliecību noteikums)
9. Service-Public — Francijas ārkārtas numuri (112, 15, 17, 18, 114, 196), publicēšanas datums: 2024. gada 16. oktobris
10. RAC ceļvedis par braukšanu Francijā (uz to norāda Apvienotās Karalistes FCDO) — apmeklētāju minimālais vecums 18 gadi, alkohola koncentrācijas robeža asinīs 0,05%, aprīkojums; kontinentālās Francijas ātruma ierobežojumi uz Majotu neattiecas
11. ANTS / France Titres (French national agency) — pilnvarots starptautisko vadītāja apliecību izsniedzējs Majotā
12. ANO Līgumu krājums — 1949. gada Ženēvas konvencija par ceļu satiksmi
13. ANO Līgumu krājums — 1968. gada Vīnes konvencija par ceļu satiksmi